Motor kapasitor satu phasa banyak digunakan dalam peralatan rumah tangga seperti motor
pompa air, motor mesin cuci, motor lemari es, motor air conditioning. Konstruksinya sederhana
dengan daya kecil dan bekerja dengan tegangan suplai PLN 220 V, oleh karena itu menjadikan
motor kapasitor ini banyak dipakai pada peralatan rumah tangga.
Belitan stator terdiri atas belitan utama dengan notasi terminal U1-U2, dan belitan bantu
dengan notasi terminal Z1-Z2 Jala-jala L1 terhubung dengan terminal U1, dan kawat netral N
terhubung dengan terminal U2. Kondensator kerja berfungsi agar perbedaan sudut phasa
belitan utama dengan belitan bantu mendekati 90°. Pengaturan arah putaran motor kapasitor
dapat dilakukan dengan (lihat gambar 6):
Untuk menghasilkan putaran ke kiri (berlawanan jarum jam) kondensator kerja CB
disambungkan ke terminal U1 dan Z2 dan terminal Z1 dikopel dengan terminal U2.
Putaran ke kanan (searah jarum jam) kondensator kerja disambung kan ke terminal Z1
dan U1 dan terminal Z2 dikopel dengan terminal U2.
Gambar 2. Pengawatan motor kapasitor dengan pembalik putaran.
Motor kapasitor dengan daya diatas 1 KW di lengkapi dengan dua buah kondensator dan satu
buah saklar sentrifugal. Belitan utama U1-U2 dihubungkan dengan jala-jala L1 dan Netral N.
Belitan bantu Z1-Z2 disambungkan seri dengan kondensator kerja CB, dan sebuah kondensator
starting CA diseri dengan kontak normally close (NC) dari saklar sentrifugal, lihat gambar 7.
Awalnya belitan utama dan belitan bantu mendapatkan tegangan dari jala-jala L1 dan Netral.
Kemudian dua buah kondensator CB dan CA, keduanya membentuk loop tertutup sehingga
rotor mulai berputar, dan ketika putaran mendekati 70% putaran nominalnya, saklar sentrifugal
akan membuka dan kontak normally close memutuskan kondensator bantu CA.
Fungsi dari dua kondensator yang disambungkan parallel, CA+CB, adalah untuk meningkatkan
nilai torsi awal untuk mengangkat beban. Setelah putaran motor mencapai 70% putaran, saklar
sentrifugal terputus sehingga hanya kondensator kerja CB saja yang tetap bekerja. Jika kedua
kondensator rusak maka torsi motor akan menurun drastis, lihat gambar 8.
Yang paling banyak dipakai yaitu pada outdoor AC split di mana untuk komponen ini
memakai satu kapasitor dengan kisaran nilai 15 uF sampai 50 uF bergantung berapakah besar
pk AC itu serta tegangan 400 volt memiliki bentuk sendiri cukup gampang dikenali karna
berupa tabung dengan casing di bagian luar komponen ini memakai alumunium serta cukup
besar.
Peranan dari starting kapasitor ini yaitu sesuai sama namanya yakni untuk menolong
rotasi awal motor listrik waktu pertama dinyalakan hingga lebih halus, perlu untuk diketahui
untuk kompressor waktu pertama dinyalakan dibutuhkan torsi start atau tenaga yang besar serta
kapasitor dalam hal semacam ini berperan lewat cara memakai muatan listrik yang disimpan
untuk dialirkan ke kumparan bantu motor itu hingga bila motor telah berputar-putar usai lah
pekerjaan type kapasitor ini. Karna seperti yang kita kenali satu diantara peranan kapasitor
yaitu menaruh muatan listrik.
Biasanya tegangan kapasitor untuk start cukup besar dapat sekitar 300 – 475 Volt karna
segera tersambung ke jala listrik. Type yang umumnya digunakan dapat dari memiliki bahan
kertas, minyak atau bahkan juga elektrolit. Nilai yang umum dipakai yakni 15 uF sampai 50
uF pada AC, pada kompresor kulkas atau pompa air nilainya pasti lebih kecil.
Kapasitor Running
Sedang peranan kapasitor running yakni agar rotasi motor listrik dapat jadi lebih halus serta
rata. Biasanya nilai kapasitansi lebih kecil dari kapasitor start, tidak ada kapasitor running dapat
mengakibatkan motor jadi lebih berisik, meningkatnya mengkonsumsi arus listrik serta
meningkatnya suhu motor hingga jadi overheat.
Peranan yang lain running kapasitor yakni otomatis dapat melakukan perbaikan aspek daya
serta dampaknya kelak penghematan listrik, hal semacam ini dapat berlangsung karna ada
perbaikan aspek daya jadi cos phie 0, 8 – 1, 0
Diluar itu kapasitor dapat juga dipakai untuk melakukan perbaikan aspek daya pada tegangan
jala jala (PLN), yang beresiko pada penghematan penggunaan listrik karena nilai aspek daya
cukup baik yakni cos phi 0. 8-1. 0. Kapasitor running didesain agar selalu bekerja non stop
sepanjang motor listrik bekerja apabila diliat dari kapasitansi nya lebih kecil dari start
kapasitor, sekitar 1. 5uF hingga 100 uF.
Bila ada rusaknya pada jadi tandanya yaitu :
Motor jadi lebih berisik
Meningkatnya mengkonsumsi arus listrik
Pada kompresor bila dilewatkan rusaknya terus-terusan dapat mengakibatkan lilitan kompresor
terbakar karna overheat
Terkecuali ke-2 type kapasitor diatas ada pula kapasitor start-running yang disebut kombinasi
ke-2 type di atas, hingga pada kakinya ada 3 kaki serta umumnya banyak dipakai pada outdoor
AC.