Informe de Visita A Cuajone

UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE

MINAS
“VISITA TÉCNICA GUIADA A UNIDAD

MINERA CUAJONE- SOUTHERN PERÚ”
DOCENTE : Ing. Carlo Vargas
CURSO : Ingeniería de Explosivos
ALUMNOS : Aldo Vladimir Catacora Quispe
MOQUEGUA – PERU
2018
Escuela Profesional Ingeniería de Minas
INDICE
INTRODUCCIÓN....................................................................................................................................................... 3
1. Objetivo General ................................................................................................................................................. 4
2. Objetivo Específicos ............................................................................................................................................ 4
3. Marco Teórico ..................................................................................................................................................... 5
4. VISITA TÉCNICA -UNIDAD MINERA CUAJONE ........................................................................................ 7
4.1. RECORRIDO DE ADMINISTRACIÓN A OFICINAS DE OPERACIÓN ............................................. 7
4.2. OFICINA DE CONTROL DE OPERACIONES MINA ............................................................................ 7
4.3. VISTA DEL MIRADOR ................................................................................................................................ 8
4.2. ZONA 13 DE PERFORACIÓN: ................................................................................................................. 10
CONCLUSIONES..................................................................................................................................................... 14
BIBLIOGRAFÍA: ...................................................................................................................................................... 14
INTRODUCCIÓN
En la visita al tajo cuajone – unidad minera Cuajone southern Perú se
realizó un recorrido corto para llegar así a las oficinas de control de
operaciones mina; donde recibimos nuestra breve charla de inducción
antes de ingresar al tajo cuajone. Después finalizada la charla de
inducción, nos dirigimos al tajo, una vez allí en el mirador tuvimos un
amplio panorama de las operaciones que se podía distinguir a simple
vista, en el cual con el docente encargado pudimos conocer las
operaciones mina con una breve exposición, luego nuestro docente
que labora en mina southern realizo las correspondientes
coordinaciones para poder ingresar a la zona 13 de perforación y
voladura que venían realizando. Después de la breve explicación nos
dirigimos a la zona 13 donde al llegar recibimos una explicación tanto
del carguío y amarre de los taladros, el diseño de malla, donde también
nos explicaron las funciones y partes del camión de nitrato de amonio.
Luego de breve explicación muy enriquecedora volvimos a la villa
cuajone para retornar a Moquegua agradeciendo a los ingenieros a
cargo, los conocimientos impartidos.
INGENIERIA DE EXPLOSIVOS 3
1. Objetivo General
Presenciar en tiempo real los conocimientos impartidos en clase sobre
explosivos tanto como el carguío, amarre de los taladros; por consigo
apreciamos la voladura que justo estuvo programada en el momento
que realizábamos la visita técnica guiada.
2. Objetivo Específicos
 Conocer el manejo adecuado de los explosivos y carguío de
mineral.
 Identificar los taladros de producción y taladros de precorte.
 Afianzar los conocimientos acerca de los nombres, manejo,
aplicaciones y precisión empleadas para una buena voladura.
3. Marco Teórico
Los materiales explosivos son compuestos o mezclas de sustancias en
estado sólido, líquido o gaseoso, que por medio de reacciones
químicas de óxido-reducción, son capaces de transformarse en un
tiempo muy breve, del orden de una fracción de microsegundo, en
productos gaseosos y condensados, cuyo volumen inicial se convierte
en una masa gaseosa que llega a alcanzar muy altas temperaturas y en
consecuencia muy elevadas presiones.
Los procesos de reacción según su carácter físico-químico y el tiempo
en que se realizan se catalogan como:
a) COMBUSTIÓN
Puede definirse como tal a toda reacción química capaz de
desprender calor pudiendo o no, ser percibida por nuestros
sentidos, y que presenta un tiempo de reacción bastante lento.
b) DEFLAGRACIÓN
Es un proceso exotérmico en el que la transmisión de la
reacción de descomposición se basa principalmente en la
conductividad térmica. Es un fenómeno superficial en el que el
frente de deflagración se propaga por el explosivo en capas
paralelas, a una velocidad baja, que generalmente no supera los
1 000 m/s. La deflagración es sinónimo de una combustión
rápida. Los explosivos más lentos al ser activados dan lugar a
una deflagración en la que las reacciones se propagan por
conducción térmica y radiación.
c) DETONACIÓN
Es un proceso físico-químico caracterizado por su gran
velocidad de reacción y por la formación de gran cantidad de
productos gaseosos a elevada temperatura, que adquieren una
gran fuerza expansiva (que se traduce en presión sobre el área
circundante).En los explosivos detonantes la velocidad de las
primeras moléculas gasificadas es tan grande que no ceden su
calor por conductividad a la zona inalterada de la carga, sino
que los transmiten por choque, deformándola y produciendo
calentamiento y explosión adiabática con generación de
nuevos gases.
d) PRECORTE:
Es una sola fila de baja carga para proteger el talud.
e) BUFFER:
Es una sola fila de mediana carga para amortiguar el impacto
de los taladros de producción contra el talud.
4. VISITA TÉCNICA -UNIDAD MINERA CUAJONE
4.1. RECORRIDO DE ADMINISTRACIÓN A OFICINAS DE OPERACIÓN

