CONTENIDO

DEDICATORIA
AGRADECIMIENTO
Resumen
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN
PROCESO DE FABRICACION DEL ACERO
CLASES DE ACERO
CARACTERISTICAS FISICAS, MECANICAS
TIPOS DE PERFILES
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
 Introducción:
En las décadas recientes, los ingenieros y arquitectos han estado pidiendo continuamente
aceros cada vez más resientes, con propiedades de resistencia a la corrección; aceros más
soldables y otros requisitos. La investigación llevada a cabo por la industria del acero
durante este periodo ha conducido a la obtención de varios grupos de nuevos aceros que
satisfacen mucho de los requisitos y existe ahora una amplia variedad cubierta gracias a las
normas y especificaciones actuales. El acero es una aleación de hierro con carbono en una
proporción que oscila entre0.03 y 2%. Se suele componer de otros elementos, ya inmersos
en el material del que se obtienen. Pero se le pueden añadir otros materiales para mejorar
su dureza, su maleabilidad u otras propiedades. Las propiedades físicas de los aceros y su
comportamiento a distintas temperaturas dependen sobretodo de la cantidad de carbono y
de su distribución. Antes del tratamiento, la mayoría de los aceros son una mezcla de tres
sustancias: ferrita, perlita, cementita. La ferrita, blanda y dúctil, es hierro con pequeñas
cantidades decarbono y otros elementos de disolución. La cementita es un compuesto de
hierro conel 7% de carbono aproximadamente, es de gran dureza y muy quebradiza. La
perlitaes una mezcla de ferrita y cementita, con una composición especifica y una
estructuracaracterísticas, sus propiedades con intermedias entre la de sus componentes.
Laresistencia y su dureza de un acero que no ha sido tratado térmicamente dependen delas
proporciones de estos tres ingredientes. Cuanto mayor es el contenido en carbonode un
acero, menor es la cantidad de ferrita y mayor la de perlita: cuanto el acero tieneun 0.8%
de carbono, esta por compuesto de perlita. El acero con cantidades decarbono aun mayores
es una mezcla de perlita y cementita.

I.- GENERALIDADES DEL ACERO1.1. DEFINICIÓN DEL ACERO:

El acero es una aleación de hierro y carbono, donde el carbono no supera el 3.5% quele
otorga mayor resistencia y pureza, alcanzando normalmente porcentajes entre el0.2% y el
0.3% para aceros de bajo carbono, que son los utilizados para lasconstrucciones.
Porcentajes mayores al 3.5% de carbono dan lugar a las fundiciones,aleaciones que al ser
frágiles y no poderse forjar, se moldean. Algunas veces otroselementos de aleación
específicos tales como el Cr (Cromo) o Ni (Níquel) se agregancon propósitos determinados.
No se debe confundir el hierro con el acero, dado que el hierro es un metal en estadopuro
al que se le mejoran sus propiedades físico-químicas con la adición de carbono ydemás
elementos.La gran variedad de aceros llevó a Siemens a definirlo como un compuesto de
hierroy otra sustancia que incrementa su resistencia.Por la variedad y disponibilidad de los
elementos primordiales que abundan en lanaturaleza ayudan facilitando de su producción
en cantidades industriales, los acerosson las aleaciones más utilizadas en la construcción
de maquinarias, herramientas,edificios y obras públicas, habiendo contribuido al alto nivel
de desarrollo tecnológicode las sociedades industriales.

1.1.1 El Acero en la Industria.

El acero es una aleación de hierro y carbono que contiene otros elementos aleantes, los
cuales le conceden propiedades mecánicas específicas para su uso en la industria
metalmecánica. Las aplicaciones del acero dependen del porcentaje de elementos aleantes
que contengan. Los principales elementos de aleación son: Cromo (Cr), Tungsteno (W),
Manganeso (Mn), Níquel (Ni), Vanadio (V), Silicio (Si) y Molibdeno (Mo). Los aceros
contienen un pequeño porcentaje de impurezas que son proporcionados por: Azufre (S) y
Fósforo (P).

