FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE ADMINSITRACION DE EMPRESAS

TEMA
APRENDIZAJE – SERVIVIO DEL PROYECTOS DEL PIP RESPECTO DE LOS
RECURSOS RECIBIDOS DEL GOBIERNO CENTRAL PARA EL DISTRITO DE
INDEPENDENCIA
AUTORES
BAUTISTA PASTRANA YELKA
CIERTO ASCENCIOS ESTHER
CHAVARRI PAUCAR DAJHANA
DIAZ SANCHEZ ALYS
PALOMINO ROJAS ESTEFANNY

ASESOR
DR. ALIAGA CORREA DAVID FERNANDO

LIMA – PERU
Al contruir un muro se beneficia todo el distrito de indepencia, es por ello que los
muros cortina garantizan en un alto porcentaje las condiciones de seguridad en cuanto
a la sujeción y caída de sus componentes.

Los muros son importantes ya que, es una muy seguro que se construyan en los lugares
rurales del distrito. Dado que la l construcción de dichos muros protegen a las casas que
está en los bordes de un cerro o monde de algún temblor o desastre natural que existan
en cualquier momento.

La construcción del muro de contención en las vías del comité, con dicha obra se
beneficiará 576 con el puente de financiamiento de fondo de compensación municipal
esta obra está aprobado con un monto variable de 311 186.78
La construccion de pista y veredas es tan importante para el distrito de Independencia,
ya que esta obra beneficiara a 216, es por ello que las pisstas y veredas cuidaran a las
personas que trancurren por las calles del distrito.

Planteamiento del problema

Inadecuadas veredas y pistas que se observaron en el distrito dee Independencia,

ubicado en el pasaje las violetas y pasaje la florida del comité 26, de la asociacion de
choferes profesionales del peru. Eje zonal ermitaño

objetivo del proyecto

el objetivo de dicho proyecto es construir pista y veredas para la comunidad tenga un
buen aspeto ysobre todo para que no aya peligros automovilisticos en la zona, y sobre
todo para que el distrito se vea en buen aspeccto.

Analisis

El distrito de independencia y la ciudadania se beneficiara con estas construcciones, ya

que esta obra es una de las mas realizadas en el distrito, es por ello la pista debe de
estar en buenas condiciones y la veredas tambien ya que es muy importante para la
ciudadania y su sefuridad.

Planteamiento del problema

Falta de instalación de servicio de protección en el pasaje los andes del AAHH valle
hermoso de los incas – eje zonal Tahuantinsuyo II sector, distrito de independencia.

Objetivo del proyecto

Instalar del servicio de protección en el pasaje, dicho proyecto beneficiara a las personas
que circulan ´por el pasaje, ya que es muy importante para la seguridad de la ciudadanía
del distrito. Las personas tienen que sentirse cómodos por donde circulan cada día.

Análisis

Dicho proyecto es muy importante ya que es una instalación de protección a las

personas, es por ello que el distrito de Independencia realizara una protección en dicho
pasaje porque está en abandono y lo importante es proteger a las personas que estar
por allí.
Planteamiento del problema

Falta mejoramiento del parque imperio de la urbanización Tahuantinsuyo – 1era zona

eje zonal Tahuantinsuyo.

Objetivo del proyecto

Mejoramiento del parque imperio, para que el bienestar de los ciudadanos que
concurren en dicho parque es por ello que los parques tienen que estar en buen estado
ya que los que visitan continuamente son los niños y familiares.

Análisis

Al realizar este proyecto, se llegará con el fin de mejorar las áreas verdes del distrito
que buscan bien cada día y sobre todo para el bienestar de las personas que habitan
alrededor del parque, ya que ellos son los que mayormente visitan el parque. Por ello
los parques de la zona tienen que estar bien cuidados.
Planteamiento del problema

Falta de mejormiento de la transitabilidad vehicular y peatonal en el tramo estre las

xcalles las rosas y prolongacion los amautas de la via camino carrozable en los aa.hh
06 de julio, Jose Carlos Mariategui y comité las Gardenias Primer Sector-EJE zonal el
ermitaño, del distrito de independencia.

