UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTÓBAL DE HUAMANGA

FACULTAD DE INGENIERÍA DE MINAS, GEOLOGÍA Y CIVIL

ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS

Práctica Nº 01

NIVELACIÓN

PROFESOR:

Ing. Victor Flores Moreno

CURSO :

Topografía II (IC – 242)

AÑO Y SEMESTRE ACADÉMICO: 2010 – II

FECHA DE REALIZACIÓN: 31 – 03 – 11

FECHA DE ENTREGA: 07 – 03 – 11

INTEGRANTES:

 CARPIO OCHOA, Jhonatan Wilber

 HUAMÁN POZO, Yin Leho
 PILLACA QUISPE, Heber
 RAMOS LANAZCA, César Irineo
 RAYMUNDO MITMA, Emerson Mishael
 SÁNCHEZ CÁRDENAS, Paola Stephanny
 TACO GARCÍA, Alfredo Tomás

Ayacucho – Perú

2011
 NIVELACIÓN

I. INTRODUCCIÓN:
La nivelación ha estimulado de una forma muy importante al desarrollo de la
humanidad, esta concepción ha sido usada desde hace mucho tiempo atrás, prueba
de ello son la existencia de las grandes fortalezas del imperio incaico, las
pirámides de Egipto, o simplemente las construcciones modernas.
Hoy en día la construcción de edificios, caminos, canales y las grandes obras
civiles no quedan exoneradas del proceso de nivelación; incluso los albañiles
hacen uso del principio de vasos comunicantes para replantear en obra los niveles
que indican los planos.
No se sabe con exactitud el origen de esta rama de la topografía, pero se piensa
que desde que el hombre quiso protegerse tanto del clima, de los fenómenos
naturales, como de las bestias, surgió la grandiosa idea sobre la nivelación; desde
aplanar materiales y dar cierta estabilidad a ese terreno, pensando incluso ya en
las pendientes. Lo cual condujo a la fabricación de ingeniosos instrumentos,
desarrollándose las técnicas, los estudios, lo que originó las nuevas teorías,
desarrollo tecnológico y científico, originando los nombres que utilizamos
cotidianamente en estos días.
II. OBJETIVOS:
 Comprender la importancia de la nivelación en el área de la topografía, para lo
cual es necesario conocer en su complejidad a un instrumento llamado nivel de
ingeniero o nivel topográfico.
 Referir una serie de puntos a un mismo plano de comparación para poder
deducir los desniveles (diferencia de cotas) entre los puntos observados.
 Comprobar en la práctica lo aprendido en clases.
III. FUNDAMENTO TEÓRICO:
 Conceptos Fundamentales:
Es necesario aclarar el significado de los siguientes términos:
 Vista Atrás: Lectura de la mira sobre un punto de cota conocida, ya sea
permanente o de cambio o es la primera lectura que se realiza después de
estacionar el nivel y que generalmente, no siempre, se hace mirando hacia
atrás conforme se avanza en el recorrido de la nivelación.
 Vista Adelante: Lectura de mira sobre un punto cuya cota se requiere
determinar y que puede ser un punto de cambio o una referencia o son las
lecturas que se efectúan después de la primera.
  Altura de instrumento: Es la elevación de la línea de colimación del
telescopio cuando el equipo está nivelado medido a partir de una superficie
de referencia. La elevación de un punto conocido más la vista atrás es la
altura de instrumento buscada, es decir:
ℎ𝑖𝑛𝑠𝑡. = 𝐵𝑀 1 + 𝑉. 𝐴
 Bench Mark (BM): Es la altitud de un punto respecto al plano
correspondiente al nivel medio del mar, se le llama también cota absoluta*.
Es el objeto natural o artificial relativamente permanente, que tiene un punto
fijo marcado cuya elevación arriba o debajo de un plano de referencia
adoptado, se conoce o se supone. Algunos ejemplos de BM son discos de
metal fijados en concreto, rocas grandes, partes no movibles de hidrantes
contra incendio y bordos de aceras o banquetas.
 Elevación o Cota: Distancia vertical medida desde un plano o nivel de
referencia hasta un punto o plano dados. Si la elevación del punto A es de
240.738 m, se dice que la cota de A es 240.738, respecto de algún plano de
referencia.
 Desnivel: Es la llamada diferencia de cotas o alturas.
 Nivel de Referencia: Es una superficie de nivel cuya cota se supone igual a
cero y a la cual se refieren las cotas de todos los puntos del terreno que van
a nivelarse. La superficie de nivel debe elegirse de modo que todos los
puntos que van a nivelarse tengan cota positiva, es decir que todos los
puntos queden encima del nivel de referencia. Se acostumbra usar cotas que
sean múltiplos de 100 m. Cuando las cotas van a ser establecidas
permanentemente se acostumbra tomar como nivel de referencia el nivel
medio del mar.
 Nivel Medio del Mar (N.M.M): Es el nivel ±0.00 adoptado
convencionalmente y viene a ser el promedio de la máxima elevación del
mar (Pleamar) y su máximo descenso (Bajamar) en un lugar *.

