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Simulado Tecnodata - Prova a5

1 � proibido a todo condutor de ve�culo

A - parar o ve�culo no acostamento das estradas, quando n�o houver local


apropriado para fazer retorno.
B - dar passagem pela esquerda, quando solicitado.
C - aproximar o ve�culo do meio-fio para embarque e desembarque de
passageiros.
D - for�ar passagem entre ve�culos que, transitando em sentidos opostos,
estejam pr�ximos de passar um pelo outro.
E - cumprimentar os passageiros.

2 As placas de sinaliza��o vertical de regulamenta��o (com exce��o da placa


<PARE> (R-2) devem ter

A - fundo na cor branca; letras, s�mbolo, tarja e orla na cor vermelha.


B - fundo na cor amarela; letras, s�mbolo, tarja e orla na cor preta.
C - fundo na cor amarela; letras e s�mbolo na cor vermelha e tarja e orla na
cor preta.
D - fundo na cor azul; letras e s�mbolo brancos e tarja e orla na cor
vermelha.
E - fundo na cor branca; letras e s�mbolo pretos e tarja e orla na cor
vermelha.

3 A sinaliza��o utilizada a fim de controlar o direito alternado de passagem


dos ve�culos e dos pedestres �

A - a placa de advert�ncia.
B - a placa educativa.
C - o sinal luminoso.
D - a placa de regulamenta��o.
E - a marca de solo.

4 O condutor que parar na �rea de cruzamento de vias, prejudicando a


circula��o de ve�culos e pedestres estar� cometendo uma infra��o

A - m�dia e estar� sujeito a multa, apenas.


B - leve e estar� sujeito a multa e remo��o do ve�culo.
C - grave e estar� sujeito a multa, apenas.
D - m�dia e estar� sujeito a reten��o do ve�culo.
E - grav�ssima e estar� sujeito a recolhimento da Carteira Nacional de
Habilita��o.

5 O condutor deve observar as placas de advert�ncia para

A - evitar danos ao ve�culo.


B - conhecer a velocidade m�xima permitida para a via.
C - fazer ultrapassagens.
D - evitar multas.
E - saber quais os perigos que existem na via e sua natureza.

6 Diante da placa ao lado (I-14), voc� entende que encontrar�

A - um local permitido para estacionamento de trailer.


B - uma oficina mec�nica.
C - um posto de socorro m�dico, junto ou pr�ximo � via.
D - um posto para abastecer seu ve�culo � dist�ncia indicada na placa.
E - uma edifica��o p�blica � dist�ncia indicada na placa.
7 Diante da placa ao lado (A-1a), voc� entende que

A - existe uma curva adiante � esquerda.


B - existe uma curva acentuada � direita.
C - existe local para retorno � esquerda.
D - existem curvas sucessivas, sendo a primeira � esquerda.
E - existe uma curva acentuada � esquerda.

8 As marcas separadoras de faixas de tr�nsito que permitem ao condutor


ultrapassar outro ve�culo em movimento s�o

A - amarelas cont�nuas.
B - brancas cont�nuas.
C - cont�nuas.
D - amarelas cont�nuas ou seccionadas.
E - seccionadas.

9 Diante da placa ao lado (R-26), voc� entende que

A - � permitido o tr�fego nos dois sentidos.


B - � obrigat�rio que voc� vire � esquerda.
C - somente pode circular no sentido indicado, neste caso, para o lado
direito.
D - s� � permitido que voc� siga em frente.
E - s� � permitido o tr�nsito de ve�culos altos.

10 Nos ve�culos produzidos a partir de 1� de janeiro de 1999, os espelhos


retrovisores, interno e externos, de ambos os lados s�o equipamentos

A - obrigat�rios, cuja falta ou defeito acarreta pena de multa e reten��o do


ve�culo
para regulariza��o.
B - obrigat�rios, cuja falta acarreta somente pena de multa.
C - obrigat�rios, cuja falta acarreta apenas advert�ncia verbal do agente no
local da
constata��o.
D - opcionais.
E - destinados a melhorar a est�tica dos ve�culos.

11 O condutor deve estar atento e preparado para:

A - frear bruscamente o ve�culo, a todo momento.


B - manter dist�ncia de seguimento, somente quando poss�vel.
C - mudar de faixa, a todo momento.
D - ver, ser visto e agir corretamente.
E - buzinar, sempre que perceber um pedestre atravessando.

12 Quando se formar oxida��o (um p� branco e esverdeado, tipo mofo), nos


terminais da bateria, voc� limpa com

A - �gua e detergente, escovando bastante, enxaguando e secando.


