FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA EN OBRAS CIVILES
Comisión Revisora:
Ing. Jaime Rodríguez Urquiza – Profesor Patrocinante
Dr. Ing. Jaime Campbell Barraza
Ing. Rodrigo Guerra Rojas
La Serena, 2017
ii
ÍNDICE DE CONTENIDOS
1 Introducción ................................................................................................................... 1
4.3.3 Diseño de pilas entibación con sección rectangular y armadura simple ........ 52
4.3.4 Diseño de pilas de entibación con sección rectangular y armadura doble ..... 53
6.4.2 Modelo plano considerando etapas GeoStudio 2007 con Plaxis 2D v8.2 ... 114
6.4.3 Modelo plano con etapas constructivas comparado con modelo sin etapas 117
6.4.4 Modelo plano con puntal comparado con modelo sin puntal ...................... 119
6.4.5 Separación entre pilas según cálculo analítico con modelo espacial ........... 120
6.4.6 Diagrama de momento en pila según soluciones planas y espacial ............. 121
6.4.7 Armadura requerida según modelo de elementos finitos plano y espacial .. 123
Referencias......................................................................................................................... 144
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 2.6: Distribución de presión de suelo sobre muro (con nivel freático). .................... 17
Figura 2.9: Falla en arena no cohesiva precedida por arqueo. (Terzaghi, 1943). ................. 21
Figura 2.10: Suposiciones para el análisis diferencial del efecto arco (Terzaghi, 1943). ..... 22
Figura 2.12: Función de interpolación del elemento lineal de tres nudos. ........................... 30
Figura 2.14: Función de interpolación del elemento tetraédrico de diez nudos. .................. 31
Figura 3.1: Ángulo de fricción interna y cohesión movilizados (SM 17-95). ...................... 34
Figura 3.2: Función de elasticidad con respecto a v según modelo hiperbólico. ................ 34
vii
Figura 4.5 Diagrama de hipótesis de cálculo propuesta por Rocha (2011). ......................... 44
Figura 4.8: Distribución de esfuerzos en una sección de hormigón con armadura doble. ... 54
Figura 5.2: Asignación de puntos a regiones constitutivas del modelo plano. GeoStudio
2007....................................................................................................................................... 61
Figura 5.3: Coordenadas puntos ingresados para modelo plano. GeoStudio 2007. ............. 62
Figura 5.7: Parámetros constituyentes del elemento de pila para el modelo plano. ............. 64
viii
Figura 5.8: Condiciones de borde de apoyo (Fijo X/Y). SIGMA/W, GeoStudio 2007. ....... 65
Figura 5.9: Condición de borde de empuje vertical. SIGMA/W, GeoStudio 2007. ............. 65
Figura 5.10: Condición de borde de empuje horizontal. SIGMA/W, GeoStudio 2007. ....... 66
Figura 5.12: Excavación primeros dos metros. SIGMA/W, GeoStudio 2007. ..................... 67
Figura 5.13: Excavación dos metros intermedios. SIGMA/W, GeoStudio 2007. ................ 68
Figura 5.14: Menú de análisis, ejemplo sin etapas constructivas. SIGMA/W, GeoStudio
2007....................................................................................................................................... 69
Figura 5.15: Condición de borde para empuje vertical, profundidad de excavación 6 [m].
SIGMA/W, GeoStudio 2007................................................................................................. 69
Figura 5.16: Modelo de excavación sin etapas constructivas. SIGMA/W, GeoStudio 2007.
Acercamiento a área de excavación. ..................................................................................... 70
Figura 5.18: Propiedades elemento de barra para puntal. SIGMA/W, GeoStudio 2007. ..... 71
Figura 5.21: Parámetros geotécnicos considerados en análisis plano. Plaxis 2D. ................ 74
Figura 5.23: Características generales del modelo plano. Plaxis 2D. ................................... 75
ix
Figura 5.24: Enmallado de elementos finitos en análisis plano estático. Plaxis 2D. ............ 76
Figura 5.25: Modelo plano estático en última etapa constructiva. Plaxis 2D. ...................... 77
Figura 5.26: Análisis para modelamiento dinámico. QUAKE/W, GeoStudio 2007. ........... 78
Figura 5.27: Parámetros dinámicos para arena limosa. QUAKE/W, GeoStudio 2007. ....... 79
Figura 5.28: Factor de reducción del módulo de corte. QUAKE/W, GeoStudio 2007. ....... 80
Figura 5.29: Número cíclico respecto a razón de tensiones de corte. QUAKE/W, GeoStudio
2007....................................................................................................................................... 81
Figura 5.32: Factor de variación de corrección Kcon razón inicial de tensiones de corte y
normales (GeoSlope, 2007)................................................................................................... 84
Figura 5.33: Factor de corrección del esfuerzo de corte respecto a la razón de tensiones de
corte. QUAKE/W, GeoStudio 2007...................................................................................... 84
Figura 5.38: Nivel freático en calicata considerada, seco. Plaxis 3D. .................................. 89
Figura 5.41: Propiedades mecánicas y geométricas elemento de placa. Plaxis 3D. ............. 92
x
Figura 5.43: Enmallado de elementos finitos modelación espacial. Plaxis 3D. ................... 93
Figura 6.4: Desplazamiento horizontal sin empuje vertical. SIGMA/W, GeoStudio 2007.
............................................................................................................................................. 100
Figura 6.5: Momentos solicitantes en la pila. SIGMA/W, GeoStudio 2007. ..................... 101
Figura 6.6: Momentos en la pila, modelo apuntalado. SIGMA/W, GeoStudio 2007. ........ 101
Figura 6.7: Esfuerzos de corte solicitantes en la pila. SIGMA/W, GeoStudio 2007. ......... 102
Figura 6.8: Análisis in situ. Tensión horizontal respecto a la elevación. Plaxis 2D. .......... 103
Figura 6.9: Análisis in situ. Tensión vertical. Plaxis 2D. ................................................... 103
Figura 6.13: Desplazamiento horizontal en la pila. QUAKE/W, GeoStudio 2007. ........... 106
Figura 6.14: Momentos solicitantes en la pila. QUAKE/W, GeoStudio 2007. .................. 107
Figura 6.15: Esfuerzos de corte solicitantes en la pila. QUAKE/W, GeoStudio 2007. ...... 107
xi
Figura 6.16: Malla deformada caso estático. Plaxis 3D. ..................................................... 109
Figura 6.19: Tensiones horizontales a dos metros de la superficie. Plaxis 3D. .................. 111
Figura 6.20: Diagrama de momentos solicitantes para sistema de pilas. Plaxis 3D. .......... 112
Figura 6.21: Malla deformada modelo hiperbólico no lineal. GeoStudio2007. ................. 115
Figura 6.22: Malla deformada modelo Mohr-Coulomb Plaxis 2D. .................................... 116
Figura 6.23: Malla deformada modelo lineal elástico. SIGMA/W, GeoStudio 2007. ........ 116
Figura 6.24: Malla deformada modelo lineal elástico. Plaxis 2D. ...................................... 117
Figura 6.25: Malla deformada modelo hiperbólico no lineal, sin etapas. GeoStudio2007. 119
Figura 6.26: Cohesión contra profundidad de empotramiento para distintos ................. 126
Figura 6.27: Cohesión contra separación de pilas para distintos Solución analítica. ..... 127
Figura 6.28: Cohesión contra separación de pilas para distintos . Plaxis 3D. .................. 128
Figura 6.29: Cohesión contra momento máximo para distintos Solución analítica. ...... 130
Figura 6.30: Cohesión contra momento máximo para distintos GeoStudio 2007. ......... 131
Figura 6.31: Cohesión contra momento máximo para distintos Plaxis 3D. ................... 131
Figura 6.32: Cohesión contra momento máximo por metro lineal para distintos . Solución
analítica. .............................................................................................................................. 133
Figura 6.33: Cohesión contra momento máximo por metro lineal para distintos .
