ORDENANZA MUNICIPAL QUE REGULA LA PRESTACION DEL SERVICIO

ESPECIAL EN TAXI EN LA PROVINCIA DE HUANCAYO

SECCION PRIMERA.
DISPOSICIONES GENERALES
TITULO I
OBJETIVOS, FINALIDAD, BASE LEGAL, ALCANCES, AMBITO DE
APLICACIÓN Y CLASIFICACION

Artículo 1.- Objetivo:

La presente Ordenanza tiene como objeto Reglamentar y Regular el servicio de
transporte especial de personas en la modalidad de Taxi en la Provincia de
Huancayo, considerando la realidad poblacional y la infraestructura existente,
basado en las normas legales que regulan el transporte y tránsito en el territorio
peruano.

Artículo 2.- Finalidad:

Es finalidad de la Ordenanza el ordenamiento de este servicio especial, de tal
forma que se procure una mayor seguridad en el transporte de las personas, y
se fomente a la vez, la calidad ambiental y el bienestar en general de la
población.

Artículo 3.- Alcances o ámbito de aplicación:

La presente Ordenanza tiene alcance en el territorio de la Provincia Huancayo y

es de cumplimiento obligatorio para los conductores, propietarios de vehículos,
y personas naturales y jurídicas autorizadas para prestar el servicio de taxi en
sus dos modalidades (Empresarial e Independiente).

Artículo 4.- Base Legal, abreviaturas y definiciones

La presente ordenanza se sustenta en las siguientes normas:
a) Constitución Política del Estado.
b) Ley Orgánica de Municipalidades N° 27972.
c) Ley del Procedimiento Administrativo General N° 27444
d) Ley General del Transporte y Tránsito Terrestre N° 27181.
e) Reglamento Nacional de Administración de Transportes D. S. N° 017-2009-
MTC. y sus modificatorias.
f) Normas Complementarias en materia de administración de Transportes
dictada por la Municipalidad Provincial de Huancayo.

Se establece como abreviaturas y definiciones.

ABREVIATURAS:
1. AFOCAT.-Asociación de Fondos Contra Accidentes de Tránsito.
2. CAT.- Certificado contra accidentes de tránsito.
3. CITV.-Centro de Inspección Técnica Vehicular.
4. CUIS.- Cuadro Único de Infracciones y Sanciones.
5. D.S.- Decreto Supremo.
6. ET.- Empresa de Taxis
7. INDECOPI.- Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la
Propiedad Intelectual.
8. ITV.- Inspección Técnica Vehicular.
9. GLP.- Gas licuado de petróleo.
10. GNV.- Gas Natural Vehicular
11. GPS.- Sistema Americano de navegación y localización mediante satélites.
12. GTT.- Gerencia de Transportes y tránsito.
13. MPH.- Municipalidad Provincial de Huancayo.
14. MTC- Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
15. O.M.-Ordenanza Municipal.
16. PNP.-Policía Nacional del Perú.
17. RNAT.-Reglamento Nacional de Administración de Transportes.
18. RTRAN.- Reglamento Nacional de Tránsito.
19. RLE.- Representante legal de la empresa.
20. RLC- Reglamento de Licencias de Conducir.
21. RNV.- Reglamento Nacional de Vehículos.
22. RUC- Registro Único del Contribuyente.
23. RV.- Retiro Vehicular.
24. TUC- Tarjeta Única de Circulación. (R.D. N° 3530-2010-MTC-15)
25. Art.- Artículo.
26. SUNARP.-Superintendencia Nacional de los Registros Públicos.
27. UIT.- Unidad Impositiva Tributaria.
28. SATH.- Servicio de Administración Tributaria de Huancayo
29. TUPA.- Texto único de Procedimientos Administrativos.

DEFINICIONES.
1. Acta de control.- Documento levantado por el inspector de transportes en la
que se hace constar los resultados de la acción de control en campo, y como
consecuencia de haber detectado el incumplimiento de las condiciones de
acceso y de permanencia por parte de la Empresa o como producto de las
infracciones levantadas a las unidades vehiculares adscritas a dicha
organización empresarial y que como resultado de la aplicación de una
sanción complementaria descrita en el Cuadro Único de Infracciones y
Sanciones Administrativas (CUIS) le resulta imputable.
2. Autorización.- Acto administrativo mediante el cual la autoridad competente
autoriza a prestar servicio de transporte terrestre de personas, mercancías
o mixto a una persona natural o jurídica, según corresponda.
3. Baja vehicular.- Es el procedimiento iniciada a petición de parte o de oficio
mediante el cual un vehículo es retirado de la flota habilitada de un
transportista autorizado, quedando automáticamente cancelada su Tarjeta
Única de Circulación y por tanto impedido dicho vehículo de prestar el
servicio de transporte público de personas.
4. Calidad de Servicio.-Conjunto de características y cualidades mínimas en la
prestación de servicio de transporte terrestre consistente en la existencia de
condiciones de puntualidad, higiene, comodidad y otras que procuren la
satisfacción de las exigencias del usuario.
5. Condiciones de seguridad.-Conjunto de exigencias de carácter técnico que
deberán cumplir los transportistas con el objeto de minimizar el riesgo de la
ocurrencia de accidentes de tránsito u otros siniestros durante la prestación
de servicio.
6. Condición de acceso y permanencia.- Conjunto de exigencias de carácter
técnico , organizativo, jurídico y operacional que se deben cumplir para
acceder y/o permanecer autorizado para prestar servicio de transporte
terrestre público o privado de personas, mercancías o mixto; o permitir el
acceso y/o permanecía en la habilitación de un vehículo, conductor o
infraestructura complementaria de transporte.
7. Conductor.-Persona natural, titular de una licencia de conducir de la
categoría A ll-a como mínimo vigente, que de acuerdo a las normas
establecidas en el DS. N° 017-2009-MTC y las relacionadas al tránsito, y que
se encuentre habilitado para conducir un vehículo destinado al servicio de
transporte terrestre del servicio especial.
8. Flota Vehicular Habilitada.- Las unidades que cuentan con la respectiva
Tarjeta Única de Circulación y que se encuentren adscrita a una empresa de
transporte debidamente registrada en su padrón.
9. Habilitación Vehicular.- Procedimiento mediante el cual la autoridad
competente, autoriza el vehículo ofertado por el transportista para prestar el
servicio en la modalidad correspondiente, a partir del control de que el mismo
cumple con las condiciones técnicas previstas en las normas vigentes.
10. Inspector de Transportes.- Persona que es contratada o asignada por la
Municipalidad Provincial de Huancayo, para ejercitar labores de fiscalización
supervisión y detección de infracciones a las normas complementarias en
 materia de administración de transporte dentro de la provincia, adscrita a la
Gerencia de Tránsito y Transporte.
11. Inclusión vehicular.- Procedimiento por el cual el transportista autorizado,
registra y habilita uno o más vehículos dentro de su límite de flota, luego de
haber cumplido con los requisitos exigidos.
12. Infraestructura Complementaria.- Es el área de una edificación destinada a
una oficina administrativa, a un centro de monitoreo y un taller de
mantenimiento de acuerdo a lo establecido en la norma reglamentaria y el
TUPA de la MPH.
13. Papeletas de Infracción Administrativa al Transporte.-
14. Registro Vehicular.-Es el procedimiento por el cual un vehículo es registrado
en el padrón vehicular de la GTT luego de haber cumplido con los requisitos
establecidos en la presente Ordenanza y en el TUPA dentro del límite de su
flota autorizada.
15. Representante legal.- Es la persona natural inscrito en registros públicos a
quien se le da el poder de representación de una empresa según el estatuto
de la personería jurídica.
16. Resolución Administrativa.- Es el acto administrativo emitida por la Gerencia
de Tránsito y Transportes en materia de un procedimiento sancionador que
declara procedente el descargo formulado por el administrado comprendidos
en la comisión de una infracción; sin perjuicio de las demás resoluciones de
carácter administrativas que puede emitir la GTT al amparo de su
competencias funcionales.
17. Resolución de Multa.- Es el acto administrativo emitido por la Gerencia de
Tránsito y Transporte, por el cual se llega a determinar la existencia de una
sanción pecuniaria, como producto de un procedimiento sancionador en la
que haya mediado descargo o no, por parte del administrado frente a la
imposición de una Papeleta de Infracción Administrativa al Transporte o Acta
de Control según corresponda por el incumplimiento de las condiciones de
acceso y permanencia, o incumplir los términos de la autorización emitida,
así como las disposiciones establecidas en el presente Reglamento.
18. Sustitución Vehicular.- Procedimiento por el cual el transportista reemplaza
un vehículo registrado y habilitado de su flota por otro vehículo sin registro
vehicular.
19. Transportista.- Persona natural o jurídica que presta servicio de transporte
terrestre público de personas en el servicio especial de taxi de conformidad
con la autorización correspondiente.
20. Usuario.- persona natural que utiliza el servicio de transporte terrestre de
personas en el servicio especial de taxi, según corresponda, a cambio del
pago de una retribución económica por dicho servicio.
Artículo 5.-Clasificación de las modalidades de prestación del Servicio de
Taxi en Huancayo
El servicio de TAXI en la Provincia de HUANCAYO se clasifica en:
- Taxi Independiente.
- Taxi Empresa.
5.1. Servicio de Taxi Independiente.- Modalidad del servicio especial del
transporte terrestre, prestado sin continuidad, regularidad, generalidad y
obligatoriedad por una persona natural quien será el propietario y conductor
a la vez de su unidad vehicular debidamente inscrito y autorizado por la
GTT de la MPH.
5.2 Servicio de Taxi Empresa.- Modalidad del servicio especial del transporte
terrestre, prestado sin continuidad, regularidad, generalidad y
obligatoriedad, por personas jurídicas debidamente autorizadas por la GTT.
En esta modalidad es de obligación contar con una central de comunicación
y/o de monitoreo durante las 24 horas del día (Radio o GPS). El sistema de
control y monitoreo debe permitir controlar la totalidad de su flota operativa
de forma constante y permanente, con el correspondiente permiso otorgado
por el MTC a nombre de la Empresa, o la entidad pertinente, además
deberá disponer de una central telefónica para atención al usuario.