B - �leo de linha�a, removendo a oxida��o totalmente.
C - �gua sanit�ria embebida em estopa, secando e colocando graxa.
D - uma escova, passando uma solu��o de bicarbonato de s�dio com uma estopa
e depois protegendo os terminais com vaselina.
E - �cido, enxugando bem.

13 Quando ocorrer o afundamento do pedal de freio al�m da metade da dist�ncia


entre a sua posi��o normal e o ch�o do ve�culo, voc� deve, primeiramente,verificar
o n�vel de fluido de freio no reservat�rio. Se o n�vel estiver correto, voc� deve

A - providenciar uma revis�o do sistema de freios, por t�cnico


especializado.
B - passar �leo ao redor do reservat�rio e das pe�as que comp�em o sistema
de freios.
C - desentupir o reservat�rio e colocar fluido.
D - desconsiderar o fato, pois o seu ve�culo est� bem conservado.
E - se acostumar com a nova posi��o do pedal.

14 Para prolongar a vida �til dos pneus, deve-se

A - calibr�-los a cada 5.000 km.


B - acelerar r�pido, em cada sa�da.
C - aquec�-los sempre antes de sair.
D - retardar as freadas.
E - fazer rod�zio periodicamente e mant�-los alinhados e balanceados.

15 A luz de freio do seu ve�culo est� apresentando problema. Nessa situa��o


voc�

A - sai assim mesmo.


B - procura imediatamente um auto-el�trico.
C - deixa para resolver o problema durante o trajeto.
D - sinaliza de outra forma.
E - desconsidera o fato, pois o freio est� normal.

16 O sem�foro est� verde e da frente de um �nibus parado surge um senhor,


atravessando a via na sua frente, abrindo caminho com o guarda-chuva.
Nessa situa��o, voc�

A - acelera e buzina para apress�-lo e deixar a via livre.


B - sinaliza, reduz a velocidade e d� prefer�ncia a ele.
C - freia bruscamente e buzina para alertar o pedestre.
D - ignora o pedestre j� que o sem�foro est� verde para voc�.
E - muda de faixa, passando � frente do pedestre.

17 Voc� dirige em uma via de pista dupla e percebe um �nibus que est� parado
na faixa da direita, aguardando alguns passageiros descerem. De repente,
duas pessoas aparecem pela lateral dianteira do �nibus, atravessando a rua
na sua frente, fora da faixa de seguran�a, voc�

A - acelera para aproveitar o sem�foro verde.


B - freia o carro bruscamente, e buzina para alertar os pedestres.
C - ignora os pedestres e segue em frente.
D - redobra a aten��o e d� prioridade aos pedestres.
E - buzina e faz prevalecer sua prioridade.

18 Dirigindo-se para o trabalho em avenida bastante movimentada, seu ve�culo


come�a a falhar. Voc�

A - buzina intensamente e for�a a sa�da do ve�culo que estiver � sua frente


para dos lados da via.
B - sinaliza com setas e sinais de bra�o para avisar sua inten��o de parar
em seguro.
C - acende os far�is altos do seu ve�culo para solicitar ajuda.
D - p�ra, mesmo em local sinalizado com placa proibindo o estacionamento, e
faz reparo necess�rio.
E - p�ra, no meio da pista e aciona as luzes de emerg�ncia.

19 Quando for necess�ria a remo��o de uma v�tima e houver no local mais duas
pessoas, al�m de voc�, qual o procedimento correto?

A - Uma pessoa seguraria as pernas, a outra os bra�os e a terceira daria


apoio �s costas.
B - Uma pessoa pegaria a v�tima abra�ando-a por tr�s, a outra pessoa
levantaria as duas pernas e a terceira daria apoio �s costas.
C - Uma pessoa cuidaria da cabe�a e da coluna cervical, outra do tronco e
membros superiores e a terceira dos membros inferiores.
D - Duas pessoas removeriam a v�tima segurando-a pelos bra�os e pernas e a
terceira ficaria para peg�-la dentro do carro.
E - Duas pessoas dariam apoio - uma de cada lado - abra�ando a v�tima de p�
e a terceira apoiaria suas pernas.