GeoStudio 2007................................................................................................................... 133
xii
Figura 6.34: Cohesión contra corte máximo en la pila para distintos . Solución analítica.
............................................................................................................................................. 134
Figura 6.35: Cohesión contra corte máximo en la pila para distintos . GeoStudio 2007 . 135
Figura 6.36: Cohesión contra corte máximo para distintos . Plaxis 3D............................ 136
Figura 6.37: Cohesión contra área de refuerzo a flexión para distintos . Solución analítica.
............................................................................................................................................. 137
Figura 6.38: Cohesión contra área de refuerzo a flexión para distintos . GeoStudio 2007.
............................................................................................................................................. 138
Figura 6.39: Cohesión contra área de refuerzo a flexión para distintos . Plaxis 3D. ........ 138
Figura 6.40: Cohesión contra área de refuerzo por corte para distintos . Solución analítica.
............................................................................................................................................. 139
Figura 6.41: Cohesión contra área de refuerzo por corte para distintos . GeoStudio2007.
............................................................................................................................................. 139
Figura 6.42: Cohesión contra área de refuerzo por corte para distintos . Plaxis 3D......... 140
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 5.2: Coordenadas polígonos constitutivos modelo espacial Plaxis 3D. ...................... 91
Tabla 6.2: Diferencia (%) de momentos entre solución estática y de elementos finitos plana.
............................................................................................................................................. 113
Tabla 6.3: Comparación momentos GeoStudio 2007 – Plaxis 2D. .................................... 114
Tabla 6.4: Diferencia (%) de momentos entre modelos GeoStudio 2007 y Plaxis 2D. ...... 115
Tabla 6.5: Comparación momento máximo GeoStudio sin etapas y con etapas ................ 118
Tabla 6.6: Comparación resultados modelos planos con y sin puntal (última etapa). ........ 120
Tabla 6.7: Separación entre pilas Rocha – Plaxis 3D (comparación). ................................ 121
Tabla 6.10: Esfuerzos de corte solicitantes para diseño de estribos. .................................. 123
Tabla 6.11: Armaduras requeridas a flexión según cálculo (cuantía y área) ...................... 124
Tabla 6.13 Separación entre pilas según cálculo y modelos. .............................................. 129
Capítulo 1: Introducción 1
1 Introducción
1.1 Resumen
En la presente memoria se analiza la influencia del efecto arco que se da en las pilas
de entibación y como este se ve afectado por las variaciones en las propiedades mecánicas
de los suelos retenidos, y sus implicancias en la estabilidad de la estructura.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 1: Introducción 2
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 1: Introducción 3
estructuras con una mayor cantidad de arriostres, debido al efecto de arco generado entre
estos. (Ortigosa, 2001; MacNab, 2002)
El efecto de arco depende de las características mecánicas del suelo contenido. Por
ello, la variación de dichas características afecta en la separación máxima entre las pilas
que permita evitar el colapso de la cuña de falla generada entre las mismas. La Figura 1.3
muestra la configuración geométrica de una cuña de falla tipo, a modo referencial.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 1: Introducción 4
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 1: Introducción 5
1.3.3 Metodología
Como primera etapa del desarrollo y base de esta memoria, se hizo una revisión
bibliográfica respecto al cálculo y diseño de pilas de entibación y el efecto de arco en
suelos. Adicionalmente, se estudió el método de los elementos finitos y los manuales
correspondientes a cada uno de los programas empleados en el desarrollo del trabajo.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 1: Introducción 6
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 1: Introducción 7
1. Revisión bibliográfica.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 1: Introducción 8
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 1: Introducción 9
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 2: Marco teórico 10
2 Marco teórico
Este tipo de estructura trabaja en base al peso propio de la misma y del suelo que se
encuentra retenido por ella. En la Figura 2.1 puede apreciarse un esquema de un muro
típico, se muestran dimensiones tentativas de diseño recomendadas por Braja, M. Das.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 2: Marco teórico 11
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 2: Marco teórico 12
Las estructuras de contención de suelos como son las pilas de entibación, los muros
de retención y los muros subterráneos son comunes en la ingeniería geotécnica. La presión
lateral de suelo provoca las fuerzas laterales en el sistema de entibación. Conocer estas
fuerzas laterales provocadas por la masa de suelo sobre la estructura de contención resulta
indispensable para conseguir un diseño adecuado.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 2: Marco teórico 13
(2.1)
(2.2)
(2.3)
( )
(2.4)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 2: Marco teórico 14
Luego:
(2.5)
( )
(2.6)
( )
(2.7)
(2.8)
(2.9)
Esta solución resulta adecuada para suelos de grano grueso y ha sido recomendada
por varios autores para suelos sin cohesión (Brooker e Ireland, 1965; Alpan, 1967 y
Kenney, 1959). Tiene diferencias con la solución teórica de aproximadamente 9% en
ángulos de fricción bajos y hasta 16% en ángulos altos. Sin embargo, según Wroth (1972),
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Capítulo 2: Marco teórico 15
“Considerando la dificultad de hacer una adecuada elección para ’ para un suelo dado,
esta aproximación es suficientemente exacta para la mayoría de los propósitos de
ingeniería”.
Fraser, 1957
(2.10)
Kenney, 1959
(2.11)
Kenney (1959) y Alpan (1967) recomendaron el uso de esta ecuación para suelos
cohesivos.
Kezdi, 1962
( )
(2.12)
(2.13)
Esta ecuación es sugerida por sus autores para ser empleada en suelos con cohesión.
Massarch, 1979
( )
(2.14)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 2: Marco teórico 16
(2.15)
Si la masa de tierra retenida o parte de esta se encontrase bajo el nivel freático, debe
considerarse la presión efectiva del suelo (restando la presión de poros), y debe agregarse la
presión hidrostática lateral como se aprecia en la Figura 2.6.
Donde: (2.17)
[ ] (2.18)
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Capítulo 2: Marco teórico 17
Figura 2.6: Distribución de presión de suelo sobre muro (con nivel freático).
La fuerza por ancho unitario corresponde a la suma de las áreas de los diagramas de
la Figura 2.6.
(2.19)
Rankine (1857) investigó las condiciones de esfuerzo en una masa de suelo cuando
cada punto está cercano a la falla. Este estado se denomina de equilibrio plástico.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 2: Marco teórico 18
(2.20)
(2.21)
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Capítulo 2: Marco teórico 19
( )
(2.22)
(2.23)
(2.24)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 2: Marco teórico 20
(2.25)
En términos de ‘N’:
(2.26)
Karl von Terzaghi en el año 1945 definió el efecto de arco en mecánica de suelos
como sigue: “Si una parte del apoyo de una masa de suelo cede mientras el resto permanece
en su sitio, la tierra contigua a la parte que cede sale de su posición original por entre las
masas estacionarias del suelo adyacente. Al movimiento relativo que se produce dentro del
suelo se opone una resistencia al corte en la zona de contacto entre las masas que se
desplazan y las estacionarias. Mientras que la resistencia al corte tiende a mantener en su
posición original a la masa que experimenta el descenso, reduce la presión sobre la parte
correspondiente de apoyo y la aumenta en la parte estacionaria adyacente. Esta
transferencia de presiones entre la masa origen de la falla y las partes adyacentes
estacionarias es comúnmente llamado efecto arco, siendo el suelo ubicado por encima de la
parte de soporte que cede el que hace las veces de arco” (Terzaghi, 1945).
