CONSTANTE Y VARIADO
Se define movimiento circular como aquél cuya trayectoria es una circunferencia. Una vez
situado el origen O de ángulos describimos el movimiento circular mediante magnitudes.
Se define como movimiento circular aquél cuya trayectoria es una circunferencia.
El movimiento circular, llamado también curvilíneo, es otro tipo de movimiento sencillo.
Estamos rodeados por objetos que describen movimientos circulares: un disco compacto
durante su reproducción en el equipo de música, las manecillas de un reloj o las ruedas de una
motocicleta son ejemplos de movimientos circulares; es decir, de cuerpos que se mueven
describiendo una circunferencia.
A veces el movimiento circular no es completo: cuando un coche o cualquier otro vehículo
toma una curva realiza un movimiento circular, aunque nunca gira los 360º de la
circunferencia.
Así que por ende en el presente trabajo se darán a conocer el movimiento circular con
velocidad constante y el movimiento circular con velocidad variable, sus respectos conceptos,
ecuaciones y problemas para cada uno.
Por último, se darán unas conclusiones para así dar una idea clara y concisa.
Objetivos
Objetivos generales:
Conocer los conceptos de Movimiento Circular Uniforme (MCU) y el Movimiento
Circular Uniformemente Variado (MCUV).
Identificar las ecuaciones con sus debidos indicadores dependiendo del problema que
nos den a resolver
Llevar a cabo ejercicios de refuerzo en el tema presentado, para tener un base precisa
MOVIMIENTO CIRCULAR
Conceptos
En el movimiento circular hay que tener en cuenta algunos conceptos básicos para la
descripción cinemática y dinámica del mismo:
Eje de giro: es la línea recta alrededor de la cual se realiza la rotación, este eje puede
permanecer fijo o variar con el tiempo pero para cada instante concreto es el eje de la
rotación (considerando en este caso una variación infinitesimal o diferencial de tiempo).
El eje de giro define un punto llamado centro de giro de la trayectoria descrita (O).
Arco: partiendo de un centro fijo o eje de giro fijo, es el espacio recorrido en la
trayectoria circular o arco de radio unitario con el que se mide el desplazamiento angular.
Su unidad es el radián (espacio recorrido dividido entre el radio de la trayectoria seguida,
división de longitud entre longitud, adimensional por tanto).
Velocidad angular: es la variación del desplazamiento angular por unidad de tiempo
(omega minúscula, ).
Aceleración angular: es la variación de la velocidad angular por unidad de tiempo (alfa
minúscula, ).
En dinámica de los movimientos curvilíneos, circulares y/o giratorios se tienen en cuenta
además las siguientes magnitudes:
Momento angular (L): es la magnitud que en el movimiento rectilíneo equivale al
momento lineal o cantidad de movimiento pero aplicada al movimiento curvilíneo,
circular y/o giratorio (producto vectorial de la cantidad de movimiento por el vector
posición, desde el centro de giro al punto donde se encuentra la masa puntual).
Momento de inercia (I): es una cualidad de los cuerpos que depende de su forma y de la
distribución de su masa y que resulta de multiplicar una porción concreta de la masa por
la distancia que la separa al eje de giro.
Momento de fuerza (M): o par motor es la fuerza aplicada por la distancia al eje de giro
(es el equivalente a la fuerza agente del movimiento que cambia el estado de un
movimiento rectilíneo).
MOVIMIENTO CIRCULAR CON VELOCIDAD UNIFORME
Concepto
Es un movimiento de trayectoria circular en el que la velocidad angular es constante. Esto
implica que describe ángulos iguales en tiempos iguales. En él, el vector velocidad no cambia
de módulo pero sí de dirección (es tangente en cada punto a la trayectoria). Esto quiere decir
que no tiene aceleración tangencial ni aceleración angular, aunque sí aceleración normal.
r= x ⋅ i + y ⋅ j = R ⋅ cos(φ)⋅ i + R⋅sin(φ)⋅ j
De esta manera, la posición y el resto de magnitudes cinemáticas queda definida por el valor
de φ en cada instante.