____________________
* Todos los países tienen una red de nivelación con señales permanentes. En el Perú, el Instituto
Geográfico Nacional (IGN) es la entidad que proporciona el B.M: de un punto cercano a la zona de
trabajo.
* En el Perú, la bajamar y la pleamar los publica mediante tablas la Dirección de Hidrografía y
Navegación de la Marina de Guerra del Perú.
 NIVELACIÓN:
Nivelación, es aquel término que se aplica a cualquiera de los diversos
procedimientos altimétricos por medio de los cuales se determinan elevaciones
o niveles de puntos, o bien, diferencias de elevación o desniveles, es una
operación vital para obtener los datos necesarios para la elaboración de mapas
o planos de configuración y en proyectos de obras de ingeniería y de
construcción.
Los resultados de la nivelación se utilizan:
a) En el proyecto de carreteras, vías férreas y canales que han de tener
pendientes que se adapten en forma óptima a la topografía existente.
b) Para situar obras de construcción de acuerdo con elevaciones planeadas.
c) Para calcular volúmenes de terracerías.
d) Para investigar las características de escurrimiento o drenaje de regiones y
e) Para elaborar mapas y planos que muestren la configuración general del
terreno.
 CLASES DE NIVELACIÓN:
1. Nivelación Directa, Topográfica o Geométrica (Por alturas): Este
método determina directamente el desnivel que existe entre dos puntos
con la obtención de un plano horizontal; es el más preciso y se usa en la
nivelación de la red fundamental.

Los instrumentos básicos en una nivelación geométrica son:

a) El nivel de ingeniero (equialtímetro)
b) La mira
 2. Nivelación Indirecta:
 Nivelación Trigonométrica (Por pendientes): El desnivel se
determina resolviendo el triángulo rectángulo situado en el plano
vertical que pasa por los puntos cuya diferencia de nivel se trata de
hallar; la hipotenusa es la línea que une los puntos, la base es la línea
horizontal que sale de cualquiera de los dos puntos y corta a la recta
vertical que pasa por el otro, ésta vertical es la altura del triángulo.
Los ángulos agudos están en los dos puntos cuya diferencia de nivel se
quiere determinar. En este triángulo rectángulo se mide uno de los
ángulos agudos y la longitud de la hipotenusa se obtiene
estadimétricamente; y el desnivel se calcula en función de estas
medidas. La nivelación trigonométrica se emplea cuando se requiere
los niveles de puntos poco accesibles o inaccesibles y para obtener
aproximadamente las cotas de los vértices en las triangulaciones
geodésicas y topográficas.