En sus trabajos Karl von Terzaghi propone el ensayo ‘trapdoor’, que consiste en
reproducir el efecto de arco mediante un cajón que contiene la masa de suelo con un
desplazamiento localizado en la base del cajón. Los trabajos desarrollados por Handy
(1985) respecto a este ensayo extendieron la formulación analítica de Terzaghi para muros
de contención, tomando en cuenta la rugosidad de los elementos.
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Capítulo 2: Marco teórico 21
Figura 2.9: Falla en arena no cohesiva precedida por arqueo. (Terzaghi, 1943).
En la Figura 2.9 se muestra: (a) Falla provocada por movimiento descendente de una
sección larga y delgada de la base de la capa de arena; (b) detalle ampliado del diagrama;
(c) falla por corte en arena debido a pérdida de soporte lateral por inclinación del borde
superior. (Terzaghi, 1943).
Al provocar un descenso en la sección ‘ab’ provoca que la arena sobre la sección siga
este movimiento, enfrentándose a la oposición generada por la resistencia a la fricción a lo
largo de los bordes entre la masa estática y estacionaria de la masa de suelo. Este fenómeno
provoca una disminución en las tensiones de la sección deformada y consecuentemente un
aumento equivalente en las tensiones en la vecindad de la masa estacionaria.
Lo propuesto por Terzaghi indica que las secciones ‘ae’ y ‘bf’ (Figura 2.9)
representan las superficies de falla y que la presión sobre la franja ‘ab’ es igual a la
diferencia entre el peso del suelo sobre esta y la resistencia total a la fricción a lo largo de
las secciones verticales. La superficie de deslizamiento real ‘ac’ y ‘bd’ (Figura 2.9) se
curva, por lo tanto las secciones verticales ‘ae’ y ‘bf’ no pueden ser plenamente activas.
(2.27)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 2: Marco teórico 22
Se define la masa unitaria del suelo como y se supone que el suelo tiene una
sobrecarga uniforme q por unidad de área. Además, como se muestra en la ecuación (2.1),
la constante K relaciona las tensiones verticales y horizontales para una masa de suelo en
reposo.
Figura 2.10: Suposiciones para el análisis diferencial del efecto arco (Terzaghi, 1943).
(2.28)
(2.29)
y para (2.30)
( )
( )
(2.31)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 2: Marco teórico 23
( )
( )
(2.32)
( )
(2.33)
(2.34)
(2.35)
( ) ( )
(2.36)
Se obtiene: (2.37)
Y:
(2.39)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 2: Marco teórico 24
eje de la reducción de la franja parece no tener efecto alguno sobre el estado de tensiones
en la arena. Por lo tanto, se debe asumir que la resistencia al corte de la arena es activa sólo
en la parte inferior de la sección entre ‘ae’ y ‘bf’ límites verticales del prisma de arena
situada por encima de la franja de deslizamiento ‘ab’ en la Figura 2.9. En este supuesto, la
parte superior del prisma actúa una sobrecarga ‘q’ en la parte inferior y la presión sobre la
franja de rendimiento se determina por la ecuación (2.39). Si z1 = n1 ·B es la profundidad a
la que no hay esfuerzos cortantes en los límites verticales del prisma ‘abfe’ en la Figura 2.9,
la presión vertical por unidad de área de una sección horizontal e1 f 1 a través del prisma a
una profundidad z1 debajo de la superficie es q = γ·z1 = γ·n1 ·B. Introduciendo este valor y el
valor z = z2 = n2·B en la ecuación (2.33), se obtiene:
(2.40)
Donde :
( )
(2.41)
Y: (2.42)
(2.43)
(2.44)
Que resulta idéntico al valor entregado por la ecuación (2.39), lo que significa que el
valor de v∞ es independiente de la profundidad z1 de la Figura 2.9.
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Capítulo 2: Marco teórico 25
El estado tensional generado por el efecto arco solo está estable debido a los
esfuerzos de corte en el suelo, los que pueden variar por causas externas. La influencia más
importante que reduce el efecto arco son las vibraciones. Por ello, las pilas de entibación
son empleadas como estructuras de contención de suelos provisorias.
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Capítulo 2: Marco teórico 26
del Ministerio de Obras Públicas de Chile versión 2014 para muros de contención (empuje
triangular invertido).
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 2: Marco teórico 27
(2.45)
Una vez obtenidos los desplazamientos se pueden obtener las tensiones al interior
de los elementos según la teoría de la elasticidad con la relación (2.47), donde B
corresponde a la matriz obtenida a partir de la aplicación de un operador diferencial
denominado ‘L‘ a la matriz de interpolación ‘N ‘ obtenida de la función de desplazamientos
propuesta, como se muestra en la ecuación (2.46).
(2.46)
(2.47)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 2: Marco teórico 28
Este método matricial está desarrollado para el caso lineal, plano o espacial. La
función de interpolación puede ser de cualquier grado y depende de la cantidad de nudos
que se consideren, dando lugar a los distintos tipos de elementos finitos. Los elementos de
mayor orden entregan resultados más acertados pero resultan más difíciles de resolver,
aumentando los tiempos de cálculo. Se debe buscar un equilibrio entre la complejidad del
elemento empleado y el nivel de discretización del enmallado de elementos finitos.
Para realizar los cálculos de diseño del sistema de pilas según la teoría clásica se usó
el apoyo del software matemático Maple18, desarrollando códigos para resolver este tipo
de problema.
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Capítulo 2: Marco teórico 29
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Capítulo 2: Marco teórico 30
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 2: Marco teórico 31
La información detallada respecto a los elementos usados por el programa puede ser
consultada en el manual científico desarrollado por la empresa para este producto
(PLAXIS, 2015).
2.6.3 Maple 18
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Capítulo 3: Antecedentes 32
3 Antecedentes generales
También se definió una geometría para los modelos de modo que los resultados sean
útiles en la práctica, para ello se tomaron en cuenta las dimensiones de proyectos de este
tipo que se hayan desarrollado exitosamente y consideraciones técnicas aportadas por el
profesor patrocinante de esta memoria.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 3: Antecedentes 33
De los datos aportados por Calderón, se optó por emplear los parámetros
correspondientes a la muestra que entregó resultados más satisfactorios en cuanto a
cohesión. Dicha muestra corresponde a la identificada como SM-17-95, con un grado de
compactación del 95% y 17% de material fino (bajo la malla N°200 ASTM).
En las Figura 3.1, Figura 3.2 y Figura 3.3 se muestran las funciones de los parámetros
movilizados y la elasticidad respectivamente. Estas fueron obtenidas a partir de una serie de
ensayos triaxiales consolidados drenados. Estos parámetros fueron empleados como
caracterización de suelos inicial para el análisis de sensibilidad de los parámetros
considerada.