TITULO II
DE LOS ÓRGANOS Y COMPETENCIAS Articulo
6.- De la autoridad competente
Son autoridades competentes en materia de administración de transporte en
el ámbito local las siguientes:
6.1 La Municipalidad Provincial de Huancayo.
6.2 La Policía Nacional del Perú,
6.3 El instituto Nacional de Defensa de la Competencia y la Protección
Intelectual -INDECOPI.
Articulo 7.- Competencia de la Municipalidad Provincial de Huancayo
Es competencia de la MPH expedir normas por los órganos de gobierno y
administración municipal previstos en el artículo 39° de la Ley N° 27972,
Orgánica de Municipalidades; para la adecuada aplicación de la Ley N° 27181,
Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre y el Reglamento Nacional de
Administración de Transporte y sus modificatorias. La Municipalidad Provincial
de Huancayo a través de la Gerencia de Tránsito y Transporte otorga las
autorizaciones para la prestación del servicio especial de taxi, y supervisa el
cumplimiento de las condiciones de acceso y permanencia.
Artículo 8.- Competencia de la Policía Nacional del Perú.
La competencia de la Policía Nacional del Perú es prestar la colaboración y
auxilio a la función fiscalizadora que desarrolla la MPH, además de ejercer las
funciones en materia de tránsito que por la normatividad vigente le corresponde.
Artículo 9.- Competencia de INDECOPI.
El INDECOPI conforme a sus funciones le corresponde actuar en materia de
acceso al mercado, libre competencia, defensa de los derechos del consumidor
y sobre los demás temas que de acuerdo a la normatividad vigente le
corresponde.
SECCIÓN SEGUNDA. DE LAS AUTORIZACIONES PARA PRESTAR EL
SERVICIO

TITULO I
CONDICIONES DE ACCESO Y PERMANENCIA- HABILITACIÓN
VEHICULAR
CAPITULO I DE LA AUTORIZACIÓN
Artículo 10.- De la Autorización de Servicio.
La autorización municipal es otorgada a través de la Gerencia de Tránsito y
Transporte a la persona natural (Taxi Independiente) o jurídica (Taxi Empresa)
para la prestación del servicio de transporte de personas, según la modalidad
antes indicada. Se sustenta en el cumplimiento de las condiciones técnicas,
legales y de operación que se establecen en la presente Ordenanza y
disposiciones complementarias.
Articulo 11.- De los Sujetos Obligados
Están obligados a contar con autorización de servicio otorgada por la GTT, todas
aquellas personas naturales o jurídicas que presten el servicio de taxi en la
provincia de Huancayo.
Artículo 12.- Del plazo de vigencia de la Autorización
La Autorización para prestar servicio de Taxi tendrá una vigencia de cinco años
y está condicionada al cumplimiento de los términos y condiciones de acceso y
permanencia establecidos en la presente Ordenanza y las obligaciones
complementarias dispuestas por la GTT.
CAPITULO II
CONDICIONES DE ACCESO AL SERVICIO DE TAXI
Artículo 13.- Requisitos para obtener la Autorización del Servicio.
13.1 Requisitos para obtener la Autorización para prestar el servicio de taxi
independiente
El propietario que solicite la obtención de la autorización para la prestación
del servicio de taxi independiente, deberá presentar una solicitud
indicando su nombre, número de documento nacional de identidad,
domicilió real, teléfono, dirección electrónica; cumpliendo los requisitos
establecidos en el presente numeral. Dicha solicitud tendrá carácter de
declaración jurada, debiendo adjuntarse lo siguientes documentos:
a. Copia simple del documento nacional de identidad del solicitante
(propietario del vehículo).
b. Copia simple de la tarjeta de identificación vehicular; en caso que en
ésta no se exprese el nombre del solicitante, deberá adjuntar una
copia legalizada de la Nota Informativa expedida por la SUNARP con
una antigüedad no mayor de treinta (30) días a su expedición.
c. Copia simple del certificado del SOAT o CAT vigente.
d. Copia simple del certificado de ITV vigente, cuando corresponda.
e. Recibo de pago por derechos según el TUPA.
f. El vehículo debe cumplir los requisitos y condiciones técnicas
operativas establecidas en la presente ordenanza (Hoja aprobatoria
de la Constatación de Características Técnicas).
g. Dos fotografías del vehículo (una Frontal y otra Lateral) donde se
aprecie las características establecidas en la presente Ordenanza
Municipal.
h. Dentro del plazo que dispone la autorización es de obligación tramitar
y obtener el TUC cumpliendo los requisitos y el pago correspondiente.

13.2 Requisitos para obtener la Autorización para brindar el servicio de taxi

empresa.
La persona jurídica que solicite la obtención de la autorización para la
prestación del servicio de taxi empresa deberá presentar una solicitud
bajo la forma de declaración jurada suscrita por su representante legal
debidamente facultado indicando:
a. Razón o denominación social,
b. Número del Registro Único del Contribuyente (RUC) el cual deberá
tener la condición de activo y habido.
c. Domicilio legal, dirección electrónica y teléfono fijo de la persona
jurídica solicitante.
d. El nombre, DNI, domicilio del representante legal y número de partida
electrónica de registro en la SUNARP en el cual consten las facultades
del representante legal.
Debiendo adjuntarse adicionalmente los requisitos siguientes:
13.2.1 Copia simple de la copia literal de la partida electrónica, vigencia de
poder de la persona jurídica con una antigüedad no mayor a treinta (30)
días calendario, donde se establezca como objeto social la prestación
de servicios de transporte terrestre en taxi; asimismo, copia simple del
documento nacional de identidad del representante legal.
13.2.2 Relación de los vehículos con los que prestará el servició de taxi
acreditando como máximo la cantidad de cincuenta (50) las mismas que
deberán ser de propiedad de la Empresa peticionante. Los vehículos
deberán cumplir los requisitos, condiciones técnicas y operativas
establecidas en la presente Ordenanza.
La antigüedad máxima de los vehículos a habilitar para su acceso, será de (3)
años, y para su permanencia diez años, contados a partir del primero de
enero del año siguiente al de su fabricación y no debe estar registrado
en la MPH como vehículo habilitado para la prestación del servicio de
transporte de pasajeros en ninguna modalidad.
13.2.3 Presentar copias simples de los documentos de los vehículos de su flota
que desea habilitar (*).

- Copia simple de la Tarjeta de Identificación Vehicular, en caso que en

ésta no se exprese el nombre del propietario, deberá adjuntar una
copia legalizada de la Boleta Informativa expedida por la SUNARP.
- Copia simple del certificado del SOAT o CAT vigente.
- Copia simple del certificado del CITV vigente, cuando corresponda.
- Los vehículos deben cumplir los requisitos y condiciones técnicas
operativas establecidas en la presente ordenanza.
La autorización de la empresa conlleva a la habilitación y obtención del
TUC de los vehículos presentados en el padrón según el trámite que
corresponda.
13.2.4 Copia de Registro Único de Contribuyente activo emitido por la SUNAT
con una antigüedad máxima de 30 días a su expedición.
13.2.5 Copia de la Licencia de Funcionamiento de la Oficina Administrativa
otorgada por la autoridad competente, contrato del Patio de Maniobra y
del Taller de Mantenimiento Mecánico certificado por el profesional
competente, sea ésta de propiedad de la Empresa o contratados con
terceros. (Las cuales están sujetas a verificación posterior).
13.2.6 Copia de la resolución de autorización y/o licencia de operación de tele
servicio privados otorgado por el MTC vigente, a nombre de la Empresa
 peticionaria que le permita monitorear desde una centra base a todas su
unidades móviles de forma ininterrumpida y las 24 horas del día.
13.2.7 Si el monitoreo de las unidades vehiculares es con otro sistema de
tecnología moderna como: GPS deberá presentar el contrato con la firma
de la entidad correspondiente.
13.2.8 Dos fotografías de un vehículo (una lateral y otra frontal) donde se
aprecie el logo y características específicas de la empresa.
13.2.9 Estudio de Factibilidad Técnica, Financiera, Administrativa y de
Operación, en donde se analice la oferta y la demanda del servicio,
exponiendo las fórmulas matemáticas y estadísticas que la justifiquen.
13.2.10 Pago por derechos según el TUPA (Corresponde adjuntar este requisito
una vez que se cuente con el informe técnico y legal que aprueben la
pretensión de la empresa peticionante y se le haya oficiado de esa
manera.
La autorización de la empresa para prestar el servicio de taxi conlleva a
la habilitación de los vehículos propuestos para lo cual debe cumplir con
los requisitos establecidos en la presente ordenanza y el TUPA
Institucional.

Artículo 14.- Del procedimiento de evaluación de la solicitud.

14.1. La solicitud para el otorgamiento de la Autorización para el servicio de taxi
en sus dos modalidades debe ser tramitadas por mesa de partes de la
MPH y atendidas por la GTT y será resuelta en un plazo máximo de 30
días hábiles contados a partir del día siguiente de su presentación. No
aplicándose a este procedimiento el silencio administrativo positivo.
14.2. Luego de efectuada la evaluación documental incluida el Estudio de
Factibilidad, de existir observaciones, la GTT deberá notificar al solicitante
otorgándosele un plazo perentorio de cinco (5) días hábiles como máximo
para la subsanación respectiva. De existir observaciones, o de no
presentarse la subsanación en el plazo señalado precedentemente o de
haberse presentado sin que se hayan subsanado a aclaradas todas las
observaciones advertidas, la GTT expedirá la Resolución correspondiente
declarando improcedente la solicitud presentada.
14.3. Subsanadas las observaciones advertidas, la GTT comunicará al
solicitante la fecha en que llevara a cabo la constatación de características
de losvehículos según lo establecido en la presente Ordenanza.
14.4. Las observaciones hechas en el procedimiento de constatación de
características serán levantadas en un plazo máximo de cinco (5) días
hábiles.
14.5. De verificarse el cumplimiento de los requisitos documentales y la
aprobación de la Constatación de Características de los Vehículos, la GTT
expedirá la autorización correspondiente.
14.6. La resolución de autorización será publicado en la página web de la GTT
de la MPH dentro de los tres 03 días hábiles de haber sido emitida,
debiendo mantenerse publicada por un periodo mínimo de treinta (30)
días hábiles.

CAPITULO III

RENOVACION DE LA AUTORIZACION DEL SERVICIO DE TAXI EMPRESA

Articulo 15.- De los efectos de renovación de la autorización para la

prestación del Servicio de taxi.
15.1. El representante legal de la empresa, solicitará la renovación dentro de
los sesenta (60) días hábiles anteriores al vencimiento de su autorización.
Vencido el plazo la autorización se extinguirá de pleno derecho y para
continuar prestando el servicio será necesario solicitar una nueva
autorización.
15.2. Para efectos de renovar su autorización, el representante legal de la
empresa, debe presentar una solicitud bajo la forma de declaración jurada
dirigida al alcalde de la MPH indicando:
15.2.1 La Razón o denominación social.
15.2.2 El número del Registro Único de Contribuyentes (RUC vigente).
15.2.3 El nombre, documento de identidad y domicilio del representante
legal y número de partida electrónica de inscripción registral del
solicitante.
15.2.4 Dirección electrónica del solicitante
15.2.5 N° de resolución de autorización para operar tele servicio
privado del MTC.
15.2.6 Señalar el Número de constancia de pago por derecho de
renovación, día de pago y monto.

Adjuntar los siguientes requisitos:

 15.2.7 La relación de conductores que se solicita habilitar y/o relación
de conductores habilitados.
15.2.8 Registro Único de Contribuyente activo emitido por la SUNAT
vigente.
15.2.9 Licencia de operación de tele servicio privado vigente expedido
por el MTC a nombre de la Empresa peticionante. En el caso de
GPS como sistema de monitoreo presentara el contrato con la
empresa del servicio indicando N° de vehículos y la vigencia del
contrato.
15.2.10 Estudio de Factibilidad Técnica, Financiera, Administrativa y de
Operación, en donde se demuestre la continuidad de la
necesidad del servicio en relación a la oferta y la demanda,
exponiendo las fórmulas matemáticas y estadísticas que la
justifiquen.
15.3 La GTT previa evaluación de los requisitos resolverá la solicitud en un
plazo de treinta (30) días hábiles, de existir observación subsanable la
empresa será notificado para el levantamiento de las mismas en un
plazo de cinco (5) días hábiles bajo apercibimiento de declararse su
decaimiento.
15.4 La continuidad de las operaciones se producirá con la emisión de la
resolución de la GTT, previa verificación de los requisitos establecidos
en la presente reglamentación.
El otorgamiento de renovación de la autorización de Taxi Empresa conllevará
posteriormente a la emisión de la TUC, para lo cual el representante legal deberá
de solicitarlas de manera formal, debiendo cumplir con los requisitos
establecidos en Texto Único de Procedimientos Administrativos.

CAPITULO IV
CANCELACION, RENUNCIA Y SUSPENSION DE LA AUTORIZACION DEL
SERVICIO DE TAXI

Artículo 16.- Causales de cancelación de la autorización.

