Infraestructura & Ingeniería

Descripción de Proyecto “Contratación de Servicio de Topografía”

DESCRIPCION DE PROYECTO
“CONTRATACIÓN DE SERVICIO ESPECIALIZADO DE TOPOGRAFÍA”
2019-389-DIS

Corporación Quiport S.A.

Quito Airport Center, Piso 2, Tababela.
Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre
Quito, Ecuador

Marzo, 2019

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TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN .................................................................................................................4

1.1 ANTECEDENTES................................................................................................................4
1.2 INVOLUCRADOS ...............................................................................................................4
1.3 OBJETIVOS ............................................................... ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.
1.4 ALCANCE ..........................................................................................................................5

2. NORMATIVA Y OTROS DOCUMENTOS DE REFERENCIA ......................................................6

3. PLAZO DE EJECUCIÓN ......................................................................................................14

4. CONDICIONES DE TRABAJO ..............................................................................................10

4.1 SUPERVISIÓN DE OBRA ..................................................................................................10

4.2 DEFINICIÓN DE DOCUMENTACIÓN DE OBRA .................................................................10
4.3 JORNADAS DE TRABAJO .................................................................................................14
4.4 LIBERACIÓN DE EQUIPOS Y PERSONAL ...........................................................................10
4.5 LOGÍSTICA DE OBRA. ................................................ ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.
4.5.1 CAMPAMENTO ............................................................... ¡Error! Marcador no definido.
4.5.1 ALIMENTACIÓN DEL PERSONAL DEL PROYECTO ............ ¡Error! Marcador no definido.
4.5.1 TRANSPORTE DEL PERSONAL DEL PROYECTO ................ ¡Error! Marcador no definido.
4.6 SEGURIDAD INDUSTRIAL. ......................................... ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.
4.7 MEDIO AMBIENTE. ................................................... ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

5. MAQUINARIA, VEHÍCULOS Y EQUIPO MÍNIMO.................................................................14

6. PERSONAL TÉCNICO MÍNIMO ..........................................................................................15

7. EXPERIENCIA DEL PERSONAL TÉCNICO .............................................................................16

8. DESCRIPCIÓN DE RUBROS ................................................... ¡Error! Marcador no definido.

9. ENTREGABLES DE LA OFERTA TÉCNICA ............................................................................18

10. ENTREGABLES DEL PROYECTO .........................................................................................19

11. ANEXOS ...........................................................................................................................19

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LISTADO DE ACRÓNIMOS

AIMS Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre

EPMSA Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios y Gestión de Zonas
Francas y Regímenes Especiales
DGAC Dirección General de Aviación Civil

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1. INTRODUCCIÓN

1.1 ANTECEDENTES

El AIMS es un proyecto dinámico que debe adaptarse a los cambios de las condiciones con el
tiempo. Estos cambios pueden originarse en una amplia gama de factores, tales como el clima
económico, el crecimiento de la demanda de tráfico aéreo, la composición de los usuarios y los
avances tecnológicos.

Anualmente deben ser ejecutados múltiples y diversos proyectos de construcción de

infraestructura para la expansión del AIMS, y modificaciones en las áreas existentes que mejoran
su operación. Algunos de estos proyectos requieren de control topográfico permanente o parcial,
a fin de desarrollar levantamientos topográficos georreferenciados y verificar en campo la
medición de los trabajos efectuados por los constructores.

Por lo antes mencionado, Quiport requiere contratar los servicios especializados de topografía de
una empresa o persona natural, durante los próximos 24 meses. Los proyectos de forma general
pueden incluir:
 Movimiento de tierras.
 Construcción de pavimentos.
 Obras de drenaje.
 Obras eléctricas.
 Obras eléctricas.
 Señalética horizontal y vertical.
 Expansión de edificios existentes.
 Construcción de nuevas edificaciones.

1.2 INVOLUCRADOS

Corporación QUIPORT
Empresa privada conformada por inversionistas colombianos, estadounidenses y brasileños, a
cargo de la concesión para la construcción y operación del Aeropuerto Internacional Mariscal
Sucre.