Por otra parte, la función hiperbólica de elasticidad obtenida a partir de los ensayos
triaxiales corresponde a la siguiente:
n
Ei k pa 3 (3.1)
pa
Con:
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 3: Antecedentes 34
[ ⁄ ⁄ ]
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 3: Antecedentes 35
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 3: Antecedentes 36
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 4: Solución analítica del problema 37
Este código toma en cuenta el efecto arco y considera criterios de diseño según lo
presentado en el apartado 2.4 de la presente memoria. La profundidad de empotramiento se
calcula según Rankine, considerando el empuje pseudo-estático propuesto por Mononobe y
Okabe para el diseño sísmico. Para el cálculo de la influencia del efecto arco se empleará el
procedimiento descrito por Rocha (2011) para suelos granulares en condición drenada. Las
cuantías de armadura y la resistencia del hormigón requeridas se obtienen según el método
de rotura de acuerdo a lo establecido en el reglamento ACI 318.
El problema puede ser resuelto considerando que el giro de las pilas se genera al pie
de las mismas (método del pie libre) o en alguna parte de la propia pila (método del pie
empotrado). La diferencia radica en las ecuaciones de equilibrio planteadas para ambos
problemas, siendo la resolución como pie empotrado más compleja debido a que se tienen
dos incógnitas (profundidad de empotramiento Df y profundidad de giro D).
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 4: Solución analítica del problema 38
Primero se obtienen los coeficientes de empujes activo y pasivo para el tipo de suelo
en cuestión a partir de los parámetros c, y según las ecuaciones (2.21) y (2.25)
considerando que todo el suelo contenido es homogéneo y presenta un solo estrato
correspondiente a la arena limosa en estudio.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 4: Solución analítica del problema 39
(4.1)
Una vez determinada esta profundidad se procede a calcular las tensiones activas y
pasivas superiores e inferiores (As, Ai, Ps, Pi), según las siguientes ecuaciones:
√ (4.2)
√ (4.3)
(4.4)
(4.5)
( )
(4.6)
(4.7)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 4: Solución analítica del problema 40
(4.8)
(4.9)
(4.10)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 4: Solución analítica del problema 41
(4.11)
(4.12)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 4: Solución analítica del problema 42
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 4: Solución analítica del problema 43
(4.13)
(4.14)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 4: Solución analítica del problema 44
En reposo: (4.15)
Activa: (4.16)
(4.17)
(4.18)
[ ] (4.19)
( )
(4.20)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 4: Solución analítica del problema 45
( )
(4.21)
Luego, despejando x:
( )
(4.22)
Para determinar la zona de influencia del efecto arco se iguala K=Ka . Con esto x
representa la distancia en el centro del arco desde el borde de la excavación hasta el arco
formado por las tensiones en el suelo. Este valor se denomina A:
( )
(4.23)
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Capítulo 4: Solución analítica del problema 46
( ) ( )
(4.24)
Dónde:
(4.25)
- Reacción normal:
( )
(4.26)
Con:
- Peso de la cuña:
(4.27)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 4: Solución analítica del problema 47
(4.28)
Además:
- Volumen de la cuña:
( ) √( )
∫ ∫ ∫
(4.29)
∫ ∫
√
[ ( √( ) ) ]
(4.30)
( √( ) ) ( )
(4.31)
√ ( ) ( ) (4.32)
[ ] [ ]
( )
(4.33)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 4: Solución analítica del problema 48
[ ( )]
(4.34)
[ ( )]
(4.35)
Con:
( ) ( ) ( ) ( ) ( )
( ) [ ]
( ) ( )
(4.36)
( ) ( ) ( )
( ) [ ]
(4.37)
La separación entre las pilas depende también del ancho de las mismas, debido a
que las tensiones generadas por arcos contiguos pueden interferir entre ellas dentro de sus
áreas de influencia. En general, para estos efectos se recomiendan separaciones entre pilas
menores a seis o cuatro veces el diámetro para el caso de pilas circulares. Rocha en su
trabajo plantea la siguiente relación:
( )
(4.38)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 4: Solución analítica del problema 49
(4.39)
donde: y (4.40)
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Capítulo 4: Solución analítica del problema 50
(4.41)
Considerando:
Ag : Área bruta
P: Carga Axial
(4.42)
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Capítulo 4: Solución analítica del problema 51
[ ] (4.43)
( )
(4.44)
(4.45)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 4: Solución analítica del problema 52
Existen dos tipos de falla para los miembros de hormigón armado. La falla por
fluencia del acero a tracción y la falla por compresión del concreto. La primera es una falla
que presenta un notorio agrietamiento antes del colapso, lo que permite tomar medidas
precautorias. La segunda falla en cambio es explosiva, se buscar evitar estas fallas.
(4.46)
Entonces:
(4.47)
Se diseña de manera tal que la cuantía de acero a tracción sea como máximo el 75%
de la cuantía de balance, es decir:
(4.48)
Esta consideración asegura no incurrir en una falla por compresión. Por lo tanto la
cuantía máxima admisible es:
(4.49)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 4: Solución analítica del problema 53
(4.50)
entonces:
(4.51)
(4.52)
y se debe verificar:
(4.53)
Donde es un factor de reducción de momento que se suele tomar como 0,9 según
las recomendaciones del código ACI 318. Con las relaciones anteriores se puede obtener la
cantidad de acero requerida a tracción dado un momento solicitante y las dimensiones del
miembro de hormigón.
(4.54)
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Capítulo 4: Solución analítica del problema 54
Figura 4.8: Distribución de esfuerzos en una sección de hormigón con armadura doble.
(4.55)
(4.56)
(4.57)
(4.58)
con (4.59)
para
(4.60)
(4.61)
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Capítulo 4: Solución analítica del problema 55
(4.62)
(4.63)
entonces
si (4.64)
si (4.65)
( )
(4.66)
(4.67)
(4.68)
(4.69)
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Capítulo 4: Solución analítica del problema 56
( )
(4.70)
(4.71)
(4.72)
(4.73)
Donde Vc y Vs son las resistencias nominales al corte debido al aporte del hormigón
y del acero respectivamente.
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Capítulo 4: Solución analítica del problema 57
√ (4.74)
( ) √
(4.75)
(4.76)
√ (4.77)
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Capítulo 4: Solución analítica del problema 58
Debe colocarse un refuerzo mínimo para cortante Av mín en todo elemento sometido a
flexión donde se cumpla:
(4.78)
(4.79)
Los efectos de cargas laterales (empuje del terreno) quedan representados por la
letra H, el peso propio del elemento de pila por la letra D (peso muerto) y las cargas vivas
por la letra L, las ecuaciones de resistencia requerida quedan:
(4.80)
(4.81)
(4.82)
(4.83)
(4.84)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 59
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 60
Como se explicó con anterioridad, el análisis considera una arena limosa con un
grado de compactación de 95% de su D.M.C.S. obtenida a partir del ensayo Proctor. En el
apartado 3.1 de la memoria se encuentran los datos considerados.
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 61
Figura 5.2: Asignación de puntos a regiones constitutivas del modelo plano. GeoStudio
2007.
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 62
Figura 5.3: Coordenadas puntos ingresados para modelo plano. GeoStudio 2007.
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 63
Una vez hecho el modelo geométrico se procede a definir el enmallado que utilizará
el programa. Este proceso resulta muy sencillo e intuitivo y basta con entregar al programa
el tamaño máximo aproximado de malla requerido para obtener una solución en el menú
‘Draw Mesh Properties’.
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 64
Figura 5.7: Parámetros constituyentes del elemento de pila para el modelo plano.
Las condiciones de borde del problema pueden ser consideradas en dos grupos:
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 65
Figura 5.8: Condiciones de borde de apoyo (Fijo X/Y). SIGMA/W, GeoStudio 2007.