20 No atendimento � v�tima, deve-se dar prioridade ao desbloqueio das vias


a�reas e �s poss�veis les�es da coluna cervical. Estes procedimentos s�o
indispens�veis porque

A - se n�o cuidarmos da oxigena��o e n�o considerarmos que a medula foi


atingida, os danos podem ser irrevers�veis.
B - tanto a coluna quanto a boca e o nariz est�o mais vis�veis e de f�cil
acesso para uma primeira avalia��o.
C - evitam processos judiciais por imper�cia ou imprud�ncia.
D - � mais f�cil desbloquear as vias a�reas e estabilizar a coluna cervical
do estancar as hemorragias.
E - se n�o houver oxigena��o, � obrigat�rio o procedimento de respira��o
boca a boca.

21 Sabe-se que o primeiro trauma � aquele que ocorre no acidente e que o


segundo trauma � aquele que ocorre quando n�o socorremos com cuidado. �
INCORRETO afirmar que:

A - o cinto de seguran�a e o capacete evitam que o primeiro trauma seja mais


grave.
B - o uso de colar cervical ajuda a evitar o segundo trauma.
C - quando desacordada, a v�tima pode sufocar-se com a pr�pria l�ngua.
D - deve-se sempre evitar gesto brusco no atendimento da v�tima.
E - deve-se sempre colocar a v�tima sentada.

22 A contamina��o pelo v�rus da AIDS ocorre de v�rias maneiras. N�O corre


risco de contamina��o quem

A - est� tomando antibi�ticos.


B - socorre a v�tima usando luvas.
C - executa respira��o boca a boca na v�tima, sem m�scara.
D - socorre a v�tima fazendo higiene ap�s atendimento.
E - se alimenta bem e toma vitaminas.

23 Num acidente de tr�nsito dever� receber os primeiros socorros, em primeiro


lugar, a v�tima que estiver

A - gritando, com muita dor.


B - sangrando muito.
C - respirando com muita dificuldade.
D - xingando, com muitas amea�as.
E - com muitas fraturas.
24 Ao transportar uma v�tima com fraturas expostas, deve-se em primeiro lugar:

A - prevenir a v�tima que ela sentir� dor e em seguida puxar o membro


machucado, colocando-o no lugar.
B - enfaixar toda a regi�o machucada para evitar contamina��o.
C - procurar algo r�gido, enfaixando-o junto ao membro machucado para
imobiliz�-lo.
D - segurar o membro quebrado enquanto outros levantam a v�tima.
E - n�o mexer na fratura.

25 O tr�nsito em condi��es seguras � dever

A - das Prefeituras Municipais, apenas.


B - do Contran - Conselho Nacional de Tr�nsito, apenas.
C - do DNER - Departamento Nacional de Estradas de Rodagem e do DER -
Departamento Estadual de Rodagem, apenas.
D - do DETRAN - Departamento Estadual de Tr�nsito, apenas.
E - dos �rg�os e entidades que comp�em o Sistema Nacional de Tr�nsito.

26 A educa��o para o tr�nsito � um direito de todos e constitui um dever


priorit�rio para

A - os �rg�os e entidades do Sistema Nacional de Tr�nsito.


B - as auto-escolas, apenas.
C - as escolas de 1o e 2o graus, apenas.
D - as auto-escolas e escolas de 1o e 2o graus, apenas.
E - o DETRAN - Departamento Estadual de Tr�nsito, apenas.

27 O tr�nsito em condi��es seguras � um direito

A - de todos.
B - dos motoristas, apenas.
C - dos pedestres, apenas.
D - dos motoristas de transporte coletivo, apenas.
E - dos motoristas de transporte de carga, apenas.

28 A obstru��o de um cruzamento por um ve�culo, mesmo em situa��o de


congestionamento, � uma infra��o de tr�nsito

A - considerada normal e sem import�ncia nas grandes cidades.


B - al�m de representar um desrespeito aos direitos dos demais usu�rios da
via.
C - pass�vel de perd�o, em face das condi��es do tr�nsito.
D - pass�vel de perd�o, se o condutor acionar o pisca-alerta.
E - pass�vel de recolhimento da Carteira Nacional de Habilita��o.

29 A bobina, as velas e o distribuidor

A - geram carga suficiente para manter a bateria carregada.


B - fazem funcionar os equipamentos el�tricos do ve�culo.
C - criam a centelha necess�ria para a explos�o da mistura de ar e
combust�vel.
D - geram pot�ncia para o motor.
E - podem substituir a bateria.

30 O painel de instrumentos do ve�culo serve para

A - completar a decora��o interna do ve�culo.


B - indicar todo e qualquer tipo de defeito do ve�culo.
C - indicar a velocidade do ve�culo.
D - orientar o condutor sobre as condi��es gerais do ve�culo.
E - indicar os caminhos alternativos no tr�nsito.