AVANZADA PARA
MINERIA
Pagina
1. FORMULAS 03
2. DEFINICIONES 23
3. FORMULAS BASICAS DE FLUJO DE AIRE 28
4. PRESIONES DE VELOCIDAD, ESTATICA Y TOTAL 34
5. PODER DEL AIRE 38
6. ECUACION DE BERNOULLI 41
7. FORMULA DE DARCY-WEISBACH 56
8. DIFUSORES (EVASEES) 62
9. NUMERO DE REYNOLDS 68
10. RESISTENCIA DE LOS CONDUCTOS DE VENTILACION 72
11. CONDUCTOS DE VENTILACION EN SERIE Y PARALELOS 75
12. CONDUCTOS DE AIRE EN PARALELO 78
13. SERIES COMBINADAS Y PARALELAS (REDES) 81
14. REGULADORES 92
15. VENTILADORES DE FUERZA 101
16. PRESION EN COMPUERTAS DE VENTILACION Y GRADAS 106
17. ESTUDIOS DE PRESION 113
18. MEDICIONES DE PRESION - MANGUERA COLGANTE 131
19. MEDICION DE VOLUMEN COMPLETO - REDUCIDO 136
20. VENTILACION EN LUGARES DE TRABAJO 143
21. VENTILADORES 148
22. PODER Y EFICIENCIA 159
23. CURVAS CARACTERISTICAS DE UN VENTILADOR 162
24. METODOS PARA CONTROLAR EL COMPORTAMIENTO DE LOS 165
VENTILADORES
25. SELECCIÓN DE VENTILADORES 166
26. EFECTOS DE LOS DIFUSORES 171
27. CAMBIOS DE DENSIDAD 177
28. CAMBIOS DE VELOCIDAD 182
29. PRESION DE VENTILACION NATURAL 193
30. VENTILADORES EN SERIE Y PARALELOS 205
31. VENTILADORES EN PARALELO 212
32. VENTILADORES EN SERIE Y PARALELO CON NVP 223
33. VENTILADORES EN SEMI SERIE O SEMI PARALELOS 229
2
1. FORMULAS
SECCIÓN 1
POLVO
Filtración de Polvo
D2
El área de superficie de una bolsa de filtro (m²) = D x L
4
en donde D = Diámetro de la bolsa (m)
L = Longitud de la bolsa (m)
Dilución del Polvo
N X DF
CF
y el factor celda
xL2
(CF) =
10 5
3
Si se utiliza un vaso de precipitado de 100 ml, (suponiéndose que el agua
destilada y el ácido utilizados cuenten con un conteo cero)
Factor de 100
= volumen de muestra (ml)
Dilución (DF)
4
1
cantida toal
cantida toal 3
con e tración cone tración de
d emuestra x demuestra de trab jo x
to a l d e p o lv
subtéranes derisgo ensuperfice p o lv p r o me d io
Índice de
=
Polvo (p/ml)
cantida toal de
cantida toal de 1
mustra de trab josderisgo
muestra subteráneas 3ensuperfice
5
2
% de riesgo = 2i 2 4
3
d(p/ml)
en donde i =
50
últimas 3 mediciones.
SECCIÓN 2
GASES
Dilución de Gas
Q 1 x 10 6
Q =
MAC - N
SECCIÓN 3
CALOR
6
= 36,5 – temperatura de una ampolleta húmeda sin
ventilación (°C)
W = M C p t
q = M Cp t
SECCIÓN 4
PSICROMETRÍA
V1 V2
Ley de Charles :
T1 T2
7
P1 V1 P2 V2
Ley Universal del Gas :
T1 T2
Pv
= R
T
= 0,2871 kJ/kg K
Q
ó M =
v
M1 = M2
8
en donde M = flujo de la masa del aire (kg/s)
en donde P’ws =
0,6105 exp 17,27 t w / (237,3 t wb ) kPa
A = 0,000644 C -1
4. Densidad (k)
1 r
w = kg/m 3
v
5. Entalpía (H)
H = Ha + rH’w kJ/kg
9
en donde P’ws =
0,6105 exp 17,27 t db /(237,3 t db ) kPa
t dp =
237,3x
17,27 - x
C
pw
en donde x = log e
0,6105
SECCIÓN 5
ECONOMÍA
Interés Simple
i
I = P x n x
100
Interés Compuesto
n
i
S = P 1
100
P = principal invertido
Costo de Propiedad Total = valor actual del costo de capital más el valor actual
del costo de operación anual
10
Valor Actual
1
Valor actual de 1 =
1 i
n
1 - vn
= An
1
i = tasa de interés
SECCIÓN 6
FLUJO DE AIRE
PVN = wD - w U x H x 9,79
EVN = Pv
EVN
y PVN =
v
11
en donde EVN = energía de ventilación natural (kJ/kg)
v = velocidad (m/s)
D = diámetro (m)
= viscosidad dinámica (Ns/m²)
Conservación de Energía
V2
u Pv Zg constante
2
P = presión (Pa)
V = velocidad (m/s)
Z = elevación (m)
Resistencia
KCL w
R = 3
x
A 1,2
C = circunferencia (m)
L = longitud (m)
12
A = área (m²)
Formula Atkinson
KCLQ 2 w
p = x
A3 1,2
KCLV 2 w
ó p = x
A 1,2
C = circunferencia (m)
L = longitud (m)
A = área (m²)
p = RQ²
R = resistencia (Ns²/m8)
Presión de Velocidad
V2w
VP =
2
13
w = densidad del aire (kg/m³)
ó v =
2 VP
(unidades tal como se indican anteriormente)
w
Nota El aire, a una velocidad de 13 m/s y con una densidad de 1,2 kg/m³, cuenta con
una presión de velocidad de aproximadamente 100 Pa.
Ecuación Darcy–Weisbach
Lwv 2
P =
2D
L = longitud
w = densidad (kg/m³)
V = velocidad (m/s)
D = diámetro (m)
p = presión (Pa)
14
Triángulos
opuesto
Seno x = hipotenusa
AC
=
AB
adyacente
Coseno x = hipotenusa
BC
=
AB
opuesta
Tangente x = adyacente
AC
=
BC
Difusores (Evaseés)
15
Recuperación de
presión teórica = VPi – VPo
p Q2
p1 p2
ó 2
2
Q1 Q2
Q = cantidad (m³/s)
QT = Q1 = Q2
PT = P1 = P2
RT = R1 = R2
en donde el subíndice ‘T’ indica las condiciones del sistema total
p = presión (Pa)
Q = cantidad (m³/s)
16
R = resistencia (Ns²/ m³)
1 1 1
= (Unidades tal como se
RT R1 R2
indica anteriormente)
Reguladores
M
Ar = 1,2Q
P
1,31Q
Ar = p
TP1 = TP2 ó
TP = SP + VP
en donde TP = presión total
SP = presión estática
VP = presión de velocidad
17
Aumento o disminución aproximada de la presión barométrica aproximada en un
túnel vertical = 1 kPa/100 m
SECCIÓN 7
ESTUDIOS DE PRESIÓN
Método por Volumen Completo – Volumen Reducido (se ignora los efectos de la
densidad)
B1 - B2
R =
Q F
2
- QR
2
en donde R = Resistencia (Ns²/m8)
Método por Volumen Completo – Volumen Reducido (se incluye los efectos de la
densidad)
B 9,79H w mf - w
mr
Pf =
1 - w
w
mr Q 2
r
mf Q 2
f
18
w
mr = densidad media con un flujo de volumen
reducido (kg/m³)
= (9,79 x H x wm) Pa
Ptb
Ptb = x Pcb
Pcb
19
La presión varía directamente a medida que cambia la densidad del aire:
p1 p2
=
w1 w2
w = densidad (kg/m³)
el subíndice ‘2’ indica las condiciones en otro punto del mismo sistema
SECCIÓN 8
2n - 1
Rn = d
4N
Placa de Orificio
p
Q = 1,11 d 2 c
w
Entrada Cónica
p
Q = 1,11 D 2 C
w
20
en donde Q = cantidad de aire (m³/s)
Medidor Venturi
p
Q = 1,11 d 2 C E Z
w
q x 10 6
Q =
C
21
q x 10 6
Q =
C1 - C 2
en donde C1 = concentración de gas trazador en el aire después
de su mezcla (partes por millón por volumen o
masa)
SECCIÓN 9
VENTILADORES
salida de trabajo
Eficiencia = admisión de trabajo x 100%
2) p w es decir:
p1 p2
=
w1 w2
p1 w 2
ó p2 =
w1
3) Poder w es decir:
22
poder1 poder2
=
w1 w2
poder1 x w 2
ó poder2 =
w1
Ef1 = Ef2
1) Q velocidad es decir:
Q1 Q2
=
velocidad1 velocidad 2
Q 1 x velocidad 2
ó Q2 =
velocidad 1
2) p velocidad 2 es decir:
p1 p2
2 = 2
velocidad1 velocidad 2
p 1 x velocidad 2
2
ó p2 =
velocidad1 2
3) poder velocidad 3 es decir
poder1 poder2
=
velocidad1 3 velocidad 2 3
poder1 x velocidad 2
3
ó poder2 =
velocidad1 3
4) La eficiencia permanece constante es decir
Efic1 = Efic2
en donde Q = cantidad de aire del ventilador (m³/s)
23
velocidad = velocidad el ventilador (r/s)
SECCIÓN 10
INCENDIOS
1. Exceso de N2
= N2 – 3,7778 O2
2. Deficiencia de O2
= 0,2647 N2 – O2
3. Combustibles totales, D
= CH 4 H2 CO
CO
= x 100
deficiencia O 2
6. Relación Young
CO 2
= x 100
deficiencia O 2
7. Relación Willet
24
=
CO 2
x 100
Exceso de N 2 combustibles totales, D CO 2
2. DEFINICIONES
25
por lo que, como resultado, en cualquier contacto entre dos superficies
estas irregularidades ocasionan una resistencia a la moción de una
superficie sobre la otra.
26
Presión Aquellas presiones medidas en relación con las presiones atmosféricas se
Manométrica denominan presiones manométrica. En la práctica, estas son las presiones
diferenciales.
La ilustración que se incluye a continuación indica las diferentes escalas
para la medición de la presión.
27
La formula matemática para expresarla es:
p = w z g
en donde
p = presión (Pa)
w = densidad (kg/m³)
z = altura (m)
g = aceleración gravitacional (9,79 m/s³)
por ejemplo: La presión resultante de una columna de 2.000 m de aire a
una densidad de 1,0 kg/m³ es:
p = 1,0 x 200 x 9,79
= 1.958 Pa
28
PRUEBA
Sin utilizar las definiciones, explique de manera simple y con sus propias palabras, los
siguientes términos e indique la unidad para cada término:
i. masa:
ii. viscosidad:
iii. presión:
v. presión atmosférica:
viii. velocidad:
ix. aceleración:
x. fuerza:
xi. trabajo:
xii. poder:
xiii. energía:
xiv. fricción:
xvi. velocidad:
29
3. FORMULAS BÁSICAS DE FLUJO DE AIRE
Las leyes del estado del flujo de aire indican que por una cantidad de aire que circule
entre dos puntos, debe existir una diferencia de presión entre estos puntos. La
relación entre la diferencia de presión (p) y la cantidad de flujo del aire (Q) ha sido
estudiada por varias personas.
Es obvio que si no existe una diferencia de presión no existe una cantidad de flujo, es
decir, si p = 0, Q = 0. También es obvio que mientras mayor sea p, mayor será Q. En
el caso de aquel aire que circula subterráneamente en donde el patrón del flujo es
turbulento (es decir, como un río que fluye en los rápidos), la relación entre las dos
cantidades puede expresarse en la siguiente formula:
p = RQ²
en donde
R = resistencia (Ns²/m8)
Si es necesario duplicar el volumen del aire que circula través del ducto o del
conducto de ventilación, la presión requerida no es el doble de la presión original sino
cuádruple, es decir, 2² x la presión original. Similarmente, para triplicar la cantidad
requerida, se debe aumentar nueve veces la presión original, es decir 3² x la presión
original.
Ejemplos:
27
al substituirse en la formula p = RQ² encontramos que
p = 9,3 x 4²
p = 149 Pa
2. Calcule la misma pérdida de presión cuando 8 m³/s de aire circula a través del
mismo ducto del ejemplo 1.
Q = 8 m³/s
p = 9,3 x 8²
p = 596 Pa
p = 40 x 4²
p = 640 Pa
Formula Atkinson
28
grande y todos los factores son constantes, el aire circula con mayor facilidad a través
del segundo conducto de ventilación. En otras palabras, mientras el conducto de
ventilación sea de mayor tamaño, más baja será la resistencia (R) del conducto.
Finalmente, si las paredes de un conducto son suaves y las de otro son ásperas y el
resto de los factores son iguales, la resistencia del conducto suave será menor que la
del conducto áspero, es decir, el “factor de fricción” depende de la naturaleza de la
superficie del conducto de ventilación.
K C L Q2 w K C L V2 w
p = x x
A3 1,2 A 1,2
C = perímetro (m)
L = longitud (m)
A = área (m²)
V = velocidad (m/s)
Q Q2
V = y V2
A A2
w
El término 1,2 está incluido en la formula Atkinson para expresar que los requisitos
de presión dependen de la densidad del aire. Obviamente, se requerirá de mayor
presión para hacer circular aire más pesado (de mayor densidad) a través del sistema.
De hecho, los requisitos de presión son directamente proporcionales con la densidad
del aire (p w)
29
Factor de Fricción
Los valores de K son determinados por la medición y cálculos; la tabla que se incluye
a continuación incluye algunos valores típicos que pueden utilizarse.
1. Calcular la presión requerida para superar la fricción cuando 50 m³/s de aire, a una
densidad de 1,2 kg/m³, circula por 300 m de una vía de 5m x 3m.
L = 300m Q = 50 m³/s
K C L Q2 w
ya que p = x
A3 1,2
substituyéndose p =
2. ¿Cuál es la pérdida de presión cuando 2,5 m³/s de aire, a una densidad de 1,0 kg/
m³, circula a través de 150 m de un tubo de ventilación galvanizado de 570 mm de
diámetro?
w = 1,0 kg/ m³
A = r2 0,255 m 2
30
C = d x 0,57 1,79m
K C L Q2 w
ya que p = x
A3 1,3
substituyéndose p =
0,003 7 x 1,79 x 150 x 2 5 2 x 1,0
312Pa
0,255 3
x 1,2
dado p = 80 Pa L = 500 m
A = 4 x 3,5 = 14m²
w = 0,96 kg/m³
K C L Q2 w
ya que p = x
A3 1,.2
pA 3 x 1,2
por manipulación Q =
KCL x w
substituyéndose Q =
80 x 14
3
x 1,2
3 326 57,6m 3 /s
0,011 x 15 x 500 x 0,96
31
PRUEBA
i. flujo laminar?
ii. flujo turbulento?
