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SUBDIRECCIÓN REGIÓN SUR

GERENCIA DE CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO


SUBGERENCIA DE INGENIERÍA DE PROYECTO

ESPECIALIDAD: UNIVERSIDAD JUÁREZ AUTÓNOMA DE TABASCO No. DE CONVENIO: PEP-UJAT-425100894

BASICA PROYECTO: “DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE LA BATERÍA TERRA” HOJA: 79 DE: 200

DOCUMENTO No.: BD-A-001 REVISIÓN: 0

17. INGENIERIA ELECTRICA

17.1 Alcances Generales

Para el servicio normal de suministro de energía eléctrica, se tiene contemplada una acometida eléctrica
en media tensión proporcionada por Pemex Exploración y Producción, la cual deberá tener la capacidad
necesaria para satisfacer la totalidad de la energía demandada del proyecto para la operación de la
planta.
Para proveer la cometida eléctrica a la planta, se diseñará una línea de transmisión aérea que operara a
34.5 kV, 3 fases, 3 hilos y 60 Hz. Este ramal se derivara de la línea de transmisión existente “Batería
Oxiacaque-Batería Sen”, propiedad de PEP.
Para el caso de interrupción en el suministro normal de energía eléctrica, se contará con respaldo de
energía, por medio de un sistema de generación de emergencia a base de un motogenerador accionado
con motor de combustión interna, el cual alimentará una parte de la carga demandada (cargas eléctricas
prioritarias o criticas), incluyendo las cargas esenciales, respaldadas a través de sistemas de energía
ininterrumpible (SFI’s).
El sistema eléctrico estará diseñado con tecnología reciente y moderna, considerando primordialmente la
seguridad y confiabilidad, tanto del personal como de las instalaciones, la eficiencia de los equipos y
sistemas, el ahorro de la energía y la protección al medio ambiente.
Todos los materiales y equipos requeridos para el proyecto serán nuevos, de alta calidad y en
cumplimiento con los códigos, estándares y normas aplicables para la operación eficiente.

17.2 Desarrollo

Para la ejecución y elaboración de la ingeniería básica y de detalle, se desarrollarán las actividades y


documentos que a continuación se describen, en los cuales se establecen los métodos y criterios de
diseño:

17.2.1 Planos.

Los planos se elaborarán considerando lo siguiente:


En cuanto a formato y contenido, conforme a lo indicado en la sección 8.1.2 “Planos de diseño
eléctrico” de la NRF-048-PEMEX-2007.
Considerando lo indicado estas Bases de Diseño y la información proporcionada por las diferentes
disciplinas, de ingeniería, además de datos de fabricantes, proveedores, etc. cada dibujo es
detallando lo necesario para usarse en conjunto con las especificaciones técnicas de equipos y
materiales, de la ingeniería básica y de detalle.
Las acotaciones se harán en el sistema métrico decimal y las redacciones necesarias serán en
idioma español.

BASES DE DISEÑO BATERÍA TERRA REV.0 JULIO 2010


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ESPECIALIDAD: UNIVERSIDAD JUÁREZ AUTÓNOMA DE TABASCO No. DE CONVENIO: PEP-UJAT-425100894

BASICA PROYECTO: “DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE LA BATERÍA TERRA” HOJA: 80 DE: 200

DOCUMENTO No.: BD-A-001 REVISIÓN: 0

Los planos de distribución eléctricos serán elaborados tomando como base, el plano de
localización general, el arreglo de equipo mecánico, los planos civiles estructurales y
arquitectónicos, así como los planos de clasificación de áreas.

Planos Generales:
 Diagramas Unifilares
 Clasificación de Áreas
 Cedulas de Conductores
 Cuadro de cargas
 Detalle de instalación
 Simbología y notas generales
Planos de distribución
 Alimentadores generales
 Arreglo de equipo eléctrico
 Sistema de fuerza
 Sistema de alumbrado
 Sistema de puesta a tierra y pararrayos
Documentos:
 Especificaciones técnicas de equipo
 Especificaciones de materiales
 Memorias técnicas.

La ingeniería que se desarrollará seguirá todos los requerimientos que especifican las normas oficiales
mexicanas, las normas de referencia de PEMEX y las normas internacionales.
Como parte del desarrollo del proyecto, se considera la certificación de la ingeniería eléctrica, por parte
de una unidad verificadora de instalaciones eléctricas (U.V.I.E.), debidamente acreditada ante la SENER.

17.3 Clasificación de Áreas

Con el propósito de seleccionar los tipos de envolventes adecuados para los equipos y materiales
eléctricos que se utilizarán en el sistema eléctrico, se realizará una memoria técnica y los planos
correspondientes de planta y elevaciones para determinar la clasificación de áreas peligrosas de la obra,
de acuerdo a los requerimientos de las normas aplicables; Tomando en cuenta las sustancias manejadas
(petróleo y gas) y la forma en que se procesan o manejan.

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BASICA PROYECTO: “DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE LA BATERÍA TERRA” HOJA: 81 DE: 200

DOCUMENTO No.: BD-A-001 REVISIÓN: 0

Para la selección de envolventes (gabinetes) de equipo y materiales, se utilizará la clasificación NEMA


cuya descripción aplicable en México para su fabricación disponible es la siguiente:
 Tipo 1.-Uso general.- Adecuada en aplicaciones para servicio en interior, con condiciones
normales del medio ambiente. Evitan el contacto accidental con el equipo que encierran.
 Tipo 3R.- A prueba de intemperie y lluvia. Aplica para equipos ubicados en áreas abiertas,
evitando el daño por inclemencias del medio y por lluvias.
 Tipo 4X.- A prueba de agua y resistente a la corrosión.- Evita la entrada de agua cuando
ésta es aplicada con manguera. Indicada en lugares donde la limpieza se hace de esa forma
y además ser resistente a la corrosión.
 Tipo 7.- A prueba de gases explosivos.- Envolvente para uso en interior, diseñada para
lugares clasificados con presencia de gases explosivos que originen atmósferas explosivas
como, clase I, división 1 ó 2, grupos A, B, C, ó D.

En las descripciones anteriores se definen los tipos de envolventes que posiblemente resulten aplicables
a la ingeniería.
No existirán partes vivas eléctricas dentro de áreas peligrosas.
No existirán equipos o dispositivos que puedan generar temperaturas que rebasen el 80% de la
temperatura de ignición de las substancias manejadas.
En áreas peligrosas la potencia de las luminarias no será mayor de 250 W.
En áreas peligrosas, ya sean clase I, división 1 o clase I división 2, en caso de tener un elemento o
dispositivo que pueda producir chipas o arcos durante su operación, su envolvente será a prueba de
explosión, agregando los sellos para tubería conduit correspondiente.
En áreas clase I, división 2, las luminarias serán a prueba de vapor.
En áreas clase I, división 1, las luminarias y los accesorios de canalizaciones serán a prueba de
explosión.
En la frontera de las diversas áreas clasificadas, cuando haya pasos de canalizaciones, estas contarán
con sellos para tubería conduit.

17.4 Suministro de Energía Eléctrica.

17.4.1 Suministro Normal, de Energía Eléctrica.

Para abastecer de energía a la Batería Terra, se diseñará una línea de transmisión aérea que
operara a 34.5 kV, 3 fases, 3 hilos y 60 Hz. Este ramal se derivara de la línea de transmisión
existente “Batería Oxiacaque-Batería Sen”, propiedad de PEP.
La línea de distribución aérea, se proyectara de tal forma que cumpla con lo indicado en las
“Normas para Construcción de instalaciones eléctricas aéreas y subterráneas” de la Comisión
Federal de Electricidad en su última revisión y a lo indicado en el artículo 922 “Líneas aéreas” de la
NOM-001-SEDE-2005.

