INTRODUCCION

La historia del hormigón o concreto constituye un capítulo fundamental de

la historia de la construcción. Cuando se optó por levantar edificaciones
utilizando materiales arcillosos o pétreos, surgió la necesidad de obtener pastas
o morteros que permitieran unir dichos mampuestos para poder conformar
estructuras estables. Inicialmente se emplearon pastas elaboradas
con arcilla, yeso o cal, pero se deterioraban rápidamente ante las inclemencias
atmosféricas. Se idearon diversas soluciones, mezclando agua con rocas y
minerales triturados, para conseguir pastas que no se degradasen fácilmente.
Así, en el Antiguo Egipto se utilizaron diversas pastas obtenidas con mezclas
de yesos y calizas disueltas en agua, para poder unir sólidamente los sillares de
piedra; como las que aún perduran entre los bloques calizos del revestimiento
de la Gran Pirámide de Guiza.
OBJETIVOS

 OBJETIVO GENERAL

“Estudiar y aprender acerca de los diversos tipos de

concretos”

 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

o Saber las diferentes utilidades que le podemos dar a los

concretos según sus propiedades.

o Conocer bien las utilidades y los riesgos que corremos al usar un

determinado tipo de concreto.
 CONCRETO AUTOREPARABLE.

1. Definición

El concreto autoreparable es un material capaz de resarcirse los daños, como

las grietas las cuales son provocadas por diversos factores.

2. Características

 Es más resistente a la flexión

 Mas durable

 Gracias al silicato de sodio tiene mayor trabajabilidad

 Es más resistente a los ácidos.

 CONCRETO "FLEXIBLE"
Investigadores han desarrollado un nuevo tipo de concreto que es capaz de
recuperarse de grietas por sí mismo con tan sólo agregar agua.
Mientras que el concreto tradicional es frágil y se fractura fácilmente durante temblores,
el nuevo concreto es flexible y es capaz de doblarse en forma de U sin quebrarse, además de
que al tensarse demasiado se forman delgadas grietas en su superficie, las cuales se pueden
sellar al exponerse el material seco a un poco de agua y dióxido de carbono del aire,
formándose cicatrices de carbonato de calcio, según explica el co-autor del estudio, Victor
Li de la Universidad de Michigan en Ann Harbor, quien además menciona que el concreto
reparado sigue siendo igual de fuerte y resistente como antes de sufrir el agrietamiento.
Durante los últimos 15 años, Li, junto con su colega Yingzi Yang, ha estado trabajando en
el desarrollo de concreto de la siguiente generación para distintas aplicaciones. Por
ejemplo, un concreto autoreparable similar al descrito se usó en Osaka, el edificio
residencial más alto de Japón. El material fue igualmente utilizado para construir un
puente en el 2006 sobre la Interestatal 94 en Michigan, donde eliminó la necesidad de usar
las tradicionales juntas de expansión, las cuales permiten que el concreto normal pueda
expandirse y contraerse sin doblarse, sin embargo, pueden originar “ruido de carretera” al
pasar los coches sobre ellas.
Aunque es inicialmente más caro, este nuevo concreto resulta en menores gastos en
mantenimiento a largo plazo. Otro de sus beneficios es que es relativamente silencioso, pues
no requiere de las juntas de expansión, según explicó Li. Además, los constructores que usen
este concreto no tendrán que gastar en artefactos que contrarresten la actividad sísmica.

3. Aplicaciones en Construcción

 Su uso en la construcción es muy variado, gracias a las propiedades resistentes

que tiene como mencioné anteriormente este tipo de concretos es resistente a
la flexión.

Se usó por ejemplo, un concreto autoreparable similar al descrito se usó en

Osaka, el edificio residencial más alto de Japón.
  Además, los constructores que usen este concreto no tendrán que gastar en
artefactos que contrarresten la actividad sísmica.
 Opinión

Yo pienso que este tipo de concreto deber ser más utilizado en los lugares que
estén expuestos a terremotos, ya que es muy flexible, claro que la desventaja
sería el precio.
4. Referencias Bibliográficas y/o electrónicas.

