PEMELIHARAAN RUTIN :

https://bumisipil.blogspot.com/2013/05/pekerjaan-pemeliharan-rutin.html

Perkerasan Berpenutup Aspal

Pengembalian kondisi terhadap lubang yang lebih besar dari 40 cm x 40 cm, tepi yang rusak, retak
halus yang mencakup lebih dari 10 % dari setiap 100 m panjang, retak-retak lebar yang memerlukan
pengisian celah retak satu per satu, retak buaya yang dianggap oleh Direksi Pekerjaan bersifat
struktural sehingga perlu digali dan ditambal, dan pekerjaan yang bertujuan untuk memperbaiki
lereng melintang jalan, bentuk atau kekuatan struktural perkerasan yang tidak dipandang sebagai
bagian dari pekerjaan pemeliharaan rutin dan harus diukur dan dibayar menurut Seksi-seksi yang
berkaitan dari Spesifikasi ini untuk bahan yang digunakan, seperti Campuran Aspal Panas, dan
sebagainya.

https://www.slideshare.net/MOSESHADUN/pelaksanaan-pemeliharaan-jalan-dan-jembatan

http://muchrahman.blogspot.com/2011/11/pemeliharaan-jalan-raya.html

II.1. Struktur Perkerasan Jalan Kerusakan pada struktur perkerasan jalan dapat terjadi dengan kondisi
yang berbeda-beda sesuai dengan tingkat kerusakannya; berat, sedang, ataupun ringan. Disarankan
pada saat kondisi kerusakan ringan dapat segera diperbaiki dengan cara pemeliharaan rutin, agar
kerusakan tidak berkembang lebih lanjut atau semakin parah yang berakibat semakin mahal biaya untuk
perbaikannya. Sesuai dengan jenis perkerasan jalan yang umumnya dilaksanakan, maka kerusakan yang
terjadi umumnya mengikuti jenis perkerasan itu masing-masing. Pada perkerasan lentur dengan lapisan
penutup, jenis kerusakan yang sering timbul antara lain adalah: Lubang. Bergelombang/keriting. Alur.
Penurunan/Ambles. Jembul. kerusakan Tepi. Retak Buaya. Retak Garis. Kegemukan Aspal. Terkelupas.
Pada perkerasan lentur tanpa lapisan penutup, jenis kerusakan yang sering timbul antara lain adalah
sebagai berikut: Lubang-lubang. Bergelombang/keriting. Alur. Penurunan/Ambles. Pada perkerasan
kaku, jenis kerusakan yang sering timbul, antara lain adalah sebagai berikut: kerusakan pengisi celah
lubang. Penurunan slab dan slab pecah/retak pada sambungan Metode perbaikan pada perkerasan
lentur dengan lapis penutup adalah; Penambalan lubang. Perataan. Pelaburan/Pengaspalan. Pengisian
retak. Penutupan retak. Penebaran pasir. Metode perbaikan pada perkerasan lentur tanpa lapis penutup
adalah; Penambalan lubang. Perataan. Perbaikan kemiringan. Penambahan kerikil. Metode perbaikan
pada perkerasan kaku adalah; Perbaikan celah. Penyuntikan. Penambahan.

Mine coins - make money: http://bit.ly/money_crypto

https://alizaka.blogspot.com/2016/08/faktor-penyebab-utama-kerusakan-jalan.html