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Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios y Gestión de Zonas Francas y Regímenes

Especiales (EPMSA)

Entidad pública municipal, inicialmente denominada Corporación Aeropuerto de Quito – CORPAQ,

encargada del control y fiscalización de las actividades que desarrolla el concesionario, Corporación
Quiport S.A., en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre dentro del marco del Contrato de
Concesión (Alianza Estratégica) para la construcción y operación del nuevo aeropuerto
internacional de Quito.

Dirección General de Aviación Civil (DGAC)

La Dirección General de Aviación Civil del Ecuador es el ente regulador y que mantiene el control
técnico – operativo de la actividad aeronáutica nacional, ejerciendo las atribuciones y
responsabilidades establecidas en la Ley de Aviación Civil. Los objetivos de esta institución son:
promover la seguridad operacional alcanzando un nivel óptimo en la aviación civil del Ecuador,
mejorar continuamente los sistemas internos y procesos organizacionales, fomentar y regular el
desarrollo de la aviación civil en el Ecuador.

1.3 OBJETO DEL DOCUMENTO

El objeto de este documento es desarrollar las BASES TÉCNICAS para llevar a cabo un proceso de
licitación que permita a los oferentes presentar su propuesta técnico-económica, bajo la
modalidad de precio fijo.

De esta manera CORPORACION QUIPORT S.A. tendrá las herramientas e información suficiente
para escoger la oferta que mejor se ajuste a sus requerimientos, permitiéndole establecer una
relación contractual entre CORPORACION QUIPORT S.A. y la empresa o persona natural oferente
que sea adjudicada para proveer servicios especializados de CONSULTORIA para llevar a cabo la
“TOPOGRAFÍA DE VARIOS PROYECTOS EN EL AIMS”.

1.4 ALCANCE DEL SERVICIO DE TOPOGRAFÍA

De forma general, las actividades a desarrollar por el Servicio de Topografía son las siguientes:

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 Realizar levantamientos topográficos georreferenciados previo al inicio de los trabajos de

construcción.
 Realizar levantamientos topográficos georreferenciados posteriores a la ejecución de los
trabajos de construcción.
 Validar las mediciones topográficas realizadas por las empresas Constructoras y/o
Fiscalizadoras, cuando el Gerente del Contrato de Quiport lo solicite. Se tendrá en cuenta
las condiciones establecidas en las especificaciones técnicas de cada uno de los proyectos.
 Medir los trabajos efectuados por las empresas Constructoras, cuando el Gerente de
contrato de Quiport lo requieran. Se tendrá en cuenta las condiciones establecidas en las
especificaciones técnicas de cada uno de los proyectos.
 Acompañar a la Fiscalización en las liberaciones topográficas de los servicios de
construcción que el Gerente de Contrato lo solicite.
 Generar planos georreferenciados en formato PDF y editable.
 Desarrollar informes y reportes según lo requiera el Gerente del Contrato de Quiport.

2. NORMATIVA Y OTROS DOCUMENTOS DE REFERENCIA

La normativa y documentos para la ejecución de este proyecto son los siguientes:

 Código de Construcción del Aeropuerto

 Plan de Manejo Ambiental del AIMS
 Especificaciones técnicas de cada proyecto

3. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA DURANTE EL DESARROLLO DEL PROYECTO

3.1 CUMPLIMIENTO DE PLANES Y PROCEDIMIENTOS DE EHS&SR DEL AIMS

Dentro del alcance de los trabajos, el oferente deberá considerar a su cargo y sin reconocimiento
de pago mediante rubros contractuales, el cumplimiento de todo lo establecido en el conjunto de
Planes y procedimientos de EHS&SR del AIMS (Anexo A4), manteniendo un constante control
documentado en el transcurso del proyecto. El anexo contiene:

1. Plan de Manejo Ambiental

2. Plan de Manejo de Residuos
3. Procedimientos de EHS&SR

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4. Plan de Cumplimiento Laboral para el AIMS

5. Formatos para notificación e investigación de accidentes laborales

Se debe mantener especial atención en los siguientes puntos:

 Todo el personal tendrá el certificado de competencias en prevención de riesgos laborales.

