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COMO NACE LA IDEA A INVESTIGAR Parte I: La Idea :·
• La idea nace del encargo de seminario que consiste en mostrar un análisis micro del contexto
urbano y desarrollar una herramienta de estudio que sirva como material de apoyo para la clase.
• Debe ser definido en una frase que exprese la base de la idea o tema.
El Titulo debe expresar con claridad y concisión el “contenido” de la investigación, siendo este muy general,
que recoja la esencia del tema a tratarse, como a su vez especifico, refiriéndose al problema objeto de
investigación.
Como tema definimos:
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ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEÑO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIÁN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOS
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I) INTRODUCCIÓN Parte I: La Idea :·
Si nos basamos en lo anterior mencionado, el objeto o punto que pretendemos investigar es:
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I) PROPOSITO DE LA INVESTIGACIÓN Parte I: La Idea :·
Tiene como conveniencia el hecho de recuperar en la ciudad zonas especificas, que están
olvidadas o perdidas, como también aprovechadas por empresas concesionadas que
deberían tener usos favorables, en un principio para el desarrollo de su contexto y
finalmente para el desarrollo de la ciudad.
CRITERIOS DE EVELUACIÓN:
• Valor teórico desarrollar un sistema de análisis urbano que sea de utilidad para
nuestros compañeros.
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IV) DESCRIPCIÓN DEL TEMA Parte I: La Idea :·
En conclusión:
A partir de un conflicto de gestión, generaremos el análisis respectivo, micro en nuestro caso, de los posibles problemas,
escasez de intervención y calidad de vida de los habitantes en el contexto de la línea férrea en el tramo posterior a Estación Central.
ENFOQUE:
Interpretar la actualidad de una zona que podría llegar a tener cierta relevancia urbana para un desarrollo social,
económico y cultural, considerando a su vez la escasez de áreas verdes en proporción a la densidad urbana existente.
Como investigación previa (para el desarrollo del análisis urbano debemos considerar):
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II) LA PROBLEMÁTICA Parte I: La Idea :·
Objetivo General:
Estudiar el eje Exposición , y desarrollar un proceso de investigación, respecto al tema de lo mezo a lo micro. Potenciar el
desarrollo del eje exposición a través de la detección de los conflictos urbanos del sector
Objetivos Específicos:
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II) LA PROBLEMÁTICA Parte I: La Idea :·
PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN:
Preguntas Generales.
¿Cuál es el real conflicto entre los terrenos EFE y el contexto urbano?
¿El crecimiento de la ciudad fue el responsable de estos conflictos?
¿Cuál es el conflicto de congestión que se hace presente en el sector motivo de intervención?
Preguntas Específica.
¿Qué promueve el deterioro de la calidad de vida?
¿Existe una congestión funcional?
¿Se podrá promover usos en los corredores secundarios?
¿Existe predominio de los espacios de vialidad sobre los espacios públicos?
¿Los usos de suelo son un aporte al conflicto urbano del sector?
¿Existe falta de inversión publica y como inciden en el aparato productivo industrial y comercial?
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I) LA PROBLEMÁTICA Parte I: La Idea :·
El tramo sur se caracteriza por la presencia de barreras físicas vinculadas con los usos ferroviarios e industriales, que provocan la
ruptura del tejido urbano, y presentan una conexión y una accesibilidad sin resolución de continuidad. Las nuevas actividades
productivas que surgen por los cambios de usos del suelo, se instalan sobre soportes físicos inadecuados, promoviendo el deterioro
de la calidad de vida y la precarización de los usos residenciales. La falta de inversiones públicas y privadas incide en la
obsolescencia del aparato productivo industrial y el deterioro acelerado de una infraestructura vial.
“Los terrenos EFE son realmente el principal problema, en el conflicto urbano que aqueja el eje exposición”
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I) ELABORACIÓN DEL MARCO DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIÓN Parte III: Marco Teórico :·
OBJETIVOS GENERALES
Generar una estrategia de intervención para los terrenos pertenecientes al patio
de trenes de la ex Estación de Ferrocarriles de Puerto Montt que incluya al
edificio del mall Paseo Costanera.
… “Proponer, a través de un proyecto específico, nuevas posibilidades de relación
entre el ferrocarril y las ciudades en las que se inserta, comprendiendo el rol que
este medio de transporte tiene hoy en nuestro país y considerado la fuerte
influencia que sus estaciones tienen en las estructuras urbanas en las que se
implantan”...(Objetivos Específicos)
Comentario:
El proyecto habla de cómo la ciudad puede convivir con el ferrocarril sin dejar espacios residuales a su paso.