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 66
Los valores a ingresar para estas condiciones de borde se obtienen a partir del
análisis in-situ. Para el empuje vertical este valor corresponde al peso de la columna de
suelo a remover, en cambio para el empuje horizontal el valor a ingresar es la tasa de
variación del empuje con respecto a la profundidad. En la Figura 5.4 se pueden apreciar las
condiciones de borde aplicadas.
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 67
En esta etapa el análisis y cálculo es en el instante cero, supone que el suelo aún no
es excavado. Se genera el estado inicial de tensiones horizontales y verticales considerando
el valor de K0 calculado. La interfaz del programa queda como se muestra en la Figura 5.11.
Se modela la condición de borde (flechas en color azul) como una tensión debido a
una descompresión del suelo, efecto que es producido por el primer proceso excavación del
terreno. La Figura 5.12 presenta la primera excavación en el programa. La condición de
tensiones del suelo inicial de este análisis corresponde a la calculada en el análisis in situ
debido a relación parental establecida entre ambos.
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 68
Se modela la condición de borde (flechas en color azul) como una tensión debido a
una descompresión del suelo, efecto que es producido por el segundo proceso de
excavación del terreno. El estado de tensiones y deformaciones considerado como inicial
para este análisis corresponde al obtenido a partir de las condiciones finales del análisis
parental (primera excavación, t=1 sec.). Se muestra en la Figura 5.13.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 69
Figura 5.14: Menú de análisis, ejemplo sin etapas constructivas. SIGMA/W, GeoStudio
2007.
Figura 5.15: Condición de borde para empuje vertical, profundidad de excavación 6 [m].
SIGMA/W, GeoStudio 2007.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 70
Figura 5.16: Modelo de excavación sin etapas constructivas. SIGMA/W, GeoStudio 2007.
Acercamiento a área de excavación.
El nuevo modelo considera nuevos elementos como el puntal y una nueva condición
de borde de desplazamientos. Para generar estos elementos el programa debe estar en modo
‘Define’.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 71
apoyo. En este caso se considera un puntal a 45° instalado para los dos últimos metros de
excavación.
Figura 5.18: Propiedades elemento de barra para puntal. SIGMA/W, GeoStudio 2007.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 72
(en este caso de 1 [kN] como se ve en la Figura 5.18) para que el programa tome en
consideración el elemento de barra en la realización del análisis de carga-deformación.
Debe ser ingresada una condición de borde puntual para representar el apoyo del
puntal. En este caso para simplificar el modelo se optó por una condición fija en x e y. Si se
desea un análisis más adecuado pueden ser consideradas condiciones de apoyo con resortes
o se puede simular un apoyo de hormigón según el modelo lineal elástico. Una vez
ingresada dicha condición de borde el modelo queda como se muestra en la Figura 5.19.
La Figura 5.20 muestra la interfaz gráfica presentada por el programa para las
condiciones del problema consideradas.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 73
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 74
[ ⁄ ⁄ ]
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entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 75
Una vez definidas las características del suelo y la pila, estos deben ser asignados a
todas las regiones y líneas correspondientes según la etapa constructiva.
Como primer paso deben ser ingresadas las características generales del problema,
las cuales corresponden a dimensiones y engrillado del modelo, unidades de trabajo, el tipo
de modelo y elemento, y el valor de la aceleración de gravedad considerada. Los
parámetros empleados en este caso se muestran en la Figura 5.23.
Una vez definidas las dimensiones del área de trabajo y las características de la
grilla geométrica, los elementos geométricos se incorporan al modelo simplemente
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 76
Figura 5.24: Enmallado de elementos finitos en análisis plano estático. Plaxis 2D.
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 77
Para ingresar las etapas de cálculo, primero se deben ingresar las condiciones
iniciales de tensión del modelo. El programa requiere para estos efectos el valor de K0 , en
este caso este valor debe ser calculado a partir del Coeficiente de Poisson considerado de
acuerdo a la ecuación (2.7). El valor ingresado se muestra a continuación:
Figura 5.25: Modelo plano estático en última etapa constructiva. Plaxis 2D.
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 78
Una vez generados los nuevos análisis, hace falta determinar e incorporar las
propiedades geotécnicas del suelo. En este caso por no disponer de datos para propiedades
dinámicas del tipo de suelo en estudio se emplearon valores estimativos incorporados al
programa por parte de GeoStudio, se considera el modelo de suelo que mejor se ajuste a las
condiciones del problema.
Para definir el material se considera el modelo lineal equivalente por ser el modelo
más sencillo que incorpora la cohesión dentro de su constitución. La mayoría de las
variables se definen mediante funciones descritas y presentadas más adelante. El menú de
ingreso de materiales para el modelo lineal equivalente queda como se presenta en la Figura
5.27.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 79
Figura 5.27: Parámetros dinámicos para arena limosa. QUAKE/W, GeoStudio 2007.
(5.1)
{ [ ( ) ] }
(5.2)
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entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 80
{ [ ( ) ]}
(5.3)
Con:
para
para
para 15
para
Figura 5.28: Factor de reducción del módulo de corte. QUAKE/W, GeoStudio 2007.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 81
Los datos requeridos para esta función normalmente son obtenidos de pruebas de
laboratorio. Entre las funciones predeterminadas del programa, se elige la que corresponde
a una arena de densidad media. Estos datos fueron obtenidos a partir de las publicaciones
de Seed y Lee (1965) y Kramer (1996). La función elegida se muestra en la Figura 5.29.
Figura 5.29: Número cíclico respecto a razón de tensiones de corte. QUAKE/W, GeoStudio
2007.
( )
[ ( ) ]
(5.4)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 82
El módulo de corte definido como Gmáx, corresponde a una variable en función del
estado tensional del suelo. En general, la rigidez del suelo aumenta con la presión de
confinamiento del mismo. En la literatura existen fórmulas que relacionan el módulo de
corte con la tensión principal menor (3 ), con la tensión principal mayor (1 ) y otras
respecto de la tensión vertical del suelo en terreno.
√ (5.5)
Donde:
(5.6)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 83
(5.7)
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 84
Figura 5.32: Factor de variación de corrección Kcon razón inicial de tensiones de corte y
normales (GeoSlope, 2007).
El factor de corrección del esfuerzo de corte permite obtener los valores de C.S.R.
requeridos por el programa a partir de valores de terreno, como sigue:
(5.8)
Figura 5.33: Factor de corrección del esfuerzo de corte respecto a la razón de tensiones de
corte. QUAKE/W, GeoStudio 2007.
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 85
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 86
Para poder llevar a cabo modelos espaciales de elementos finitos que permitieran
representar de manera adecuada la distribución de tensiones y deformaciones sobre el
sistema de pilas de entibación considerando el efecto de arco generado entre las mismas, se
recurrió al empleo del software Plaxis 3D Introductory. Dicho software, si bien tiene
bastantes limitaciones, permite obtener resultados satisfactorios para análisis estáticos del
problema.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 87
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 88
( ) [ ]
Al abrir el programa se deben ingresar los datos de las propiedades del proyecto y
del modelo. En el menú del modelo se ingresan las unidades, constantes generales
(gravedad y densidad del agua) y el contorno del problema. Dicho menú se muestra en la
Figura 5.36.
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 89
Una vez definidas las propiedades generales del modelo, se procede con la
definición en la estratigrafía del suelo. Para definir la estratigrafía el programa emplea
elementos denominados ‘Boreholes’ (calicatas) en los cuales se ingresan las propiedades
mecánicas y niveles freáticos de los suelos. Debido a las restricciones de la versión
introductoria solo es posible ingresar una capa de suelo por modelo.
