Analytic Hierarchy Process Application

2 Alternatif
A B
A 1
B #DIV/0! 1

3 Alternatif
Kualitas Biaya Operasional
Kualitas 1 0.2 0.5
Biaya 5 1 3
Operasional 2 0.3333333333 1

4 Alternatif
Dealer A Dealer B Dealer C Dealer D
Dealer A 1 3 7 3
Dealer B 0.3333333333 1 3 1
Dealer C 0.1428571429 0.3333333333 1 0.25
Dealer D 0.3333333333 1 4 1

Dr. Anang Muftiadi

Program Studi Ilmu Administrasi Bisnis- FISIP Universitas Padjadjaran
5 Alternatif
Harga beli Lokasi Luas Cicilan Model TATA CARA:
Harga beli 1 1. Pilih sel sesuai dengan JUMLA
Lokasi #DIV/0! 1 2. Tuliskan alternatif pada sel KUN
Luas #DIV/0! #DIV/0! 1 3. Masukkan NILAI perbandingan
Cicilan #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 1 4. Periksa hasil pada sheet HASIL
Model #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 1 a. Bobot setiap kriteria
b. Nilai konsitensi rasio (CR) ya
6 Alternatif 5. Bila nilai CR terlalu BESAR, ub
A B C D E F
A 1
B #DIV/0! 1
C #DIV/0! #DIV/0! 1
D #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 1
E #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 1
F #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 1

7 Alternatif
A B C D E F G
A 1
B #DIV/0! 1
C #DIV/0! #DIV/0! 1
D #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 1
E #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 1
F #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 1
G #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 1
TATA CARA:
1. Pilih sel sesuai dengan JUMLAH ALTERNATIF
2. Tuliskan alternatif pada sel KUNING
3. Masukkan NILAI perbandingan pada sel HIJAU
4. Periksa hasil pada sheet HASIL, pada;
a. Bobot setiap kriteria
b. Nilai konsitensi rasio (CR) yang sesuai
5. Bila nilai CR terlalu BESAR, ubah lagi NILAI
HASIL PEMBOBOTAN DAN TINGKAT KONSISTENSI PENILAIAN

2 Alternatif
Alternatif Bobot Prioritas
1 A #DIV/0!
2 B #DIV/0!

3 Alternatif
Alternatif Bobot Prioritas
1 Kualitas 0.12
2 Biaya 0.65
3 Operasional 0.23
Critical Ratio (CR) = 0.00
(nilai CR konsisten bila £ 0,1)

4 Alternatif
Alternatif Bobot Prioritas
1 Dealer A 0.54
2 Dealer B 0.19
3 Dealer C 0.06
4 Dealer D 0.21
Critical Ratio (CR) = 0.01
(nilai CR konsisten bila £ 0,1)

5 Alternatif
Alternatif Bobot Prioritas
1 Harga beli #DIV/0!
2 Lokasi #DIV/0!
3 Luas #DIV/0!
4 Cicilan #DIV/0!
5 Model #DIV/0!
Critical Ratio (CR) = #DIV/0!
(nilai CR konsisten bila £ 0,1)

6 Alternatif
Alternatif Bobot Prioritas
1 A #DIV/0!
2 B #DIV/0!
3 C #DIV/0!
4 D #DIV/0!
 5 E #DIV/0!
6 F #DIV/0!
Critical Ratio (CR) = #DIV/0!
(nilai CR konsisten bila £ 0,1)

7 Alternatif
Alternatif Bobot Prioritas
1 A #DIV/0!
2 B #DIV/0!
3 C #DIV/0!
4 D #DIV/0!
5 E #DIV/0!
6 F #DIV/0!
7 G #DIV/0!
Critical Ratio (CR) = #DIV/0!
(nilai CR konsisten bila £ 0,1)
Disusun oleh Dr. Anang Mufftiadi ---- email : anang.muftiadi@unpad.ac.id
Program Studi Ilmu Administrasi Bisnis FISIP Universitas Padjadjaran
A 8,000,000
2 Alternatif B 12,000,000

A B A
A 1 0.00 #DIV/0!
B #DIV/0! 1 #DIV/0!
#DIV/0! 1

3 Alternatif

Kualitas Biaya Operasional Harga Beli

Kualitas 1 0 1 0.13
Biaya 5.000 1 3 0.63
Operasional 2.000 0.333 1 0.25
8.000 1.533 4.500

