ACELERACIÓN DINÁMICA DE UN CARRO.

PRESENTADO POR:
-JAVIER MAURICIO ASCANIO ZAMBRANO. 171806
JOSE ALEJANDRO PATIÑO COD: 171840
-ELISUR CARVAJALINO COD: 171836
- MARLON RINCON COD: 171659
-MARIA JOSE CHAYA CARDENAS COD: 171807

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERIA
FISICA MECANICA
INGENIERIA CIVIL.
OCAÑA
2015
 ACELERACIÓN DINÁMICA DE UN CARRO.

PRESENTADO POR:
-JAVIER MAURICIO ASCANIO ZAMBRANO. 171806
JOSE ALEJANDRO PATIÑO COD: 171840
-ELISUR CARVAJALINO COD: 171836
- MARLON RINCON COD: 171659
-MARIA JOSE CHAYA CARDENAS COD: 171807

PRESENTADO A: HARVEY E. CRIADO ANGARITA.

Esp. En informática Educativa.

Trabajo presentado con el objetivo de una buena calificación en el área de física

mecánica.

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERIA
FISICA MECANICA
INGENIERIA CIVIL.
OCAÑA
2015
 INTRODUCCION

Según la leyes de Newton se puede definir que:

Todo objeto continúa en su estado de reposo o de movimiento uniforme en línea
recta, a menos que sea obligado a cambiar ese estado por fuerzas que actúen sobre
él.

La aceleración de un objeto es directamente proporcional a la fuerza neta que actúa

sobre él, tiene la dirección de la fuerza neta y es inversamente proporcional a la
masa del objeto.
Siempre que un objeto ejerce una fuerza sobre un segundo objeto, el segundo
objeto ejerce una fuerza de igual magnitud y dirección opuesta sobre el primero.
En el siguiente informe de laboratorio podemos demostrar experimentalmente las
leyes de Newton en donde nos muestra la velocidad del carro dinámico; para esto
utilizamos masa y fuerza para hallar la aceleración la cual es directamente
proporcional a la misma.
.
Se analiza desde el punto de vista en que la fuerza es producida por un tirón que
se le da al carro, el cual tiene su propia cantidad de peso. Si la fuerza es constante
a medida que se aumenta la masa la aceleración disminuye por lo que es
inversamente proporcional.
Como ingenieros civiles este informe nos ayuda a ampliar más nuestro conocimiento
dentro de la formación que actualmente recibimos y que hará parte de nuestra
carrera en adelante.

En este informe trabajaremos con las leyes de Newton, el laboratorio se basa en la

movilización de un carro dinámico en donde se forma el tiempo real y se le va
aumentando a la masa para hallar la aceleración. .
Analizamos los resultados y hallamos preguntas que aclararon dudas sobre las
leyes.

Las siguientes son las fórmulas que se usan:

F=ma p=m·v
F: fuerza
M: masa
A: aceleración
p: cantidad de movimiento
 OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERAL.
 Se investigaran los cambios en el movimiento de un carro al aplicar
diferentes cantidades de fuerza neta sobre un cuerpo, observando las
relaciones entre las variables de fuerza, aceleracion y masa.

OBJETIVOS ESPECIFICOS.
1. Obtener la velocidad en función del tiempo, siendo esta la aceleración media
del carro.
2. Comparar los datos entre las variables de fuerza, aceleracion y masa.
3. Aprender a diferenciar entre la aceleración teórica y la real.
 HIPOTESIS

 La aceleración en carro y la pesa será la misma ya que están unidos por la

misma cuerda.

 Se Dice que la Aceleración del carro es directamente proporcional a la

aceleración con la que el peso en la pesa desciende.

 Se podría determinar que la aceleración será la misma para las dos, tanto
para el carro como para el peso de la pesa ya que estos esta conectados por
la misma cuerda

 La aceleración siempre será constante en ambos objetos y la polea no ofrece

resistencia alguna.

 La masa del carro debe ser menor que la masa en suspensión de la pesa.

 La fuerza neta aplicada podría ser el peso de total de la masa en suspensión

(pesa) más la gravedad.
 MARCO TEORICO

Para resolver de manera satisfactoria éste laboratorio sobre las Leyes de Newton.
Las leyes de Newton también son conocidas como leyes del movimiento de Newton,
son tres principios a partir de los cuales se explican la mayor parte de los problemas
planteados por la mecánica, en particular aquellos relativos al movimiento de los
cuerpos, que revolucionaron los conceptos básicos de la física y el movimiento de
los cuerpos en el universo. Constituyen, junto con la transformación de Galileo, la
base de la mecánica clásica, y por otro, al combinar estas leyes con la ley de la
gravitación universal, se pueden deducir y explicar las leyes de Kepler sobre el
movimiento planetario. Así, las leyes de Newton permiten explicar, por ejemplo,
tanto el movimiento de los astros como los movimientos de los proyectiles artificiales
creados por el ser humano y toda la mecánica de funcionamiento de las máquinas.
Su formulación matemática fue publicada por Isaac Newton en 1687 en su obra
Philosophiae naturalis principia mathematica.