 Todo el personal, debe contar con un contrato de trabajo registrado y legalizado, y
afiliación al Seguro Social, cumpliendo con todas las exigencias legales.
 El contratista debe presentar al inicio del proyecto, los documentos que respalden el
cumplimiento de los dos puntos anteriores, y presentar mensualmente el pago al Seguro
Social.
 El contratista mantendrá vigente durante todo el proyecto, la póliza de accidentes
personales, según lo indicado en las bases administrativas.

El departamento de EHS&SR de Quiport, está en potestad de solicitar cualquier documento o

registro relacionado con el cumplimiento de los Planes y Procedimientos detallados en el Anexo
A4.

3.2 RESPONSABILIDADES LABORALES DEL CONTRATISTA

 Debe cumplir con todas las disposiciones vigentes del Ministerio del Trabajo
 Debe garantizar el pago justo y transparente de todas las horas complementarias,
suplementarias y nocturnas efectuadas su personal.
 Debe tener autorización del Ministerio de Trabajo para turnos extendidos (en caso de
requerirse)
 No podrá efectuar descuentos a los trabajadores y subcontratistas para la obtención de
credenciales o inducciones, estos valores estarán contemplados por los oferentes dentro
de su propuesta.
 Si el Contratista requiere movilizar técnicos desde fuera de la zona del proyecto, se les
deberá dar las condiciones óptimas de vivienda y alimentación, de acuerdo a lo exigido por
la ley y los convenios de la OIT de la cual el Ecuador es signatario. Como mínimo el
Contratista cumplirá con lo siguiente:
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o Contratará servicios para alimentación del personal 3 veces al día

o Contratará servicio de lavado de ropa
o Contratará servicio de lavado de toallas y sábanas
o Contratará servicio de limpieza
o Proporcionará dormitorios limpios, con ventilación e iluminación adecuada
o Proporcionará el número suficiente de baños y duchas de acuerdo al número de
trabajadores que compartan el espacio
o Proporcionará facilidades para movilización desde el sitio de vivienda hasta las
instalaciones del AIMS y viceversa.
o Los sitios designados para vivienda tendrán al menos: cafetera, microondas y
espacio de recreación (sala con televisión)
o El campamento de obra dentro del AIMS, no será utilizado para vivienda de los
obreros

Para cumplir con lo mencionado, el Contratista no podrá realizar descuentos al sueldo de los
trabajadores.

Personal del Departamento de EHS&SR está en facultad de reportar cualquier incumplimiento

laboral del Contratista, para que se proceda con las sanciones establecidas dentro del contrato
suscrito entre el Contratista y Quiport. El Contratista será responsable de resarcir de inmediato el
daño causado a los empleados.

3.3 MEDIO AMBIENTE

El contratista deberá cumplir estrictamente lo que se describe en la normativa ambiental

ecuatoriana vigente, el plan de manejo ambiental, plan de manejo de residuos, plan de
cumplimiento laboral y procedimientos descritos en el APENDICE L anexo a este documento.

El manejo de residuos es un tema prioritario en el AIMS y el Constructor considerará lo siguiente:

 Los residuos peligrosos sólidos y/o líquidos generados en la obra serán almacenados
dentro de cubetos con señalética y condiciones ambientales adecuadas y deberán ser

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entregados en el sitio del proyecto a un gestor ambiental autorizado por el Ministerio de

Ambiente o por la Secretaría de Ambiente, puesto que el Constructor forma parte del
Registro de Generación de Residuos Peligrosos del AIMS.
 Los residuos reciclables (papel, cartón, plástico, vidrio, aluminio, madera y chatarra)
clasificados acorde al Plan de Manejo de Residuos del AIMS deberán ser entregados a un
gestor ambiental autorizado y mantener registros mensuales de la generación.
 Los residuos comunes serán almacenados en fundas transparentes y depositados dentro
de los contenedores habilitados en el AIMS para el efecto, en los sitios que indique el
personal de EHS &SR.

En caso de generar contaminación al aire, al agua o al suelo se adoptarán medidas ambientales

para remediar las áreas.

Todos los costos de implementación de medidas ambientales que consten en el Plan de Manejo
Ambiental del AIMS serán considerados dentro de los costos de la propuesta económica del
Oferente.