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I) ELABORACIÓN DEL MARCO DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIÓN Parte III: Marco Teórico :·
• La delimitación del área Metropolitana de Barcelona aplicando el método de NUREC, Autor: José Luís Luzón
“Las transformaciones formales a escala micro ”
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I) ELABORACIÓN DEL MARCO DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIÓN Parte III: Marco Teórico :·
• Plan Maestro de recuperación y desarrollo de la Ciudad Universitaria del Valle, Autor: Oficina de Planificación y desarrollo Institucional
“La recuperación e integración de zonas olvidadas ”
… “Se hacia énfasis en articular la zona nor-poniente del contexto con la sur-
oriente, evitando la discontinuidad existente durante largos años, logrando así
concretar la visión de aquellos arquitectos modernistas que proyectaron nuestro
actual campus”…
Comentario:
En cierta medida dicho proyecto, como master plan, define como concretar la
integración y relación de dos zonas contrapuestas, por medio de proyectos
que vinculan aquellos lugares, concretando así la ansiada unidad.
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I) ELABORACIÓN DEL MARCO DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIÓN Parte III: Marco Teórico :·
OBJETIVO GENERAL
La concepción de la presente propuesta ha requerido, en una primera instancia,
abordar con profundidad y mucha acuciosidad, los temas más relevantes que
conforman el Proyecto Anillo Interior de Santiago, una obra emblemática para la
capital del país, tanto como testimonio de un proceso de desarrollo urbano como
por su amplia validación pública.
… “mediante la comprensión del conflicto de congestión que se hace presente en el
sector motivo de intervención. En términos generales, esta congestión repercute
de modo negativo sobre la estructura territorial, la centralidad funcional y la
gravitación de los equipamientos, y sobre sus contextos socioeconómicos.”…
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I) ELABORACIÓN DEL MARCO DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIÓN Parte III: Marco Teórico :·
MARCO CONCEPTUAL
• Meso:
1. elem. compos. Significa 'medio' o 'intermedio'. Mesodermo, mesozoico.
• Micro:
(Del gr. μικρο-).
1. elem. compos. Significa 'muy pequeño'. Microelectrónica, microscopio.
2. elem. compos. Significa 'una millonésima (10-6) parte'. Se aplica a nombres de unidades de medida para designar el submúltiplo
correspondiente (Símb. μ).
• Contexto:
Entorno lingüístico de una palabra, frase o fragmento considerados, del que depende muchas veces su sentido, Hay palabras que
adquieren nuevos sentidos por su aparición reiterada en un determinado contexto sintáctico.
• Intervención:
(Del lat. interventĭo, -ōnis).
1. f. Acción y efecto de intervenir.
2. f. Oficina del interventor.
3. f. Cuerpo de oficiales que tienen por misión inspeccionar la administración de los ejércitos.
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I) ELABORACIÓN DEL MARCO DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIÓN Parte III: Marco Teórico :·
MARCO CONCEPTUAL
Escala:
(Del lat. scala, y este del gr. σκάλα).
1. f. Escalera de mano, hecha de madera, de cuerda o de ambas cosas.
2. f. Sucesión ordenada de valores distintos de una misma cualidad. Escala de colores, de dureza
3. f. Línea recta dividida en partes iguales que representan metros, kilómetros, leguas, etc., y sirve de medida para dibujar
proporcionadamente en un mapa o plano las distancias y dimensiones de un terreno, edificio, máquina u otro objeto, y para
averiguar sobre el plano las medidas reales de lo dibujado.
• Urbano:
(Del lat. urbānus).
1. adj. Perteneciente o relativo a la ciudad.
2. adj. Cortés, atento y de buen modo.
3. m. Individuo de la milicia urbana.
• Regeneración
(Del lat. regeneratĭo, -ōnis).
1. f. Acción y efecto de regenerar.
2. f. Biol. Reconstrucción que hace un organismo vivo por sí mismo de sus partes perdidas o dañadas.
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I) ELABORACIÓN DEL MARCO DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIÓN Parte III: Marco Teórico :·
MARCO CONCEPTUAL
• Delimitación:
1. f. Acción y efecto de delimitar.