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Para soporte del cableado del ramal de media tensión de proyecto, se consideran estructuras de
acero galvanizado de las denominadas “Torres Morelos”.
Para la fijación del cableado a las estructuras de soporte, se utilizaran herrajes, aisladores
poliméricos y accesorios propios para tal fin. Estos materiales se seleccionan apegándose a la
normatividad de CFE aplicable (NRF-023-CFE-2002 Herrajes y accesorios).
El conductor con que se diseñara la línea de transmisión, será cable de aluminio con cableado
concéntrico y núcleo de acero galvanizado (ACSR), seleccionado en base a la NRF-017-CFE-2006
y apegándose a las necesidades del proyecto.
Para protección de la línea contra descargas atmosféricas, diseñara un esquema por hilo de
guarda, basándose en la especificación CFE-E0000-22.
En el punto de derivación del ramal de proyecto, se considera un seccionador aéreo, para libranzas
de la línea, para realizar actividades de mantenimiento.
La acometida eléctrica en media tensión, a la subestación, se diseñará para satisfacer la totalidad
de la energía demandada de la Batería Terra. Se realizará un listado de cargas y se hace un
análisis, de acuerdo a la forma de operar de cada equipo y a la continuidad requerida en cuanto a
suministro eléctrico, para determinar la carga en operación y la carga en espera, y en base a eso,
se solicitará la factibilidad del servicio ante la compañía suministradora, en este caso, Pemex
Exploración y Producción, para asegurar el suministro eléctrico.
La energía eléctrica será suministrada desde la línea aérea, hacia una subestación receptora, del
tipo intemperie. En el poste de llegada, se tendrán dispositivos de seccionamiento y protección
contra sobrecorriente (cortacircuitos fusible), protección contra sobretensiones y descargas
atmosféricas (apartarrayos). Todo esto adicional a los equipos de protección propios de la
subestación.
El equipo de medición estará ubicado en el tablero de distribución principal, localizado en el cuarto
eléctrico.
La subestación eléctrica será tipo intemperie, estará ubicada en un área no peligrosa, orientada a
favor de los vientos dominantes; y contara con dos bahías, en cada una de las cuales, se
instalaran un transformador de potencia de capacidad necesaria para la carga, con enfriamiento
OA, con voltaje primario a 34.5 kV y todos los equipos de seccionamiento y protección necesarios.
Un transformador dará servicio para alimentación de las cargas de proceso y servicios auxiliares.
El transformador restante será para servicio del sistema contraincendio de la planta.
Además se considerara el espacio para una bahía adicional, para la instalación de un
transformador y un ramal a futuro.
El secundario del transformador de potencia, que alimenta las cargas de proceso, se enlazará con
el cuarto eléctrico, mediante un alimentador subterráneo. Y el transformador para el servicio del
sistema contraincendio, se enlazara con el cobertizo de la bomba. El cuarto eléctrico, la
subestación y el cuarto de generador, estarán localizados, lo más cercano posible uno del otro, y
en sitios adecuados, de tal forma que se contribuya a la buena operación de la planta.
Las redes de distribución primaria y secundaria del proyecto, serán del tipo radial.

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DOCUMENTO No.: BD-A-001 REVISIÓN: 0

17.4.2 Suministro de emergencia de energía eléctrica

Para el caso de interrupción en el suministro normal de energía eléctrica, se considerará un


respaldo de energía eléctrica por medio de un sistema de generación de emergencia a basado en
un motogenerador accionado con motor de combustión interna, el cual alimentará una parte de la
carga demandada (cargas eléctricas prioritarias), incluyendo a los sistemas de energía
ininterrumpible (SFI’s), que respaldaran las cargas esenciales.
La capacidad del generador, se determinará para operación continua, con base en la carga
prioritaria demandada más un porcentaje para carga futura. Además se considerarán los
transitorios de arranque de las cargas motrices de la planta.
Mediante el análisis de la carga eléctrica de la planta, se determinarán los equipos que requieran
continuidad y/o interrupciones cortas, en el suministro eléctrico, para asociarlas al interruptor de
transferencia y por ende, al generador de emergencia.
La planta de emergencia generará en 480 VCA, 3F, 60 Hz y contará con lo siguiente, sin limitarse:
 Generador eléctrico de corriente alterna de inducción, enfriado por ventilador, cuatro polos,
sin escobillas, autoexcitado estáticamente, accionamiento directo, rodamientos en ambos
lados del generador, 1800 rpm, regulador automático de estado sólido y resistencias
calefactoras.
 Tablero de control, señalización y módulos de protecciones eléctricas clase NEMA 1;
también contará con puerto de comunicación, para disponer de la opción de monitoreo y
control desde estación remota.
 Tablero de transferencia ( manual-automática )
 Cargador de batería y banco de baterías.
 Interruptor de potencia a la salida del generador.
 Motor diesel turbo cargado de 1800 rpm.
 Sistema de arranque del tipo eléctrico, por medio de baterías y del tipo neumático.
 Sistema de combustible diesel con tanque de día para 8 hrs y con indicadores de alto y
bajo nivel.
 Sistema de Enfriamiento (agua-aire).
 Sistema de Lubricación (aceite).
 Todas las tuberías de servicios requeridos (diesel, aire, agua, drenaje, etc.).
 Patín unitario de ensamble motor-generador.
 Escape tipo hospital.

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17.4.3 Respaldo de energía eléctrica para cargas esenciales

En caso de interrupción del suministro normal de energía y del suministro de emergencia por parte
del generador, la fuente de energía eléctrica para las cargas esenciales, como son: sistemas de
instrumentación (SDMC) y del sistema de seguridad industrial, será a base de equipos de sistemas
de energía ininterrumpible (SFI).
Para el respaldo de las cargas de telecomunicaciones, se implementara un sistema de
rectificador/cargador de baterías, considerando que estas cargas, generalmente operan en
corriente directa.,
Los sistemas de energía ininterrumpible serán de fabricación con tecnología modulación por ancho
de pulso (PWM), para el suministro de energía eléctrica en 220/127 VCA ó 120 VCA, 60 Hz,
regulada e ininterrumpida.
La alimentación eléctrica para los equipos SFI’s será en 480 VCA, 2F o 3F, 60 Hz, también se
tendrán equipos SFI’s alimentados a 220 VCA, 2F, 60 Hz. Los SFI`s contarán con preparación para
recibir un alimentador alternativo de las mismas características para necesidades de
mantenimiento.
Los equipos serán diseñados de tal manera que admitan una variación de +/-10% en su voltaje de
entrada para su confiabilidad.
El SFI de Tecnología PWM será diseñado y fabricado para uso industrial y para operación en línea,
las funciones principales deben ser controladas por microprocesadores. La eficiencia mínima para
el conjunto cargador-rectificador-inversor, esto es CA/CA será de 88%. Contará con ventiladores
de enfriamiento redundantes en los módulos de potencia. El SFI debe estar integrado básicamente
por los siguientes componentes principales:
 Conjunto Rectificador-cargador-Inversor, en gabinete servicio interior NEMA 1,
metálico, de frente muerto, auto soportado, pintura color verde tierno, integrado por:
 Rectificador / cargador de baterías
 Inversor estático de corriente de tecnología PWM.
 Interruptor estático de transferencia automática.
 Interruptor manual interno de Puenteo.
 Acondicionador de línea alternativa para mantenimiento del SFI.
 Instrumentos de protección, medición y alarma.
 Banco de baterías, en montaje independiente del conjunto rectificador-cargador-
inversor, en estantes abiertos fabricados de acero estructural, instalación en interior.
Las baterías serán de níquel-cadmio (Ni-Cd).
 Interruptor manual externo para mantenimiento tipo puenteo, alojado en gabinete
servicio interior NEMA 1, metálico, de frente muerto, montaje en pared, auto
soportado.
 Transformador de aislamiento.
 Interruptores termo magnéticos de entrada y salida.

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BASICA PROYECTO: “DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE LA BATERÍA TERRA” HOJA: 85 DE: 200

DOCUMENTO No.: BD-A-001 REVISIÓN: 0

Para el suministro de energía ininterrumpible se consideran de equipos exclusivos para los


siguientes sistemas:
 Sistema de instrumentación (SDMC).
 Sistema de seguridad (fuego y gas).
Para el sistema de telecomunicaciones se considera un sistema de rectificador cargador de
baterías para respaldo de estas cargas.

17.5 Distribución de Energía Eléctrica

17.5.1 Distribución de media tensión

La distribución de energía en media tensión iniciará en el poste previo a la subestación, con el


alimentador de los dispositivos de protección y seccionamiento del primario de los transformadores,
y de estos dispositivos a los transformadores de potencia, con primario de 34.5 kV. Cada
transformador adecuara el voltaje a la tensión de operación de los equipos de la planta, de acuerdo
a la capacidad y considerando la tabla de la sección 8.10.1, inciso o), de la NRF-048-PEMEX-
2007.

