Ministère de l’Energie, des Mines et du

Développement Durable
***
Ecole Nationale Supérieure des Mines de Rabat
(Ex- ENIM)
Département Sciences de la Terre

Mémoire de Fin d’Etudes

Elaboré en vue de l’obtention du

DIPLOME D’INGENIEUR D’ETAT EN HYDRGEOTECHNIQUE

PARCOURS : HYDROGEOTECHNIQUE

Etude de conception de dimensionnement

de la nouvelle digue de Ouansimi
- Province de -

Travail réalisé au sein de :

Groupement des Consultants et Ingénieurs du Maroc GCIM

Soutenu le 27/06/2019

Réalisé par

Abdellah El Hajji & Said Morhlia

Devant le jury composé par

M. Slimane DADI Président de jury

M. Encadrant ENSMR
M. ACHLHI Encadrant ENSMR
M. Saïd EDDINY Membre de jury
M. Abdelatif MATRANE Membre de jury
M. Mohammed Karim JBILOU Encadrant GCIM

Année universitaire :
2018 / 2019
 Remerciements

Ce n’est pas parce que la tradition l’exige qu’on ait mis cette page dans notre rapport,
mais parce que les personnes auxquels on dédie nos remerciements les méritent vraiment.

Alors que ce travail touche à sa fin, nous désirons exprimer notre plus vive gratitude à
notre directeur de mémoire, Mr. Slimane DADI, professeur à l'Ecole Nationale Supérieure
des Mines de Rabat ; ses conseils, ses encouragements et sa disponibilité furent pour nous
un soutien très précieux.

Nos remerciements vont aussi à l'endroit de Mr. Mohammed Karim JBILOU, directeur
général du cabinet d’études Groupement des Consultants et Ingénieurs du Maroc GCIM,
d’avoir accepté de nous octroyer ce stage, Mr. Othmane KARRAME et Mme. Soukaina
HACHIMI Ingénieurs génie civil au sein du bureau d’étude, pour leur collaboration étroite
tout au long de la confection de ce document.

Nous devons encore de vifs remerciements à toute l’équipe de GCIM, techniciens et

ingénieurs pour leur excellente collaboration lors de la réalisation des études, leurs services
rendus et leurs conseils avisés.

Nos remerciements s’adressent aux membres du jury qui, pour leur esprit constructif et
leur qualité de travail ; qui n’ont ménagé aucun effort pour venir partager leur expérience et
leur expertise avec la relève de demain. On remercie Mme. Khadija BENSHILI et Mr. ACHLHI
pour leur bienveillance à vouloir évaluer notre travail, pour l’honneur qu’ils nous font en
membres le jury de notre soutenance.

On ne saurait remercier l’ensemble du corps enseignant du département Sciences de la

terre et spécialement Mr. Saïd Eddiny et Mr. Abdelatif Matrane pour ces années passées en
leur compagnie, et les efforts qu’ils ont déployés pour nous offrir la meilleure formation.

Enfin, que tous ceux et celles qui ont contribué de près ou de loin à la réussite de ce
travail, trouvent ici l’expression de notre reconnaissance.

I
Dédicace :

A ceux qui m’ont toujours soutenu et aimé et qui ont

forgé ma personnalité.

A mes parents

A ceux qui m’ont encouragé à donner le meilleur de

moi-même.

A mon frère, à ma sœur et à mes amis

Mohammed
II
Dédicace

A mes très chers parents pour leur amour, leurs

sacrifices, leurs conseils et leurs prières.

A mes chères sœurs, les personnes les plus proches

de mon cœur.

A mes chers amis et à tous ceux que j’aime.

Je dédie en signe de reconnaissance et de

dévouement ce travail qui n’a pas pu être achevé
qu’avec vos encouragements et votre collaboration.

Alae

III
 Résumé

Ce rapport donne un aperçu de l’évaluation de la performance d’un barrage et de sa

stabilité pseudo-statique. Il ’agit d’un barrage poids en BCR, à parement amont vertical et à
parement aval à optimiser, la hauteur maximale sur fondation est d’environ 23 m, il est situé
dans une région caractérisée comme étant l’une des régions les plus actives au Maroc du
point de vue sismique.

Le projet de fin d’étude met en œuvre la réalisation de l'étude de conception du

barrage pour la protection contre les inondations du centre Kourayzen situé dans la
commune rurale de Larbaa Sahel à la province de Tiznit, l’objectif est le dimensionnement
selon les normes de sécurité requises, les prescriptions du CPS et avec des impacts sur
l’environnement les plus réduits que possible.

Le travail à ce sujet s’est déroulé en deux grands axes qui se présentent comme suit :
étude de la fondation pour l’optimisation du profil du barrage et l’évaluation de la
performance de ce dernier à la protection contre l’inondation du centre Kourayzen, les
étapes d’élaboration du travail sont enchainées dans l’ordre suivant :

- Détermination du site adéquat du barrage ;

- Etude hydrologique et hydraulique ;

- Modélisation hydraulique au bief aval du barrage ;

- Etude de fondation et analyse de l’étanchéité ;

- Vérification de la stabilité pseudo-statique et optimisation du profil du barrage.

Mots Clés : Conception, barrage BCR, modélisation hydraulique, inondations, analyse de

l’étanchéité, étude de fondation, impacts sur l’environnement.

IV
 Abstract

This report provides an overview of the evaluation of a dam performance and its
pseudo-static stability. It is a gravity dam in CCR with a vertical upstream facing profile and
downstream facing to be optimized, the maximum height on the foundation is approximately
23 m, it is located in a region characterized as being one of the most active regions in
Morocco according to the seismic point of view.

The end of study project implements the study of the dam design for flood protection
of the Kourayzen center located in the rural municipality of Larbaa Sahel in the province of
Tiznit. The objective is the dimensioning according to safety standards. the requirements of
the CPS and with as little or as little environmental impact as possible.

The work on this subject has been divided into two main areas, which are as follows:
Study of the foundation of the dam for the optimization of the dam profile and evaluation of
the dam's performance flood protection from the Kourayzen Center, the stages of work
development being:

- Determination of the appropriate site at the dam;

- Hydrological and hydraulic studies;
- Hydraulic modeling at the tail-bay of the dam;
- Foundation study and leak analysis;
- Verification of the pseudo static stability and optimization of the dam profile.

Keywords: Design, CCR dam, hydraulic modeling, floods, leak analysis, foundation study,
environmental impacts.

V
 SOMMAIRE
REMERCIEMENTS............................................................................................................................................................I
DEDICACES...................................................................................................................................................................II
RESUME.....................................................................................................................................................................IV
ABSTRACT....................................................................................................................................................................V
SOMMAIRE.................................................................................................................................................................VI
LISTE DES ABREVIATIONS................................................................................................................................................IX
LISTE DES FIGURES.........................................................................................................................................................X
LISTE DES TABLEAUX.....................................................................................................................................................XII
INTRODUCTION.............................................................................................................................................................1

PARTIE I : GENERALITES
CHAPITRE 1 : PRESENTATION DU PROJET DE FIN D’ETUDE

I. PRESENTATION DE L’ORGANISME D’ACCEUIL.........................................................................................................2

I.1 PROFIL DE L’ENTREPRISE...............................................................................................................................2
I.2 SECTEURS D’ACTIVITES.................................................................................................................................2
II. DEFINITION DE LA PROBLEMATIQUE....................................................................................................................3
II.1 OBJET DU PROJET DE FIN D’ETUDES.................................................................................................................3
II.2 CONTEXTE GEOGRAPHIQUE ET OCCUPATION DU SOL...........................................................................................4
II.3 CADRE GEOLOGIQUE REGIONAL......................................................................................................................5
II.4 CADRE HYDROGEOLOGIQUE REGIONAL............................................................................................................ 6

CHAPITRE 2 : ASPECTS THEORIQUES SUR LES BARRAGES

I. DEFINITION ET TYPES DES BARRAGES...................................................................................................................7

