Anda di halaman 1dari 16

HIDROSTATIKA KAPAL

BAB II
HASIL & PEMBAHASAN
A. DATA KAPAL

LOA (m) 84,3 DWT (ton) 3350 CB 0,64 L/B 6,0


DISPLACEMENT
LBP (m) 78,7 4041,83 CM 0,98 B/T 2,3
(ton)
LWL (m) 81,9 BHP Utama (Kw) 1765 CWL 0,775 H/T 1,4
B
13,1 BHP Pembantu (Kw) 380 CPH 0,65 L/H 10,2
(m)
T
5,7 Fn 0,24 CPV 0,83
(m)
H
7,7 FB 2
(m)

B. PENAMPANG UTAMA
1. Longitudinal Centre Plane
 Stern

→ Diameter propeller Kapal


DP = 2/3 x T
= 3.80 m

→ Diameter bos propeller


Dbp = 1/6 x DP
= 0.633333 m

a= 0.38 m

b= 1.03 m

c= 0.76 m

e= 0.13 m

AMANUL IHSAN I D031171511 1


HIDROSTATIKA KAPAL


Perhitungan
kemudi
1). Luas daun kemudi
((T x Lbp/100) + (25 (B
A = /Lbp ))
= 8.647 m

2). Tinggi maksimum daun kemudi


h maks = 2/3 x T
= 3.8 m

3). Lebar daun kemudi


= A / h maks
= 2.276 m

 Stem
 Sheer

Buritan Haluan

Ap 1/3 Ap 1/6 Ap 1/6 Fp 1/3 Fp Fp

Untuk Buritan
Kapal
Ap = 25 (LBP/3 + 10) = 905.8333 mm = 0.906 m
11.1 (LBP/3 +
1/3 Ap = 10) = 402.19 mm = 0.402 m
1/6 Ap = 2.8 (LBP/3 +10) = 101.4533 mm = 0.101 m

Untuk Haluan
Kapal
Fp = 50 (LBP/3 + 10) = 1811.667 mm = 1.812 m
22,2 (LBP/3 +
1/3 Fp = 10) = 804.38 mm = 0.804 m
1/6 Fp = 5,6 (LBP/3 + 10) = 202.9067 mm = 0.203 m

AMANUL IHSAN I D031171511 2


HIDROSTATIKA KAPAL

C. PERHITUNGAN LUAS SECTION


1. Penentuan LCB
Untuk mencari CPA dan CPF terlebih dahulu kita harus menentukan LCB berdasarkan
diagram di bawah ini

O
)(
1

3
0,10 0,12 0,14 0,16 0,18 0,20 0,22 0,24 0,26 0,28 0,30 0,32
F N = V / (g L ) 1 /2
Penulis mendapatkan LCB Hamling = -1.13 %. Jadi, letak LCB adalah -1.13% * 78.7 m =
0.8893 meter dibelakang midship. Setelah didapatkan LCB, maka nilai CPA dan CPF
didapatkan dari diagram hamling
2. Penentuan CPA dan CPF
Untuk menentukan CPA dan CPF, nilai LCB yang telah didapatkan diinput ke dalam diagram
hamling. Caranya yaitu :

Masukkan nilai Cph yang telah didapatkan di prarancangan. Kemudian cari perpotongan antara
LCB (garis vertikal) dan Cph (garis horizontal).

Kemudian buat garis dari perpotongan tersebut yang sejajar dengan garis kotak-kotak yang
ada. Diujung garis itu tinggal dihitung berapa nilai CPA atau CPF yang didapat.

Setelah CPA dan CPF didapatkan, maka plot kedua nilai tersebut ke kurva luasan section. CPF
untuk yang bagian atas sedangkan CPA untuk bagian bawah.

Terakhir, ukur perpotongan tiap garis dengan menggunakan garis bantu yang terletak di setiap
sisi.