Jumlah Alternatif = 3.000

4 Alternatif

Dealer A Dealer B Dealer C Dealer D

Dealer A 1 3 7 3
Dealer B 0 1 3 1
Dealer C 0 0 1 0
Dealer D 0 1 4 1
1.8095238095 5.3333333333 15 5.25

Jumlah Alternatif = 4

5 Alternatif

Harga beli Lokasi Luas Cicilan Model

Harga beli 1 0 0 0 0
Lokasi #DIV/0! 1 0 0 0
Luas #DIV/0! #DIV/0! 1 0 0
Cicilan #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 1 0
Model #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 1
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 1
6 Alternatif

A B C D E
A 1 0 0 0 0
B #DIV/0! 1 0 0 0
C #DIV/0! #DIV/0! 1 0 0
D #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 1 0
E #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 1
F #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

Jumlah Alterbatif = 6

7 Alternatif

A B C D E
A 1 0 0 0 0
B #DIV/0! 1 0 0 0
C #DIV/0! #DIV/0! 1 0 0
D #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 1 0
E #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 1
F #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
G #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

Jumlah Alternatif = 7
 0.667

B Rerata
0.00 #DIV/0!
1.00 #DIV/0!

Sel berwarna abu-abu adalah lokasi formula yang digunakan. Bila ingin mengetahui lebih jauh, berilah warna hitam

BBM Perawatan Rerata

0.13 0.11 0.12 0.37 3.00
0.65 0.67 0.65 1.95 3.01
0.22 0.22 0.23 0.69 3.00
1.00 lamda 3.00
CI 0.00
CR 0.00

A B C D Rerata
0.55 0.56 0.47 0.57 0.54 2.18 4.05
0.18 0.19 0.20 0.19 0.19 0.77 4.04
0.08 0.06 0.07 0.05 0.06 0.26 4.01
0.18 0.19 0.27 0.19 0.21 0.83 4.02
Lamda 4.028
CI 0.009
CR 0.010

A B C D E
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 1 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! Lamda #DIV/0!

F A B C D E F Rerata
0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.0 #DIV/0!
0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.0 #DIV/0!
0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.0 #DIV/0!
0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.0 #DIV/0!
0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0.0 #DIV/0!
 1 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 1.0 #DIV/0!
1.00 #DIV/0!

= (Lamda-n)/(n-1)

F G A B C D E F
0 0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
0 0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
0 0 5 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
0 0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
0 0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
1 0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! 1 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! 1 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
uh, berilah warna hitam

MX Rerata/MX
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
#DIV/0! #DIV/0!
 #DIV/0! #DIV/0!
Lamda #DIV/0!
CI #DIV/0!
CR #DIV/0!

G AVERAGE
0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
0.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
1.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
1.00 #DIV/0! lamda #DIV/0!
CI #DIV/0!
CR #DIV/0!
 Bobot Kriteria Alternatif
Kualitas 1 Kualitas
Ketahanan Mesin 2 Biaya
Kenyamanan 3 Operasional
Ketahanan Rangka Bus Critical Ratio (CR) =
Biaya
Harga KUALITAS
Perawatan Alternatif
Konsumsi Bensin 1 Ketahanan Mesin
Operasional 2 Kenyamanan
Kecepatan 3 Ketahanan Rangka Bus
Kapasitas Penumpang Critical Ratio (CR) =
Kemudahan Pengemudian BIAYA
Alternatif
1 Harga
2 Perawatan
3 Konsumsi Bensin
Critical Ratio (CR) =
OPERASIONAL
Alternatif
1 Kecepatan
2 Kapasitas Penumpang
3 Kemudahan Pengemudian
Critical Ratio (CR) =
 Ketahanan Mesin
Bobot Prioritas Alternatif Bobot Prioritas
0.12 1 Dealer A 0.61
0.65 2 Dealer B 0.20
0.23 3 Dealer C 0.07
0.00 4 Dealer D 0.12
Critical Ratio (CR) = 0.02