 Investigadora universitaria creo concreto autoreparable,2010 (A partir de

mezclar silicato de sodio a la mezcla de concreto)

Concreto autoreparable, disponible en:

http://ricardo357.over-blog.com/article-investigadora-universitaria-crea-
concreto-autoreparable-52035855-comments.html#anchorComment

 Concreto “flexible” (2009). Investigadores han desarrollado un nuevo tipo de

concreto que es capaz de recuperarse de grietas por sí mismo con tan sólo
agregar agua. Disponible en:
http://al-quimicos.blogspot.com/2009/05/concreto-flexible.html

CONCRETO AUTOCOMPACTANTE
1. Definición
El concreto autocompactante (CAC), conocido también como concreto
autoconsolidante, es un concreto altamente fluido sin segregación, que puede ser
extendido en el sitio, llenando la formaleta y encapsulando el refuerzo, sin ningún
tipo de consolidación mecánica. La fluidez del concreto autocompactante (CAC)
es medida en términos de colocación cuando se utiliza la versión modificada del
ensayo de asentamiento (ASTM C 143).
La extensión (flujo de asentamiento) de CAC varía en un rango típico de 18 a 32
pulgadas (455 a 810 mm) dependiendo de los requerimientos del proyecto. La
viscosidad, como se observa visualmente por el rango en que se extiende el
concreto, es una de las características importantes del CAC en estado plástico y
puede ser controlada cuando se diseña una mezcla que satisfaga el tipo de
aplicación que se va a construir.
2. Características

 Autocompactación.
 Altas resistencias a corto y largo plazo.
 Baja relación agua /cemento
 Alta impermeabilidad.
 Contenido de finos bajo #100 mayor a 550 kg
 Medición en cono de Abrams invertido de 70 cm y 75 cm.
 Tamaño máximo del árido 13 mm.
 Alta durabilidad.
 Excelente fluidez sin segregación

3. Ventajas

 Se coloca muy rápidamente por su gran fluidez y consistencia.

 Permite la producción de elementos arquitectónicos de formas complejas.
 Disminuye costos de construcción por su alta calidad de acabado.
 Por la ausencia de segregación y alta cohesión genera concretos de baja
permeabilidad y gran durabilidad.
 Se requieren menos equipos de colocación.
4. Datos técnicos

 Concreto fresco
- Elevada trabajabilidad y manejabilidad.
- Baja segregación y alta cohesividad.
- Peso volumétrico igual o superior a los concretos normales

 Concreto endurecido
- Resultados en la prueba ASTM C 1202 dentro del rango de 300 a 700
Coulombs.
- Coeficientes de difusión de cloruros Deff del orden de 1x10-8 a 3x10-9 cm²
/s ó 15-60 mm² /año.
- Resistencia a la abrasión mayor que los concretos convencionales.
- Disminución en la tasa de ataque por ácidos muy agresivos al incrementar
los ciclos de sustitución de la estructura.
- Caracterización de cada uno de los elementos en el diseño para asegurar el
 control de cualquier reacción álcali-agregado.
- Coeficiente de permeabilidad al aire del orden de 1 a 6x10-8 m²/s.

5. Condiciones de colocación

 Asegurar constructivamente el cumplimiento de los recubrimientos mínimos

del acero de refuerzo.
 Realizar un curado riguroso al concreto.
 Los procesos de consolidación del concreto deben asegurar la mayor densidad
posible de éste.

6. Resultados en aplicaciones efectuadas

 Menor permeabilidad por sus bajas relaciones a/c

 Mantiene propiedades del concreto endurecido ante la acción de agentes
agresivos.
 Obtención de superficies que minimizan posibles filtraciones de agentes
agresivos.

7. Aplicaciones en construcción

 En estructuras con alta densidad de refuerzo.

 Tanques de aguas potables o residuales teniendo en cuenta las condiciones de
durabilidad.
 En estructuras con formas complejas o muy esbeltas.
 Elementos prefabricados.
 Reparaciones.

8. Comentario - Opinión

 Este tipo de concreto es muy novedoso e interesante el uso que le podemos

dar, me sorprende sobretodo la capacidad que tiene este tipo de concreto para
obtener alta resistencia en la etapa final, pero inicialmente fue muy fluido.

9. Referencias bibliográficas y/o electrónicas

  CIP 37 – Concreto Auto compactante (CAC)

Disponible en:
http://www.nrmca.org/aboutconcrete/cips/CIP37es.pdf

 Hormiconcretos, especificaciones técnicas. Quito – Ecuador.

