MATRIZ DE CONSISTENCIA

TÍTULO: “Estabilización de suelos cohesivos por medio de aditivos (Eco Road 2000) para la pavimentación de la Av. Los Libertadores entre puente Colonial a Puente Sulluacca Andahuaylas - Apurímac - 2019”.
Título Formulación del Problema Objetivos Hipótesis Variables Metodología Población y
Muestra
Estabilización de Problema General Obje Objetivo General Hipó Hipótesis General V1 Metodología
suelos cohesivos variable dependiente Descriptivo
por medio de ¿Cuánto influye el aditivo Eco Road Determinar la influencia del aditivo Eco Road La adición del aditivo Eco Road 2000 Fact experimental
aditivos (Eco Road 2000 en las propiedades de los suelos 2000 en las propiedades de los suelos influye en las propiedades de los CBR (usando Aditivo) Correlacional
2000) para la cohesivo en la pavimentación de la Av. cohesivos en la pavimentación de la Av. los suelos cohesivos en la Oy
pavimentación de los Libertadores Andahuaylas – Libertadores Andahuaylas - Apurímac. pavimentación de la Av. los Variable independiente M r
la Av. Los Apurímac- 2019? D Libertadores Andahuaylas – Ox
Libertadores entre Apurímac. NTP (339.141 Y 339.145)
puente Colonial a Problemas Específico Objetivos Específicos PROCTOR MODIFICADO M: Muestra
Puente Sulluacca Hipótesis Específica y,x: Sub índices
Andahuaylas - ¿Cómo saber la dosis correcta para la Cuantificar la dosis correcta para la CE O1O PAVIMENTOS Observaciones
Apurímac – 2019. estabilización de los suelos cohesivos? estabilización de los suelos cohesivos. Por medio de ensayos con URBANOS obtenidas de cada
diferentes dosis del aditivo se uno de las dos
¿Cuánto influye el aditivo en el Analizar la influencia del aditivo en el comprueba la dosificación correcta. variables.
mejoramiento de la resistencia de los mejoramiento de la resistencia de los suelos R: indica la posible
suelos cohesivos (CBR)? cohesivos (CBR). La influencia del aditivo en el relación entre las
mejoramiento de la resistencia de variables estudiadas
¿Cuánta Ventaja económica se obtiene Demostrar la Ventaja económica aplicando el los suelos cohesivos (CBR).
aplicando el aditivo a suelos cohesivos aditivo a suelos cohesivos en la Av. los
en la Av. los libertadores Andahuaylas – libertadores Andahuaylas – Apurímac. La Ventaja económica aplicando el
Apurímac? aditivo a suelos cohesivos en la Av.
los libertadores Andahuaylas –
Apurímac.
 ANEXO 01
MATRIZ DE CONSISTENCIA DE LA INVESTIGACIÓN

TÍTULO: “Estabilización de suelos cohesivos por medio de aditivos (Eco Road 2000) para la pavimentación de la Av. Los Libertadores entre puente Colonial a Puente Sulluacca Andahuaylas - Apurímac -
2019”.

PROBLEMA GENERAL OBJETIVO GENERAL HIPÓTESIS GENERAL VARIABLES/ DIMENSIONES METODOLOGÍA

Los V1: variable Tipo de investigación:
¿Cuánto influye el aditivo Eco Road Determinar la influencia del aditivo Eco La adición del aditivo Eco Road 2000 influye en las Investigación Básica
2000 en las propiedades de los suelos Road 2000 en las propiedades de los suelos propiedades de los suelos cohesivos en la CBR (usando el Aditivo) Diseño de la investigación:
cohesivo en la pavimentación de la cohesivos en la pavimentación de la Av. los pavimentación de la Av. los Libertadores Andahuaylas
Av. los Libertadores Andahuaylas – Libertadores Andahuaylas - Apurímac. – Apurímac. experimental
V2: variable
Apurímac- 2019? D Descriptivo Correlacional.
ADITIVO ECO ROAD O1