Objetivos del proyecto

Mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal en el tramo entre las calles las

rosdas y prolongacion. Este proyecto es muy importantee porque se trata del transporte
vehicular, si el transporte de vehiculos es una de los motivos que se tiene que mejorar.
Por ello que los peatones tienen que estar seguros cuando hay transporte vehicular, y
es neesario mejorar esos aspectos.

Analisis

Dicho proyecto mejorar el tránsito vehicular y peatonal. Ya que el proyecto esta viable y
aprobado por el distrito. Además, tienen el monto viable que es 6 369 329. Es por ello
que es un buen proyecto ya que se mejorar el transporté vehicular y peatonal. Cuidar la
vida de los ciudadanos que habitan es lo primordial en el distrito de Independencia.

MEJORAMIENTO DEL PARQUE CAHUIDE URBANIZACIÓN TAHUANTINSUYO –II ZONA, EJE

ZONAL TAHUANTINSUYO, DISTRITO DE INDEPENDENCIA - LIMA – LIMA

CODIGO SNIP: 2285966

CADENA FUNCIONAL: Ambiente - gestión integral de la calidad ambiental - conservación y

ampliación de las áreas verdes y ornato público

UNIDAD FORMULADORA (UF): Gerencia de promoción de la inversión y cooperación gobiernos

locales - municipalidad distrital de independencia

FECHA DE VIABILIDAD: 24/07/2015

TIPO DE PROYECTO: Proyecto con Pre Inversión SNIP

BENEFICIARIOS: 420 Personas

SITUACION: Viable

MONTO DE INVERSION TOTAL: 621,110.85

ULTIMO ESTUDIO Y CALIFICACION: Perfil- Aprobado

ESTADO DEL PROYECTO: Activo

FUENTE DE FINANCIAMIENTO: Recursos directamente recaudados

RESPONSABLE: 10683186: Espinoza Benel Elizabeth Rosa

DESCRIPCION

El parque Cahuide se ubica en la urb. Tahuantinsuyo ii zona -eje zonal Tahuantinsuyo,

actualmente el área de parque cuenta con un terreno de 1,652.00 m2. Con carencia de un
adecuado servicio recreativo y esparcimiento por el cual es un malestar para la población
aledaña en la zona de influencia. Además, por la falta de mantenimiento, el parque, se encuentra
deteriorado, el cual no satisface las necesidades de los vecinos y no cumple la función para el
cual fue construido. No existe un lugar adecuado donde uno pueda descansar, debido a que el
mobiliario existente se encuentra en condiciones eficientes y los espacios de uso público con
que cuenta, no tienen la calidad para cumplir la función de un parque. El parque se encuentra a
nivel de infraestructura en condiciones regulares sin embargo durante las noches se eleva el
nivel de inseguridad por la poca iluminación, la presencia de pandillas juveniles, delincuencia y
por la carencia de vigilancia, lo que viene degradando el nivel de vida de la población y la imagen
del parque ante la sociedad. Por estas razones el parque tiene muy poca afluencia por personas
del lugar, visitantes. Limitando su desarrollo social disminuyendo la calidad de vida de los
pobladores

PROBLEMA CENTRAL

Inadecuadas condiciones del área de uso público, destinado para el esparcimiento y recreación
en el parque Cahuide de la urbanización Tahuantinsuyo - ii zona

OBJETIVO DEL PROYECTO:

Condiciones del área de uso público, destinado para el esparcimiento y recreación en el parque
Cahuide de la urbanización Tahuantinsuyo - ii zona

CREACION DEL SERVICIO DE PROTECCION EN EL PASAJE LOS TULIPANES Y PASAJE LOS INCAS
DEL AA. HH. 12 DE FEBRERO AMPLIACION - EJE ZONAL TAHUANTINSUYO 3RA ZONA, DISTRITO
DE INDEPENDENCIA - LIMA - LIMA