Disponible en:
http://www.hormiconcretos.com

 Magazines & Newsletters / ASTM Standardization News, Concreto

autocompactante, Julio/Agosto 2010
Disponible en:
file://localhost/C:/Users/user/Documents/C%20-
%20AUTOCOMPACTANTE/ASTM%20International%20-
%20Standards%20Worldwide.mht

CONCRETO AUTONIVELANTE
1. Definición

Es un concreto especialmente diseñado para obtener una ggran fluidez.

Asimismo es posible obtener un concreto fácil de vaciar, facilitando la
consolidación del mismo. Es idóneo para utilizarse en elementos esbeltos,
densamente armados.

2. Características

ESTADO FRESCO
 Mayor velocidad y facilidad en su consolidación.
 Reduce el problema de apanalamientos.
 Es un concreto más denso y de baja permeabilidad.
 Reducción d los tiempos de ejecución de obre.
 ESTADO ENDURECIDO
 Menor porosidad.
 Menor contracción por secado en el concreto.
 Baja permeabilidad.

3. Estado del arte

En este estudio se evaluaron las propiedades de un concreto autonivelante elaborado

para el colado de losas en la construcción de edificios. Sus autores hacen
consideraciones relativas al costo y mencionan entre los beneficios una mayor
productividad y simplificación del trabajo y el mejoramiento de la nivelación de las
losas y de la calidad de la superficie de concreto; resultados sin duda para tener en
cuenta.

4. Aplicaciones en construcción

 Muros de concreto densamente armados.

 Zonas de difícil acceso.
 Cajones especiales de concreto para instalaciones subterráneas.
 Elementos precolados y pretensados.
 Elementos de concreto aparente.
DATOS TECNICOS
 Revestimiento de 18 cm en adelante, dependiendo del tipo y forma del
elemento a colar.
 El tamaño del agregado se puede considerar de 10 a 20 mm.
 La resistencia a la compresión se sugiere de 250 kg/cm2 en adelante.

5. Comentario

De todos los tipos de concretos que menciono en este informe, este es el segundo
que me llama la atención sus características y las ventajas que poden hacer de
una obra de construcción mejor, y no sólo en cuanto a las reacciones químicas
que están presenten siempre en todo compuesto, sino los acabados que dan
(nivelación).

6. Referencias bibliográficas y/o electrónicas

  Mortero autonivelante para nivelar lozas y pisos de concreto en interiores.
Soluciones para el concreto, 2005.

Disponible en:
http://www.pasaimper.com/utiles/fichas%20tecnicas%20en%20PDF/ficha
s%20tecnicas/NIVELPASA.pdf

 Concreto autonivelante.

Disponible en:
http://www.concretopcm.com/manuales/Concreto%20Autoniv
elante.html

CONCRETO AUTOLIMPIABLE
1. Definición

Los gases emitidos por los vehículos contienen óxidos de nitrógeno (NOx), el cual tiene
como consecuencia la lluvia ácida y el esmog. El concreto purificador de oxigeno
contiene dióxido de titanio, un material fotocatalítico que remueve los óxidos de
nitrógeno del aire y los convierte con la ayuda de la luz del sol en nitratos inofensivos.
El nitrato entonces es lavado por la lluvia. Estas losas también cuentan con otra ventaja:
descomponen las algas y la suciedad, de tal forma que siempre se mantienen limpias.

2. Características.

Cuando pensamos acerca de las características sostenibles del concreto, un par

de cosas automáticamente vienen a la mente: la durabilidad, la masa térmica, y
materiales reciclados. Control de la contaminación no es por lo general en la
 lista. Con los avances en la tecnología del cemento, el hormigón ha alcanzado
un potencial aún más verde: servicio de limpieza en sí y el aire que lo rodea.