17.5.2 Subestación principal

La subestación eléctrica será tipo intemperie estará localizada en un área no peligrosa, orientada a
favor de los vientos dominantes, y se integrará por lo siguiente:
 Pórtico construido a base de perfiles estructurales de acero galvanizado, para soporte de los
elementos que integran la subestación.
 Aisladores poliméricos para fijación y soporte de los conductores.
 Equipo de seccionamiento (cuchillas)
 Dispositivos de protección por sobrecorriente (fusibles)
 Dispositivos de protección contra descargas atmosféricas (pararrayos)
 Dispositivos de protección contra sobretensiones (apartarrayos)
 Interruptores del tipo de cuchillas de operación en grupo y cortacircuitos fusibles para
instalación a la intemperie
 Transformadores de potencia tipo OA, conexión delta-estrella. La capacidad, se define
durante el desarrollo de la ingeniería
 Herrajes
 Etc.

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BASICA PROYECTO: “DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE LA BATERÍA TERRA” HOJA: 86 DE: 200

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Para el dimensionamiento de la subestación eléctrica se harán las siguientes consideraciones:


 Distancia a tierra entre partes vivas (energizadas) y estructuras a tierra, muros rejas y tierra.
 Distancia entre fases diferentes.
 Distancia de aislamiento entre las terminales y entre conexiones.
 Distancias entre secciones de la subestación, entre partes vivas y los limites de las zonas de
mantenimiento (zonas de trabajos).

17.5.3 Distribución en baja tensión

La distribución de energía en baja tensión iniciará en el secundario del transformador de potencia,


con relación de transformación 34.5/0.48 kV; de ahí saldrá en forma subterránea con el
alimentador, que enlazara la subestación con el cuarto de control eléctrico.
Para la distribución de fuerza en baja tensión se considera lo siguiente:
 Un tablero de distribución de baja tensión de Bus partido (BUS-A y BUS-B), con secciones
para distribución y secciones de CCM. Las secciones de distribución constaran de dos
interruptores principales y uno de enlace. En las secciones del CCM se tendrán los
controladores e interruptores necesarios para alimentar las cargas eléctricas de la batería.
 También se considerará un motogenerador, para respaldo de cargas críticas, con sus
tableros, de transferencia y de control.
Los equipos descritos, se interconectan de la siguiente manera:
 El circuito alimentador proveniente del secundario del transformador principal, enlazara a este
con el tablero de transferencia del motogenerador.
 Del tablero de transferencia saldrán dos alimentadores, el primero hacia uno de los
interruptores principales del tablero de distribución de baja tensión, para alimentar el BUS-A,
y el alimentador restante hacía el motogenerador.
 El interruptor principal restante, del tablero de distribución de baja tensión, quedara disponible
para darle uso en etapas posteriores de la batería (equipos a futuro).
 Las carga críticas de la batería, se derivaran del BUS-A del tablero de distribución de baja
tensión; y del BUS-B se derivaran las cargas que no requieran respaldo.
 El interruptor de enlace, del tablero de distribución de baja tensión, estará normalmente
cerrado, y en caso de suspensión del suministro normal de energía, se abrirá para que el
motogenerador respalde únicamente las cargas críticas.

El tablero de distribución de baja tensión será de tipo interior, en gabinete NEMA 1A, con un solo
frente, autosoportado, ensamblado completamente cerrado, unido para formar una unidad rígida de
construcción modular con barras comunes.

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Los interruptores principales y el de enlace serán del tipo electromagnético en aire, con tres
funciones de disparo ajustables por sobrecorriente continua de tiempo largo, tiempo corto y
protección instantánea las cuales serán de estado sólido y protección de falla a tierra para sistemas
sólidamente aterrizados.
El equipo de medición de parámetros eléctricos del tablero de distribución de baja tensión, será del
tipo digital.
El cableado de fuerza y control de cada compartimiento estará terminado desde las tablillas
terminales del tablero localizado en el compartimiento como lo define la NOM-001-SEDE-2005
INSTALACIONES ELÉCTRICAS (utilización) para cableado clase 1 tipo B.
Los arrancadores para motores fraccionarios y menores de 30 HP serán a tensión plena tipo
combinado tamaños NEMA, de operación magnética (integrados por interruptor termomagnéticos de
caja moldeada, no reversible, contactor magnético y elemento de sobrecarga trifásico de estado
sólido con rango de ajustes).
Las combinaciones de interruptor termomagnético y arrancador para control y protección de
motores de 30 HP o mayores serán de estado sólido, tipo arranque suave.
Los arrancadores tamaño NEMA 1 a 4 de los motores serán del tipo extraíbles, los arrancadores de
tamaño NEMA 5 o mayores serán del tipo fijo.
Los alimentadores de equipos paquete y de cargas no motrices, se protegerán con interruptores
termomagnéticos en caja moldeada, con voltaje de operación de 480 VCA.
Se dejaran espacios disponibles del 20 % del total de combinaciones. Cada sección del Centro de
Control de Motores alojaran como máximo 6 combinaciones de interruptor arrancador tamaño
NEMA 1 (el tamaño NEMA 1 es el mínimo a utilizar).
Los circuitos derivado de las secciones de CCM, para alimentar equipos de proceso, de aire
acondicionado y de SEI’s, contara con tarjeta y puerto de comunicación, para poder ser
monitoreado y controlado desde estación remota, además del selector “manual- fuera-automático”.

17.6 SISTEMA DE FUERZA Y CONTROL

17.6.1 Sistema de fuerza en baja tensión

El sistema de fuerza en baja tensión, estará conformado por los alimentadores principales de baja
tensión en 480 V y los alimentadores secundarios en 480 VCA y 220 VCA.
Los alimentadores secundarios o circuitos derivados serán los que se originan en los interruptores
derivados ó arrancadores de los centros de control de motores y/o de los interruptores derivados
del tablero de distribución de 220/127 VCA, los cuales alimentarán a los motores y a todas las
cargas eléctricas de los equipos y servicios de la batería (motores, tableros de alumbrado, tableros
de distribución, transformadores de distribución, equipos SFI, unidades paquete, etc).
El sistema de distribución de fuerza, cumplirá con los requerimientos de las normas NOM-001-
SEDE-2005 y NRF-048-PEMEX-2007.

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17.6.2 Circuito de control

Cada motor de capacidad menor de 30 HP, se controlará y protegerá desde una unidad de
combinación de Interruptor y arrancador magnético a tensión plena, no reversible, instalado en las
secciones de centro de control de motores y equipada con los dispositivos que se indican en la
sección 8.9.3 de la NRF-048-PEMEX-2007.
Las combinaciones de interruptor termomagnético y arrancador para control y protección de
motores de 30 HP o mayores serán de estado sólido, tipo arranque suave.
El interruptor del arrancador combinado proporcionará protección por corto circuito, además de
desconexión.
El arrancador del motor proporcionará protección por sobrecarga, por bajo voltaje y por ausencia
de voltaje.
Los arrancadores tendrán relevadores de sobre carga de estado sólido en las tres fases con ajuste
por corriente.
Los motores monofásicos podrán tener arrancador manual de acuerdo con la carga y la operación
de los mismos.
Cada motor se controlará mediante una estación de botones, de contacto momentáneo, en caja
NEMA 4X ó 7, localizada junto al motor y en caso de tener un medio de desconexión deberá tener
la opción de asegurarse en la posición de abierto, siempre y cuando el motor no esté a la vista del
controlador.
Los motores dispondrán de luces indicadoras, tanto en el CCM; (remotas), como locales (junto al
motor), y selector de tres posiciones (manual,-fuera-automático), además de resistencias
calefactores cuando corresponda.
En general los controladores de motores, contaran con lo siguiente, sin limitarse:
 Los arrancadores e interruptores deben contar con un dispositivo de portacandado, en la
puerta frontal, que permita la instalación de hasta 3 candados de fabricación comercial.
 Interruptor (del tipo termo magnético).
 Contactor magnético trifásico.
 Protección térmica por sobrecarga del motor en cada una de sus fases de estado sólido de
rango ajustable.
 Acometida para los calentadores de espacio del motor
 Manija de operación del interruptor termomagnético.
 Lámparas piloto (verde – rojo), del tipo LED de alta luminosidad, la lámpara roja equivale a
equipo operando, la verde a equipo fuera de operación.
 Botón de arranque-paro
 Selector manual fuera-automático.
 Botón de restablecimiento de la protección de sobrecarga.