La dinámica de Newton, también llamada dinámica clásica, solo se cumple en los

sistemas de referencia inerciales (que se mueven a velocidad constante; la Tierra,
aunque gire y rote, se trata como tal a efectos de muchos experimentos prácticos).
Solo es aplicable a cuerpos cuya velocidad dista considerablemente de la velocidad
de la luz; cuando la velocidad del cuerpo se va aproximando a los 300 000 km/s (lo
que ocurriría en los sistemas de referencia no-inerciales) aparecen una serie de
fenómenos denominados efectos relativistas. El estudio de estos efectos (aumento
de la masa y contracción de la longitud, fundamentalmente) corresponde a la teoría
de la relatividad especial, enunciada por Albert Einstein en 1905. El primer concepto
que maneja Newton es el de masa, que identifica con «cantidad de materia».
Newton asume a continuación que la cantidad de movimiento es el resultado del
producto de la masa por la velocidad. En tercer lugar, precisa la importancia de
distinguir entre lo absoluto y relativo siempre que se hable de tiempo espacio, lugar
o movimiento.

En este sentido, Newton, que entiende el movimiento como una traslación de un

cuerpo de un lugar a otro, para llegar al movimiento absoluto y verdadero de un
cuerpo:

compone el movimiento (relativo) de ese cuerpo en el lugar (relativo) en que se lo

considera, con el movimiento (relativo) del lugar mismo en otro lugar en el que esté
situado, y así sucesivamente, paso a paso, hasta llegar a un lugar inmóvil, es decir,
al sistema de referencias de los movimientos absolutos.[10]
De acuerdo con esto, establece que los movimientos aparentes son las diferencias
de los movimientos verdaderos y que las fuerzas son causas y efectos de estos.
Consecuentemente, la fuerza en Newton tiene un carácter absoluto, no relativo.

Las leyes enunciadas por Newton, y consideradas como las más importantes de la
mecánica clásica, son tres: la ley de inercia, la relación entre fuerza y aceleración y
la ley de acción y reacción. Newton planteó que todos los movimientos se atienen a
estas tres leyes principales, formuladas en términos matemáticos. Un concepto es
la fuerza, causa del movimiento y otro es la masa, la medición de la cantidad de
materia puesta en movimiento; los dos son denominados habitualmente por las
letras F y m.

Ahora hablemos de cada ley en particular para comprender más claramente cada
uno de los conceptos.
La primera ley de Newton, conocida como la Ley de la Inercia, postula, por tanto,
que un cuerpo no puede cambiar por sí solo su estado inicial, ya sea en reposo o
en movimiento rectilíneo uniforme, a menos que se aplique una fuerza o una serie
de fuerzas cuya resultante no sea nula. Newton toma en consideración, así, el que
los cuerpos en movimiento están sometidos constantemente a fuerzas de roce o
fricción, que los frena de forma progresiva, algo novedoso respecto de
concepciones anteriores que entendían que el movimiento o la detención de un
cuerpo se debía exclusivamente a si se ejercía sobre ellos una fuerza, pero nunca
entendiendo como está a la fricción.

La segunda ley de Newton o Ley Fundamental de La Dinámica, ésta ley se encarga

de cuantificar el concepto de fuerza. La aceleración que adquiere un cuerpo es
proporcional a la fuerza neta aplicada sobre el mismo. La constante de
proporcionalidad es la masa del cuerpo (que puede ser o no ser constante).
Entender la fuerza como la causa del cambio de movimiento y la proporcionalidad
entre la fuerza impresa y el cambio de la velocidad de un cuerpo es la esencia de
esta segunda ley.

Y por último, la tercera ley de Newton o Principio de Acción y Reacción, La tercera

ley de Newton establece lo siguiente: siempre que un objeto ejerce una fuerza sobre
un segundo objeto, este ejerce una fuerza de igual magnitud y dirección pero en
sentido opuesto sobre el primero. Con frecuencia se enuncia así: A cada acción
siempre se opone una reacción igual pero de sentido contrario. En cualquier
interacción hay un par de fuerzas de acción y reacción situadas en la misma
dirección con igual magnitud y sentidos opuestos.
 MATERIALES

 Ciencia Workshop interfaz.

