LA ECONOMIA DE ESCALAS EN EL COMERCIO INTERNACIONAL

El Estado impone su hegemonía sobre un área periférica a través de formas

políticas de dominación. Es decir, que a través del monopolio y el oligopolio, crea
un mundo organizado en varios niveles, donde uno de ellos es el de los
fundamentos materiales de la civilización, pero también el de una economía basada
en la auto subsistencia y los pequeños intercambios, que se puede traducir como el
equivalente de la actual "economía sumergida". El actual sistema es un tipo de
mercado de competencia imperfecta; la competencia monopolística, en la cual cada
empresa puede diferenciar su producto del de sus rivales, además, supone que
cada empresa toma los precios de sus rivales como dados, ignorando el efecto de
su propio precio sobre los precios de las otras empresas.

1. ¿Cuál es la relación entre los conceptos “economías de mundo de Braudel, la

globalización, comercio internacional, dimensión espacial y dotación de factores en
la nueva geografía económica?

2. ¿Cómo es abordada la teoría económica de Ricardo bajo la perspectiva de la

globalización y de qué manera Paul Krugman entra a modificar los conceptos
Ricardianos?

3. ¿Cuáles son los referentes teóricos tomados como base del nuevo comercio
internacional y la Geografía Económica?

4. ¿Cuáles son las cuatro debilidades que Paul Krugman encuentra al modelo
económico de Smith y Ricardo, a los modelos complementarios y que elementos
teóricos incorpora Krugman para superar la falencias o fallas de los éstos?

5. ¿Cómo la teoría del nuevo comercio de Krugman replantea la Geografía

económica?
Braudel introduce el concepto de economías mundo en donde existe un centro y
una periferia. Considera que la economía mundo tiene tres rasgos que le son
propios:
- ocupa un espacio geográfico determinado
- acepta siempre un polo representado por una ciudad dominante
- toda economía mundo se divide en zonas sucesivas llamadas periféricas.
La globalización (que no es más la expansión del capitalismo a nivel global), dentro
de su carácter geográfico con significado geopolítico, uno de sus objetivos es la
jerarquía comercial. Su esencia es el comercio monopólico a larga distancia,
correlato de las transnacionales contemporáneas. Pero el capitalismo no está sólo
allí. Se lo puede encontrar en todos los sectores donde es mayor la acumulación de
capital.
El nuevo comercio internacional, nos lleva a concluir, que la teoría de la
independencia como un análisis sociopolítico determinante en las relaciones de
poder y términos de intercambio, crea unas condiciones desiguales con
consecuencias adversas por parte de la inversión privada, debido a los cambios en
los patrones de consumo orientados por los mercados globales, junto a la dimensión
espacial, que no es más que la descripción de las nuevas estructuras geográficas,
como resultado de un mundo sin fronteras comerciales.
La relación de los anteriores conceptos se traduce en lo que llamamos Economía
Global, o sea, las características distintivas de un comercio internacional basado en
el intercambio de bienes producidos en base a capital, tierras y trabajo adquiridos
también en un mercado. La constitución de vastas unidades espaciales o sistemas-
mundo cuyas lentas transformaciones hacen necesario estudiarlos y en el que un
particular Estado impone su hegemonía sobre un área periférica a través de formas
políticas de dominación, su continua expansión geográfica, su capacidad para
establecer métodos más eficientes de explotación de la periferia.

Cabe mencionar, que para muchos expertos en economía, el comercio internacional

está fundamentado en la teoría económica ricardiana: La Ley de la Ventaja
Comparativa. Dicha ley, afirma que con el comercio internacional todos los países
obtienen beneficios y por ende los agentes participantes mejoran sus condiciones.
En primer lugar, los países comercian porque son diferentes entre sí y cada uno
hace aquello que sabe hacer relativamente bien. En segundo lugar, los países
comercian para conseguir economías de escala en la producción. Justo allí,
Krugman difiere y entonces modifica dicha premisa económica, aduciendo que, si
existen economías de escala en la producción y los consumidores quieren tener
acceso a cierta variedad de productos, lo más lógico sería que los países se
especialicen en unos bienes e importen otros que son similares. Es decir, así los
productos resultan más baratos para todos, en comparación a producir todos los
bienes en cada país. Un ejemplo puede ser, que en la industria automotriz, Alemania
produce vehículos y los importa a Francia y viceversa.