• Área:
(Del lat. arĕa).
1. f. Espacio de tierra comprendido entre ciertos límites.
2. f. Unidad de superficie equivalente a 100 metros cuadrados. (Símb. a).
3. f. era (‖ cuadro pequeño de tierra).
4. f. Espacio en que se produce determinado fenómeno o que se distingue por ciertos caracteres geográficos, botánicos, zoológicos,
económicos, etc.
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I) ELABORACIÓN DEL MARCO DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIÓN Parte III: Marco Teórico :·
MARCO FILOSOFICO
Mediante la normativa del sector logramos inferir que la ciudad esta dividida claramente en comunas con
caracteres y particularidades propias que crean en cada una su identidad. Mas aun donde se ve
delimitada con este volumen predominante en el sector.
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I) ELABORACIÓN DEL MARCO DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIÓN Parte III: Marco Teórico :·
MARCO FILOSOFICO
Comuna Santiago
Comuna Estación
Central
eje exposición
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I) ELABORACIÓN DEL MARCO DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIÓN Parte III: Marco Teórico :·
MARCO FILOSOFICO
Con los cambios producidos en los últimos años en ambas comunas y sus planes
reguladores, adoptar soluciones para lograr una real conexión entre ambas
comunas puede ser un enorme influencia urbanística positiva y levantar o mejorar
los espacios públicos mediante nuevos medios de transporte (metro tren bajo la
superficie) y nuevas maneras de abordar los espacios públicos y áreas verdes.
ameda
Al
Estación Mapocho
eda
Alam
Terrenos EFFE
Exposición
exposición
Zona Conflicto
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IV) DEFINICIÓN DEL TIPO DE INVESTIGACIÓN Parte IV: Definición del Tipo de Investigación :·
Preparar el “terreno”
La Base Fundamentan
PROPORCIONAN
INFORMACIÓN
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IV) DEFINICIÓN DEL TIPO DE INVESTIGACIÓN Parte IV: Definición del Tipo de Investigación :·
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V) ESTABLECER LA HIPOTESIS Parte IV: Definición del Tipo de Investigación :·
B
A. Punto Base y de mayor connotación en el
tramo en conflicto, se podrá posponer o
potenciar su borde.
B. Situación de discontinuidad y barreras
visuales, tramo de mayor potencialidad.
C. Limite de los terreno (Av. Antofagasta), punto
de posible transformación, debe potenciar el C
segmento.
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Universo análisis.
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El principal referente que se tomara para la investigación será la El ferrocarril como elemento
detonador de procesos de regeneración urbana.
El escenario al que se enfrenta hoy el ferrocarril como medio de transporte en nuestro país es
radicalmente distinto al de hace 30 años. La condición monopólica que lo vio desarrollarse
en su máxima expresión y su antigua vocación como medio de escala nacional, contrasta
con la lógica actual basada en redes de transporte compuestas, en las que la combinatoria
entre distintos modos y la optimización en función de las capacidades específicas de cada
uno permiten articular sistemas de transporte integrados y eficientes. La masividad y
capacidad de penetración a las ciudades convierten al ferrocarril en un medio con un fuerte
carácter troncal, capaz de articular sistemas de escala regional en los que éste es
complementado por sistemas de transporte local, asumiendo un importante rol en el medio y
en el transporte urbano.
A casi un año de la puesta en marcha de este nuevo servicio, y cuando aun no están
tomadas las decisiones finales, resulta importante plantearse la pregunta sobre el rol que
cumple hoy la estación en el medio urbano y, por ende, de la relación que ésta debiera
tener con la ciudad de Puerto Montt.
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VIII) DEFINIR EL DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN Parte IV: Definición del Tipo de Investigación :·
Soluciones
Complementarias y Hipótesis Experimentación de
potenciales Variables
Por medio
40
3 es buena la calidad de vida en el barrio 12 48 60
si
30
4 los terrenos efe son un problema actualmente para el sector 33 27 60 no
20
5 efe es un aporte para la actividad comercial 20 40 60
10
6 existe una preocupacion del estado hacia el deterioro del barrio 22 38 60
0
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IX) Análisis y Procesamiento de la Información Parte IV: Definición del Tipo de Investigación :·
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Plano dureza Edificacion Parte IV: Definición del Tipo de Investigación :·
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Plano zonas Planteadas Parte IV: Definición del Tipo de Investigación :·
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