AMANUL IHSAN I D031171511 3


HIDROSTATIKA KAPAL

AMANUL IHSAN I D031171511 4


HIDROSTATIKA KAPAL

No. Faktor
Station Hamlin Am HK1 Fs HK2 Fm HK3
a 0 73.18 0 0.4 0 -10.8 0
b 0 73.18 0 1.6 0 -10.4 0
AP 0 73.18 0 1.4 0 -10 0
-
1 0.167867 73.18 12.28450706 4 49.13802824 -9 442.2422542
2 0.3814 73.18 27.910852 2 55.821704 -8 -446.573632
-
3 0.594133 73.18 43.47865294 4 173.9146118 -7 1217.402282
-
4 0.780333 73.18 57.10476894 2 114.2095379 -6 685.2572273
-
5 0.911466667 73.18 66.70113067 4 266.8045227 -5 1334.022613
-
6 0.963133333 73.18 70.48209733 2 140.9641947 -4 563.8567787
7 0.9948 73.18 72.799464 4 291.197856 -3 -873.593568
8 1 73.18 73.18 2 146.36 -2 -292.72
9 1 73.18 73.18 4 292.72 -1 -292.72
10 1 73.18 73.18 2 146.36 0 0
11 1 73.18 73.18 4 292.72 1 292.72
12 1 73.18 73.18 2 146.36 2 292.72
13 1 73.18 73.18 4 292.72 3 878.16
14 0.991733333 73.18 72.57504533 2 145.1500907 4 580.6003627
15 0.958733333 73.18 70.16010533 4 280.6404213 5 1403.202107
16 0.870333333 73.18 63.69099333 2 127.3819867 6 764.29192
17 0.691066667 73.18 50.57225867 4 202.2890347 7 1416.023243
18 0.469533333 73.18 34.36044933 2 68.72089867 8 549.7671893
19 0.214266667 73.18 15.68003467 4 62.72013867 9 564.481248
FP 0 0 0 1 0 10 0
ΣA.s 3296.193026 ΣA.s.N 593.5777136
Koreksi Displacement

 Displacement Rumus
Δrumus = 𝐿𝑊𝐿 × 𝐶𝑏 × 𝐵 × 𝑇 × 𝛾 × 𝐶 = 78.7 × 0.64 × 13.1 × 5.7 × 1.025 × 1.0075
= 4041.8 ton

 Displacement Simpson
Δsimpson = 1/3× 𝛴𝐴. 𝑠 × ℎ = 1/3× 3306.45 × 3.935 = 4478.2 𝑡𝑜𝑛
Δrumus−Δsimpson
Koreksi = × 100 = 10.8% (belum memenuhi)
Δrumus

AMANUL IHSAN I D031171511 5


HIDROSTATIKA KAPAL

Dikarenakan koreksi volume yang belum memenuhi, maka luas section diubah
sehingga koreksi volume dan koreksi LCB memenuhi. Untuk merubahnya tidak ada aturan
khusus, kita hanya perlu mendistribusikan luasnya sehingga memenuhi koreksi.

No. Faktor
Am HK1 Fs HK2 Fm HK3
Station Hamlin
a 73.18 0 0.4 0 -10.8 0
-
b 73.18 2.22 1.6 3.552 -10.4
36.9408
AP 0 73.18 4.5 1.4 6.3 -10 -63
1 0.167867 73.18 13.5 4 54 -9 -486
2 0.3814 73.18 24.5 2 49 -8 -392
3 0.594133 73.18 35.8 4 143.2 -7 -1002.4
4 0.780333 73.18 47.9 2 95.8 -6 -574.8
-
5 0.91146667 73.18 61.289 4 245.156 -5
1225.78
6 0.96313333 73.18 68.46 2 136.92 -4 -547.68
7 0.9948 73.18 72.07 4 288.28 -3 -864.84
8 1 73.18 73.18 2 146.36 -2 -292.72
9 1 73.18 73.18 4 292.72 -1 -292.72
10 1 73.18 73.18 2 146.36 0 0
11 1 73.18 73.18 4 292.72 1 292.72
12 1 73.18 73.18 2 146.36 2 292.72
13 1 73.18 73.18 4 292.72 3 878.16
14 0.99173333 73.18 69 2 138 4 552
15 0.95873333 73.18 57.811 4 231.244 5 1156.22
16 0.87033333 73.18 44.216 2 88.432 6 530.592
17 0.69106667 73.18 30.731 4 122.924 7 860.468
18 0.46953333 73.18 18.223 2 36.446 8 291.568
19 0.21426667 73.18 6.94 4 27.76 9 249.84
FP 0 0 1 0 10 0
-
ΣA.s 2984.254 ΣA.s.N 674.593
Koreksi Displacement