 Conjunto de masas y la masa de suspensión
 Polea inteligente.
 Cadena.
 Equilibrio.
 Mesa de sujeción.
 La dinámica de compra.
 Pista 1,2 mts.
 Papel cuadriculado.
 PROCEDIMIENTO.

1. Se instalaron y se conectaron todos los implementos al computador.

2. Se inicia el programa taller de ciencia para la computadora.

3. Se deben calibrar el sensor y el equipo de instalación.

4. Debemos poner el carro en la pista, sin que el carro ruede o se mueva por
sí solo.

5. Montamos la polea inteligente al final de la pista.

6. Debemos colocar una cadena a la cesta dinámica agregándole un colgador

de masas para el otro extremo de la cadena.

7. Colocamos unos 20 gramos de masa y vamos añadiéndole

aproximadamente 200 gramos de masa a la parte superior del carro.

8. Tiramos del carro lejos de la polea hasta que la masa de suspensión se

eleve y este cerca de la polea.

9. Soltamos el carro para que pueda ser arrastrado por la masa que cae.

10. Repetimos el procedimiento de soltar el carro, recogiendo los datos 7 veces

con distintas masas y con la misma distancia.
 ANALISIS DE DATOS

PRUEBA M(Kg) m(Kg) Fuerza Masa Aceleracsión.teo % Acelerac

Neta(N) total(Kg) rica Diferenci sión.Exp
𝒎
( ⁄ 𝟐) a (𝒎⁄ 𝟐 )
𝒔 𝒔

1. 0,489 0,06 0.4444 0,5490 0.9090 1.254 0.8976

2. 0,741 0,06 0.4356 0.8010 0.8909 1.122 0.8899

3. 0,978 0,06 0.2281 1.038 0.4666 5.979 0.3987

4. 0,093 0,06 0.1843 1.053 0.3769 5.359 0.3567

5. 1,536 0,06 0.1545 1.596 0.3161 2.309 0.3088

 PREGUNTAS

1. ¿Qué relaciones existen entre las variables grafico?

Rta/ En el grafico anterior podemos ver que la fuerza neta y la aceleración an
directamente proporcional que va aumentando a medida que cada una de las
magnitudes va aumentando.

2. ¿Cómo se compara la aceleración real con la aceleración teórica?

Rta/ la aceleración teórica es aquella que se toma mediante fórmulas y es
aquellas donde se desprecia los errores que se cometen al momento de
realizar el experimento mientras que la real es aquella que se toma al
momento de realizar el experimento y se cometen errores e imperfecciones
que hacen que estos valores cambien.

3. ¿Cuál es la diferencia porcentual entre la aceleración real y la teórica?

1.254+1.122+5.979+5.359+2.306+4.428+6.4
Rta/
7
=3.835
Este es el promedio de la diferencia porcentual de la aceleración real y la
teórica.

4. ¿Cuáles son algunos factores que podrían explicar esta diferencia?

- El momento de tomar datos.

- Al instante de dar inicio del tiempo recorrido.
- Al momento de poner a rodar el carro.
- Al arrancar el programa en la computadora.
- El desprecio de decimales.
 CONCLUSIONES

Las relaciones entre las variables de fuerza, aceleracion y masa, expuestas en la

sugunda ley de Newton, son inversa y directa. La fuerza y la aceleracion son
magnitudes directamente proporcionales, porque al aumentar la fuerza tambien
aumenta la aceleracion o igual si disminuye una, la otra tambien. Mientras que la
aceleracion y la masa son magnitudes inversamente proporcionales, porque si
aumenta la masa la aceleracion disminuye o si ésta ultima aumenta la masa
diminuye , como lo es en el caso de carro ya que se dmostro que al aumentar la
masa su aceleracion fue disminuyendo.

Las fuerzas siempre aparecen como el resultado de la interaccion de dos cuerpos,

ya que la accion de una fuerza sobre un cuerpo no se puede mantener sin que haya
otro que la provoque, ejemplo:en el experimento anterior, el carro no se hubiera
movido si no hubiera habido la fuerza que se ejercio sobre él ( la polea inteligente),
para que el carro se acelerara.
 BIBLIOGRAFÍA

Fisica . (s.f.). Obtenido de

http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd98/Fisica/02/leyes.html
Profesor en linea . (s.f.). Obtenido de
http://www.profesorenlinea.cl/fisica/Leyes_de_Newton.html
wikipedia . (s.f.). Obtenido de https://es.wikipedia.org/wiki/Leyes_de_Newton
EVIDENCIA