CODIGO SNIP: 2255473

CADENA FUNCIONAL: Orden público y seguridad - gestión de riesgos y emergencias - prevención

de desastres

FECHA DE VIABILIDAD: 29/11/2016

TIPO DE PROYECTO: Proyecto con Pre Inversión SNIP

BENEFICIARIOS: 390 personas

SITUACION: Viable

MONTO DE INVERSION TOTAL: 224,485.52

ULTIMO ESTUDIO Y CALIFICACION: Perfil- Aprobado

ESTADO DEL PROYECTO: Activo

FUENTE DE FINANCIAMIENTO: Donaciones y transferencias

RESPONSABLE: 10683186: Espinoza Benel Elizabeth Rosa

DESCRIPCION
El pasaje los tulipanes y el pasaje los incas son vías ubicadas en el asentamiento humano 12 de
febrero ampliación - eje zonal Tahuantinsuyo, 3ra zona actualmente ambos pasajes son usados
como un acceso peatonal del aa.hh. En mención, así como de los diferentes asentamientos
humanos y comités colindantes, dichas vías presentan una sección transversal irregular, con una
gran diferencia de nivel frente a la mz. O, h, i y l que afectaría a los habitantes del asentamiento
humano, además de existir peligro de caída de los transeúntes sobre todo de los niños y adultos
mayores que transitan por esta vía. Se puede apreciar la topografía accidentada en todo el
recorrido de la vía, además de la sección irregular que presenta. Se puede apreciar la existencia
de pircas construidas de manera artesanal, las cuales se encuentran en peligro de poder colapsar
afectar a las viviendas que colindan con esta vía. El interés de la población del aa.hh. 12 de
febrero ampliación es que se resuelva dicha situación y de esta manera mejorar las condiciones
de seguridad y accesibilidad a las viviendas de los pobladores de este sector, además de
promover un servicio de transpirabilidad eficiente y seguro por las calles, que mejore la calidad
de vida de los pobladores del área de influencia del proyecto; la mejora de condiciones de
estabilidad y seguridad en el terreno servirá para posteriormente realizar y/o gestionar las obras
de saneamiento.

PROBLEMA CENTRAL: Inadecuadas condiciones de seguridad en el psje. Los tulipanes y psje. Los
incas del aa.hh. 12 de febrero ampliación – eje zonal Tahuantinsuyo 3ra zona

OBJETIVOS DEL PROYECTO: Adecuadas condiciones de seguridad en el psje. Los tulipanes y psje.
Los incas del aa.hh. 12 de febrero ampliación – eje zonal Tahuantinsuyo 3ra zona

INSTALACION DEL SERVICIO DE PROTECCION EN LOS PASAJES: INDEPENDENCIA, LOS PINOS,

LOS TULIPANES Y LOS JARDINES DEL AA.HH. 12 DE FEBRERO - 3RA ZONA DEL EJE ZONAL
TAHUANTINSUYO, DISTRITO DE INDEPENDENCIA - LIMA – LIMA

CODIGO SNIP: 2266753

CADENA FUNCIONAL: vivienda y desarrollo urbano - desarrollo urbano y rural - planeamiento y

desarrollo urbano y rural

FECHA DE VIABILIDAD: 22/ 04/ 2015

TIPO DE PROYECTO: Proyecto con Pre Inversión SNIP

BENEFICIARIOS: 306 PERSONAS

SITUACION: Viable
MONTO DE INVERSION TOTAL: 655,056.57

ULTIMO ESTUDIO Y CALIFICACION: Perfil- Aprobado

ESTADO DEL PROYECTO: Activo

FUENTE DE FINANCIAMIENTO: recursos directamente recaudados

DESCRIPCION:

Los pasajes independencia, los jardines, los tulipanes y los pinos son vías ubicada en el
asentamiento humano 12 de febrero - iii sector del eje zonal Tahuantinsuyo actualmente los
pasajes independencia, los pinos, los tulipanes y los jardines son usados como acceso peatonal
del aa.hh. 12 de febrero; presentan una topografía accidentada, con una diferencia de nivel
pronunciada, se puede apreciar que las calles de este comité presentan una superficie
erosionada con material rocoso expuesto, los cuales dificultan el tránsito peatonal por sus vías,
afectando directamente a la población que vive en el asentamiento humano. El interés de la
población del aa.hh. 12 de febrero es que se resuelva dicha situación y de esta manera mejorar
las condiciones de seguridad y accesibilidad a las viviendas de los pobladores de este sector,
además de promover un servicio de transpirabilidad eficiente y seguro por las calles, que mejore
la calidad de vida de los pobladores del área de influencia del proyecto.