Para simular el comportamiento del suelo se debe definir las propiedades mecánicas
del mismo. Para estos efectos se debió ingresar al menú de materiales y agregar un nuevo
material de tipo suelo con las propiedades geotécnicas correspondientes. La Figura 5.39 y
la Figura 5.40 muestran los menús con los parámetros considerados para el modelo central
del análisis de sensibilidad.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 90
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 91
Los primeros elementos estructurales a definir son los polígonos que dan origen a
los volúmenes de suelo que pueden ser retirados o agregados al modelo para simular las
excavaciones o rellenos. En este caso se definen planos horizontales (xy) con distintas cotas
para cada etapa de excavación a considerar en el modelo y un plano vertical (xz) donde se
incorporarán los elementos de placa que representan las pilas de entibación.
Una vez definidos estos polígonos se procedió al ingreso de los datos para las pilas
de entibación al modelo. El primer paso fue definir el material a emplear. Se usó el tipo de
elemento de placa, debido a que este permite considerar el ancho de las pilas además de su
espesor d con las propiedades indicadas en la Figura 5.41. Dicha figura corresponde al
menú de materiales del programa.
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 92
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 93
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Capítulo 5: Modelos de elementos finitos 94
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 95
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 96
Profundidad de empotramiento:
[ ]
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 97
(6.1)
√ [ ]
[ ] [ ]
De similar manera que para los demás resultados, el problema se encuentra resuelto
para todos los valores del análisis de sensibilidad y se presenta adjunto a la presente
memoria en su respectivo anexo (Anexo A).
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 98
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 99
Similar es el caso del esfuerzo vertical, con la diferencia de que el valor que se
emplea para la condición de borde de la excavación que representa el empuje del suelo
debido a la remoción de material corresponde al valor de dicho esfuerzo a la profundidad
en cuestión. Así, para una excavación de seis metros el peso del suelo es de 108 [kPa]. De
la misma manera, es posible determinar el empuje para cada una de las profundidades
excavadas en el desarrollo constructivo del problema. En este caso para cada dos metros
excavados se considera un empuje vertical de 36 [kPa]. El gráfico correspondiente se
aprecia en la Figura 6.2.
Los resultados obtenidos para las deformaciones del muro en cuestión representan
uno de los parámetros más importantes a controlar en el diseño de este tipo de estructuras,
ya que dichas deformaciones tienen una enorme injerencia en las solicitaciones del muro y
pueden significar la falla del mismo.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 100
Figura 6.4: Desplazamiento horizontal sin empuje vertical. SIGMA/W, GeoStudio 2007.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 101
Este esfuerzo es crucial para el diseño de las pilas de entibación del muro, ya que su
mayor solicitación es la flexión, que controla las cuantías de armadura requeridas.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 102
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 103
Figura 6.8: Análisis in situ. Tensión horizontal respecto a la elevación. Plaxis 2D.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 104
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 105
La Figura 6.12 también corresponde a la última etapa constructiva, pero en este caso
presenta los esfuerzos de corte calculados con Plaxis 2D:
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 106
Los resultados obtenidos a partir de este análisis se presentan en función del tiempo
transcurrido en segundos a partir del inicio de la aplicación del registro de aceleraciones
ingresado al programa. Se muestran solo los gráficos obtenidos para la última etapa de
excavación. El resto de los resultados pueden ser consultados en el Anexo B.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 107
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 108
Una vez definidos todos los datos de entrada, se asignan las fases a considerar y se
resuelve el problema. Los resultados obtenidos son presentados empleando un programa
auxiliar denominado ‘Plaxis Output’. Esta interfaz permite visualizar una gran cantidad de
información y diferentes resultados de acuerdo a los requerimientos de cada problema.
Para este caso particular resultan relevantes: el momento solicitante en las pilas de
entibación (para su diseño como miembro de hormigón armado), las tensiones en dirección
y (donde se visualiza el efecto de arco y su nivel de influencia), la malla deformada y los
desplazamientos en la dirección y (para evaluar la serviciabilidad del sistema) y la
existencia y distribución de los puntos de falla del modelo para verificar la generación de
empujes activos y pasivos.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 109
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 110
Se puede apreciar que los puntos de falla del suelo se encuentran por el lado del
suelo retenido sobre el nivel de excavación y por el lado excavado bajo dicha cota. Esto se
condice con el modelo de Rankine y la solución analítica al problema de profundidad de
empotramiento, generándose empujes activos en el suelo contenido sobre la excavación y
hacia el lado excavado en la sección empotrada de la pila.
Considerando la teoría del efecto de arco propuesta por Terzaghi (1943) se espera
que las zonas que presentan una deformación menor en las cercanías de la cara de la
excavación (ubicación de las pilas) presenten una mayor tensión. Esto se aprecia en la
Figura 6.19.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 111
La transferencia de tensiones desde la zona entre pilas hacia los puntos donde el
suelo se encuentra contenido por las mismas generada producto del efecto arco se puede
apreciar en el diagrama de distribución. El área de la zona activa generada entre pilas
presenta una tensión mayor, sin embargo, el contorno de la misma es difuso debido al
limitado número de elementos que pudieron ser incorporados al análisis.
El diagrama de momentos generado debido a los esfuerzos del suelo sobre la pila
resulta con una distribución similar a la obtenida empleando GeoStudio 2007 (ver
Figura 6.5). El hecho de que la pila se encuentra empotrada en su base y libre en la
profundidad de excavación se condice con la distribución mostrada.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 112
Figura 6.20: Diagrama de momentos solicitantes para sistema de pilas. Plaxis 3D.
En la Tabla 6.1 se presenta una comparación del momento calculado mediante las
ecuaciones de equilibrio estáticas para la pila de entibación considerada teniendo en cuenta
la teoría de empujes pasivos y activos de Rankine, con los momentos solicitantes obtenidos
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 113
a partir de los modelos plano estáticos desarrollado en GeoStudio 2007 con y sin considerar
el análisis de sucesión en las etapas constructivas y Plaxis 2D v8.2. Esta comparación
considera modelos y resultados analíticos para las tres etapas de excavación consideradas
en el análisis propuesto.
Se observa claramente que los resultados son muy similares para la segunda etapa
constructiva pero varían una vez que se alcanza la profundidad de excavación máxima y los
valores para la primera etapa constructiva no son muy cercanos. La diferencia en la última
etapa constructiva se explica por la influencia de la rigidez de la pila y la variación de la
rigidez del suelo en función de la profundidad, factores que el análisis estático no
considera. Para la primera etapa en cambio la diferencia es atribuible a la distribución
relativamente gruesa de los elementos (elementos de 0,5 metros aproximadamente en 2
metros de excavación).
Tabla 6.2: Diferencia (%) de momentos entre solución estática y de elementos finitos plana.
La Tabla 6.2 muestra las diferencias porcentuales entre los modelos. Se puede
observar que el modelo que presenta, en general, menores diferencias con el análisis
estático es el modelo realizado en GeoStudio 2007 considerando las etapas constructivas.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 114
Sin embargo, el modelo desarrollado empleando Plaxis 2D entrega resultados casi idénticos
para la última etapa de excavación, con la salvedad de que los momentos solicitantes son
más de diez veces mayores a los estáticos para la primera etapa.
6.4.2 Modelo plano considerando etapas GeoStudio 2007 con Plaxis 2D v8.2
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 115
Tabla 6.4: Diferencia (%) de momentos entre modelos GeoStudio 2007 y Plaxis 2D.
