BALANCEADO DESBALANCEADO

CENTRO DE ROTACIÓN
DE LA MASA

CENTRO DE ROTACIÓN
DEL EJE

LA LÍNEA DEL CENTRO DEL LA LÍNEA DEL CENTRO DEL

EJE COINCIDE CON EL EJE NO COINCIDE CON EL
CENTRO DE ROTACIÓN DE LA CENTRO DE ROTACIÓN DE LA
MASA MASA
 CG
E.P.I.

Desbalance Estático
Desbalance Estático - El desbalance está en el plano del centro de
gravedad. O alternativamente, un desbalance a una igual distancia
del centro de gravedad "CG". El eje trincipal de inercia "EPI" está
desplazado paralelo al eje del rotor.
 CG

El centro de gravedad - El punto sobre el

cual el peso del rotor está distribuido E.P.I.
igualmente.

Desbalance de Par
El eje principal de la inercia "EPI"- Una línea sobre la cual el peso del
rotor se distribuye igualmente. El centro de gravedad "CG" está
siempre en el centro del eje de la inercia.
 CG

E.P.I.

Desbalance Dinámico
Desbalance Dinámico - Es una combinación de ejes y pares de
desbalance. Es es el típico desbalane que usualmente se encuentra.
–

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Time-synchronous average
• Parameter in the measurement setup
– Auto: RPM-dependent
( 1Hz => 3 averages, 2 Hz => 4 averages, …)
– Manual: Max. 254 averages
– Infinite: Measurement stopped by user
• Motivation: suppression of beating

Location

Beating
Superposition of two vibration components with
similar frequencies (e.g. induction motor with
identical speed but different slip)
Overall value vrms varies with slip frequency,
depending on phase difference of the two
components
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 –

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–

►
► Emergency storage

–
►
►
►

►Save the influencing coefficient

►Load the influencing coefficient for repeat measurements => No test run necessary
– Load from file
– Take over from previous balancing measurements
– Enter manually
► Same machine, same machine setup, same senor arrangement is required