3. Estado del arte.

Edificios impolutos y sin huellas de la contaminación de forma permanente. Éste

es el resultado de la aplicación de la nueva generación de cementos
desarrollada por el grupo Italcementi y con la que ahora pretende revolucionar
el sector de los materiales de la construcción.
La empresa italiana, que en España opera a través de la firma Financiera y
Minera, es la pionera en la comercialización de este innovador producto en el
mercado: cemento, que con la ayuda de un semiconductor, genera un efecto
autolimpiante y desarrolla la capacidad de rebajar el impacto de la
contaminación en el entorno de las construcciones donde se emplea.
Después de 10 años de investigación, los técnicos de la compañía italiana
descubrieron un principio, el Tx Active, que emplea la energía de la luz como
catalizador para iniciar una reacción química similar a la fotosíntesis de las
plantas. Es lo que se denomina como fotocatálisis.
Por un lado, este proceso hace desaparecer la suciedad de origen orgánico que
se adhiere a las paredes y que con el paso del tiempo oscurecen las
construcciones de las zonas urbanas.
Por otro, la fotocatálisis contribuye a descomponer las sustancias
contaminantes presentes en la atmósfera en el entorno del edificio, rebajando
la contaminación entre un 20% y un 80% en función de la intensidad de la luz.
Este principio, patentado por la compañía en 1996, ya ha tenido algunas
aplicaciones en otros países europeos como Francia e Italia. Su primera
aplicación tiene lugar en el año 2000 en las obras de la construcción de la
Basílica Dives in Mesericordia de Roma. Otros de los inmuebles que se han
edificado con este innovador material son el Hotel de la Police, en la localidad
francesa de Burdeos, y la Ciudad de la Música y de las Bellas Artes, también en
la población gala de Chambery, o el Marunouchi Building en el del centro de la
ciudad de Tokio. El cemento autolimpiable y descontaminante también se ha
probado ya en obras públicas con éxito. En un túnel de Milán, iluminado por luz
eléctrica y cubierto por el TX Active, ha disminuido sus niveles de
contaminación ambiental en un 25%.
4. Opinión

Este tipo de concreto podría ser en parte la solución a nuestros principales

problemas en la actualidad gracias a sus ventajosas propiedades de limpieza,
por ello podrían ayudarnos a contrarrestar en algo problemas como la
contaminación ambiental.

Ahora el problema sería el costo de este maravilloso material

5. Referencias bibliográficas y/o electrónicas.

 Jos Brouwers, profesor de materiales de construcción de la Universidad

Tecnológica de Eindhoven, dictó su conferencia inaugural en la tarde del
viernes 2 de Julio de 2010.
Disponible en:
http://noticias.arquired.com.mx/shwArt.ared?idArt=373

 Photokat – Autolimpiable - IPR No. 034

Disponible en:
http://www.nano-recubrimientosprotectores.com.mx/productos-con-
nanotecnologia.html

CONCRETO AUTOCURABLE
1. Definición

Cemex ha desarrollado dos productos únicos a nivel mundial para proyectos de

construcción de vivienda: el concreto autocurable, comercializado bajo la marca
Hidratum, que elimina la necesidad de curado, permitiendo recubrimientos de
plástico, lonas o yute, y alcanzando un mayor desempeño y acabado sin grietas,
además de reducir el costo para el usuario al no requerir materiales y personal
en el primer proceso.

2. Características

Como parte de las nuevas tecnologías de Cemex, el Ingeniero Roberto Uribe,

Director Técnico del Centro de Tecnología Cemento y Concreto, presentó las
 características de un nuevo material utilizado en la construcción del nuevo
Centro Expositor en Puebla llamado “cemento Hidratium”, el cual es
autocurable. Este tipo de tecnología reduce los niveles de fisuramiento entre un
60 y 70%.

3. Estado del arte

El concreto autocurable hidratium fue presentado como un producto

desarrollado por Cemex en su Centro de Tecnología del Cemento, parte del
proceso de cambio hacia el futuro que busca la compañía.

Roberto Uribe Afif, director técnico de Cemex y director nacional del Centro de
Tecnología del Cemento, explicó que desde 1997 han creado 20 nuevos
productos, en especial el concreto hidratium busca la eliminación práctica del
curado.

En el marco de su conferencia en la 7ma Expo Construcción Internacional

Tijuana 2009, expuso que Cemex cuenta con una serie de investigaciones para
mejorar la industria del cemento y tienen un desarrollo de tecnología propio,
donde pueden participar los profesionales mexicanos e inclusive tienen un
programa de becas como investigadores.

Destacó también el concreto SMO que permite incrementar la productividad y

producir elementos precolados y presforzados de alta calidad, una solución a las
necesidades de construcción de elementos prefabricados.

Indicó que otro de sus productos especiales es el concreto antibacterial, que fue
desarrollado en 1988 y actualmente es utilizado de forma masiva en casas
habitación a través de programas de gobierno y lugares como hospitales.