 Nivelación Barométrica: La diferencia de nivel entre dos puntos se

determina en función de la diferencia de presión atmosférica, presión
que varía en razón inversa de la altura. Se emplea en trabajos de
exploración o reconocimiento en los cuales no se requiere de mucha
precisión y los desniveles son muy grandes.
 MECANISMO DE NIVELACIÓN:
Para determinar la diferencia de nivel entre dos puntos A y B se procede de
la siguiente manera:
1. Estacionar el nivel aproximadamente en el punto medio de AB.
2. Girar el anteojo hasta que aparezca la mira en el campo visual.
3. Eliminar el paralaje y enfocar bien hasta que la mira aparezca
nítidamente.
4. Centrar cuidadosamente la burbuja del nivel de coincidencia mediante el
tornillo de inclinación.
5. Inmediatamente anotar la lectura dad por la posición aparente del hilo
horizontal del retículo sobre la mira (2.446 m), teniendo cuidado de no
tocar el aparato. A esta visual se le denomina vista atrás.
6. Girar el anteojo y repetir las operaciones de 2 a 5. A la lectura efectuada
sobre la mira B (1.021 m.), se le llama vista adelante.
El desnivel entre los puntos A y B será:
ℎ = 𝑉𝑖𝑠𝑡𝑎 𝑎𝑡𝑟á𝑠 − 𝑉𝑖𝑠𝑡𝑎 𝑎𝑑𝑒𝑙𝑎𝑛𝑡𝑒
Si esta diferencia es positiva, el punto B está más alto que el punto A y
viceversa si fuera negativo.
ℎ = 2.446 − 1.021 = +1.425 𝑚.
Esto significa que el punto B está 1.425 m. más alto que el punto A.
Si conocemos la cota del punto A, la cota B será:
𝐻𝐴 = 𝐻𝐵 + ℎ
La altura del instrumento sobre el nivel del mar será:

Y finalmente, la cota de B será:

En los trabajos de gran precisión se anota la lectura de los tres hilos del
retículo y se toma el promedio que viene a ser la lectura correcta. La lectura
se empieza por el hilo inferior y se comprueba viendo la diferencia entre el
hilo medio y superior que debe ser igual a la diferencia entre el hilo medio y
 el inferior, con un error de más o menos 2 mm. Si el error es mayor, la
observación debe de repetirse.
El personal mínimo que se requiere es un nivelador y un portamira, siendo
lo ideal contar con dos portamiras con el fin de acelerar considerablemente
el trabajo.
 FUENTES DE ERROR EN LAS NIVELACIONES:
a) Errores Instrumentales: Son errores inherentes al aparato y se eliminan
ajustándolos o haciendo que las vistas atrás y las vistas adelante sean
iguales.
b) Error por curvatura terrestre y refracción atmosférica: Se debe tener en
cuenta cuando las visuales de vista atrás y vista adelante no son iguales.
c) El viento produce vibraciones que hace imposible mantener inmóvil la
mira impidiendo efectuar las lecturas con precisión.
d) Las miras mal graduadas producen un error sistemático que varía
proporcionalmente con el desnivel.
e) Centrado incorrecto de la burbuja del nivel que produce, a mayor
longitud de la visual mayor error. Se evita revisando la burbuja antes y
después de cada visual.
f) El paralaje produce lecturas incorrectas sobre la mira.
 PRECISIÓN DE LA NIVELACIÓN:
Depende de la experiencia y destreza del observador, del tipo de
instrumento empleado, del número de estaciones, de la longitud de las
visuales, de las condiciones atmosféricas y de la naturaleza del trabajo o de
las exigencias de precisión que se imponga a la nivelación.
La precisión de las nivelaciones puede ser:
a) Nivelación Aproximada: Se utiliza en reconocimientos o anteproyectos.
 Longitud de las visuales hasta 300 m.
 Lectura de la mira con una aproximación de 3 cm.
 Vista atrás y vista adelante no balanceadas.
 Límite de tolerancia es:

𝐸 = ±0.10√𝐾
Donde:
K : Distancia (Km)
b) Nivelación Ordinaria: Se usa en levantamiento de carreteras,
acueductos (gas de Camisea) y vías férreas.
  Longitud de las visuales hasta 150 m.
 Lectura de la mira con una aproximación de 5 mm.
 Vista atrás y vista adelante aproximadamente iguales por estimación
del ojo, puntos de cambio sobre suelo sólido o roca.
 Límite de tolerancia es:

𝐸 = ±0.02√𝐾
Donde:
K : Distancia (Km)
c) Nivelación Precisa: Se utiliza en el levantamiento de poblaciones o
puntos de referencia principales, levantamiento de poblaciones o puntos
de referencia principales, levantamiento de canales, instalación de
desagües.
 Longitud de las visuales hasta 100 m.
 Lectura de la mira con una aproximación al milímetro.
 Vista atrás y vista adelante aproximadamente iguales por cartaboneo.
 Miras construidas de tal manera que no puedan dilatarse ni contraerse
con la humedad y deben llevar un nivel para colocarse verticalmente,
debe resguardarse el nivel de los rayos solares con una sombrilla, la
burbuja se debe centrar antes de cada lectura. Los puntos de cambio
sobre planchas o sobre roca, trípode apoyado firmemente para evitar
movimientos anormales.
 Límite de tolerancia es:

𝐸 = ±0.01√𝐾
Donde:
K : Distancia (Km)
d) Nivelación de alta precisión o geodésica: Se usa para determinar la cota
de los Bench Mark y en trabajos topográficos de grandes extensiones.
 Longitud de las visuales hasta 90 m.
 Lectura de la mira con los tres hilos horizontales del retículo con una
aproximación de 0.25 mm.
 Se usan niveles de gran precisión con una sensibilidad del nivel de
2’/2 mm.
 Vista atrás y vista adelante iguales mediante distancias estadimétricas.
 La nivelación se lleva exclusivamente a lo largo de carreteras y vías
férreas, no se trabaja en horas calurosas o con viento fuerte.
  Límite de tolerancia es:

𝐸 = ±0.004√𝐾
Donde:
K : Distancia (Km)
 NIVEL DE INGENIERO: Es un instrumento que sirve para determinar
diferencias de nivel con gran precisión y a grandes distancias, traslación de
alturas de puntos fijos a la obra, nivelación de superficies, levantamiento de
perfiles longitudinales y transversales como base para el cálculo de
movimiento de tierras, replanteo de rasantes de carreteras y canales, nivelación
en el montaje de maquinaria pesada, etc.
 PARTES DEL NIVEL: Aunque los niveles difieren mucho entre sí, en
detalles de construcción sus detalles de construcción, sus partes esenciales
son similares. En general constan de una base nivelante que se fija sobre la
meseta o rótula del trípode y se coloca en posición horizontal por medio de
3 ó 4 tornillos nivelantes y un nivel esférico, en el agujero central de la base
encaja exactamente el pivote que puede girar horizontalmente sobre su eje
vertical, sobre el pivote va fijado el anteojo que lleva un nivel tubular de alta
precisión. Una imagen nítida de la mira se obtiene por medio de un botón de
enfoque y puede colocarse en el centro del campo visual mediante un
tornillo sinfín de afinamiento horizontal, un espejo abatible o un pequeño
anteojo permite observar la burbuja desde el sitio del ocular del anteojo.
Los niveles modernos son pequeños, ligeros, muy precisos, de fácil
estacionamiento y observación, de color claro para reducir al mínimo los
efectos térmicos de los rayos solares, apenas necesitan ajustes, tienen un
nivel circular para nivelarlos aproximadamente antes de centrarlos
exactamente y un nivel de coincidencia de gran precisión, no tienen tornillo
de sujeción del anteojo sino que giran por fricción suave gracias a un
dispositivo de freno. Algunos niveles van provistos de un círculo horizontal
que permite ubicar la posición del punto con una aproximación de un
minuto a la estima. Se le puede acoplar dispositivos de iluminación eléctrica
para trabajos nocturnos y micrométricos ópticos para aproximar las lecturas
de la mira.
 ACCESORIOS:
Los niveles tienen como aditamentos:
 Miras de nivelación.
 Placa triangular metálica para apoyar la mira
 Nivel de mira para colocarla exactamente vertical
 Iluminación eléctrica para trabajos en galería o de noche.
 Micrómetro óptico, que se acopla al objetivo del nivel y permite
desplazar la línea de puntería paralelamente a sí misma una división
entera de la graduación de la mira por basculamiento de una placa óptica
plano paralelo. Una vez calado el nivel, se puede medir la distancia entre
el trazo horizontal del retículo y el trazo vecino de la división de la mira
girando el botón del micrómetro cuyo movimiento queda registrado en
una escala micrométrica en la cual se leen los milímetros y décimas de
milímetros y se aprecian las centésimas de milímetros.
 CLASES DE NIVELES: Los niveles pueden ser de tres clases:
a) Niveles Fijos: El anteojo va fijo a la horquilla o pivote donde va
montado. Actualmente son muy poco usados.
 b) Nivel Inclinable o Basculante: Comprende a la mayoría de los niveles
actuales. El anteojo va montado sobre el pivote de tal manera que un
tornillo micrométrico en el extremo ocular del anteojo permite bascularlo
ligeramente de modo que la burbuja del nivel de coincidencia queda
centrado y la línea de mira queda exactamente horizontal y aun cuando el
instrumento no esté exactamente nivelado.
c) Nivel Automático: Mantienen horizontal su línea de mira por una
especie de péndulo y de un sistema de prismas y espejos; el péndulo es
amortiguado magnéticamente y su manejo resulta rápido y sencillo, no
llevan dispositivos de basculación ni nivel tubular; en cada estación se
nivela aproximadamente con un nivel esférico y el péndulo mantiene
horizontal la línea de mira.

 ESTACIONAMIENTO DEL NIVEL:

A diferencia del teodolito que tiene que ser colocado sobre un punto
determinado, el nivel puede colocarse sobre un punto cualquiera, el más
favorable, desde donde pueda observarse las miras colocadas en los puntos
cuyas cotas o diferencia de nivel se quiere determinar.
Para estacionar el nivel, se realiza lo siguiente:
 Colocar el aparato en el lugar deseado con las patas del trípode bien
abiertas y firmemente fijadas en el suelo, en terreno inclinado, para
facilitar el trabajo se coloca una pata ladera arriba y dos ladera abajo. La
plataforma del trípode debe estar lo más horizontalmente posible y el
anteojo a una altura tal que el observador no tenga que agacharse ni
estirarse para efectuar las lecturas.
 Para nivelar el aparato se coloca el anteojo paralelo a dos tornillos
nivelantes y se centra la burbuja del nivel esférico moviendo primero en
sentido contrario y al mismo tiempo los dos tornillos paralelos al anteojo
y luego el tercero, repitiéndose esta operación hasta que la burbuja quede
dentro de sus reparos.
IV. MATERIALES Y EQUIPOS:
Para la realización eficiente de la práctica, se dispuso de equipos y herramientas
topográficas los cuales se relacionan a continuación:
 01 Nivel de Ingeniero tipo
 01 Nivel de Ingeniero tipo
 02 Miras