La autorización o autorizaciones de servido otorgadas serán canceladas en los
siguientes supuestos:
16.1 El no inicio de la prestación del servicio en el plazo de diez días con la
integralidad de su flota, la que se establecerá en la resolución de
autorización emitida por la GTT.
16.2 Cuando se solicite la renuncia a la autorización.
16.3 Como consecuencia de un procedimiento administrativo sancionador, que
determine la cancelación de la autorización o autorizaciones.
16.4 En el caso de las personas jurídicas, cuando no cuente con el número
mínimo de vehículos habilitados en la presente ordenanza, siendo esta el
número de treinta (30) unidades vehiculares debidamente registrados y
pagados.
16.5 El vencimiento del plazo de vigencia de autorización sin haber solicitado
la renovación dentro del plazo establecido en la presente Ordenanza.
16.6 Por sanción judicial firme, que así lo determine.
Articulo 17.- De la renuncia de la autorización
17.1 La renuncia de la autorización sólo puede realizarse por su titular y
conlleva a la cancelación de la autorización y de las habilitaciones
vehiculares (TUCs) respectivos. Este es de aprobación automática.
17.2 Para la renuncia de la autorización, el solicitante deberá cumplir con los
siguientes requisitos:
a. Presentación de solicitud con carácter de declaración jurada, en la que
se consigne el nombre, razón o denominación social, según
corresponda, y el domicilio real.
b. Copia simple del documento de identidad de la persona natural o del
representante legal de la persona jurídica solicitante. En este último
caso, también se deberá presentar copia simple del certificado de
vigencia de poder vigente Inscrito en SUNARP que faculte al
representante legal para realizar el trámite de renuncia a la
autorización, con una antigüedad no mayor a noventa (90) días

Artículo 17.- Suspensión de la Autorización de Servicio

17.1 Se procederá a suspender, como sanción, la autorización o autorizaciones
de servicio a las personas naturales o jurídicas, de acuerdo con lo
establecido en el Régimen de Fiscalización de la presente Ordenanza.
17.2 En el caso que la suspensión se imponga como consecuencia de una
sanción, la GTT suspenderá la autorización del servicio una vez agotada
la vía administrativa.
 CAPITULO V

INFRAESTRUCTURA COMPLEMENTARIA DEL SERVICIO DE TAXI

Artículo 18.- Infraestructura complementaria Constituyen infraestructura

complementaría del servicio de taxi, la oficina administrativa, central de
comunicaciones, patio de maniobras y el taller de mantenimiento que
reúnan las condiciones y exigencias de las normas establecidas, contando
con su respectivas licencias o certificaciones.
18.1 Oficina administrativa.- La persona jurídica está obligada a contar con una
oficina administrativa propia o de terceros, cuya dirección constituye su
domicilio real y legal debiendo contar con la licencia de funcionamiento de
la municipalidad de su jurisdicción, y exhibir en el frontis principal el rotulo
de identificación de la Empresa.
18.2 La central de comunicaciones.- Podrá ser parte de la oficina administrativa
o en forma independiente el cual debe cumplir las condiciones necesarias
para un eficiente desarrollo del monitoreo a las unidades durante las 24
horas del día y contar con un medio de comunicación telefónica para el
servicio del usuario.
18.3 Taller de mantenimiento.- Es de requerimiento indispensable que la
persona jurídica cuente con un taller de mantenimiento que cuente con
licencia de funcionamiento como tal, sean propios o contratados con
terceros, (sujeto a verificación posterior)
18.4 Como requisito mínimo la central de comunicaciones deberá contar con
uno o más de las siguientes características:
a. Comunicación mediante radiocomunicación (red de tele servicio
privado, radio troncalizado o radio de doble vía), o
b. Comunicación por datos utilizando GPS mediante la implementación
de una plataforma GPS.
CAPITULO VI
REGISTRO Y HABILITACIÓN VEHICULAR
Articulo 19.- La vigencia de la habilitación vehicular.
La vigencia de la habilitación vehicular es de un año fiscal, cuyo periodo
comprende desde el 01 de enero al 31 de diciembre de cada año. Estando
comprendido en dicho periodo los vehículos que se habiliten posterior al 01 de
enero. Las TUC serán renovadas automáticamente para el subsiguiente año,
habiéndose cumplido previamente con efectuar los pagos por su renovación
antes de su vencimiento. Los propietarios de vehículos que no hayan efectuados
dichos pagos con anterioridad a su vencimiento, serán deshabilitados del padrón
general de vehículos de la empresa de forma automática sin más trámite, lo cual
implica que para su nueva habilitación deberán registrarse conforme a los
procedimientos establecidos en el TUPA.
Artículo 20.- Los vehículos destinados al servicio de taxi.
Los vehículos ofertados para el servicio de taxi, deberán corresponder a la
categoría M1 de la Clasificación Vehicular, de cuatro asientos según el diseño
de fábrica incluyendo la del conductor, con un peso mínimo de 1,000 Kg, las
mismas que deberán ser de propiedad de la Empresa.
Artículo 21.-De los años de antigüedad de los vehículos 18.
21.1 La antigüedad para el acceso de los vehículos al servicio de transporte en
la modalidad de taxi en sus diversas modalidades será de tres (03) años,
contados a partir del primero de enero del año siguiente de su fabricación,
con excepciones que establece las normas en transporte.
21.2 La antigüedad máxima de permanencia de los vehículos del servicio de
taxi en la provincia de Huancayo será de diez (10) años, contados a partir
del uno (1) de enero del año siguiente al de su fabricación.
Artículo 22.- Del contenido de la TUC.
La TUC contendrá obligatoriamente, como mínimo, la siguiente información:
a. Modalidad del servicio de taxi autorizada.
b. Número de la TUC.
c. Fecha de emisión y vencimiento de la TUC,
d. Número de placa de rodaje del vehículo.
e. Razón o denominación social de la persona jurídica autorizada, y domicilio.
f. Nombre del conductor y domicilio.
g. Marca, modelo, color del vehículo, número de asientos.
h. Placa del Vehículo.
i. No de recibo Único de Pago por dicho concepto.
j. En la parte posterior del TUC deberá contener las cláusulas de restricciones
a su uso, y que deberán ser las siguientes:
- No ser utilizado para ejercitar la conducción en una modalidad distinta
para la que fue expedida. (Auto Colectivo, Camioneta Rural o Masivo).
- Ser Utilizada por persona ajena a quien se le expidió.
- Ser utilizada en la conducción estando en estado de ebriedad o bajo los
efectos de estupefacientes o alucinógenos.
- Su enmendadura o deterioro producirá su anulación automática.
Artículo 23. - De la Obtención de la TUC.
23.1 Las personas naturales o jurídicas autorizadas, según sea, para prestar el
servicio de taxi deberán solicitar las TUC en cualquiera de los
siguientes casos:
23.1.1 Por autorización para prestar servicio de Taxi Independiente o Taxi
Empresa.
23.1.2 Por inclusión vehicular en el caso de personas jurídicas.
23.1.3 Por sustitución vehicular.
23.1.4 Por duplicado de TUC ante pérdida, robo, deterioro u otro análogo.
23.1.5 Cuando exista modificación en los datos del vehículo según
información de la SUNARP.
23.1.6 Por renovación de la TUC.
Artículo 24.- Requisitos para obtener la TUC
24.1 Las personas naturales o jurídicas, deberán obtener las TUC de las
unidades vehiculares cumpliendo con los siguientes requisitos:
24.1.1 Persona Jurídica.
Solicitud bajo la forma de declaración jurada dirigida al Alcalde de la MPH,
indicando el nombre, razón social, registro único de contribuyente (RUC
vigente), domicilio, representante legal, numero de partida registral.
24.1.2 Persona Natural.
Solicitud bajo la forma de declaración jurada dirigida al Alcalde de la MPH,
indicando el nombre, dirección del transportista, número de placa de
rodaje, indicar las características del vehículo.
24.1.5 Número de las Placas de Rodaje de los Vehículos que se requiera
habilitar y demás características detalladas en la tarjeta de identificación
vehicular.
24.1.2 Copia simple de la tarjeta de propiedad o de identificación vehicular
en las que conste la propiedad del vehículo a nombre del solicitante; si
esto no fuese posible, adjuntar la Boleta Informativa expedida por la
SUNARP.
24.1.3 Copia simple del certificado de ITV vigente del vehículo, cuando
corresponda.
24.1.4 Copia simple de la Póliza del SOAT o CAT vigente del vehículo.
24.1.6 Pago por derecho de trámite por cada vehículo presentado.
24.1.7 Haber aprobado la Constatación de Características de
Identificación Vehicular exigido para prestar servicio público de taxi.
 24.1.8 El procedimiento para la obtención de TUC es de evaluación previa
y se encuentra sujeto a silencio administrativo negativo, el plazo para
resolver la solicitud es en el término de quince (15) días hábiles desde el
inicio de su trámite.
Artículo 25.- De la Renovación de la TUC.
25.1 La Renovación del TUC es automático previa presentación del Certificado
de ITV aprobado y vigente y de haber cumplido con el pago por dicho
concepto.
25.2 Pago correspondiente según TUPA vigente.
25.3 Haber aprobado la Constatación de Características o presentar una
declaración jurada de cumplir con todas las características exigidas para
prestar servicio público de taxi.
En ningún caso, está permitido que el vehículo pueda prestar servicio tan
sólo con la presentación del recibo de pago por el concepto de su
otorgamiento o renovación.
Artículo 26.- De la inclusión vehicular
26.1 Las personas jurídicas podrán incorporar unidades vehiculares con
vehículos que cumplan las condiciones y características establecidas en
la presente Ordenanza y en función al límite de flota establecida en la
presenta ordenanza.
Artículo 27.- De la sustitución vehicular
27.1 Las personas naturales y las personas jurídicas autorizadas podrán
sustituir un vehículo, por otro vehículo de igual o menor antigüedad al
vehículo retirado, siempre que cumpla con las condiciones técnicas,
operativas y requisitos legales establecidos en la presente Ordenanza.
Los vehículos a incorporarse por sustitución podrán ser:
27.1.1 Unidades vehiculares que hayan accedido al servicio de taxi. La
sustitución podrá realizarse simultáneamente con el retiro
vehicular. En este caso, no se exigirá para el acceso la antigüedad
mayor de tres años, siempre en cuando se acredite que hasta el
año anterior esta unidad vehicular se encontraba habilitada para
tal prestación.
27.1.2 Unidades vehiculares que no hayan accedido al servicio de taxi.
La sustitución podrá realizarse simultáneamente con el retiro
vehicular.
27.1.3 El procedimiento de sustitución vehicular es de aprobación
automática, siempre y en cuando la peticionante acredite la
titularidad del vehículo.
Artículo 28.- Del duplicado de la TUC por deterioro, pérdida, robo o
apropiación ilícita

28.1 En caso de deterioro, pérdida, robo o apropiación ilícita de la TUC, la

persona natural (titular del TUC) o persona jurídica podrá solicitar ante la
GTT, el duplicado correspondiente, presentando los siguientes
documentos:
28.1.1 Formato de solicitud suscrito por el titular de la autorización.
28.1.2 Declaración jurada en caso de pérdida, robo o apropiación ilícita
de ser el caso.
28.1.3 Pago por derecho de trámite.
28.1.4 El procedimiento para el duplicado de TUC es un procedimiento
de aprobación automática.

Artículo 29.- De la obtención de la TUC por modificación en su contenido

29.1 Las personas naturales y jurídicas, bajo responsabilidad, deberán

encargarse de solicitar ante la GTT la emisión de una nueva TUC cuando
los datos contenidos en la misma hayan variado, de conformidad con los
procedimientos establecidos en la presente ordenanza. Cumpliendo con
los siguientes requisitos:
29.1.1 Formato de solicitud suscrito por el titular de la autorización.
29.1.2 Copia simple del documento que acredite la modificación de los
datos contenidos en la TUC, cuando corresponda.
29.1.3 Pago por derecho de trámite.
29.1.4 Modificación de oficio, no será exigible el requisito establecido en
el numeral anterior; la modificación de oficio se realizara
anualmente en el proceso de renovación de la TUC por la GTT.