3.4 SEGURIDAD INDUSTRIAL Y RESPONSABILIDAD LABORAL

Es obligación del Contratista verificar los Planes y Procedimientos de EHS&SR (Anexo A4), que
consta como anexo de este documento y considerar dentro de los costos de la oferta económica,
la implementación de las medidas de seguridad que se indiquen. Entre los puntos descritos en este
documento, se resaltan los siguientes:

 Todo el personal que labore dentro de las inmediaciones del AIMS y que esté vinculado
directa o indirectamente con Quiport para las revisiones físicas o inspecciones de campo,
utilizará el equipo de protección personal adecuado (EPP), acorde con su matriz de riesgos
y según el tipo de trabajo que se esté desarrollando. Considerar de manera especial el
chaleco de alta reflectividad y el casco los cuales deberán tener el logotipo de la empresa
en un sitio visible.

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 El personal de la Contratista estará debidamente uniformado con ropa de trabajo

adecuada a los requerimientos del Decreto Ejecutivo 2393.

 Todo el personal que trabaje en el proyecto, debe estar contratado legalmente y afiliado
al Seguro Social, cumpliendo con todas las exigencias legales. El contratista debe presentar
al inicio del proyecto, los documentos que respalden el cumplimiento del punto anterior,
y presentar mensualmente el pago al Seguro Social.

El departamento de EHS&SR de Quiport, está autorizado a emitir informes respecto a los eventos
suscitados por el incumplimiento de estas disposiciones.

4. CONDICIONES DE TRABAJO

4.1 SUPERVISIÓN DE OBRA

En todos los proyectos se contará con un Gerente de Contrato por parte de Quiport quien se
encargará de la supervisión permanente de los trabajos efectuados por la empresa / persona
natural adjudicataria de este proceso.

La empresa o persona natural encargada de prestar sus servicios de topografía para varios
proyectos del AIMS, realizará su trabajo de forma paralela e independiente a la fiscalización de
cualquier proyecto y reportará directamente al Gerente de Contrato de Quiport.

4.2 LIBERACIÓN DE EQUIPOS Y PERSONAL

El ingreso de personal y equipo, para la ejecución de trabajos en el AIMS requiere contar con
credenciales y cumplir con los requisitos que se detallan a continuación.

El proceso de obtención de las credenciales y el cumplimiento de los requisitos, estará a cargo del
contratista con el apoyo administrativo de un representante de Quiport S.A.

Los pagos para obtención de las tarjetas, pólizas y revisiones mecánicas, serán asumidos por el
contratista

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Los requisitos detallados para la obtención de las credenciales y los formularios constan en el Anexo
A2.

4.2.1LIBERACIÓN DE PERSONAL PARA TRABAJOS EN EL AIMS

Todo personal que ejecute, supervise o de apoyo para trabajos en el lado aire, previo al ingreso al
área del AIMS, deberá cumplir con los requisitos:

 Obtener la Tarjeta de Circulación Aeroportuaria provisional TCA:

 Recibirá un curso de inducción y seguridad en las dependencias de la EPMSA en el
Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Mariscal Sucre, y
 Se someterá a una evaluación que deberá ser aprobada

Si una persona, por el tipo de trabajo, requiere manejar un vehículo, equipo o maquinaria en el
lado aire del AIMS, deberá cumplir con los siguientes requisitos:

 Obtener la Credencial de Conducción Aeroportuaria CCA, para la conducción de vehículos

/ maquinaria en lado aire (si aplica):
 Participar en el Seminario de Conducción dictado por el Departamento de
Operaciones de la Quiport, y
 Aprobar el Seminario con un puntaje mínimo de 80/100

4.2.2LIBERACIÓN DE VEHÍCULOS, EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA TRABAJOS EN

LADO AIRE
Para el ingreso y movilización de vehículos, equipos y maquinaria en el lado aire del AIMS, se
deberá cumplir con:

 Obtener la Credencial Operativa Vehicular COV, cuyos requisitos son:

 Contar con la matrícula actualizada
 Revisión vehicular de la Corpaire o de los Talleres autorizados, según corresponda.
 Cumplir con la Revisión de accesorios

 La Inspección física para comprobar el perfecto estado mecánico.

 La Inspección de seguridad, para comprobar que el vehículo o equipo tengo todos los
elementos de seguridad exigidos

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 Revisión de documentos y certificados vigentes

 Otros requisitos que el departamento de EHS&SR informe oportunamente.

