Laboratorio de Electricidad de Equipo Pesado

ELECTRICIDAD
LABORATORIO N2
LA BATERIA

CODIGO:

Alumno ALEXANDER GUSTAVO ZAPANA VILCA

Grupo A Especialidad: C-2 Nota

Profesor WALTER RAÚL VALENTÍN ALVARES

Fecha de entrega 08 0 201 CICLO: III

9 7

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OBJETIVOS
1. Aplicar técnicas adecuadas para reconocer el tipo de batería (características) y
realizar un buen diagnóstico.
2. Reconocer los componentes de una batería.
3. Realizar pruebas en la batería.

MARQUE CON UN CÍRCULO LA UBICACIÓN DE LA BATERÍA EN LA UNIDAD.

777-F

16M

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966-G

325-C

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420-E

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1. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
- Multitester. - Cargador de baterías.
- Juego de destornilladores. - Juego de llaves mixtas.
- Martillo de baquelita. - Foco piloto.
- Densímetro.
3. MATERIALES
- Baterías. - Trapo.
- Detergente. - Mesa de trabajo.
- Bandeja.

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4. ANÁLISIS DE RIESGOS (PELIGROS POTENCIALES)

4.1 Seguridad

RIESGO DESCRIPCIÓN DEL PELIGRO

Los alumnos que realizan trabajos de punzo cortantes (alicates
eléctricos, cuchillas, peladores de cables limpiadores de bornes
Cortes
escobillas, etc.) deberán tener cuidado, para evitar daños
personales.
Agentes que Los alumnos que realizan trabajos en baterías, deberán tener cuidado
pueden dañar los con evacuación de gases o manipulación de ácido sulfúrico.
ojos Obligatorio el uso de lentes de seguridad.
Los alumnos que realizan trabajos en taller están expuestos a golpes
Golpes
por el uso de martillos y piezas metálicas de peso considerable.
Los vehículos livianos, semi pesados y pesados, tienen poco espacio
para poder manipular cualquier componente eléctrico o mecánico,
Atrapamiento
estas pueden enganchar la ropa suelta, el pelo suelto y alhajas como
anillos, relojes y cadenas.

4.2 Medio Ambiente.

Todos los residuos de baterías metálicos deben ser depositados en el depósito …………………
de color…… ……….., y los trapos en el deposito de color………………….

4.3 Seguridad al manipular y dar mantenimiento a las baterías.

Al momento de medir la densidad del electrolito. Utilice lentes de protección o hágalo a
distancia para evitar daños personales.

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NOTA: Si salpicara una gota de ácido en los

ojos, lávelos inmediatamente durante varios
minutos y acuda al doctor.

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5. INSTRUCCIONES DE TRABAJO

Trabajar en forma ordenada

Nunca juntar instrumentos de medida con otras herramientas
Uso obligatorio de implementos de seguridad
Trabaje con criterio, orden, limpieza y seguridad

Tarea N1. Reconozca los principales componentes del acumulador secundario.

1.- _______________________________

2.- _______________________________

3.- _______________________________

4.- _______________________________

5.- _______________________________

6.- _______________________________

7.- _______________________________

8.- _______________________________

9.- _______________________________

10.- ______________________________

11.- ______________________________

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Tarea N2. Inspección de la batería:

Tener cuidado al levantar las baterías no

golpearlas ni hacerlas caer, se pueden rajar y
hasta explotar.

 Densidad del electrolito después del proceso de carga:

Batería cargada: Gravedad especifica: ____________Unidad___________
Batería descargada: Gravedad especifica : ____________Unidad___________
 Denominación de la batería: Indique la siguiente especificación. 12 V 44Ah 210 A
12 = __________________________________________
44 Ah = __________________________________________
210 A =__________________________________________
 Concentración de una batería de plomo:
Cargada : ºC, Electrolito : ____________% Agua + ______________ % Ácido.
Descargada: ºC; Electrolito ___________% Agua + ______________% Ácido

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Tarea N3. Pruebas en la batería.

 Pruebas con el refractómetro

1 2 3 4 5 6

GRAVEDAD ESPECIFICA
REAL

GRAVEDAD ESPECIFICO
IDEAL
Diferencia entre celdas de
la gravedad específica. Menos 0.03
Nivel del electrolito por celda, no debe ser menor a 1 cm.

Refractómetro (densímetro) Gotero

Daños a la piel por su contacto con el electrolito.