Articulo 30.- Del plazo de vigencia y renovación de la TUC

30.1 La TUC tiene vigencia hasta el 31 de diciembre de cada año fiscal y su
renovación será cumpliendo los requisitos exigidos y los pagos
establecidos.
30.2 Las autorización nuevas de vehículos para prestar servicio público que se
originen después del primer día hábil del mes de enero, tendrán el mismo
 costo que establece el TUPA de la MPH para aquellos que han tramitado
su renovación antes de su vencimiento. La TUC caduca en todos los
casos el 31 de diciembre del año fiscal correspondiente.
30.3 La renovación de las TUC serán realizadas por la persona natural o
representante legal de la persona jurídica.
30.4 El pago por el Derecho del TUC se efectuara una vez por año, en el caso
de cambio de empresa la TUC pierde su vigencia, quedando cancelada
de forma automática, siendo que para posterior habilitación, el propietario
del vehículo, sea personas naturales o jurídica tendrá que asumir los
costos por el concepto de su nueva habilitación y demás derechos o tazas
que implique dicho procedimiento.
Artículo 31.- Retiro vehicular
31.1 En el caso de las personas jurídicas el retiro vehicular es realizado por el
representante legal y/o por disposición de la GTT, por cumplimiento de
antigüedad de vehículo o sanciones firmes al vehículo. El retiro vehicular
es de aprobación automática.
31.2 En caso del taxi independiente esta gestión será a cargo del propietario
correspondiente y/o por disposición de la GTT, por cumplimento de
antigüedad vehicular.
31.3 Los titulares de autorización o propietarios de vehículos podrán solicitar el
retiro de sus vehículos presentando los siguientes documentos:
a. Formato de Solicitud que tendrá carácter de declaración jurada, en la
que se consigne:
- En caso de persona natural: nombres y apellidos completos,
número de documento de identidad (DNI); domicilio, número del
Registro Único de Contribuyentes (RUC), teléfono y
facultativamente dirección electrónica.
- En caso de persona jurídica; denominación o razón social, número
de registro único del contribuyente. (RUC), domicilio, dirección
electrónica, teléfono fijo; nombres y apellidos completos y número
del documento de identidad del representante legal.
b. Pago por derecho de trámite.
31.4 La TUC que haya sido otorgada al vehículo retirado quedará
automáticamente cancelada.
Artículo 32.- Retiro por disposición de la GTT.
32.1 La GTT podrá disponer el retiro de un vehículo habilitado de la persona
natural o jurídica autorizada, en los siguientes casos:
a. Cuando exista norma expresa que determine el retiro del vehículo por
razones de antigüedad.
 b. Cuando se compruebe fraude, falsificación o adulteración de los
documentos presentados para la asignación de la autorización u
obtención de la TUC. En dicho supuesto, la GTT procederá a cancelar
la autorización asignada y los registros de los vehículos que habían
sido habilitados.
c. Cuando se haya cancelado la autorización de servicio de la persona
natural o de la personas jurídica autorizada. En dicho supuesto, la
GTT procederá a cancelar los registros de los vehículos que habían
sido habilitados.
32.2 En todos los casos, la GTT cancelará la inscripción del vehículo en el
Registro del servicio de taxi.
Articulo 33.-Baja de Habilitación Vehicular.
33.1.1 La baja de un vehículo se realizara cuando: El vehículo cambia de uso,
migra a otra empresa o cambia de modalidad de servicio.
33.1.2 Para efectuar la baja vehicular es necesario presentar una solicitud
indicando la placa del vehículo a dar de baja acompañando los
siguientes requisitos:
a. Copia de recibo de pago.
b. El original de la TUC.
c. Copia simple de la Tarjeta de Propiedad
33.1.3 El trámite será realizado por el gerente de la empresa al que pertenece.
En el caso del taxi independiente esta será tramitada por el propietario del
vehículo.
Articulo 34.-Decomiso de tarjeta única de circulación.
34.1 Conlleva a proceder a la incautación y decomiso de la TUC cuando
presente enmendaduras, borrones o los datos consignados no coinciden
con las características del vehículo, haya sido objeto de inhabilitación o
cuando esté vencida salvo disposición contraria.

CAPITULO VII
HABILITACION DE CONDUCTORES

Artículo 35.- Habilitación del conductor.

20.1. Es requisito indispensable contar con la habilitación del conductor para
conducir un vehículo de transporte especial de personas en la modalidad
de Taxi.
 La habilitación de conductor será anual y de renovación automática una
vez cumplida con la capacitación establecida y el pago del
correspondiente tributo.
35.1.1 Los conductores que prestan servicio de taxi deberán capacitarse en
entidades debidamente autorizadas por el Ministerio de Transportes o
Comunicaciones o la Dirección Regional de Transportes (Escuela de
Conductores), la que deberá ser demostrada con la respectiva
certificación correspondiente, la misma que estará sujeta a control
posterior.
35.1.4 El procedimiento de la habilitación de conductores se inicia con la
presentación de la solicitud indicando datos personales, dirección, copia
simple del DNI, Certificado de Capacitación y copia de la Licencia de
Conducir de acuerdo a la categoría del vehículo a conducir.
35.1.5 El curso de capacitación de las Escuelas, podrán ser remplazadas por los
cursos impartidas a iniciativa de la Municipalidad Provincial de Huancayo
a través de la Gerencia de Tránsito y Transportes.

SECCIÓN TERCERA
TÍTULO I
CONDICIONES DE ACCESO Y PERMANENCIA DE LOS VEHÍCULOS Y DE
LA INFRAESTRUCTURA COMPLEMENTARIA DEL SERVICIO DE TAXI

CAPITULO I
CONDICIONES Y CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LOS VEHÍCULOS
Artículo 36.- Requisitos y condiciones generales técnico-operativos de los
vehículos del servicio de taxi en Huancayo.
36.1 Los vehículos destinados a la prestación del servicio taxi en Huancayo, en
sus diversas modalidades, deberán cumplir las siguientes condiciones y
requisitos:
36.1.1 Pertenecer a la categoría vehicular M1, de acuerdo con lo establecido en
el RNV (D.S. N° 058-2003-MTC).
36.1.2 Tener peso neto mínimo de 1000 kg y motor con cilindrada mínima de
1250cm3. El requisito Técnico recibido a la cilindrada mínima será
aplicable a los vehículos, encendidos por chispa (gasolinera) de más de
1250cm3 convertidos al sistema de conversión a Gas Natural Vehicular
(GNV) o Gas Licuado de Petróleo (GLP) de acuerdo a las normas vigentes
en la materia.
36.1.3 Contar con cuatro (4) asientos, sin contar el asiento del conductor.
36.1.4 Contar con cuatro puertas de acceso como mínimo.
36.1.5 Llevar permanentemente en cada vehículo;
a. Conos o triángulos de seguridad
b. Un neumático de repuesto.
c. Linterna en perfecto estado de uso.
d. Botiquín de primeros auxilios con los elementos dispuestos por el
MTC,
e. Extintor de Incendios en perfecto estado de uso de acuerdo a la NTP
correspondiente.

CAPITULO II

DE LAS CONDICIONES Y CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS DE

IDENTIFICACION DE LOS VEHÍCULOS

Artículo 37.- Condiciones específicas de los vehículos del servicio de taxi

independiente

37.1 Los vehículos habilitados para prestar el servido de taxi independiente,

además de las condiciones generales señaladas en la presente
ordenanza, deberán contar con las siguientes características, requisitos y
condiciones específicas:
37.1.1 En las dos puertas laterales delanteras y en el capot de los
vehículos irán pintados el logotipo que identifica al taxi
independiente con las siguientes medidas: 50 cm x 50 cm, de
color verde con el Escudo de Huancayo, y la leyenda:
"Municipalidad Provincial de Huancayo, Incontrastable y
Moderna".
37.1.2 En la parte lateral posterior (Izquierda y Derecha) deberá
pintarse de color negro con fondo amarillo el número de Placa
de Rodaje en un rectángulo de 35 cm de largo por 15 cm de alto.
37.1.3 En la parte delantera y posterior deberá pintarse de color negro
con fondo amarillo el número de flota que le asigne la Gerencia
de Tránsito y Transporte, en un círculo de 17 cm de diámetro.
37.1.4 En el techo del vehículo deberá instalarse un casquete iluminado
de acrílico blanco de 50 cm de largo x 15 cm de alto y 15 cm de
 ancho, entornillado a la estructura del carro, con la leyenda
pintada: "TAXI".
37.1.5 Los vehículos deberán contar con un tapasol en la parabriza
delantera con la denominación "TAXI INDEPENDIENTE" con un
ancho de 15 cm promedio.
37.1.6 Deberán contar con las respectivas cintas reflectivas, fijadas
horizontalmente en los lados laterales del vehículo: dos (2) pares
(Rojo y Blanco), y en la parte posterior cuatro (4) pares (Rojo y
Blanco).
37.1.7 En la parte interna del vehículo (en las puertas y la guantera)
deberán estar pintadas la placa de rodaje del vehículo en color
blanco, con las siguientes dimensiones 20 cm de largo x 5 cm
de alto.
37.1.8 El conductor deberá exhibir en un lugar visible del salón del
vehículo su Carnet de Habilitación vigente, emitida por la
Gerencia de Tránsito y Transporte de la MPH, así como el
Tarifario correspondiente.
37.1.9 Los conductores deberán contar con una camisa, pantalón y
zapatos de vestir de color entero a su elección.
37.1.10 Contar con un sistema de comunicación a su libre elección.
37.1.11 Está totalmente prohibido que el vehículo contenga otras
características ajenas a la de la Tarjeta de Identificación
Vehicular, lo cual comprende stiker o pegatinas, frases alusivas,
colas de pato, mataperros y que tengan lunas polarizadas.
37.1.13 El vehículo deberá contar con todas las herramientas de
reglamento, una llanta de repuesto, un extintor vigente, triangulo,
gata con identificación de la placa del vehículo (pintado).
37.1.14 Además debe cumplir los dispositivos del RNAT.

Artículo 38.- Condiciones específicas de los vehículos del servicio de Taxi

Empresa.

