MEXICO
INSTITUTO TECNOLÓGICO DE OAXACA
DEPARTAMENTO DE METAL-MECÁNICA
INGENIERÍA MECÁNICA
AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL
EQUIPO 1:
PROFESOR: CALIFICACIÓN:
2
PRÁCTICA NUMERO 2: DISPOSITIVO PARA TRANSPOSICIÓN DE
PAQUETES (REALIZACIÓN DE UN MANDO PROGRAMADO EN
FUNCIÓN DEL DESPLAZAMIENTO).
OBJETIVO
Montar un circuito neumático que permita que los paquetes que llegan sobre un
tren de rodillos sean levantados por un cilindro (1.0) y empujados sobre otro tren,
mediante un segundo cilindro (2.0), teniendo en cuenta que el cilindro 2.0, no debe
realizarse hasta que el cilindro 1.0, haya alcanzado su posición final trasera.
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INTRODUCCIÓN
Un circuito neumático es un conjunto de actuadores, válvulas y conductos que
combinados de una forma determinada son capaces de cumplir una misión
específica.
Para ello existen las normas ISO 1219-1:1991 y 1219-2:1995, que establecen el
dibujo esquemático de cada elemento. Se trata de una representación funcional,
tremendamente explícita, que se aprende sin esfuerzo gracias a su tremenda
fuerza representativa. En ningún momento trata de reflejar detalles constructivos
sino exclusivamente funcionales, por lo que elementos diferentes pero con la
misma misión se representan de idéntica manera.
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MATERIALES Y EQUIPO
Banco neumático
Tablero perforado
Compresor
Actuadores
Válvulas direccionales y de mando
Unidad de mantenimiento
Mangueras y conectores
METODOLOGÍA
La metodología en el proceso de cada uno de los diagramas de la práctica fue de
la siguiente manera:
1.- Se prendió el compresor
2.-Se conectó la unidad de mantenimiento al compresor por medio de una
manguera
3.-Se conectó todos y cada uno de los actuadores, válvulas direccionales y de
mando que intervenían en cada uno de los respectivos ejercicios por medio de los
conectores y las mangueras
4.-Se abrió la válvula para permitir el paso del aire al sistema neumático.
5.-Cuando las conexiones no estaban bien conectadas se podía apreciar que no
había estanqueidad en el sistema, o en dado caso de que los elementos no fueran
conectados de la manera correcta o no fueran los adecuados al ejercicio, los
actuadores no desarrollaban la función deseada.
6.-Se analizó que el ejercicio desarrollado fuese correcto, en el cual se encendió
el sistema de mando.
7.-Se repitió el proceso desde el paso 3, para el nuevo ejercicio a desarrollar.
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Ejercicio 1. Ciclo único
Se debe realizar el montaje de los componentes de acuerdo al diagrama funcional
mostrado (Diagrama 1).
Materiales:
2 Cilindros de doble efecto.
2 Válvula de 5/2 vías con botón pulsador.
Mangueras conectoras.
Válvulas reguladoras de flujo
2 conectores en T
3 finales de carrera
Válvula 3/2 con botón pulsador
Procedimiento:
Se conecta todos los componentes en forma cuidadosa como se indica en el
diagrama funciona mostrado, asegurar que todas las mangueras han sido
correctamente conectadas.
Después se acciona la fuente y se pulsa el botón del elemento 1.2, lo cual hace
que los dos vástagos se muevan hacia adelante, primero uno y después el otro, lo
cual resulta que uno empuja el elemento y el otro lo eleva, una vez que se suelta
el botón el vástago regresa a su posición inicial gracias a los finales de carrera
correctamente ubicados.
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Ejercicio 2. Ciclo continuo
Se debe realizar el montaje de los componentes de acuerdo al diagrama funcional
mostrado (Diagrama 2).
Materiales:
2 Cilindros de doble efecto.
2 Válvula de 5/2 vías con botón pulsador.
Mangueras conectoras.
Válvulas reguladoras de flujo
2 conectores en T
3 finales de carrera
Válvula de enclave
Válvula de simultaneidad
Procedimiento
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CÁLCULOS Y RESULTADOS
Ciclo único
Diagrama 1.
Ciclo continuo
Diagrama 2.
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CONCLUSIONES
REFERENCIAS
1. W. Deppert/K.Stoll. Dispositivos Neumáticos. Alfaomega-Marcombo.