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17.6.3 Tensiones de alimentación

Las características de la alimentación de energía eléctrica de la Batería Terra, están definidas en


el diagrama unifilar, incluyendo las fuentes más convenientes que cubran las características de
alimentación de las cargas eléctricas: motores, alumbrado, contactos, instrumentos ó equipos de
sistemas que serán instalados en la obra para su óptima operación.
Motores fraccionarios, menores de 1.00 HP 220/127 VCA, 3/2/1F, 60 Hz
Motores de 1.00 HP a 200 HP 480 VCA, 3F, 60 Hz.
Motores mayores de 200 HP 4160 VCA, 3F, 60 Hz.
Secundarios de transformadores para alumbrado, contactos 220/127 VCA, 3/1F, 60 Hz
monofásicos e instrumentos:
Resistencias calefactoras: 220/127 VCA, 3/1F, 60 Hz

Luminarias:
Alumbrado exterior. 220 VCA, 2F, 60 Hz.
Oficinas, cuarto de control y cuarto eléctrico. 220/127 VCA,2/1F, 60 Hz
Alumbrado en áreas de proceso y pasillos 220 VCA, 2F, 60 Hz.
Alumbrado de emergencia 120 VCA, 1F, 60 Hz.
Dispositivos de protección en TD’s y CCM’s 120 VCA, 1F, 60 Hz.
Sistema del SDMC (sistema digital de monitoreo y control) 120 VCA, 1F, 60 Hz
Sistemas de instrumentación 120 VCA, 1F, 60 Hz, 24 VCD
Sistema de seguridad 120 VCA, 1F, 60 Hz, 24 VCD
Sistema de telecomunicaciones 120 VCA, 1F, 60 Hz, 24 VCD

17.7 EDIFICIOS.

17.7.1 Cuarto Eléctrico

El cuarto eléctrico se localizará lo más cerca posible del centro de carga eléctrica, en un área no
peligrosa y estará orientado a favor de los vientos reinantes.
La construcción del edificio será a prueba de fuego y se proyectará en dos niveles. El primero será
un cuarto de cables y el segundo será un cuarto de tableros. El cuarto de cables contará con
charolas para los cables que accedan a los tableros y centros de control de motores. El cuarto
eléctrico tendrá dos entradas, una para equipos y otra para el personal. Las puertas se localizaran
en los lados opuestos del cuarto. Las entradas tendrán escalera de concreto. El cuarto de cables
también contará con dos puertas para acceso de personal con el mismo arreglo que el cuarto
eléctrico.

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DOCUMENTO No.: BD-A-001 REVISIÓN: 0

Las puertas serán a prueba de fuego y contarán con barra de pánico (de emergencia, accionadas
por presión de palanca en el interior y por el exterior chapa con llaves).
El edificio del cuarto eléctrico no llevará ventanas. Las puertas de acceso de equipo y de personal
no deben localizarse hacia el lado del patio de transformadores ni de las plantas de proceso.
Los pisos del cuarto eléctrico serán con acabados en cemento pulido sin piso falso no se requiere
plafón en los niveles del cuarto eléctrico.
La distribución de equipos en el cuarto de control eléctrico se realizará permitiendo espacios de
acceso y trabajo suficiente que permita funcionamiento y mantenimiento rápido y seguro alrededor
del equipo eléctrico. Los espacios mínimos permitidos estarán de acuerdo con la NOM-001-SEDE-
2005.
El área de tableros contará con aire acondicionado y con presión positiva y el cuarto de cables
únicamente presión positiva.
El cuarto eléctrico, cumplirá sin limitarse, con lo indicado en la sección 8.7, de la NRF-048-PEMEX-
2007.
Todas las entradas de tubería conduit, al cuarto eléctrico, se localizarán en los muros laterales, y
se implementaran con un sistema pasamuros que se integre perfectamente al muro y que sea
fabricado en material retardante al fuego y al ambiente corrosivo, además que garantice el sellado
del paso de la tubería y que absorba los esfuerzos mecánicos propios de la estructura del muro.

17.7.2 Cuarto de baterías

Las baterías se localizarán en un cuarto independiente (cuarto de baterías) con clasificación de


áreas peligrosas, localizado en el primer nivel del edificio del cuarto eléctrico y con un solo acceso
al exterior. Se considera para este cuarto, un extractor tipo industrial, el cual contara con el
equipamiento para enviar señal al SDMC en caso de falla.
El extractor del cuarto de baterías tendrá arrancador con protección de sobrecarga, ubicado fuera
del cuarto de baterías.
El cuarto de baterías se diseñará para cumplir con lo indicado en la sección 924-22, con equipos y
avisos preventivos indicados en la sección 480-10, de la NOM-001-SEDE2005.

17.7.3 Cuarto de generadores

La unidad de generación de energía será del tipo convencional, y se alojará en un cuarto exclusivo,
con interconexiones eléctricas, mecánicas y de control. El cuarto prevé espacio para el tanque de
diesel y área de mantenimiento, así como previsiones para la salida de gases de escape y entrada
de aire para enfriamiento. Contara con ventilación adecuada y con los espacios necesarios para
desarrollar actividades de operación, de mantenimiento y supervisión sin interferencias.
Además se considera la instalación de equipos auxiliares para operación y mantenimiento, como
son polipastos, tanque de diesel, equipo de seguridad, etc.

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17.8 SISTEMA DE ALUMBRADO

El sistema de alumbrado se diseñará para establecer las características de iluminación en las áreas de
trabajo de la batería, de tal forma que sean las recomendadas por organismos nacionales e
internacionales, así como lo indicado por la norma oficial mexicana de la Secretaria del Trabajo y
Previsión Social (NOM-025-STPS-2008), y adecuadas para la seguridad de los trabajadores al realizar
sus actividades.

En general los circuitos de alumbrado en áreas de oficina, en plantas de proceso y alumbrado exterior de
calles se alimentarán desde tableros de alumbrado ubicados en el cuarto de control eléctrico.

El alumbrado de plantas de procesos y exterior de calles se controlará por medio de contactor, con
selector manual-fuera-automático y fotocelda.

El alumbrado interior en áreas de tableros, de estaciones de trabajo y oficinas se controlará por medio de
apagadores. El alumbrado interior de pasillos, sanitarios generales, y escaleras se controlará por medio
de sensores de presencia.

El sistema de alimentación para los tableros de distribución de alumbrado será de 3 fases, 4 hilos,
220/127 V, 60 Hz, con barras de tierra y neutro independientes.

Los postes de alumbrado de vialidades y estacionamientos, serán de concreto.


Los niveles de iluminación se consideran, tomando en cuenta lo indicado en la sección 8.12.3, de la NRF-
048-PEMEX-2007.

NIVELES LUMINOSOS (NORMALES)


ÁREA LUX
Pasillos y escaleras interiores 150
Oficinas 500
Baños y regaderas 100
Accesos y escaleras exteriores 50
Cuarto de control eléctrico 300
Cuarto de control de proceso 500
Cuarto de baterías 300
Lab. pruebas físicas, cuantitativas y cualitativas. 500
Áreas de proceso (Iluminación general) 50
Plataformas de operación 50
Bombas, válvulas, arreglos de tuberías 50
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Casas de bombas 300


Casa de compresores 200
Separadores 50
Subestación general (exterior) 20
Estacionamiento 30
Vialidades 20
NIVELES LUMINOSOS (SEGURIDAD)
Escaleras 20
Oficinas 20
Cuarto de control eléctrico 50
Cuarto de control de instrumentos 60
Pasillos 20
Accesos 10
Áreas exteriores 5

Se considerará iluminación del tipo general en todas las áreas, tanques de almacenamiento, caminos
entre áreas de proceso, caminos entre tanque de almacenamiento, urbanización etc.
Se utilizaran luminarias suplementarias en donde se requiera alumbrado localizado para instrumentos,
mirillas, bombas etc. o donde el alumbrado del tipo general no sea suficiente para obtener el nivel de
iluminación necesario.
Las luminarias serán seleccionadas en base a:
 Eficiencia luminosa
 Distribución uniforme de la luz.
 Accesibilidad y seguridad para las actividades de mantenimiento.
 Clasificación del área
 Economía.