38.1 Los vehículos habilitados para el servicio de taxi empresa, además de las
condiciones generales señaladas en la presente ordenanza, deberán
contar con las siguientes características, requisitos y condiciones
específicas:
38.1.1 En el exterior del techo del vehículo, deberá instalarse un casquete con
la palabra taxi y/o el nombre de la empresa, iluminado con las
características que determine la empresa (color, dimensiones y forma)
que permita que el usuario diferencie una de otra empresa, el cual
deberá encontrarse entornillado o pegado a la carrocería no pudiendo
ser desmontable. No está permitido los casquetes imantados.
38.1.2 En las dos puertas laterales delanteras y en el capot de los vehículos
se pintará el logotipo que identifique a la empresa, con las siguientes
medidas como mínimo: treinta (30cm.) de largo por veinte centímetros
(20cm.) de alto.
38.1.3 En las dos puertas laterales posteriores del vehículo deberá ir pintado
el número telefónico de la Empresa de una dimensión como mínimo de:
cuarenta centímetros (40cm) de largo por quince (15cm) centímetros.
38.1.4 En la parte lateral posterior deberá pintarse de color negro con fondo
amarillo el número de placa de rodaje en un rectángulo de treinta y
cinco centímetros (35 cm) por quince centímetros (15cm.) de alto.
38.1.5 En la parte lateral delantera y posterior deberá pintarse de color negro
con fondo amarillo el número de flota, en un círculo de trece centímetros
(13cm.) de diámetro.
38.1.6 Los vehículos deberán contar con un tapasol con la razón social de la
empresa, con un ancho de quince centímetros (15cm.) como mínimo.
38.1.7 Las láminas retroreflectivas reglamentarias deben ser fijadas
horizontalmente en los lados laterales del vehículo: dos pares (rojo y
blanco), y en la parte posterior cuatro pares de rojo y blanco. (Decreto
Supremo 058-2003-MTC).
38.1.8 Los conductores deben contar con uniforme obligatoriamente (camisas
de vestir) con el color y la identificación fijados por la empresa
respectiva.
38.1.9 En la parte interna del vehículo (en las puertas y en la guantera) deben
estar pintadas la placa de rodaje del vehículo, con las siguientes
dimensiones: veinte centímetros (20cm.) de largo por cinco (5cm.)
centímetros de alto.
38.1.10 El conductor del vehículo deberá portar su Carné de Habilitación del
Conductor vigente, emitido por la Gerencia de Transito y Transportes
de la Municipalidad Provincial de Huancayo. Asimismo, deberá exhibir
en el interior del vehículo el tarifario referencial correspondiente, en el
que se consignara el número del teléfono de la Empresa, para que el
usuario realice eventuales reclamos, quejas o sugerencias con
respecto al servicio. Complementariamente, deberá de indicarse el
número de flota del vehículo.
38.1.11 Tener instalado en el vehículo un sistema de radio que permita la
comunicación permanente y fluida durante las 24 horas del día a la
radio base de la Empresa de Taxi.

CAPÍTULO III

DE LA INFRAESTRUCTURA COMPLEMENTARIA DEL SERVICIO DE TAXI

Artículo 39.-De las obligaciones sobre la Infraestructura complementaría de
transporte.
39.1 Las personas jurídicas deberán acreditar ser titular o tener suscrito
contrato vigente que le permite el uso y usufructo de una oficina
administrativa, y de una oficina destinada al sistema de control y
monitoreo de su flota operativa, además acreditará contar con un taller o
talleres de mantenimiento sean propios o de terceros con la autorización
(Licencia de Funcionamiento) expedido por la municipalidad
correspondiente.

SECCIÓN CUARTA
TITULO I
OBLIGACIONES DE LAS PERSONAS NATURALES O JURÍDICAS
AUTORIZADAS, CONDUCTORES Y DE LOS DERECHOS Y DEBERES DE
LOS USUARIOS.
Artículo 40.- De la Responsabilidad de la Persona Natural o Jurídica
autorizada
Las personas naturales y jurídicas autorizadas son responsables ante la GTT de
la MPH por el debido cumplimiento de las normas que regulan el servido de taxi
de acuerdo con lo establecido en la presente Ordenanza y en la normatividad de
transporte terrestre.
Artículo 41.- De las Obligaciones Generales

41.1 Las personas naturales, personas jurídicas y sus conductores están

obligados a:
41.1.1 Brindar el servicio portando en todo momento los títulos habilitantes
requeridos en la presente Ordenanza, así como todos aquellos
documentos necesarios para la debida prestación del servicio de taxi;
 entre ellos, la TUC, licencia de conducir, habilitación del conductor, CITV
(cuando corresponda), SOAT o AFOCAT.
41.1.2 Verificar el cumplimiento de lo dispuesto en la presente Ordenanza,
normas complementarias y/o normas modificatorias, así como las
normas vigentes.
41.1.3 Colaborar con las acciones de fiscalización y control realizadas por la
GTT, PNP, entre otras autoridades.
41.1.4 Responder y/o contestar las solicitudes o requerimientos de información
de la GTT, dentro del plazo de diez (10) días, según lo establecido en la
Ley No. 27444.
41.1.5 No agredir física o verbalmente a los inspectores municipales de
transporte o a los efectivos policiales.
41.1.6 Dotar al vehículo de todos los elementos de seguridad establecidos en
la presente ordenanza, en el RNV y en el RNAT, según corresponda.
Los elementos de seguridad deberán encontrarse operativos y en
condiciones óptimas de funcionamiento.
41.1.7 Mantener el vehículo en condiciones de limpieza adecuadas que no
afecten la salud de los usuarios.
41.1.8 No permitir durante la prestación del servicio:
a. Que el conductor embarque o desembarque pasajeros con el
vehículo en movimiento o en lugares no autorizados, o en
situaciones o lugares donde se les exponga a peligro, de
conformidad con lo establecido en las normas de tránsito o
transporte vigentes.
b. Que los vehículos circulen con las puertas abiertas o que alguna
persona sobresalga de la estructura del vehículo.
Artículo 42.- De las Obligaciones específicas de las personas naturales o
jurídicas
42.1 La persona natural o jurídica autorizada para la prestación del servicio de
taxi se encuentran obligadas a lo siguiente:
42.1.1 Cumplir y mantener en todo momento las condiciones de acceso y
permanencia del servicio.
42.1.2 Promover el correcto funcionamiento, operación y
mantenimiento de los vehículos que le hayan sido habilitados
para la prestación del servido de taxi.
42.1.3 Comunicar a la GTT, cualquier cambio referido a las condiciones
de acceso y permanencia del servicio autorizado que brinda y de
 sus vehículos habilitados. Dicho plazo se contabilizará a partir
del día en que se concluyó el trámite respectivo.
42.1.4 Prestar el servicio de taxi haciendo uso del sistema de
comunicación permanente con su oficina administrativa y/o
centro de operaciones.
42.1.5 Facilitar la labor de supervisión y fiscalización que realice la GTT.
42.1.6 Velar por el buen desempeño de las obligaciones que
corresponden al conductor.
42.1.7 Promover la capacitación de sus conductores en los Curso de
Educación Vial y Comportamiento en el Servicio, que dicte la
GTT de la MPH, PNP, Dirección Regional de Transportes y
otros.
42.1.8 Prestar el servicio con vehículos habilitados que cuenten con las
características físicas y de operación, según la modalidad de
servicio de taxi autorizado.
42.1.9 Denunciar ante la GTT y ante las autoridades correspondientes,
a los vehículos no habilitados que prestan el servicio de taxi de
manera ilegal o a aquellas personas que promuevan dicha
situación.
42.1.10 Prestar el servicio de taxi con vehículos que cuenten y porten su
TUC vigente.
42.1.11 Prestar el servido con conductores habilitados que cumplan con
la debida presentación personal, de acuerdo con los términos
establecidos por la GTT.
42.1.12 Denunciar ante la GTT de la MPH y a PNP Y autoridades
competentes la indebida utilización de las características
(logotipo, casquete, etc) de la empresa de taxi en vehículos no
registrados en el operador correspondiente.

Artículo 43.- Obligaciones de los conductores del servicio de taxi

43.1 Son obligaciones del conductor del servicio de taxi las siguientes:
a. El conductor deberá contar con el carnet de habilitación que le faculte
prestar servicio público de pasajeros.
b. Encontrarse debidamente habilitados para conducir vehículos del
servicio de taxi.
 c. El conductor estará correctamente uniformado con la camisa que
identifica al operador (empresa).
d. Cumplir con las disposiciones establecidas para la modalidad del
servicio de taxi que brinda.
e. Mantener los vehículos limpios y en correcto funcionamiento.
f. Conducir los vehículos, durante la prestación del servicio de taxi,
cumpliendo con la debida presentación personal, de acuerdo con los
términos establecidos por !a GTT,
g. Usar equipos de sonido en un nivel de volumen adecuado y dentro de
los límites máximos permisibles, sin perturbar la tranquilidad de sus
pasajeros.
h. No abastecer de combustible al vehículo mientras se encuentre
prestando el servicio de taxi con pasajeros.
i. Cumplir con el servicio contratado, salvo se presenten desperfectos
del vehículo, en cuyo caso deberá procurar que otro vehículo del
servicio de taxi complete el servicio.
j. Tratar al usuario de manera cortés y respetuoso.
k. El conductor debe cumplir con las normas de tránsito y transporte
vigente, para la prestación de un buen servicio.
Artículo 44.- Registro General del Servicio de Taxi
La Gerencia de Tránsito y Transporte tendrá a su cargo la administración y
control del Registro General del Servicio de Taxi de Huancayo que contendrá la
información de los conductores, autorizaciones, vehículos habilitados,
propietarios de vehículos, y de las personas naturales y personas jurídicas
autorizadas para brindar el servicio de taxi, así como cualquier otro dato o título
habilitante relacionado a la prestación del servido de taxi en la ciudad.

TITULO II
DERECHOS Y OBLIGACIONES DE LOS USUARIOS
Artículo 45.- Derechos de los usuarios
45.1 Toda persona tiene derecho a acceder al uso del servido de taxi
cumpliendo con el pago del precio pactado.
45.2 El usuario del servicio de taxi tiene derecho a:
a. Ser transportado en vehículos habilitados que cuente con el
certificado ITV vigente de ser el caso y póliza del SOAT o CAT vigente.
b. Ser transportado en vehículos que cumplan con las condiciones
establecidas en la presente ordenanza.
c. Elegir libremente el vehículo para transportarse de un lugar a otro
según su necesidad.
 d. Debe ser informado al momento de tomar el servicio respecto del
tarifario que debe colocarse en la sala del vehículo.

Artículo 46.- Obligaciones de los usuarios

46.1 El usuario del servicio de taxi está obligado a:
a. Acatar las instrucciones sobre seguridad que emita el conductor del
vehículo.
b. Usar el cinturón de seguridad en todo momento.
c. No perturbar la visibilidad y maniobrabilidad del conductor, ni distraer
su atención.
d. No entrar en acuerdo con el conductor para evitar las acciones de
fiscalización que realiza la GTT o la PNP, u otra autoridad competente.
e. No causar daño, no ensuciar el vehículo en el que es movilizado.
f. Pagar el precio de servicio de acuerdo con lo pactado o determinado
por el taxímetro.
g. Respetar la prohibición de no fumar en el vehículo.
h. Abordar y descender del vehículo por el lado derecho.
i. Respetar las normas de tránsito (que correspondan) y del peatón.
j. Identificar plenamente el vehículo que lo transporta (N° de flota,
Empresa y/o el número de placa), k. Es de responsabilidad del usuario
el cuidado de sus pertenencias desde el inicio hasta finalizar el
servicio.
46.2 Los usuarios que incumplan con las obligaciones antes señaladas podrán
ser exigidos a descender del vehículo por parte de los conductores, los
inspectores municipales, efectivos de la PNP u otras autoridades
competentes.
El conductor podrá requerir, de ser el caso, el apoyo policial para dar
cumplimiento a lo exigido.

SECCIÓN QUINTA
DE LOS PARADEROS DEL SERVICIO DE TAXI TITULO I
UBICACIÓN Y USO DE LOS PARADEROS
Articulo 47.- Paradero del servicio de taxi
El paradero del servicio taxi es aquella zona de la vía pública, técnicamente
calificada, en la cual los vehículos habilitados para el servicio de taxi, podrán
esperar pasajeros, sin que el conductor se retire del vehículo. Estos paraderos
son de uso exclusivo para el servicio de taxi.
Articulo 48.- Ubicación de los Paraderos del servicio de taxi
La ubicación y señalización de los paraderos del servicio de taxi en Huancayo
se encuentra a cargo de la Gerencia de Tránsito y Transporte, previo estudio
técnico vial.
Artículo 49.- Tipos de paraderos
Los Paraderos del servicio de taxi se clasifican en:
49.1 Paradero Fijo: Es aquella zona de la vía pública calificada como paradero
y se encuentra señalizada de manera permanente para dicho fin.
49.2 Paradero Temporal: Es aquella zona de la vía pública calificada como
paradero y señalizada de manera provisional. El paradero temporal se
ubica en lugares donde exista una alta concentración de pasajeros por
efecto de una actividad específica y temporal. Luego de concluida la
actividad el paradero deberá ser retirado.
Artículo 50.- Ubicación e Instalación de los paraderos del servicio de taxi
50.1 Una persona natural o persona jurídica (artículo 112° de la Ley No. 27444)
podrá solicitar a la Gerencia de Tránsito y Transporte la instalación y
ubicación de paraderos del servicio de taxi, de conformidad con lo
establecido en la presente Ordenanza. La GTT emitirá el informe
respectivo sobre la viabilidad de la ubicación e instalación.