 Displacement Rumus
Δrumus = 𝐿𝑊𝐿 × 𝐶𝑏 × 𝐵 × 𝑇 × 𝛾 × 𝐶 = 78.7 × 0.64 × 13.1 × 5.7 × 1.025 × 1.0075
= 4041.8 ton

 Displacement Simpson
Δsimpson = 1/3× 𝛴𝐴. 𝑠 × ℎ = 1/3× 2984.254 × 3.935 = 4042.3 𝑡𝑜𝑛
Δrumus−Δsimpson
Koreksi = × 100 =- 0.01% (memenuhi)
Δrumus

AMANUL IHSAN I D031171511 6


HIDROSTATIKA KAPAL

Koreksi LCB

 LCB Hamlin = 0.8893 meter

 LCB Simpson
𝛴𝐴.𝑠.𝑁
LCBsimpson = × ℎ = −0.2261 × 3.935 = 0.8895 𝑚𝑒𝑡𝑒𝑟
𝛴𝐴.𝑠

LCBhamling−LCBsimpson
Koreksi = × 100 = -0.02% (memenuhi)
LCB Hamling

SAC
80

70

60

50

40

30

20

10

0
0 5 10 15 20 25

D. BODY PLAN

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A0SAC = 4.5000 m2


I II III IV III*IV = V A0GD = 2/3 x T/12 x Σ
5 0.00000 1 0.000 = 4.500 m2
[(A0GD-A0sac )/A0GD] x
0 5.5 2.73400 4 10.936 Koreksi = 100%
6 3.27500 1 3.275
Σ= 14.211 = 0.00% %

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A1SAC = 13.5000 m2


I II III IV III*IV = V A1GD = 2/3 x T/6 x Σ
0 0.00000 1 0.000 = 13.500 m2
[(A1GD-A1sac )/A1GD] x
1 0.38400 4 1.536 Koreksi = 100%
2 0.43440 2 0.869
1 3 0.52000 4 2.080 = 0.00% %
4 0.80330 2 1.607
5 2.71340 4 10.854
6 4.37000 1 4.370
Σ= 21.315

AMANUL IHSAN I D031171511 7


HIDROSTATIKA KAPAL

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A2SAC = 24.5000 m2


I II III IV III*IV = V A2GD = 2/3 x T/6 x Σ
0 0.6192 1 0.619 = 24.500 m2
[(A2GD-A2sac )/A2GD] x
1 1.3155 4 5.262 Koreksi = 100%
2 1.3796 2 2.759
2 3 1.5476 4 6.190 = 0.00% %
4 2.0719 2 4.144
5 3.6558 4 14.623
6 5.0857 1 5.086
S1 = 38.6835

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A3SAC = 35.8000 m2


I II III IV III*IV = V A3GD = 2/3 x T/6 x Σ
0 1.49840 1 1.498 = 35.800 m2
[(A3GD-A3sac )/A3GD] x
1 2.24640 4 8.986 Koreksi = 100%
2 2.48750 2 4.975
3 3 2.75720 4 11.029 = 0.00% %
4 3.29620 2 6.592
5 4.48730 4 17.949
6 5.49740 1 5.497
S1 = 56.5268

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A4SAC = 47.9000 m2


I II III IV III*IV = V A4GD = 2/3 x T/6 x Σ
0 2.33230 1 2.332 = 47.900 m2
[(A4GD-A4sac )/A4GD] x
1 3.43440 4 13.738 Koreksi = 100%
2 3.70180 2 7.404
4 3 4.01950 4 16.078 = 0.00% %
4 4.55420 2 9.108
5 5.29050 4 21.162
6 5.81040 1 5.810
Σ= 75.6323