I.1 TYPES DES BARRAGES................................................................................................................................... 7
I.2 CRITERES DE CHOIX D’UNE VARIANTE D’UN BARRAGE........................................................................................10
I.3 OUVRAGES ANNEXES................................................................................................................................. 12
II. BARRAGES POIDS CLASSIQUES EN BCR..............................................................................................................13
II.1 MATERIAUX EN BCR..................................................................................................................................13
II.2 EVOLUTION DES BARRAGES BCR AU MAROC..................................................................................................14

PARTIE II : CHOIX DU SITE ET CALCUL HYDROLOGIQUE

CHAPITRE 1 : ETUDE DE CHOIX DU SITE ET DU TYPE DE BARRAGE

I. CHOIX DE SITE DE BARRAGE.............................................................................................................................15

I.1 DONNEES DE BASE.....................................................................................................................................15
I.2 PRESENTATION DES SITES IDENTIFIES..............................................................................................................15
I.3 COMPARAISON PRELIMINAIRE DES SITES IDENTIFIES..........................................................................................17
II. MATERIAUX DE CONSTRUCTION.......................................................................................................................25
III. ANALYSE DES CONDITIONS DE CHOIX DU SITE ET DU TYPE DE BARRAGE....................................................................26

VI
 CHAPITRE 2 : ANALYSE DE L’ETUDE HYDROLOGIQUE DU SITE DE BARRAGE

I. INVENTAIRE ET ANALYSE DES DONNEES DISPONIBLES............................................................................................28

I.1 PLUVIOMETRIE.........................................................................................................................................28
I.2 HYDROMETRIE..........................................................................................................................................28
II. CARACTERISATION DU BASSIN VERSANT.............................................................................................................29
II.1 RESEAU HYDROGRAPHIQUE.........................................................................................................................29
II.2 TOPOGRAPHIE..........................................................................................................................................29
II.3 CLIMAT................................................................................................................................................... 29
II.4 TEMPERATURE..........................................................................................................................................31
III. ETUDE DES SERIES D’APPORTS..........................................................................................................................31
III.1 BASE DE DONNEES.....................................................................................................................................31
III.2 METHODOLOGIE.......................................................................................................................................31
III.3 ELABORATION DE LA SERIE D’APPORT AU SITE DU BARRAGE KOURAYZEN...............................................................32
III.4 APPORTS MOYENS ANNUELS RETENUS...........................................................................................................34
IV. ETUDE DES CRUES ANNUELLES..........................................................................................................................36
IV.1 INTRODUCTION.........................................................................................................................................36
IV.2 TEMPS DE CONCENTRATION........................................................................................................................36
IV.3 AJUSTEMENT STATISTIQUE DES DEBITS INSTANTANES MAXIMAUX.........................................................................39
IV.4 FORMULE RATIONNELLE.............................................................................................................................41
IV.5 METHODE USSCS....................................................................................................................................43
IV.6 METHODE DU GRADEX...............................................................................................................................45
IV.7 HYDROGRAMMES DE CRUE..........................................................................................................................49
V. ETUDE DES CRUES SAISONIIERS.........................................................................................................................53
V.1 BUT DE L’ETUDE........................................................................................................................................53
V.2 DETERMINATION DES CRUES........................................................................................................................53
VI. ETUDES DES APPORTS SOLIDES.........................................................................................................................53
VII. CHOIX DE LA HAUTEUR NORMALE DU BARRAGE...................................................................................................55
VII.1 INVENTAIRE DES CONTRAINTES EXISTANTES.....................................................................................................55
VII.2 RESULTATS DE CALCUL DE LAMINAGE.............................................................................................................56
VII.3 CONCLUSIONS..........................................................................................................................................60

PARTIE III : MODELISATION HYDRAULIQUE

CHAPITRE 1 : MONTAGE DU MODELE HYDRAULIQUE AU BIEF AVAL DU BARRAGE

I. METHODOLOGIE DE CONSTRUCTION DU MODELE HYDRAULIQUE............................................................................62

I.1 INTRODUCTION.........................................................................................................................................62
I.2 DISPOSITIF ET OUTILS INFORMATIQUES UTILISES.............................................................................................. 62
I.3 DONNEES D’ENTREE ET RESULTATS DE SORTIE..................................................................................................65
II. ETAPES D’ELABORATION DU MODELE HYDRAULIQUE............................................................................................65
II.1 ELABORATION DU FICHIER DE LA GEOMETRIE...................................................................................................65
II.2 ELABORATION DU FICHIER DES DONNEES D’ECOULEMENT..................................................................................68

CHAPITRE 2 : SIMULATION HYDRAULIQUE ET DELIMITATION DES SURFACES INONDEES

I. SIMULATION ET DISCUSSION DES RESULATATS..................................................................................................... 73

I.1 INTRODUCTION.........................................................................................................................................73
I.2 PROFIL EN LONG.......................................................................................................................................73
I.3 PROFILS EN TRAVERS..................................................................................................................................74

VII
I.4 VUE EN TROIS DIMENSIONS DU TRONCON MODELISE........................................................................................75
I.5 VITESSES D’ECOULEMENT........................................................................................................................... 76
I.6 COURBE DE TARAGE...................................................................................................................................77
II. DELIMITATION DES ZONES INONDEES.................................................................................................................78
II.1 INTRODUCTION.........................................................................................................................................78
II.2 METHODOLOGIE ET RESULTATS.....................................................................................................................78
II.3 CONCLUSIONS..........................................................................................................................................79

PARTIE IV : ETUDE DE FONDATION ET STABILITE DU BARRAGE

CHAPITRE 1 : TRAVAUX DE RECONNAISSANCE ET ETUDE DE FONDATION

I. DEFINITION DES TRAVAUX DE RECONNAISSANCE..................................................................................................81

I.1 TRAVAUX DE RECONNAISSANCE AU SITE DU BARARGE....................................................................................... 81
I.2 TRAVAUX DE RECONNAISSANCE AUX ZONES D’EMPRUNT................................................................................... 83
II. RESULTATS DES TRAVAUX DE RECONNAISSANCE...................................................................................................84
II.1 SONDAGES CAROTTES.................................................................................................................................84
II.2 TRANCHEES..............................................................................................................................................90
III. DEFINITION DES FOUILLES ET ANALYSE D’ETANCHEITE...........................................................................................91
III.1 DEFINITION DES FOUILLES...........................................................................................................................91
III.2 ANALYSE D’ETANCHIEITE.............................................................................................................................91
III.3 CONCLUSIONS..........................................................................................................................................92

CHAPITRE 2 : CALCUL DE STABILITE ET OPTIMISATION DU PROFIL DU BARRAGE

I. GENERALITES SUR LA STABILITE DU BARRAGE POIDS.............................................................................................93

I.1 JUSTIFICATIONS DE LA STABILITE DU BARRAGE POIDS.........................................................................................93
I.2 PARAMETRES DE CALCUL............................................................................................................................ 94
I.3 INVENTAIRES DES CHARGES APPLIQUEES.........................................................................................................94
I.4 CRITERES DE STABILITE DU BARRAGE..............................................................................................................98
I.5 CAS DE CHARGES.....................................................................................................................................101
II. STABILITE DU BARRAGE KOURAYZEN................................................................................................................102
II.1 PARAMETRES DE CALCUL.......................................................................................................................... 102
II.2 RESULTATS DE CALCUL MANUEL..................................................................................................................104
II.3 MODELISATION PAR CADAM...................................................................................................................110
II.4 COMPARAISON ENTRE RESULTATS : CALCUL MANUEL VS CADAM....................................................................113

CONCLUSIONS ET RECOMMANDATIONS.........................................................................................................................114
BIBLIOGRAPHIE.........................................................................................................................................................116
ANNEXES................................................................................................................................................................. 118