Articulo 51.- Señalización de los paraderos del servicio taxi

Los paraderos del servicio de taxi se señalizarán de la siguiente manera:

1. La calzada será pintada de color blanco con franjas horizontales que
encierren casilleros con la palabra TAXI en cada una de ellos.
2. En la acera colindante más cercana a la calzada se instalarán señales
verticales de doble cara, al inicio y al final del paradero, de color verde y
blanco, con la letra T en el centro del letrero, complementado con un letrero
con la Inscripción "PARADERO DE TAXI".
3. En los paraderos temporales no se pintará la calzada y sólo se instalarán
seriales verticales.

Articulo 52.- Uso de los paraderos del servicio de taxi

Los paraderos del servicio de taxi están destinados de manera gratuita y
exclusiva a los vehículos habilitados para la prestación del servicio de taxi en sus
diversas modalidades, independiente y empresa.
Articulo 53.- Reglas de uso de los paraderos del servicio de taxi
El uso de los paraderos del servicio de taxi está sujeto a las siguientes reglas:
1. La salida de los vehículos con pasajeros debe realizarse de forma
ordenada y segura, procurando en lo posible que se retire el primero de la fila.
2. Los conductores del servicio de taxi que utilicen los paraderos deben
colaborar con el orden, disciplina y la limpieza del lugar determinado;
preservando y manteniendo el mobiliario urbano que forma parte del paradero.

SECCIÓN SEXTA
RÉGIMEN DE FISCALIZACIÓN DEL SERVICIO DE TAXI
TITULO I FISCALIZACIÓN
CAPITULO I GENERALIDADES
Artículo 54.- Objetivos de la Fiscalización
54.1 La fiscalización del servicio de taxi está orientada a
a. Proteger la vida, la integridad, la salud y seguridad de las personas.
b. Proteger los derechos e intereses de los usuarios y de los prestadores
del servicio.
c. Sensibilizar, orientar y educar a los operadores, conductores y
usuarios en el respeto a la normatividad vial, de tránsito y de
transporte.
d. Sancionar los incumplimientos e infracciones previstos en la presente
Ordenanza.
54.2 La fiscalización al servicio de taxi, previo procedimiento sancionador,
podrá dar lugar a la imposición de las sanciones administrativas
correspondientes. La GTT se encuentra facultada a aplicar medidas
preventivas y medidas correctivas de conformidad con lo establecido en
la presente Ordenanza y en la ley.
Artículo 55.- Competencia de la fiscalización
55.1 La fiscalización del servicio de taxi será realizada por la GTT de la MPH,
a través de los inspectores de transportes debidamente acreditados el
mismo que tiene la labor de detectar infracciones e imponer sanciones
conforme a lo establecido en la Tabla de Infracciones aprobada mediante
Ordenanza Municipal.
55.2 El proceso de fiscalización comprende la orientación, prevención y la
aplicación de las medidas correctivas.
55.3 El personal designado por la MPH, encargado de la fiscalización son los
inspectores de transportes acreditados, los mismos que deben cumplir
con los requisitos para la cual fueron convocados. Los inspectores
deberán cumplir como requisitos mínimos; la capacitación y aprobación,
en normas y leyes de tránsito; aptitud física y aptitud psicológica que
indica el reglamento de inspector.
55.4 La PNP prestará el auxilio de la fuerza pública en las acciones de
fiscalización que realice la GTT.
Artículo 56.- Modalidades de fiscalización.
La fiscalización del servicio de taxi, lo cual incluye la supervisión a los
conductores y la infraestructura complementaria, se realiza según las siguientes
modalidades:
1. Fiscalización de campo,
2. Fiscalización de gabinete.
Artículo 57.-Determinación de la responsabilidad
57.1 La responsabilidad administrativa derivada del incumplimiento e
inobservancia de las condiciones de acceso y permanencia establecidos
en la presente Ordenanza, corresponde a la persona natural o persona
jurídica autorizada, al conductor y/o el propietario del vehículo, quienes
serán responsables administrativamente de las infracciones cometidas
durante la prestación del servicio de taxi, de conformidad con la Tabla de
Infracciones, Sanciones y Medidas Preventivas vigentes.
Artículo 58.- Responsabilidad por la prestación del servicio con vehículos
no habilitados
58.1 La responsabilidad por la prestación del servicio de taxi mediante
vehículos que no se encuentren habilitados recaerá en el propietario del
vehículo que aparece como tal en el Registro de Propiedad Vehicular de
la SUNARP, salvo que acredite de manera indubitable que el vehículo fue
enajenado o fue despojado de su tenencia o posesión antes de la
comisión de la infracción.
58.2 Se entenderá como vehículo inhabilitado a aquél que no cuente con su
TUC o que contando con ella no se encuentre vigente, conforme con lo
establecido por la GTT.
58.3 Se le imputará al propietario la comisión de la infracción por prestar el
servicio de taxi con vehículos no habilitados mediante la respectiva
emisión y notificación del Acta de Control o imputación de Cargos. La
 notificación al propietario se efectuara en el domicilio que conste en la
Tarjeta de Propiedad o de identificación vehicular.

