SECRETARÍA ACADÉMICA
DIRECCIÓN DE EDUCACIÓN SUPERIOR
PROGRAMA SINTÉTICO
OBJETIVO GENERAL:
El alumno diseñará diferentes tipos de circuitos a partir de elementos neumáticos, controles y sensores para dar
solución a problemas de automatización en procesos industriales. Realización de un proyecto aplicado en una línea
de producción.
CONTENIDO SINTÉTICO:
I Obtención del Aire Comprimido
II Simbología Neumática y Circuitos.
III Esquemas Básicos de Controles y Sensores.
IV Automatización.
V Neumática Avanzada.
METODOLOGÍA:
Exposición por parte del alumno de los temas relativos al programa de neumática.
Búsqueda bibliográfica por parte del alumno.
Solución de ejercicios prácticos con la dirección del profesor.
Utilización de audiovisuales relativos a la temática de neumática industrial.
Prácticas de taller.
Visitas industriales.
EVALUACIÓN Y ACREDITACIÓN:
Se aplicarán dos exámenes departamentales para evaluar los contenidos de las unidades de la I a la IV, además se
tomará en cuenta participaciones, exposición de temas, problemas resueltos, y reporte de prácticas. El tercer
departamental se evalúa con la realización de un proyecto aplicado a una línea de producción.
BIBLIOGRAFÍA:
Atlas Copco “Atlas Copco Manual”, Editado por Atlas Copco, 1979, Madrid España. 575 págs.
Atlas Copco “Altas Copco Stationary Air Compressors, Editado por Atlas Copco, 1998, Bélgica, 108 págs.
S.R. Majumdar “Sistemas Neumáticos Principios y Mantenimientos”, MC Graw Hill, 1997, México, 299 págs.
Emilio García Moreno “Automatización de Procesos Industriales”, Alfaomega, México, 2000, 377 págs.
Vicent Lladonosa “Circuitos Básicos de Electroneumática”, Alfaomega, Bogota Colombia, 1997, 159 págs.
Festo Didactic “Sensores Procesadores Actuadores” Festo Didactic, México, 2002, 185 págs.
J. Hyde; J. Regue: A. Cuspinera “Control Electroneumático y Electrónico” Alfaomega, Bogota Colombia 1997, 198
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págs.
W. Deppert/ K. Stoll “Aplicaciones de la Neumática” Alfaomega Grupo Editor, S.A. de C.V., Bogota Colombia, 2000
135 págs.
TIEMPOS ASIGNADOS
HORAS/SEMANA/TEORÍA: 3.0
HORAS/SEMANA/PRÁCTICA: 1.5
HORAS/SEMESTRE/TEORÍA: 54
HORAS/SEMESTRE/PRÁCTICA: 27
HORAS/TOTALES: 81
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FUNDAMENTO DE LA ASIGNATURA
La neumática es la disciplina que estudia el comportamiento del aire como una aplicación en las máquinas
sirviendo como acumulador y transmisor de energía; es decir, al aire se le comprime en un recipiente y se
acumula en forma de energía de presión y posteriormente se le aprovecha para mover componentes o actuadores
que son útiles en los procesos de automatización.
Lo anterior se vincula directamente con los objetivos generales de la carrera de Ingeniería Robótica relacionados
con la formación de recursos humanos de alto nivel que satisfagan las necesidades de la sociedad.
Los profesores de la carrera orientan sus esfuerzos a lograr profesionistas que se apliquen en las actividades
sustantivas del quehacer laboral como el diseño, construcción, operación y mantenimiento de equipos y sistemas
mecánicos; también se trabaja en la investigación de las propiedades de los materiales generando nuevos
productos y servicios que tiene como base la solución de la problemática social.
El perfil profesional del Ingeniero en Robótica Industrial requiere de conocimientos y prácticas disciplinarias
que le permitan ejercer su profesión con un alto grado de desempeño, desde la investigación hasta la aplicación
y desarrollo de sistemas automatizados. De aquí, la necesidad de incluir la asignatura neumática en el plan de
estudios vigente; ya que con ello se cubre una necesidad de conocimientos y tecnologías que posiciona a la
carrera a la vanguardia e inserta al egresado en el mercado trabajo.