3. Un ventilador fuerza 6,8 m³/s de aire por una columna de ventilación de 760 mm
de diámetro con un factor de fricción de 0,0037 Ns²/m4. La densidad del aire es de
1,09 kg/m³ y la presión del ventilador se mide en 2,4 kPa. Determine la longitud
de la columna.
9. ¿Que presión se requiere para reforzar las siguientes cantidades en esta columna
de 241 m cuando la densidad del aire es de 1,0 kg/m³?
i. 3,7 m³/s
32
4. PRESIONES DE VELOCIDAD, ESTÁTICA Y TOTAL
Cuando el aire circula en una mina, éste contiene tres diferentes tipos de presiones, las
cuales son: la presión total, la presión estática y la presión de velocidad.
La presión de velocidad se mide con un tubo pitot o con un medidor frontal conectado
a un medidor lateral, lo cual se ilustra en el dibujo siguiente:
La energía cinética del aire (es decir, la energía resultante de su movimiento) puede
ser expresada en términos de presión de velocidad. Por lo tanto, la presión de
velocidad es la presión resultante de la velocidad del aire.
V2w
PV =
2
33
y w = densidad del aire en kg/m³
Ejemplo Práctico
El aire circula a una velocidad de 13 m/s y la densidad del aire es de 1,2 kg/m³.
Calcular la presión de velocidad. ¿Qué le sucede a esta presión de velocidad si la
velocidad del aire es el doble?
V2w
Respuesta PV =
2
13 x 13 x 1,2 m
m kg
= x x
2 s s m 3
kg m kgm
= 101 N
s2 s2
N N
= 101 Pa
m2 m2
= 101 Pa
26 x 26 x 1,2
m
m kg
= x x
2 s s m 3
PV = PT – PE
34
También es importante entender que la presión de velocidad no ayuda a superar la
fricción en el conducto de aire o ducto. Esto se ilustra de mejor manera en el
siguiente dibujo:
La presión estática se mide con lo que se conoce como un indicador lateral, el cual se
ilustra en el siguiente dibujo.
Si se debe medir la presión estática a lo largo de una puerta o una pared, la extensión
del tubo debe calzar en o a través de la puerta o pared de tal forma que la lectura del
indicador no sea afectada por la velocidad del aire que circula por el tubo de
extensión. Se debe tener en cuenta que una medición de la presión estática no debe
incluir ninguna presión de velocidad resultante del movimiento del aire.
35
Presión total (PT) se define como la suma de la presiones de velocidad y de la
presión estática y se puede expresar de la siguiente manera
PT = PE + PV
PE = PT – PV y
PV = PT – PE
La presión se mide con lo que se conoce como un indicador frontal. Éste se ilustra en
el dibujo siguiente.
36
5. ENERGÍA INTERNA DEL AIRE
El contenido de energía de una masa dada de aire puede existir en diferentes formas:
i. energía potencial,
ii. energía cinética
iii. energía térmica
Es obvio que a una presión estática mayor el aire puede trabajar y, por lo
tanto, debe contener energía. Esta es la energía potencial y es una función de
presión y volumen específico y puede expresarse matemáticamente de la
siguiente manera:
pv
b. Un cuerpo a una altura dada puede caer y trabajar. Por lo tanto, contiene
energía potencial como resultado de su elevación. Esta energía es una
función de su altura y aceleración gravitacional y puede expresarse
matemáticamente como :
zg
34
V2w
2
en donde v= velocidad en metros por segundo (m/s)
w= densidad del aire en kg/m³
3. Energía térmica: La energía de calor de una masa de aire puede ser expresada en
julios por kilogramo (J/kg) y usualmente se indica con el símbolo “”.
Para que una cantidad conocida de aire circule a través de un sistema se requiere de
cierta presión. El poder de este flujo de aire se conoce como poder del aire y se
puede calcular mediante la siguiente formula:
p Q
wa =
1.000
p = presión (Pa)
Ejemplo
Calcular el poder del aire cuando 50 m³/s circulan por una sección de una mina de
carbón para una pérdida de 450 Pa..
p Q 450 x 50
wa = 22,5 kW
1 000 1 000
35
PRUEBA
1. Sin utilizar las referencias, dibuje un bosquejo del aire circulando a través de un
ducto, indicando como se debe utilizar un manómetro para medir la presión total,
de velocidad y estática.
2. Nombre tres tipos de energía contenidas en una masa de aire y otorgue una breve
descripción de cada una de ellas.
4. Liste las ventajas y desventajas de cada uno de los cuatro métodos mencionados
en la pregunta 3.
5. Determine el poder requerido para mover 185 m³/s a lo largo de un túnel de 1.200
m de 6,9 m de diámetro a una densidad media de 1,15 kg/m³.
6. El aire circula a través de un conducto de aire de 3,0 x 3,2 m con una presión de
velocidad de 11 Pa. La densidad del aire es de 1,17 kg/m³. Determine la cantidad
de aire circulando por el conducto.
36
6. ECUACIÓN DE BERNOULLI
A. FLUIDO IDEAL
V12 V2 2
p1 w1 gw 1 H 1 p 2 w 2 gw 2 H 2
2 2
y los subíndices ‘1’ y ‘2’ indican los puntos de flujo hacia arriba y hacia abajo
en un sistema respectivamente.
V2
El término ‘ w ’ es la presión como resultado de la energía cinética del aire.
2
V2
La suma de los términos ‘ p w ’ generalmente se considera como la expresión
2
para la presión total, aunque en algunos casos también se incluye el término ‘gwH’.
Se debe recordar que la ecuación (1) es para un fluido ideal. Este es, en realidad, un
fluido que no cuenta con pérdidas internas resultantes de la fricción. Sin embargo, en
nuestro caso el fluido es el aire y existe una pérdida de presión como resultado de la
fricción. Por lo tanto, la ecuación de Bernoulli puede ser modificada sumándose todas
las pérdidas resultantes de la fricción entre dos puntos (p L) hacia el punto de la
corriente hacia abajo. La ecuación sería:
37
V12 V2 2
p1 w 1 p2 w2 pL
2 2
Los símbolos son los mismos de la ecuación (1). En este punto se debe recordar que
de no existir una diferencia entre el punto (1) y el punto (2), el término ‘gwH’ se
elimina de ambos partes de la ecuación.
38
V12 V2 2
pL = p1 w 1 - p2 w 2 (4)
2 2
Aquí se puede observar que si la presión de velocidad permanece constante entre dos
puntos (VP1 = VP2), la ecuación (5) se convierte en:
pL = (+700) – (+200)
= 500 Pa
Por lo tanto, en una columna de diámetro uniforme la pérdida de presión entre los dos
puntos puede determinarse por cualquiera de los dos métodos anteriores. Sin
embargo, si la columna cuenta con un diámetro uniforme, es más fácil medir las
presiones estáticas en dos puntos.
39
total en los dos puntos utilizándose un indicador frontal. Esto se ilustra en el dibujo
siguiente:
pL = TP1 – TP2
= (+600) – (+500)
= 100 Pa
C. INCORPORACIÓN DE VENTILADORES
La ecuación (2), la cual incluye un término para la pérdida de presión entre los dos
puntos no permite la posibilidad de ventiladores situados entre los puntos 1 y 2. Al
incluirse el término ‘PTV’ para la presión total del ventilador permite que la ecuación
sea reformulada de la siguiente manera:
V12 V2 2
p1 w 1 gw 1 H 1 PTV p 2 w 2 gw 2 H 2 p L
2 2
V12 V2 2
p1 w 1 PTV p 2 W2 gw 2 H 2 p L
2 2
(9)
V2 2 V12
PTV = p2 w 2 - p1 w 1 pL (10)
2 2
40
PTV = (PE2 + PV2) – (PE1 + PV1) + pL (11)
pL = PT1 – PT2
0 = 0 – PT2
PT2 = 0
y PV2 = +200Pa
= (0) – (+200)
= –200Pa
Por ejemplo: Dado que las pérdidas por choques en la admisión en el dibujo
anterior son el 75% de la presión de velocidad:
41
Pérdidas por choques en la admisión = 0,75 x 200
= 150Pa
pL = PT1 – PT2
PT2 = PT1 – pL
PT2 = 0 – 150
= –150 Pa
y PV2 = +200Pa
= (–150) – (+200)
= –350Pa
Por lo tanto PE = 0
V2
PV = w
2
PT = PE + PV
= 0 + PV
PT = PV
42
F. PRESIÓN TOTAL DEL VENTILADOR DERIVADA DE LA ECUACIÓN DE
BERNOULLI
Ahora bien, si los puntos ‘1’ y ‘2’ fuesen los extremos de la toma y entrega de una
columna:
= PV2 – 0 + pL (12)
En otras palabras, la presión total del ventilador es igual a la suma de las pérdidas de
fricción en un sistema más la presión de velocidad en la salida del sistema.
Ejemplo práctico 1
43
i. la caída de presión como resultado de la fricción en cada sección de la
columna y en toda la columna;
ii. la presión total del ventilador, la presión estática del ventilador y la presión de
velocidad del ventilador.
Respuesta
pL AB = (0) – (–300)
= 300 Pa
B – C: pL BC = (–300) – (–330)
= –300 + 330
= 30 Pa
C – D: pL CD = (–300) – (–780)
= –300 + 780
= 450 Pa
E – F: pL EF = (+340) – (+140)
= 340 – 140
= 200 Pa
= 140 – 140
= 20 Pa
Debido a que cada sección de la columna está en serie con las otras secciones, la caída
de presión como resultado de la fricción en la toda la columna sería:
p columna = pL AB + pL BC + pL CD + pL EF + pL FG
= 1.000 Pa
PTV = VPEntrega + pL
44
= 120 + 1.000
PTV = 1.120 Pa
PVV = 200 Pa
= (1120 – 200)
PEV = 920
Las mediciones realizadas en los puntos de admisión y entrega del ventilador del
dibujo siguiente fueron:
PTV = 1.120 Pa
PEV = 920 Pa
PVV = 200 Pa
45
a. La diferencia de presión entre un indicador frontal en la admisión del
ventilador y un indicador frontal en la salida del ventilador;
o mediante
Al examinar las presiones medidas en cualquiera de los lados del ventilador se indica
que, por medición, la PEV sólo puede obtenerse de la siguiente manera:
Las definiciones anteriores son refinadas por las Normas Británicas (BS 843) y se
entregan en las mediciones de las Presiones de Ventiladores por J. Burrows en la
edición de Abril de 1974 del Jornal de la Sociedad de Ventilación de Minas de
Sudáfrica (Journal of the Mine Ventilation Society of South Africa).
Estas definiciones para las mediciones de la PVV y de la PEV se aplican sin importar
la posición del ventilador en el sistema.
46
En este caso se utiliza el hecho que la lectura en un indicador frontal en la admisión
de la columna es igual a cero.
Sin embargo, el punto importante es que sólo el indicador frontal en la admisión del
ventilador necesita ser medido y éste arroja directamente la PTV.
Sin embargo, esto involucra dos mediciones y es más fácil utilizar el método
que utiliza el indicador frontal).
Una vez más, el punto importante es que sólo se necesita medir el indicador lateral en
la salida del ventilador para obtenerse directamente la PTV.
En este caso, en el cual las áreas de la columna son iguales, se utiliza el hecho que la
lectura del indicador lateral en la salida de la columna es igual a cero.
47
En este punto es importante notar que solo se necesita medir el indicador lateral en la
admisión del ventilador y ésta es una indicación directa de la PTV.
(Nota En este caso, la lectura de un indicador frontal en la salida del ventilador sería
de +200 Pa. Ya que la PTV también se puede obtener por la diferencia de
presión entre ambos indicadores frontales:
Sin embargo, esto involucra dos mediciones y es más fácil utilizar el método
que utiliza el indicador lateral.
Recuerde que el método del indicador lateral sólo se aplica en áreas iguales
tanto en la admisión como en la salida del ventilador).
Ejemplo Práctico 2
48
presión total, estática y de velocidad en cada punto y también la presión total, estática
y de velocidad del ventilador.
Respuesta
= –100 Pa
B: La pérdida de presión A– B = 20 Pa
TP2 = TP1 – pL
= 0 – 20
= –20 Pa
y VPB = 150 Pa
y = (–20) – (+150)
= –170
TP2 = TP1 – pL
TPC = TPB – pL
= (–20) – (+220)
= –240 Pa
y VPC = 150 Pa
= (–240) – (+150)
= –390 Pa
49
Ahora no se otorga PE o PT en el extremo de salida del ventilador. Sin embargo, la
PE al final de la columna es igual a cero.
= 150 + 0
= 150 Pa
I: La pérdida de presión I – J = 10 Pa
y PL = TP1 – TP2
(Recuerde que ‘1’ indica el punto de flujo hacia arriba y que ‘ 2’indica el
punto de flujo hacia abajo)
TP1 = TP2 + pL
= 150 + 10
= 160 Pa
y VP1 = 200 Pa
= (+160) – (+200)
= –40
y TP1 = TP2 + pL
TPH = TPI + pL
= 160 + 100
= 260 Pa
y VPH = 200 Pa
= (+260) – (200)
= 60 Pa
50
Estos resultados también puede expresarse tabularmente:
A B C D E F G VEN H I J
TILA
DOR
PT 0 –20 –240 –280 –980 –1.010 –1.130 +260 +160 +150
PE –100 –170 –390 –580 –1.280 –1.210 –1.330 +60 –40 0
PV +100 +150 +150 +300 +300 +200 +200 +200 +200 +150
= 1.390 Pa
= 1.190
FVP = 200 Pa
51
7. FORMULA DE DARCY–WEISBACH
LV 2
H =
2 gD
en donde H = pérdida de carga en metros
= coeficiente de fricción en una cañería sin
dimensión
L = longitud (m)
V = velocidad media (m/s)
g = aceleración gravitacional (m/s²)
D = diámetro (m)
La ecuación puede expresarse para indicar una pérdida en términos de presión. Por lo
tanto, se transforma en
w V2 L
p =
2 Dh
en donde p = pérdida de presión (Pa)
w = densidad (kg/m³)
Dh = diámetro hidráulico equivalente (m)
56
PRUEBA
57
PRUEBA
2. Defina los siguientes términos tal como lo señalan las Normas Británicas (B.S.
848): Presión total del ventilador (PTV); Presión de velocidad del ventilador
(PVV); Presión estática del ventilador (PEV).
