1. Correta abertura das porta dos condensadores de ar
condicionado.
2. Verificar instalação da tela de proteção dos condensadores.
3. Quando a aeronave estiver equipada, “ar condicionado
operacional”, verificar quanto a instalação da tela de proteção e correia.
4. Quanto a correta instalação da carenagem do “recircula”.
5. Verificar nível de oxigênio no manômetro.
6. Verificar limpeza e integridade do bocal de abastecimento de
oxigênio.
• INTERNAMENTE:
1. Verificar recircula quanto ao funcionamento e vibração;
2. Click da embreagem eletromagnética do compressor (quando a
aeronave estiver com ar condicionado operacional.
3. Verificar freno da alavanca de admissão, correto funcionamento
da alavanca de demanda, seletora de modo, indicador de fluxo e manômetro do regulador de oxigênio;
4. Verificar instalação, freno, presilha e pressão da garrafa de
oxigênio de emergência. NOTA TÉCNICA
A - Não operar o sistema com pressão inferior a 50 psi.
B - A pressão máxima de operação do sistema é de 450 PSIG.
C - Durante o abastecimento do sistema, fazê-lo lentamente, a fim de evitar expansão térmica por alta pressão. D - Se o sistema ficar vazio por mais de duas horas, deve-se descontaminá-lo. E - Não usar fitas adesivas ou trapos para vedar as saídas; Usar somente tampões apropriados, sem lubrificantes.