PROBLEMA CENTRAL

Inadecuadas condiciones de seguridad en los pasajes independencia, los pinos, los tulipanes y
los jardines del aa.hh. 12 de febrero - iii sector del eje zonal Tahuantinsuyo

OBJETIVOS DEL PROYECTO

Adecuadas condiciones de seguridad en los pasajes independencia, los pinos, los tulipanes y los
jardines del aa.hh. 12 de febrero - iii sector del eje zonal Tahuantinsuyo

MEJORAMIENTO DE VIAS VEHICULARES Y PEATONALES EN LA URB. TAHUANTINSUYO 3RA Y

4TA ZONA -EJE ZONAL TAHUANTINSUYO, DISTRITO DE INDEPENDENCIA - LIMA – LIMA

CODIGO SNIP: 2279724

CADENA FUNCIONAL: transporte - transporte urbano - vías urbanas

UNIDAD FORMULADORA (UF): gerencia de promoción de la inversión y cooperación

gobiernos locales - municipalidad distrital de independencia

FECHA DE VIABILIDAD: 11/06/2015

TIPO DE PROYECTO: Proyecto con Pre Inversión SNIP

BENEFICIARIOS: 17,280 personas

SITUACION: Viable

MONTO DE INVERSION TOTAL: 10,761,533.94

ULTIMO ESTUDIO Y CALIFICACION: Perfil- Aprobado

ESTADO DEL PROYECTO: Activo

FUENTE DE FINANCIAMIENTO: fondo de compensación municipal

DESCRIPCION

La urb. Tahuantinsuyo está constituida por 4 zonas conformando el eje zonal Tahuantinsuyo,
actualmente la 3ra y 4ta zona presenta vías en estado deteriorado por el cual dificulta la
transpirabilidad peatonal y vehicular en las calles: : quiquijana, sinchis, 34, Yanacocha, yauri,
sicuani, anta, 61, lares, hermanos ayar, harán cuzco, ñustas, 60, 43, los claveles, Vilcanota, 41,
37, 64, Ocopa, 15, canchis, huaracando, quiquis, huaychullo, tampoco, 33, tinta, inca roca,
mascaypacha, Quillabamba, Ollantaytambo, los quipus, 124, colkepata y jirones huaracando y
calcuchimac se debe tener en cuenta que el distrito nace, se desarrolla y consolida
urbanísticamente como un distrito residencial de baja y media densidad, de baja calidad
residencial y con una población perteneciente prioritariamente a los sectores socioeconómicos
c, d y e esto motivo a que la población de la zona, la juntas directivas de la 3ra y 4ta zona se
organizan para poder solucionar dicho problema y tomar como prioridad esta necesidad dentro
de las asambleas de vecinos y poder contar con una infraestructura vial y peatonal adecuada al
desarrollo actual del entorno urbano, el cual le permitirá alcanzar un desarrollo socio económico
sostenido y progresivo a los moradores del lugar buscando mejorar el flujo vehicular y peatonal
en sus vías de acceso proporcionando seguridad a los usuarios, y favoreciendo así a la promoción
de la actividad económica, la conservación del ornato público, prevención de enfermedades
respiratorias y la revalorización de las propiedades. Las calles con la infraestructura peatonal y
vehicular deteriorada a intervenir afectan directamente a los pobladores de la comunidad y
como consecuencia contribuye al aumento de los índices de accidentes de tránsito, devalúan el
patrimonio público y privado y dificultan el desplazamiento normal de peatones y vehículos. Así
mismo se observa que en las intersecciones existen una deficiente señalización vial. La cual debe
considerarse con el fin de brindar mayor seguridad y bienestar a los residentes y transeúntes de
estas vías en este la municipalidad de independencia ha priorizado desarrollar acciones
orientadas al mejoramiento de la accesibilidad urbana en el sector, en particular de las vías
mencionadas, con la finalidad de darles seguridad y uniformidad que realce y brinde mejor
vialidad y peatonal.