MINA
Observamos las diferentes maquinarias que se han dado de baja por el
desgaste de ellas mismas y por el tiempo de vida útil que vinieron
trabajando durante un largo tiempo que podemos apreciar en las
imágenes que se muestran a continuación.
Fuente: tomadas en el mismo lugar de visita
4.2. OFICINA DE CONTROL DE OPERACIONES MINA
Recibimos breve explicación del control de eporaciones mina, como
fue la faja transportadora, el control automatizado de los neumaticos
de cada volquete minero que es el sistema mens, el control de la planta
de chancado, molienda, y del control del tajo si se presencia al
deslizamiento de talud.
4.3. VISTA DEL MIRADOR
Aquí observamos el tajo cuajone y en ella las diferentes operaciones
realizándose en ese momento por la empresa southern Perú, en el cual
con la ayuda de nuestro docente que labora allí nos pudo impartir
cuales y como son que se dan las operaciones en mina.
Aquí pudimos apreciar el deslizamiento de un talud que fue producto
de una voladura antes realizada en mina.
Aquí observamos con ayuda del docente las dos palas de
Fase 7 una zona pale 3 sulfuro, y la pala 6 que esta al fondo
mineral con sulfuro, disparo que se dio un día antes, donde
también hubo un diseño con línea de precorte, línea de buffer,
toda nuestra producción, una de las palas es la bucyrus 4100A
KOMATSU eléctrica viajan cables de 7200 voltios.
4.2. ZONA 13 DE PERFORACIÓN:
Zona bien reducida zona altamente totalmente desfavorable.
En esta zona pudimos apreciar primeramente el diseño de malla de
perforación, en donde distinguimos los taladros de producción como
los taladros de precorte.
Apreciamos las estacas puestas en cada taladro que son de guía para
el amarre entre los taladros.
Apreciamos el línea de ikon y el exanel
Línea ikon
Tubo de choque
exanel
Aquí apreciamos el taco empleado en el taladro de producción y el
llenado respectivo que se hace como es la grava chancada, y el cordón
que lo sujeta para el descenso dentro del taladro.
Aquí apreciamos el equipo logger donde se almacena cada sistema de
ikon instalado en cada taladro y se guarda el registro correspondiente
para la voladura. Explicado por el personal a cargo de ORICA.
Aquí apreciamos el amarre perfecto que se realiza con el cordon
detonante en el precorte. (línea de seguridad)
Aquí apreciamos el camión de emulsión, de nitrato de amonio, de exsa
soluciones.
CONCLUSIONES
 Concluyo que fue importante distinguir en tiempo real el manejo de
explosivos como la función principal que se impartió en clases.
 Fue una visitada enriquecedora en el cual pudimos aprender las distintas
operaciones mina en el especial el de voladura.
 También se puede decir que los procedimientos para el llenado de un taladro
para la respectiva voladura a realizar son también vitales para una voladura
correcta.
BIBLIOGRAFÍA:
 https://es.scribd.com/doc/145340392/Ingenieria-de-
Explosivos
 https://es.wikipedia.org/wiki/Voladura
 https://www.sucamec.gob.pe/web/index.php/dispositiv
os-generales/11-informacion/dispositivos-generales/34-
explosivos

