A continuación se describen las modificaciones realizadas en el motor 5L-E y en qué medida han mejorado su rendimiento. (1) Alto rendimiento y fiabilidad (2) Bajo nivel de ruido y vibraciones (3) Diseño ligero y compacto (4) Buena funcionalidad (5) Emisiones más limpias y ahorro de combustible
Elemento (1) (2) (3) (4) (5)
La junta de la culata es de tipo laminado en acero de 4 f capas. Motor Se utiliza un portador de segmentos de tipo FRM (metal f reforzado con fibra). La forma de la cámara de combustión está optimizada. f f Mecanismo Se utilizan muelles de paso desigual. f de las válvulas Sistema de Se utiliza un depósito a presión. f refrigeración Sistema de Se utiliza una válvula de obturador de admisión (válvu- admisión y f f f la de mariposa) activada por un motor paso a paso. escape Se utiliza una bomba de inyección controlada electróni- f f f camente. Se utiliza un filtro de combustible en el que puede reem- Sistema de f plazarse el elemento filtrante por separado. combustible El filtro de combustible está provisto de un interruptor f de advertencia que detecta las obstrucciones. Se utiliza un depósito de combustible de plástico. f Se utilizan sensores sin contacto como sensores de posi- Sistema de ción del pedal del acelerador y de posición de la válvula f mando del del obturador de admisión. motor Se utiliza un regulador del obturador de admisión. f