Informe de laboratorio # 01

Curso: Laboratorio de ingeniería mecánica 1

7mo semestre

Docente: Ing. Eduardo Puma Ponce

(3/30/2019 Arequipa-Perú)

INTRODUCIÓN:

Este laboratorio tiene como objetivo observar y analizar el comportamiento del proceso de compresión de aire
con un compresor de dos pistones.
Para desarrollar el laboratorio se hizo uso de un banco de pruebas neumáticas PN30D.

HYPOTHESIS:
Los compresores neumáticos eléctricos presentan un incremento en el consumo de potencia eléctrica a medida
que se alcanzan mayores presiones debido a que dentro de este se requiere un mayor esfuerzo por parte del
motor eléctrico impulsador para comprimir mayores presiones de aire.

MATERIALES:
- Un multímetro.
- Un banco de pruebas PN30D
Acerca del banco de pruebas:
1. Generalidades
La unidad de estudio Didacta PN30D permite estudiar las características principales de un compresor de aire
bicilíndrico de doble estadio de compresión.
El sistema comprende dos refrigeradores de agua para el enfriamiento del aire generado por el compresor, con
termorresistencias para la medición de las temperaturas del aire y del agua a la entrada y a la salida de los
mismos.
El banco está dotado de ruedas y de un panel frontal en el cual están colocados los órganos de maniobra y todos
los instrumentos necesarios para el desarrollo de las pruebas.

2. Composición
La unidad está compuesta por un bastidor construido por tubular metálico sobre el que están montados los
siguientescomponentes:
• Compresor bicilíndrico de doble estadio con motor c.a.;
• N. 2 refrigeradores con haz de tubos;
• Tanque de aire;
• Grupo para mediciones del caudal de aire y pérdidas de carga en tubos de diversos perfiles;
• Cuadro eléctrico de mando y control.

3. Descripción
Compresor alternativo bicilíndrico de doble estadio de compresión accionado, mediante polea, por un motor
eléctrico de c.a.
El compresor está dotado además de:
• Dispositivo para marcha en vacío y válvula piloto;
• Válvula de retén sobre el envío;
• Dispositivo para la medición del caudal de aire aspirado por el compresor, integrado por:
;brida graduada montada sobre recipiente amortiguador ‫ـ‬
.micro manómetro diferencial de escala inclinada para la medición de la presión diferencial de la brida‫ـ‬
Características técnicas
-Caudal: 450 l/min (referidos a las condiciones de aspiración);
-Presión máxima de envío: 11 bar
-Velocidad de rotación: 1200 r.p.m.
-Potencia motor eléctrico trifásico: 3 kW
-Refrigeradores de haz de tubos.

MARCO TEORICO:

Compresor de pistón:
Son los de uso mas difundido, en donde la compresión se efectúa por el movimiento alternativo de un pistón
accionado por un mecanismo biela-manivela. En la carrera descendente se abre la válvula de admisión
automática y el cilindro se llena de aire para luego en la carrera ascendente comprimirlo, saliendo así por la
válvula de descarga. Una simple etapa de compresión como la descrita no permitirá obtener presiones elevadas,
para ello será necesario recurrir a dos o más etapas de compresión, en donde el aire comprimido a baja presión
de una primera etapa (3 a 4 bar) llamada de baja, es vuelto a comprimir en otro cilindro en una segunda etapa
llamada de alta, hasta la presión final de utilización. Puesto que la compresión produce una cierta cantidad de
calor, será necesario refrigerar el aire entre las etapas para obtener una temperatura final de compresión más
baja.

El cilindro de alta es de diámetro mas reducido que el de baja, puesto que este toma el aire ya comprimido por la
primera etapa y por lo tanto ocupara menos volumen. Para presiones superiores será necesario recurrir a varias
etapas de compresión. Una buena rentabilidad del equipo compresor se obtendrá trabajando en los siguientes
rangos de presión, de acuerdo al numero de etapas:
hasta 3-4 bar: 1 etapa
hasta 8-10 bar: 2 etapas
mas de 10 bar: 3 etapas o más
Donde se requiere aire sin vestigios de aceite puede recurrirse al compresor de pistón seco en donde los aros son
de material antifricción tipo teflón o de grafito. El campo de utilización de estos compresores va desde 50 a
25.000m/h de capacidad y presiones desde 2 a 1000 o 2000 bar.
Curvas de funcionamiento:
Manómetro Buordon
Los manómetros Bourdon son óptimos para la medición de presión relativa desde 0,6 … 7.000 bar. Debido a su
tecnología mecánica no necesitan energía auxiliar.

Los muelles Bourdon consisten en tubos curvados en arco de sección oval. A medida que se aplica presión al
interior del tubo, éste tiende a enderezarse. El trayecto del movimiento se transmite a un mecanismo y es la
medida de presión que se indica mediante una aguja.
Los muelles curvados en un ángulo de aprox. 250° son adecuados para presiones de hasta 60 bar. Para presiones
mayores, se utilizan tubos Bourdon con varios devanados superpuestos del mismo diámetro angular (tubos
helicoidales) o con una bobina espiral en un plano (tubos en espiral).

Rotámetro
Instrumento utilizado para medir caudales, tanto de líquidos como de gases que trabajan con un salto de presión
constante. Se basan en la medición del desplazamiento vertical de un “elemento sensible”, cuya posición de
equilibrio depende del caudal circulante que conduce simultáneamente a un cambio en el área del orificio
de pasaje del fluido, de tal modo que la diferencia de presiones que actúan sobre el elemento móvil permanece
prácticamente constante.