VIII
 Liste des abréviations

GCIM Groupement des Consultants et Ingénieurs du Maroc

BET Bureau d’Etude Technique
VRD Voirie et Réseau Divers
CPS CAHIER DES PRESCRIPTIONS SPECIALES
RR Route Régionale
RP Route Provinciale
BCR Béton Compacté au Rouleau
BCV Béton Conventionnel Vibré
H-S-V Hauteur-Surface-Volume
TN Terrain Naturel
NPHE Niveau des Plus Hautes Eaux
RN Retenue Normale
NGM Niveau Général Marocain
BV Bassin Versant
BYBT Barrage Youssef Ben Tachfine
Pj Pluie journalière
Tc Temps de concentration
DPE Direction Provinciale d’Equipement
VDF Vidange de Fond
RQD The Rock Quality Designation
Fs Facteur de sécurité
RPS Règlement Parasismique
SIG Système d'Information Géographique
USGS United States of Geological Studies
CN Curve Number
EVC Evacuateur de Crue
PVC Polychlorure de Vinyle
USSCS United States Soil Conservation Service
ABHSMS Agence de Bassin Hydraulique Souss Massa Daraa
BA Béton Armé
MNT Modèle Numérique de Terrain
CAO Conception Assistée par Ordinateur
DS Dégradation spécifique
HEC-RAS Hydrologic Engineering Center – River Analysis System
CADAM Computer Analysis of DAMs

IX
 Liste des figures
Figure n°1 : Situation géographique de la zone d’étude (extrait de la carte topographique de Tiznit
1/100 000) ............................................................................................................................................... 4
FIGURE N° 2 : A- POSITION DE LA CHAINE DE L’ANTI-ATLAS DANS LA BORDURE DU CRATON OUEST AFRICAIN, B-
SITUATION GEOGRAPHIQUE DES BOUTONNIERES DE L’ANTI-ATLAS, C- CARTE GEOLOGIQUE SIMPLIFIEE DE LA
BOUTONNIERE D’IFNI (ESTUDIOS GEOLOGICOS 2007) ........................................................................................ 6
FIGURE N°3 : PROFIL TYPE D'UN BARRAGE POIDS ............................................................................................... 7
FIGURE N°4 : PROFIL TYPE D’UN BARRAGE VOUTE .............................................................................................. 8
FIGURE N°5 : PROFIL TYPE D’UN BARRAGE VOUTE .............................................................................................. 8
FIGURE N°6 : BARRAGE EN TERRE COMPACTEE , HOMOGENE ................................................................................ 9
FIGURE N°7 : PROFIL D'UN BARRAGE A MASQUE AMONT ................................................................................. 10
FIGURE N°8 : BARRAGE EN TERRE COMPACTEE, HETEROGENE ........................................................................... 10
FIGURE N°9 : GEOLOGIE DES SITES INVENTORIES (EXTRAIT CARTE GEOLOGIQUE DE TIZNIT AU 1/100.000EME) ........ 16
FIGURE N°10 : VUE AERIENNE DES 4 SITES IDENTIFIES ..................................................................................... 17
FIGURE N°11 : COURBES HSV DU SITE 1 ELABOREES PAR G.C.I.M .................................................................... 19
FIGURE N°12 : COUPE GEOLOGIQUE DU SITE 2 ILLUSTRANT LA FAILLE RENCONTREE .............................................. 20
FIGURE N°13 : COURBES HSV DU SITE 2 ELABOREES PAR G.C.I.M .................................................................... 21
FIGURE N°14 : COURBES HSV DU SITE 3 ELABOREES PAR G.C.I.M .................................................................... 23
FIGURE N°15 : COURBES HSV DU SITE 4 ELABOREES PAR G.C.I.M .................................................................... 25
FIGURE N°16 : COURBE HYPSOMETRIQUE DU BASSIN VERSANT KOURAYZEN ........................................................ 30
FIGURE N°17 : VARIATION DES PLUIES MOYENNES MENSUELLES -STATION B. Y.B.T ............................................. 30
FIGURE N°18 : DOUBLE CUMUL ENTRE LA STATION TALAINT & LES STATIONS SIDI IFNI ET OUIJANE ......................... 31
FIGURE N°19 : VARIATION MENSUELLE DES APPORTS AU SITE DU BARRAGE KOURAYZEN ....................................... 33
FIGURE N°20 : AJUSTEMENT PAR LA LOI DE GOODRICH DU DEBITS MAXIMAUX INSTANTANES DE LA STATION SIDI IFNI
PAR HYFRAN ........................................................................................................................................... 40
FIGURE N°21 : AJUSTEMENT DU COEFFICIENT B PAR LA LOI DE GUMBEL ............................................................. 44
FIGURE N°22 : HYDROGRAMMES DE CRUES UNITAIRES HISTORIQUES ................................................................. 50
FIGURE N°23 : HYDROGRAMME UNITAIRE RESULTANT .................................................................................... 50
FIGURE N°24 : HYDROGRAMMES DES CRUES POUR DIFFERENTS PERIODES DE RETOUR .......................................... 51
FIGURE N°25 : HYDROGRAMMES TRIANGULAIRES DES CRUES POUR DIFFERENTS TEMPS DE RETOUR ........................ 52
FIGURE N°26 : COURBES HSV DU BARRAGE KOURAYZEN DEFINITIF ELABOREES PAR G.C.I.M ................................. 58
FIGURE N°27 : INTERFACE DU LOGICIEL HEC-RAS 5.0.3 ................................................................................. 64
FIGURE N°28 : SCHEMA ILLUSTRANT LES FICHIERS D’UN PROJET (HEC-RAS USERS MANUAL) ................................. 64
FIGURE N°29 : ECOULEMENT D’OUED N-TIGUINIT A L’AVAL DU SITE DE BARRAGE KOURAYZEN (EXTRAIT DU FICHIER
AUTOCAD) .............................................................................................................................................. 66
FIGURE N°30 : RESULTAT FINAL SOUS AUTOCAD CIVIL 3D .............................................................................. 67
FIGURE N°31 : IMPORTATION DE LA GEOMETRIE DU TRONÇON A MODELISER SOUS HEC-RAS ............................... 68
FIGURE N°32 : SAISIE DES DONNEES D’ECOULEMENT SOUS HEC-RAS ................................................................ 69
FIGURE N°33 : INTRODUCTION DES CONDITIONS AUX LIMITES POUR L’ECOULEMENT DE L’OUED ............................. 70
FIGURE N°34 : LANCEMENT DES VERIFICATIONS SOUS HEC-RAS ...................................................................... 72
FIGURE N°35 : PROFIL EN LONG DU TRONÇON MODELISE D’OUED N-TIGUINIT .................................................... 74
FIGURE N°36 : PROFIL EN TRAVERS DE LA STATION 8386 AVEC OUVRAGE DE FRANCHISSEMENT ............................. 75
FIGURE N°37 : PROFIL EN TRAVERS DE LA STATION 3000 ................................................................................. 75
FIGURE N°38 : VUES EN 3D D’UN TRONÇON DE L’OUED SIMULE ....................................................................... 76
FIGURE N°39 : LA VARIATION DE LA VITESSE D’ECOULEMENT ............................................................................ 77
FIGURE N°40 : COURBE DE TARAGE .............................................................................................................. 77