4. Aplicaciones en construcción

El cemento Hidratium puede ser utilizado en pisos industriales, en la

pavimentación de carreteras y en la construcción de viviendas. También
mencionó que Cemex está desarrollando otro tipo de concretos entre los cuales
se encuentra uno con aroma para aumentar la productividad.
5. Opinión

El concreto autoreparable es una creación con muchas ventajas pero la más

importante es que se ahora en tiempo y dinero para darle mantenimiento y
curado cuando este se llegue a deteriorar y/o a malograr.

6. Referencias bibliográficas y/o electrónicas

 Salida de CEMEX, Zócalo Santillo - 2010.

Disponible en:
http://www.zocalo.com.mx/seccion/opinion-articulo/salida-de-cemex/

 Presentan beneficios, Israel IBARRA GONZÁLEZ - 2009

Disponible en:
http://www.el-
mexicano.com.mx/informacion/noticias/1/3/estatal/2009/05/30/317678
/presentan-beneficios.aspx

 Construcción: Nuevo concreto flexible capaz de autorepararse . Víctor Li -

2010.

Disponible en:
http://noticias.arq.com.mx/Detalles/10306.html

HISTORIA DE LOS ADITIVOS

La historia del uso de aditivos químicos en los hormigones se remonta al siglo
pasado, tiempo después que Joseph Aspdin patentó en Inglaterra el 21 de
octubre de 1824, un producto que llamó «Cemento Portland».
La primera adición de cloruro de calcio como aditivo a los hormigones fue
registrada en1873, obteniéndose su patente en 1885. Al mismo tiempo que los
aceleradores, los primeros aditivos utilizados fueron hidrófugos. Igualmente, a
principios de siglo se ensayó la incorporación de silicato de sodio y de diversos
jabones para mejorar la imper-meabilidad. En ese entonces, se comenzaron a
añadir polvos finos para colorear el hormigón. Los fluatos o fluosilicatos se
emplearon a partir de 1905 como endurecedores de superficie. La acción
retardadora del azúcar también había sido ya observada.
En la década de los 60 se inició el uso masivo de los aditivos plastificantes,
productos que hoy en día son los más utilizados en todo el mundo, debido a su
capacidad para reducir el agua de amasado y por lo tanto para obtener
hormigones más resistentes, económicos y durables. Obras como la central
hidroeléctrica Rapel y el aeropuerto Pudahuel son ejemplos de esa época.
También se inició el uso masivo de los plasti-ficantes en la edificación, donde
como ejemplo está el edificio de la CEPAL construido en el año 1960. En la
década del 70 se introdujeron en Chile los primeros aditivos superplastificantes,
revolucionando la tecnología del hormigón en esa época, por cuanto se logró
realizar hormigones fluidos y de alta resistencia para elementos prefabricados y
para la construcción de elementos esbeltos y de fina apariencia.
Paralelamente, para la construcción de túneles, especialmente para las grandes
centrales hidroeléctricas y la minería, se utilizó la técnica del hormigón
proyectado que, a su vez, requiere de aditivos acelerantes de muy rápido
fraguado para obtener una construcción eficiente y segura.
En la década de los 80 se introdujo en Chile el uso de microsílice, material puzo-
lánico que usado en conjunto con los aditivos superplastificantes permite obtener
la máxima resistencia y durabilidad del hormigón. Con este material se
confeccionan hormigones de 70 Mpa de resistencia característica, pudiendo
llegar incluso a superar los 100 Mpa. Estos extraordinarios hormigones se han
utilizado en Chile en pavimentos sometidos a fuerte abrasión en minería y obras
hidráulicas.Situación Normativa de los Aditivos.
El primer conjunto de procedimientos y especificaciones data de 1950 y se
relacionó al primer tipo de aditivo, incorporadores del aire. Ya en esta normativa
se observa la necesidad de crear un grupo de procedimientos que consideran
pruebas estándares,materiales controlados, equipos específicos y parámetros
comparativos con una mezcla patrón sin el aditivo, para clasificar un producto
como aditivo incorporador de aire.
En Europa los primeros conjuntos de normas datan de 1958 en España y 1963
en Inglaterra. En 1962, ASTM extendió la normativa de clasificación a otros tipos
de aditivos.