En el comercio internacional y la geografía económica, se toman varios referentes

teóricos. La teoría Ricardiana, dice que los países deben especializarse en los
bienes y servicios que está en capacidad de producir de manera más eficiente y a
su vez adquirir de otras economías aquellos que produce con menor eficiencia;
mientras que Paul Samuelson y Ronald Jones plantean que existen factores de
producción adicional al trabajo y que éste se desplaza entre sectores, en tanto que
el capital y la tierra son los factores productivos específicos.

Michael Porter, en su teoría llamada “Componentes del Diamante”, dice que hay
dos elementos muy contundentes que refuerzan la teoría y son: la innovación y el
gobierno. Analiza en detalle las características de los factores de producción,
reconociendo diferenciación y jerarquía entre los factores, haciendo distinción entre
los factores básicos y los factores de vanguardia.
Appleyard y Field: asegura que la movilidad de los factores de producción realmente
es una ventaja competitiva, cuando estos se tecnifican en torno al capital y
específicamente al capital financiero.
Black and Scholes, hacen frente al creciente reconocimiento del papel fundamental
que representa el manejo del riesgo, innovando financieramente en los mercados
internacionales de capitales, hasta el punto que los riesgos elementales se pueden
descomponer dando cabida a los llamados mercados derivados.
Joseph Stiglitz plantea que los mercados de futuros son una herramienta para la
estabilización de los precios, sin que ello excluya los efectos de la oferta y la
demanda. En otras palabras, los gobiernos tienen la obligación de intervenir para
asegurar que aquéllos, los mercados, funcionen de forma que se asegure que todos
los participantes en ellos gozan de iguales oportunidades de conseguir los
resultados óptimos que persiguen.
Sin embargo, Paul Krugman encuentra en el modelo económico de Smith y Ricardo
cuatro debilidades, pues en este se predice un grado de especialización extremo
que no se observa en la realidad, es decir, que los países se especializan en la
producción de bienes y servicios en donde posean mayores ventajas comparativas,
pero en el mundo real cada país produce una variedad diversificada de productos
para exportar y para abastecer su propia demanda.
No obstante, el modelo hace abstracción de los efectos del comercio internacional
sobre la distribución de la renta en cada país, con lo cual predice que los países
siempre ganan con el comercio. En la realidad, las barreras de entrada a las
importaciones como los aranceles y los subsidios de los gobiernos a las
exportaciones, hacen que exista mayores ventajas para los países que aplican este
tipo de mecanismos proteccionistas, así que el comercio no siempre es benéfico
para ambas partes.
Además, este modelo no otorga ningún papel a las diferencias de recursos entre
países como causa del comercio, no tiene en cuenta otros factores productivos,
como la tecnología, la tierra, la cualificación del personal, la ubicación geográfica,
entre otros.
Asimismo, en él se ignora la inclusión de las economías de escala como causa del
comercio, lo que lo hace ineficaz para explicar los grandes flujos comerciales entre
naciones aparentemente similares.
Entre las bases de los elementos teóricos que incorpora Krugman para superar las
falencias de dichas teorías, está la de la Economía de Escala, que afirma que
existen rendimientos crecientes, al duplicar los insumos o recursos de una industria,
la producción aumentará en más del doble, disminuyendo el costo por unidad
producida. Hace énfasis a la situación en la que una empresa reduce sus gastos de
producción al expandirse. Se trata de una situación en la que cuanto más se
produce, el coste que tiene la empresa por fabricar un producto es menor. Adicional
a estos aspectos, Krugman entendió que el comercio internacional en la realidad no
era sólo “interindustrial”, como lo refleja la teoría tradicional, sino que los países
también realizan intercambios de bienes y servicios para las mismas industrias, lo
que se denomina comercio “intraindustrial”.
El modelo supone que los trabajadores se pueden movilizar de una región a otra,
dependiendo de dónde obtengan mayor bienestar, en términos salariales y de
diversidad de bienes que puedan obtener. Por último, el modelo supone que los
bienes agrícolas se transportan sin costo entre las regiones, mientras que
transportar los bienes manufacturados entre las regiones implica un costo elevado.
De esta forma, los trabajadores se ubicarán en la zona donde tengan salarios
relativos más elevados, así como una mayor variedad de productos, lo que se
traduce en mayor bienestar para los empleados. Esta zona se denomina centro, y
las empresas decidirán ubicarse dependiendo de la relación entre la utilización de
economías de escala y el ahorro por los costos de transporte. Según Krugman, este
comportamiento producirá un efecto llamado causalidad “circular”, que consiste en
que la región centro, que utiliza alta tecnología y proporciona mayor bienestar,
tendrá mayor población y mercados más amplios, lo que atraerá a las empresas
ubicarse allí, dejando de lado la zona de periferia. En consecuencia, se presentará
una mayor aglomeración de personas y empresas en la zona centro, provocando
mayor urbanización y la aparición de grandes ciudades. A este fenómeno se le
denomina Fuerza Centrípeta, concepto que adaptó Krugman de Alfred Marshall y
las fuentes clásicas de economías externas (tamaño del mercado, mercados
laborales densos y economías externas puras).
Las teorías de comercio internacional actuales, son teorías absolutistas,
explotadoras y poco beneficiosas para las exigencias económicas adecuadas para
con los trabajadores. Krugman expresa que el comercio internacional mejora el
bienestar de las personas, ya que aumentan los ingresos reales (producto de la
reducción de costos generados por las economías de escala), y también están en
capacidad de diversificar la producción para que terceros adquieran mayor
diversidad en los mercados. Gracias a esto, la teoría enfoca el análisis en las zonas
del comercio donde las empresas logran tener mayor bienestar y hay más
capacidad de mercado. Estas zonas capitales o centrales atraen la inversión y
contribuyen al flujo de la economía. Es decir, las zonas centro, es donde las
empresas se agrupan por los beneficios que obtienen en la producción, como bajos
costos y mayor inversión, o sea, hay mayor actividad económica. Se espera que
esta teoría pueda suplir las necesidades del comercio internacional y sea de ayuda
para el futuro.