AMANUL IHSAN I D031171511 8


HIDROSTATIKA KAPAL

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A5SAC = 61.2890 m2


I II III IV III*IV = V A5GD = 2/3 x T/6 x Σ
0 3.30000 1 3.300 = 61.289 m2
[(A5GD-A5sac )/A5GD] x
1 4.82140 4 19.286 Koreksi = 100%
2 5.26700 2 10.534
5 3 5.55690 4 22.228 = 0.00% %
4 5.77810 2 11.556
5 5.94890 4 23.796
6 6.07290 1 6.073
Σ= 96.7719

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A6SAC = 68.4600 m2


I II III IV III*IV = V A6GD = 2/3 x T/6 x Σ
0 4.44500 1 4.445 = 68.460 m2
[(A6GD-A6sac )/A6GD] x
1 5.78770 4 23.151 Koreksi = 100%
2 6.07660 2 12.153
6 3 6.16100 4 24.644 = 0.00% %
4 6.20260 2 12.405
5 6.24650 4 24.986
6 6.31000 1 6.310
Σ= 108.0942

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A7SAC = 72.0700 m2


I II III IV III*IV = V A7GD = 2/3 x T/6 x Σ
0 4.68900 1 4.689 = 72.070 m2
[(A7GD-A7sac )/A7GD] x
1 6.38000 4 25.520 Koreksi = 100%
2 6.42970 2 12.859
7 3 6.42970 4 25.719 = 0.00% %
4 6.42970 2 12.859
5 6.42970 4 25.719
6 6.42970 1 6.430
Σ= 113.7951

AMANUL IHSAN I D031171511 9


HIDROSTATIKA KAPAL

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A8SAC = 73.1800 m2


I II III IV III*IV = V A8GD = 2/3 x T/6 x Σ
0 4.75000 1 4.750 = 73.150 m2
[(A8GD-A8sac )/A8GD] x
1 6.40000 4 25.600 Koreksi = 100%
2 6.55000 2 13.100
8 3 6.55000 4 26.200 = -0.04% %
4 6.55000 2 13.100
5 6.55000 4 26.200
6 6.55000 1 6.550
Σ= 115.5

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A9SAC = 73.1800 m2


I II III IV III*IV = V A9GD = 2/3 x T/6 x Σ
0 4.75000 1 4.750 = 73.150 m2
[(A9GD-A9sac )/A9GD] x
1 6.40000 4 25.600 Koreksi = 100%
2 6.55000 2 13.100
9 3 6.55000 4 26.200 = -0.04% %
4 6.55000 2 13.100
5 6.55000 4 26.200
6 6.55000 1 6.550
Σ= 115.5

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A10SAC = 73.180


I II III IV III*IV = V A10GD = 73.1800
0 4.75000 1 4.750 = 73.150 m2
[(A10GD-A10sac )/A10GD] x
1 6.40000 4 25.600 Koreksi = 100%
2 6.55000 2 13.100
10 3 6.55000 4 26.200 = -0.04 %
4 6.55000 2 13.100
5 6.55000 4 26.200
6 6.55000 1 6.550
Σ= 115.5

AMANUL IHSAN I D031171511 10


HIDROSTATIKA KAPAL

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A11SAC = 73.180 m2


I II III IV III*IV = V A11GD = 2/3 x T/6 x Σ
0 4.75000 1 4.750 = 73.150 m2
[(A11GD-A11sac )/A11GD] x
1 6.40000 4 25.600 Koreksi = 100%
2 6.55000 2 13.100
11 3 6.55000 4 26.200 = -0.041 %
4 6.55000 2 13.100
5 6.55000 4 26.200
6 6.55000 1 6.550
Σ= 115.5

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A12SAC = 73.1800 m2


I II III IV III*IV = V A12GD = 2/3 x T/6 x Σ
0 4.75000 1 4.750 = 73.150 m2
[(A12GD-A12sac )/A12GD] x
1 6.40000 4 25.600 Koreksi = 100%
2 6.55000 2 13.100
12 3 6.55000 4 26.200 = -0.04% %
4 6.55000 2 13.100
5 6.55000 4 26.200
6 6.55000 1 6.550
Σ= 115.5

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A13SAC = 73.1800 m2


I II III IV III*IV = V A13GD = 2/3 x T/6 x Σ
0 4.75000 1 4.750 = 73.150 m2
[(A13GD-A13sac )/A13GD] x
1 6.31180 4 25.247 Koreksi = 100%
2 6.55000 2 13.100
13 3 6.55000 4 26.200 = -0.04% %
4 6.55000 2 13.100
5 6.55000 4 26.200
6 6.55000 1 6.550
Σ= 115.1472