Artículo 59.- Medios probatorios que sustentan las infracciones

Las infracciones establecidas en la presente ordenanza se podrán sustentar en
cualquiera de los siguientes medios probatorios:
1. El acta de control levantada como resultado de una acción de control por el
inspector municipal de transporte que contenga el resultado de la
fiscalización en la que conste la(s) infracciones.
2. El documento por el que se da cuenta de la detección de una infracción en
la fiscalización de gabinete o de campo, o
3. El documento o material digital, fotográfico, fílmico, electrónico o similar en
el que se verifique la comisión de una infracción.
4. Constataciones, informes y atestados levantados o realizados por la PNP.
Articulo 60.-Requisitos y Obligaciones del Inspector de Transporte.
60.1 Es requisito para ser inspector contar con:
- Estudios superiores.
- Aprobar satisfactoriamente los exámenes: de Aptitud Psicológico;
Medico y Aptitud Físico.
- Los inspectores deberán cumplir con lo establecido en el Reglamento
de Inspectores como requisitos mínimos; la capacitación y
aprobación, en normas y leyes de tránsito.
60.2 Es de Obligación de los Inspectores de Transporte cumplir con:
- Tener una Capacitación anual de treinta (30) horas lectivas según el
reglamento de Inspectores de transportes.
- Aprobar satisfactoriamente los exámenes: de Aptitud Psicológico;
Medico y Aptitud Físico anualmente.
- Respetar y cumplir con los códigos éticos del Inspector de tránsito.
- Respetar al conductor y la propiedad privada.
- Ejercer la función de fiscalización en los términos establecidos en el
reglamento de Inspectores de tránsito.
CAPITULO II
INFRACCIONES, SANCIONES Y MEDIDAS PREVENTIVAS
Artículo 60.- Infracciones
60.1 Las infracciones se clasifican de acuerdo al sujeto infractor, en imputables
a la persona natural o jurídica autorizada para prestar el servicio de taxi,
al conductor y/o al propietario de la unidad vehicular, de acuerdo con la
Tabla dé Infracciones, Sanciones y Medidas Preventivas.
60.2 Para efectos de las sanciones, las infracciones se califican en leves,
graves y muy graves, de acuerdo con la Tabla de Infracciones, Sanciones
y Medidas Preventivas.
Artículo 61.- Sanciones administrativa
61.1 La sanción es la consecuencia jurídica punitiva de carácter administrativo,
que se deriva de un incumplimiento o inobservancia de las obligaciones
por parte de la persona natural o jurídica autorizada para prestar el
servicio de taxi, del conductor o propietario de la unidad vehicular.
61.2 Las sanciones administrativas también podrán ser impuestas por la
detección de infracciones a través de medios electrónicos,
computarizados u otro tipo de mecanismos digitales o tecnológicos.
61.3 Para efectos de determinar la responsabilidad administrativa cuando no
se llegue a determinar la identificación del conductor del vehículo infractor
se presume la responsabilidad del propietario del bien, salvo que acredite
de manera indubitable que lo había enajenado, o no estaba bajo su
tenencia o posesión, denunciando en ese supuesto al comprador, tenedor
o poseedor responsable.
Artículo 62.- Sanciones Aplicables.
La sanción aplicable ante el incumplimiento o inobservancia de lo dispuesto en
la presente Ordenanza será la multa, y las sanciones complementarias serán:
1. Cancelación de la habilitación del conductor.
2. Cancelación de la habilitación del vehículo para prestar servicio de
transportes.
3. Inhabilitación del vehículo para la prestación del servicio de Taxi por un año
(en caso de reiteración en la comisión de un mismo tipo de infracción dentro
de un año, y tres o más infracciones consecutivas por cualquier tipo de
infracción dentro de un año).
4. Suspensión de la autorización para prestar servicio de transporte.
5. Cancelación de la autorización.
Para volver a habilitar a un vehículo del servicio especial en taxi, éste no debe
tener deudas pendientes por papeletas de infracción impuestas por la Policía
Nacional del Perú y los Inspectores de Transportes de la MPH, lo cual debe
acreditarse con una "constancia de no adeudar" expedida por el SATH".
Artículo 63.- Del valor de la multa.
El monto de las multas se determinan con base en el valor de la Unidad
Impositiva Tributaria (UIT) vigente a la fecha del pago.
Artículo 64.- Medidas Accesorias y/o Preventivas.
La GTT podrá adoptar en forma individual o simultánea, alternativa o sucesiva,
y de conformidad con la presente ordenanza, las siguientes medidas accesorias
y/o preventivas:
1. Retención del carnet de habilitación del conductor.
2. Internamiento del vehículo al Depósito Municipal.
3. Retención del TUC.
4. Remoción del vehículo e internamiento al Deposito Municipal.
Artículo 65.- Formas de levantar las medidas accesorias y/o medidas
preventivas.
La aplicación y el levantamiento de las medidas preventivas se realizarán
conforme a lo establecido en la presente Ordenanza.
Artículo 66.- Internamiento del Vehículo.
66.1 La aplicación del internamiento del vehículo estará a cargo de los
inspectores municipales de transporte y estará sujeto a lo dispuesto a la
Tabla de Infracciones, Sanciones aprobada por Ordenanza, de
conformidad con los principios que delimitan la potestad sancionadora de
la Administración, contemplados en el artículo 230° de la Ley No. 27444.
66.2 Luego de verificado la acción u omisión que configure una infracción que
conlleve la aplicación del internamiento vehicular se aplicará la respectiva
medida preventiva, procediendo a trasladar el vehículo a un depósito
municipal vehicular autorizada, dejando constancia de dicha medida en el
acta de control o la papeleta de infracción, sin perjuicio del procedimiento
sancionador que corresponda y conforme a lo establecido en la Tabla de
Infracciones, Sanciones y Medidas Preventivas.
66.3 Si las causas de internamiento fueren superadas después de internado el
vehículo, la GTT dispondrá el levantamiento de la medida, sin perjuicio del
procedimiento sancionador que corresponda y del pago de los gastos que
hubiese generado el internamiento al depositario.
Artículo 67.- Concurso de Infracciones.
Cuando una misma conducta califique como más de una infracción se aplicará
la sanción prevista para la infracción de mayor gravedad, sin perjuicio que
puedan exigirse las medidas accesorias de las demás conductas infractoras.
Artículo 68.- Reincidencia en la Comisión de infracciones.
68.1 Se considera reincidente a aquella persona natural o jurídica, propietario
o conductor que es sancionada mediante resolución firme, por la misma
infracción grave o muy grave por la que fue sancionado dentro de los doce
(12) meses anteriores.
68.2 Para efectos de la aplicación de la reincidencia se tomarán en cuenta las
sanciones firmes recibidas en dicho período.
68.3 Las consecuencias de la reincidencia se regulan de acuerdo con lo
establecido en la Tabla de Infracciones, Sanciones y Medidas Preventivas
aprobadas por Ordenanza Municipal.
CAPÍTULO III
PROCEDIMIENTO SANCIONADOR
Artículo 69.- Órgano del Procedimiento Sancionador.
69.1 El órgano instructor encargado de la tramitación y resolutivo del
procedimiento administrativo sancionador por infracciones o
contravenciones reguladas en la presente Ordenanza es la Municipalidad
provincial de Huancayo a través de la Gerencia de Transito y Transportes.
69.2 La GTT es el órgano encargado de realizar actuaciones previas de
investigación o de fiscalización en campo para la imposición de actas de
control y de las papeletas administrativas de infracción al transporte.
Artículo 70.- De las Acciones de Fiscalización.
Son las acciones que realiza la GTT a través del cuerpo de inspectores en la
fiscalización de campo o gabinete. En ambos casos, la fiscalización del servicio
de taxi a través de mecanismos electrónicos, computarizados o digitales también
constituye una acción de fiscalización.
Artículo 71.- Formas de inicio del Procedimiento Sancionador.
71.1 El procedimiento sancionador por infracciones o contravenciones a la
presente Ordenanza se inicia:
a. Por el levantamiento de un acta de control en la que consten las
presuntas infracciones como resultado de una acción de control.
b. Por la Imposición de una Papeleta de Infracción Administrativa al
Transporte.
Artículo 72.- Requisitos mínimos de validez de las actas de control.
72.1 Son requisitos mínimos de validez de las actas de control y de las
Papeletas de Infracción Administrativas al Transporte, los siguientes datos:
a. Lugar de la Infracción: avenida, calle o jirón; cuadra; distrito; y/o referencia
del lugar.
b. Código de infracción detallando el (los) incumplimientos o Ja(s) infracciones.
c. Fecha y hora de la intervención.
d. Nombre de la persona natural o razón o denominación social de la persona
jurídica autorizada para prestar el servicio de taxi.
e. Datos del propietario del vehículo: Nombre en caso de ser persona natural;
o razón o denominación social en caso de la persona jurídica,
f. Identificación del Inspector Municipal de Transporte que realiza la
intervención.
g. Firma del IMT y del intervenido. En caso de negativa se aplicará lo dispuesto
en la presente ordenanza.
h. Datos del vehículo: Número de placa única nacional de rodaje.
i. Datos del conductor nombre y apellidos completo, N° de documento nacional
de identidad, N° de licencia de conducir, dirección y distrito.
72.2 Los requisitos enumerados en el numeral precedente no serán exigidos
para el caso señalado en el artículo 78 de la presente ordenanza.
72.3 La ausencia, omisión o defecto de cualquiera de los requisitos de validez
y los datos ilegibles, borrones y/o enmendaduras en el acto de control
dará lugar a la declaración de su invalides por parte de la GTT.
Artículo 73.- Actuaciones previas.
La GTT podrá realizar, antes de iniciar el procedimiento sancionador, las
actuaciones previas de investigación, averiguación e inspección que considere
necesarias.
Artículo 74.- Del levantamiento del Acta de Control.
74.1 El inspector Municipal de Transporte cuando realice la Fiscalización de
Campo ordenará al conductor del vehículo que se detenga.
Posteriormente, se acercará a la ventana del conductor, informará el
motivo de la fiscalización o intervención; solicitará su Carnet de
Habilitación de Conductor, licencia de conducir, TUC, tarjeta de propiedad
o de identificación vehicular, certificado de inspección técnica vehicular,
SOAT o CAT, entre otros dispuestos por las autoridades competentes.
74.2 De detectarse la infracción el Inspector Municipal de Transporte, levantará
el acta de control, la cual será notificada en el mismo acto, de manera
conjunta con la devolución de los documentos solicitados, de ser el caso.
El acta de control deberá ser firmada por el conductor, cuando
corresponda; en caso de negativa el inspector dejara constancia de este
hecho; en ningún caso el conductor descenderá del vehículo.
74.3 En los casos de infracciones detectadas mediante la utilización de medios
electrónicos, computarizados u otro tipo de mecanismos tecnológicos, se
deberá adjuntar el material probatorio respectivo al acta de control los
cuales serán refrendados por el Inspector Municipal de Transporte, para
luego ser remitidas al órgano que deberá tramitar y emitir los actos
correspondientes del procedimiento administrativo sancionador.
Artículo 75.- Fuga o caso omiso a la orden de detenerse.
75.1 En el caso que un conductor, ante la solicitud del inspector municipal de
transporte, no cumpla con la orden de detenerse, el inspector dejará
constancia del hecho en el acta levantada, a fin de que la GTT, inicie el
procedimiento sancionador correspondiente, sin que ello invalide la acción
de control.
75.2 En el caso señalado en el párrafo precedente, adicionalmente al acta de
control deberá añadir medio probatorio fílmico o fotográfico y ser firmada
por el Inspector municipal interviniente que levantó el acta.
Artículo 76.- Negativa de entregar documentación solicitada por parte del
conductor intervenido.
76.1 En el caso que un conductor intervenido, ante la solicitud del inspector
municipal de transporte interviniente, se negara a entregar la
documentación solicitada, el inspector deberá: 1. Tomar una vista
fotográfica en la que se aprecie la placa del vehículo intervenido así como
del conductor. En el formato fotográfico deberá aparecer hora y fecha de
la intervención, los cuales deberán coincidir con los consignados en el
acta de control respectiva. 2. Luego, en el acta de control, dejará
constancia de la negativa y. señalará el documento o documentos que el
intervenido se negó a entregar.
Artículo 77.- Notificación al infractor.
77.1 El conductor y/o persona natural autorizada, de ser al caso, así como el
propietario del vehículo, se entenderá válidamente notificado del inicio del
procedimiento, con la sola entrega de una copia del Acta de Control
levantada por el Inspector Municipal de Transporte en el mismo acto o con
la notificación de la Imputación de cargos, según corresponda. La
negativa a su recepción por parte del conductor no invalida el acto de
notificación, debiendo consignarse en el Acta tal hecho.
77.2 La persona jurídica autorizada o el propietario del vehículo, según
corresponda, se entenderán válidamente notificados cuando el Acta de
Control o la imputación de cargos le sea notificada en su domicilio,
cumpliendo lo establecido en la Ley No. 27444, Ley del Procedimiento
Administrativo General, respecto de las notificaciones.
77.3 La GTT podrá establecer mecanismos de notificación mediante correo
certificado, correo electrónico o cualquier otro medio que permita
comprobar fehacientemente su acuse de recibo y quien lo recibe, de
acuerdo con lo dispuesto por la Ley N° 27444, Ley del Procedimiento
Administrativo General.
Artículo 78.- Valor probatorio de las actas e informes.
78.1 Las actas de control, los informes que contengan el resultado de la
fiscalización de gabinete o campo, tienen valor probatorio, salvo prueba
en contrario.
78.2 Corresponde a los presuntos infractores aportar los elementos probatorios
que enerven el valor probatorio de los Indicados documentos.
Articulo 79.- Del plazo para la presentación de descargos.
79.1 El presunto infractor tendrá un plazo de cinco (5) días hábiles, contados a
partir de la recepción de notificación, para la presentación de su descargo
ante la GTT, En el descargo presentado se ofrecerán los medios
probatorios que sean necesarios para acreditar los hechos alegadas en
su favor.
79.2 La GTT deberá evaluar al descargo emitiendo la resolución que
corresponda dentro del plazo de treinta (30) días hábiles, contados a partir
de la fecha de su presentación.
Articulo 80.- Del Término Probatorio.
Vencido el plazo señalado en el artículo anterior, con el respectivo descargo o
sin él, la GTT podrá emitir el pronunciamiento correspondiente o realizar de
oficio, todas las actuaciones probatorias requeridas para el examen de los
hechos, recabando los datos e información necesaria para determinar la
existencia de responsabilidad. Las actuaciones probatorias podrán realizarse en
un plazo que no deberá exceder de cinco (5) días hábiles, luego del cual se
expedirá el pronunciamiento correspondiente.
Articulo 82.- De la emisión de la Resolución de Multa.
82.1 La Resolución de Multa será emitida por la GTT dentro del término de
treinta (30) días hábiles contados a partir de la fecha de inicio del
procedimiento sancionador determinando de manera motivada las
conductas que se consideran probadas constitutivas de infracción o
contravención, a la norma que prevé la imposición de sanción para dicha
conducta, la sanción que corresponde a la infracción o contravención y las
disposiciones necesarias para su efectiva ejecución.
82.2 Constituye obligación de las autoridades competentes el cumplimiento del
plazo señalada en el párrafo anterior.
Artículo 83.- De los Recursos Administrativos.
83.1 Ante las Resoluciones de Sanción o Constancias de Imputación de
Responsabilidad, procede en única instancia, ante el órgano
correspondiente, la interposición del recurso de apelación.
83.2 El plazo para la interposición del recurso de apelación será de quince (15)
días hábiles, posteriores a la notificación.
Artículo 84.- De la Conclusión del procedimiento.
El procedimiento sancionador concluye con:
1. La Resolución de Sanción.
2. La Resolución de archivamiento.
3. El pago voluntario del total de la sanción pecuniaria.
Artículo 85.- Conclusión del procedimiento y archivo del expediente.
En los casos que no amerite la Imposición de una sanción se procederá a emitir
la resolución que dispone la conclusión del procedimiento y el archivamiento del
expediente, la misma que será expedida por el órgano respectivo dentro del
término de treinta (30) días hábiles, contados desde la fecha de inicio del
procedimiento.
Articulo 86.- De la Aceptación Voluntaria de la Sanción.
86.1 Las personas naturales o jurídicas autorizadas, los conductores y
propietarios de vehículos, aceptan la comisión de la infracción al realizar
el pago total de la sanción pecuniaria impuesta.
86.2 En el caso del pago del total de la sanción pecuniaria, el órgano
correspondiente dará por finalizado el procedimiento sancionador y
dispondrá el archivamiento respectivo del expediente.
Artículo 87.- Reducción de la multa.
Para beneficiarse con ta reducción del cincuenta por ciento (50%) del valor de la
multa, se deberá realizar el pago ante el órgano correspondiente, dentro de un
plazo de cinco (5) días hábiles, contados a partir de notificada la Imputación de
Cargos o la copia del Acta de Control.
El setenta (70) por ciento de reducción será aplicable en los casos que el infractor
y/o vehículo es Infraccionado por primera vez en el código correspondiente
(Inciso N° 105.1 del Art. 105 del DS. N° 017- 2009- MTC).
Artículo 88.- Obligación de Registro.
88.1 La GTT de la MPH deberá inscribir y registrar las sanciones firmes por
incumplimiento e infracciones a las normas en transporte impuestas a
Transportistas, Conductores y vehículos. La información Registral tiene
por finalidad el de almacenar y proporcionar la información de
antecedentes de los agentes habilitados.
Artículo 89- De la Responsabilidad Solidaría y Presunta.
89.1 El propietario del vehículo es responsable solidario de las multas
impuestas por las infracciones o contravenciones cometidas por sus
conductores a excepción de lo dispuesto en el Art. 88.2.
89.2 El propietario del vehículo se exime de responsabilidad de las multas
impuestas por el incumplimiento o infracciones en los casos de:
- Cambio de modalidad de servicio autorizado.
- Estacionamiento en zonas prohibidas.
- Embarque y desembarque en lugares no autorizados.
89.3 El propietario del vehículo es responsable solidario por el pago de las
multas de responsabilidad administrativa de la empresa autorizada, según
corresponda.
89.4 En ambos supuestos, la responsabilidad solidaria se aplicará conforme
con lo previsto en la Tabla de Infracciones, Sanciones y Medidas
Preventivas.
89.5 La cobranza coactiva contra el responsable solidario podrá efectuarse
siempre que haya sido notificado con el respectivo acto administrativo
denominado Constancia de Imputación de Responsabilidad,
comunicándole el monto de la deuda a la que está obligado. El
presupuesto de la emisión de la Constancia de imputación de
Responsabilidad, la notificación al responsable administrativo de la
resolución de sanción.
La notificación de la Constancia de Imputación de Responsabilidad Solidaria
deberá acompañarse de la copia del Acta de Control o Imputación de Cargos.