Los aceros para herramientas o para trabajo en frío son aquellos aceros que se utilizan
cuando las condiciones de temperatura de trabajo son bajas (menores a 250°C). Sus
principales propiedades son: dureza elevada, gran resistencia al desgaste, buena
tenacidad, elevada resistencia a la compresión, resistencia al impacto, escasa variación
dimensional en el tratamiento térmico y maquinabilidad uniforme.

2 TIPOS DE ACERO
Los aceros se clasifican en cinco grupos principales:

 Aceros al carbono
  Aceros aleados

 Aceros de baja aleación ultra resistente

 Aceros inoxidables

 Aceros de herramientas

2.1 ACEROS AL CARBONO:

El acero al carbono, constituye el principal producto de los aceros que se producen,

estimando que un 90% de la producción total producida mundialmente corresponde a
aceros al carbono. Estos aceros son también conocidos como aceros de construcción, La
composición química de los aceros al carbono es compleja, además del hierro y el carbono
que generalmente no supera el 1%, hay en la aleación otros elementos necesarios para su
producción, tales como silicio y manganeso.

El aumento del contenido de carbono en el acero eleva su resistencia a la tracción,

incrementa el índice de fragilidad en frío y hace que disminuya la tenacidad y la ductilidad.

1.3.2. ACEROS ALEADOS:

Estos aceros están compuestos por una proporción determinada de vanadio, molibdeno y
otros elementos; además de cantidades mayores de manganeso, silicio y cobre que los
aceros al carbono. Estos aceros se emplean para fabricar engranajes, ejes, cuchillos, etc.

1.3.3. ACEROS DE BAJA ALEACIÓN ULTRA

RESISTENTES:
Es la familia de aceros más reciente de las cinco. Estos aceros son más baratos que los
aceros convencionales debido a que contienen menor cantidad de materiales costosos de
aleación. Sin embargo, se les da un tratamiento especial que hace que su resistencia sea
mucho mayor que la del acero al carbono. Este material se emplea para la fabricación de
vagones porque al ser más resistente, sus paredes son más delgadas, con lo que la
capacidad de carga es mayor. Además, al pesar menos, también se pueden cargar con un
mayor peso. También se emplea para la fabricación de estructuras de edificios.

1.3.4. ACEROS INOXIDABLES:

Estos aceros contienen cromo, níquel, y otros elementos de aleación que los mantiene
brillantes y resistentes a la oxidación. Algunos aceros inoxidables son muy duros y otros
muy resistentes, manteniendo esa resistencia durante mucho tiempo a temperaturas
extremas.

Debido a su brillo, los arquitectos lo emplean mucho con fines decorativos. También se
emplean mucho para tuberías, depósitos de petróleo y productos químicos por su
resistencia a la oxidación y para la fabricación de instrumentos quirúrgicos o sustitución de
huesos porque resiste a la acción de los fluidos corporales.

Además se usa para la fabricación de útiles de cocina, como pucheros, gracias a que no
oscurece alimentos y es fácil de limpiar.

1.3.5. ACEROS DE HERRAMIENTAS:

 Estos aceros se emplean para fabricar herramientas y cabezales de corte y
modelado de máquinas. Contiene wolframio, molibdeno y otros elementos de
aleación que le proporcionan una alta resistencia, dureza y durabilidad.

