KAJIAN TEKNIS GEOMETRI JALAN TAMBANG BATUBARA

DARI PIT SPC KE DISPOSAL

PADA PT. INTERNASIONAL PRIMA COAL KAB. KUTAI
KARTANEGARA
PROV. KALIMANTAN TIMUR

EFRIANTO SIDE MENDILA

2012 31 360

ABSTRAK

PT. Internasional Prima Coal adalah salah satu perusahaan

pertambangan swasta nasional yang melakukan penambangan batubara
di Kecamatan Palaran, Kabupaten Kutai Kartanegara, Provinsi Kalimantan
Timur. Sistem penambangan yang digunakan adalah sistem tambang
terbuka. Untuk menunjang kelancaran produksi perlu diperhatikan kondisi
jalan angkut yang aman/efisien sehingga tidak menghambat jalannya
aktifitas penambangan.
Berdasarkan hasil pengamatan, panjang jalan dari front penambngan pit
SPC ke disposal area yang dievaluasi adalah 1.150 meter. Kondisi jalan
yang ada memiliki geometri yang tidak memenuhi standar keamanan
untuk dilalui alat angkut HD 465-7. Untuk itu perlu diadakan
evaluasi/rancangan geometri jalan yang memiliki standar keamanan yang
telah ditentukan.
Untuk mengatasi masalah yang ada maka desain geometri jalan yang
sesuai dengan standar keamanan sebagai berikut, lebar jalan lurus 15
meter. Leba rtikungan 22 meter. Jari-jari tikungan 14,38 meter deangan
kecepatan rencana 20 km/jam. Superelevasi (Q) 4 % sebagai
pertimbangan evaluasi. Jarak henti pengemudi yang aman (Jh) adalah 18
meter. Kemiringan memanjang jalan berkisar 0% - 10%. Dan kemiringan
melintang jalan berkisar 2% - 4%. Dimensi safety bund yang direncanakan
memiliki lebar 3,6 meter dan tinggi 1,8 meter.

iii
 Dari hasil evaluasi geometri jalan tambang masalah lebar jalan
dapat teratasi, sehingga alat angkut tidak perlu berhenti lagi pada saat
berpapasan yang dapat menghambat kelancaran produksi. Superelevasi,
jari-jari tikungan hasil evaluasi memberikan keamanan bagi alat angkut
yang melintas tanpa takut kemungkinan terjadinya tabrakan karena
kecilnya jari-jari tikungan seperti yang ada pada jalan sekarang. Kata
kunci :Desain geometri jalan tambang : lebar jalan, jari-jari tikungan,
superelevasi, kemiringan dan cross slope.

iii