1. MEMORIA

1.1. ANTECEDENTES.
Los aditivos son sustancias químicas naturales o manufacturadas que
se adicionan al concreto antes o durante el mezclado del mismo. Los
aditivos más frecuentemente utilizados son los agentes incorporados
de aire, los reductores de agua, los retardantes y los acelerantes.
Los aditivos se emplean para aportarle propiedades especiales al
concreto fresco o endurecido. Los aditivos pueden mejorar las
características de durabilidad, trabajabilidad o resistencia de una
mezcla dada de concreto. Los aditivo son utilizados para vencer
difíciles situación de construcción, como son los vaciados en clima
caliente o frio, los requerimientos del bombeado, los requerimientos de
resisitencias tempranas o las expectativas de una relación
agua/cemento muy baja.

1.2. OBJETIVO GENERAL

- Determinar los usos y las cualidades que deben tener los aditivos en
las diferentes actividades de la construcción.
 1.3. OBJETIVOS ESPECIFICOS
- Especificar los diferentes usos que tienen los aditivos en la
construcción.
- Determinar las cualidades que deben tener los aditivos para ser
usados en la construcción.

2. JUSTIFICACION.
 El presente trabajo se realizo porque es necesario conocer los usos y
las cualidades de los aditivos, ya que en el campo de la ingeniería
civil se utilizara para grandes construcciones, en algunas de ellas
nos apoyaremos de los aditivos.

DEFINICION
Los aditivos para el concreto son componentes de naturaleza orgánica (resinas)
o inorgánica, cuya inclusión tiene como objeto modificar las propiedades de los
materiales conglomerados en estado fresco. Se suelen presentar en forma de
polvo o de líquido, como emulsiones; en una proporción no superior al 5% del
peso del cemento.
En la actualidad los aditivos permiten la producción de concretos con
características diferentes a los tradicionales, han dado un creciente impulso a la
construcción y se consideran como un nuevo ingrediente, conjuntamente con el
cemento, el agua y los agregados.

Los aditivos son sustancias químicas naturales o manufacturadas que se

adicionan al concreto antes o durante el mezclado del mismo. Los aditivos más
frecuentemente utilizados son los agentes incorporados de aire, los reductores
de agua, los retardantes y los acelerantes.

Los aditivos se emplean para aportarle propiedades especiales al concreto

fresco o endurecido. Los aditivos pueden mejorar las características de
durabilidad, trabajabilidad o resistencia de una mezcla dada de concreto. Los
aditivo son utilizados para vencer difíciles situación de construcción, como son
los vaciados en clima caliente o frio, los requerimientos del bombeado, los
requerimientos de resisitencias tempranas o las expectativas de una relación
agua/cemento muy baja.
TIPOS DE ADITIVOS

Plastificantes:

Estos son los sólidos disueltos H2O, sus propiedades permiten más
trabajabilidad, disminuye la relación entre el agua y el cemento y disminuye la
segregación cuando el transporte es muy largo.

Fluidificantes:

Estos son formulaciones orgánicas líquidas, al igual que la anterior sus

propiedades permiten mas trabajabilidad, disminuye la relación entre el agua y
el cemento. Se Clasifican en:

1ª Generación - 70% Rendimiento cementicio.

2ª Generación - 75% Rendimiento cementicio.
3ª Generación - 100% Rendimiento cementicio.

Superfluidificantes:

Estos son formulaciones orgánicas líquidas, estos pertenecen a la tercera

generación.

Modificadores de fraguado:

 Aceleradores de fraguado: Cloruros [Cl2Ca (más eficaz), ClNa, ClAl,

ClFe], Hidróxidos, Carbonatos., Silicatos.
 Retardadores de fraguado: Existen dos tipos: Inorgánicos (ZnO, PbO,
PO4H3, BO4H3), Orgánicos (ácido orgánico, glicerina).Estos dependen
del tipo, cantidad de cemento, dosificación y la relación entre el agua y el
cemento. en las que aparece una película alrededor del cemento,
impidiendo que se hidrate.
 Aceleradores de endurecimiento: Son los que Modifican la resistencia
mecánica, este a su vez puede producir efectos secundarios: Bajan la
resistencia final y puede originar retracciones.
 ACELERADOR < 2,5% ACELERA.
 ACELERADOR > 2,5% RETARDA.
Modificadores de contenido gases: Son los que facilitan la correcta
distribución del aire ocluido.

Otros aditivos: Colorantes, Anticongelantes, impermeabilizantes.