En síntesis, en el mundo se deben utilizar nuevos paradigmas que nos ayuden a

entender lo que es la nueva realidad del comercio internacional, para que así sea
una ayuda para que los demás países se complementen. La economía de escala
hace énfasis en la expansión de las empresas en busca de precios más
competitivos, que ayuden a lograr un mayor rendimiento y más beneficios a bajos
costos y ocurre a largo plazo; o sea, a mayor producción, menos costos y así
aumentara la competición entre empresas y países. De lo contrario, las grandes
empresas tendrían más ventajas sobre las pequeñas y medianas empresas y esto
se debe a la imperfección de los mercados que trae consigo el establecimiento de
los monopolios y oligopolios. Los flujos comerciales y los aspectos-socio-políticos
del desarrollo, son cada vez más determinantes para que una región pueda
desarrollar ventajas competitivas aprovechando sus ventajas comparativas. La
dotación de factores de una región cada vez son más afectados por fuerzas
exógenas, por lo que para propiciar un desarrollo regional competitivo y armónico,
es necesaria la creación de nuevo conocimiento que debe ser orientado y
desarrollado desde la perspectiva de estados región.

http://cominblog.blogspot.com/2015/05/teoria-del-nuevo-comercio.html

https://ideas.repec.org/a/col/000370/006919.html

https://www.elespectador.com/opinion/krugman-y-el-comercio-entre-las-naciones-
columna-87223
https://www.researchgate.net/publication/31745510_Economia_internacional_DR_
Appleyard_AJ_Field_hijo_tr_por_Gladys_Arango_Medina

http://puceae.puce.edu.ec/efi/index.php/economia-internacional/14-
competitividad/167-el-modelo-ricardiano-en-el-comercio-exterior

https://www.econo.unlp.edu.ar/carreras/economia_espacial-3562

https://www.alainet.org/es/active/77390

https://elpais.com/diario/2001/10/11/economia/1002751222_850215.html