5- La cultura vial, desde una perspectiva antropológica, es la manera como los seres
humanos viven, sienten, piensan y actúan en, desde y para el cotidiano de los
espacios de movilización y desplazamiento. Contraria a una concepción
determinista, desde la perspectiva antropológica es incorrecto afirmar que una
población, comunidad o sociedad “carece” de cultura vial. Así:
Todas las sociedades y comunidades tienen diferentes maneras de vivir, sentir,
pensar y actuar en los espacios de movilización
La cultura vial es la expresión de la forma en que las gentes de una sociedad o
comunidad se relacionan en las vías
La cultura vial de una sociedad o comunidad no es mala ni buena por sí sola,
simplemente existe y es. Lo correcto es hablar de culturas viales, teniendo en cuenta
que las sociedades y comunidades son diferentes entre sí
10- hace referencia a aquel o aquello que tiene propensión hacia lo malo o funesto.
Se trata de una especie de costumbre o tendencia que es malintencionada.
Una persona siniestra, por ejemplo, puede ser malignao perversa: “El siniestro
general ordenó el fusilamiento de los cuatro detenidos”, “Franco es siniestro,
siempre trata de agredir a la gente”.
Un siniestro puede ser un choque entre dos vehículos. Al momento de producirse el
accidente, las aseguradoras tienen la obligación, siempre que lo estipule el contrato,
de indemnizar a las partes afectadas.
11- La educación vial formalmente se imparte desde las instituciones educativas y
las autoescuelas;
12- La misión de la educación vial en el entorno escolar debería ser en el sentido
de dar ejemplo. Es decir, además de enseñar lo básico de las normas de tráfico y la
seguridad elemental, las escuelas deben ser un ejemplo sólido sobre cómo se
gestionan las situaciones complicadas dentro del tráfico, tanto para coches como
peatones.