LA TECNOLOGÍA Y LOS ADITIVOS

Recientemente y gracias al progreso de la industria química, las materias

plásticas han sido incorporadas al concreto, y actualmente podemos encontrar
un sinnúmero de productos en el mercado que satisfacen la gran mayoría de las
necesidades para los usuarios de concreto.
El éxito al usar los aditivos depende mucho de la forma de uso y de la acertada
elección del producto apropiado.
Se ha progresado mucho en este campo y es conveniente que los usuarios se
informen ya que la eficacia depende en gran parte de esto.

RAZONES DE EMPLEO DE UN ADITIVO

Algunas de las razones para el empleo de un aditivo son:

a) En el concreto fresco:

 Incrementar la trabajabilidad sin aumentar el contenido de agua.

 Disminuir el contenido de agua sin modificar su trabajabilidad.
 Reducir o prevenir asentamientos de la mezcla.
 Crear una ligera expansión.
 Modificar la velocidad y/o el volumen de exudación.
 Reducir la segregación.
 Facilitar el bombeo.
 Reducir la velocidad de pérdida de asentamiento.

b) En el concreto endurecido:

 Disminuir el calor de hidratación.

 Desarrollo inicial de resistencia.
 Incrementar las resistencias mecánicas del concreto.
 Incrementar la durabilidad del concreto.
 Disminuir el flujo capilar del agua.
 Disminuir la permeabilidad de los líquidos.
 Mejorar la adherencia concreto-acero de refuerzo.
 Mejorar la resistencia al impacto y la abrasión.

¿COMO SE UTILIZAN?

Los aditivos se dosifican hasta en un 5% del peso de la mezcla y

comúnmente son usados entre el 0.2% y 0.5% del peso del cemento.
La utilización de aditivos no debería, con toda objetividad ser subestimada
o menospreciada.
El efecto deseado y su uso lo describen los propios fabricantes pero
algunos son desconocidos incluso por ellos, por lo que es importante que
antes de su uso se realicen pruebas a fin de constatar las propiedades del
material.
CONSECUENCIAS DE LOS EFECTOS DE CADA ADITIVO

Además de lo ya antes mencionado los efectos varían por las condiciones

atmosféricas y factores intrínsicos como son el contenido de agua, tipo de
cemento, duración de mezclado.
Ningún aditivo puede subsanar las deficiencias de una mezcla de concreto
mal dosificada.

CLASIFICACIÓN DE LOS ADITIVOS

Debido a que sus efectos son muy variados, una clasificación así es muy
extensa, además debido a que un solo aditivo modifica varias características del
concreto, además de no cumplir todas las que especifica.

- TIPO A: Reductor de agua

- TIPO B: Retardante
- TIPO C: Acelerante
- TIPO D: Reductor de agua retardante
- TIPO E: Reductor de agua acelerante
- TIPO F: Súper reductor de agua
- TIPO G: Súper reductor de agua retardante

Existen otros tipos de clasificaciones que van de acuerdo a los tipos de

materiales constituyentes o a los efectos característicos en su uso: como la
clasificación hecha por el comité 212 del ACI.

 Aditivos acelerantes.
 Aditivos reductores de agua y que controlan el fraguado.
 Aditivos para inyecciones.
 Aditivos incorporadores de aire.
 Aditivos extractores de aire.
 Aditivos formadores de gas.
 Aditivos productores de expansión o expansivos.
 Aditivos minerales finamente molidos.
 Aditivos impermeables y reductores de permeabilidad.
 Aditivos pegantes (también llamados epóxicos).
 Aditivos químicos para reducir la expansión debido a la reacción entre los
agregados y los alcalies del cemento.
 Aditivos inhibidores de corrosión.
 Aditivos fungicidas, germicidas o insecticidas.
 Aditivos floculadores.
 Aditivos colorantes.
Aditivo Fungicida

 Para pinturas plásticas y esmaltes al agua.

 Concentrado con principios activos de acción fungicida y algicida, para ser
mezclado con pinturas plásticas, a las que aporta la propiedad de prevenir
la formación de hongos, musgos, moho, etc.