3. i. Describa los diferentes métodos que pueden utilizarse para las mediciones de la
presión total de un ventilador (PTV).
ii. Describa los diferentes métodos utilizados para medir la presión
estática del ventilador (PEV).
iii. ¿Cómo se puede deducir la presión de velocidad del ventilador de los
puntos (i) y (ii)?
5.
El dibujo representa una columna de tamaño uniforme en donde las lecturas del
indicador lateral se obtuvieron en A y B.
58
6.
7. Escriba una conclusión del trabajo que Ud. ha realizado en los puntos (a) y (b)
completando las siguientes oraciones:
y no por
59
8.
VENT.
60
9.
VENT.
61
8. DIFUSORES (EVASEES)
Un difusor es un mecanismo que normalmente se instala en la descarga de un sistema
para convertir la presión de velocidad perdida en presión estática útil. Esto se lleva a
cabo agrandando el área de descarga del sistema disminuyendo así la velocidad del
aire y, por lo tanto, la presión de velocidad. Esta reducción de la presión de velocidad
representa una presión estática. Considere el dibujo siguiente:
El aire fluye a través del sistema con una PV de 200 Pa. En la descarga del sistema,
estos 200 Pa son “desperdiciados”, no cumplen ninguna labor de utilidad.
Se puede instalar un distribuidor en el sistema para reducir la presión de velocidad de 200 Pa a 50 Pa.
Ahora PV en A = 200 Pa
Pérdida de PV = 150 Pa
Pero PT = 150 Pa
En esta ecuación se puede observar que cualquiera sea la pérdida de PV ésta se puede
compensar con PE, de tal forma que ambos términos pueden sumarse y arrojar la PT.
Pérdida de PV = 150 Pa
Por lo tanto, existen 150 Pa extra disponibles para superar la fricción. Sin embargo,
estos 150 Pa recuperados de PE se definen como una “recuperación teórica de PE”
debido a que parte de estos 150 Pa deben utilizarse para superar la fricción y las
pérdidas de choques en el difusor mismo. Suponiéndose que la pérdida de fricción en
el difusor mismo es de 30 Pa; entonces
= 120 Pa
62
recuperación real de SP
Eficiencia del difusor = x 100%
recuperación teórica de SP
120
= x 100
150
= 80%
PE en B = 0
63
1. Sin difusor
2. Con difusor
Nota:
i. La PV es constante siempre y cuando el diámetro de la columna sea constante
y disminuye apenas aumenta el diámetro del difusor.
64
ii. Se obtiene una presión estática negativa de –120 Pa en la entrada del difusor
(A). Por lo tanto se presenta una ganancia de PE de 120 Pa y la PE en el
extremo de la columna es equivalente a cero.
iii. Las pérdidas de fricción entre A y B son de 30 Pa. Para medir esta pérdida de
presión como resultado de la fricción en el difusor se necesitaría medir la PT
en A y la PT en el punto B y obtenerse la diferencia: = (80 – 50) Pa = 30 Pa
La PT se mide con un indicador frontal
iv. Al instalarse el difusor, las presiones del ventilador han disminuido en una
cantidad igual a la ganancia en PE en el difusor, lo cual significa que una
mayor cantidad de aire circulará a través del sistema.
65
PRUEBA
3.
66
i. Determine la presión medida por los manómetros A, B y C.
ii. Determine la pérdida de presión como resultado de la fricción y choques en el
difusor.
iii. Indique cual de los dos manómetros podría utilizarse para medir la pérdida de
presión en el difusor.
67
9. NÚMERO DE REYNOLDS, PRUEBA DE UN MODELO A
ESCALA, RESISTENCIA DE LOS CONDUCTOS DE
VENTILACIÓN Y PÉRDIDAS POR CHOQUES
Un fluido, el cual se define como aquel que fluye y el cual puede ser un líquido o un
gas, fluye de dos formas fundamentalmente diferentes. La naturaleza de estas formas
fue demostrada por Reynolds en una serie de experimentos en los cuales liberó un
líquido de color en una corriente de agua circulando por un tubo delgado.
Un ejemplo práctico de estos dos diferentes tipos de flujo se presenta en un río que
fluye por rápidos angostos; aquí, el agua circula rápidamente y el flujo es turbulento,
mientras que cuando el mismo río fluye entre dos riberas pequeñas y el río es
profundo, éste fluye con calma y el patrón del flujo es aerodinámico.
Si el conducto de aire o ducto no es circular sino rectangular en los lados ‘a’ y ‘b’, ‘D’
en la formula se reemplaza por
68
2 ab
a b
Cuando se contempla el plano de una nueva mina, o una porción de ésta, los
ingenieros de mina y de ventilación cada vez más están haciendo uso de modelos.
Existen varias razones para hacerlo; básicamente, estos modelos permiten que se
pueda obtener información de manera comparativamente económica y sin las
dificultades que se podrían presentar en un caso en el sitio mismo. Imagínese, por
ejemplo, lo difícil y costoso que sería determinar los efectos en la resistencia al
alterarse el espaciamiento y diseño de un puntal divisorio de un túnel en un túnel
principal de izado.
Para comparar las mediciones realizadas en los túneles y los modelos a escala, se
necesita que
1. se obtenga una similitud geométrica, es decir, los túneles modelo deben ser
replicas a escala exacta de los túneles verdaderos, y
2. se obtenga una similitud dinámica, es decir, los patrones de flujo en el modelo a
escala y en el túnel en el sitio deben ser similares. Si el número Reynolds es el
mismo en ambos casos, esto implica que se ha obtenido una similitud dinámica y
que los patrones de flujo en los dos sistemas fueron los mismos.
Esta necesidad de una similitud geométrica y dinámica se aplica a todos los ensayos
con modelos a escala.
Si un modelo a escala es 30 veces más pequeño que el túnel real y si se supone que se
utiliza aire como fluido durante el ensayo, para obtenerse el mismo número Reynolds
la velocidad del aire del modelo debe ser treinta veces la del caso real puesto que el
otro término en la formula (densidad y viscosidad) no puede ser alterado
perceptiblemente. Esto significaría contar con velocidades de aire en el modelo a
escala de hasta 200 m/s y, en la realidad, esto es muy difícil de obtener.
Afortunadamente, generalmente se descubre que en un modelo a escala un número
Reynolds más pequeño es suficiente para lograr una ‘similitud dinámica’. El valor del
69
coeficiente de fricción no cambia perceptiblemente una vez que se alcanza un cierto
valor para el número Reynolds; esto se demuestra en el siguiente dibujo.
Los cálculos que utilizan el número Reynolds son generalmente muy simples. Se le
otorgará la información necesaria y se le pedirá calcular uno de los factores de la
formula.
Ejemplo:
Re = 37.000
V = 7 m/s
D = 6,9 m
= 0,0016 Ns²/m²
wVD
Re =
Re
w =
VD
37.000 x 0,0016
y w = 7,0 x 6,9
= 1,23 kg/m³
70
PRUEBA
7. ¿Cuáles son los dos puntos más importantes que deben observarse al
construirse y utilizarse un modelo a escala?
El túnel de salida, el cual tiene una profundidad de 1.000 metros, expulsa 400
m³/s de aire a una densidad de túnel media de 1,1 kg/ m³.
Existe una suposición que Ud. debe hacer para contestar una de las preguntas;
explíquela.
71
10. RESISTENCIA DE LOS CONDUCTOS DE VENTILACIÓN
K C L Q2 K C L V2
p o p
A3 A
Por lo tanto, un ducto áspero cuenta con un coeficiente más alto de fricción
que uno suave. Si se presentan demasiadas obstrucciones en el ducto, se
aumenta el factor ‘K’.
2. El perímetro y el área (C y A)
C
La relación entre determina la forma de un conducto de ventilación y esto
A
juega un papel importante para determinar la resistencia. Hoy en día, la
mayoría de los piques son circulares. Los piques circulares presentan una
resistencia menor al flujo de aire que los rectangulares (siendo todos los demás
factores los mismos). La forma del pique elíptico ayuda a reducir la
resistencia.
Hoy en día, los túneles subterráneos se están fabricando con una configuración
semi–elíptica; esta configuración resiste de mejor forma a las presiones
derivadas de los movimientos de rocas y también reduce la resistencia de
dicho túnel al flujo de aire.
3. Longitud (L)
Es obvio que mientras mayor sea la longitud de un ducto de aire, mayor será la
resistencia al flujo de aire. Desafortunadamente, poco se puede hacer para
72
reducir este factor puesto que los conductos de ventilación generalmente son
creados para extenderse entre puntos fijos de una mina. Los conductos de
ventilación deberían, si es posible, ser creados por la ruta más corta posible.
4. Restricciones
a. Soporte
El uso de grandes cantidades de madera u otra forma de soporte en un
conducto de ventilación aumenta su resistencia al flujo de aire de dos
maneras. Primero, se reduce el área libre del conducto de ventilación.
Segundo, las pérdidas por choque son causadas a medida que el aire
golpea estas obstrucciones. Más adelante se discute en mayor detalle
las pérdidas por choque.
b. Transporte
d. Agua en suspensión
73
los 7,5 m/s, las gotas se suspenden en el aire. Si la velocidad es
superior a los 11,5 m/s, las gotas son acarreadas fuera del túnel y deben
ser capturadas por un sistema de drenaje efectivo en la parte superior
del túnel.
Cuando se desvía la dirección recta del flujo de aire o cuando se cambia su velocidad,
se presentan remolinos que destruyen parte de la presión de ventilación. Esta pérdida
se conoce como “pérdidas por choque”.
Las pérdidas por choque ocasionadas por ángulos pueden reducirse considerablemente
planificando cuidadosamente o aplicando pequeños cambios en el sistema de la mina.
Las pérdidas por choque están relacionadas con la velocidad del aire, la pérdida de
presión para una curvatura dada es proporcional con la presión de la velocidad; éste
tipo de pérdida puede ser considerable en aquellos ductos donde las velocidades del
aire son altas y éste puede ser un factor importante al determinarse las funciones del
ventilador.
74
11. CONDUCTOS DE VENTILACIÓN EN SERIE Y PARALELOS
Además de estudiar esta sección, también debería estudiar la sección dedicada a los
conductos de aire en serie y paralelos en el Manual Básico.
Se dice que los conductos de ventilación están en serie cuando el aire en el retorno de
uno de los conductos circula hacia la toma de otro conducto.
R = resistencia (Ns³/m8)
Es buena práctica utilizar un subíndice cada vez que se utiliza la ecuación p = RQ² ya
que inmediatamente se indica el conducto con el que se está trabajando, es decir, si
uno se encuentra trabajando con el conducto 2, se escribe
p2 = R2Q22
Representación gráfica de los conductos de ventilación en serie
Los conductos en serie pueden resolverse gráficamente trazándose una curva para la
resistencia del sistema para cada conducto. Suponiéndose que existan dos conductos,
estos se pueden trazar en serie siguiéndose las leyes de serie en lo que se refiere a la
cantidad y la presión.
QT = Q1 = Q2
pT = p1 = p2
Debido a que la cantidad en cada conducto de ventilación es igual, se puede
seleccionar cualquier curva de cantidad y se puede añadir la presión requerida por el
conducto 1 a la presión requerida por el conducto 2 (ambos en la misma curva de
cantidad) para obtener la presión total requerida por ambos conductos.
75
Se puede trazar un punto y se puede obtener otros de la misma manera hasta que se
obtengan suficientes puntos para trazar una curva del sistema que represente ambos
conductos en conjunto. Esto se demuestra en el dibujo siguiente.
Ahora se puede resolver los cálculos para estos dos conductos en serie, es decir, si
existe una presión de 300 Pa a lo largo del conducto 1, determine la caída de cantidad
y de presión en cada conducto y en todo el sistema.
Respuesta
Dibuje una línea horizontal desde los 300 Pa que cruce el conducto 1. Trace una línea
vertical hacia la escala de cantidad y lea la cantidad para el conducto 1 = 30 m³/s;
76
es decir, en donde la línea vertical a través de 30 m³/s atraviesa el conducto 2, lea la
caída de presión en el conducto 2 = 150 Pa
En donde la línea de 30 m³/s cruce la curva combinada, lea la caída de presión total en
el sistema = 450 Pa
Q2 = 30 m³/s, p2 = 150 Pa
QT = 30 m³/s, pT = 450 Pa
Nota Los puntos en las curvas del sistema en donde se leen las presiones y las
cantidades algunas veces son mencionadas como los “puntos de operación del
sistema” o P.O.S. Se marcan en el gráfico como POS 1 y POS2. Si existen más
de dos conductos de ventilación en serie, se aplican los mismos principios: En
una línea de cantidad constante, debe sumarse la presión requerida por cada
conducto de ventilación para obtenerse la caída total de presión.
77
12. CONDUCTOS DE AIRE EN PARALELO
pT = p1 = p2
QT = Q1 + Q2
1 1 1
=
RT R1 R2
Los símbolos y los subíndices se utilizan igual que aquellos utilizados para los
conductos de ventilación en serie.
Una vez más, es buena práctica utilizar el subíndice correcto al utilizarse la ecuación.
p = RQ²
Se debe recordar que RT para los conductos paralelos siempre es menor que cualquier
R individual. Esto se debe a que es más fácil para el aire circular a través de varios
conductos de ventilación que en uno sólo.
Los conductos en paralelo pueden ser solucionados gráficamente trazando las curvas
de resistencia del sistema para cada conducto. En el caso de dos conductos, éstas
pueden ser trazadas en paralelo siguiendo las leyes para la cantidad y presión; es
decir:
QT = Q1 + Q2
pT = p1 = p2
Debido a que todas las presiones son todas iguales, se puede seleccionar cualquier
línea de presión y la cantidad para el conducto de ventilación 1 puede sumarse a la
cantidad para el conducto de ventilación 2 (ambos en la misma línea de presión) para
obtenerse la cantidad total para ambos conductos. Ahora se puede trazar un punto y
78
los otros puntos se pueden obtener de la misma forma hasta que se obtengan los
suficientes puntos para trazar una curva del sistema que represente ambos conductos
en conjunto. Esto se demuestra en el siguiente dibujo
La curva segmentada es la curva combinada para los dos conductos en paralelo. Esta
es una curva imaginaria que representa ambos conductos en conjunto.
Ahora se puede resolver los problemas relacionados con estos dos conductos en
paralelo.
Respuesta
Dibuje una línea vertical desde 25 m³/s para cruzar la curva ‘total’. Dibuje una línea
horizontal a través de la escala de presión y lea la caída de presión total sobre todo el
sistema, = 300 Pa.
79
es decir, cuando la línea horizontal a través de los 300 Pa cruza el conducto 1 y el
conducto 2, lea la cantidad para cada conducto de ventilación:
Q1 = 10 m³/s Q2 = 15 m³/s
Q2 = 15 m³/s p2 = 300 Pa
QT = 25 m³/s pT = 300 Pa
Revise: Q1 + Q2 = QT, 10 + 15 = 25
Una vez más, el ‘punto de operación del sistema’ para cada conducto está marcado
como POS1, POS2, etc.
80
13. SERIES COMBINADAS Y PARALELAS (REDES)
Los principios para los conductos de ventilación en serie y para los conductos de
ventilación en paralelo se pueden aplicar a una red de conductos combinados en serie
y en paralelo siguiendo las mismas leyes básicas. El único otro punto a recordarse es
que un conducto de ventilación en paralelo debe resolverse primero, comenzándose
por el circuito paralelo más pequeño.
Ejemplo
El dibujo anterior representa una red de conductos de aire con una resistencia dada de
Ns²/m8. Determine la resistencia total de un red completa.
Respuesta
1 1 1
=
R FG 0,09 0,18
RFG = 0,030 9 Ns²/m8
81
El sistema ahora se puede expresar de la siguiente forma:
= 0,300 9 Ns²/m8
1 1 1
CD: =
R CD R CD SUP. R CD INF.
1 1 1
=
R CD 0,025 0,03
RCD = 0,0683
82
= 0,13 + 0,0663 + 0,08
= 0,278 3 Ns²/m8
1 1 1
BE: =
R BE R BE Sup. R BE Inf
1 1 1
=
R BE 0,278 3 0,300 9
RT = RAB + RBE + RH
= 0,0151 3 Ns²/m8
83
REPRESENTACIÓN GRÁFICA DE LAS REDES
Ejemplo
El dibujo anterior representa una red de conductos de ventilación con una resistencia
dada de Ns²/m8. Si en DE se mide una cantidad de 92 m³/s, determine gráficamente la
caída de cantidad y presión en cada conducto de ventilación y la caída de presión
total.
Respuesta
Trace la curva de la resistencia del sistema para cada conducto de ventilación. Ahora
BD se encuentra paralelo con BCD. Trace la curva combinada para estos dos
conductos sumando la cantidades de las líneas de cantidad constante. Denomínela
curva combinada (imaginaria) ‘x’.
(AB, x y DE pueden ser trazados en serie en una etapa, pero se ha hecho en dos etapas
para efectos de claridad)
Ahora AB está en serie con BD (x). Trace la curva combinada para estos dos puntos
sumando las presiones de las líneas de cantidad constante. Denomine esta curva
combinada (imaginaria) ‘y’.
84
Ahora el sistema se ha simplificado a:
Ahora ‘y’ esta en serie con DE. Trace la curva combinada para estas dos curvas en
serie sumando las presiones en las líneas de cantidad constante. Denomine esta curva
combinada (imaginaria) ‘z’.
La curva ‘z’ representa la curva del sistema para toda la red. El sistema se ha
simplificado a:
(Se debe notar que las curvas ‘x’, ‘y’ y ‘z’ son todas imaginarias que ayudan a
solucionar el problema, pero no se encuentran puntos de operación (S.O.P.) en estas
curvas).
Se midió una cantidad de 92 m³/s en DE. Esta es la cantidad total circulando por el
sistema. Dibuje una línea vertical desde la línea de cantidad para los 92 m³/s hasta
interceptar la curva z. La caída de presión total en el sistema completo puede leerse
como 548 Pa..
85
Donde cruce DE (SOPAB), lea la caída de presión de DE = 135 Pa
Comprobar
QT = Q1 + Q2
QT = QBD + QBCD
= 36,7 + 55,3
= 92 m³/s
pT = p1 + p2 + p3
= 76 + 337 + 135
= 548 Pa
86
PRUEBA
1.
a. Dibuje las siguientes curvas en una hoja de papel milimetrado el cual puede
incluir al reverso de esta página. Escoja una escala adecuada que le permita
trazar todas las curvas en una hoja de papel milimetrado.
2.
a. La resistencia de estos tres conductos de ventilación son:
i. 0,075 Ns²/m8
ii. 0,049 Ns²/m8
iii. 0,06 Ns²/m8
b.
i. Explique el significado del término ‘pérdida de presión’ (o ‘caída de
presión’) indicada en el punto (a).
ii. Si la presión absoluta en la toma del primer conducto en (a) fue de
107,684 kPa, ¿cuál sería el retorno de cada conducto, suponiéndose que
sean horizontales?
87
PRUEBA
88
PRUEBA
1.
i. 0,065 Ns²/m8
ii. 0,114 Ns²/m8
iii. 0,08 Ns²/m8
iv. 0,035 Ns²/m8
3.
89
PRUEBA
1. Trace las curvas de resistencia del sistema para los dos sistemas que se
describen a continuación en una hoja de papel milimetrado por separado, la
cual puede insertarse al reverso de esta página:
Sistema A: 2,5 m³/s a 280 Pa
Sistema B: 3,0 m³/s a 110 Pa
i. Trace la curva de resistencia de sistema para estos dos conductos de
ventilación en serie. Si existiese una presión de 800 Pa a lo largo de
todo el sistema (ambos conductos), ¿qué cantidad de aire circularía en
cada conducto? y ¿cual sería la caída de presión a lo largo de cada
conducto? (Esto se debe resolver gráficamente).
ii. En la misma hoja de papel milimetrado, trace una curva de resistencia
del sistema para estos dos conductos de ventilación en paralelo. Si
circularan 7,0 m³ de aire por todo el sistema (ambos conductos de
ventilación), ¿qué cantidad de aire circularía por cada uno de los
conductos? y ¿cuál sería la caída de presión en cada conducto? (Esto se
debe resolver gráficamente).
2.
90
3.
i. AB y EF:
ii. BC y FG:
iii. BF y BCDEF:
iv. EF y FG:
v. CE y CDE:
vi. AB y CDE:
vii. AG y ABCDEFG:
4.
Determine:
91
14. REGULADORES
Los reguladores son aperturas de un tamaño específico los cuales son utilizados para
controlar la circulación del aire. Un regulador reduce la circulación del aire limitando
el área por la cual circula el aire. Esto aumenta la resistencia total del sistema y
menor cantidad de aire circula por el sistema.
El dibujo (a) muestra un conducto de ventilación donde circulan 30 m³/s con una
caída presión de 500 Pa, es decir, se utilizan 500 Pa para superar la fricción en el
conducto de ventilación.
El dibujo (b) muestra el mismo conducto con un regulador instalado. Aquí sólo se
utilizan 200 Pa para superar la fricción en el conducto de ventilación y 300 Pa se
utilizan para superar la resistencia del regulador. (La caída de presión total del
sistema sigue siendo 500 Pa)
.
Para determinar la cantidad circulando en (b), p = Q²
es decir,
p1 p2
2 = 2
Q1 Q2
2 p2
Q2² = Q1 x
p1
p2
Q2 = Q1
p1
92
200
= 30 x
500
= 19,0 m³/s
p = RQ²
p
R = Q2
p
Resistencia de (a), Ra =
Q2
500
=
19 2
= 1,385 Ns²/m8
El tamaño del regulador requerido puede calcularse utilizándose la siguiente fórmula:
w
Ar = 1,2 Q
p
Ejemplo
¿De qué tamaño debe ser el regulador para reducir la cantidad de aire a 30 m³/s?
Respuesta
93
Para pasar 52,5 m³/s de aire se requiere de una presión de 720 Pa.
30 2
= 720 x
52,2 2
= 235 Pa
Esta será la presión utilizada por el conducto de aire mismo y el regulador debe
utilizar el resto.
= 485 Pa
w
Área del regulador, Ar = 1,2 x Q x
p
1,058
= 1,2 x 30 x
485
= 1,68 m²
Otro problema que se presenta algunas veces, es el cálculo del tamaño del regulador
para una columna que cuenta con un ventilador.
Ejemplo
94
(Las curvas del ventilador y del sistema existente se indican en el siguiente dibujo).
Respuesta
Cuando 8,0 m³/s de aire circulan por el ventilador, éste opera a una presión de 1.210
Pa.
Cuando 5,0 m³/s de aire circulan por el ventilador, éste opera a una presión de 1.660
Pa.
2
Q2 25
p2 = p1 x 2
= 1.210 x = 473 Pa
Q1 64
Por lo tanto, el regulador deberá destruir (desgastar) una presión de (1.160 – 473) =
1.187 Pa.
w
Área del regulador = Ar = 1,2Q
p
1,1
= 1,2 x 5 x
1.187
= 0,183 m²
95
Si se dibuja la curva de resistencia de un sistema nuevo (tal como se indica en el
siguiente dibujo), se ve claramente que la presión utilizada por el regulador es de
1.187 Pa.
Algunos errores comunes que se cometen cuando se utiliza la fórmula para los
reguladores y sus principios son:
96
Ejemplo
Determine el tamaño del regulador requerido para reducir a 60 m³/s la cantidad de aire
circulando por el conducto de ventilación B.
Respuesta
60 2
= 900 x
90 2
= 400 Pa
= 500 Pa
w
Tamaño del regulador requerido, Ar = 1,2 Q
p
1,15
= 1,2 x 60 x
500
= 3,45 m²
97
sistema ha disminuido, lo cual resulta en un aumento de la presión del ventilador y
una disminución de la cantidad del ventilador.
98
PRUEBA
1.
a.
b.
99
2.
El dibujo superior representa una sección de una mina para la cual se otorga
las cantidades de aire y caídas de presión. La densidad del aire es 1,1 kg/m³.
Se desea reducir a 40 m³/s la cantidad circulando por el conducto inferior
instalándose un regulador.
i. ¿De que tamaño debe ser el regulador que se instale en la columna para
reducir la cantidad de aire circulando a 4,0 m³/s?
100
15. VENTILADORES DE REFUERZO
En donde los reguladores se utilizan para disminuir la cantidad de aire que circula por
un conducto de ventilación, los ventiladores de refuerzo se utilizan para aumentar la
cantidad de aire que circula por éstos.
El dibujo anterior indica como el aire se distribuye en una sección de una mina. La
pérdida de presión en A–C es de 800 Pa. Se desea aumentar la cantidad de aire
circulando por en ABC a 35 m³/s instalándose un ventilador de refuerzo. Determine
la función de este ventilador de refuerzo.
Respuesta
2
Q2
p2 = p1 x 2
Q1
35 2
= 800 x
20 2
= 2.450 Pa
= 1.650 Pa
101
La cantidad de aire alimentada por el ventilador de refuerzo obviamente debe ser la
cantidad total de 35 m³/s.
¿Cómo puede AC todavía contar con una caída de presión de 800 Pa y acarrear
55 m³/s cuando la caída de presión en ABC es de 2.450 Pa y los dos conductos
están en paralelo?
Por lo tanto
diferencia = 800 Pa
102
Ahora el ventilador de refuerzo añade 1.650 Pa de presión
Por lo tanto, los conductos de ventilación ABC y AC todavía cuentan con la misma
‘diferencia’ de presión que cumple con las leyes de los conductos de ventilación en
paralelo.
96,65 = 96,65
95 + 0 = 94,2 + 0,8
95,0 = 95,0
103
PRUEBA
El dibujo superior representa una sección de una mina para la cual se indican
las caídas de presión y las cantidades de aire. Se desea aumentar la cantidad
de aire que circula en ABC a 32 m³/s instalando un ventilador de refuerzo en
B.
104
3.
105
106
16. PRESIÓN EN COMPUERTAS DE VENTILACIÓN Y PAREDES
Algunos circuitos que incluyen compuertas de ventilación y paredes son mucho más
complicados que otros, pero los principios siguen siendo los mismos. Considere el dibujo
siguiente:
(Nota Las conexiones AE y BD podrían haber estado selladas con paredes. El análisis
sería el mismo).
107
El ejemplo anterior se simplifica si se dibuja tal como se indica a continuación:
AE está en paralelo con ABCDE, por lo que la presión en las compuertas de AE es igual a
la caída de presión en ABCDE, es decir 600 Pa.
BD está en paralelo con BCD, por lo que la presión en las compuertas de BD es igual a la
caída de presión en BCD, es decir 400 Pa.
Sin embargo, BCD (400 Pa) es parte de ABCDE (600 Pa), por lo que la caída de presión en
AB y DE son 200 Pa.
Por lo tanto, las presiones que se han tomado a lo largo de las compuertas y paredes pueden
entregar importante información relacionada con las pérdidas de presión en diferentes
puntos de la mina. También se pueden utilizar indirectamente para resolver otros
problemas de circulación del aire, tal como se presenta en el siguiente caso:
Ejemplo
El dibujo anterior representa una sección de la mina. 60 m³/s de aire circula a través de las
galerías AC. La presión a lo largo de las paredes en AB es de 620 Pa. AB es una elevación
de 250 de largo y de 2m x 2m con un factor K de 0,013 Ns²/m 4. BC es una sección
transversal de 200 m de largo y de 4 x 3,5 m con un factor K de 0,011 Ns²/m 4. El
departamento de mina tiene la intención de iniciar una galería en AB y la paredes debe ser
removida. Suponiéndose que la cantidad total aumente a 80 m³/s y la densidad se de 1,2
km/m³, ¿cuánto aire circulará por cada sección?
108
Respuesta
Cantidad en AC = 60 m³/s
p
Resistencia en AC = Q2
620
=
60 2
= 0,172 2 Ns²/m8
KCL w
Resistencia en AB, RAB = 3
x
A 1,2
= 0,406 3 Ns²/m8
KCL w
Resistencia de BC. RBC = x
A³ 1,2
= 0,012 Ns²/m8
Resistencia de ABC. RABC = RAB + RAB (series)
= 0,406 3 + 0,012
= 0,418 3 Ns²/m8Y
Pero AC y BC están en paralelo
1 1 1
=
RT R AC R ABC
1 1
=
0,172 2 0,418 3
RT = 0,063 9 Ns²/m8
Y la nueva cantidad total, QT = 80 m³/s
= 0,063 9 x 80 x 80
109
= 409 Pa
PT – PABC = 409 Pa
PAC
Por lo tanto QAC =
R AC
409
= 0,172 2
= 48,7 m³/s
PABC
y QACB =
R ABC
409
= 0,418 3
= 31,3 m³/s
Por lo tanto, 48,7 m³/s de aire circularán por las gradas antiguas n AC y 31,3 m³/s de aire
circularán por las nuevas gradas en AB.
110
PRUEBA
1.
2.
111
3.
4.
112
La resistencia específica de las secciones, a una densidad de 1,2 kg/m³ son:
Para poder conseguir las cantidades proyectadas debe hacer una de las siguientes
alternativas:
113
17. ESTUDIOS DE PRESIÓN
Un estudio de presión puede definirse como una medición de las pérdidas de presión,
densidades del aire, cantidades de aire y dimensiones de los conductos de ventilación a
través de una mina o porciones de ésta.
114
Mediciones de presión en compuertas de aire
Este es un método simple que requiere de un mínimo de tiempo y que se realiza utilizando
un aparato simple que no requiere de mucha habilidad para utilizarlo.
Las presiones en las compuertas de aire se miden en uno o más niveles y un análisis
educado de estas lecturas generalmente ofrecen información de donde se están presentando
las pérdidas de presión.
Este método no puede identificar, en la mayoría de los casos, un área de alta resistencia,
pero es útil para suministrar información para llevar a cabo mediciones de mayor
complejidad.
Método de Densidad
Si sólo se dispone de un barómetro, se debe hacer las correcciones para cualquier cambio
posible de presión en la primera estación mientras se toman las lecturas en la segunda
estación. Esto generalmente se hace tomando dos lecturas en la primera estación, una antes
y otra después de la lectura en la segunda estación. La presión correcta se obtiene mediante
una interpolación linear.
2 2
V1 V1
w1 = w2
2 2
115
pL = (p1 + gw1H1) – (p2 + gw2H2)
Debido a la manera en que H1 y H2 están medidos con un dato, el término (H1 – H2) es
negativo si el aire circula hacia arriba y positivo si el aire circula hacia abajo.
Eso permite reformular la ecuación (13) en términos más simples tal como se expresa a
continuación:
La ecuación (14) es la base para los cálculos de las mediciones cuando se utiliza el método
de la densidad. Algunos puntos importantes sobre esta ecuación que se deben considerar
son:
1. Se da por entendido que la velocidad es constante en los dos puntos. Si existe una
gran diferencia en la velocidad en estos dos puntos, se debe realizar las correcciones
correspondientes.
2. La presión en los dos puntos (p1 y p2) generalmente se mide como una presión
absoluta con un barómetro. (Un barómetro generalmente mide la presión estática
absoluta).
3. Recuerde que el punto ‘1’ indica el flujo hacia arriba y el ‘2’ el flujo hacia abajo.
4. El término ‘wm’ es la densidad media entre los dos puntos. Cuando se llevan a cabo
los cálculos de los resultados de los catastros de presión, el término ‘w m’ se
multiplica por ‘g’ (9,79 m²/s) y la diferencia de altura, por ejemplo 1.000 m, por lo
que es esencial que ‘wm’ sea precisa. Un error de la densidad media de 0,01 kg/m³
se multiplica por 10.000 y arroja un error de 100 Pa como pérdida de presión.
5. El término (H1 – H2) es la diferencia vertical de altura entre los dos puntos. Algunas
veces es necesario calcular esta diferencia de altura utilizando la trigonometría.
6. Si no se presentase una diferencia de altura, como sería el caso en el conducto de
ventilación horizontal, la ecuación se convierte en:
pL = p1 – p2
Sin embargo, lo conductos de ventilación verdaderamente horizontales son raros en
la práctica, debido al hecho que, en la mayoría de los casos, existe una pendiente
para el drenaje del agua.
116
Ejemplo
Las observaciones del dibujo se tomaron en una sección de un pique de ventilación de una
galería. Determine la pérdida de presión entre los dos puntos.
Respuesta
El tope del pique es el punto de la corriente hacia arriba (punto ‘ 1’) y el fondo del pique es
el punto de la corriente hacia abajo (punto ‘2’). El aire fluye hacia abajo por lo que se
utiliza el signo ‘+’ en la ecuación (14).
1,011 1,131
Densidad media, wm = kg/m³
2
= 1,071 kg/m³
= –8.349 – 8.933
= 584 Pa
p1 p2
ó =
w1 w2
por ejemplo Exprese la pérdida de presión obtenida en el último ejemplo con una
densidad de 1,2 kg/m³.
p1 p2
=
w1 w2
w2
p2 = p1 x (‘1’ significa antiguo y ‘2’ significa nuevo)
w1
117
1,2
p2 = 584 x
1,071
No se necesita calcular ambos aumentos de presión a la vez. Esto se puede hacer como dos
cálculos por separado y los resultados se pueden contrastar.
La dirección del flujo de aire no siempre se conoce y, algunas veces, debe ser determinada.
Un método para determinar esto es: (se utilizan las mismas cantidades que se otorgan en el
ejemplo práctico).
Dese por sentado que en vez de la presión utilizada para superar la fricción en el túnel, se
utiliza para superar la resistencia de un regulador instalado a 1 cm por sobre el nivel más
bajo del túnel. En otras palabras, la circulación está libre de fricción sobre el regulador y el
único aumento de presión es aquel resultante de la masa de aire por sobre el regulador.
118
= 9,79 x 1,071 x 852
= 8.933 Pa
= 95,850 kPa
La dirección del flujo de aire es hacia abajo puesto que la presión teórica en
C es mayor que la presión en B (el aire circula desde la presión alta a la
presión baja).
Por ejemplo:
Respuesta
119
opuesto
Ahora, seno x = hipotenusa
AC
=
AB
AC = AB x seno x
= 500 x 0,515
= 257,5 m
Si ‘y’ hubiese sido el ángulo conocido (el cual sería 90° – 31° = 59° en este caso),
entonces
adyacente
coseno y = hipotenusa
AC
=
AB
AC = AB x coseno y
= AB x 0,515
= 500 x 0,515
= 257,5 m
opuesto
tangente y = adyacente
BC
=
AC
BC = AC x tangente y
= 257,5 x 1,664 3
= 428,6 m
120
densidad del aire en los 100 m superiores del túnel como resultado de las condiciones inestables en la entrada.
Después de los 100 m, la densidad nuevamente comienza a variar linearmente con la profundidad. Esto se
demuestra en el siguiente gráfico.
Para obtener la densidad media verdadera en el túnel, se debe tomar en el túnel la mayor
cantidad de mediciones que sea posible, especialmente en los primeros 100 m. Estas
mediciones deben ser trazadas en contraste con la profundidad, tal como se indica en el
gráfico.
Es por esta razón que las mediciones de la presión de un túnel cuentan con varios juegos de
observaciones del túnel en vez de tomar mediciones sólo en la entrada y en el fondo, como
fue el caso del ejemplo anterior.
Ejemplo práctico
Determine:
i. La pérdida de presión en el túnel
Respuesta
121
i. El aire circula hacia abajo por lo que el punto ‘ 1’ será el punto más alto
(hacia arriba) y el punto ‘2’ el punto más bajo (hacia abajo). Al utilizarse la
ecuación (14)
= 630 Pa
(No es necesario desarrollar una pérdida de presión para cada sección. El aumento
teórico en la columna B podría haberse sumado para obtenerse: 19.440 Pa y después
haberse comparado con el aumento real desde la entrada al fondo del túnel: 84.730
– 103.540 = 18.810 Pa para obtenerse una pérdida de presión de 630 Pa).
ii. Densidad media en el túnel: Existen diferentes maneras por las cuales se
puede obtener una densidad media derivada de las cinco densidades
otorgadas, por ejemplo, la media aritmética de los cinco, la media de la
entrada y del fondo, etc.
p = 9,79 x wm x H
p
wm = 9,79 x H
19 .440
= 9,79 x 1 .722
= 1,120 6 kg/m³
122
CORRECCIONES DE TIEMPO
El término (p1 – p2) de la ecuación (13) es la diferencia de presión real medida entre dos
puntos. Se supone que cuando se utiliza este término se ha medido cada presión al mismo
tiempo y que no hay un error como resultado de las variaciones de presión con el tiempo.
Si se midieron las presiones en diferentes tiempos, se debe aplicar una corrección a una de
las presiones para que ambas presiones se obtengan al mismo tiempo.
Suponiéndose que se presentó un cambio linear con el tiempo, estas presiones pueden
trazarse contrastadas con la hora, tal como se indica a continuación:
La diferencia de presión correcta entre los dos puntos puede obtenerse determinando la
lectura que A hubiese arrojado cuando se estaba tomando la lectura de B (marcado como el
punto AB en el Gráfico).
123
Diferencia de tiempo entre las dos
lecturas en A = 3 horas (de 8:10 horas a 11:10 horas)
= 180 minutos
Diferencia de presión entre las dos
lecturas en A = (88.315 – 88.128) Pa
= 187 Pa
= 88,196
= 6,189 kPa
= 6.189 Pa
Si se dispone de 2 barómetros, un método mejor para monitorear los cambios durante una
medición de presión es instalar un barómetro como un ‘barómetro de control’ en un punto
conveniente de la mina y obtener lecturas cada cinco ó diez minutos. Se utiliza un segundo
barómetro para la medición real y las correcciones pueden ser determinadas con precisión.
El barómetro que se utiliza para la medición real se denomina ‘barómetro transvesal’.
Ejemplo práctico
10:20 86742
10:30 86,754
124
Hora Control de Hora Estación P.B.
(am) P.B (am) Transversal
(kPa) (kPa)
10:40 86,763
10:50 86,768
11:00 86,774
Respuesta
5
pCB a las 10:05= 86,70 + x (86,728 – 86,720)
10
5
= 86,720 + x 0,008
10
= 86,724 kPa
Similarmente,
2
= 86,763 + 86,768 – 86,763
10
2
= 86,763 + x 0,005
10
125
= (86,763 + 0,001) kPa
= 86,764 kPa
Por lo tanto, en entre las 10:05 y las 10:42 horas la presión barométrica de control aumentó
de 86,724 kPa a 86,764 kPa.. El aumento de la presión barométrica de control
= 0,04 kPa
Ahora se supone que si la presión barométrica de control aumentó en 0,04 kPa de las 10:05
a las 10:42 horas, entonces la diferencia en la presión barométrica transversal habría
aumentado en la misma cantidad.
la lectura de B a la 10:05 horas sería menor en 0,04 kPa de aquella tomada a las
10:42 (debido a que los niveles de presión barométrica estaban aumentando)
= 108,691 kPa
Debido a que no existe una diferencia de altura entre A y B, la ecuación (13) puede
expresarse de la siguiente forma:
pL = (p1 p2)
= 0,564 kPa
= 564 Pa
es decir la lectura de B a las 10:42 sería 0,04 kPa mayor que la lectura de las 10:05
(puesto que los niveles de presión barométrica estaban aumentando).
= 109,295 kPa
126
= 109,295 – 108,731
= 0,564 kPa
= 564 Pa
127
PRUEBA
1.
2.
128
3.
Determine:
i. La pérdida de presión en el conducto de ventilación.
ii. El factor K en el conducto de ventilación si las dimensiones son 3,5m x
3,5m.
iii. La dirección del flujo de aire en el conducto.
5.
Profundidad Presión Barométrica (kPa) Densidad del Aire (kg/m³)
0 83,897 0,982
129
Se obtuvieron los siguientes resultados:
7. Listar las ventajas y desventajas de cuatro métodos diferentes para tomar las
mediciones de presión en una mina.
8.
130
c:\…}presión en compuertas de ventilación y reténe1.doc
18. MEDICIÓN DE PRESIÓN CON METODO DE MANGUERA
ARRASTRADA
132
B1t y B2t son las presiones en el tubo en la posición 1 y 2. Sin embargo, se hará
aparente que B1s = B1t y, ya que no existe circulación de aire en el tubo, pt = 0
Por lo tanto, mediante la substitución en la ecuación (17)
Ejemplo práctico
Respuesta
133
wmt = 1,079 73 + 1,238 05 = 1,158 9 kg/m³
2
(El signo menos indica que el aire dentro del tubo está a una mayor presión que el aire
en el túnel).
Substitución en la ecuación:
ps = (–30,6) + 214
ps = 183,4 Pa
pL = 173,7 Pa
La diferencia entre estas dos lecturas puede atribuirse al hecho que la densidad de aire
media real en el túnel no es 1,1565 5 kg/m³ sino algún otro valor. Se debería tomar
más lecturas en el pique para obtenerse un mejor valor de la densidad media del aire
en el pique o se debe aplicar algún factor de corrección.
En el ejemplo anterior, el aire se extrae a través del tubo por un período de tiempo
antes de instalarse el manómetro. La densidad media del tubo (w mt) se obtuvo
suponiéndose que el contenido de humedad dentro del tubo en el fondo del pique fue
el mismo del aire en la entrada del pique.
Temperatura = 15,17°
134
En esta situación sería incorrecto utilizar la relación p w, puesto que no contempla el
hecho que existe una diferencia de humedad en el aire del pique y el aire del tubo.
135
PRUEBA
DENSIDA
DENSIDAD LECTURA
D DEL
ALTURA PB DEL AIRE EN DEL
POSICIÓN AIRE EN
(m) kPa EL TÚNEL MANÓMETRO
EL TUBO
(kg/m³) (Pa)
(kg/m³)
ENTRADA 0 87,5 1,05 1,05
136
19. MEDICIÓN DE VOLUMEN COMPLETO – VOLUMEN
REDUCIDO
Este método implica observar los cambios de presión barométrica en los dos extremos
de la sección del túnel de ventilación a ser medido cuando se reduce la cantidad de
aire. La reducción del volumen de aire generalmente se obtiene apagando el
ventilador principal.
1. El ventilador debe ser apagado por lo que no se puede hacer durante un turno
de trabajo.
2. Generalmente los resultados no son confiables y son un poco difíciles de
calcular.
Este método se deriva del método de la densidad y, por lo tanto, algunos de los
términos en la ecuación deberían ser familiares.
La ecuación es la siguiente:
B g H w mf – w mr
pf = w mr Qr
2
1 – x
w Qf
2
mf
137
el subíndice ‘R’ indica flujo de volumen reducido
el subíndice ‘1’ indica corriente hacia arriba
el subíndice ‘2’ indica corriente hacia abajo
± El signo ‘+’ se utiliza si el aire circula hacia abajo; y
El signo ‘–’ se utiliza si el aire circula hacia arriba
Ejemplo práctico
Respuesta
B g H w mf – w mr
pf = w mr Qr
2
1 – x
w Qf
2
mf
1.
B = (PBF1 – PBF2) – (PBR1 – PBR2)
138
El aire circula hacia abajo, por lo tanto se utiliza el signo ‘+’
3.
gH = 9,79 (1.710 – 240)
= 9,79 x 1.470
= 14.391
4.
(wmf – wmr)
0,956 0 1,177 6
wmf = = 1,066 8 kg/m³
2
0,962 8 1,179 0
wmr = = 1,070 9 kg/m³
2
5.
w mr 1,070 9
=
w mf 1,066 8
= 1,003 84
6.
2
Qr 28,3 x 28,3
2
=
Qf 150 x 150
= 0,035 56
7.
w mr Qr
2
1– x
w 2
Qf
mf
Ahora bien, al incluirse todos los términos anterior en la ecuación (15), se obtiene:
B g H w mf – w mr
pf = w w mf
1 – mf x
w Q f
2
mr
139
734 14.391 (–0,06 1)
=
0,964 3
724 (–59)
=
0,964 3
734 – 59
= 0,964 3
675
= 0,964 3
= 700 Pa
w1 w2
=
PB1 BP2
140
PRUEBA
i. barómetro inclinado
ii. barómetro aneroide
iii. barómetro de mercurio?
5. 135 m³/s de aire a una densidad media circulan hacia abajo en un pique de
1.500 m de largo. La presión barométrica en la entrada del pique es de 120,67
kPa y en el fondo del pique es de 124,365 kPa. La densidad media del pique
es de 1,267 kg/m³/s.
141
PNV
FUGAS
Existen diferentes maneras de expresar una fuga y para predecir la cantidad de aire
que estará disponible si se conocen las condiciones de operación.
142
PRUEBA
2. Discutir los méritos de los dos métodos para calcular la cantidad de la PNV.
143
144
20. VENTILACIÓN DE LUGARES DE TRABAJO
PROFUNDIZACIÓN DE PIQUE
1. intervalo de reingreso
2. fuerza laboral
3. frente
4. soplado
5. taladro de rocas
6. temperatura de la roca
1. Intervalo de reingreso
2. Fuerza laboral
3. Frente
4. Soplado
El frente del pique es soplado con aire comprimido para la limpieza final. Como
resultado se levantan grandes cantidades de polvo y éste debe ser disipado con aire.
5. Taladros de roca
145
6. Temperatura de la roca
Son altas puesto que los piques son los primeros taladrados en un área y las rocas
colindantes nunca han sido enfriadas con anterioridad.
MÉTODOS DE VENTILACIÓN
1. Sistema forzado
Cuando se hace un disparo se levanta una nube de humo y polvo por el pique y, si el
período de reingreso es corto, los trabajadores bajando por el pique atraviesan esta
nube. Si bien es cierto que las concentraciones de polvo son altas (±250.000 p/ml) y
los vapores se consideran aún más nocivos, el tiempo de viaje para atravesar esta nube
es muy corto.
Por razones obvias, los ductos de ventilación deben extenderse entre 3 y 6 metros por
sobre el fondo del pique. Esto aumenta el peligro que los ductos de ventilación sean
dañados durante un disparo.
Este es un sistema difícil de usar en piques verticales puesto que la columna de escape
es difícil de instalar y mantener.
Se utilizan dos ductos de ventilación por separado; una para forzar el aire hacia abajo
del pique y uno para retornar el aire directamente a la superficie desde el fondo del
pique. Se debe tener cuidado de permitir que la cantidad expulsada de aire sea mayor
que el aire forzado en el fondo del pique para que el aire fresco pueda viajar hacia el
fondo del pique. Esto beneficia al personal reingresando al pique después de un
disparo.
146
Sistema de cuatro compuertas
Es un sistema que revierte el flujo del aire en un solo ducto. (ver el siguiente
dibujo).
Se forman dividiendo el pique con una muralla interna vertical, utilizando uno de los
lados para el flujo hacia abajo y el otro para el flujo hacia arriba. Si el pique es del
tipo rectangular vertical y se utilizó madera durante su construcción, ésta se puede
utilizar para dividir el túnel clavando planchas de madera como particiones. Con este
método circulará una considerable cantidad de aire como resultado de la PNV.
147
En el caso de piques sub–verticales o sub–inclinados el aire de retorno no debe ser
liberado al aire de entrada por razones obvias. El aire de retorno debe ser dirigido
hacia el sistema de expulsión de aire de la mina o debe ser canalizado por ductos
directamente a la superficie o filtrado para remover el polvo y los gases y debe ser
enfriado antes de alimentarse al aire de entrada para su uso.
El polvo y las emanaciones se remueven con un filtro para vapores y para polvo. El
enfriamiento se puede llevar a cabo con un enfriador portátil o con los espirales de un
intercambiador de calor conectados a una planta ya instalada y en uso.
148
PRUEBA
149
150
21. VENTILADORES
Los ventiladores son necesarios para distribuir aire en las minas de la actualidad y en estos
módulos aprenderá su uso, eficiencia, métodos para alterar su rendimiento cambiándoles su
velocidad o instalándolos en densidades de aire diferentes a sus curvas características. Así
mismo, se discutirá los efectos de la presión de la ventilación natural en el rendimiento del
ventilador.
Un error común que se comete es no asegurarse que la curva de resistencia del sistema y las
curvas de características del ventilador sean de la misma densidad. Se debe recordar que el
ventilador, en la práctica, operará a la densidad del aire en el sistema y, por lo tanto, se
deben realizar las correcciones acordemente.
151
EFICIENCIA DEL VENTILADOR
La mayoría de los ventiladores de las minas son impulsados por motores eléctricos y
trifásicos (de corriente alterna). La energía eléctrica que consume dicho motor puede
calcularse de la siguiente manera:
W = E I pf 3
E = voltaje (kV)
I = corriente (A)
pf = factor de poder
El poder W se denomina el poder de entrada del motor. El poder suministrado al eje del
motor se denomina el poder de salida del motor. Este se puede obtener multiplicándose el
poder de entrada del motor (el cual se obtiene de la formula anterior) por la eficiencia del
motor. Los motores generalmente se clasifican por el poder de salida, por ejemplo, un
motor de 10 kW es un motor que tiene poder de salida de 10 kW. El poder de salida del
motor es el equivalente al poder de entrada del mando.
El poder que se añade al aire por el ventilador (poder de salida del ventilador) se conoce
como poder de aire. Esto se puede obtener utilizándose la conocida formula del poder de
aire.
p x q
wa =
1.000
La explicación anterior se desarrolla desde el poder de entrada del motor hacia el poder de
salida del ventilador, reduciéndose el poder en cada caso debido a la ineficiencia del motor,
del mando y del ventilador.
Si se tuviese que comenzar desde el poder de salida del ventilador y trabajar hacia el poder
de entrada del motor (contra la dirección de la transmisión de poder) el poder aumentaría en
cada caso. En este caso, el poder se multiplicaría por
100
eficiencia
152
El dibujo siguiente indica las diferentes definiciones que se han discutido.
Existen varios tipos de mandos de ventiladores. Los ventiladores de mando directo son
aquellos ventiladores en los cuales el eje del motor se encuentra conectado directamente al
ventilador y el motor impulsa directamente al ventilador. Los ventiladores también pueden
ser impulsados indirectamente por correas y poleas, cajas de engranajes o un embrague de
fricción.
Los siguientes ejemplos prácticos ilustran como se calculan los diferentes poderes y
eficiencias. (Se debe hacer un dibujo del ventilador, del mando y del motor al desarrollarse
estos ejemplos).
Ejemplo
Un ventilador de torre para enfriar una superficie maneja 200 m³/s a una presión de 780 Pa.
El ventilador es impulsado por un motor trifásico A.C. el cual utiliza 84,6 amperios de un
suministro de 1.500. El factor de poder es de 0,91.
Determinar:
i. poder de entrada del motor;
ii. poder de salida del motor;
iii. poder de entrada del ventilador;
iv. eficiencia del ventilador;
v. eficiencia total del ventilador.
Respuesta
153
i. Poder de entrada del motor (a) = W = E I pf 3
= 200 kW
94
ii. Poder de salida del motor (b) = 200 x kW
100
= 188 kW
97
= 188 x kW
100
= 182,36 kW
d
= x 100%
c
p x Q
Poder del aire, wa, =
1.000
200 x 780
= kW
1.000
= 156 kW
156
Eficiencia del ventilador = 182,36
x 100%
= 85,6%
v. Eficiencia total del ventilador =
poder del aire
x 100%
poder de entrada del motor
154
d
= x 100%
a
156
= x 100%
200
= 78%
Ejemplo
Un ventilador que cuenta con un mando de correa de 82% de eficiencia manipula 82,2 m³/s
a una presión de 2.340 Pa. El ventilador cuenta con una eficiencia del 76% y el motor de
95%.
Determinar:
i. el poder de entrada del motor;
ii. la eficiencia total;
iii. la corriente utilizada por el motor, si el voltaje es de 6.600 V, la corriente tiene un
retraso de 24° del voltaje y es trifásica.
Respuestas
i.
p x Q
Poder del aire, wa =
1.000
2.340 x 82,2
= kW
1.000
= 192,35 kW
100
Poder de entrada al ventilador = poder del aire x
efic. del ventilador
155
100
= 192,35 x
76
= 253,09 kW
100
= 253,09 x
82
= 308,65 kW
100
= 308,65 x
95
= 324,89 kW
= 59,2%
(La eficiencia total en este caso podría también haberse obtenido mediante:
eficiencia total =
efic. del motor x efic. del mando x efic. del ventilador x 100%
95 82 76
= x x x 100%
100 100 100
= 59,2%
156
324,89
I = 6,6 x cos 24 x 3
= 31,1 amps
La velocidad del ventilador varía inversamente con el diámetro de la polea del ventilador.
Esto significa que una polea del ventilador de menor tamaño aumenta la velocidad del
ventilador y una de mayor tamaño disminuye la velocidad del ventilador.
La velocidad del ventilador varía directamente con el diámetro de la polea del motor.
Esto significa que una polea de motor más pequeña disminuye la velocidad del ventilador y
una polea de motor de mayor tamaño aumenta la velocidad del motor.
Esta ecuación puede manipularse para obtener cualquier otro término que se requiera. Sin
embargo, al enfrentarse con un problema de esta naturaleza, frecuentemente es más fácil
hacer un dibujo de la instalación y utilizar la lógica para deducir la ecuación.
Ejemplo
Un ventilador funciona a una velocidad de 12,3 r/s. El diámetro de la polea del ventilador
es de 195 mm y el diámetro de la polea del motor es de 150 mm. Determinar las dos
formas para aumentar la velocidad del motor a 18 r/s.
157
Respuesta
En el dibujo anterior se puede observar que para aumentar la velocidad del ventilador, se
debe llevar a cabo una de las siguientes alternativas:
12,3
= 195 x
18,0
= 133,25 mm
18
= 150 x
12,3
= 219,5 mm
Se debe enfatizar que cualquiera de los dos cambios anteriores resultará en un aumento de
velocidad el ventilador de 18 r/s.
158
Si se disminuyó el diámetro de la polea del ventilador y se aumentó el diámetro de la polea
del motor, la velocidad del ventilador resultante será:
2
195
= 12,3 x
133,25
= 26,34 r/s
Ejemplo
Un motor que impulsa un ventilador de correa gira a una velocidad sincrónica de 16,7 r/s.
El diámetro de la polea es de 285 mm y el de la polea del motor es de 364 mm. Determinar
la velocidad del ventilador.
Respuesta
Debido a que la polea es mas pequeña que la polea del motor, la velocidad del ventilador
debe ser mayor a la velocidad del motor. Por lo tanto, la velocidad del motor debe ser
multiplicada por
364
285
364
Velocidad del ventilador = 16,7 x
285
= 21,33 r/s
159
PRUEBA
1. Un ventilador maneja 86,2 m³/s a una presión de 2.150 Pa. El ventilador cuenta con
una eficiencia del 65%, el motor cuenta con una eficiencia del 92% y el mando del
89%. Determine:
i. El poder de entrada requerido por el motor del ventilador;
ii. La eficiencia total del ventilador.
2. El ventilador es impulsado por una correa que tiene una eficiencia del 98%. El
ventilador maneja 28,5 m³/s a una presión de 2.480 Pa. El motor de 500 voltios
consume 140 amperios y cuenta con un retraso de 28°. La eficiencia del motor es
del 89%. Determine la eficiencia del ventilador.
3. Un ventilador de flujo axial con mando directo maneja una cantidad de 15,2 m³/s de
aire a una presión de 1.740 Pa. Su motor opera con un sistema trifásico de 515
voltios, consume 53,4 amperios y cuenta con una eficiencia de 95%. El factor del
poder es 0,94. Determine la eficiencia del ventilador.
Determine los dos métodos para alcanzar la velocidad deseada y asigne los
diámetros necesarios para las poleas.
6. El ventilador de una mina pequeña es impulsado por un motor que funciona a 11,8
r/s y a través de un mando que cuenta con una correa V. El diámetro de la polea del
motor es de 272 mm y el diámetro de la polea del ventilador es de 354 mm.
Determine:
i. La eficiencia total del ventilador,
ii. La eficiencia total del ventilador; y
iii. La eficiencia estática del ventilador.
160
8. Las cifras siguientes se obtuvieron como resultado de un ensayo para ventiladores
conducido en un ventilador de flujo axial impulsado directamente.
2 840 4,6
4 870 5,9
6 910 7,8
8 860 10,0
10 730 12,4
12 490 14,7
13 310 15,0
14 0 14,6
161
162
22. PODER Y EFICIENCIA
Las fuentes más comunes de poder para los ventiladores son la electricidad y el aire
comprimido. El aire comprimido generalmente se utiliza solamente para ventiladores
auxiliares pequeños (760 mm de diámetro máximo). Debido a que los motores eléctricos son
mucho más eficientes y los costos de poder son mucho más bajos, los ventiladores de aire
comprimido sólo se justifican donde no se cuenta con electricidad y el costo de instalación del
cable especial es excesivo.
El motor puede ser acoplado directamente al eje del ventilador, en cuyo caso se dice que el
ventilador cuenta con un ‘mando directo’ y el motor puede esta acoplado al ventilador con
correas V o engranajes o embrague de fricción. En este caso se dice que el ventilador cuenta
con un ‘mando indirecto’.
Los mandos indirectos siempre crean una pequeña pérdida de eficiencia, pero cuentan con la
ventaja que el ventilador puede ser acelerado o retrasado simplemente cambiando las
relaciones de la polea o de los piñones, en donde un ventilador de mando directo funciona a la
misma velocidad de su motor, la cual no se puede variar fácilmente. Sin embargo, un mando
de correa no se utiliza generalmente para transmitir más de 300 kilovatios.
Los dibujos que se incluyen a continuación indican los métodos de uso de los manómetros
para medir la presión cuando un ventilador está instalado en diferentes posiciones en un ducto
de una dimensión uniforme.
163
2. Extractor en la salida de la cañería
164
c. Presión estática del ventilador
165
166
23. CURVAS CARACTERÍSTICAS DE UN VENTILADOR
167
ENSAYO DE VENTILADORES
i. Volumen
Se debe medir lo más exactamente posible por medio de un tubo pitot o
de un anemómetro. Si es posible, el volumen debe medirse en la toma
del ventilador ya que los volúmenes de entrada del ventilador se trazan
contrastados con la presión para obtenerse la curva característica del
ventilador. Si se miden los volúmenes en el lado de la descarga del
ventilador, estos deben corregirse a la densidad del aire en el lado de la
toma.
168
iv. Velocidad del ventilador
v. Consumo de poder
169
24. MÉTODOS PARA CONTROLAR EL COMPORTAMIENTO
DE LOS VENTILADORES
1. Aumento de la resistencia.
b. Ventiladores centrífugos
170
171
25. SELECCIÓN DE VENTILADORES
Siendo los demás factores iguales, se selecciona el ventilador que se desempeña a una
máxima eficiencia en la función requerida. Otros puntos que se deben mantener en
cuenta al seleccionar un ventilador son:
i. Facilidad de instalación
ii. Nivel de ruido, especialmente si el ventilador se encontrará instalado cerca de
los winches, o en la superficie, cerca de las áreas residenciales.
iii. Confiabilidad.
iv. Facilidad de manutención.
172
CONTRASTE ENTRE VENTILADORES DE FLUJO AXIAL Y
CENTRIFUGOS
h. Ruido: Los ventiladores centrífugos cuentan con una marcada ventaja en este
aspecto, los ventiladores de flujo axial tienden a ser mucho más ruidosos.
173
UBICACION DE LOS VENTILADORES
4. Fugas: Se debe evitar contar con fugas de alta presión para minimizar las fugas
de aire. Las áreas donde no hay flujo de aire (airlocks) deben estar ya
planificados antes de finalizar la instalación del ventilador. Aquellos
ventiladores que sean instalados en serie y separados a alguna distancia deben
ser instalados de tal forma que aquellas fugas de aire que sean inevitables se
presenten de la corriente hacia abajo al sistema de la corriente hacia arriba.
El difusor puede instalarse en el lado de descarga del ventilador (en los sistemas de
extracción) o en el lado de descarga del sistema (en los sistemas con aire forzado).
Ejemplo práctico
Se debe instalar en un ventilador axial un difusor con una eficiencia del 85% con un área
de admisión de 0,52 m² y con una área de salida de 1,2 m². Trace la nueva curva
característica. La densidad del aire prevaleciente es de 1,2 kg/m³.
Respuesta
i. Asuma que el ventilador maneja 4 m³/s. Por lo tanto, 4 m³/s circulan por el difusor.
V2w
Presión de la velocidad la admisión del difusor =
2
2
4
x 1,2
= 0,5
2
= 38 Pa
V2w
Presión de velocidad en la salida del difusor, PV =
2
178
2
4
x 1,2
= 1,2
2
= 7 Pa
= (38 – 7) Pa
= 31 Pa
85
Aumento real de PE = x 31
100
= 26 Pa
2 2
6 6
x 1,2 x 1,2
= 0,5 1,2 85
– x
2 2 100
85
= (86 –- 15) x
100
= 60 Pa
179
iii.
Este procedimiento se repite hasta que se obtienen suficientes puntos para trazar
una curva del ventilador completamente nueva, tal como se indica en el gráfico
anterior.
iv. Se debe recordar que cuando se instala un difusor en la salida del ventilador, el
ventilador y el difusor se consideran como una sola unidad, la cual se representa en
la curva del ventilador nueva trazada.
Ejemplo
Se instala un difusor con una eficiencia del 80% con un área de admisión de 0,5² y un área
de salida de 1,2 m² en la descarga de una columna de ventilación. La densidad del aire es
de 1,0 kg/m³. Trace la nueva curva de resistencia del sistema.
180
Respuesta
i. La cantidad de aire que fluye por el sistema es de 8 m³. Por lo tanto, 8 m³ circulan
por el difusor.
V2w
Presión de velocidad en la admisión del difusor, PV =
2
2
8
x 1,0
= 0,5
2
= 128 Pa
V2w
Presión de velocidad en la salida del difusor, PV =
2
2
8
= x 1,0
1,2
= 22 Pa
= 106 Pa
80
Aumento real de PE = 106 x
100
= 85 Pa
p
Nueva resistencia del sistema, R =
Q2
515
=
82
= 8,05 Ns²/m8
181
Utilice esta resistencia y la formula p = RQ² para trazar la nueva curva de
resistencia del sistema, tal como se indica en el siguiente gráfico.
Gráfico 1
ii. Se debe recordar que cuando un difusor se instala en la descarga del sistema, el
sistema y el difusor se consideran como una sola unidad representada por la nueva
curva de resistencia, la cual ha sido trazada.
182
PRUEBA
i. 1,1 kg/m³
ii. 1,3 kg/m²
183
184
27. CAMBIOS DE DENSIDAD
Por lo tanto, la curva de comportamiento del ventilador se traza en la densidad del aire
prevaleciente. El nivel de la densidad del aire a la que se prueban los ventiladores
puede, obviamente, variar ampliamente y es por esta razón que los fabricantes
generalmente entregan curvas de ventilador a una densidad estándar de 1,2 kg/m³.
Cuando se trazan las curvas del ventilador a una densidad estándar de 1,2 kg/m³ se
hace relativamente simple comparar el comportamiento de diferentes tipos de
ventiladores.
Sin embargo, la curva de comportamiento del ventilador debe ser alterada para
ajustarse a la densidad del aire en la posición donde se vaya a instalar el ventilador
antes de hacerse la selección correcta.
w2
p2 = p1 x
w1
w2
poder2 = poder1 x
w1
Al trazarse las curvas del ventilador, todos los parámetros se trazan contrastados a la
cantidad. La cantidad permanece constante durante un cambio de densidad del aire.
Por lo tanto, los parámetros anteriores sólo necesitan trasladarse hacia arriba o hacia
abajo en la línea de la cantidad constante cuando se presente un cambio de la densidad
del aire.
185
Ejercicio
Respuesta
i. Seleccione cualquier punto de una curva del ventilador original, por ejemplo, 0
m³/s a 1.770 Pa.
w2
Nueva presión, p2 = p1 x
w1
1,3
= 1.770 x
1,2
= 1.918 Pa
Ahora se puede trazar un punto ‘nuevo’ para 0 m³/s en 1.918 Pa. (es decir, el
punto ‘antiguo’ se traslado verticalmente hacia arriba, aumentando la presión
debido al aumento de densidad).
186
ii. Seleccione otro punto en la curva original, por ejemplo, 2 m³/s en 1.820 Pa.
La cantidad permanece constante, por lo que la nueva cantidad es = 2 m³/s
w2
Nueva presión, p2 = p1
w1
1,3
= 1.820 x
1,2
= 1.820 x 1,083
= 1.971 Pa
iii. Se puede corregir otros puntos de la curva del ventilador original para la
densidad de manera similar hasta que se obtengan suficientes puntos para
dibujar una curva de comportamiento completa en la nueva densidad.
b. Curva de poder
w2
Nuevo poder, poder2 = poder1 x
w1
1,3
= 8,7 x
1,2
= 9,43 kW
ii. Seleccione otro punto en la curva original de poder, por ejemplo, 2 m³/s.
w2
Nuevo poder, poder2 = poder1 x
w1
= 12,3 x 1,083
187
= 13,32 kW
Ahora se puede trazar un punto ‘nuevo’ para 2 m³/s en 13,32 kW.
c. Curva de eficiencia
Nótese que la curva del ventilador corregida se cruza con la curva del
ventilador original cuando la presión es cero. Esto siempre sucederá y las
razones de esto son: la cantidad permanece constante (a 10,0 m³s); la presión
antigua es igual a cero, por lo que sin importar por cual relación se multiplica
ésta seguirá siendo cero.
También vale la pena recordar que una densidad del aire incrementada
trasladará la curva del ventilador y la curva de poder hacia arriba, mientras que
188
una disminución de la densidad del aire trasladará la curva del ventilador y la
curva de poder hacia abajo.
189
190
28. CAMBIOS DE VELOCIDAD
Por lo tanto, cuando se traza las curvas del ventilador de los resultados de las pruebas, sólo
son válidas a la velocidad de funcionamiento del ventilador cuando se condujo la prueba.
S2
Q2 = q1 x
S1
A diferencia del cambio de la densidad del aire, tanto la cantidad como la presión cambian
con el cambio de velocidad el ventilador.
191
Ejemplo
Vuelva a trazar estas curvas para reflejar una velocidad de 13,8 r/s.
192
Respuesta
10,0 0 13,0
Recuerde que al tabularse estas cantidades el poder se traza contrastado con la cantidad, por
lo que cada lectura de poder debe leerse de acuerdo con la cantidad seleccionada.
13,8
11,5
= 1,2
193
c. Poder: El poder varía directamente con la velocidad del ventilador al cubo y
el nuevo poder es
3
S
poder1 = poder1 x 2
S1
194
Los resultados se incluyen en la tabla siguiente.
Cuando los cálculos se han llevado a cabo y la tabla anterior se ha completado, se debe
dibujar una línea a través de cada una de las columnas ‘antiguas’ para evitar una confusión
al trazarse las ‘nuevas’ curvas.
195
Las nuevas curvas pueden ahora dibujarse utilizándose los resultados indicados en la tabla.
Los gráficos siguientes muestran las nuevas curvas en líneas segmentadas.
196
v. Cualquier punto de la curva/ventilador original se traslada a su nueva
posición como si se estuviese trasladándose a lo largo de una curva de
ley de cuadrados). Esto se puede comprobar determinando la relación
entre la presión y la cantidad para cualquier punto en la curva original
y comparándola con la misma relación del punto correspondiente en la
nueva curva del ventilador. Si la relación es la misma, el punto se ha
trasladado a su nueva posición siguiéndose la misma curva de ley de
cuadrados. Por ejemplo, en el gráfico anterior, el punto identificado
como ‘a’ se encuentra en cualquier punto de la curva del ventilador
original. Con el aumento de la velocidad, el punto ‘a’ se traslada a ‘a1’
en la nueva curva del ventilador.
p
La relación ‘a’ =
Q2
1.090
=
8²
= 17,03 Ns²/m8
p
La relación ‘a1’ = Q²
1.570
= 9,62
= 17,04 Ns²/m8
197
PRUEBA
1. Indique las cuatro leyes que gobiernan el comportamiento del ventilador cuando se
cambia la velocidad del ventilador de S1 a S2.
Trace las nuevas curvas (de otro color) que serán aplicable cuando el ventilador se
encuentre instalado.
198
5.
Demuestre que uno de los puntos en la curva del ventilador original se traslada a su
nueva posición (para aumentos o disminuciones de velocidad) según la curva de ley
de cuadrados. Utilice las figuras en 2 para demostrarlo.
199
200
201
202
29. PRESIÓN DE VENTILACIÓN NATURAL
Ejemplo
N° 4
Respuesta
Se debe comprobar que la curva del ventilador, la curva de resistencia del sistema y la
PVN cuenten con la misma densidad.
ii. Trace una curva que represente (sistema – PVN) restando 300 Pa de la curva
del sistema en varias cantidades. Por ejemplo
1. A 0 m³/s, presión del sistema = 0 Pa
203
punto (sistema – PVN) = (0 – 300) Pa
= –300 Pa (a 0 m³/s)
= –168 Pa (a 20 m³/s)
= 226 Pa (a 40 m³/s)
= 884 Pa (a 60 m³/s)
iii. En donde la curva (sistema – PVN) cruce la curva del ventilador, lea el punto
de operación del ventilador,
iv. La curva (sistema – PVN) es una curva ‘imaginaria’ la cual ayuda a encontrar
el punto de operación del ventilador, pero no es la curva de resistencia del
sistema real.
204
v. Comprobar
Para pasar 71,5 m³/s de aire a través del sistema, se requiere de una presión de
1.680 Pa (leerlo de la curva del sistema). Bajo circunstancias normales, el
ventilador debe producir una presión de 1.680 Pa. Sin embargo, debido a que
la PVN refuerza al ventilador, el ventilador solo tiene que producir 1.380 Pa y
las 300 Pa restantes son producidos por la PVN.
b. PVN de resistencia
Ejemplo
205
Respuesta
Una vez más se asume que el ventilador, el sistema y la PVN están a la densidad de
aire donde será instalado el ventilador.
ii. Trace una curva que represente (sistema – PVN) sumando 400 Pa a la curva
del sistema en diferentes cantidades. Por ejemplo,
= 400 Pa (a 0 m³/s)
= 486 Pa (a 0 m³/s)
= 746 Pa (a 0 m³/s)
206
Continúe utilizando este método hasta que se obtengan suficientes puntos para
trazar una curva (sistema + PVN).
iii. Lea el punto de operación del ventilador en donde la curva (sistema + PVN) se
cruce con la curva del ventilador:
iv. Una vez más,. la curva (sistema + PVN) es una curva ‘imaginaria’ la cual
ayuda a encontrar el punto de operación del ventilador, pero no es la curva real
de la resistencia del sistema.
v. Revise
Para pasar 69,7 m³/s a través del sistema se requiere de una presión de 1.050
(lectura de la curva del sistema). Bajo circunstancias normales, el ventilador
tendría que producir una presión de 1.050 Pa. Sin embargo, debido a que la
PVN se opone al ventilador, el ventilador tiene que producir 1.450 Pa, es decir,
suficiente para superar la resistencia del sistema y la PNV opuesta.
207
208
PRUEBA
209
4. La PVN se opone al ventilador cuando se encuentra operando en la zona de
velocidad crítica. Utilice el dibujo siguiente para explicar si este ventilador
puede removerse de la zona de velocidad crítica cambiando la velocidad del
ventilador.
210
211
PRUEBA
212
213
214
30. VENTILADORES EN SERIE Y PARALELOS
Ventiladores en Serie
Cuando se instalan ventiladores uno detrás del otro de tal forma que puedan
manipular la misma cantidad de aire, los ventiladores se dicen estar en serie.
Estos ventiladores pueden estar instalados directamente uno detrás del otro o
pueden estar instalados a cierta distancia entre ellos. Si manipulan la misma
cantidad aire, estos todavía se encuentran en serie.
Por lo tanto, las dos leyes para los ventiladores en serie pueden formularse de
la siguiente manera:
1. QT = Q1 = Q2
2. pT = p1 + p2
Ejemplo
215
i.
Esto se lleva a cabo siguiéndose un método muy similar al que se utiliza para
trazar los conductos de ventilación en serie, en donde las presiones se suman a la
cantidad constante..
es decir, QT = Q1 = Q2
pT = p1 + p2
= 470 + 315
pT = 785 Pa
216
2. A 1 m³/s, QT = Q1 = Q2 = 1 m³/s
y p2 = 330 Pa
pT = 830 Pa
3. A 2 m³/s, QT = Q1 = Q2 = 2 m³/s
y p2 = 315 Pa
pT = 815 Pa
ii. La curva combinada, la cual ahora se ha trazado, es una curva ‘imaginaria’ que
representa a ambos ventiladores en conjunto en serie, es decir, como si solo se
contar con un solo ventilador. Se debe recordar que los ventiladores solo
operan en sus propias curvas y los sistemas hacen lo mismo.
p
iii. Resistencia del sistema, R =
Q2
210
= Ns²/m 8
2 x 2
= 52,5 Ns²/m8
Trace la curva de resistencia del sistema para R = 52,5 Ns²/m8 utilizando la
ecuación p = RQ2.
iv. En donde la curva de resistencia del sistema cruce la curva combinada, lea la
cantidad total a través del sistema y la caída de presión total a través del
sistema: 3,6 m³/s a 680 Pa.
217
Este, de hecho, es el punto de operación del sistema puesto que el sistema
maneja la cantidad total y requiere la caída de presión total.
v. Compruebe
QT = Q1 = Q2
pT = p1 + p2
vi. Un error común que se comete (cuando se analiza los resultados al graficar los
ventiladores en serie) es leer los puntos de operación del ventilador en un
punto donde la curva del sistema cruza cada curva del ventilador. Esto es
absolutamente erróneo puesto que significaría que cada ventilador y cada
sistema maneja diferentes cantidades de aire, por lo que la ley Q T = Q1 = Q2 no
se cumple.
Los ventiladores generalmente son instalados en serie cuando se cuenta con una alta
resistencia por parte del sistema, por ejemplo, sería equivocado instalar los dos
ventiladores (mencionados en los últimos ejemplos) en serie si la curva de resistencia
218
del sistema cruza el ventilador 1 en, digamos, 6 m³/s a 315 Pa, por lo que el ventilador
1 tendría la capacidad de pasar esta cantidad sin la ayuda del ventilador 2.
Se debe recordar que la idea principal de trazar las curvas del ventilador y del sistema
y de obtener puntos de operación es para poder predecir cuales serán los puntos de
operación del ventilador y del sistema. Esto ayuda a evitar cometer los errores de
instalar ventiladores en serie cuando deberían haberse instalado en paralelo o
reemplazar un ventilador quemado con uno que inmediatamente presenta una
velocidad crítica, etc.
El mismo principio descrito anteriormente puede utilizarse para trazar mas de dos
ventiladores en serie. Siempre es útil dibujar un bosquejo de la instalación para
clarificar la situación.
219
PRUEBA
220
221
31. VENTILADORES EN PARALELO
Los puntos del ventilador y del sistema pueden obtenerse trazando la curva de
resistencia del sistema en el que se va a instalar los ventiladores.
Esto se puede lograr aplicándose las leyes explicadas anteriormente tal como
se indica en los ejemplos prácticos que se incluyen a continuación:
Ejemplo
Respuesta
222
1. Si la presión fuese 0, la presión del ventilador 1 sería 0 Pa y la del
ventilador 2 sería 0 Pa y la suma de la presión de ambos ventiladores
sería 0 Pa.
es decir, pT = p1 = p2
Pero a 0 Pa, la cantidad para el ventilador 1 = 7,8 m³/s
QT = Q1 + Q2
= 7,8 + 4,4
QT = 12,2 m³/s
y Q2 = 3,9 m³/s
QT = 11,1 m³/s
y Q2 = 3,3 m³/s
QT = 9,6 m³/s
4. Continúe este método hasta obtener los puntos suficientes para trazar
una curva combinada para ambos ventiladores.
ii. Una vez más, la curva combinada, la cual se ha trazado, es una línea
‘imaginaria’ que representa a ambos ventiladores en conjunto en paralelo, es
223
decir, como si fuesen un solo ventilador. Se debe recordar que los ventiladores
sólo operan en sus propias curvas y los sistemas hacen lo mismo.
KCL w
iii. Resistencia del sistema, R = x
A³ 1,2
= 9,69 Ns²/m8
Trace una curva de resistencia del sistema para R = 9,69 Ns²/ m 8 utilizando la
ecuación p = RQ²
iv. En donde la curva de la resistencia del sistema cruza la curva combinada, lea
la cantidad total a través del sistema y la caída de presión total a través del
sistema: (Punto de operación del sistema)
Ahora pT = p1 = p2 = 700 Pa
v. Compruebe: QT = Q1 + Q2
224
8,5 = 5,9 + 2,6
pT = p1 = p2
700 = 700 = 700
vi. Una vez más, un error común es leer los puntos de operación individuales de
un ventilador en donde la curva del sistema cruza cada curva del ventilador.
Esto es un error absoluto, pues significaría que cada ventilador y que el
sistema operaría a presiones diferentes y no se cumpliría con la ley pt = p1 = p2.
225
vii. Cuando uno o más de los ventiladores en paralelo cuentan con una zona de
velocidad crítica, se hace difícil trazar esta región de la curva combinada. Esto
se debe al hecho que para ciertas presiones se presenta más de una cantidad, la
cual se debe sumar a su curva del ventilador. El resultado de esto es que dos, y
a veces hasta tres puntos, se trazan a la misma presión para la curva
combinada. El dibujo siguiente clarifica este punto.
226
3. Ventiladores combinados en serie y en paralelo
El objetivo es obtener una curva del ventilador que represente todos los
ventiladores en conjunto, es decir, como si hubiese sólo un ventilador (de aquí
se deriva el término curva ‘imaginaria’). Como resultado, se puede comenzar
el análisis desde la intersección de esta curva del ventilador y la curva de
resistencia del sistema.
1.
227
.. Regrésese a los dos ventiladores siguiendo la cantidad constante para
obtenerse el punto de operación del ventilador 1 y del ventilador 2.
vi. Compruebe: Q1 = Q2
Q1+2 + Q3 = Qsistema
p1 + p2 = p3 = psistema
vii. A continuación se incluye un bosquejo a grandes rasgos del
procedimientos anterior
2.
228
v. Este punto de la curva ‘x’ entrega la presión total añadida a los
ventiladores
1 y 2. Pero pT = p1 = p2
p1 = p2
p1+2 + p3 + p4 = psistema
vii. A continuación se incluye un bosquejo a grandes rasgos del
procedimientos anterior
229
PRUEBA
230
4. El gráfico siguiente muestra las curvas de comportamiento de tres
ventiladores. Los ventiladores deben instalarse en el sistema que se
incluye en el bosquejo que se incluye a continuación. Dibuje
bosquejos que indiquen la forma en que Ud. obtendría los puntos de
operación de cada ventilador en el sistema.
Revisiones:
231
232
233
32. VENTILADORES EN SERIE Y PARALELOS CON PVN
Luego se dibuja la curva de resistencia del sistema así como la curva (sistema ‘+’ o ‘-‘
PVN). Por lo tanto, el análisis comienza en el punto donde se cruza la curva del
ventilador combinada con la curva (sistema ± PVN).
Este punto de intersección ‘x’ no otorga ningún punto de operación real puesto que no
es ni la curva de ventilador real ni una curva de sistema real. Sin embargo, tal como
se indica en la sección dedicada a la PVN, se puede encontrar el punto de operación
del sistema verticalmente por sobre o por debajo del punto ‘x’ en la curva de sistema
real. (Por sobre el punto, la PVN se encuentra reforzando y por debajo, la PVN se
encuentra presentando resistencia).
Por lo tanto, el análisis vuelve a comenzar en el punto ‘x’. Al devolverse del punto ‘x’
en la presión constante (si los ventiladores se trazaron en paralelo) o en el volumen
constante (si los ventiladores se trazaron en serie), se puede encontrar los diferentes
puntos de operación del ventilador.
Una vez encontrados todos los puntos de operación del ventilador y del sistema, se
debe revisar las presiones y las cantidades.
234
PRUEBA
235
236
PRUEBA
237
238
239
240
33. VENTILADORES EN SEMI SERIE O SEMI PARALELOS
Curvas Residuales
Las curvas residuales pueden ser de mucha utilidad cuando se resuelven problemas
relacionados con instalaciones complejas de ventiladores. Las secciones previas se
han referido al análisis de los ventiladores instalados en paralelo o en serie. Sin
embargo, en la práctica los ventiladores no siempre están instalados en serie
‘verdadera’ o en paralelo ‘verdadero’, sino que algunas veces se encuentran instalados
‘semi paralelos’ y en ‘semi serie’. Las curvas residuales también se pueden utilizar
para resolver los conductos de ventilación en ‘semi paralelo’.
241
Ejemplo
Respuesta
Los conductos ‘b’ y ‘c’ son conductos de ventilación semi paralelos. El ventilador
debe primero superar la resistencia del conducto de ventilación ‘a’ antes que pueda
trabajar en los conductos de ventilación ‘b’ y ‘c’. Por lo tanto,
242
1. A 0 m³/s, la p del sistema a = 0
= 1.525
= 860 Pa
= 0 Pa
Los tres puntos anteriores son sólo ejemplos del método. Obviamente se
necesitan más puntos para trazar una curva residual completa.
(La curva residual completa del ventilador está representada por una línea
segmentada marcada como (ventilador – a) en el gráfico al final de esta
respuesta). La curva residual del ventilador es una curva imaginaria que
representa el residuo del ventilador después que se supera completamente la
resistencia de sistema, es decir, como si ahora se contase con un ventilador
‘imaginario’ en el retorno de ‘b’ y ‘c’ y el conducto de ventilación ‘a’ ya no
existiese. El dibujo se puede simplificar a:
ii. Trace la curva combinada para los conductos de ventilación ‘b’ y ‘c’ en
paralelo, sumando las cantidades a una presión constante. Denomínela ‘x’. El
dibujo siguiente lo simplifica a:
243
comienza en la intersección de ‘x’ con la curva del ventilador residual.
Denomine este punto como el ‘punto de partida’.
iv. Comprobar:
Qventilador = Qa = Qb + Qc
66 = 66 = 26,5 + 39,5
pventilador – pa = pb+c = pb = pc
244
Notas
ii. Tal como se explicó en la sección de las series y paralelos, el método básico es
combinar las curvas del ventilador y del sistema para conformar una línea
‘imaginaria’ hasta que se reduzca el problema a un sólo ventilador y a un sólo
sistema. Este mismo método se aplica a todos los problemas residuales.
iii. Las curvas residuales son curvas ‘imaginarias’ y se debe recordar que los
ventiladores y el sistema solo operan en sus propias curvas.
245
Notas generales para las curvas residuales
i. Se debe recordar que cualquier curva residual es una curva ‘imaginaria’ que
ayuda a resolver el problema. Los ventiladores operan en sus propias curvas y
los sistemas operan en sus propias curvas.
ii. Una de las dificultades que se enfrenta con los ventiladores en semi serie o
semi paralelos es que el problema generalmente se malinterpreta como un
problema de ventiladores en serie verdadera o en paralelo verdadero. Los
siguientes dibujos intentan clarificar algunas de estas malinterpretaciones:
a.
b.
c.
d.
e.
246
f.
Los sistemas ‘a’ y ‘b’ en los dos primeros dibujos son cortos. Por lo tanto, los
dibujos (a) y (b) enseñan ventiladores en paralelo verdadero. Esto se debe a
que los sistemas ‘a’ y ‘b’ son lo suficientemente cortos para que el ventilador
extraiga aire del punto común ‘x’ y lo suministre al punto común ‘y’.
En el dibujo (c), el sistema ‘a’ y ‘b’ son sistemas muy largos y los ventiladores
se encuentran instalados en semi paralelo. Se podría haber instalado a los
ventiladores cerca del punto ‘x’, en donde habrían tenido la misma admisión
(tal como se indica en el dibujo (d)), pero todavía no cuentan con la misma
descarga. El mismo razonamiento se aplica a los dibujos (e) y (f), los cuales
son los ejemplos de ventiladores en semi paralelo. En otras palabras, cuando
los ventiladores se encuentran en semi paralelo, la posición real del ventilador
en el sistema no tiene importancia.
g.
h.
i.
j.
Los dibujos (g) y (h) incluyen ventiladores en serie verdadera ya que los
ventiladores se encuentran instalados uno detrás del otro y cada ventilador
manipula la misma cantidad de aire. Sin embargo, apenas se presentan fugas
entre los dos ventiladores indicados en el dibujo, los ventiladores dejan de
estar en serie puesto que ya no manejan la misma cantidad de aire. Se dice,
entonces, que los ventiladores están en semi serie.
iii. La distribución de la instalación de los ventiladores y de los sistemas puede verse complicada
por problemas de índole residual. Siempre se aconseja dibujar bosquejos simples de dicha
distribución.
247
El dibujo anterior se puede simplificar de la siguiente forma;
248
PRUEBA
1. Indique, para cada uno de los dibujos que se incluyen a continuación, si los
ventiladores están en paralelo o en semi paralelo real o en serie o semi serie
real.
i.
ii.
iii.
249
iv.
v.
vi.
vii.
250
viii.
ix.
x.
251