Anda di halaman 1dari 3

Tengo un 2002 Audi A4 Quattro 3.0.

Tengo un cable USB Vagcom y estoy tratando


de diagnosticar el sensor MAF. Hice que un amigo obtuviera algunas lecturas de un
escáner OBD2, que indicaba que ambos sensores de O2 precat (lado del pasajero y
lado del conductor) tenían valores negativos. Dijo que probablemente no sean los
sensores de O2, ya que ambos están leyendo lecturas similares.También dijo que
posiblemente sea el sensor MAF o una fuga de vacío en algún lugar.

He tomado estas lecturas del sensor MAF. Parece que los "gramos por segundo"
no superan los 50, incluso cuando el motor está acelerando a 7000 rpm.

¿Esto indica que el MAF está defectuoso? ¿Hay algo más que pueda hacer para ver
si este es realmente el problema?

He encontrado este PDF:

http://www.ross-tech.net/vag-com/advertising/DiagnosingA_MAF_TechTip.pdf

Lo que indica que este valor debería alcanzar un máximo de aproximadamente 160
g / s en un automóvil de 200 caballos. Sin embargo, la altitud podría ser un factor
en el cálculo de esto. Estoy ubicado en Denver, Colorado, aproximadamente a una
milla sobre el nivel del mar.

Cualquier consejo sería una ayuda masiva,

ACTUALIZACIÓN: Quería agregar que los CEL que vinieron son P0171 y P0174. He
intentado rociar el sensor MAF con el limpiador para sensores MAF que recibí de
Autozone, no parece haber ninguna diferencia, pero posiblemente no lo limpié
correctamente. Saqué el sensor y lo rocié por todas partes, lo dejé secar y luego lo
metí de nuevo.

Respuestas

Mac

La lectura de flujo máximo de 50 g / s que está obteniendo es muy inferior a lo que


simplemente la altitud puede explicar.
La tabla de arriba muestra que a unos 5,200 pies sobre el nivel del mar, la densidad
del aire es del 83% de lo que es al nivel del mar (0.062 lb / cu.ft frente a .075 lb /
cu.ft).

Entonces, para tener en cuenta la altitud, debes multiplicar tu flujo de masa


esperado por 0.83. De acuerdo con la guía de diagnóstico VAG-COM, que no tengo
ninguna razón para dudar, un motor de 200bhp con aspiración natural debe fluir
alrededor de 160 g / s de aire a máxima potencia cuando está a nivel del mar. Por
lo tanto, a 5,200 pies sobre el nivel del mar, debe fluir 160 g / s * 0.83 = 133 g /
s.Estás viendo 50 g / s.

Desde luego, no está midiendo suficiente aire a través del MAF. Esto podría ser una
falla de MAF, o una gran fuga después de la MAF.

Anda mungkin juga menyukai