UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FAUA-FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES

LECTURA: ESPACIOS ECONÓMICOS, JERARQUÍA DE LUAGRES

CENTRALES Y TEORÍA DE GRAFOS: ALGUNAS REFLEXIONES TEORICAS
Y UNA APLICACIÓN EMPÍRICA

CAPÍTULO 1: LOS MODELOS DE LUGARES CENTRALES

AUTOR: ALVARO ORTIZ SARAVIA

METODOLOGIA DE LA INVESTIGACIÓN AFA 515-A

Cátedra:

Mg. Arq. Percy Acuña Vigil.

CHOQUE LOPEZ JAHAIRA MILAGROS MADEI 20132579K

Correo: milagros.jach@gmail.com

Lima, 08 de mayo del 2018

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA- FAUA 1
LOS MODELOS DE LUAGRES CENTRALES – METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN- CHOQUE LOPEZ MADEI

MAPA CONCEPTUAL CAPÍTULO 1 LOS MODELOS DE LUGARES CENTRALES

TEORÍA W. CHRISTALLER
CENTRALISMO -Los artículos o servicios centrales de una
CIUDAD: su función región se consumen en muchos puntos
principal es la de servir de Trabaja dispersos, y se adquieren con la venta de
lugar central, proveedor de sus productos o servicios.
bienes y servicios. CIUDAD
Postula
Ofrecen - Profesionales centrales.
LUGAR CENTRAL: designa
LUGAR CENTRAL
a las aglomeraciones - Artículos centrales
urbanas.
Establece Interrelaciona

Distancia: no deberá estar ORGANIZACIÓN JERARQUÍA

alejado en más de 4 Km o ESPACIAL
una hora de marcha como
máximo del centro.
Principios
Estructura: formada por - Distancia.
triángulos equiláteros. - Estructura. P. MERCADO P. TRANSPORTE P. ORGANIZACIÓN
Reorganización: se - Reorganización. ADMINISTRATIVA
reagrupa en hexágonos Organización Organización
regulares. lineal
territorial

P. MERCADO: tiene como fin aumentar la distribución de varios tipos de artículos con el menor
número de lugares centrales.
P. TRANSPORTE: trata de aumentar el máximo movimiento de mercancías con un costo mínimo,
es conveniente que los lugares centrales se encuentren sobre las principales vías.
ELABORADO: CHOQUE LÓPEZ MADEI.
P. ORGANIZACIÓN ADMINISTRATIVA: se necesitarán muchos más lugares centrales para
obtener la misma eficiencia que el principio de mercado.