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“VISITA TÉCNICA GUIADA A UNIDAD

DOCENTE : Ing. Carlo Vargas

CURSO : Ingeniería de Explosivos

ALUMNOS : Aldo Vladimir Catacora Quispe

En la visita al tajo cuajone – unidad minera Cuajone southern Perú se

realizó un recorrido corto para llegar así a las oficinas de control de

operaciones mina; donde recibimos nuestra breve charla de inducción

antes de ingresar al tajo cuajone. Después finalizada la charla de

inducción, nos dirigimos al tajo, una vez allí en el mirador tuvimos un

amplio panorama de las operaciones que se podía distinguir a simple

vista, en el cual con el docente encargado pudimos conocer las

operaciones mina con una breve exposición, luego nuestro docente

que labora en mina southern realizo las correspondientes

coordinaciones para poder ingresar a la zona 13 de perforación y

voladura que venían realizando. Después de la breve explicación nos

dirigimos a la zona 13 donde al llegar recibimos una explicación tanto

del carguío y amarre de los taladros, el diseño de malla, donde también

nos explicaron las funciones y partes del camión de nitrato de amonio.

Luego de breve explicación muy enriquecedora volvimos a la villa

cuajone para retornar a Moquegua agradeciendo a los ingenieros a

cargo, los conocimientos impartidos.

Presenciar en tiempo real los conocimientos impartidos en clase sobre

explosivos tanto como el carguío, amarre de los taladros; por consigo

apreciamos la voladura que justo estuvo programada en el momento

que realizábamos la visita técnica guiada.

 Conocer el manejo adecuado de los explosivos y carguío de

 Identificar los taladros de producción y taladros de precorte.

 Afianzar los conocimientos acerca de los nombres, manejo,

aplicaciones y precisión empleadas para una buena voladura.

Los materiales explosivos son compuestos o mezclas de sustancias en

estado sólido, líquido o gaseoso, que por medio de reacciones

químicas de óxido-reducción, son capaces de transformarse en un

tiempo muy breve, del orden de una fracción de microsegundo, en

productos gaseosos y condensados, cuyo volumen inicial se convierte

en una masa gaseosa que llega a alcanzar muy altas temperaturas y en

consecuencia muy elevadas presiones.

Los procesos de reacción según su carácter físico-químico y el tiempo

en que se realizan se catalogan como:

Puede definirse como tal a toda reacción química capaz de

desprender calor pudiendo o no, ser percibida por nuestros

sentidos, y que presenta un tiempo de reacción bastante lento.

Es un proceso exotérmico en el que la transmisión de la

reacción de descomposición se basa principalmente en la

conductividad térmica. Es un fenómeno superficial en el que el

frente de deflagración se propaga por el explosivo en capas

paralelas, a una velocidad baja, que generalmente no supera los

1 000 m/s. La deflagración es sinónimo de una combustión

rápida. Los explosivos más lentos al ser activados dan lugar a

una deflagración en la que las reacciones se propagan por

conducción térmica y radiación.

Es un proceso físico-químico caracterizado por su gran

velocidad de reacción y por la formación de gran cantidad de

productos gaseosos a elevada temperatura, que adquieren una

gran fuerza expansiva (que se traduce en presión sobre el área

circundante).En los explosivos detonantes la velocidad de las

primeras moléculas gasificadas es tan grande que no ceden su

calor por conductividad a la zona inalterada de la carga, sino

que los transmiten por choque, deformándola y produciendo

calentamiento y explosión adiabática con generación de

Es una sola fila de baja carga para proteger el talud.

Es una sola fila de mediana carga para amortiguar el impacto