Principio de funcionamiento:
Su operación está basada en el principio de área variable, donde el flujo del fluido actua sobre un flotador en un
tubo delgado, incrementando el área de paso del fluido.Ante un aumento del flujo, la altura del flotador es
incrementada, siendo directamente proporcional al flujo.El flotador se mueve de forma vertical en el tubo en
proporción, al flujo del fluido y al área entre el flotador y las paredes del tubo, alcanzado una posición de
equilibrio entre la fuerza ejercida por el fluido y la fuerza gravitacional.Para satisfacer el equilibrio de fuerzas, el
flotador del rotámetro asume distintas posiciones para cada flujo del fluido.El rotámetro es muy popular porque
tiene una escala lineal, un gran rango de medición y una baja caída depresión, es simple de instalar y mantener,
puede ser construido con diversos materiales dependiendo del rango de presiones y temperaturas en la cual va a
trabajar. El tubo puede ser de vidrio y el flotador de acero inoxidable para favorecer la resistencia a la corrosión.
La escala del rotámetro puede ser calibrada para una lectura directa del flujo del líquido o aire.

Transmisores neumáticos
Acoplados al rotámetro consisten en una leva que sigue el movimiento del flotador de manera magnética y esta
entre 2 toberas neumáticas.(toberaforma parte de transmisor de equilibrio).
Usos
Rotámetro de área variable para líquidos y gases:Miden e Indican Caudal Instantáneo. Se utilizan para
Controlar el rendimiento de Bombas, así como Procesos de Mezcla o de Dosificación Volumétrica contínua (en
línea), cuando los flujos deben mantenerse constantemente dentro de límites precisos. Son muy solicitados por
su razonable costo, sencillez operativa, bajo mantenimiento, larga duración y enorme robustez. Se puede
adecuar el diseño, si lo requiere, de manera que su caudal mínimo y máximo determinan los extremos de
la Escala de Lectura .
Rotametro metalico para bajos caudales para liquidos y gases: Mide e indica caudal instantáneo. Construído
con tubo de medición metálico en lugar de vidrio es el medidor A/V (Área Variable) confiable y exacto para
bajos caudales, apto para altas presiones y fluídos agresivos o difíciles de manejar. Es muy utilizado para
dosificar aditivos o ingredientes costosos en especialidades químicas, farmacéuticas, cosméticas, alimenticias,
así como en Investigación y Desarrollo. Indicador acoplado magnéticamente con escalas intercambiables. Reed
switch hermético(opcional) con novedoso doble sensor provee alarma sin afectar performance.
Rotámetro metálico para liquidos, gases y vapor, grandes caudales:Mide e indica caudal instantáneo.
Construido con tubo de medición metálico en lugar de vidrio puede manejar un muy amplio rango de caudales
con gran exactitud (2%) a pesar de elevadas temperaturas y presiones en zonas explosivas. mínima caída de
presión interna, no requiere contra presión, y dispone amortiguación para eliminar rebotes no deseados del
flotante. indicador acoplado magnéticamente. Mismo largo en todos los tamaños facilita la sustitución. múltiples
opciones de comunicación permiten integrarlo en sistemas de control existentes.
Rotámetro en Plástico:Los medidores/detectores de caudal se intercalan en un tramo vertical de la tubería
donde el liquido suba,y permiten visualizar el caudal por el desplazamiento de un pequeño flotador sobre
una escala graduada. Es uno de los sistemas mas económicos además de preciso para medir en pequeños
diámetros. Se les puede incorporar un interruptor que actúa al alcanzar el caudal un nivel prefijado.
Rotámetro en acrilico:Los medidores/detectores de caudal pensados para instalar directamente en paneles de
control se intercalan en un tramo vertical de la tubería donde el liquido suba, y permiten visualizar el caudal por
el desplazamiento de un pequeño flotador sobre una escala graduada. Es uno de los sistemas mas económicos
además de preciso para medir en pequeños diámetros.

PROCEDIMIENTO:

1.- Comprobamos la disponibilidad de la tensión correcta para el equipo en los terminales trifásicos de las
instalaciones del laboratorio de ingeniería mecánica.
2.- Conectamos el banco de pruebas y presionamos el interruptor del banco de pruebas.

3.- Encendimos el compresor girando la llave.

4.- Tomamos las lecturas de los manómetros cada 3 minutos.

5.- apagamos el equipo con la llave.

DATA:

TABLA 1

A KW p1 P2 P(tanque) Temperatura(cº)
10 2.1 1.4 1.8 1.8 20
11 2.5 1.6 4.9 5 23
12 2.7 1.7 7.8 8 25

GRAPH 1
 30

25

A
20
KW

15 p1
P2
10 Ptanque
Temperatura(cº)
5

0
1 2 3

CONCLUSIÓN:

- Se observa un incremento en el amperímetro conforme la presión del tanque aumenta tal como se planteó en la
hipótesis, la primera presión y la potencia se mantienen con un incremento despreciable en comparación con
los demás indicadores.
- La presión del tanque y la segunda presión se incrementan casi idénticamente.
- La temperatura del aire dentro del tanque se incrementa conforme la presión lo hace.

APPLICACIÓN:

En las instalaciones de comprensores de aire es necesario tener en cuenta una intensidad de corriente eléctrica
creciente.

REFERENCIAS:

-http://writing.engr.psu.edu/workbooks/labreport2.html
Ficha técnica:
file:///D:/MECHANICAL%20ENGINEERING/4/laboratory%20of%20mechanical%20engineering/272605581-
Compresor-Neumatico.pdf
Compresores:
http://jesusjimrep.blogspot.com/2015/05/compresores-neumaticos.html

ANEXO
Ficha técnica del banco de pruebas.