PROBLEMA CENTRAL

Inadecuadas condiciones de transpirabilidad vehicular y peatonal en la urb. Tahuantinsuyo 3ra

y 4ta zona - eje zonal Tahuantinsuyo, distrito de independencia-lima-lima

OBJETIVO DEL PROYECTO:

Adecuadas condiciones de transpirabilidad vehicular y peatonal en la urb. Tahuantinsuyo 3ra y

4ta zona - eje zonal Tahuantinsuyo, distrito de independencia-lima-lima
Planteamiento del problema

Falta de instalación del servicio de protección en los pasajes G I H y calle Apolinario

Olaya del AAHH José Gabriel Condorcanqui- Eje Tupac Amaru, Distrito de
Independencia

Objetivos del proyecto

Instalar el servicio de protección de los pasajes. Esto beneficia los ciudadanos que están
alrededor del pasaje. Por lo tanto, la protección de las personas que estas cerca del
pasaje es importante, para que no haya delincuencia ni personas del mal vivir.

Análisis

Al realizar este proyecto beneficiara a las personas que había alrededor del pasaje.
También se observará que el distrito está creciendo más y cada día esta protegiendo a
los ciudadanos de la delincuencia. Ya que realiza instalaciones de protección en los
pasajes.

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LOS JIRONES 37

DIAS, KILOMETRO 4, LOS DELEGADOS, JOSE MARTI, CARLOS MARIATEGUI Y
LOS INCAS EJE ZONAL INDEPENDENCIA, DISTRITO DE INDEPENDENCIA - LIMA
– LIMA

CODIGO SNIP: 151256

Fecha de Viabilidad: 14 / 12 / 2016

Tipo de proyecto: Proyecto con pre inversión SNIP

BENEFICIARIOS: 2 223 Personas

SITUACION: Viable

MONTO DE INVERSION TOTAL: 1 798.013.11

ULTIMO ESTUDIO Y CALIFICACION: Aprobado

Fuente de Financiamiento: DONACIONES Y TRANSFERENCIAS

CONTRATISTA: CONTRATO:

CERON CUCCHI SIXTO Elaboración de expediente

técnico

DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD

N° Informe Técnico: INFORME TECNICO N° 208-2016-OPI-GPPR/MDI

Especialista que Recomienda la Viabilidad: Sandro Moisés Francisco Yampi

Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: Roció Evelyn Cerrón

Fernández
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El problema central se define como: inadecuadas condiciones de transitabilidad en los

jirones 37 días, kilómetro 4, los delegados, Jose Marti, Carlos Mariátegui y los Incas -
eje zonal Independencia.

CARACTERÍSTICAS

Los motivos que generaron la propuesta del proyecto surgen por la necesidad de la
población de contar con una infraestructura vial adecuada que pueda brindar a la
población una mejor calidad de vida. Hay vías que cuentan con superficie de rodadura
de asfalto en caliente de 2, el cual se encuentra gastado y presenta baches y rajaduras
en algunos tramos, el tránsito vehicular es bajo a medio, sobre todo consta de transporte
de colectivos y moto taxis, en varios tramos de la vía existe una erosión del suelo
ocasionado por el comportamiento climatológico, que son propias de la zona, por lo que
se hace insegura para el tránsito peatonal y vehicular.

las condiciones actuales de las vías en mención generan el malestar de los pobladores
del eje zonal independencia.

OBJETIVOS DEL PROYECTO

Adecuadas Condiciones de Transitabilidad En Los Jirones 37 Días, Kilometro 4, Los

Delegados, Jose Marti, Carlos Mariátegui Y Los Incas - Eje Zonal Independencia

ANÁLISIS

La municipalidad distrital de independencia garantiza la elaboración del estudio de pre

inversión y tiene el compromiso establecido de considerar al proyecto en el plan
multianual de inversiones para poder destinar los recursos y se pueda realizar la pronta
ejecución del mismo. Para la etapa de operación y mantenimiento, dado que los gastos
de operación y mantenimiento son de aplicación en este tipo de proyecto, la
municipalidad distrital de independencia de acuerdo a sus competencias y funciones a
través de la gerencia infraestructura pública, proveerá de los recursos requeridos en la
etapa de mantenimiento y contando con el personal técnico calificado para esto.

