Instituto Superior Mecánico Automotriz Simón Bolívar

INSTITUTO SUPERIOR
MECANICO AUTOMOTRIZ

DIAGNOSTICO DEL AIRE ACONDICIONADO

MATERIA: Electrónica Automotriz III

Paralelo: C

Fecha: 26 de febrero de 2019

La Paz - Bolivia
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DIAGNOSTICO DEL AIRE ACONDICIONADO
El Aire Acondicionado de un auto trabaja de la misma manera que un refrigerador doméstico o
comercial. El refrigerante en estado gaseoso es aspirado y luego es comprimido por medio de un
compresor diseñado para tal fin. El refrigerante, una vez condensado en el condensador, atraviesa un
dispositivo de expansión que reduce su presión y temperatura con el fin de absorber el calor dentro del
habitáculo del vehículo, lográndose obtener valores menores de temperatura, que llegan al interior del
auto a través de un ventilador. El aire acondicionado le otorga al pasajero comodidad, refrigeración,
calefacción, descongelación, eliminación de niebla, filtrado del aire y control de la humedad dentro
del vehículo.

La principal diferencia del circuito del aire acondicionado en el auto con el de un refrigerador
convencional, es que al existir movimientos y vibraciones entre las partes conexionadas, se vuelve
imperativo emplear mangueras de goma, por cuyos poros puede producirse el escape de refrigerante si
no se lo hizo circular durante mucho tiempo. Es debido a esto que se recomienda encenderlo algunos
minutos, cada quince días, durante todo el año.

El aire acondicionado no enfría el coche

Existen varias posibilidades por las que el aire acondicionado de un vehículo deja de enfriar, impidiendo
una correcta climatización del mismo durante los meses más calurosos del año. Si bien, la más común es
la falta de gas suficiente en el automóvil para enfriar el aire, el abanico de opciones es mucho más
amplio del que pudiera parecer en un primer momento, por eso lo más adecuado al detectar que el aire
acondicionado del coche no enfría es acudir a nuestro taller de confianza lo antes posible.

Una incorrecta climatización del vehículo durante los meses de verano, puede incluso llegar a afectar a la
seguridad de sus integrantes, al no contarse con las condiciones más apropiadas para la conducción. Lo
que a priori puede simplemente parecer una situación incómoda, puede terminar por degenerar
distracciones inoportunas o cansancio en el conductor. Por eso, debe tratarse siempre de conducir es las
condiciones más adecuadas con una temperatura del interior del vehículo que ronde los 20 grados.

Posibles causas por las que el aire acondicionado deja de enfriar

Como hemos comentado, la falta de gas es la opción más habitual. Esto puede deberse a alguna posible
fuga en los conductos y tuberías que lo transportan. Pero dicha causa no es la única posible. Otra de las
averías mecánicas que pueden degenerar en la falta de refrigeración del aire acondicionado es alguna
fuga de refrigerante. Para cerciorarnos ante esta posibilidad, debe comprobarse si hubiera manchas de
aceite alrededor de los conductos del sistema. En este caso, debería procederse a la sustitución de los
conductos por unos nuevos. La tercera alternativa posible es una obstrucción de los filtros debido a la
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suciedad. Para evitarlo, es aconsejable realizar un mantenimiento periódico del vehículo cambiando los
filtros del aire cada cierto tiempo o en su caso, limpiar los filtros para volver a obtener una climatización
del vehículo correcta.

¿Qué problemas puede presentar el compresor?

Algunos de los problemas más comunes del compresor son las fugas del refrigerante, fallas eléctricas
internas del embrague y fallas mecánicas. Pero, ¿qué pasa cuando las causas de estas fallas no se
solucionan? Debes saber que si el compresor comienza a malograrse, los daños serían irreparables.

Los relés que pueden provocar una falla del aire acondicionado automotriz son: el relé principal, el relé
del aire acondicionado y el relé de ignición. El interruptor de presión del embrague del compresor puede
fallar, al no activarse el aire acondicionado no funcionará. Si has notado que el aire acondicionado no
está enfriando como es debido, puede ser por varias razones. El primer motivo es que el refrigerante
está en su nivel más bajo. Otro motivo es que el condensador está sucio, pero se puede solucionar al
limpiar el dispositivo. Otra pieza importante es el ventilador, revísalo constantemente porque el
condensador suele traer su propio ventilador eléctrico.

Tabla de solución de averías en aire acondicionado automóvil

Síntoma Condición Posible origen Remedio

Condensador Insuficiente Lavar el condensador o limpiar
cubierto con enfriamiento del con aire a presión.
mucha suciedad condensador
Presiones de y polvo.
descarga y No se observa Excesiva carga de Quitar refrigerante hasta ajustar
succiónambas
altas. el paso de refrigerante. la carga correcta.
burbujas por el
visor de líquido
luego de que se
baña con agua
el condensador.
Presiones de Gran pasaje de Insuficiente cantidad Cargar la suficiente cantidad de
descarga y
burbujas por el de refrigerante. refrigerante.
succión
ambas bajas visor de líquido.
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Fuga de Se observa el Fuga de refrigerante Reemplazar el sello del eje.

refrigerante.
sello del eje a través del sello del
visiblemente eje.
sucio y fugas en
las juntas.
Se observan Fuga de refrigerante Reajustar los tornillos
tornillos por los tornillos.
manchados con
aceite.

Se observan Fuga de refrigerante Reemplazar juntas.

juntas por las juntas.
manchadas con
aceite.

Fuga a través de Fuga de refrigerante Reemplazar componente

un componente por la fisura. fisurado.
fisurado.
Pobre succión * Correa del * Reajustar correa o cambiar.
del ventilador ventilador dañada.
del radiador . * Disipadores del * Limpiar el radiador y el
radiador y condensador.
condensador
cubiertos con polvo
y mugre.
No aparecen Excesiva carga de Quitar el exceso de refrigerante
Presión de
descarga burbujas en el refrigerante. y ajustar carga.
anormalment
visor de líquido
e alta
cuando se enfría
el condensador
con agua.