Las relaciones vectoriales entre la velocidad tangencia, el radio vector y la velocidad angular
son:
ECUACIONES
Periodo: El periodo se define como el tiempo que un sistema físico demora en completar un
ciclo. Generalmente se usa el concepto de periodo referido al tiempo que se demora una onda
en completar una oscilación, pero en el MCU, podremos entenderlo como el tiempo que
demora en dar una vuelta completa un cuerpo.
El periodo se mide en unidades de tiempo y en el S.I en segundos.
Frecuencia: La frecuencia está asociada a todo sistema físico que realiza movimientos
periódicos. Por lo general está asociada a las ondas como la cantidad de ciclos en cierto
intervalo de tiempo, en otros casos está asociada a los motores como una medida de las
revoluciones (vueltas) que da en un determinado tiempo.
La frecuencia se mide en unidades de tiempo⁻¹, por ejemplo
Frecuencia y periodo: Ambas variables son inversamente proporcional entre si, cuando una
de ellas aumenta la otra disminuye y la constante de proporcionalidad vale 1. En el caso del
movimiento circular uniforme, como siempre demora el mismo tiempo en completar una
vuelta, estaremos siempre trabajando con frecuencias y periodos constantes en el tiempo.
¿Cuánto tardará en dar dos vueltas alrededor de una circunferencia de 100 metros de
diámetro?
Solución
Podemos plantear el problema con las ecuaciones de velocidad tangencial (sabiendo que tiene
que recorrer dos veces el perímetro) o de velocidad angular (sabiendo que tiene que recorrer
dos veces el ángulo de la circunferencia completa, es decir 2π).
Dado que tenemos la velocidad tangencial vamos a plantear su ecuación y despejar el tiempo.
Recordemos que la velocidad tangencial es la variación de posición respecto del tiempo.
2. Un móvil da tres vueltas sobre una circunferencia de 300 metros de diámetro a velocidad
constante y tarda 2 minutos en hacerlo.
Calcular:
Frecuencia
Período
Velocidad angular
Velocidad tangencial
Aceleración centrípeta
Solución
donde:
r es el radio de la circunferencia .
es el arco barrido
es el ángulo del centro (en radianes).
V es la rapidez tangencial o lineal.
W es la rapidez angular.
at es la aceleración tangencial.
a es la aceleración angular.
Ecuaciones Tangenciales
Donde:
Ecuaciones Angulares
Donde:
PROBLEMAS
1.PROBLEMA Un auto que tiene sus ruedas de 0,8 [m] de diámetro, avanza a 108 [km/h]
(30 m/s). Si el auto drásticamente frena y sus ruedas, uniformemente, dan 30 [vueltas]
completas, determinar: a. la velocidad angular inicial. b. el desplazamiento angular. c. la
aceleración angular. d. el desplazamiento del auto.
2. PROBLEMA
Una rueda gira a 3000 rpm cuando se le aplican los frenos y se para en 30 s. Halla el número de
vueltas que da hasta que se detiene. Si tiene un diámetro de 2 dm; calcula la aceleración lineal y
el espacio lineal.
Vamos a usar las ecuaciones del movimiento circular uniformemente variado. Sabemos que
la velocidad angular final es cero y el tiempo empleado para detenerse es 30 s:
Un móvil realiza un movimiento circular uniforme cuando hace una trayectoria sobre una
línea recta en el cual no hay aceleración, pero hay velocidad constante, el movimiento
circular uniforme es aquel movimiento circular en el que un cuerpo se desplaza alrededor de
un punto central, siguiendo la trayectoria de una circunferencia, de tal manera que en tiempos
iguales recorra espacios iguales.
Bibliografía
https://www.fisicalab.com/apartado/caracteristicas-mcu#contenidos
https://www.blogdefisica.com/movimiento-circular-uniformemente-variado.html
https://www.fisicapractica.com/ejercicios-mcu.php