2.1.1 Propiedades Mecánicas del Acero.

Entre las principales propiedades mecánicas de los aceros mencionaremos algunas, tales
como ductilidad, dureza, maquinabilidad, resistencia, resistencia al desgaste, templablilidad
y tenacidad al impacto, entre otras.
 Ductilidad: Propiedad de los materiales a poder deformarse sin romperse.
 Dureza: Resistencia que ofrece un acero a la deformación plástica al dejarse penetrar.
Depende del porcentaje de carbono, tipo de carburos que constituyen al acero y
microestructura obtenida en el tratamiento térmico realizado. Al someterse al efecto de la
temperatura, la dureza es la resistencia del material al ablandamiento. Cabe resaltar que el
cobalto mejora el comportamiento de la matriz y además existen otros elementos
formadores de carburos como el Cr, W, Mo y V que favorecen esta característica.
 Maquinabilidad: Facilidad de un material para permitir que se mecanice por arranque de
viruta y para ser trabajado por corte. Los carburos aleados y las altas durezas dificultan la
maquinabilidad.
 Resistencia: Capacidad para resistir esfuerzos y fuerzas aplicadas sin romperse o
deformarse permanentemente.
 Resistencia al desgaste: Resistencia que ofrece un material a deteriorarse cuando está
en fricción con otro, resistencia a la pérdida de tolerancias dimensionales y la pérdida de
filo. La presencia de carburos aleados mejoran la resistencia al desgaste.
 Templabilidad: La templabilidad es una medida de la profundidad a la cual un metal
puede endurecerse por medio de procesos normales de tratamiento térmico. A mayor
porcentaje de elementos aleantes, mayor es la templabilidad. La templabilidad es necesaria
cuando se requieren propiedades homogéneas a lo largo de la sección transversal de la
herramienta. El cobalto disminuye la templabilidad.

 Tenacidad de impacto: Capacidad que tiene un material a que no se produzcan fisuras o

grietas, es la resistencia que opone a romperse (resistencia al impacto), capacidad de
resistir a rotura por choque. Depende del porcentaje de carbono y del porcentaje y tipo de
elemento de aleación, del tamaño y morfología de los carburos y del tratamiento térmico
realizado.

3. TRATAMIENTO TERMICO DEL ACERO

Tratamiento Térmico:
Un proceso de tratamiento térmico adecuado permite aumentar significativamente
las propiedades mecánicas de dureza, tenacidad y resistencia mecánica del acero.
Los tratamientos térmicos cambian la micro estructura del material, con lo que las
propiedades macroscópicas del acero también son alteradas.
Los tratamientos térmicos que pueden aplicarse al acero sin cambiar en su
composición química son:
 Temple
 Revenido
 Recocido
 Normalizado
Los tratamientos termoquímicos son tratamientos térmicos en los que, además de
los cambios en la estructura del acero, también se producen cambios en
la composición química de la capa superficial, añadiendo diferentes productos
químicos hasta una profundidad determinada. Estos tratamientos requieren el uso
de calentamiento y enfriamiento controlados en atmósferas especiales. Entre los
objetivos más comunes de estos tratamientos están aumentar la dureza superficial
de las piezas dejando el núcleo más blando y tenaz, disminuir
el rozamiento aumentando el poder lubrificante, aumentar la resistencia al desgaste,
aumentar la resistencia a fatiga o aumentar la resistencia a la corrosión.

CONCLUSIONES:
En este estudio se detectó que en algunas condiciones de tratamiento, la dureza
disminuye a medida que la temperatura de temple aumenta. Una explicación a esto
puede ser que el contenido de austenita retenida sea menor, pero que la martensita
y/o fases presentes hallan aumentado su tamaño de grano o aparezcan segundas
fases, lo que influye en los valores y esto quedó demostrado con los resultados
obtenidos. Esta explicación debe ser corroborada con estudios apropiados (de
metalografía especializada específica, por ejemplo el ensayo Mc. Quaid).
 En cuanto a la resistencia al desgaste abrasivo, el mejor comportamiento se da
cuando se realiza el ensayo en condiciones sin revenido final. Según las gráficas y
tablas de resultados, se ve una tendencia de aumento de la resistencia al desgaste
a medida que la dureza es mayor. Por tanto, en estas condiciones, la dureza es
reflejo de la resistencia al desgaste abrasivo