17.8.1 Alumbrado interior

Se considerará alumbrado interior, la iluminación del los edificios de la planta, como el cuarto de
control, cuarto de telecomunicaciones, el cuarto eléctrico, el cuarto de cables y el cuarto de
baterías. Así como la iluminación de los talleres, comedor, caseta de operadores y caseta de
vigilancia.
Para diseñar el alumbrado interior se empleará el método lúmen o el de punto por punto para
determinar la cantidad, disposición y tipos de lámparas y luminarias a emplear en el sistema. El
alumbrado interior se diseñara de acuerdo a lo siguiente:

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ÁREA TIPO LUMINARIA


Cuarto eléctrico (área Luminaria tipo industrial a prueba de polvo, diseñado para
de tableros y área de iluminación de áreas industriales y de alta contaminación, tipo
charolas), talleres de sobreponer, de forma rectangular de 31.3x122.2 cm, balastro
mantenimiento. electrónico, dos lámparas fluorescentes de 32 W, T-8, 127 V y 60
Hz.
Cuarto de control de Luminaria con gabinete de lámina de acero para montaje de
proceso, cuarto de empotrar en plafón reticular de 60 x 60 cm. Alta eficiencia óptica
telecomunicaciones, controlada por arreglo hexagonal de elementos refractivos,
caseta de operadores hemisféricos parabólicos, con balastro electrónico integrado, dos
y de vigilancia. lámparas fluorescentes de 32 W, T-8 tipo curvalume, 127 V y 60 Hz.
y 4100 ºK de temperatura de color.
Cuarto de baterías y Luminaria a prueba de explosión, de uso industrial, gabinete de
Cuarto de Análisis aluminio libre de cobre, recubierta de PVC, montaje colgante, con
Físico Químico. balastro electrónico ahorrador de energía, encendido instantáneo,
con dos lámparas fluorescentes de alta eficiencia, slim-line, de 39 W,
tubo T-12, 127 VCA, 60 Hz, para áreas clase I división 2.
Baños y regaderas. Luminarias fluorescente compacta a prueba de Vapor con
ahorradora de energía y balastro electrónico de alta eficiencia.
El alumbrado interior en áreas específicas cerradas será controlado por medio de apagadores,
pudiendo usarse también atenuadores (dimmers). El alumbrado interior de pasillos, y sanitarios
generales se controlará por medio de interruptores, pudiendo usarse también sensores de
presencia (proximidad).

17.8.2 Alumbrado exterior

Dentro del alumbrado exterior se incluirá la iluminación de los cobertizos de bombas, patio de
transformadores, generadores, áreas abiertas y vialidades.
Se empleará el método de cálculo de punto por punto ó isolux para determinar la cantidad,
disposición y tipos de lámparas y luminarias a emplear en el sistema de alumbrado exterior.
El alumbrado exterior se implementará de la siguiente forma:

ÁREA TIPO DE LUMINARIA


Áreas de almacenamiento, áreas Reflector tipo industrial, de vapor de sodio alta presión en
de Tanques, bombas, patios y 220 VCA, con balastro Integral de alto factor de potencia,
áreas similares reflector, globo y guarda.
Cobertizos, plataformas de Luminaria autobalastrada, tipo industrial, para áreas
operación, escaleras de accesos a clasificadas como clase 1 división 2, con cuerpo de
tanques aluminio, montaje colgante, en poste o en pared; resistente
a la corrosión, balastro autorregulado de alto factor de
potencia con lámpara de vapor de sodio alta presión de
150 W, a 220 VCA, 60 Hz.
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Vialidades y áreas verdes. Luminaria para alumbrado público, cuerpo de aluminio,


resistente a la corrosión, montaje en brazo de poste.
Balastro autorregulado de alto factor de potencia y bajas
pérdidas. con lámpara de vapor de sodio alta presión de
250 W, a 220 VCA, 60 Hz.
El alumbrado exterior se controlará por medio de contactor, (con selector manual-fuera-automático)
y operado por fotocelda.

17.8.3 Alumbrado de emergencia

Se contará con alumbrado de emergencia de evacuación, en los cuartos de control y eléctrico, de


telecomunicaciones, cuarto de análisis físico químico, oficinas y taller de instrumentos.
También se tendrá alumbrado de emergencia en las áreas de proceso, cuarto de generador,
transformadores y baterías.
Las luminarias para alumbrado de emergencia, serán del mismo tipo que para alumbrado normal
pero con batería integrada y estarán normalmente encendidas. Los circuitos de alumbrado de
emergencia se derivaran del mismo tablero y se instalarán por la misma canalización del
alumbrado normal.

17.8.4 Contactos

En el interior de los edificios se tendrán contactos (tomacorrientes) de 127 VCA, 15 amperes


dúplex, polarizados con conexión a tierra; su altura de montaje debe ser 0.30 metros sobre el nivel
de piso terminado y Los circuitos serán independientes de otros servicios.
En los cobertizos de enfriadores, de bombas contraincendio de bomba de trasiego, se
considerarán salidas eléctricas especiales trifásicas, a 480 VCA, con envolvente apropiados para el
lugar donde sean instalados.

17.8.5 Alumbrado de helipuerto

Para operaciones del helipuerto, se considera que serán únicamente durante el día, por tanto no se
requiere ningún suministro eléctrico para esta área.

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17.9 SISTEMAS DE PUESTA A TIERRA

Todas las instalaciones de la batería, contarán con un sistema de puesta a tierra para la seguridad del
personal y de las instalaciones.
El sistema de puesta a tierra se diseñará de acuerdo con el Estándar IEEE 80, e IEEE Std 142-1991 y en
concordancia, con el artículo 250 de la Norma NOM-001-SEDE-2005 y con las normas de referencia
NRF-048-PEMEX-2007 y NRF-036-PEMEX-2003.
El valor de resistividad del terreno se incorpora para hacerlo intervenir en el cálculo del calibre y longitud
del conductor de tierra.
El sistema general de puesta a tierra, considera: la conexión de puesta a tierra del neutro del sistema
eléctrico, la conexión de puesta a tierra de gabinetes de equipo eléctrico, conexión de puesta a tierra de
estructuras y partes metálicas no portadoras de corriente.
El valor de la resistencia del sistema general de puesta tierra, no debe ser mayor de 10 Ω. Este valor se
logrará con el calibre y longitud del conductor principal y derivado así como la cantidad y tipo de
electrodos, sin adición de compuestos químicos en los registros. Todo de acuerdo a la ingeniería que se
desarrolle. En el diseño de la red se cuidará no exceder las tensiones de paso y de contacto permisibles
por el cuerpo humano.
El Sistema de puesta a tierra tendrá los siguientes elementos:
 Malla a base de conductor de cobre desnudo semiduro
 Electrodos de puesta a tierra con varilla copperweld de 3 m de longitud
 Conectores de compresión y/o soldables
 Registros de tierras para poder efectuar mediciones.

La malla principal se formará con conductor de cobre desnudo, temple semiduro, con un calibre, que se
obtendrá durante el desarrollo de la ingeniería, pero no menor de 67 mm2 (2/0 AWG) para edificios y
plantas de proceso, y no menor de 4/0 para subestaciones y cuartos eléctricos (Ref. IEEE std 080). La
malla de puesta a tierra estará enterrada a una profundidad de 0.6 m del nivel de piso terminado.
Todo equipo o dispositivo eléctrico, es conectado al sistema general de puesta a tierra con conductor de
cobre desnudo semiduro, el calibre del conductor debe ser el indicado de acuerdo a la capacidad del
dispositivo de protección (ver tabla 250.95 de la norma NOM-001-SEDE-2005), sin embargo el calibre
mínimo aceptado es de 34 mm2 (2 AWG).
Se conectan al sistema general de puesta a tierra los siguientes elementos:
 Gabinete de tablero y transformadores.
 Partes metálicas no portadoras de corriente de los equipos eléctricos.
 Neutro de transformadores
 Pantallas electrostáticas de los conductores en media tensión,
 Gabinete metálico conteniendo, equipo eléctrico y/o electrónico
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 Sistemas de canalizaciones y charolas.


 Equipos dinámicos accionados por motor eléctrico.
 Tuberías metálicas de proceso y servicios auxiliares.
 Carcasas de motores.
 Estaciones de botones (control eléctrico).
 Tanques de almacenamiento y recipiente metálicos.
 Patines de equipos paquete
 Estructuras de acero.