Como referencia para el contratista, se adjunta el formato de Inspección de maquinaria pesada y

de volquetas en el Anexo A3.

4.2.1 LIBERACIÓN DE VEHÍCULOS, EQUIPOS Y MAQUINARIA PARA TRABAJOS EN

ZONA FRANCA

Para acceder a la Zona Franca, es obligatorio que el contratista adjudicado, adquiera un chip para
cada vehículo liviano o pesado, sin este elemento no se podrá ingresar.

4.3 LOGÍSTICA PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO

4.3.1 OFICINAS

Quiport entregará al Contratista, un área para el funcionamiento de sus oficinas, que contará con
servicios básicos; el servicio de internet estará a cargo del Contratista.

El Contratista habilitará las áreas entregadas por Quiport y estará a su cargo la seguridad física de
su personal, equipos y de todo lo que permanezca dentro de sus oficinas.

Al finalizar el proyecto, es responsabilidad del Contratista entregar estas instalaciones en las

mismas condiciones que las recibieron.

No es permitida la permanencia de vehículos o de equipos de fácil movilidad, dentro de las

instalaciones del AIMS, fuera de los horarios de trabajo autorizados.

4.3.2ALIMENTACIÓN DEL PERSONAL DEL PROYECTO

La alimentación del personal está a cargo del Contratista.

Es responsabilidad del contratista la adecuada disposición final de los desechos generados,
rigiéndose a las parámetros dados por el departamento de EHS&SR.

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El Contratista debe garantizar normas básicas de higiene en la preparación y distribución de los

alimentos a los trabajadores, por lo que tomará en cuenta lo siguiente, en caso de que el
Contratista requiera la instalación de comedores:
 Los comedores serán adecuados y limpios
 Es factible el uso de carpas cerradas con paredes de fácil desmontaje.
 El piso no será de tierra
 Tendrán sillas y mesas en buen estado
 Los alimentos entregados serán frescos
 Los recipientes utilizados para transporte de alimentos deben ser adecuados, no se
aceptará el uso de fundas plásticas para bebidas.
 En las áreas dispuestas para alimentación se colocarán recipientes señalizados y con tapa
para depósito de residuos comunes.
 Los residuos comunes serán almacenados en fundas transparentes dentro de los
recipientes mencionados en el punto anterior, su disposición final será gestionada por el
Contratista diariamente, dando cumplimiento a lo dispuesto dentro del Plan de Manejo
Ambiental
 En las áreas dispuestas para alimentación se contará con dispensadores de alcohol
 En las áreas dispuestas para alimentación se contará con lavamanos
 No se podrán lavar vajillas u otros utensilios de cocina en el sitio del comedor o áreas de
trabajo

Quiport a través de su Departamento de EHS&SR, se reserva el derecho de realizar controles de

calidad de los alimentos.

4.3.3TRANSPORTE DEL PERSONAL DEL PROYECTO

El transporte del personal hasta las instalaciones del AIMS es por cuenta del Contratista.

En caso de requerir movilización interna del personal durante el período de almuerzo, será el
Contratista quien se encargue de proporcionarla.

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4.3.4 JORNADAS DE TRABAJO

El personal del Servicio de Topografía trabajará en jornadas de 7:00AM a 18:00PM de lunes a

sábado.

Los oferentes del Servicio de Topografía considerarán en sus propuestas los sobrecostos debidos a
las condiciones de trabajo antes mencionadas y deberán tomar en cuenta que la carga horaria, en
horas extraordinarias o suplementarias para cada persona, no superará lo establecido en la
Legislación Laboral Ecuatoriana. Considerar dentro de la propuesta que para cumplir con la
Legislación Laboral puede haber la necesidad de contratar personal adicional para la topografía y
este costo deberá ya estar incluido en su oferta inicial.

5. PLAZO DE EJECUCIÓN
El tiempo de contratación del Servicio de Topografía será de 24 meses calendario (incluidos fines
de semana y días feriados) contados a partir de la fecha de inicio de los trabajos indicada en el
KOM.