Los esfuerzos del municipio tienen que ser compartidos con los beneficiarios para
conseguir el mantenimiento permanente de la vía.
INSTALACION DE MUROS DE CONTENCION EN EL PASAJE SN Y PASAJE 2 EN
EL SECTOR LUIS PARDO DEL AA. HH. JESUS DE NAZARETH, EJE ZONAL
TAHUANTINSUYO 4TA ZONA, DISTRITO DE INDEPENDENCIA - LIMA – LIMA

CODIGO SNIP: 148374

Fecha de Viabilidad: 24 / 06 / 2014

Tipo de proyecto: Proyecto con Pre Inversión SNIP

BENEFICIARIOS: 102

SITUACION: Viable

MONTO DE INVERSION TOTAL: 297 637.65

ULTIMO ESTUDIO Y CALIFICACION: Aprobado

DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD

N° DE INFORME TECNICO: IT Nº 045-2014-OPI-GPPR/MDI

ESPECIALISTA: BACH.ECON FLOR YOVANA PAEZ FELIX

RESPONSABLE: BACH.ECON FLOR YOVANA PAEZ FELIX

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

Inadecuadas condiciones para la seguridad y accesibilidad en el pasaje 2 y pasaje s/n

del sector Luis Pardo en el AA.HH. Jesús de Nazaret, eje zonal Tahuantinsuyo.
Terreno Inestable Con Deslizamiento De Material Suelto.

OBJETIVOS DEL PROYECTO:

Adecuadas condiciones para la seguridad y accesibilidad en el pasaje 2 y pasaje s/n del

sector Luis Pardo en el AA.HH. Jesús de Nazaret, eje zonal Tahuantinsuyo.

ANÁLISIS:

La ciudadanía contará con muros de contención que les brindará mayor seguridad en
su tránsito por las vías aledañas, se contará con una mayor protección para las
viviendas en razón a que los muros estarán colocados estratégicamente en los puntos
más críticos de la zona, evitando el desmoronamiento y caída de material suelto, rocas
y tierra hacia las viviendas ubicadas en la parte inferior del muro.

MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA AV. TUPAC AMARU ,

EJE ZONAL INDEPENDENCIA - 1ER SECTOR, DISTRITO DE INDEPENDENCIA -
LIMA – LIMA

CODIGO SNIP: 284699

Fecha de Viabilidad: 03 / 04 / 2014

Tipo de proyecto: Proyecto con Pre Inversión SNIP

BENEFICIARIOS: 1,181 personas

SITUACION: Viable

MONTO DE INVERSION TOTAL: 1 356 025.19

ULTIMO ESTUDIO Y CALIFICACION: Aprobado

Contratista: Contrato:

27-2015-SGL-GAF-MDI
SERVICIO DE SUPERVISION DE OBRA:
10095739364 MEJORAMIENTO DE LA
PALOMINO VASQUEZ INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA AV.
FRANCISCO JAVIER TÚPAC AMARU EJE ZONAL
INDEPENDENCIA - DISTRITO DE
INDEPENDENCIA LIMA LIMA, SNIP 284699

8-2015
CONTRATACION DEL SERVICIO DE
CONSULTORIA PARA LA ELABORACION
10266250032
DE EXPEDIENTE TECNICO DEL
GALVEZ DIAZ MIGUEL
PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA
GILBERTO
INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA AV.
TUPAC AMARU DEL EJE ZONAL
INDEPENDENCIA
 34-2015-SGL-GAF-MDI
20451637763
MEJORAMIENTO DE LA
UDEL GROUP
INFRAESTRUCTURA VIAL EN LA AV TUPAC
CONSTRUCTORES Y
AMARU EJE ZONAL INDEPENDENCIA 1ER
SERVICIOS GENERALES
SECTOR DISTRITO DE INDEPENDENCIA
E.I.R.L.
LIMA

DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD

N° DE INFORME TECNICO: N° 023-2014-OPI-GPPR/MDI

ESPECIALISTA: BACH. ECON. FLOR YOVANA PAEZ FELIX

RESPONSABLE: BACH. ECON. FLOR YOVANA PAEZ FELIX

CARACTERISTICA:

La av. Túpac Amaru del eje zonal independencia - 1er sector, presenta una superficie
de rodadura de la calzada de asfalto en caliente de 2, el cual presenta huecos y baches,
en algunos tramos la superficie se encuentra en estado de tierra natural, además la
infraestructura para el tránsito peatonal se encuentra en condiciones críticas, debido a
que presenta agrietamientos dicha situación no permite un adecuado tránsito peatonal,
las aéreas verdes se encuentran con un mantenimiento limitado, las aéreas que cuentan
con un área verde regularmente tratada es por la acción de los mismos vecinos, todo
ello viene generando incomodidad en la población que utiliza dicha vía como acceso y
salida principal hacia los demás sectores del eje zonal. La mayoría de la población que
vive adyacente a la vía utiliza su predio como comercio,

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

Inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en la av. Túpac Amaru,

1er sector del eje zonal Independencia
Objetivo

Adecuadas condiciones para la seguridad y accesibilidad en el pasaje 2 y pasaje s/n del

sector Luis Pardo en el AA.HH. Jesús de Nazaret, eje zonal Tahuantinsuyo
ANALISIS

Reducción de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente

ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas, aumento en la seguridad en el
transporte de vehículos y peatones, ya que desaparecerán huecos y baches. reducción
de los niveles de contaminación atmosférica reducción de las afecciones a la salud física
y mental mejora del entorno paisajístico -ahorro de tiempo de los usuarios de vehículos.
Ahorro en tiempo de los peatones.

MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DEPORTIVOS DEL COLISEO DE LA

AMISTAD PERU-JAPON DE LA URBANIZACION TAHUANTINSUYO, DISTRITO DE
INDEPENDENCIA - LIMA – LIMA

CODIGO SNIP: 306484

Fecha de Viabilidad: 31/ 10/ 2014

Tipo de proyecto: Proyecto con pre inversión SNIP

BENEFICIARIOS: 29.017 Personas

SITUACION: Viable

MONTO DE INVERSION TOTAL: 4 129 816.21

ULTIMO ESTUDIO Y CALIFICACION: Aprobado

FUENTES DE FINANCIAMIENTO: Recursos Ordinarios

CONTRATISTA: CONTRATO:

20557084364 Contratación del servicio de consultoría para la

Urbana Sociedad Anónima Cerrada
elaboración de expediente técnico del proyecto
mejoramiento de los servicios deportivos en el
coliseo de la amistad Perú Japón, urb.
Tahuantinsuyo, distrito de independencia Lima
Snip 306484
DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD

N° Informe Técnico: IT N.º 065-2014-OPI-GPPR/MDI

Especialista que Recomienda la Viabilidad: Bach.Econ Flor Yovana Paez Felix

Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: Bach. Econ Flor Yovana
Paez Felix

Característica

El coliseo de la amistad Perú se encuentra ubicado en la II zona de la urbanización

Tahuantinsuyo, presenta una topógrafa ligeramente inclinada, y cuenta con un área total
de 2,446.16 m2. La infraestructura actual fue construida en el año 2004 en cooperación
con la embajada japonesa, con el objetivo de promocionar, gestionar actividades
deportivas, recreativas y culturales orientado al uso por parte de la población en sus
ratos libres que contribuya a su formación integral, cuenta con dos pabellones de tres y
dos niveles.

Planteamiento de problema
Población de la II zona de la urbanización Tahuantinsuyo recibe inadecuadamente los
servicios deportivos en el coliseo de la amistad Perú - Japón. Del distrito de
independencia – Lima – Lima.

OBJETIVOS DEL PROYECTO

Población de la II zona de la urbanización Tahuantinsuyo recibe adecuadamente los

servicios deportivos en el coliseo de la amistad Perú - Japón. Del distrito de
independencia – Lima – Lima.

ANALISIS

El reto que se enfrenta es traducir el crecimiento económico en una mejor calidad de

vida de la población, para lo cual se requiere cerrar las brechas de provisión de los
servicios públicos e infraestructura, esto implica no sólo una adecuada distribución de
los recursos, sino que el gasto sea debidamente focalizado y asignado eficientemente,
de tal manera que se tenga una mayor correspondencia entre las necesidades de la
población y las inversiones. Para lo cual existe el compromiso por parte de la
municipalidad distrital de independencia de una vez recibida la transferencia priorizar el
proyecto para su ejecución.