Para protección mecánica del conductor de conexión de puesta a tierra que sale de la red subterránea
hacia los equipos, dispositivos o estructuras, será alojado en un tramo de tubo (niple largo) conduit, con
monitor.
Para los sistemas electrónicos, se diseña sistema de puesta a tierra independiente del sistema general
de puesta a tierra y el valor máximo de la resistencia a tierra será de 1.0 Ω, sin embargo los dos sistemas
de puesta a tierra, se interconectan entre si, en un punto adecuado a cada red, con cable aislado de un
tamaño (calibre) 6 AWG como mínimo, para evitar diferencias de potenciales entre ellas.
El sistema de puesta a tierra de fuerza y el sistema para equipos electrónicos permanecerán
interconectadas a menos que exista un requerimiento específico y por escrito del suministrador del
sistema electrónico, de no garantizar su correcta operación.

17.10 SISTEMAS DE PARARRAYOS.

Se diseñará un sistema de protección contra descargas atmosféricas para todos los edificios mayores de
7.5 metros de altura y estructuras de 15 metros de altura o mayor en las instalaciones, de la Batería. Este
sistema será diseñado de acuerdo a las normas NFPA-780 y NMX-J-549.
Este sistema considera trayectorias de baja impedancia a tierra de una descarga atmosférica y consiste
de tres partes básicas que son:
 Terminales de aire ó puntas pararrayos distribuidas adecuadamente en el techo ó cubiertas
elevadas de edificios y estructuras que son factibles de recibir una descarga atmosférica directa.
 Terminales de tierra (varillas copperweld) que aseguren una conexión a tierra adecuada y provean
amplio contacto con la tierra para permitir la disipación sin peligro de la energía liberada por la
descarga atmosférica.
 Conductores y conexiones que unen las terminales de aire y las terminales de tierra propiamente
localizadas e instaladas, y que aseguren al menos dos trayectorias directas de bajada a tierra de
las descargas atmosféricas.

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El sistema de protección contra descargas atmosféricas será independiente de la red general de tierras.
Sin embargo las dos redes de tierras se interconectarán entre sí en un punto final de la red con conductor
aislado de un calibre no menor a 13 mm2 (6 AWG), para evitar diferencias de potenciales entre ellas.
Para la protección contra descargas atmosféricas de edificios se instalarán puntas tipo faraday, de cobre
macizo. Las terminales se colocarán en el perímetro del área a proteger. La distancia entre puntas se
definirá durante el desarrollo de la ingeniería, considerando la longitud de la punta faraday.
De ser necesario se instalarán puntas pararrayos en estructuras de acero, diseñadas para tal fin. La
ubicación de las puntas, así como la cantidad, quedará definida durante el desarrollo de la ingeniería.
Se considerará para diseñar el sistema de pararrayos, materiales fabricados específicamente para este
servicio, serán robustos y resistentes a la corrosión.
Los conductores serán de cobre desnudo, temple suave, trenzado, de 28 hilos, especial para sistema de
pararrayos, con área transversal equivalente al calibre 2/0 AWG.
Los conectores para el sistema de pararrayos serán especiales para sistema de pararrayos, tipo
mecánico atornillables, bimetálicos (cobre-bronce), robustos y resistentes a la corrosión.
Para la unión del cable a los electrodos, se usarán conectores de cobre de tipo mecánicos atornillables.
Los tanques de almacenamiento, horizontales ó verticales, con espesor de pared y de techo de 4,6
milímetros (3/16”), ó mayores, se considerarán autoprotegidos contra descargas atmosféricas.

17.11 CANALIZACIONES ELECTRICAS.

17.11.1 Tubería conduit aérea

Toda la tubería conduit a utilizar en distribución eléctrica aérea visible, instalaciones ocultas y
visibles en interiores deben ser de acero galvanizado por inmersión en caliente, pared gruesa tipo
pesado, fabricado de acuerdo a la norma NMX-J-534-ANCE.
Los accesorios de canalización, en áreas interiores con ambiente controlado, serán adecuados
para instalarse en áreas normales. En áreas exteriores, en cobertizos y en áreas clasificadas, se
instalaran accesorios adecuados para áreas clase I división 1.
El diámetro mínimo de tuberías, para instalación aparente, será de 21mm (3/4”).
Las trayectorias de conduit, evitarán las líneas de vapor y otras tuberías calientes. En un cruce
inevitable con líneas de tuberías calientes, los conduit deberán separarse de esas tuberías por lo
menos 15 cm de pared de conduit a pared de aislamiento térmico, ó 30 cm si son superficies con
temperaturas superiores a 65.5ºC (150 ºF).
Los conduit en camas aéreas, estarán instalados de tal manera que resulte un mínimo de cruces
entre ellos.
Todos los accesorios (cajas, condulet, sellos, conectores, tuercas unión, etc.), para conduit, serán
de aluminio libre de cobre.
El radio mínimo de las curvas será de 8 veces el diámetro interior del conduit.

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Las curvas de 90º serán de radio estándar cuando sean aéreas o visibles, debiendo ser
prefabricadas desde 41mm (1½”) Ø.
En las áreas interiores, las cajas condulet serán de aluminio son ovalada con tapa y empaque.
En las áreas exteriores, (normales y peligrosas) las cajas condulet serán de aluminio serie redonda
con tapa roscada “GUA”.
En las áreas interiores las cajas para contactos serán de aluminio serie rectangular “FS” y en las
áreas exteriores serán de aluminio serie rectangular tipo “EFS”.
Los acoplamientos de tubería conduit hacia los motores se harán con coples flexibles (clase I,
división 1) de bronce, con tuerca unión incluida.
Los conduit seguirán caminos paralelos o en ángulos rectos a columnas, trabes y puentes de
tubería.
Los conduit se instalarán en forma paralela entre sí, formando grupos, y soportados a cada 2.00 m,
como máximo en trayectorias horizontal y a cada 2.50 m en trayectoria vertical.
En tuberías conduit aéreas, las distancias máximas entre cajas registro será de 30 metros.
No habrá más de dos curvas a 90º o su equivalente entre dos cajas registros consecutivos.
En las trayectorias de las camas principales de tuberías conduit, estará previsto un 30% de espacio
para posibles futuras expansiones.
La distancia de separación entre tubería conduit en camas aéreas se considerará, como mínimo de
acuerdo a la siguiente tabla:

ESPACIAMIENTO ENTRE TUBERÍAS CONDUIT AÉREAS.

Diámetro de tubo conduit en mm


Ø 21 27 41 53 76 103
21 65 68 80 84 106 118
27 68 70 82 90 108 122
41 80 82 90 98 116 130
53 84 90 98 102 122 135
76 106 108 116 122 142 156
103 118 122 130 135 156 180

Los acoplamientos de tubería conduit de acero galvanizado con aluminio se especificará que sean
protegidas con un lubricante apropiado a base de litio, el cual evite el par galvánico, inhiba la
corrosión y conserve la continuidad eléctrica.

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17.11.2 Tubería conduit en ductos subterráneos

La distribución eléctrica subterránea, se realizará por medio de tuberías conduit agrupadas en


bancos de ductos, que lleguen a registros eléctricos convenientemente ubicados para facilitar la
introducción de conductores eléctricos en cambios de dirección, así como en tramos rectos de
mayor longitud.

Se considerará lo siguiente:
 Se utilizará tuberías conduit de acero galvanizado cedula 40, de acuerdo a la NRF-048
PEMEX-2007, párrafo 8.4.4.1.
 Todas las tuberías conduit que arriben de ductos subterráneos serán de acero galvanizado
cedula 40 en el tramo con el registro más próximo. El conduit deberá protegerse con un
dado de concreto que sobresalga 15 cm mínimo sobre el nivel de piso.
 El diámetro mínimo de la tubería conduit a emplear en banco de ductos subterráneo en
baja tensión, será de 27 mm., para baja tensión, y de 76 mm., para media tensión.
 En tuberías subterráneas la distancia máxima entre registros será de 60 metros.
 En todas las transiciones de tubería conduit subterránea-aérea, deberá sellarse al
sobresalir del piso.
 Los diámetros normales a utilizar de tubería conduit serán de 27, 41, 53, 78 y 103 mm.
 El espaciamiento entre tuberías, en banco de ductos subterráneos, se indica en la
siguiente tabla:

ESPACIAMIENTO ENTRE TUBERÍAS CONDUIT SUBTERRÁNEAS EN BANCO DE DUCTOS


Distancia entre centros de los conduit de Distancia entre el centro del
diámetros mayores adyacentes en hileras tubo conduit de diámetro mayor
o columnas (centro a centro en mm.) y el borde del banco de ductos
Conduit diámetro
27 41 53 78 103 155 mm
en mm.
27 100 100 100 120 120 160 100
41 100 100 100 120 150 160 100
53 100 100 120 120 150 160 100
78 120 120 120 150 160 200 120
103 120 150 150 160 160 200 150
155 160 160 160 200 200 200 150

El número de curvas entre registro y registro eléctrico subterráneo, no deberá acumular más de
180° en total, incluyendo el disparo hacia la parte aérea.
Para la transición de subterráneo a aéreo, se instalará tubería conduit, de acero galvanizado, tipo
pesado cedula 40.

