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Soplete

Capitulo XII:

Soplete.

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Soplete.
La llama oxiacetilenica se obtiene haciendo llegar por medio de un soplete los
gases oxígeno y acetileno en una mezcla determinada.
La llama se produce en el extremo de la boquilla del soplete por la combustión
teórica de un volumen de acetileno con un volumen de oxígeno( 1,1 a 1,3, según la
potencia del soplete), en estas condiciones se dice que la llama es normal. Un primer
examen de la llama normal demuestra tres zonas:

 Dardo. Zona brillante de forma cónica, bien delimitada cuando la llama


está regulada.

 Zona reductora. Zona azul, con contornos menos definidos que constituye la
región de concentración de los gases resultantes de la reacción primaria.

 Penacho. Zona exterior de la llama.

Un examen más completo de esta llama, muestra que el cono azul o dardo, que
constituye la parte útil de la llama, está formada por dos regiones:

- Una primera región donde llega la mezcla gaseosa C2 H2 + O2 en la que la


temperatura es inferior a la de inflamación de la mezcla, en esta zona no se origina
reacción alguna.

- Una segunda región muy fina y brillante, envolviendo a la primera y que constituye la
zona de combustión estacionaria, la cual es atravesada rápidamente por las moléculas
gaseosas. Es, en la travesía de esta capa, donde se produce la reacción de la
combustión primaria:
C2 H2 + O2 === 2CO + H2 + 106500 cal.
con una elevación brusca de la temperatura. La más alta temperatura tiene lugar a 3 o 5
mm de la punta del dardo. Esta distancia varia un poco con la potencia del soplete. A
continuación la zona reductora esta formada únicamente por los dos productos de la
reacción CO y H2.

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En el penacho, la combustión de CO y H2, se logra al contacto con el aire exterior.

Características térmicas.
La temperatura máxima es de unos 3120º C, aproximadamente a 5 mm del
extremo del dardo (con soplete de 500l/h de acetileno).

Equipo para la soldadura.


El equipo está formado por los siguientes componentes:

-Manorreductor de oxígeno.
El oxígeno, tal como se suministra en la industria, no puede ser
directamente utilizado para la soldadura oxiacetilénica pues es preciso, primero
hacer bajar su presión hasta la presión de utilización, es decir entre 1 y 4
Kg/cm2; el aparato intermedio destinado a reducir la presión se denomina
manorreductor.

Suele haber dos manorreductores, uno nos informa de la presión de gas


que tiene la botella, la cual multiplicada por el volumen de esta nos dará la
cantidad de gas que nos queda, y otro con el que regularemos la presión de
utilización. El primero se denomina de alta presión y el segundo de baja presión.
Antes de abrir la válvula de la botella se debe aflojar totalmente el tornillo del
manorreductor de baja presión y regular progresivamente.

-Manorreductor de acetileno.
El funcionamiento es igual que el anterior solo que la conexión a la
botella es mediante una brida especial. En este procedimiento se debe vigilar
con especial cuidado las posibles fugas debido al carácter de combustible del
gas en cuestión.

Mangueras.
La manguera de color rojo es para el acetileno y las azules para el oxígeno. Deben de
soportar una presión de 15 Kg/cm2 . Deben de ser de caucho de la mejor calidad e ir provistas
de guarniciones interiores de cáñamo. La longitud de las mangueras no debe ser inferior a 5
metros. En caso de utilizar mangueras nuevas o sucias ,estas se deben de soplar para evitar
obstrucciones del soplete.

Válvulas antiretorno.
Detienen el retorno de la llama o del oxígeno si este se produce. Funcionan permitiendo
el paso de gas en una sola dirección. Se pueden intercalar en las mangueras o situar en la
entrada del soplete.

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Se compone de un inyector de oxígeno envuelto en una cámara de aspiración de


acetileno, esta termina en una convergencia donde se empieza a realizar la mezcla, atraviesan
un divergente y llegan a un conducto llamado cámara de mezcla el cual conduce los gases hasta
la boquilla donde se produce la combustión.

La mezcla de los gases debe de realizarse durante el mayor tiempo posible lo que
requiere una cámara de mezcla con longitud relativamente grande. En caso de no realizarse la
mezcla idónea se podría producir un retroceso.

Encendido del soplete.


Al encender el soplete con exceso de acetileno se produce una combustión con
exceso de hollín por lo que debemos encenderlo con una mezcla proporcionada y
graduando paulatinamente dicha mezcla.Actuaremos abriendo ligeramente el oxígeno y
exponiendo dicha salida a un foco de combustión, seguidamente abriremos el acetileno
y graduaremos la mezcla. La operación produce un silbido.

Apagado del soplete.


Cerraremos el grifo del acetileno y después el grifo del oxígeno.

Tipos de llamas.
- Neutra. Esta llama corresponde a un volumen de gases iguales. Una
llama así protege a los metales de la acción del oxígeno del aire durante la
soldadura.
- Llama con exceso de acetileno. Aparece un dardo brillante (aureola).
Esta llama produce menos temperatura que la anterior. Se utiliza en la soldadura
de las aleaciones ligeras.
- Llama oxidante. El dardo se acorta, así como el penacho. La
temperatura es la más elevada. Se utiliza en la soldadura del latón para evitar en
lo posible la volatilización del zinc.