Se observa que para el modelo lineal elástico los resultados en ambos programas
son más cercanos a los obtenidos según la teoría clásica.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 116
Figura 6.23: Malla deformada modelo lineal elástico. SIGMA/W, GeoStudio 2007.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 117
Al comparar ambas mallas deformadas para el modelo lineal elástico generadas con
los dos programas, se aprecia una mayor similitud en forma respecto a los modelos
anteriores. Los desplazamientos máximos son de 0,01 [m] para el modelo desarrollado en
Plaxis y de 0,008 en GeoStudio. Estos resultados no difieren demasiado.
Evidentemente los resultados son más cercanos entre programas para un modelo de
suelo en común, a pesar de las demás diferencias constitutivas entre ellos.
6.4.3 Modelo plano con etapas constructivas comparado con modelo sin etapas
La diferencia entre ambos análisis radica en que el caso considerando las etapas de
construcción toma en cuenta el orden de prelación de las mismas. Para lograr aquello se
debe definir una relación parental entre un análisis y el siguiente, esto se traduce en que el
nuevo análisis comienza con el estado de tensión deformación final de la etapa anterior.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 118
Tabla 6.5: Comparación momento máximo GeoStudio sin etapas y con etapas
Se puede observar que los momentos sin considerar las etapas constructivas resultan
menores en las etapas de excavación que consideran un análisis parental (etapas 2 y 3). Esto
es atribuible a que el modelo sin etapas por considerar que todo el suelo es retirado de una
sola vez considera para los empujes de suelo los incorporados en el análisis in situ, es decir,
empujes de suelo en reposo (K0 ). El modelo con etapas en cambio permite la acumulación
de tensiones y deformaciones entregando un resultado más cercano al que se obtiene
considerando los empujes activos y pasivos de Rankine (ver Tabla 6.2).
Ahora, si se comparan las deformaciones de los modelos con etapas y sin etapas
constructivas (Figura 6.21 y Figura 6.25 respectivamente, ambos modelos amplificados 100
veces) se puede apreciar que ambos resultan similares en forma. Los valores del
desplazamiento máximo en el modelo completo son de 0,014 y 0,019 metros, el primero
corresponde al modelo con etapas constructivas y ambos desplazamientos se encuentran en
la base de la excavación producto del efecto del rebote elástico generado por el retiro del
material e incorporado al modelo como una condición de borde de empuje vertical en la
base (ver sección 5.1.1).
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 119
Figura 6.25: Malla deformada modelo hiperbólico no lineal, sin etapas. GeoStudio2007.
6.4.4 Modelo plano con puntal comparado con modelo sin puntal
Para realizar este análisis se recurre a dos modelos de GeoStudio 2007, uno
considerando la influencia del puntal y el modelo base con etapas constructivas y una
caracterización de suelo según el modelo hiperbólico no lineal. Este tema fue tratado
brevemente en la sección 6.2.1, donde se presentan los diagramas de momento solicitantes
para el modelo sin apuntalar y apuntalado (Figura 6.5 y Figura 6.6 respectivamente). En
dichos diagramas es claramente apreciable la influencia del puntal y el punto de aplicación
de la fuerza.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 120
Tabla 6.6: Comparación resultados modelos planos con y sin puntal (última etapa).
Se puede apreciar claramente una disminución tanto del momento máximo como de
los desplazamientos totales y horizontales en la pila respecto al modelo sin apuntalar, esto
deja en evidencia la utilidad de este sistema para reducir las tensiones solicitantes sobre la
pila. Sin embargo, esta ayuda no debería tener incidencia relevante en el diseño de la
separación entre las pilas, ya que este se encuentra dominado por el efecto de arco en el
suelo y la distribución de tensiones en la cuña de falla generada entre las pilas.
6.4.5 Separación entre pilas según cálculo analítico con modelo espacial
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 121
Para realizar una adecuada comparación entre los valores obtenidos a partir de estos
modelos es necesario llevar los esfuerzos entregados por metro lineal (en [kN ·m/m]) a
esfuerzos netos en [kN·m]. Esto se debe realizar de distinta manera para cada análisis: en el
caso plano se debe multiplicar por la separación considerada definitiva en el diseño
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 122
(obtenida a partir del modelo espacial) y en el modelo espacial se debe multiplicar por el
‘espesor’ de la pila considerada (0,6 [m]). Una vez realizado dicho ajuste, los resultados por
etapa constructiva para la caracterización de suelo c=6 [kPa] y =30°, quedan como se
muestra en la Tabla 6.8.
Claramente se observa que los resultados para la primera etapa de excavación son
muy dispares. Como se explicó con anterioridad esto se puede atribuir al limitado número
de elementos finitos que componen la parte excavada en la primera etapa y al orden de
magnitud de los resultados relativamente pequeños.
También se puede apreciar que para las siguientes etapas de excavación los
resultados se acercan, llegando a tener una diferencia para la última etapa constructiva de
solo un 9%.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 123
Mmáx (GeoStudio) [kN·m] Mmáx (Plaxis 2D) [kN·m] Mmáx (Plaxis 3D) [kN·m]
V máx (GeoSudio) [kN] V máx (Plaxis 2D) [kN] V máx (Plaxis 3D) [kN]
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 124
( )
La Tabla 6.11 muestra las armaduras calculadas de la misma manera que el ejemplo
mostrado. Además se presenta la armadura de refuerzo mínima requerida a flexión, según
la ecuación (4.69). En muchos casos se deberá armar con la cuantía mínima, se considera la
misma armadura a compresión y a tracción.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 125
Se aprecia que las cuantías requeridas a flexión y corte calculadas con los distintos
programas no difieren. Las armaduras mínimas calculadas son relativamente altas debido a
la gran sección que se considera para la pila (60x80 [cm]). Se espera que para el resto de
los valores considerados en el análisis de sensibilidad se obtengan resultados coincidentes
con la relativa ‘mejora’ o ‘empeoramiento’ de los parámetros de suelo considerados.
Como objetivo de esta memoria se busca encontrar relaciones entre las características
del suelo y la separación máxima admisible entre las pilas, los esfuerzos solicitantes sobre
la pila de entibación y los refuerzos de acero requeridos para el diseño en hormigón
armado. Lo anterior considerando que la excavación se lleva a cabo en una arena limosa de
la terraza geológica superior de la conurbación La Serena-Coquimbo en Chile considerando
una altura de excavación de seis metros y pilas de hormigón armado.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 126
Los modelos espaciales de elementos finitos espaciales (Plaxis 3D) consideran una
función de elasticidad lineal respecto a la profundidad y emplean el modelo constitutivo de
suelos de Mohr-Coulomb, a diferencia de los modelos planos desarrollados en GeoStudio
2007 donde la elasticidad queda definida de acuerdo al modelo hiperbólico no-lineal en
términos de la tensión vertical, obtenidos a partir de la memoria de Calderón, R. (2011).