ENSAYOS EN LABORATORIO DE M r
MECANICA DE SUELOS
O2
Población:
PROBLEMAS ESPECÍFICOS OBJETIVOS ESPECÍFICOS HIPÓTESIS ESPECÍFICAS DIMENSIONES: Proyectos que ejecutan
Pavimentación.
¿Cómo saber la dosis correcta para Cuantificar la dosis correcta para la
la estabilización de los suelos estabilización de los suelos cohesivos. Por medio de ensayos con diferentes dosis del aditivo X1: ADITIVO ECO ROAD 2000
cohesivos? se comprueba la dosificación correcta. (Patrón).
Analizar la influencia del aditivo en el
¿Cuánto influye el aditivo en el mejoramiento de la resistencia de los suelos La influencia del aditivo en el mejoramiento de la
mejoramiento de la resistencia de los cohesivos (CBR). resistencia de los suelos cohesivos (CBR). X2: ADITIVO ECO ROAD 2000
suelos cohesivos (CBR)?
(ensayos en laboratorio de mecánica
Demostrar la Ventaja económica aplicando La Ventaja económica aplicando el aditivo a suelos de suelos)
¿Cuánta Ventaja económica se el aditivo a suelos cohesivos en la Av. los cohesivos en la Av. los libertadores Andahuaylas –
obtiene aplicando el aditivo a suelos libertadores Andahuaylas – Apurímac. Apurímac.
cohesivos en la Av. los libertadores
Andahuaylas – Apurímac?

TÍTULO: “Estabilización de suelos cohesivos por medio de aditivos (Eco Road 2000) para la pavimentación de la Av. Los Libertadores entre puente Colonial a Puente Sulluacca Andahuaylas - Apurímac -
2019”.
VARIABLES
Mejora de CBR con el uso de aditivos.
Evaluación del uso de aditivo Eco Road 2000.
Ensayos en laboratorio de distintas muestras.
ANEXO 03
MATRIZ DE OPERACIONALIZACION DE LAS VARIABLES
DIMENSIONES INDICADORES
 Dosificación del aditivo patrón en terreno natural.
X1 ADITIVO ECO ROAD 2000 (Patrón).
Evaluación de resistencia de la subrasante con el uso de aditivo patrón.
 Ensayo con las distintas muestras que serán probadas
X2 ADITIVO ECO ROAD 2000 (ensayos en laboratorio) en laboratorio de mecánica de suelos y con el que
tenga mejor CBR se ejecutara el proyecto.
Elaboración de muestras para realizar ensayos en laboratorio de mecánica de suelos
 ANEXO 04
MATRIZ DEL INSTRUMENTO DE RECOLECCION DE DATOS

TÍTULO: “Estabilización de suelos cohesivos por medio de aditivos (Eco Road 2000) para la pavimentación de la Av. Los Libertadores entre puente Colonial a Puente Sulluacca Andahuaylas - Apurímac -
2019”.

N° DE CRITERIO DE
DIMENSIÓN INDICADORES PESO ITEMS
ITEMS EVALUACIÓN
X1  Dosificación del aditivo muestra
patrón conocida. 1. Selección y elección del material de cantera.
ADITIVO ECO ROAD 2. Adecuado distribución de aditivo en la sub rasante antes de ser
2000 (Patrón).
10 compactado.
30% No (0)
Regularmente (1)
Si (2)

X2  Ensayo con las distintas muestras que 1. Selección y elección del material de cantera.
serán probadas en laboratorio de 2. Adecuado distribución de aditivo en la sub rasante antes de ser
ADITIVO ECO ROAD No (0)
mecánica de suelos y con el que tenga compactado.
70% 20 Frecuentemente (1)
2000 (ensayos en mejor CBR se ejecutara el proyecto. Si (2)
laboratorio)

TOTALES 100% 30