Artículo 89.- Ejecución de la sanción administrativa.

89.1 La ejecución de la sanción no pecuniaria (servicio social y/o labor
comunitaria) será efectuada por la GTT en coordinación con la Gerencia
de Obras, Servicio Sociales y demás Gerencias de la Municipalidad
Provincial de Huancayo.
89.2 La ejecución de la sanción no pecuniaria se efectuará cuando se dé por
agotada la vía administrativa y se llevará a cabo en los términos
establecidos por la GTT. La ejecución y cobro de la sanción pecuniaria
deberá ser llevada a cabo por el SATH, según lo establecido por las
normas aplicables.
89.3 De corresponder la sanción de suspensión, la empresa autorizada podrá
solicitar que se compute como la misma, el tiempo en el que haya estado
sometida a una medida preventiva de naturaleza similar a la sanción
aplicada.
89.4 En caso que el procedimiento administrativo sancionador aun no haya
concluido, pero el tiempo de aplicación de la medida preventiva es el
mismo que corresponderá a la sanción a aplicar, se podrá solicitar
levantamiento de la medida, aplicándose las normas previstas en la
presente ordenanza.

Artículo 90.- De la Cobranza Coactiva.

90.1 El SATH queda facultado a efectuar la cobranza coactiva de las sanciones

pecuniarias impuestas a los responsables administrativos y/o solidarios.

Artículo 91.- Del fraccionamiento de las multas.

El procedimiento de fraccionamiento de multas se regirá conforme a lo

establecido en el Reglamento de Fraccionamiento del SATH.

Articulo 92.- Del Plazo de Prescripción.

92.1 La facultad para determinar la existencia de infracciones o
contravenciones e iniciar el procedimiento sancionador prescribe al año contado
a partir de la fecha en que se cometió la infracción.
92.2 En el plazo de dos (2) años contados a partir de la fecha en que quede
firme la resolución de sanción, prescribe la facultad de la autoridad competente
de ejecutar la sanción impuesta en un procedimiento sancionador.

Artículo 93.- Registro de Multas.

93.1 La GTT implementará un registro de las personas naturales y jurídicas

autorizadas, conductores y/o propietarios de vehículos, que hayan sido
sancionados, incluyendo las sanciones reconocidas por éstas mediante el pago.

93.2 El registro deberá contener como mínimo la siguiente informac completos

del infractor, el código, número y fecha de la infracci fecha del cargo de
notificación del acta de control o imputación obligación incumplida, la naturaleza
de la sanción Impuesta, preventivas, medidas accesorias, el número y la fecha
de la rbouiucion de sanción, fecha de la notificación de la resolución y, en caso
que se interpongan, los recursos impugnativos y las resoluciones que los
resuelven en la vía administrativa así como la fecha de notificación.
93.3 Las sanciones impuestas mediante Resolución de Sanción ingresaran al
registro una vez que hayan quedado firmes en la vía administrativa.
93.4 El Registro de Sanciones tiene por finalidad principal proporcionar la
información que sea necesaria para los fines previstos en la presente
Ordenanza; su vigencia será de cinco (05) años, contados a partir de la fecha en
que quedó firme la Resolución en la vía administrativa.

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS TRANSITORIAS

Primera.- Vigencia de la ordenanza.

La presente ordenanza entrará en vigencia al día siguiente de su publicación en
el diario oficial.

Segunda.- Delegación de facultades.

Delegúese a la Alcaldía Provincial y a la Gerencia de Tránsito y Transporte, para
que mediante Decreto de Alcaldía o Resolución de Gerencia, dicten las normas
complementarias y reglamentarias de la presente ordenanza.

Tercera.- Requisitos: y condiciones técnicas sujetas a reglamentación

Dispóngase que no sean exigibles o sancionables aquellos requisitos o
condiciones técnicas u operacionales que se encuentren pendientes de
reglamentación por parte de la GTT.

Cuarta.-Antigüedad de los vehículos para el servicio de Taxi. Establecer un

régimen especial de permanencia para los vehículos habilitados a la fecha de
promulgado la presente ordenanza según el Cronograma de Retiro de unidades
vehiculares del Servicio de Taxi en Huancayo.

Cronograma de retiro vehicular del servicio de Taxi:

FECHA DE FABRICACIÓN FECHA DE SALIDA DE SERVICIO
1997-1999 31 de diciembre de 2016
2000-2001 31 de diciembre de 2017
2002-2003 31 de diciembre de 2018

2004 31 de diciembre de 2019

2005 31 de diciembre de 2020
2006 31 de diciembre de 2021
2007 31 de diciembre de 2022
2008 31 de diciembre de 2023
2009 31 de diciembre de 2024
2010 31 de diciembre de 2025

Vencida las fechas indicadas la GTT dispondrá de oficio la desafiliación de los

vehículos.
En tanto el MTC no apruebe el cronograma de retiro de unidades vehiculares del
servido de taxi, la GTT deberá renovar las habitaciones vehiculares, por el plazo
de un año, a aquellos vehículos que hayan excedido la antigüedad máxima de
permanencia establecido en la presente ordenanza, siempre y cuando acrediten
que se encuentren en óptimo estado de funcionamiento, la que deberá ser
acreditado con el Certificado de Inspección Técnica Vehicular y previa
constatación de la características técnicas por parte de la GTT.

Quinta.- Encargar a la Gerencia de Informática de la Municipalidad Provincial de

Huancayo, que en un plazo no mayor a 1 año calendarios, desde la publicación
de la presente Ordenanza la adecuación de todos los sistemas informáticos que
sean necesarios, a fin de modificar los procesos y procedimientos, reportes,
registros entre otros, regulados en la presente Ordenanza, cuando corresponda.

Sexta.- Dispóngase el no otorgamiento de nuevas autorizaciones para el servicio

de taxi, hasta la implementación del Plan de movilidad Urbana o el estudio de
mercado elaborado por la GTT de la MPH para el servicio de taxi.
Séptima.- Suspensión de incremento de flota.
Queda suspendido el incremento de flota vehicular de las empresas de Taxi a
partir de la entrada en vigencia de la presente ordenanza así como el registro y
autorización de vehículos para prestar servicio de Taxi Independiente. Solo
estará autorizadas la baja y sustitución de vehículos en función de la flota
operativa sincerada.
El incremento de flota vehicular de las ET y la flota de Taxi Independiente estará
sujeto al resultado del estudio de mercado y/o plan de movilidad urbana
sostenible elaborado por la GTT de la MPH, para tal fin la empresa presentara
un estudio de mercado indicando la demanda de unidades vehiculares que
pretenda cubrir.

Octavo.-Flota vehicular.
En el plazo de 30 días calendarios a la fecha de entrada en vigencia de la
presente Ordenanza, la Municipalidad implementara el proceso de sinceramiento
de la flota vehicular habilitada de las empresas de taxi autorizadas y de la flota
vehicular de

Taxi independiente el mismo que será reconocido mediante Resolución de

gerencia de Transito y transportes. Las Unidades que no se acrediten serán
dadas de baja de oficio.

Noveno.- Plazo de adecuación a las condiciones establecidas en la presente

ordenanza

Las personas naturales (Taxi Independiente) y personas jurídicas (Taxi

Empresa) que se encuentren autorizadas para brindar el servicio de taxi al
momento de entrada en vigencia de la presente ordenanza deberán adecuarse
según corresponda a las nuevas condiciones y/o requisitos establecidos en la
presente Ordenanza en un plazo máximo de seis (6) meses contados a partir de
la entrada en vigencia de la presente ordenanza.
En caso de no cumplir con la adecuación precitada dentro del plazo señalado, la
GTT procederá a iniciar los procedimientos sancionadores respectivos conforme
con lo establecido en la presente ordenanza.

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS FINALES.

PRIMERA.- Cumplimiento progresivo de la condición del color de la carrocería.
Con el fin de ordenar y formalizar progresivamente el transporte especial de
personas en la modalidad de taxi dentro de la provincia de Huancayo,
dispóngase lo siguiente:

Dispóngase que los vehículos de taxi independiente que a la fecha de entrada

en vigencia de la presente ordenanza no tengan la carrocería pintada de color
verde al 01-01-2017 y que realice su habilitación vehicular deberá cumplir con el
pintado de la carrocería de color verde.

SEGUNDA.- Normativa aplicable a procedimientos administrativos en trámite

Los procedimientos administrativos sancionadores que, a la fecha de entrada en

vigencia de la presente ordenanza, se encuentren en trámite, continuarán y
culminaran su tramitación, conforme con las normas con las cuales se iniciaron.
Con excepción de los procedimientos señalados en el párrafo precedente, las
solicitudes y procedimientos administrativos que se encuentren en trámite,
cualquiera sea su estado, deberán adecuarse a las disposiciones preceptuadas
en la presente ordenanza.

TERCERA.- Modificación de Normas Conexas a la presente Ordenanza.

Apruébese la modificación del Texto Único de Procedimientos Administrativos
(TUPA), Cuadro Único de Infracciones y Sanciones (CUIS) y demás Normas
conexas a esta Ordenanza de la Municipalidad Provincial de Huancayo, de
conformidad a la presente ordenanza.

CUARTA.- Normatividad de las Escuelas de Conductores.

La Municipalidad Provincial de Huancayo a través de la GTT reglamentara los

requisitos para la creación y autorización de la ESCUELA DE CONDUCTORES
PARA SERVICIO PUBLICO DE PASAJEROS.

QUINTA.- Constitución y Organización de las Escuelas de conductores.

LAS ESCUELA DE CONDUCTORES PARA SERVICIO PUBLICO DE
PASAJEROS estarán conformadas y dirigidas indistintamente o agrupadas por
los organismos de la PNP, MPH, MTC y asociaciones de transportistas
legalmente constituidas que representen a empresas autorizadas y habilitadas
por la GTT de la MPH.

SEXTA.- Cumplimiento de Trabajo Comunitario.

El trabajo comunitario a realizar por el infractor en cumplimiento de la sanción
por infringir las normas de transporte será realizado en el área de Señalización
de la GTT o en otra área conexa a esta gerencia según CUIS de la MPH.

DISPOSICIONES COMPLEMENTARÍAS DEROGATORIAS

Primera.-Derogación de normas

Deróguense y déjese sin efecto, a partir de la vigencia de la presente ordenanza,

el Decreto de Alcaldía 006-2014-MPH/A y cualquier otra norma o disposición que
se oponga a lo preceptuado en la presente Ordenanza.

POR TANTO

MANDO SE REGISTRE, PUBLIQUE Y CUMPLA.