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 127
Figura 6.27: Cohesión contra separación de pilas para distintos Solución analítica.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 128
Figura 6.28: Cohesión contra separación de pilas para distintos . Plaxis 3D.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 129
Para realizar una comparación entre los resultados obtenidos por ambos modelos se
desarrolló la Tabla 6.13, que incluye las separaciones calculadas para cada par c-y las
diferencias porcentuales del modelo de elementos finitos respecto al cálculo teórico.
c [kPa] 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 0,3 0,4 0,5
25 25 25 25 25 25 25 30 30 30
s (Rocha) 1,06 1,32 1,6 1,94 2,38 3,00 3,90 1,06 1,34 1,66
s (Plaxis 3D) 0,20 0,20 0,20 0,90 1,30 2,10 2,60 0,20 0,60 1,10
Diferencia (%) 81,1% 84,8% 87,5% 53,6% 45,4% 30,0% 33,3% 81,1% 55,2% 33,7%
0,6 0,7 0,8 0,9 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9
30 30 30 30 35 35 35 35 35 35 35
2,06 2,64 3,60 5,20 1,06 1,36 1,74 2,28 3,20 5,10 7,10
1,60 2,10 3,20 3,90 0,80 1,20 1,60 2,30 3,0 4,10 50
22,3% 20,5% 11,1% 25,0% 24,5% 11,8% 8,0% 0,9% 6,3% 19,6% 29,6%
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entibación a partir de modelos de elementos finitos. Hernán Munizaga Kappes
Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 130
Por otra parte, el momento obtenido según los modelos de elementos finitos (planos
y espaciales) se ve afectado por la profundidad de empotramiento. La Figura 6.29, Figura
6.30 y Figura 6.31 muestran los resultados de momento máximo solicitante obtenidos por
los distintos métodos para tres ángulos de fricción distintos (25, 30 y 35°) para cada una de
las tres soluciones, según Rankine, GeoStudio 2007 y Plaxis 3D respectivamente. Los
resultados presentados corresponden exclusivamente a la última etapa constructiva.
Figura 6.29: Cohesión contra momento máximo para distintos Solución analítica.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 131
Figura 6.30: Cohesión contra momento máximo para distintos GeoStudio 2007.
Figura 6.31: Cohesión contra momento máximo para distintos Plaxis 3D.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 132
Otro aspecto relevante es que, el análisis realizado según los empujes de Rankine y
las ecuaciones de la estática resulto más desfavorable respecto a los modelos de elementos
finitos en la gran mayoría de los casos. A su vez, los resultados obtenidos con el software
de elementos finitos presentan menores momentos solicitantes que los modelos planos de
elementos finitos y que los resultados entregados por el cálculo analítico del problema. Esto
dice relación con una eventual optimización en el diseño empleando elementos finitos
respecto al diseño clásico de una estructura de este tipo. También se hace evidente la
influencia del efecto de arco, obteniendo menores solicitaciones en el modelo espacial que
en las soluciones planas.
Las siguientes figuras (Figura 6.32 y Figura 6.33) muestran los momentos máximos
por unidad de largo obtenidos para el análisis de sensibilidad mediante le teoría estática de
Rankine y el software de elementos finitos GeoStudio 2007. Estos resultados no se
encuentran multiplicados por la separación entre las pilas calculada según los modelos
espaciales.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 133
Figura 6.32: Cohesión contra momento máximo por metro lineal para distintos . Solución
analítica.
Para el momento máximo por metro lineal calculado según la teoría clásica, se
evidencia una clara tendencia inversamente proporcional respecto al ángulo de fricción
interna y la cohesión, de acuerdo a las ecuaciones resultantes del equilibrio estático
considerando los empujes activos y pasivos de Rankine. Esta tendencia resulta similar a la
que se tiene para los valores de profundidad de empotramiento ‘Df’ presentada en la Figura
6.26.
Figura 6.33: Cohesión contra momento máximo por metro lineal para distintos .
GeoStudio 2007.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 134
Los resultados obtenidos para el momento máximo por unidad de longitud según el
modelo plano de elementos finitos desarrollado no muestra ninguna relación clara respecto
a la cohesión o el ángulo de fricción interna. Se observa que los momentos se encuentran
agrupados dentro de rango un relativamente pequeño de valores, esto se debe a que la
profundidad de empotramiento fue calculada para satisfacer las ecuaciones de equilibrio
para cada caracterización en el análisis de sensibilidad.
Figura 6.34: Cohesión contra corte máximo en la pila para distintos . Solución analítica.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 135
La Figura 6.34 muestra un gráfico del esfuerzo de corte máximo con respecto a la
cohesión para distintos ángulos de fricción interna en la última etapa de excavación. Estos
consideran la solución analítica del problema con los empujes de suelo activos y pasivos de
Rankine empleando las ecuaciones de equilibrio estático y la separación entre pilas
obtenida de los modelos espaciales de elementos finitos.
Figura 6.35: Cohesión contra corte máximo en la pila para distintos . GeoStudio 2007
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 136
Para los modelos espaciales de elementos finitos, de la misma manera que para los
momentos solicitantes, los esfuerzos de corte máximos se concentran en un rango acotado
de valores. Esto debido a que se emplea un valor patrón de desplazamiento horizontal en el
procedimiento iterativo del modelo espacial para calcular la separación entre las pilas, y a
valores similares de desplazamiento se tienen tensiones similares y como consecuencia
solicitaciones en la pila dentro de un rango relativamente acotado de valores.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 137
Figura 6.37: Cohesión contra área de refuerzo a flexión para distintos . Solución analítica.
De la misma manera, la Figura 6.38 y Figura 6.39 siguen la misma tendencia que
los gráficos de los momentos respectivos a sus métodos de análisis (figuras 6.30 y 6.31).
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 138
Figura 6.38: Cohesión contra área de refuerzo a flexión para distintos . GeoStudio 2007.
Figura 6.39: Cohesión contra área de refuerzo a flexión para distintos . Plaxis 3D.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 139
Figura 6.40: Cohesión contra área de refuerzo por corte para distintos . Solución analítica.
Figura 6.41: Cohesión contra área de refuerzo por corte para distintos . GeoStudio2007.
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Capítulo 6: Análisis y discusión de resultados 140
Figura 6.42: Cohesión contra área de refuerzo por corte para distintos . Plaxis 3D.
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Capítulo 7: Conclusiones 141
7 Conclusiones
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Capítulo 7: Conclusiones 142
Existe una evidente relación entre los parámetros de ángulo de fricción interna y
cohesión y la separación admisible entre pilas de entibación. Mientras más competente sea
el suelo (mayor c y mayor será la separación entre pilas admisible debido a la
redistribución de tensiones producto del efecto de arco. Esto puede ser apreciado tanto para
la solución analítica del problema, según lo propuesto por Rocha (2011) como para la
solución desarrollada a partir del método de los elementos finitos para el caso espacial. La
influencia del efecto de arco en las tensiones que actúan sobre cada una de las pilas del
sistema puede ser claramente visualizado. Tanto en la distribución de tensiones espacial
mostrada en la Figura 6.19, como en la distribución de los momentos máximos respecto al
análisis de sensibilidad realizado.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Capítulo 7: Conclusiones 143
etapas más el análisis in situ). El limitado número de elementos hace que los resultados
obtenidos para las primeras etapas de excavación no sean de una buena confiabilidad y
provoca que los resultados a pequeña escala entregados por el modelo sean difusos y poco
claros, para palear esta limitante se optó por hacer un modelo relativamente pequeño que
permite obtener resultados validos a pesar del limitado número de elementos. El número de
elementos geométricos a incluir en el modelo trunca la posibilidad de un análisis con un
mayor número de pilas que sería más adecuado y no permite el desarrollo de modelos que
consideren la inclusión de un puntal. El limitado número de etapas constructivas obliga a
elegir una profundidad de excavación relativamente baja, si se hicieran excavaciones
parciales para excavaciones mayores los resultados serían menos representativos de la
situación real que se pretende simular.
Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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Referencias 144
Referencias
Referencias bibliográficas
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Análisis del efecto arco en suelos característicos de la ciudad de La Serena para el diseño de pilas de
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& Sons, New Jersey, Estados Unidos.
Referencias normativas
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