Gases.

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Oxígeno.
El oxígeno es un gas comburente, incoloro, inodoro, que se encuentra en un 21%
en el aire y cuya densidad es 1,105 respecto al aire, siendo por lo tanto más pesado que
este.

El oxígeno no arde, lo que hace es avivar el fuego, por eso, cuando se enriquece la
atmósfera de oxígeno, las ropas se inflaman instantáneamente al contacto de una llama o
chispa.

Las grasas y los aceites al ponerse en contacto con el oxígeno, se incendian y


explotan a presión normal, y sobre todo en los manorreductores, por lo que es sumamente
importante tener sumo cuidado en que en las proximidades del oxígeno no existan estos
productos ni siquiera acercarse con las manos o trapos manchados con ellos.

Acetileno.
El acetileno es un gas combustible, incoloro, de olor característico y de densidad
0,9 respecto al aire, en estado de pureza, ya que el que se utiliza en la industria tiene una
densidad ligeramente superior debido a las impurezas (fosfatina, vapor de agua, hidruros y
sulfuros).

El acetileno se descompone cuando se somete a una presión superior a 1,5 Kg/cm2


o si alcanza una temperatura de 120º. La mezcla aire-acetileno es explosiva conteniendo
entre al 3% y el 95% en acetileno. Al ser más pesado que el aire, se deposita en las zonas
bajas. No es tóxico.

El acetileno en contacto con el cobre y sus aleaciones dan origen a acetiluros que
son altamente explosivos. Igualmente sucede con el mercurio y la plata, por lo cual, estos
tres elementos y sus aleaciones están prohibidas en la utilización para accesorios para
acetileno.

Butano y Propano.
Gases incoloros e inodoros a la temperatura ordinaria. Sin embargo se les añade
una sustancia aromatizante llamada mercaptano para conferirles olor y así poder detectar
sus fugas.

La densidad con relación al aire es para el butano de 2,09 y para el propano 1,55 .
La temperatura de inflamación en el aire es para el butano 430º C y para el propano 500º
C.

Butano Propano. C3H8

Densidad relativa. 2,09 1,55

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Temperatura de inflamación al aire. 430º C 500º C

Tanto en el butano como el propano no se han determinado efectos tóxicos


importantes, sino solamente cierta acción anestésica ligera. No obstante pueden
producir vértigos, cefaleas, vómitos y trastornos sensoriales más o menos agudos.

Irregularidades en la llama.

Dardo degollado .
La presión de gases es excesiva. La mezcla se inflama lejos del extremo
de la boquilla. La velocidad de salida es muy superior a la de propagación. La
llama está bien reglada cuando existe equilibrio entre la velocidad de salida del
gas y la velocidad de propagación de la mezcla inflamada.

Fuego interno en el soplete.


La boquilla se calienta. El agujero se hace mayor al dilatarse. La presión
de salida disminuye. La velocidad de propagación de la llama aumenta. Cerrar
la salida de gases rápidamente y enfriar el soplete.

Dardo desviado.
El óxido acumulado en la boquilla obstruye el agujero. La llama se
desvía del eje del agujero del soplete. Frotar la boquilla sobre una madera y
escariar con aguja de latón.

Oxicorte.
Es un procedimiento que se utiliza para el troceado del acero. Consiste en hacer entrar en
combustión al acero (previamente calentado), mediante la aplicación de una corriente de oxígeno.
El acero pasa a estado de fusión. La oxidación es continua y el oxígeno corta la pieza.

Retroceso de llama.
Si se produce un retroceso de la llama, se procederá de la siguiente forma:

1. Cerrar la llave del oxígeno del soplete.


2. Cerrar la llave del acetileno del soplete.
3. Cerrar la llave de la botella o nodriza del acetileno.
4. Cerrar la llave de la botella o nodriza del oxígeno.

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5. Ver si el retroceso ha alcanzado la botella y proceder si así es, como se indica a


continuación:
- Cerrar el grifo de la botella.
- Alejarse de la botella.
- Avisar al servicio de contraincendios.
- Regar abundantemente la botella con una manguera de agua,
resguardándose tras un elemento sólido y resistente.
- Comprobar que ha cesado la reacción, comprobando en el momento
en que deja de regarse si la botella vuelve a calentarse.

Causas del retroceso.

- Calentamiento excesivo de la boquilla.


- El inyector y el tope del inyector no asientan con cierre hermético.
- Verificar si el inyector montado en el soplete se corresponde con la boquilla
que se está utilizando.
- Presión excesiva de acetileno.
- Falta de estanqueidad en las válvulas de regulación.
- Suciedad, incrustaciones u obstrucción de las boquillas.
- Boquilla muy cerca del material.