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Para los bancos de ductos subterráneos debe cumplirse con lo siguiente:


Los bancos de ductos subterráneos se diseñarán considerando concreto armado de 150 Kg/cm2,
cubiertos por una capa de asfalto y polietileno en todas las caras para protección contra el agua, y
colarse integralmente con colorante rojo, como mínimo en una proporción de 7.25 kg/m3 de
concreto.
La cantidad máxima de tuberías en un banco de ductos debe ser de 36, con un máximo de 20
tuberías con circuitos de fuerza en operación.
La profundidad del banco de ductos será como mínimo de 50 cm, de la parte superior del banco de
ductos al nivel de piso terminado; y en cruce de calles debe tener un mínimo de 70 cm.
En los bancos de ductos cuando se tengan cruces con otro tipo de Instalaciones, estarán a una
distancia mínima de 20 cm.
En la ruta de bancos de ductos subterráneos se debe dejar un 30% de tuberías disponibles.
La ruta de los bancos de ductos subterráneos será la más corta posible entre la fuente y la carga
eléctrica, de trazo sencillo, evitando registros innecesarios, considerando los derechos de vía
definidos en conjunto con los otros tipos de Instalaciones subterráneas, como cimentaciones,
tuberías de proceso, agua, drenaje, entre otros. Debe considerarse el mínimo de desviaciones y
cambios de nivel entre registros:
 Los bancos de ductos subterráneos tendrán una pendiente mínima de 3/1000 hacia los
registros para drenado de probable filtración de agua.
 En un banco de ductos y registros eléctricos con servicios en baja tensión, se alojarán
circuitos de control de motores, alumbrado, contactos, y fuerza, desde 120 VCA hasta 600
VCA, siempre y cuando el aislamiento de todos ellos sea de 600 VCA.
 Para el caso del cuarto eléctrico, en las llegadas y salidas de tubería conduit, los enlaces
serán con tubo conduit de acero galvanizado cedula 40, desde los registros próximos al
cuarto eléctrico hasta desembocar en el piso del cuarto de cables. Todos estos conduit
deberán ser sellados en los registros próximos mencionados.
La distancia entre trayectorias paralelas de bancos de ductos con servicios de media tensión, baja
tensión e instrumentación serán de 75 cm como mínimo. En un banco de ductos y registros
eléctricos subterráneos con servicios de diferente voltaje permitido, el orden de acomodo será con
los tubos de mayor voltaje en la parte inferior, menor voltaje en la parte media, y los tubos
disponibles en la parte superior para facilidad de cableado.
Los registros eléctricos subterráneos se diseñarán considerando concreto armado de 150 Kg/cm2,
deben ser cubiertos por una adecuada capa de asfalto y polietileno en todas las caras para
protección contra el agua. La altura de la entrada estará a 15 cm como mínimo sobre el nivel de
piso terminado para evitar inundaciones en los registros.
Las dimensiones normales de los registros eléctricos, medidas en la parte interior serán:
Registros de mano (REM) 0.6x0.6 m. (Largo x ancho)
1.0x1.0 m.
Registros de entrada hombre (REH) 1.5x1.5 m.
2.0x2.0 m.

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Las tapas de los registros eléctricos serán de fibra de vidrio de alto impacto de 6,35 mm (¼”) de
espesor, con resina viniester, con procedimiento pultrusión (moldeo continuo), por lo que debe
tener perfectamente integrados malla de fibra de vidrio y velo poliéster como protección adicional
de rayos ultravioletas. Y deben identificarse con su nomenclatura correspondiente.
Los registros eléctricos subterráneos se localizarán fuera de áreas peligrosas; sin embargo cuando
no se pueda evitar un área clasificada, se utilizarán cajas registro de paso, visibles, a prueba de
explosión, Clase I División 1.
En registros de hombre se considerarán ménsulas de acero galvanizado soportadas en muro,
cuidando de no obstruir el acceso al registro.

17.11.3 Charolas portacables

El empleo de charolas como canalizaciones, se sujeta a lo mencionado en el artículo 318 de la


Norma NOM-001-SEDE-2005.
Los arreglos de charolas se harán fundamentalmente en el cuarto de cables. Cuando se instalen
una sobre otra, el nivel de tensión mayor se colocará en el lugar más alto.
Las charolas portacables serán de aluminio, construidas y aprobadas de acuerdo a la NMX-J-511-
ANCE. Serán de aleación comercial 6063 temple 6 con acabado natural. Se especificara que
deban instalarse tramos rectos de charola de 3,00 o 3,66 m, con peralte útil mínimo de 54 mm,
ensamblados entre ellos con accesorios metálicos que aseguren la rigidez de todo el sistema.
Los accesorios de las charolas serán del mismo material, la tornillería y tuercas, de acero
inoxidable 316, la soportería de accesorios de apoyo y montaje será de acero galvanizado.
También, como opción alternativa, se utilizará charola de malla de acero galvanizado (tipo
canastilla).
El ancho de la charola se determinará de acuerdo con los siguientes parámetros:
 Arreglo de cables para media y baja tensión (trébol ó plano hasta doble capa).
 Cantidad de cables por instalar.
 Niveles de tensión y corrientes.
 El peralte útil mínimo será de 8.25 cm.
 Las charolas portacables contarán con un 20% de espacio disponible para posibles
ampliaciones futuras.
 La distancia máxima entre travesaños será 15 cm.
 Todos los materiales de las charolas serán compatibles para evitar el par galvánico
corrosivo.

Los elementos de charolas para cambios de nivel, ó dirección (curvas) se indicarán con radios de
curvatura continua, sin tener cortes diagonales. Se usarán espaciadores para la sujeción del cable
a la charola.

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Para los arreglos de charolas, deberá considerarse una charola para cada nivel de tensión, es
decir, las charolas deberán se exclusivas para contener cables de acuerdo a los siguientes tipos de
circuitos:
 Fuerza Media Tensión.
 Fuerza Baja Tensión.
 Control y señalización 120 VCA.
 Instrumentación.

En las charolas portacables podrán instalarse los cables unipolares tipo THWN y/o THW-LS. Los
conductores en charolas serán de calibre 4 AWG, como mínimo. En los casos en que se requiere
instalar cables de calibre menor a 4 AWG, se utilizarán cables multiconductores.
Los conductores de calibres 4/0 AWG y mayores se instalarán en una sola capa.
Los arreglos de charolas, deberán mantenerse en forma horizontal y vertical; dependiendo de la
cantidad, para ocupar la mínima área.
Dependiendo del peso de los cables en una charola será el espaciamiento entre los soportes, en
correspondencia con las recomendaciones del fabricante; sin embargo, los soportes deberán
instalarse a cada 2.5 m, como máximo.
Cuando por razones de separación estructural, la longitud anterior no se pueda proporcionar, la
distancia deberá ajustarse a tener las uniones dentro de 1/3 de la longitud total del tramo de la
charola, desde el soporte.
Cuando se tenga una cama vertical de charolas, la separación entre ellas debe ser de 30 cm.
mínimo y la distancia al techo de la más cercana al mismo debe ser de 40 cm. mínimo.

17.12 CONDUCTORES ELECTRICOS

Los conductores se seleccionarán por corriente, caída de tensión y cortocircuito cuando corresponda. La
capacidad de conducción (ampacidad) de los conductores se determinará de acuerdo a lo indicado en las
tablas de corriente y factores aplicables en la sección 310-15 de la norma NOM-001-SEDE- 2005.
Tomando en cuenta:

 Corriente en condiciones de máxima carga.


 Agrupamiento de conductores.
 Agrupamiento de tuberías. (para conductores de media tensión)
 Temperatura máxima ambiente y del conductor.
 Resistividad térmica del terreno. (para conductores de media tensión)
 Profundidad. (para conductores de media tensión).