AMANUL IHSAN I D031171511 11


HIDROSTATIKA KAPAL

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A14SAC = 69.0000 m2


I II III IV III*IV = V A14GD = 2/3 x T/6 x Σ
0 4.68900 1 4.689 = 69.034 m2
[(A14GD-A14sac )/A14GD] x
1 5.85980 4 23.439 Koreksi = 100%
2 6.05080 2 12.102
14 3 6.14880 4 24.595 = 0.05% %
4 6.22350 2 12.447
5 6.32730 4 25.309
6 6.42000 1 6.420
Σ= 109.0012

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A15SAC = 57.8110 m2


I II III IV III*IV = V A15GD = 2/3 x T/6 x Σ
0 3.64410 1 3.644 = 57.811 m2
[(A15GD-A15sac )/A15GD] x
1 4.81910 4 19.276 Koreksi = 100%
2 5.03620 2 10.072
15 3 5.17070 4 20.683 = 0.00% %
4 5.27600 2 10.552
5 5.37940 4 21.518
6 5.53520 1 5.535
Σ= 91.2805

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A16SAC = 44.2160 m2


I II III IV III*IV = V A16GD = 2/3 x T/6 x Σ
0 2.49360 1 2.494 = 44.216 m2
[(A16GD-A16sac )/A16GD] x
1 3.59560 4 14.382 Koreksi = 100%
2 3.78000 2 7.560
16 3 3.92000 4 15.680 = 0.00% %
4 4.09200 2 8.184
5 4.26020 4 17.041
6 4.47470 1 4.475
Σ= 69.8155

AMANUL IHSAN I D031171511 12


HIDROSTATIKA KAPAL

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A17SAC = 30.7310 m2


I II III IV III*IV = V A17GD = 2/3 x T/6 x Σ
0 1.44450 1 1.445 = 30.731 m2
[(A17GD-A17sac )/A17GD] x
1 2.39800 4 9.592 Koreksi = 100%
2 2.59400 2 5.188
17 3 2.73430 4 10.937 = 0.00% %
4 2.87100 2 5.742
5 3.08170 4 12.327
6 3.29180 1 3.292
S1 = 48.5223

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A18SAC = 18.2230 m2


I II III IV III*IV = V A18GD = 2/3 x T/6 x Σ
0 0.70190 1 0.702 = 18.223 m2
[(A18GD-A18sac )/A18GD] x
1 1.35630 4 5.425 Koreksi = 100%
2 1.48120 2 2.962
18 3 1.59190 4 6.368 = 0.00% %
4 1.71210 2 3.424
5 1.92000 4 7.680
6 2.21220 1 2.212
S1 = 28.7735

GADING SARAT ORDINAT FS HASIL KALI A19SAC = 6.9400 m2


I II III IV III*IV = V A19GD = 2/3 x T/6 x Σ
0 0.00000 1 0.000 = 6.940 m2
[(A19GD-A19sac )/A19GD] x
1 0.37900 4 1.516 Koreksi = 100%
2 0.49620 2 0.992
19 3 0.60720 4 2.429 = 0.00% %
4 0.72840 2 1.457
5 0.86650 4 3.466
6 1.09840 1 1.098
Σ= 10.958