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Datos con el refractómetro:

Gravedad Nº1 Gravedad Nº2

Gravedad Nº3 Gravedad Nº4

Gravedad Nº5

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 Probador de carga de la batería

Voltaje Estado de la batería Resultado de la

prueba
Batería de 12 V
Minimo 9.6 V

Batería de 24 V
Minimo 20 V

Bateria de 12 V. Bateria de 24 V.

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Evitar fuego abierto, se tienen gases

Explosivos.

Cuidado con un corto circuito

Tarea N4. Mantenimiento en la batería.
Preparar:
 Mantenimiento a las baterías.

 Limpieza de óxidos, grasa, aceite, etc.,

de las platinas.

 Eliminar sulfato del compartimiento de la carrocería.

Mantenimiento a los acumuladores:

En el caso de realizar un mantenimiento a los bornes de batería utilice abundante agua con
detergente y/o herramientas especiales.

Utilice siempre lentes

de protección personal

Cables y bornes terminales de la batería corroídos.

Tener cuidado con un
corto circuito al
manipular las baterías.

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Tarea N5. Cargar la batería.

Si la batería en el vehículo esta baja, se recomienda que reciba una carga eléctrica por
medio de un cargador de baterías.

NOTA: El tiempo de carga con el equipo cargador de batería depende del estado de las baterías. Se
indica un cuadro referencial del proceso de carga en función al porcentaje de descarga:

Estado de la batería Tiempo de Carga rápida Carga lenta Horas

carga aproximadas
100% baja 12.15V 1 día _ _ 16
75% baja 12.30V ½ día _ _ 8
50% baja 12.45V Horas 2 horas 4 horas 4
25% baja 12.60V- Hora 1 hora 2 horas 1
12.72V

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Tarea 6. Determinar el sistema de carga:

 Indicar con una aspa, el instrumento apropiado para medir tensión y corriente:

Antes de utilizar el multímetro, asegurarse que esta en el rango y magnitud

eléctrica adecuada.

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 Forma de realizar las pruebas.

1.- Prueba de la tensión: 2.- Prueba de la corriente:
Verificar los cables de conexión al alternador Arrancar el vehículo, acelerarlo hasta las 2000
así como sus conexiones, la gran mayoría de a 2500 rpm. Observar en la pinza
las veces se diagnostica equivocadamente el amperimétrica se obtenga el valor de corriente
alternador mientras que el problema reside en nominal.
las conexiones o en el regulador de voltaje.
Escuchar ruidos anormales tales como
chirridos debidos a rodamientos o ruidos de la
correa al patinar. Verificar que no existan
tornillos flojos o faltantes tanto en la carcaza
como los tornillos de sujeción al block del
motor.
A continuación medir el voltaje generado por
el alternador con el motor en funcionamiento y
sin carga, este valor se debe situar entre 13,5
y 14,5 Volts.

Corriente nominal: ______________________

Corriente real: ______________________

Voltaje Nominal: ____________________

Voltaje real: ____________________

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CONCLUSIONES / APLICACIONES:
1.- ¿Cuál es la función de una batería en un
2.- Indica sus partes externas de la batería con
cargador frontal? flechas.
___________________________________
___________________________________
___________________________________
___________________________________

3.- ¿Cómo se determine el borne positivo y

4.- ¿Cuál es la forma de probar el estado de una
negativo de la batería?:
batería?
___________________________________
a.-----------------
___________________________________
b. ----------------
___________________________________
c.-----------------
d.-----------------
e.-----------------

5.- ¿Estará correcto medir la batería de esa

manera? Y si así fuese ¿Qué magnitud
eléctrica debe medirse?
___________________________________
___________________________________
___________________________________

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DIFICULTADES HALLADAS DURANTE EL DESARROLLO DEL LABORATORIO:

_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
OBSERVACIONES

CONCLUCIONES

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ANEXO:

MANTENIMIENTO BASICO DE UNA BATERIA

La batería del auto es lo que ayuda al vehículo a encender y seguir avanzando. La energía
eléctrica necesaria para hacer que el auto funcione está almacenada en la batería. La mayoría
de las baterías siguen funcionando bien por 5 o 7 años.

1. Revisa el nivel de agua de

la batería cada 2 o 3 meses.
El agua sólo debe tocar el
fondo del orificio de llenado
de la batería.

2. Limpia las terminales de la

batería con un cepillo de
alambre cada 6 u 8 meses.

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3. Cubre la batería con

grasa para hecha para
resistir altas
temperaturas. Aplica la
grasa para proteger la
batería del óxido y la
corrosión.

4. Inspecciona el voltaje
de la batería cada vez
que hagas un cambio
de aceite o lo lleves a
mantenimiento.

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