La asignatura requiere de conocimientos previos de otras materias como, Matemáticas, Mecánica de Fluidos ,
Ciencias de los materiales I y II , Dibujo por computadora , Ingeniería Eléctrica I y II, Ingeniería Electrónica I y II ;
y Procesos de manufactura entre otras.
Por otra parte la asignatura apoya a las materias Celdas de Manufactura y Oleohidráulica
Su ubicación dentro del plan de estudios es en el semestre VII por su carácter teórico- práctico:
Los contenidos del programa de estudio se han concretado en cinco unidades que guardan entre si un orden
lógico y un carácter secuencial. Obtención del aire comprimido; Simbología neumática y circuitos; Esquemas
básicos de controles y Sensores; Automatización; y Neumática.
Para su implementación requiere de una metodología activa a través de la que, tanto el profesor como el
alumno asuman un papel corresponsable con su participación como elementos del proceso enseñanza-
aprendizaje.
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OBJETIVO DE LA ASIGNATURA.
El alumno diseñará diferentes tipos de circuitos a partir de elementos neumáticos, controles y sensores para dar
solución a problemas de automatización en procesos industriales. Realización de un proyecto aplicado en una línea
de producción.
ESTRATEGIA DIDÁCTICA
Búsqueda bibliográfica por parte del alumno.
Solución de ejercicios con la guía del profesor.
Realización de prácticas.
Exposición por parte del profesor.
PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN
El primer examen parcial se evaluará el contenido de la unidad I y II con 70%, los trabajos, tareas y participaciones
se evaluarán con el 10%, las prácticas se evaluarán con el 20 %.
PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN
El primer examen parcial y teoría de la unidad I y II se evaluarán con el 70%, los trabajos, tareas y participaciones
se evaluarán con el 10%, las prácticas se evaluarán con el 20 %.
El segundo examen se evaluará con el 50% de prácticas y el otro 50% será mediante examen de habilidades de
diseño de circuitos neumáticos
PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN
El segundo examen se evaluará con el 50% de prácticas y el otro 50% será mediante examen de habilidades de
diseño de circuitos neumáticos
RELACIÓN DE PRÁCTICAS
3 El temporizador II 3.0
8 Proyecto. V 6.0
Total 27.0
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2° III y IV El segundo examen se evaluará con el 50% de prácticas y el otro 50% será
mediante examen de habilidades de diseño de circuitos neumáticos.
CLAVE B C BIBLIOGRAFÍA
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1 X Atlas Copco “Atlas Copco Manual”, Editado por Atlas Copco, 1979, Madrid
España.575 págs.
2 X Atlas Copco “Altas Copco Stationary Air Compressors”, Editado por Atlas
1998, Bélgica, 108 págs.
3 X S.R. Majumdar “Sistemas Neumáticos Principios y Mantenimientos”, MC Graw
Hill, 1997, México, 299 págs.
4 X Emilio García Moreno “Automatización de Procesos Industriales”, Alfaomega,
México, 2000, 377 págs.
5 X Vicent Lladonosa “Circuitos Básicos de Electroneumática”, Alfaomega, Bogotá
Colombia, 1997, 159 págs.
6 X Festo Didactic “Sensores Procesadores Actuadores” Festo Didactic, México,
2002, 185 págs.
7 X J. Hyde; J. Regue: A. Cuspinera “Control Electroneumático y Electrónico”
Alfaomega, México 1998, 203 págs.
8 X W. Deppert/ K. Stoll “Aplicaciones de la Neumática” Alfaomega, Bogota
Colombia, 2000 135 págs.
9 X Heinz P: Bloch “Guía Práctica para la Tecnología de los Compresores” MC
Graw Hill, México, 1997, México, 518 págs.
10 X Ramón Piedrafita Moreno “Ingeniería de la Automatización Industrial”,
Alfaomega, México, 2001, 570 págs.
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2. OBJETIVOS DE LA ASIGNATURA:
El alumno diseñará diferentes tipos de circuitos a partir de elementos neumáticos, controles y sensores para dar
solución a problemas de automatización en procesos industriales. Realización de un proyecto aplicado en una
línea de producción.
3. PERFIL DOCENTE:
Espíritu de colaboración
Superación docente y
profesional.