FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE

INGENIERIA CIVIL

INFORME ESTADÍSTICO

“Infraestructura vial y su relación con el sistema de circulación móvil en ciudad

de Tarapoto”

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Autor(es):

 Huamán Coral, Ader.

 Iparraguirre Bendezu, Diego.
 Vargas Ruiz, Wilter Jerall.
 Arce Paredes, Harol.
 Cusma Barboza, Richard.

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Asesor:
Edwin A Hernández Torres

Tarapoto-Peru

2018

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 INDICE

Contenido
INDICE ........................................................................................................................................ 2
Resumen ....................................................................................................................................... 3
I. INTRODUCCION............................................................................................................... 1
II. METODO......................................................................................................................... 2
2.1. Variables ...................................................................................................................... 2
2.2. Operacionalizacion de Variables ............................................................................... 2
2.3. Tipo de Estudio ............................................................................................................ 3
2.4. Diseño de Investigación............................................................................................... 5
2.5. Población, Muestra y Muestreo ................................................................................. 5

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 Resumen

El presente informe estadístico está referido específicamente a la infraestructura vial y

su relación con el sistema de circulación móvil tomando como muestra la ciudad de
Tarapoto, teniendo como apoyo y conocimiento el marco metodológico que va explicar
acerca los mecanismos utilizados para analizar nuestra problemática que existe en la
investigación.
Así mismo el trabajo empieza introduciendo el tema de la investigación, donde se da a
conocer el nombre de la presente investigación también vamos explicar la naturaleza y
la investigación a realizar desde el punto de vista científico, tecnológico o humanista.
Así como también mencionar los antecedentes, formular el problema de investigación,
su hipótesis y objetivos, además se realizara el marco teórico en donde se plantearan
variables, su operacionalizacion, el tipo de estudio, técnicas y análisis de diferentes
datos de los cuales se sacaran los resultados teniendo en cuenta a los objetivos
planteados para después comparar los resultados obtenidos con los antecedentes y el
marco teórico.

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4
 I. INTRODUCCION

El desarrollo de las sociedades y de los países y sus ciudades se basa en la interconexión

y comunicación que puedan tener. Mientras más estén interconectadas, mayor será el
desarrollo de su población, tanto en la economía como en la educación, etc.

Por este motivo, las vías de comunicación cumplen un papel imprescindible. Se debe
contar con un buen estado de los pavimentos, ya que ellos conforman un medio de
comunicación vial muy importante para nuestra vida. Todos los días tenemos la necesidad
de trasladarnos a cualquier punto de la ciudad de Tarapoto y podemos ver como se
encuentra el estado de la infraestructura vial de nuestra ciudad y el trafico que se forma
en las horas puntas para ello se debe diseñar un sistema de circulación fluido en la que
evitemos este tipo de malestar como es el trafico .

La ciudad de Tarapoto cuenta con una gran deficiencia en lo que concierne al estado y
mantenimiento de sus pavimentos. Los años han transcurren, el material de los
pavimentos está muy deteriorada, desgastados y llenos de orificios. Se puede observar a
simple vista las grietas que se producen con el pasar del tiempo es por ello que se necesita
el mejoramiento de estas vías de comunicación ya que mejorara la circulación asi como
la imagen del lugar y de la ciudad de tarapoto .

Al no haber tenido un buen plan estratégico, las obras de saneamiento en la ciudad

también han producido el corte de la carpeta asfáltica y parchado de las mismas, dejando
desniveles y zonas no resanadas. Lo que ocasiona grandes costos al estado, en nuestro
informe analizaremos propiamente, la infraestructura vial y su relación con el sistema de
transporte urbano, y cuanto influye en el bienestar de sus habitantes y personas que
transitan en ella.

El mantenimiento y cuidado de esta vía influirá en la vida de los habitantes de dicha zona,
y también repercutirá en el tránsito vehicular.

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 II. METODO

2.1. Variables

Variable 1: Diseño de Infraestructura Vial

Variable 2: Sistema de Transporte Urbano

2.2. Operacionalizacion de Variables

Definición Definición
Variable Dimensiones Indicador Escala
conceptual operacional
valorativa
- Diseño urbano de la
ciudad
- Estructura de las
viviendas rurales y
Estructura
locales
catastral
- Presupuesto de las
construcciones urbanas
- Ejecución de obras
urbanas
- Accesibilidad
Diseño de infraestructura vial.

urbanística
Es un documento
Es un proceso - Red peatonal
técnico donde se Espacios
continuo y - Caminos
expone la necesidad Públicos
permanente de temáticos
de contar con un
análisis de la - Movilidad y - Ordinal
ordenamiento
situación actual y accesibilidad - Inadecuada
territorial en el que
de previsión de - Flujo vehicular -Regular
se expresen las
los escenarios urbana e -Adecuada
previsiones para la
futuros en el interurbana
organización y el
desarrollo de un Tráfico - La circulación
desarrollo futuro de
área urbana Vehicular urbana
la ciudad.
- Diseño o
mantenimiento
de la vialidad
- Preservación de
las áreas verdes
- Accesibilidad a
Áreas Verdes las áreas verdes
- Disposición en
las áreas verdes
- Seguridad en las
áreas verdes.

2
 Definición Definición
Dimensiones Indicador Escala valorativa
conceptual operacional
Variable
- Acceso a una mejor
calidad de agua
- Mejoras en el acceso a
servicios de agua y
saneamiento
Saneamiento - Inversión en sistemas
rurales de
abastecimiento de agua
potable
- Eficiencia de cobro justo
Son las en los servicios de agua
Hace
condiciones de y saneamiento.
referencia
vida de la
Sistema de transporte urbano

al grado en - Calidad de
población infraestructura de la
que una
generada a vivienda
sociedad
partir de las
posibilita la - Equipamiento en las
actuaciones y Tipo de
satisfacción vivienda viviendas.
dinámica de
de las - Condición de ocupación
transformación
necesidades de la vivienda - Nominal
del espacio
de los - Disponibilidad de
urbano
miembros servicios básicos
inducida por
que la - Acceso al deporte y la
actores
componen, recreación
públicos,
las cuales - Seguridad en las zonas
privados y la
son de esparcimiento
sociedad civil,
múltiples y - Instalaciones de
medidas y Esparcimiento
complejas. esparcimiento (parques
comparadas.
y jardines)
- Participación en los
servicios de
esparcimientos.
- Atención en los servicios
de salud
Salud Publica - Abastecimiento de
medicamentos
- Promoción de la Salud
- Condiciones de vida

2.3. Tipo de Estudio

- Se ha realizado un estudio descriptivo, pues este permite detallar el
fenómeno estudiado básicamente a través de la medición de una o
más de sus atributos.

3
4
2.4. Diseño de Investigación

El tipo de investigación que se desarrollara es un diseño descriptivo

Correlacional ya que los datos que se recolectaron fueron en un solo
espacio y tiempo, con el propósito de describir y analizar las variables en el
momento determinado.

2.5. Población, Muestra y Muestreo

Población: Vecinos que habitan en los alrededores de la la Ciudad de

Tarapoto.
Muestra:
Según formula:

𝑍 2 × 𝑃(1 − 𝑃)
𝑛=
𝐸2

Z=Nivel de confianza 95%

P= Proporción de éxito 50%
E= Nivel de precisión 10%

1.962 × 0.5(1 − 0.5)

𝑛𝑂 =
0.12
𝑛𝑂 = 96.7 ≅ 97
Muestra: 97 personas.