AMANUL IHSAN I D031171511 13


HIDROSTATIKA KAPAL

0
0.00000 1.00000 2.00000 3.00000 4.00000 5.00000 6.00000 7.00000

0
0.00000 1.00000 2.00000 3.00000 4.00000 5.00000 6.00000 7.00000

AMANUL IHSAN I D031171511 14


HIDROSTATIKA KAPAL

E. PENAMPANG GARIS AIR

NS
½B
MS ½B . MS AWL Rancangan = LWL × 𝑇 × 𝐶𝑤𝑙 =
(m)
81.9 × 5.7 × 0.775 = 831.49 𝑚^2
(2) (5)
(1) (3)
= (2).(3) WL simpson = 2/3× 𝛴f.s.B/2 × ℎ = 831.58
- m^2
0.4
0.81321 1.452 0.590
-
1.6 Koreksi =
0.40661 2.514 4.089
0 1.4 WLrumus − Wlsimpson
3.275 4.607 × 100 = 0.01%
WL rumus
1 4
4.370 17.480
2 2
5.086 10.171
3 4
5.497 21.990
4 2
5.810 11.621
5 4
6.073 24.292
6 2
6.310 12.620
7 4
6.430 25.719
8 2
6.550 13.100
9 4
6.550 26.200
10 2
6.550 13.100
11 4
6.550 26.200
12 2
6.550 13.100
13 4
6.550 26.200
14 2
6.420 12.840
15 4
5.535 22.141
16 2
4.475 8.949
17 4
3.292 13.167
18 2
2.212 4.424
19 4
1.098 4.394
20 - 1 0
1 =
316.994

AMANUL IHSAN I D031171511 15


HIDROSTATIKA KAPAL

F. BUTTOCK
Garis Tegak Potongan Memanjang ( Buttock Line ). Diumpamakan suatu kapal
dipotong – potong tegak memanjang kapal. Penampang kapal yang terjadi karena
pemotongan ini disebut bidang garis tegak potongan memanjang.Cara menentukan garis
tegak potongan memanjang ( BL ) ini pada gambar rencana garis adalah sebagai berikut :
Misalnya akan mengambarkan BL I yaitu bagaimana mengetahui bentuk bidang garis tegak
potongan memanjang sesuai dengan potongan I yaitu berjarak a terhadap centre line.
1. Pertama – tama yang dikerjakan ialah memotong BL I pada gambar bidang garis air berjarak
a juga dari centre line. Garis ini akan memotong garis air 1, 2, 3, 4, 5, UD, FD dan bulwark
pada titik A, B, C, D, E, F, G dan H.
2. Titik – titik tersebut kita proyeksikan ke atas dimana titik A memotong WL 1 di titik A1,
titik B memotong Wl 2 di titik B1, titik c memotong WL di titik C1 dan seterusnya. ( lihat
gambar ).
3. Selanjutnya pada gambar garis tegak potongan melintang ( pada BODY PLAN ) dimana
BL 1 tadi telah kita potong berjarak a dari centre line , ukurkan harga – harga x1, x2, x3 dan
x4 ini dari basis ( garis dasar ) masing – masing pada station 9 ¼ , station 9 ½ , station 9 ¾
,dan station FP.
4. Jika titik – titik A, B s/d H dan titik – titik ketinggian X1, s/d X 4 kita hubungkan maka
terbentuklah garis lengkung yang laras dan garis ini adalah garis tegak potongan memanjang I
( BL I ). Untuk BL II, BL III dan seterusnya dapat diperoleh dengan cara yang sama. Pemberian
nomor untuk BL ini dimulai dari centre line, dimana centre line ini sendiri adalah garis tegak
potongan memanjang (BL 0).
G. DIAGONAL SENT
Garis sent adalah garis yang ditarik pada salah satu atau beberapa titik yang ada
pada garis tengah ( centre line ) membuat sudut dengan garis tengah. Adapun kegunaan dari
garis sent adalah utuk mengetahui kebenaran dari bentuk gading ukur yang masih kurang baik
atau kurang streamline, maka bentuk dari garis sent ini juga kurang streamline. Cara
menentukan dan membuat garis sent :
1. Pertama-tama menarik garis dari titik M yang ada pada garis centre line dan menyudut
terhadap garis tersebut, sehingga memotong garis ukur ( Station ) 8, 8 ½, 9, 9 ¼, 9 ½, 9 ¾ dan
stasion FP dititik A, B, C, D, E, F, dan G.
2. Kemudian harga MA, MB, MC, MD, ME, MF dan MG diukur pada pembagian gading
ukur 8, 8 ½, 9, 9 ¼, 9 ½, 9 ¾, dan FP sehingga mendapat titik A1, B1, C1, D1, E1, F1 dan G1.
Titik tersebut dihubungkan, maka akan mendapatkan garis sent yang bentuknya harus
streamline.

AMANUL IHSAN I D031171511 16

Anda mungkin juga menyukai