Bobot Prioritas Terbobot Kriteria (0.12) Kenyamanan

0.48 0.06 Alternatif Bobot Prioritas
0.11 0.01 1 Dealer A 0.65
0.41 0.05 2 Dealer B 0.18
0.03 3 Dealer C 0.06
4 Dealer D 0.11
Bobot Prioritas Terbobot Kriteria (0.65) Critical Ratio (CR) = 0.02
0.67 0.43
0.09 0.06 Ketahanan Rangka Bus
0.24 0.16 Alternatif Bobot Prioritas
0.01 1 Dealer A 0.48
2 Dealer B 0.27
Bobot Prioritas Terbobot Kriteria (0.23) 3 Dealer C 0.09
0.11 0.03 4 Dealer D 0.16
0.70 0.16 Critical Ratio (CR) = 0.01
0.18 0.04
0.05
RANKING DEALER
Nama Dealer Total Nilai
Dealer A 0.1831
Dealer B 0.1807
Dealer C 0.3014
Dealer D 0.3348
REKAPITULASI
Dealer D 0.3348
Dealer C 0.3014
Dealer A 0.1831
Dealer B 0.1807
 Harga
Bobot Total Alternatif Bobot Prioritas Bobot Total
0.04 1 Dealer A 0.04 0.02
0.01 2 Dealer B 0.16 0.07
0.00 3 Dealer C 0.51 0.22
0.01 4 Dealer D 0.28 0.12
Critical Ratio (CR) = 0.02

Perawatan
Bobot Total Alternatif Bobot Prioritas Bobot Total
0.01 1 Dealer A 0.20 0.01
0.00 2 Dealer B 0.17 0.01
0.00 3 Dealer C 0.19 0.01
0.00 4 Dealer D 0.45 0.03
Critical Ratio (CR) = 0.07

Konsumsi Bensin
Bobot Total Alternatif Bobot Prioritas Bobot Total
0.02 1 Dealer A 0.09 0.01
0.01 2 Dealer B 0.16 0.02
0.00 3 Dealer C 0.23 0.04
0.01 4 Dealer D 0.52 0.08
Critical Ratio (CR) = 0.06

R
Ranking Pilihan
3
4
2
1

1
2
3
4
Kecepatan
Alternatif Bobot Prioritas Bobot Total
1 Dealer A 0.51 0.01
2 Dealer B 0.26 0.01
3 Dealer C 0.09 0.00
4 Dealer D 0.14 0.00
Critical Ratio (CR) = 0.01

Kapasitas Penumpang
Alternatif Bobot Prioritas Bobot Total
1 Dealer A 0.22 0.04
2 Dealer B 0.22 0.04
3 Dealer C 0.10 0.02
4 Dealer D 0.46 0.07
Critical Ratio (CR) = 0.00

Kemudahan Pengemudian
Alternatif Bobot Prioritas Bobot Total
1 Dealer A 0.54 0.02
2 Dealer B 0.19 0.01
3 Dealer C 0.06 0.00
4 Dealer D 0.21 0.01
Critical Ratio (CR) = 0.01
 Kualitas Biaya
Kriteria
Ketahanan Mesin Kenyamanan Ketahanan Rangka Bus Harga Perawatan
Bobot 0.06 0.01 0.05 0.43 0.06
Dealer A 4 4 3 1 3
Dealer B 3 3 2 2 3
Dealer C 2 1 1 4 2
Dealer D 3 2 2 3 4

TERBOBOT
Kualitas Biaya
Kriteria
Ketahanan Mesin Kenyamanan Ketahanan Rangka Bus Harga Perawatan
Bobot 0.06 0.01 0.05 0.43 0.06
Dealer A 0.2301875902 0.0551803752 0.145974026 0.435 0.1719941349
Dealer B 0.1726406926 0.0413852814 0.0973160173 0.869 0.1719941349
Dealer C 0.1150937951 0.0137950938 0.0486580087 1.739 0.1146627566
Dealer D 0.1726406926 0.0275901876 0.0973160173 1.304 0.2293255132

RANKING DEALER Kondisi

Nama Dealer Total Nilai Ranking Pilihan 1 Buruk
Dealer A 2.0859 4 2 Cukup
Dealer B 2.3587 3 3 Baik
Dealer C 2.7385 2 4 Sangat Baik
Dealer D 3.2462 1

Dealer D 3.2462 1
Dealer C 2.7385 2
Dealer B 2.3587 3
Dealer A 2.0859 4
 Biaya Operasional
Konsumsi Bensin Kecepatan Kapasitas Penumpang Kemudahan Pengemudian
0.16 0.03 0.16 0.04
2 3 3 4
2 3 3 3
2 1 2 1
4 2 4 2

TERBOBOT
Biaya Operasional
NILAI
Konsumsi Bensin Kecepatan Kapasitas Penumpang Kemudahan Pengemudian
0.16 0.03 0.16 0.04
0.3160312805 0.0792995 0.4849587912 0.1676556777 2.085934
0.3160312805 0.0792995 0.4849587912 0.1257417582 2.358673
0.3160312805 0.0264332 0.3233058608 0.0419139194 2.738506
0.6320625611 0.0528663 0.6466117216 0.0838278388 3.2462