Aditivo Germicida

Aceite del tipo soluble, elaborado con básicos de excelente calidad, con un
paquete de aditivos, gemicidas bacterisidas para evitar la corrosión, el mal olor
la dermatitis en los operarios de las maquinas y herramientas.
Los aceites lubdeco cortaceros son lubricantes especialmente diseñados para
uso en los procesos de corte de metales, protegen la herramienta con el
desgaste prematuro y proporción enfriamiento durante el trabajo.
Son fabricados con aceites básicos de excelente calidad y aditivo de extrema
presión, antioxidantes, antiherrumbre y antidesgaste, los cuales les proporcionan
las cualidades necesarias para ser usados en el corte de acero de alta e
intermedia dureza.

RAZONES DE EMPLEO DE UN ADITIVO

En el concreto fresco:

Incrementar la trabajabilidad sin aumentar el contenido de agua.

Disminuir el contenido de agua sin modificar su trabajabilidad.
Reducir o prevenir asentamientos de la mezcla.
Crear una ligera expansión.
Modificar la velocidad y/o el volumen de exudación.
Reducir la segregación.
Facilitar el bombeo.
Reducir la velocidad de pérdida de asentamiento.

En el concreto endurecido:
 Disminuir el calor de hidratación.
Desarrollo inicial de resistencia.
Incrementar las resistencias mecánicas del concreto.
Incrementar la durabilidad del concreto.
Disminuir el flujo capilar del agua.
Disminuir la permeabilidad de los líquidos.
Mejorar la adherencia concreto-acero de refuerzo.
Mejorar la resistencia al impacto y la abrasión.

¿COMO SE UTILIZAN?
La utilización de aditivos no debería, con toda objetividad ser subestimada o
menospreciada.

CONSECUENCIAS DE LOS EFECTOS DE CADA ADITIVO

Ningún aditivo puede subsanar las deficiencias de una mezcla de concreto mal
dosificada.

CLASIFICACIÓN DE LOS ADITIVOS

5. CONCLUSIONES
 Se especifico los diferentes usos que tienen los aditivos en el campo
de la construcción.
 Se determino las cualidades que deben tener estos aditivos para
poder ser utilizados en los diferentes actividades de la construcción.

6. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

 Salida de CEMEX, Zócalo Santillo - 2010.

Disponible en:
http://www.zocalo.com.mx/seccion/opinion-articulo/salida-de-cemex/

 Presentan beneficios, Israel IBARRA GONZÁLEZ - 2009

Disponible en:
http://www.el-
mexicano.com.mx/informacion/noticias/1/3/estatal/2009/05/30/317678/presentan-
beneficios.aspx

 Construcción: Nuevo concreto flexible capaz de autorepararse . Víctor Li - 2010.

Disponible en:
http://noticias.arq.com.mx/Detalles/10306.html
 Jos Brouwers, profesor de materiales de construcción de la Universidad Tecnológica de
Eindhoven, dictó su conferencia inaugural en la tarde del viernes 2 de Julio de 2010.
 Disponible en:
http://noticias.arquired.com.mx/shwArt.ared?idArt=373

 Photokat – Autolimpiable - IPR No. 034

Disponible en:
http://www.nano-recubrimientosprotectores.com.mx/productos-con-nanotecnologia.html
 Mortero autonivelante para nivelar lozas y pisos de concreto en interiores. Soluciones para el
concreto, 2005.

Disponible en:
http://www.pasaimper.com/utiles/fichas%20tecnicas%20en%20PDF/fichas%20tecnicas/
NIVELPASA.pdf

 Concreto autonivelante.
Disponible en:
http://www.concretopcm.com/manuales/Concreto%20Autonivelante.html

 CIP 37 – Concreto Auto compactante (CAC)

Disponible en:
http://www.nrmca.org/aboutconcrete/cips/CIP37es.pdf

 Hormiconcretos, especificaciones técnicas. Quito – Ecuador.

Disponible en:
http://www.hormiconcretos.com

 Magazines & Newsletters / ASTM Standardization News, Concreto autocompactante,

Julio/Agosto 2010
Disponible en:
file://localhost/C:/Users/user/Documents/C%20-
%20AUTOCOMPACTANTE/ASTM%20International%20-%20Standards%20Worldwide.mht

7. ANEXOS.

ADITIVO PLASTIFICANTE
 ADITIVO FLUIDIFANTE

ADITIVO SUPERFLUIDIFICANTE

ADITIVO COLORANTES

ADITIVO ANTICONGELANTE

ADITIVO IMPERMEABILIZANTE