6. DEFINICIÓN DE DOCUMENTACIÓN DE OBRA

Previo al inicio de los trabajos en la obra, se efectuará una reunión entre los técnicos de
Corporación Quiport y el adjudicatario de este proceso, para establecer las relaciones de trabajo,
los mecanismos de comunicación entre las partes, los mecanismos de evaluación y control de
avance y el tipo de documentos que se deberán preparar durante la realización del trabajo, tales
como: planos, informes de medición de servicios de construcción, documentación requerida por
EHS&SR y otros considerados necesarios hasta la culminación del proyecto.

7. MAQUINARIA, VEHÍCULOS Y EQUIPO MÍNIMO

El listado de vehículos y equipo mínimo que requiere el Servicio de Topografía es el mostrado a

continuación; sin embargo, si existe la necesidad de equipo adicional para la correcta ejecución de
los trabajos contratados, es obligación del contratista colocarlo en el proyecto en el momento que
sea requerido y a su costo.

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El vehículo y los equipos pueden ser propios o alquilados. El oferente puede presentar
compromisos de alquiler o facturas de los equipos, y la matrícula y/o el compromiso de alquiler del
vehículo.

Equipo mínimo propuesto para el proyecto

EQUIPO CANTIDAD
Estación total, con precisión mínima 3sg, que
incluya trípode, prisma y jalón, similar o superior 1
al tipo Leica
Nivel de precisión, similar o superior al tipo Leica
1
DNA 03
GPS de doble frecuencia L1-L2, similar o superior
1
al tipo Leica GS14
Vehículo 4X4 1

Si se requiere equipo adicional para la ejecución de las diferentes actividades de topografía, es

obligación del Contratista de este servicio asignar el equipo que sea necesario para el cumplimiento
del alcance del proyecto, sin que Corporación Quiport deba desembolsar dinero adicional.

8. PERSONAL TÉCNICO MÍNIMO

El listado del personal técnico mínimo requerido por Corporación Quiport es el siguiente:

Tabla 2: Personal mínimo propuesto para el proyecto

CARGO CANTIDAD TÍTULO AÑOS DE TITULACIÓN (*) % PARTICIPACIÓN

INGENIERO 1 Ingeniero Civil 7 10%

TOPÓGRAFO 1 Técnico 7 100%

CADENERO 1 N/A N/A 100%

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Si se requiere profesionales adicionales para la ejecución del servicio de topografía, es obligación

del Contratista asignar los técnicos que sean necesarios para el cumplimiento del alcance de los
trabajos del proyecto, sin que Corporación Quiport deba desembolsar dinero adicional.

9. EXPERIENCIA DEL PERSONAL TÉCNICO

El personal técnico propuesto para este tipo de obra, deberá acreditar la siguiente experiencia
dentro de los últimos 10 años:

 Ingeniero.- El profesional deberá demostrar experiencia en trabajos de topografía de

proyectos de infraestructura civil de las siguientes características:
 Un proyecto o la suma de máximo tres proyectos de construcción que tengan como
uno de sus componentes principales el movimiento de tierras y cuyos volúmenes
sumados sean iguales o superiores a los 200.000 m3.
 Un proyecto o la suma de máximo tres proyectos de construcción de vías asfaltadas
o pavimentadas con hormigón hidráulico cuyas longitudes sumadas sean iguales o
superiores a los 4Km

Se requerirá la presencia del Ingeniero, solo cuando el Gerente de Contrato de Quiport lo requiera,
por ello se asume que su permanencia en los dos años será máximo de un 10%.

 Topógrafo.- El profesional deberá demostrar experiencia en trabajos de topografía de

proyectos de infraestructura civil de las siguientes características:
 Un proyecto o la suma de máximo tres proyectos de construcción que tengan como
uno de sus componentes principales el movimiento de tierras y cuyos volúmenes
sumados sean iguales o superiores a los 200.000 m3.
 Un proyecto o la suma de máximo tres proyectos de construcción de vías asfaltadas
o pavimentadas con hormigón hidráulico cuyas longitudes sumadas sean iguales o
superiores a los 4Km

Para acreditar la experiencia solicitada en estas bases, el oferente enviará certificados de trabajo
de cada uno de los profesionales propuestos, emitidos por la entidad contratante o por el

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propietario del proyecto en los que se indique el cargo, el tipo de obra y el tiempo que participó la
persona en el proyecto.

