civil
Geología aplicada a la ingeniería civil: Es el conjunto de conocimientos geológicos relacionados con ella,
es decir, las implicaciones del terreno, naturaleza, estado físico, fenómenos naturales que pueden afectar a
las obras realizadas por el hombre; así mismo, la predicción y desarrollo de medidas para la prevención de
los fenómenos geológicos.
Problemas geotécnicos
Para entender estos problemas, se debe recordar las características de los pliegues, estratos y diaclasas:
Riesgos geológicos: son un conjunto de amenazas o peligros para los recursos y las actividades humanas,
derivados de procesos geológicos de origen interno (endógenos), externos (exógenos) o de una
combinación de ambos.
Clasificación:
*Los originados directamente por la dinámica de los procesos geológicos internos(volcanes,
volcanes marinos, terremotos, tectónicas y tsunamis)
Daños originados por los sismos: daños en edificios, desviación de cauces de ríos, rotura de presas,
tsunami, inestabilidad de laderas, problemas en las vías de comunicación, etc.
*Los riesgos geológicos inducidos, provocados por la intervención y modificación directa del ser humano
sobre el medio geológico o la dinámica de diversos procesos geológicos naturales (deforestación y
desertificación, Hundimiento causado por años de minería que destruyeron los sistemas de aguas
subterráneas locales o que provocó numerosos derrumbes).
Para el desarrollo completo de dicha secuencia metodológica, deben definirse tres tipos de modelos:
*Modelo geomecánico
*Modelo geológico
*Modelos geotécnicos de comportamiento
Cimentación: puede definirse, en general, como el conjunto de elementos de cualquier obra civil, cuya
misión, es transmitir al terreno de fundación que la soporta, el peso de la estructura.
Su diseño dependerá, no solo de las características de la obra civil, sino también de la naturaleza del
terreno de fundación.
Tipos de cimentaciones:
*Cimentaciones directas
*Cimentaciones profundas
*Cimentaciones superficiales en roca
*Cimentaciones en situaciones geológicas complejas
Obras viales - Taludes: Cualquier construcción que requiera una superficie plana en una zona de
pendiente, o alcanzar una profundidad determinada por debajo de la superficie, necesita de las excavaciones
de taludes.
Obras viales - Terraplenes (carreteras): El estudio del trayecto de la carretera nos indica la existencia de
diferente tipos de materiales y condiciones geológicas por donde atraviesa el proyecto; además de los cortes
estructurales, es decir, los taludes que se necesitan realizar para adecuar la carretera a la topografía del
terreno. Se debe tener en cuenta lo siguiente:
*El terreno como cimiento de la carretera y de sus estructuras,
*La naturaleza de los materiales a excavar,
*Las incidencias sobre la estabilidad del terreno natural,
*Las condiciones hidrológicas y de drenaje, y los materiales a utilizar en las distintas capas del afirmado.
Obras viales - Puentes: Es una construcción que permite conectar dos ambientes separados por
obstáculos. Hay que tener en cuenta:
*Estudio hidrológico
*Tráfico
*Zonificación geológica de la zona
*Descripción geomorfológica
*Descripción de los riesgos geológicos
Obras viales - Túneles: Es una obra subterránea de carácter lineal, cuyo objeto es la comunicación de dos
puntos, para realizar el transporte de personas, materiales, etc. En la construcción de un túnel se debe tener
en cuenta:
*El reconocimiento geológico general de corredores
*La identificación de riesgos geológicos en la excavación del túnel
*La clasificación geológico geotécnica basada de materiales
*Análisis de alternativas del eje del túnel, etc.
Obras hidráulicas – Canales de irrigación: Es una obra civil que conduce agua para un motivo específico.
Para su construcción se debe tener en cuenta estudios geológicos de hidrología, hidrología, litología, tipos
de suelos, riesgos geológicos, y otras informaciones que puedan conjugarse en el trazo de canales.
Obras hidráulicas – Presas y centrales hidroeléctricas: Una obra hidráulica son obras civiles que
permiten el embalse de agua en el cauce fluvial para diversos fines, como almacenamiento, agrícola,
producción de energía, etc.
ANEXO
1.Factores Geomorfológico: Dependen de las características morfológicas del terreno, un túnel por su
cobertura puede ser considerado como:
•Superficial: si su cobertura es menor a 100 m
•Intermedio: si su cobertura se encuentra entre 100 y 500 m
•Profundo: si su cobertura es mayor a 500 m
3.Factores Geoestructurales:
*Orientación de los estratos: Tienen una influencia vital en la estabilidad y distribución de presiones.
La estabilidad del túnel en roca estratificada depende del rumbo o buzamiento de los estratos.
*Pliegues: El túnel que sigue el eje de un anticlinal tendrá mayor estabilidad, puesto que la presión vertical
es menor. En el caso del sinclinal quedaría expuesto el deslizamiento de bloques hacia el túnel y la presión
sobre el revestimiento será mucho mayor.
*Fallas: Es el accidente tectónico de mayor importancia en la estabilidad de un túnel, la cual puede ocasionar
múltiples problemas durante la construcción, por eso es necesario conocer el tipo y su posición con respecto
al túnel, determinar su grado de actividad y conocer las propiedades de los materiales de relleno.
7.Factores Ambientales: Son la temperatura y la presencia de gases. En los túneles profundos y largos, la
temperatura entorpece el trabajo físico (hace mucho calor dentro del túnel).
Reconocimiento Geológico: Se hallarán en el campo los rasgos geológicos importantes del túnel cuya
ubicación ya está definida o podría ser un trabajo para ubicar la mejor zona con menos problemas
geotécnicos.