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Se considerará para el cableado de circuitos alimentadores de fuerza y control en las canalizaciones


eléctricas, conductores de una sola pieza (sin empalmes), desde la fuente hasta la carga.
Todos los conductores se marcarán en cada tablero, registro o caja de conexiones, con los datos del
tablero de donde se derivan y el número de circuito (alimentador o derivado), utilizando placas de
material termocontractil, para tal fin.
El factor de relleno no deberá ser mayor de los siguientes valores:
En canalizaciones aéreas:
3 o más conductores 40%
2 conductores 30%
1 conductor 50%
En canalizaciones subterráneas:
3 o más conductores 30%
2 conductores 25%
1 conductor 40%
Los calibres mínimos a utilizar son:
2
Circuitos de control No. 2 mm (14 AWG)
2
Circuitos de alumbrado No. 3 mm (12 AWG)
2
Circuitos de fuerza hasta 600 VCA No. 5 mm (10 AWG)

17.12.1 Radio de curvatura

El radio de curvatura para cables unipolares de baja tensión no será menor a 7 veces el diámetro
exterior.
El radio de curvatura para cables unipolares de media tensión no será menor a 12 veces el
diámetro exterior.

17.12.2 Caída de tensión

Los conductores de alimentadores, tal como están definidos en el artículo 100 de la NOM-001-
SEDE-2005, serán de un tamaño nominal que evite una caída de tensión eléctrica superior a 3%
en la toma de corriente eléctrica más lejana para fuerza, calefacción, alumbrado o cualquier
combinación de ellas, y en los que la caída máxima de tensión eléctrica sumada de los circuitos
alimentadores y derivados hasta la salida más lejana no supere 5%, ofreciendo una eficacia de
funcionamiento razonable.

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17.12.3 Conductores en media tensión

El conductor para el ramal de 34.5 kV, será cable desnudo de aluminio con cableado concéntrico y
núcleo de acero galvanizado, para operar a 35 kV, y deberá cumplir con las normas NRF-017-CFE-
2006 y NMX-J-058-ANCE.
El calibre mínimo permitido para conductores aéreos (34 500 Volts), será.4 mm2 (1/0 AWG), tipo
ACSR.
El cable para media tensión será tipo monopolar formado por conductor de cobre electrolítico,
cableado, pantalla semiconductora sobre el conductor y aislamiento XLPE, pantalla extruida sobre
el aislamiento, pantalla metálica a base de alambres de cobre y cubierta de (PVC) antiflama,
tensión de operación 5 kV. Temperatura máxima de operación: 90°C, con 133% de nivel de
aislamiento.
El calibre mínimo permitido para conductores (4.16 kV) canalizados en tuberías, será 67.4 mm2
(2/0 AWG).

17.12.4 Conductores en baja tensión

El cableado para sistema de fuerza en baja tensión, control y alumbrado interior en canalizaciones
subterráneas y aéreas exteriores será monopolar, de cobre, cableado concéntrico, aislamiento
resistente a la propagación de la flama Tipo THWN, 600V, 75 ºC temperatura de operación normal
y 75 ºC en ambiente húmedo.
El cableado para fuerza en baja tensión, control y alumbrado en interiores, será monopolar de
cobre, aislamiento tipo THW-LS, 75 ºC.
El calibre máximo permitido será: 253 mm2 (500 KCM).
El cable que sea canalizado por charola, aun en tramos cortos, debe ser monopolar para calibre
21.2 mm2 (4 AWG) o mayor; y multiconductor para calibre 13.3 mm2 (6 AWG) o menor.
El cable para alimentación de luminarias de alumbrado exterior será de cobre, con aislamiento tipo
THHW, de tamaño nominal mínimo de 5,26 mm2 (10 AWG), para 600 V, y con clase térmica del
aislamiento de 90 °C, a menos que el marcado de la luminaria indique usar cables de mayores
dimensiones y características. Al realizar el cableado, se debe cumplir con lo indicado en la NOM-
001-SEDE-2005, sección 930.16, como sigue:
 Los conductores de alimentación serán continuos, sin empalmes ni derivaciones de la
acometida la luminaria.
 Cuando se presente la necesidad de hacer un empalme o una derivación, deberán
quedar alojados en un registro.
 Se deben asegurar los empalmes entre los cables del luminaria y los de alimentación
tanto eléctrica como mecánicamente, y el material usado para aislarlos, tendrán una
clase térmica al menos igual que la de los cables para la alimentación de la luminaria.
 Cuando los conductores de alimentación pasen a través de un orificio estarán libre de
rebabas o filos cortantes.
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 Se deberá limpiar el interior de toda canalización, para evitar que queden desperdicios de
materiales, que puedan dañar el aislamiento de los conductores.

17.12.5 Código de colores

Los conductores monopolares para baja tensión se identificarán por colores, de acuerdo a la
sección 310-12 de la norma NOM-001-SEDE-2005. Considerando lo siguiente:
 Fuerza: Negro
 Alumbrado Negro y otros colores (no blanco ni verde)
 Neutro (sist. de fuerza) Blanco
 Control Amarillo
 Puesta a tierra (tierra) Verde o desnudo (fuerza y alumbrado)
 Corriente directa Rojo y negro

Los conductores de fuerza y control para motores conectados a sistemas menores de 600 V, serán
instalados en el mismo conduit ó cable, cuando el calibre del alimentador sea igual o menor al 21
mm2 (4 AWG). Cuando los conductores de fuerza sean calibres mayores al No. 21 mm2 (4 AWG),
los cables de control irán en conduit ó cable independiente.

17.13 ESTUDIOS ESPECIALES

Dentro del alcance del proyecto eléctrico de la planta, se realizan los estudios flujo de carga, de
cortocircuito y de coordinación de protecciones. Dé cada estudio se presentará un reporte escrito,
conformado y estructurado, de acuerdo a los requisitos listados en la sección 8.15, de la NRF-048-
PEMEX-2007.

17.13.1 Calculo de cortocircuito

Se elaborará el estudio de cortocircuito, para determinar los valores de corriente de falla, trifásica o
monofásica, en el sistema eléctrico, considerando todos los elementos de impedancia activos y
pasivos y cumpliendo con lo indicado en el estándar ANSI/IEEE STD 551-2006 “Recommended
practice for calculating short-circuit currents in industrial and commercial power systems”. Esto con
el fin de simular los esfuerzos mecánicos y eléctricos a que serán sometidos los elementos del
sistema y comparar dichos esfuerzos con la resistencia de los mismos.
Con las corrientes de cortocircuito se determinarán las capacidades de interrupción y soporte de
los dispositivos de protección del sistema eléctrico.
Con los valores de las corrientes de falla, también se determinaran los parámetros de los equipo de
fabricación estándar, a considerarse en el proyecto, de tal forma que puedan soportar las
condiciones a que serian sometidos en caso de presentarse un cortocircuito en algún punto o
elemento del sistema eléctrico de la planta.

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17.13.2 Coordinación de protecciones

Se elaborará el estudio de coordinación de protecciones, considerando los elementos básicos de


protección, para combinar las características de cada uno de los dispositivos de protección, de tal
manera que se logre una rapidez en la apertura de circuitos fallados y una selectividad en los
dispositivos de protección que deben disparar ante una determinada condición de falla. Todo de
acuerdo a lo indicado en el estándar ANSI/IEEE STD 242-2001 “Recommended Practice for
Protection and Coordination of Industrial and Commercial Power Systems”
Los elementos de protección contra sobrecorriente se coordinarán en forma selectiva, procurando
que las curvas de disparo queden separadas aproximadamente 20 ciclos (0.33 seg.), bajo una
condición de sobrecorriente dada, en base de 60 Hz.

17.13.3 Análisis de flujo de carga

Se realizara el estudio de flujo de carga del sistema eléctrico de la planta, en condición de estado
estable, y en escenarios de mínima y máxima demanda de acuerdo lo indicado en ANSI/IEEE STD
399-1997 Recommended Practice for Industrial and Commercial Power Systems Analysis”. Con
esto se simularan valores de potencia (activa y reactiva) que fluyen a través de los elementos de
conducción (cables, líneas aéreas, transformadores, barras, etc.) en las condiciones de carga de
generación determinada. Esto con el fin de comprobar que el arreglo propuesto sea el óptimo.
Además se obtendrá la capacidad idónea de los buses de los tableros del sistema y evitar con esto
caídas o elevaciones de tensión que rebasen lo indicado en los estándares aplicables.

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