Interrupciones
en el trabajo.
En cada interrupción prolongada en el trabajo, final de media jornada y final de
jornada, es obligatorio cumplir las siguientes indicaciones:

Para buques.
- Cerrar las válvulas del soplete.
- Cerrar las llaves de las botellas o nodriza y aflojar los tornillos reguladores de
los manorreductores.
- Recoger las mangueras y colocarlas siempre en lugares abiertos y bien
ventilados.

- Cerrar las válvulas de las redes de oxígeno y acetileno del muelle (solo al final
de la jornada).
- No está permitido dejar las mangueras desconectadas en las botellas o nodriza
y tendidas por el lugar de trabajo, con o sin soplete.
- No está permitido extender las mangueras por el lugar de trabajo sin antes
conectar el soplete a las mangueras.

Para talleres.
- Cerrar las válvulas del soplete.
- Cerrar las llaves de las botellas o nodriza y aflojar los tornillos reguladores de
los manorreductores.
- Recoger las mangueras.

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- No está permitido dejar las mangueras desconectadas en las botellas o nodriza


y tendidas por el lugar de trabajo, con o sin soplete.
- No está permitido extender las mangueras por el lugar de trabajo sin antes
conectar el soplete a las mangueras.

Protección personal.
El personal que trabaje con un equipo de corte o soldadura autógeno, debe utilizar
el siguiente material de protección específico:

 Gafas MSA Flasghard con cristal inactínico DIN 4.


 Guantes.
 Protecciones generales que en cada caso sean precisas.

Transporte de botellas.
 Las botellas llenas o vacías deben transportarse con la válvula cerrada y el sombrerete
roscado.

 La maniobra de carga o descarga debe efectuarse con cuidado rara evitar golpes.

 En el transporte sobre vehículos sujetar las botellas para evitar resbalamientos ,caídas o
golpeo.

 Para su elevación se utilizarán únicamente jaulas, quedando prohibido el levantamiento con


sistemas magnéticos y eslingas ,cuerdas o cadenas .

 El traslado de las botellas en el lugar de trabajo debe efectuarse siempre verticalmente, bien
sujetas sobre carretillas y solo para pequeñas distancias sobre su base ,y pero nunca por
rotación horizontal.

Generalidades en la
Utilización de gases en botellas.
En los lugares de trabajo sólo estarán las botellas en uso.

Las botellas deberán utilizase siempre en posición vertical y sujetas por cadenilla o abrazadera.
En caso de que no pueda realizarse de esta forma por necesidades de trabajo, la inclinación de
la botella de acetileno será tal que la boca de la botella está a una altura sobre el plano de
apoyo de la base de 40 centímetros y con el orificio del grifo hacía arriba, va que sino podría
salir acetona destruyendo la junta.

No engrasar nunca el grifo de las botellas.

Se Mantendrán alejadas de focos de calor (fuegos, hornos, estufas, el propio soplete, etc).

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Nunca se deberá manipular en la válvula de la botella ni en la rosca. Si se observase alguna


deficiencia deberá devolverse la botella.

No utilizar los gases más que para cortar o soldar, pero nunca como gas de presión o como
aire.

Los colores de
las botellas serán:

Color del cuerpo Color de la ojiva


Acetileno Rojo Marrón

Oxigeno Negro Blanco


Propano Naranja Naranja

Mangueras.
Los colores de las mangueras serán:

Rojo EL Acetileno y propano.


Azul El oxigeno.

Las mangueras deberán sujetarse siempre con abrazaderas comprobando si existen perdidas.
Para esta comprobación se puede utilizar agua jabonosa pero nunca emplear llama.

Cuando sea necesario empalmar mangueras , deberán usarse casquillos y abrazaderas que
garanticen la estanqueidad de la unión.

Las mangueras deberán soplarse cuando son nuevas o después de haberse producido un
retroceso. En caso de retroceso ,además deberán reconocerse por si estuviesen deterioradas.

Cuando las mangueras presenten empalmes o deformaciones se deberá solicitar su cambio.

En las zonas de conexión a la nodriza y al soplete, el operario deberá resanar periódicamente


las mangueras, debido a las grietas que se forman en esta zonas.

No se deberá trabajar con las mangueras sobre el hombro o rodeando el cuerpo ya que si en un
retroceso falla la válvula antiretroceso, la explosión de las mangueras alcanzaría al usuario.

Manorreductores.
Antes de colocar el manorreductoro hay que soplar la botella abriendo la válvula 1/4 de vuelta.

Para roscar el manorreductor a la botella, no se debe cargar sobre los manómetros ni


golpearlos.

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Antes de abrir el grifo de la botella deberá aflojarse el tornillo del manorreductor.

Para evitar la congelación del manorreductor no se deben consumir de una misma botella más
de:

12000 litros /hora de oxigeno.


1000 litros /hora de acetileno.
10.000 litros /hora de propano.

En caso de helarse el manorreductor, se deshelará con agua caliente y nunca con llama.

Los manorreductores para oxigeno no deberán engrasarse.

La reparación de un manorreductor sólo podrá hacerla el Personal experto.

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