DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO

REHABILITACIÓN, MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEL TRAMO CIUDAD ETEN – VILLA EL

PROYECTO : MILAGRO – CASCAJALES, DISTRITO DE ETEN – CHICLAYO – LAMBAYEQUE
CODIGO SNIP N° : 55649

A. DATOS DEL TERRENO

C.B.R. al 95% : (Fuente: Estudio de mecanica de suelos)

Calicata Km Prof (m) CBR (95%)
C-1 0+500 1.50m 6.75
C-2 1+500 1.50m 11.20
C-3 2+500 1.50m 21.60

Nivel Freatico : Durante la exploración de las calicatas no se encontro un nivel freatico

visible como se puede verificar en el Estudio de mecánica de suelos.

Aguas superficiales : La carretera se desarrolla a lo largo de terrenos de cultivo los cuales se

encuentran al nivel, lo cual se agrava en épocas de presipitaciones (Lluvias),
estas circunstancias ocasionan situaciones en las que diversos tramos sean
inundables por las aguas superficiales.
La zona es de gran afluencia agrícola, y ganadera, por lo que obliga a
mejorar esta vía de acceso, a fin de dar facilidades de traslado.

B. DATOS DEL TRAFICO

Clasificación de la Via :
1.0 Según su Función.
Pertenece a la Red Vial siguiente:
Genérica: Red Vial Terciaria
Denominación en el Perú: Red Vial Vecinal

2.0 De acuerdo a la demanda.

Es una carretera de tercera clase, de una calzada de dos carriles (DC), con
un IMD de 100 veh/día, Además se indica que las condiciones actuales
del trafico pueden variar con la culminación del proyecto, ya que se tendra
un trafico generado.

C. DATOS DEL RELLENO

(Fuente: Estudio de canteras - EMS)

Procedencia : Cantera Tres Tomas

Clasificación AASHTO : A - 1 - a (0)
Clasificación SUCS : GW - GM
Gravas limosas, mezcla de gravas, arena y limo de baja plasticidad
 DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO

REHABILITACIÓN, MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEL TRAMO CIUDAD ETEN – VILLA EL

PROYECTO : MILAGRO – CASCAJALES, DISTRITO DE ETEN – CHICLAYO – LAMBAYEQUE
CODIGO SNIP N° : 55649

Uso : Mejoramiento, Sub Base y Base

Límite Liquido : 23.46
Límite Plástico : 19.12
índice Plástico : 4.34
C.B.R. al 100% : 86.30%

D. ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO

Mejoramiento de S.R : Por inundaciones al pavimento durante epocas de lluvia y por los terrenos
de cultivo a nivel del pavimento se considerara una capa de:
Material Espesor
Over 0.20 m

Sub Base Granular : Teniendo el I.M.D, las condiciones mecanico fisicas del suelo y del material
de relleno, y los espesores minimos reglamentarios, se considerara una
capa de:
Material Espesor
Afirmado 0.15 m

Base Granular : Teniendo el I.M.D, las condiciones mecanico fisicas del suelo y del material
de relleno, y los espesores minimos reglamentarios, se considerara una
capa de:
Material Espesor
Afirmado 0.15 m

Carpeta ásfaltica : Teniendo el I.M.D, las condiciones mecanico fisicas del suelo y del material
de la capa, y los espesores minimos reglamentarios, se considerara una
capa de:
Material Espesor
Mezcla asfáltica 0.05 m

E. DISEÑO DEL PAVIMENTO

El pavimento flexible tendra la siguiente estructura:

Capa del Pavimento Material Espesor (cm)

Carpeta ásfaltica Mezcla asfáltica 5
Base Granular Afirmado 15
Sub Base Granular Afirmado 15
Mejoramiento de S.R Over 20
CIUDAD ETEN – VILLA EL
LAMBAYEQUE

nivel freatico

los cuales se
taciones (Lluvias),
rsos tramos sean

ue obliga a

arriles (DC), con

ones actuales
ya que se tendra
CIUDAD ETEN – VILLA EL
LAMBAYEQUE

por los terrenos

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