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La gasolina es una mezcla de hidrocarburos obtenida a partir de la destilación

del petróleo que se utiliza comúnmente como combustible en motores, estufas,


lámparas, entre otras aplicaciones, en la vida cotidiana hacemos uso constante de este
combustible en forma directa, su utilidad es muy variada usada tanto en los medios de
transporte como lo es en el caso de los automóviles y motocicletas, o también en el caso
del transporte público con los buses, pero también lo utilizamos en el hogar, necesario
para preparar nuestra comida, calentar el agua, para darnos una ducha, entre otros uso
que la hacen de gran importancia para el desarrollo diario de la sociedad dependiente de
este tipo de combustible.

Sin embargo, cada vez son más consecutivos los episodios de escasez
de gasolina en todo el país entre las causas que dan lugar a este fenómeno están;

El lugar de dónde proviene la gasolina de acuerdo con petróleos de Venezuela


sa (PDVSA), el combustible es procesado en el complejo refinador de Paraguaná, en el
estado falcón, y luego es trasladado por buques hasta la planta de distribución una vez
almacenado en la estación, el combustible es enviado por un poliducto a la planta de
distribución de Guatire finalmente, se distribuye la gasolina a las estaciones de servicio
no obstante, en los últimos tres meses se han reportado dos explosiones en la planta de
llenado de combustible en Guatire, la primera en octubre, ocurrió por la ruptura de una
de las tuberías de la estación y la segunda ocasión fue el pasado viernes 14 de
diciembre, cuando en la misma estación explotó una tubería por la fuga de gas licuado
con petróleo empleados de gasolineras dijeron que la escases de suministro es
ocasionada por los incendios en el llenado de Guatire por ello, aseguran, redirigen
camiones cisternas desde los estados Anzoátegui y Carabobo. Asimismo, para tener
suficiente combustible cada estación de servicio requiere al menos una carga diaria pero
en algunas ocasiones no llegan las gandolas con esa frecuencia. Escases

la producción petrolera de Venezuela ha caído más de la mitad en los


últimos cinco años mientras en 2013 se procesaban 2,6 millones de barriles diarios, esa
cifra cayó a solo 1,1 millones de barriles diarios en noviembre del año pasado, según la
OPEP además, de esa mermada cantidad la mayoría de las exportaciones van dirigidas
al pago de la deuda externa esta situación, a juicio de economistas, afecta directamente
las finanzas de la estatal, que hoy no tiene suficiente flujo de caja para recuperar la
producción, honrar sus compromisos con proveedores e invertir en el mantenimiento de
la industria con la caída en la producción, también las refinerías colapsan de una
capacidad instalada de 1.600.000 b/d, las plantas solo operan al 20%, según bloomberg
no es suficiente para abastecer el mercado interno y el excedente debe importarse.

Sin embargo, por la disminución en las divisas disponibles


las importaciones también se contrajeron el nuevo registro de vehículos ha generado
rumores sobre la posibilidad de que el gobierno intente racionar la gasolina debido a los
problemas operativos y de producción de petróleos de Venezuela (PDVSA), al tiempo
que se habla de un eventual subsidio a los poseedores del carnet de la patria mientras
que el resto deberá cancelar un mayor precio.

El analista económico ramiro molina refleja que ahora se debe tener en cuenta
que hay un componente importado para poder procesar la gasolina, además que la
demanda del combustible en el mercado interno ha declinado. “desde hace un tiempo no
hay producción nacional de los aditivos para la gasolina y hay que importarlos. De tal
manera que también hay que tomarse en cuenta que se debe de invertir en las refinerías
para elevar la producción de crudo, El bajo precio de la gasolina en Venezuela también
ha generado un deterioro y perdidas en las estaciones de servicio y en toda la
infraestructura de comercialización esto aunado a la caída que registra el consumo
interno de combustible, al pasar de 600 mil barriles diarios a entre 200 mil b/d y 300 mil
b/d en un periodo de cuatro años, indicó Ochoa. “recordemos que las refinerías para
procesar crudo liviano y mediano presentan serios problemas, no hay mantenimiento, no
hay personal especializado para operarlas y se deben importar los componentes para
procesar combustible es muy alto el costo de procesamiento y refinación”.

Si no se da solución a esta problemática que azota consecutivamente a los


venezolanos se ira incrementado la escases llegando hasta un punto de colapso del cual
será difícil de salir por lo que es obligatorio la implementación de técnicas o estrategias
que permitan dar solución a esta problema, ya que la utilización de gasolina en una
ciudad es de vital importancia para la correcta ejecución de las actividades cotidianas
por parte de los ciudadanos, además de que si este problema persiste pudiese ser el
promotor de protestas o paros temporales de las personas e instituciones.

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