TEMA:
Elaborado por:
Asesor:
Perfil: Aceptado
Negado
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FIRMA
El sistema de suspensión modificado para las competencias de 4x4 y Rally por su condiciones
de uso son únicas, donde analizar tener en cuenta cada una de las necesidades de control de
manejo en cualquier tipo de aceleración y fuerzas producidas.
Los autos de competencias de 4x4 tiene características que deben ir adecuadas a los diferentes
tipos de terrenos muy irregulares en su superficie para ello necesita una estructura ideal que
soporte estas condiciones y los elementos de suspensión se deben analizar para realizar cambios
para que sean necesarios para las competencias 4x4.
En el Ecuador no existe un manual para la construcción del sistema de suspensión para autos
con chasis de prototipos con motor Ford V8 de año 1997 para que sea la ideal para
competencias, es por esta razón de la necesidad de una guía para modificar los elementos de la
suspensión ya que la construcción de estos sistemas es muy limitados por la falta de una guía,
los retrasos de industrialización que existe actualmente y la gran competencias de países que
actualmente fabrican este tipo de sistemas únicos para competencias, nos limitan a la importación
de sistemas completos de suspensión. Con impuestos excesivamente altos que rigen en el
Ecuador, esto contribuye a un retraso en la industrialización y especialización de estos sistemas
de suspensión.
2.- ¿Para que debemos evaluar las modificaciones que es necesario a la suspensión para
autos de competencia 4x4 y rally?
3.2.-Objetivos Específicos
4.- Justificación
En actualidad muchas personas entran en competencias 4x4 que no poseen los
conocimientos necesarios para realizar los cambios y modificaciones en sistemas de
suspensión para entrar al proceso de competencias teniendo en cuenta el tipo de
vehículos de chasis prototipos con motor Ford V8 de 1997. Es la razón de la importancia
de tener una guía o un manual que explique y demuestre paso a paso los cambios
cuantitativos a realzar de manera técnica las modificaciones dentro de los sistemas de
suspensión
Marco teórico
Con el análisis antes mencionado podremos obtener las soluciones para las
suspensiones ideales para las competencias con chasis prototipo con motor Ford V8 de
1997,
5.2.-Temario tentativo
Capítulo I
1. Reseña histórica del sistema de suspensión
1.1. El sistema de suspensión (concepto).
1.1.2. Evolución de los sistemas de suspensión.
1.2. Elementos del sistema de suspensión.
1.2.1. Elasticidad y amortiguación.
1.2.2. Resonancia.
1.2.3 Oscilaciones del automóvil.
1.2.4 Amortiguación critica
1.3 Elementos elásticos.
1.3.1. Resorte de ballesta.
1.3.1.1. Montaje longitudinal.
1.3.1.2. Montaje trasversal.
1.3.2. Neumáticos.
1.3.3. Muelles.
1.3.4. Barra de torsión.
1.4. Tipos de suspensión
1.5. Elementos de amortiguación.
1.5.1. Los amortiguadores.
1.5.2. Análisis del amortiguador y su funcionamiento.
1.5.2.1. Función de un amortiguador.
1.5.2.2. Tipos de amortiguadores.
1.6. Suspensión para vehículos de competencias.
1.6.1. Tipos de competencias rally y 4x4.
1.7. Normativa en la suspensión para competencias.
1.8. Suspensiones especiales.
1.9. Fabricantes.
1.9.1. Características.
1.10. Barras de torsión (resortes helicoidales)
1.11. Seguridad industrial.
Capítulo II
2. Evaluación de los componentes de sistemas de suspensión de competencias 4x4.
Capítulo III
3.1.- Antecedentes
3.2.- Justificación
3.3.- Objetivos
3.4.- Diseño
6.-Diseño de la investigación
6.1.- Tipo de investigación
Será una investigación aplicada porque se utilizaran las características del vehículo con chasis
prototipo con motor Ford V8 en el cual se seleccionara elementos.
La presente investigación por la clase de medios que se utilizan para obtener los datos tendrá un
carácter bibliográfico y de campo debido a que fundamentalmente se tomarán estudios y datos
recopilados en libros y en internet, pero también se harán mediciones y se tomarán datos del
proceso de construcción de una guía interactiva de mecánica automotriz
6.2.- Población
Población
6.3.- Fuentes
Como fuentes secundarias se utilizarán los datos y exposiciones recopiladas en libros de texto,
hojas técnicas y artículos y proyectos publicados en internet.
También utilizaremos el método deductivo, donde analizaremos los datos generales recopilados
y los adaptaremos a las necesidades particulares que nos definimos. La utilización de estos
métodos nos permitirá adquirir un mejor conocimiento de la realidad a que nos enfrentamos para
así lograr mejores resultados en la solución del problema propuesto.
El procesamiento de los datos no es otra cosa que el registro de los datos obtenidos por los
instrumentos empleados, mediante una técnica analítica en la cual se comprueba y se obtienen
las conclusiones. Por lo tanto en el actual proyecto analizaremos los datos obtenidos mediante
los diferentes métodos y los categorizaremos y clasificaremos según su importancia y nivel de
prioridad, para así realizar nuestros cálculos obteniendo resultados óptimos.
7.1.- Cronograma.
Cronograma
MESES Noviembre Diciembre Enero febrero Marzo
ACTIVIDADES
2 3 4
POR
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1
SEMANAS
Elaboración de
solicitud de
aprobación
para proceso
de tesis
Presentación
documentación
Publicación
definitiva de
nómina de
estudiantes
aptos para
continuar con
el proceso de
grado
Capacitación
del plan para la
elaboración de
perfil de
proyecto
Entrega del
perfil de
proyecto a
CPG
Designación
de tribunales
de grado
Seminario de
capacitación
de elaboración
informe final
proyecto de
grado
Elaboración
del marco
teórico
Desarrollo de
diagnóstico,
propuesta
teórica y
practica
Emisión de
informe de
avances del
marco teórico
Defensa
trabajos
practico
Defensas
publicas
7.2.- Recursos.
7.2.1.-Talento humano
Autor:
Asesores:
Colaboradores:
Docentes:
Estudiantes:
7.2.2.-Económicos
7.2.3.- Presupuesto
7.3.- Bibliografía
Manual de sistemas de suspensión automóvil componentes
NETGRAFIA.
http://www.masterax.com/suspension_4x4
http://dspace.ups.edu.ec/bitstream/123456789/1189/16/UPS-CT001907.pdf
http://repositorio.uide.edu.ec/bitstream/37000/604/1/T-UIDE-0554.pdf
https://es.wikipedia.org/wiki/Suspensi%C3%B3n_(autom%C3%B3vil)
http://www.monografias.com/trabajos95/sistema-suspension-direccion-y-frenos/sistema-
suspension-direccion-y-frenos.shtml
http://www.imac.unavarra.es/web_imac/pages/docencia/asignaturas/maquinas-
iti/Trabajos/Amortiguadores.pdf
http://www.salesianostalca.cl/files/a5---sistema-de-suspension-y-direccion.pdf
http://www.mecanicoautomotriz.org/1207-manual-sistema-suspension-automovil-partes-
funcionamiento