X
FIGURE N°41 : EXTRAIT DE LA SURFACE INONDABLE ISOLEE SUR AUTOCAD POUR Q1000.........................................78
FIGURE N°42 : EXTRAIT DES SURFACES INONDABLES ISOLEES SUR AUTOCAD..............................................................79
FIGURE N°43 : EXTRAIT DES SURFACES INONDABLES AVEC MNT DE L’AVAL DU SITE....................................................79
FIGURE N°44 : IMPLANTATION DES SONDAGES ET TRANCHEES DE RECONNAISSANCE...................................................83
FIGURE N°45 : SONDAGE SD1.................................................................................................................................85
FIGURE N°46 : SONDAGE SD2.................................................................................................................................86
FIGURE N°47 : SONDAGE SO....................................................................................................................................87
FIGURE N°48 : SONDAGE SG1................................................................................................................................. 88
FIGURE N°49 : SONDAGE SG2................................................................................................................................. 89
FIGURE N°50 : SONDAGE SG3................................................................................................................................. 89
FIGURE N°51 : PLOT DEVERSANT ET NON DEVERSANT................................................................................................93
FIGURE N°52 : POUSSEES DE L’EAU EXTERNE SUR UNE SECTION DU CORPS DU BARRAGE.............................................95
FIGURE N°53 : DIAGRAMME DES SOUSPRESSIONS DANS LA SECTION DE FONDATION...................................................96
FIGURE N°54 : REPARTITION DES SOUS PRESSIONS SELON LES DIFFERENTS PAYS..........................................................96
FIGURE N°55 : DETERMINATION GRAPHIQUE DU COEFFICIENT C................................................................................98
FIGURE N°56 : ACTIONS APPLIQUEES SUR LE BARRAGE POIDS...................................................................................102
FIGURE N°57 : PLOT NON DEVERSANT DU BARRAGE KOURAYZEN FOURNI PAR CADAM............................................104
FIGURE N°58 : PLOT DEVERSANT DU BARRAGE KOURAYZEN FOURNI PAR CADAM................................................... 106
FIGURE N°59 : DESCRIPTION DU LOGICIEL CADAM..................................................................................................111

XI
 Liste des tableaux

TABLEAU N°1 : COMPARAISON DES CRITERES DE CHOIX DES 4 SITES ELABORES...........................................................26

TABLEAU N°2 : DONNEES PLUVIOMETRIQUES D’APRES L’ABHSMD............................................................................28
TABLEAU N°3 : DONNEES HYDROMETRIQUES D’APRES L’ABHSMD............................................................................28
TABLEAU N°4 : CARACTERISTIQUES DU BASSIN VERSANT KOURAYZEN.........................................................................29
TABLEAU N°5 : RESULTATS DE CALCUL DE PLUIE MOYENNE INTERANNUELLE................................................................33
TABLEAU N°6 : APPORTS ET DEBITS DU BARRAGE KOURAYZEN...................................................................................35
TABLEAU N°7 : CARACTERISTIQUE DE LA STATION SIDI IFNI........................................................................................38
TABLEAU N°8 : TEMPS DE CONCENTRATION DE LA STATION SIDI IFNI..........................................................................38
TABLEAU N°9 : TEMPS DE CONCENTRATION DU SITE KOURAYZEN...............................................................................38
TABLEAU N°10 : AJUSTEMENT STATISTIQUE DES DEBITS MAXIMUMS INSTANTANES DE LA STATION SIDI IFNI.................39
TABLEAU N°11 : DEBITS DE POINTE DE SIDI IFNI PAR AJUSTEMENT DE GOODRICH......................................................40
TABLEAU N°12 : DEBITS DE POINTE DU SITE DE KOURAYZEN PAR TRANSPOSITION.......................................................41
TABLEAU N°13 : COEFFICIENTS DE MONTANA DE LA REGION D’AGADIR...................................................................42
TABLEAU N°14 : COEFFICIENTS DE RUISSELLEMENT PAR CALAGE ET AJUSTEMENT........................................................42
TABLEAU N°15 : DEBITS DE POINTE DU SITE DE KOURAYZEN PAR LA METHODE RATIONNELLE.......................................43
TABLEAU N°16 : RESULTATS DE L’AJUSTEMENT DE B (METHODE US SCS)..................................................................44
TABLEAU N°17 : COEFFICIENTS DU CURVE NUMBER PAR CALAGE ET AJUSTEMENT.................................................45
TABLEAU N°18 : DEBITS DE POINTE DU SITE KOURAYZEN PAR LA METHODE USSCS....................................................45
TABLEAU N°19 : AJUSTEMENT STATISTIQUE DES PLUIES MAXIMALES JOURNALIERES DU POSTE B.Y.B.T.........................46
TABLEAU N°20 : DEBITS DE POINTE DE LA STATION SIDI IFNI PAR LA METHODE GRADEX..............................................47
TABLEAU N°21 : DEBITS DE POINTE KOURAYZEN PAR LA METHODE GRADEX...............................................................48
TABLEAU N°22 : DEBITS DE POINTE RETENUS AU SITE DE KOURAYZEN........................................................................48
TABLEAU N°23 : HEURES DE POINTE ENREGISTREES DE LA REGION............................................................................. 49
TABLEAU N°24 : VOLUMES DES CRUES DES HYDROGRAMMES HYSTORIQUES...............................................................51
TABLEAU N°25 : VOLUMES DES CRUES POUR DES HYDROGRAMMES TRIANGULAIRES...................................................52
TABLEAU N°26 : VOLUMES DES CRUES POUR DIFFERENTS PERIODES DE RETOUR......................................................... 52
TABLEAU N°27 : DEBITS DE POINTE SAISONNIERS DE SIDI IFNI...................................................................................53
TABLEAU N°28 : DEBITS DE POINTE SAISONNIERS DE KOURAYZEN..............................................................................53
TABLEAU N°29 : APPORTS SOLIDES AU B.Y.B.T..........................................................................................................54
TABLEAU N°30 : APPORTS SOLIDES AU BARRAGE KOURAYZEN....................................................................................54
TABLEAU N°31 : CONTRAINTES AVAL DU BARRAGE KOURAYZEN.................................................................................55
TABLEAU N°32 : CONTRAINTES AVAL DU BARRAGE KOURAYZEN.................................................................................56
TABLEAU N°33 : SUPERFICIES INONDEES POUR CHAQUE COTE....................................................................................56
TABLEAU N°34 : TABLEAU DES DONNEES H.S.V ELABORE PAR G.C.I.M......................................................................58
TABLEAU N°35 : RESULTATS DE CALCUL DE LAMINAGE................................................................................................60
TABLEAU N°36 : DONNEES D’ECOULEMENT DU PROJET..............................................................................................69
TABLEAU N°37 : CARACTERISTIQUES DES SONDAGES DE RECONNAISSANCE.................................................................81
TABLEAU N°38 : PRESSIONS APPLIQUEES AU COURS DES ESSAIS D’EAU DE LUGEON.....................................................82
TABLEAU N°39 : CARACTERISTIQUES DES TRANCHEES DE RECONNAISSANCE................................................................82
TABLEAU N°40 : RESULTATS D’ESSAI DE LUGEON SD1...............................................................................................85
TABLEAU N°41 : RESULTATS D’ESSAI DE LUGEON SD2...............................................................................................86
TABLEAU N°42 : RESULTATS D’ESSAI DE LUGEON SO.................................................................................................87
TABLEAU N°43 : RESULTATS D’ESSAI DE LUGEON SG1...............................................................................................88
TABLEAU N°44 : RESULTATS D’ESSAI DE LUGEON SG2...............................................................................................89

XII
TABLEAU N°45 : COEFFICIENTS DE SECURITE REQUISES POUR LA STABILITE AU RENVERSEMENT..................................100
TABLEAU N°46 : COEFFICIENTS DE SECURITE REQUISES POUR LA STABILITE AU GLISSEMENT.......................................101
TABLEAU N°47 : CAS DE CHARGES PRIS EN COMPTE.................................................................................................101
TABLEAU N°48 : PARAMETRES DE CALCUL D’HYDROLOGIE.......................................................................................102
TABLEAU N°49 : FACTEURS DE SECURITE DE GLISSEMENT POUR PLOT NON DEVERSANT.............................................105
TABLEAU N°50 : FACTEURS DE SECURITE DE RENVERSEMENT POUR PLOT NON DEVERSANT ........................................105
TABLEAU N°51 : LES CONTRAINTES TRANSMISES A LA FONDATION POUR PLOT NON DEVERSANT................................106
TABLEAU N°52 : FACTEURS DE SECURITE DE GLISSEMENT POUR PLOT DEVERSANT.....................................................107
TABLEAU N°53 : FACTEURS DE SECURITE DE RENVERSEMENT POUR PLOT DEVERSANT................................................107
TABLEAU N°54 : LES CONTRAINTES TRANSMISES A LA FONDATION POUR PLOT NON DEVERSANT................................108
TABLEAU N°55 : FACTEURS DE SECURITE AU RENVERSEMENT DU PLOT DEVERSANT ...................................................108
TABLEAU N°56 : CONTRAINTES TRANSMISES A LA FONDATION DU PLOT DEVERSANT..................................................109
TABLEAU N°57 : FACTEURS DE SECURITE AU GLISSEMENT DU PLOT DEVERSANT.........................................................109
TABLEAU N°58 : FACTEURS DE SECURITE AU GLISSEMENT DU PLOT NON DEVERSANT .................................................109
TABLEAU N°59 : FACTEURS DE SECURITE AU RENVERSEMENT DU PLOT NON DEVERSANT ...........................................110
TABLEAU N°60 : CONTRAINTES TRANSMISES A LA FONDATION DU PLOT NON DEVERSANT..........................................110
TABLEAU N°61 : FACTEURS DE SECURITE POUR PLOT DEVERSANT PAR CADAM (CAS RN).......................................111
TABLEAU N°62 : FACTEURS DE SECURITE POUR PLOT DEVERSANT PAR CADAM (CAS NPHE)..................................112
TABLEAU N° 63 : FACTEURS DE SECURITE POUR PLOT NON DEVERSANT PAR CADAM (CAS RN)..............................112
TABLEAU N°64 : FACTEURS DE SECURITE POUR PLOT NON DEVERSANT PAR CADAM (CAS NPHE)...........................113
TABLEAU N°65 : COMPARAISON ENTRE FACTEURS DE SECURITE VIS-A-VIS AU GLISSEMENT........................................113
TABLEAU N°66 : COMPARAISON ENTRE FACTEURS DE SECURITE VIS-A-VIS AU RENVERSEMENT...................................113

XIII
 Introduction

Les inondations représentent un risque naturel qui peut causer des pertes en vies
humaines, des dégâts matériels et la dégradation de l’environnement. Partout dans le
monde, les crues des rivières ont lieu de façon récurrente avec une ampleur plus ou moins
importante. Le Maroc n’échappe pas à cette règle. Les catastrophes les plus fréquentes et les
plus meurtrières pour ce pays sont la récurrence terrible des inondations.

La protection contre les risques d’inondations au Maroc exige un ensemble de

solutions techniques, entre autres la création de bassins réservoirs, réalisation des barrages
et des digues pour limiter les débits liquides et capter les débits solides en amont des
agglomérations.

Dans cette directive, et dans le cadre de la protection de la province de Tiznit qui est
considérée parmi les zones à risque moyen important, le secrétariat d’Etat chargé de l’eau et
de l’environnement a confié au bureau d’étude G.C.I.M l’étude de conception d’un barrage
sur oued Kourayzen situé à la commune rurale de Larbaa Sahel dans la province de Tiznit.

L’objectif général de ce travail consiste à l’élaboration des éléments de conception de

l’ouvrage en vue de répondre à la problématique du projet, qui est articulée sur deux axes, le
premier concerne l’adéquation du traitement de la fondation afin d’optimiser le profil de
l’ouvrage et le deuxième consiste à l’évaluation de la performance du barrage à la protection
contre l’inondation.

Le présent rapport comporte 4 parties, il commence par la présentation générale de la

zone d’étude et quelques aspects théoriques sur les barrages, suivi d’une partie qui traite
l’étude du choix du site, l’étude hydrologique (apports du barrage, débits de pointe pour les
différentes périodes de retour, apports solides…) et les résultats de calculs hydrauliques (taux
de laminage, …). La troisième partie de ce document est consacrée pour la modélisation
hydraulique par l’application du modèle mathématique 2D de l’HEC-RAS et la délimitation
des zones inondables tout en long du tronçon de l’oued Kourayzen, finalement la quatrième
partie, aborde l’adéquation du traitement de fondation ainsi un calcul manuel de la stabilité
de l’ouvrage comparé avec un calcul par logiciel fourni par CADAM.

MEMOIRE DE PROJET DE FIN D’ETUDES 1

 PARTIE I GENERALITES
CHAPITRE I
PRESENTATION DU PROJET D’ETUDE

I. PRESENTATION DE L’ORGANISME D’ACCUEIL

1. PROFIL DE L’ENTREPRISE

Bureau d’études en ingénierie, G.C.I.M rassemble des compétences dans les métiers de l’eau,
de l’environnement, de l’énergie, des Mines et de l’aménagement du territoire, aussi bien au
niveau national qu’international, notamment en Afrique.
Créé en 2008 et placé sous la tutelle de Mr Mohammed Karim JBILOU, Groupement des
Consultants et Ingénieurs du Maroc est un bureau d’études techniques basé à Rabat,
considéré juridiquement comme une société anonyme à responsabilité limitée.
Actuellement, grâce aux moyens et aux compétences déployés, le bureau d’études est
reconnu pour sa grande maîtrise dans les études conception des barrages, les
aménagements hydrauliques et les études d’impact environnementaux. Depuis sa création,
G.C.I.M a pu acquérir une expérience et un savoir-faire permettant de lui offrir une place de
choix parmi les B.E.T les plus performants au niveau national.

2. SECTEURS D’ACTIVITES

G.C.I.M intervient à tous les stades des missions de conseil et d’ingénierie : Etudes de
faisabilité – Etudes de conception et d’avant-projet – Etudes d’exécution –
Etablissement des dossiers de consultation des entreprises – Assistance technique et
pilotage des travaux – Etudes d’impact sur l’environnement – Assistance technique à
la construction – Audit post-évaluation.
Le B.E.T « G.C.I.M » est ainsi spécialisé dans les études de génie civil, d’hydraulique,
gestion des ressources en eau, géosciences, mines et environnement.
Grâce à ses ressources humaines et matérielles multiples, G.C.I.M propose les
prestations suivantes :
→
Etudes géotechniques pour la construction de plusieurs lacs collinaires et digues
au Maroc et en Afrique ;
→
Définition et suivi des travaux de reconnaissances géotechniques des fondations
(barrages d’eau, barrages à stériles, infrastructures minières…) ;

MEMOIRE DE PROJET DE FIN D’ETUDES 2

 →
Inventaire et études géotechniques des gisements pour matériaux de
construction des grands projets de génie civil (barrages, mines, carrières) ;
→
Etudes de confortement des talus et falaises rocheuses ;
→
Calcul de stabilité de plusieurs ouvrages (murs de soutènement, digues,
fondations profondes et superficielles, talus) ;
→
Etude sur la gestion environnementale des carrières et élaboration des SIG ;
→
Dimensionnement des structures des chaussées ;
→
Assistance technique des projets de VRD ;
→
Assistance technique des projets de petites et moyennes ouvrages hydrauliques ;
→
Assistance technique des projets d’aménagement hydraulique pour la protection
contre les inondations au niveau de plusieurs centres et villes au Maroc ;
→
Assistance technique d'assainissement liquide.
II.DEFINITION DE LA PROBLEMATIQUE

1. OBJET DU PROJET DE FIN D’ETUDES

Le projet qui nous a été confié pour ce stage, consiste à la réalisation

l'étude de conception d’un barrage a stérilsde la Mine de Ouansimi du
leader de l’exploitation minière et industrielle Managem
L’objectif de cette étude est le dimensionnement et la conception de la
digue de Ouansimi selon les normes de sécurité requises, les
prescriptions du CPS et avec des impacts sur l’environnement les plus
réduits que possible voire nul.

Pour répondre à la problématique posée, les sites potentiels du barrage

ont été identifiés avec les résultats de la comparaison technique de ces
sites et les critères sur la base desquels le choix du site recommandé a été
établi, ensuite la réalisation de l’étude hydrologique du barrage pour faire
le choix de la hauteur normale du barrage tenant compte des différents
données et contraintes du site en vue d’établir le modèle hydraulique.
Un programme de reconnaissance a été défini pour le site du barrage et
les zones d’emprunt pour matériaux de construction dont l’objectif est de
dresser
le bilan de l’ensemble des études et reconnaissances géologiques et
géotechniques et par la suite adopter un traitement de la fondation pour
assurer l’étanchéité du barrage et vérifier sa stabilité avec un profil
optimal du barrage.

MEMOIRE DE PROJET DE FIN D’ETUDES 3

2. CONTEXTE GEOGRAPHIQUE ET OCCUPATION DU SOL

Le gisement cuprifère de Ouansimi est situé dans l’Anti-Atlas Occidental, sur la

bordure Sud de la boutonnière de Kerdous, à 200 km au SSE de la ville d’Agadir.
Coordonnées: 29°16’50.40’’N 9°22’57.02’’O

Figure n°1 : Situation géographique de la zone d’étude

MEMOIRE DE PROJET DE FIN D’ETUDES 4

3. CADRE GEOLOGIQUE REGIONAL

La boutonnière d’Ouansimi, d’extension très limitée, est allongée suivant une direction
ENE-WSW (Figure 1B). Elle est composée d’un socle détritique (arénite et siltite)
appartenant au groupe d’Anzi, d’âge Néoprotérozoïque moyen (système panafricain).
Ce socle est surmonté par une couverture sédimentaire d’âge Adoudounien inférieur
appartenant au groupe de Tata-Taroudant, qui montre du bas vers le haut :
- Série de base à grès et siltites avec intercalation de bancs calcaires,
- Dolomie de Tamjout,
- Calcaires inférieurs (Fig. 2 , 3 et photo 1).

Figure 2: A: plans de Situation,B: Log stratigraphique

C: Carte géologique du secteur de Ouansimi

Figure 3: Coupe AA’ (sur la fig. 2 ) montrant la structure anticlinale des

formations Adoudouniennes
La couverture adoudounienne est affectée par une déformation souple matérialisée par
une structure anticlinale à axe ENE-WSW (Figure 3) qui serait générée par
une contrainte NNW-SSE ; laquelle est compatible avec celle mise en évidence aux
alentours de la boutonnière de Kerdous par B. Hassenforder (1987) et A. Soulaimani
(1998) : raccourcissement associé à l’orogenèse hercynienne (NW-SE à N-S).
Quant à la tectonique cassante, elle s’exprime, par un contact anormal chevauchant à
rejet hectométrique avec un mouvement du sud vers le nord. (Annich et al. 1986)
(Figures 2,4 et photo1).
Le levé de la fracturation au fond (niveau 1220m) et en surface nous a permis de
mettre en évidence deux grandes familles de failles (Figure 4): famille N140°E,
support principal de la minéralisation cuprifère et la famille N70°E, qui décale en jeux
sénestre et dextre la précédente.

4. CADRE HYDROGEOLOGIQUE REGIONAL

MEMOIRE DE PROJET DE FIN D’ETUDES 5

 Zone de projet

BD : Bas Drâa ; K : Kerdous ; TA : Tagragra d’Akka ; TT : Tagragra de Tata ; I : Igherm ; AM : Agadir Melloul ; IG : Iguerda ;
Z : Zenaga ; S : Siroua ; BA : Bou Azzer ; SA : Saghro et O : Ougnat.
(1) Massif d’Alouzad - Néoprotérozoïque : (2) Grès quartzitiques du groupe de Lkst, (3) Massif de Sahel, (4) Ensemble volcano-
sédimentaire inférieur du SGO, (5) Massif de Mesti, (6) Massif d’Ifni, (7) Ensemble volcano-sédimentaire supérieur du SGO,
(8) Granite de Tirhit, (9) Syénogranite de Taoulecht, (10) Syénogranite de Tiyoughza, (11) granite de Mirleft - Cambrien
inférieur : (12) Calcaires et dolomies, (13) Quaternaire, (14) Failles.
Figure n°2 :

a. Position de la chaîne de l’Anti-Atlas dans la bordure du craton ouest africain.

b. Situation géographique des boutonnières de l’Anti-Atlas.
c. Carte géologique simplifiée de la boutonnière d’Ifni (Estudios Geológicos 2007).

MEMOIRE DE PROJET DE FIN D’ETUDES 6

 CHAPITRE II
ASPECTS THEORIQUES SUR LES BARRAGES
I. La Typologie .

Un barrage est un « ouvrage artificiel coupant le lit d’un cours

d’eau et servant soit à en assurer la régulation, soit à pourvoir à
l’alimentation en eau des villes ou à l’irrigation des cultures, ou bien à
produire de l’énergie" et une digue est un "ouvrage destiné à contenir les
eaux, à élever leur niveau ou à guider leur cours. »
On peut distinguer les ouvrages soit par type de construction soit par
usage principal, bien que de nombreux ouvrages soient à vocation multiple.
1) PAR TYPE D'OUVRAGE

On considère qu'il existe deux grandes familles de barrages : les barrages

"voûte"et les barrages "poids". Les barrages en remblai sont des ouvrages
"poids" bien particuliers.

a) Les barrages voûte

Il s'agit de faire reporter sur les flancs de la vallée barrée, tout ou partie
des efforts dus à la poussée de l'eau.
Ces ouvrages sont de conception plus récente ; les voûtes peuvent être
plus ou moins minces. On citera également dans cette famille, les barrages à
voûtes multiples dont les poussées des voûtes intermédiaires sont reprises par
des contreforts.

Les barrages-voûtes sont des barrages généralement en béton dont la

forme courbe permet un report des efforts de poussée de l’eau sur les rives
rocheuses de la vallée .
La réalisation d'une voûte est certainement la façon d'utiliser au mieux les
capacités du béton à supporter les efforts de compression, de diminuer le volume
du matériau à mettre en oeuvre.
Les barrages-poids-voûtes sont des barrages-poids dont la forme
nettement arquée rend possible la création d'un véritable effet voûte et
donc un report des efforts sur les appuis latéraux. Ce type de barrages
convient bien lorsque la topographie permet de fermer la vallée par une
forme arquée de longueur réduite sans pour autant avoir une qualité de
rocher en fondation suffisante pour admettre des sollicitations ponctuelles
fortes de type encastrement. Il s'agit en général de barrages construits dans
la première moitié du XXèmesiècle. Le parement amont est en général
vertical de manière à simplifier les coffrages.
 barrage-poids-voûte

Des formes moins allégées mais garantissant des coefficients de sécurité plus
confortables.

Les barrages-voûtes sont construits par plots indépendants. Ceux-ci sont

clavés en fin de construction de manière à rendre la voûte monolithique et à
solliciter lors de la mise en eau à la fois les arcs et les consoles que sont les plots
de construction. La stabilité de ces barrages dépend essentiellement de la
capacité (de résistance, de rigidité) de leur fondation à supporter des efforts
concentrés au droit des appuis, efforts liés à l'encastrement de la structure, à la
poussée des arcs, mais aussi, pour les voûtes minces, aux fortes sollicitations
hydrauliques dues à la finesse de la structure.
 La présence de culées peut toutefois permettre un report plus aisé des
efforts sur les rives.

b) Les barrages à contreforts

Un barrage à contreforts comprend :

-une série de murs parallèles, généralement de forme triangulaire, plus ou

moins épais et plus ou moins espacés (les contreforts) ;
- une bouchure entre contreforts transmettant à ceux-ci la poussée de l'eau.

La bouchure peut être constituée :

-d'une dalle plane en béton ;

-d'un élargissement du contrefort vers l'amont ;
-d'une voûte de faible portée.

Le nombre de contreforts peut varier de quelques unités pour les plus

grands d'entre eux (barrage de Grandval ou de Calacuccia), à plusieurs dizaines
comme sur les barrages de la Girotte, de Roselend et sur les barrages de type
Considère (Vezins ou Rophémel).

Rophémel Roselend

Les parements amont sont en général fortement inclinés de manière à

transmettre directement au pied des contreforts et donc à la fondation rocheuse
une partie de la poussée de l’eau sur le parement amont.
Les barrages à contreforts sont bien adaptés aux vallées larges avec une
fondation rocheuse de bonne qualité.

c) Les barrages poids

 Il s'agit de barrer un cours d'eau par un obstacle qui résistera par sa
géométrie et son poids à un certain nombre d'actions qui tendent à le faire
basculer et/ou à le faire glisser. Il sont généralement réalisés en
maçonnerie ou en béton.Ces ouvrages sont étanches "dans la masse".
Cependant les barrages en maçonnerie peuvent, avec le temps, nécessiter
des étanchéités complémentaires.
On peut distinguer les barrages pour lesquels les fonctions poids et
étanchéité sont assurées de manière conjointe, comme les barrages en
maçonnerie "homogène" (bien que le parement amont soit souvent mieux
appareillé et/ou recouvert d'un enduit), et ceux pour lesquels les deux
fonctions sont parfaitement séparées : barrage-poids à masque amont du
type Lévy, barrage-poids en béton compacté au rouleau (BCR) avec
membrane d'étanchéité ou masque amont.

La stabilité des barrages-poids repose essentiellement sur leur fruit et, si

nécessaire, sur l'efficacité du drainage qui met le massif poids à l'abri des
sous-pressions. Leur inconvénient majeur est de ne pas utiliser pleinement
les capacités du matériau constituant la partie résistante du barrage
(maçonnerie ou béton) à supporter des efforts importants de compression.
Il est donc venu rapidement à l'idée des projeteurs de supprimer du béton
superflu en allégeant la structure, en créant des arcades ou des niches sur
le parement aval, en réduisant la surface d'assise au sol. Lorsque ces
élégissements descendent jusqu'à la fondation, il en résulte une
augmentation des contraintes appliquées au sol de fondation. Mais la
réduction de la surface d'assise se traduit par un meilleur drainage de ce
 contact. Les sous-pressions dangereuses pour la stabilité de l'ouvrage sont
alors limitées. Pour certains barrages en rivière, les vannes représentent
une part importante du parement amont. La structure résistante est alors
limitée au socle d'assise et aux contreforts entre vannes

d) Les barrages en remblai

9 Les barrages à masque amont

L’étanchéité de ces barrages est assurée soit en matériau imperméable

soit par un matériel étanche posé sur leur talus amont "les masques". On parle de
barrages en enrochement à masque amont. Les masques peuvent être de nature
très différente: béton armé, matériel bitumineux, "bâche" et même tôle d'acier.

9 Les barrages mixtes

L'ingéniosité des bâtisseurs de barrages et leur souci constant de

s'adapter au mieux aux conditions particulières du site expliquent l'existence
d'ouvrages hybrides pouvant comporter plusieurs parties rattachées à l'un des
grands types indiqués ci-dessus.
C'etait par exemple le cas du barrage de Roselend constitué d'une grande
voûte complétée par des parties en contreforts .
3. Les barrages zonés
Il existe autant de types de zonages que de barrages dans la mesure
où chaque ouvrage est conçu en fonction des matériaux trouvés sur
le site ou immédiatement à proximité. Les plus classiques
comportent :

-un noyau d'étanchéité constitué de terres argileuses, d'argile, de terres

caillouteuses ou tout autre matériau terreux comportant une forte proportion de
matériaux fins lui conférant une faible perméabilité.

- une recharge amont en matériau drainant assurant la stabilité amont

même après une vidange rapide ;
- une recharge aval stabilisatrice en matériau peu déformable ;

- une protection amont en enrochements, dalles ou autres dispositifs ;

- un drain interposé entre le noyau et la recharge aval, si celle-ci n'est pas
suffisamment perméable, pour évacuer sans pression les écoulements parvenus
sur la face aval du noyau ;
- des matériaux de transition (filtres) entre ces différents massifs lorsque
leurs granulométries respectives le justifient de manière à éviter toute érosion
interne par entraînement de particules d'un matériau vers le matériau adjacent.
Les barrages en terre

Les ouvrages en "matériaux terreux" ne peuvent résister ni à la

submersion ni à la traversée de leur corps par l'eau. Ainsi l'eau doit être captée
par des drains à l'intérieur de l'ouvrage avant son débouché sur le parement aval.
Les drains sont protéges des entraînements terreux par des filtres. Un débouché
d'eau sur un parement aval s'appelle un renard. L'apparition d'un renard est la
conséquence de désordres internes de l'ouvrage et entraîne, sans mesures
immédiates adaptées, la ruine rapide de l'ouvrage. Dans certains ouvrages,
l’étanchéité est assurée par un noyau central en argile.

Les barrages en terre homogène

Les barrages en terre homogène sont des digues en remblai constituées

d'un seul matériau meuble suffisamment imperméable pour assurer à la fois
l'étanchéité et la résistance. La terre est généralement mise en place par
compactage. La plupart des barrages français très anciens, dont beaucoup servent
à l'alimentation en eau des canaux, sont de ce type.
La structure des barrages est souvent complétée par des dispositifs de
drainage tels que :
-une butée aval drainante ;
-un tapis drainant sous le tiers ou la moitié aval ;
-une cheminée drainante communiquant avec l'aval par un tapis ou des
bretelles.
Des protections peuvent être disposées sur les faces extérieures :
enrochements ou rip-rap sur le parement amont pour éviter l'érosion due aux
vagues, terre végétale engazonnée ou enrochements sur le parement aval pour
stabiliser la terre vis-à-vis du ruissellement de la pluie.

2) PAR USAGE

L'eau stockée derrière les barrages peut avoir de nombreux usages mais
un ouvrage particulier avec ses vannes, a été souvent conçu pour répondre à un
usage déterminé.
A chaque usage correspond une règle particulière de gestion de l'eau de
la retenue. Dans ces conditions, une règle de gestion ne pourra pas satisfaire
également, les buts multiples assignés avec le temps à des ouvrages. Certains
usages sont même franchement incompatibles avec d'autres comme l'écrêtement
des crues qui peut demander une retenue vide en tout temps ; le tourisme estival
qui demande une retenue assez haute, etc.
 On peut distinguer, sans exhaustivité, les finalités suivantes.

 La production d'énergie électrique

 L'alimentation en eau potable

 L’irrigation des terres agricoles

Ce sont des ouvrages importants en particulier dans le sud de la France :

ouvrages de la société du canal de Provence (SCP), de la compagnie des coteaux
de Gascogne, etc.
On peut citer le barrage de Bimont de la SCP avec 86 m de hauteur, 180 m
3
de longueur en crête et une capacité utile de 26 millions de m d'eau
  La protection contre les crues.

Le recensement de tous ces ouvrages n'est pas encore achevé. Leur

longueur cumulée doit dépasser les quelques milliers de km.

 Les canaux de navigation ou d’amenée d’eau.

Le fil de l'eau de ces ouvrages peut être au-dessus du terrain naturel et

quelques fois à des hauteurs de plusieurs mètres. Ces ouvrages sont constitués par
des digues

 La décantation et/ou le stockage de résidus miniers ou

industriels; la régulation des rejets.
Il existe dans des installations de mines et carrières, des bassins de
décantation et/ou de stockage de résidus dans notre cas c’est la digue de
Ouansimi qui va servira pour le stockage du stérils minier .

Il existe aussi des bassins de décantation importants dans certaines

installations classées ; ces bassins peuvent contenir plusieurs centaines de
milliers de m3 avec des digues d’une dizaine de mètres de haut.
Ainsi, les soudières près de Nancy gèrent des bassins de régulation de
3
plusieurs millions de m , pour réguler les rejets de chlorures dans la Meurthe.
Mais les stériles peuvent aussi avoir une origine agricole : c’est la cas des
bassins de décantation des eaux issues du lavage des betteraves sucrières.
Les digues sont constituées des sédiments curés tous les ans et peuvent
avoir des hauteurs de quelques dizaines de mètres au-dessus du sol.

Chapitre 1 : CHOIX DU SITE

 I. Méthodologie de travail.

Le choix des sites a été guidé par les critères suivants :

 Disposer d’un volume de stockage suffisamment important pour permettre le bon
fonctionnement de l’usine pour une période allant jusqu’à 9 ans ;
 Eviter les sites dont le bassin versant est très étendu en amont ce qui pourrait
provoquer des crues importantes et nécessitera le cas échéant l’aménagement
d’ouvrages de déviation des eaux pour la protection des ouvrages projetés ;
 Etre situé à proximité de l’usine pour faciliter la gestion et éviter les frais
supplémentaires de transport de la pulpe ;
 Présenter des conditions géologiques favorables à la réalisation de l’aménagement ;
 Eviter les sites avec un impact environnemental négatif de grande ampleur.
Sur la base des fonds topographiques au 1/50 000, des photos satellites et des modèles
numériques du terrain, un choix préliminaire des sites, potentiellement intéressants, a été
effectué.
L’analyse des documents disponibles a permis d’identifier 3 sites de stockage possibles .
Pour permettre la comparaison des performances de chaque site, les caractéristiques suivantes
ont été examinées :
 Capacité maximale de stockage conditionnant la durée de fonctionnement de
l’ouvrage ;
 Hauteur maximale des digues ;
 Hydrologie des bassins versants respectifs permettant d’évaluer l’ampleur des crues
des bassins versant contrôlés par les ouvrages projetés ;
 Conditions géologiques et géotechniques
 Estimation préliminaire des quantités des travaux nécessaires à la réalisation des
digues.

Par cette Méthodologie nous voulions toucher toutes les critères du choix,
si nous suivons cette méthode de raisonnement, facettes et nous pouvons voir
clairement que le choix du site devient plus facile au fur et à mesure de chaque
étape :

 Topographie

 Morphologie de la vallée

 Géologie de la fondation

 Matériaux disponibles

 Régime des crues

 Critère économique

II. Analyse.
  Topographie

L examen des cartes topographique et le modèle numérique de terrain conduit à

l’identification de 3 sites potentiels.
L’étude topographique des ces 3 sites n’est pas approfondi car il s’agit de choix
d’implantation de site et pas son étude complète. Une fois le site est choisi un levé
topographique est nécessaire pour la poursuite de l’étude .
Les courbes de niveau et le bassin versant sont déterminé a l aide du logiciel global mapper .
On présentera dans cette note les paramètres topo caractérisant chaque site

• Facteur principal : Volume de la retenue

Conditionne toute la conception du barrage (sauf exception)

• Cuvette : Calcul du volume d’eau de la cuvette en

plusieurs sites (cartes topo disponibles)

• Besoins : Le volume offert par le site satisfait les besoins

NB :
Chaque site doit avoir au moins une capacité de stockage de 1076000 m 3 pour
être conforme a :
La Production de l’usine d’Ouansimi :

Volume annuel Volume

Année Tonnage Densité
de stockage cumulé
d’exploitation (t) (t/m3)
(m3) (m3)
2019 174 108 1.4 124 363 124 363
2020 175 000 1.4 125 000 249 363
2021 187 702 1.4 134 073 383 436
2022 185 000 1.4 132 143 515 579
2023 184 251 1.4 131 608 647 186
2024 185 000 1.4 132 143 779 329
2025 185 263 1.4 132 331 911 660
2026 164 000 1.4 117 143 1 028 803
2027 64 720 1.4 46 229 1 075 031
Le Site1 :
Courbe : HSV
niveau surface volume
2 1131 984
3 4113 3396
4 11331 10260
5 17375 24237
6 18051 41127
7 23766 60804
8 28779 85839
10 40488 168417
12 51822 274035
14 65978 405087
16 82116 566411
18 98525 727735
20 119422 958496
22 152140 1201479

Figure 1:courbe hauteur volume site1

La dimension de la digue
Hauteur total : H=22M
Longueur en crête : L=170M
La surface occupe par la rétention S=10 ha
Dimensions de la digue principale (digue amorce)
Les dimensions de la digue amorce est un critère déterminant pour le choix de site car le cout de projet est
presque dirige par ses dimensions.
Les conditions de choix de la digue amorce sont les suivants !:
 Les surélévations ne doivent pas dépasser 2m de hauteur
 Chaque élévation doit au moins stocker 1an

H=13M
LONGUEUR en crête L= 115M
La quantité de remblais pour la digue amorce

Le site 2
Courbe :HSV

Figure 2COURBE HV SITE2

Les paramètres de la digue
La hauteur totale : pour atteindre la capacité de stockage nécessaire il faut
prévoir une digue de fermeture de 2m soit une hauteur de 26 m de la digue
La longueur en crête : L= 380
Surface occupe par la rétention : S=
Les dimensions de la digue amorce
H=16m
L=233
La quantité de remblai :

Le site3
COURBE HSV

HAUTEUR H=20¨M
L=476
HAUTEUR DE LA DIGUE AMORCE
H=12M
L=277M

Petite Conclusion :
  Conditions topographiques : il s’agit notamment des conditions qui influencent le
coût de l’aménagement : volume de la digue, la retenue escarpée nécessitant
d’importants terrassements pour la mise en place de l’étanchéité, la surface de la
retenue ainsi on remarque que le site 1 a un petit avantage par rapport au 3 autres
sites car il assure les conditions avec une hauteur et une surface raisonnable alors
économiquement envisageable.

 Morphologie de la vallée

1er Critère dans le repérage des sites Emplacement le plus idéal et le plus économique : Site
étroit précède par un élargissement de la vallée avec des appuis sains et l’absence des zones
d'éboulement ou de glissement !

 Géologie de la fondation
Ce Critère est à peu près pareil dans tous les sites à causes de leur proximité.

 Matériaux disponibles

Critère important pour le choix du type de barrage, on cherche la disponibilité sur le site ou a
proximité de matériaux utilisable pour la construction, ici le rapport géotechnique nous
montre la disponibilité des matériaux surtout a proximité du site 1 : Sables et agrégats à béton
(matériaux alluvionnaires ou concassés)
- On constate que le chargement de la digue amorce précédente a été réalisée à
l’aide des alluvions de caractéristiques identiques à celles des dépôts des bords
de l’oued traversant le côté aval de la digue.
- Zone sud-ouest : Deux puits sont réalisés PO1 et PO2 indiquant la présence de
Sable et des agrégats sur une profondeur allant de 0,5 à 1m et apparition
d’argile dans une profondeur de 1m.

 Régimes des crues

Crues modestes :
-Déversoir de petite dimension
-Barrage en terre

 Impacts Environnementaux

Lors de la visite de terrain, il a été constaté que ce site ne pose pas des problèmes particuliers
environnementaux. En effet, hormis la présence de quelques arbustes dans la retenue et des
terrains « Bour » loin en aval, aucun impact significatif n’a été soulevé.

 Critères économiques

?????

III. Conclusion :
Le tableau synthétisant les principales caractéristiques retenues pour les 3 sites sur la base
desquels l’évaluation technique a été menée.

En se basant sur ces caractéristiques et sur l’analyse des impacts des critères de comparaison
décrits plus haut, une évaluation technique des 3 sites inventoriés a été réalisée. Les résultats
de cette évaluation sont synthétisés dans le tableau suivant

Sites Capacité de Topographie Hydrologie Eloignement du Coût Impact su

stockage site prévisionnel l’environn

1 +++ ++ + ++ Avantageux +

2 +++ + + + Raisonnable -

3 +++ - + - désavantageux -

CHOIX 3 1 ? 1 1 1

NB: ++ : très
favorable

+ : favorable

0:
admissible

-:
défavorable

-- : très
défavorable