Adicional a lo solicitado, el topógrafo deberá presentar como parte de su documentación una copia
de la licencia de conducción tipo B vigente.

10. DESGLOSE DE PRECIOS

El oferente presentará su propuesta económica en el Formulario 1: Carta de Propuesta Económica,

que se encuentra en el Anexo A1, desglosando el precio de acuerdo a lo solicitado en la siguiente
tabla:
Tabla 3: Desglose de Precios

DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD

COSTOS DIRECTOS
COSTOS RELACIONADOS CON EL PERSONAL Y EL
EQUIPO DE TOPOGRAFÍA
Ingeniero Civil al 10% ( sueldos y encargos de ley) mes 24.00
Topógrafo (sueldos y encargos de ley) mes 24.00
Cadenero (sueldos y encargos de ley) mes 24.00
Alquiler/depreciación de equipos de topografía mes 24.00
Alquiler/depreciación de vehículos mes 24.00
COSTOS INDIRECTOS
COSTOS RELACIONADOS CON EL PERSONAL
Alimentación del personal mes 24.00
Movilización del personal mes 24.00
Equipo de protección personal mes 24.00
CAMPAMENTOS
Montaje, construcción, habilitación y/o arriendo de
instalaciones para campamentos, bodega y oficinas, si glb 1.00
el participante lo requiere
Pago de servicios (teléfono, internet, etc) mes 1.00
Costo de depreciación y/o alquiler de equipos de
mes 1.00
oficina (computadores, impresoras, etc)
Materiales de oficina mes 1.00
OTROS INDIRECTOS
Prima de póliza de fiel cumplimiento del contrato glb 1.00
Prima de póliza de accidentes personales glb 1.00
CONTINGENCIA Y UTILIDAD
Contingencia y utilidad glb 1.00

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11. FORMA DE PAGO

El pago se lo realizará mensualmente, mediante la suscripción de actas de entrega-recepción

provisionales entre la empresa adjudicataria de este proceso y Quiport.

12. ENTREGABLES DE LA OFERTA TÉCNICA

Los formularios de oferta constan en el Anexo A.1.

Adicional al formato no editable, los formularios que a continuación se indican, serán enviados en
formato editable.

Los formularios serán firmados, escaneados y almacenados en CDs, de acuerdo a lo indicado en las
bases administrativas.

Propuesta económica

 Formulario 1: Carta de propuesta económica

 Formulario 2: (no aplica en este proceso)

Propuesta técnica
 Formulario 3: (no aplica en este proceso)
 Formulario 4: (no aplica en este proceso)
 Formulario 5: (no aplica en este proceso)
 Personal técnico propuesto para el proyecto
 Formulario 6: Resumen de experiencia del personal técnico
 Formulario 7: Currículum vitae (formato de formulario a criterio del oferente)
 Certificados de trabajo del personal propuesto
 Copia de licencia de conducción tipo B
 Equipo asignado al proyecto
 Formulario 8: Resumen del equipo asignado al proyecto
 Copia de matrícula cuando se requiera
 Formulario 9: Compromiso de alquiler, si es necesario (formato de formulario a
criterio del oferente)

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13. ENTREGABLES DEL PROYECTO

Según lo solicite el Gerente de Contrato de Quiport, es obligación del servicio de topografía la

entrega de los siguientes documentos:
 Planos georreferenciados
 Informes de mediciones topográficas
 Otros informes solicitados por el Gerente del Contrato de Quiport, durante la ejecución de
los trabajos
 Otros documentos definidos en el KOM (reunión de arranque del proyecto)

14. ANEXOS

 Anexo A.1 Formularios de oferta

 Anexo A.2. Requisitos para obtención de credenciales TCA, CCA y COV
 Anexo A.3. Check list de EHS&SR para liberación de Equipos y Maquinaria
 Anexo A.4. Plan de Manejo Ambiental. Apéndice L.

Los anexos A.1, A.2 y A.3 pueden ser descargados por el oferente en el link:

https://quiport.box.com/s/s02iyfqhx0a0ggeno0xla3mlj9760rvg

El Anexo A.4 será descargado en el link:

https://quiport.box.com/s/xcinwf9qkoiwdrcp6jlb8xg4mxm2yyrd

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