V. DESCRIPCIÓN DE LA PRÁCTICA:
Para el desarrollo de la siguiente práctica fue necesario tomar en cuenta varios
aspectos como materiales, tolerancia, etc., por lo tanto, describiremos la práctica:
1º Se hace el reconocimiento del terreno, para luego empezar con la toma de
datos.
2º Se ubican dos puntos distantes de los cuales se quiere determinar el desnivel;
sabiendo que uno de ellos tiene como cota 2780 m. y de la otra se quiere
conocer.
3º Instalar el nivel en un punto intermedio entre las distancias existentes entre un
punto y otro.
4º El portamira se ubicará sobre el punto de cota conocida (2780 m.) manteniendo
la mira lo más verticalmente posible.
5º Inmediatamente, se realiza la nivelación entre el BM 1 y el punto 1, se leerá en
la mira el valor que resulte de la del hilo estadimétrico medio con la graduación
de la mira.
6º Luego, estacionar el nivel en el punto intermedio entre los puntos 1 y el BM 2
y realizar la nivelación entre estos.
7º Finalmente, aplicando algunas fórmulas llegaremos a conocer el desnivel y la
cota relativa del otro punto.
VI. DATOS EXPERIMENTALES:
 MEDIDAS DE IDA:

ALTURA DEL
INSTRUMENTO
VISTA VISTA DISTANCIA
PUNTOS COTA
ATRÁS ADELANTE (m)

BM1 0.519 2780.519 -------- 2780 54.2

1 0. 067 2776.981 3.605 2776.944 28
BM2 2.871 2774.11 20.8
17.4
0.586 6.476 120.4
 1º Primera Lectura:
𝑚1 = 0.519 𝑚
𝑚2 = 0.790 𝑚
2º Segunda Lectura:
𝑚1 = 3.605 𝑚

𝑚2 = 3.745 𝑚
3º Tercera Lectura:
𝑚1 = 0.067 𝑚

𝑚2 = 0.171 𝑚
4º Cuarta Lectura:
𝑚1 = 2.871 𝑚
𝑚2 = 2.958 𝑚

 MEDIDAS DE VUELTA:

ALTURA DEL
VISTA INSTRUMENTO VISTA DISTANCIA
PUNTOS COTA
ATRÁS ADELANTE (m)

BM2 3.001 2777.111 -------- 2774.11 21.4

1 3.693 2780.517 0.287 2776.824 18.6
BM1 0.522 2779.995 32.6
48.4
6.694 0.809 121

1º Primera Lectura:
𝑚1 = 3.001 𝑚

𝑚2 = 3.108 𝑚
2º Segunda Lectura:
𝑚1 = 0.287 𝑚
 𝑚2 = 0.380 𝑚
3º Tercera Lectura:
𝑚1 = 3.693 𝑚

𝑚2 = 3.856 𝑚
4º Cuarta Lectura:
𝑚1 = 0.522 𝑚

𝑚2 = 0.764 𝑚

VII. CÁLCULOS:
 Hallando las Distancias, tanto de ida como de vuelta:
𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 = 200. (𝑚1 − 𝑚2 )
 Medidas de Ida:
 Primera Lectura:
𝑫𝟏 = 200(0.519 − 0.790) = 𝟓𝟒. 𝟐 𝒎

 Segunda Lectura:
𝑫𝟐 = 200(3.605 − 3.745) = 𝟐𝟖 𝒎

 Tercera Lectura:
𝑫𝟑 = 200(0.067 − 0.171) = 𝟐𝟎. 𝟖 𝒎

 Cuarta Lectura:
𝑫𝟒 = 200(2.871 − 2.958) = 𝟏𝟕. 𝟒 𝒎

 Medidas de Vuelta:
 Primera Lectura:
𝑫𝟏 = 200(3.001 − 3.108) = 𝟐𝟏. 𝟒 𝒎

 Segunda Lectura:
𝑫𝟐 = 200(0.287 − 0.380) = 𝟏𝟖. 𝟔 𝒎

 Tercera Lectura:
𝑫𝟑 = 200(3.693 − 3.856) = 𝟑𝟐. 𝟔 𝒎

 Cuarta Lectura:
𝑫𝟒 = 200(0.522 − 0.764) = 𝟒𝟖. 𝟒 𝒎
 Hallando el Error de cierre:
ℎ′ = 0.586 − 6.476
𝒉′ = −𝟓. 𝟖𝟗 𝒎
 ℎ′′ = 6.694 − 0.809
𝒉′′ = 𝟓. 𝟖𝟖𝟓 𝒎
Por lo tanto, el Error de Cierre es:
𝐸𝐶 = ℎ′ − ℎ′′
𝐸𝐶 = 5.89 − 5.885
𝐸𝐶 = 0.005 𝑚
𝐸𝐶 = 5 𝑚𝑚.
 Finalmente, hallamos el Error máximo permisible:

𝐸𝑚𝑝 = ±0.01 × √𝐾
Donde:
𝐾 = 120.4 + 121
𝐾 = 241.4 𝑚 = 0.2414 𝑘𝑚
Entonces:

𝐸𝑚𝑝 = ±0.01 × √0.2414

𝐸𝑚𝑝 = 0.004913247399 𝑚

VIII. OBSERVACIONES:
 A diferencia del teodolito que tiene que ser colocado en un punto determinado,
el nivel puede colocarse sobre un punto cualquiera, el más favorable, desde
donde pueda observarse las miras colocadas en los puntos cuyas cotas o
diferencia de nivel se quiere determinar.
 Se recomienda realizar todos los procedimientos adecuados ya que son
importantes para obtener lecturas de alta precisión en las distancias.
 Al momento de templar la cinta para medir procurar que lo realice la misma
persona, para de esta forma evitar errores de medida.
 Coordinar bien y prestar toda la atención en el trabajo que se realiza, para así
no cometer errores y equivocaciones ya que de lo contrario al realizar el
esquema con datos mal tomados los conllevará a errores.
 Los errores personales alteran mucho en las mediciones y para disminuir esto
se requiere de un trabajo compartido, es decir cada uno con diferente función.
IX. RECOMENDACIONES:
 Para el método de Nivelación reciproca o punto extremo, se recomienda que el
instrumento esté perfectamente
  corregido, de lo contrario saber el error constante de inclinación, para poder
aplicar la debida corrección a las tomas.
 Las patas de trípode, deben quedar lo suficientemente abiertas, para la
estabilidad de éste, y los objetivos y/o objetos, deben observarse desde una
posición conveniente y fácil.
 Para obtener una posición firme en el suelo, se debe hacer presión con el pie a
una pata del trípode.
 Cuando el terreno es una pendiente, se debe poner una pata hacia arriba, y las
otras hacia abajo.
X. CONCLUSIONES:
 Realizamos la medición de ángulos de cada vértice de nuestra parcela.
 Una de las cosas más importantes es la buena comunicación entre los
integrantes del grupo de trabajo, ya que de esta manera se logra hacer un buen
trabajo.
 Adquirimos los conocimientos y habilidades necesarias para el uso, manejo y
cubicación de la cinta en medición de terrenos inclinados y con la presencia de
obstáculos para realizar este tipo de medidas.
 Asimilamos los conocimientos y procedimientos necesarios que se deben llevar
a cabo al momento de medir distancias en terrenos inclinados con gran
precisión como lo es medición por la forma escalonada que nos permitió hallar
la distancia horizontal del terreno.
 Se han logrado los objetivos y más aun se ha aprendido mucho más de lo
requerido, considerando las tolerancias nombradas, los errores que no se debe
cometer, las faltas comunes al nivelar, las compensaciones, entre otras.
XI. BIBLIOGRAFÍA:

 ARIAS CANALES, Juan Ciro (1983). Topografía General. UNSCH

(Ayacucho). 327 pp.
 Rusell C. BRINKER, Paul R. WOLF (1982). Topografía Moderna. 6ta edición.
Edit. Harla S.A. México.
 Ing. MEDOZA DUEÑAS, Jorge (2008). TOPOGRAFÍA. Técnicas Modernas.
Lima. Perú.
 Páginas Web:
 http://html.rincondelvago.com/levantamiento-con-cinta.html
ANEXOS: