RAMAWIJAYA
Dengan mengetahui akibat yang ditimbulkan oleh suatu kecelakan, maka kecelakaan harus
dicegah sedini mungkin. Salah satu menjaga terjadinya kecelakaan tersebut adalah melalui usaha
keselamatan kerja yang baik.
Keterlibatan setiap pekerja untuk melaksanakan usaha keselamatan kerja merupakan suatu
kegiatan yang ditujukan untuk mengendalikan terjadinya suatu kecelakaan yang berkaitan dengan
lingkungan kerja.
2. KEBIJAKAN K-3
Kami berkomitmen pada pelaksanaan aktivitas konstruksi dalam keadaan aman, yang artinya efisien
dan memenuhi Perundang-undangan K-3 dan Lingkungan Hidup. Tujuan kami adalah untuk
memberikan lingkungan kerja yang bebas kecelakaan. Kami telah mengenali bahaya yang timbul baik
dari peralatan maupun lingkungan serta menekan dan meminimalkan bahaya tersebut.
Sumber daya kami yang sangat berharga adalah tenaga kerja. Ketika kualitas dan produktifitas
menjadi kritis terhadap operasi kerja kami, itu akan menurunkan keselamatan personil ataupun
perlindungan lingkungan.
Untuk mencapai tujuan kami, diperlukan keseragaman usaha tim dari semua level organisasi.
Keselamatan harus direncanakan dalam tiap-tiap aktivitas kerja dan mendapatkan perhatian, yang
sama halnya dengan mutu dan produksi.
Kebijakan K-3 dan manual prosedur telah dikembangkan untuk memandu kita dalam pekerjaan
sehari-hari. Kerjasama tim dan pemenuhan terhadap standard K-3, prosedur dan ketentuan akan
membantu kita dalam mencapai ZERO ACCIDENT. Kerjasama anda dan partisipasi aktif dalam
kebijakan K-3 ini sangatlah diharapkan dan kami hargai.
Pedoman ini menggunakan acuan dokumen yang telah dipublikasikan baik tingkat nasional
maupun internasional yaitu meliputi :
Undang-undang No. 14 tahun 1969, tentang Perlindungan terhadap Tenaga Kerja dan
Pembinaan Norma Keselamatan Kerja.
Undang-undang No. 1 tahun 1970, tentang Keselamatan Kerja.
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Peraturan Menteri Tenaga Kerja No. Per. 01/Men/1980 tentang Keselamatan dan Kesehatan
Kerja pada Konstruksi Bangunan.
Keputusan Bersama Menteri Tenaga Kerja No. Kep.174/Men/1986 dan Menteri Pekerjaan
Umum No. Kep/104/Men/1986 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja pada Kegiatan
Konstruksi Bangunan.
Peraturan Pemerintah Nomor 74/2001 tentang Pengelolaan Bahan Berbahaya dan Beracun.
Peraturan Menteri Tenaga Kerja RI No. Per.01/MEN/1980 tentang Keselamatan dan
Kesehatan Kerja pada Konstruksi Bangunan.
Surat Keputusan Bersama Menteri Tenaga Kerja dan Menteri Pekerjaan Umum No.
09/PRT/M/2008 tentang Pedoman SMK-3 Konstruksi Bidang Pekerjaan Umum.
Undang-undang No. 23 tahun 1992 tentang Kesehatan.
Keputusan Menteri Kesehatan N0. 1405/MENKES/SK/XI/2002 tentang Persyaratan Kesehatan
Lingkungan Kerja Perkantoran dan Industri.
Surat Keputusan Bersama Menteri Kesehatan dan Menteri Tenaga Kerja (SKB) No.
168/KPTS/1971 dan No. 207/Kab/B.h/1971 tentang Higiene Perusahaan dan Kesehatan Kerja.
Peraturan Menteri Kesehatan No. 146 Tahun 1990 tentang Syarat-syarat dan Pengawasan
Kualitas Air.
Keputusan Menteri Kesehatan No. 907/MENKES/SK/VII/2002 tentang Syarat-syarat dan
Pengawasan Kualitas Air Minum.
SNI 04-0225-2000 : Persyaratan Umum Instalasi Listrik 2000 (PUIL 2000).
SNI 19-0229-1987 : Pekerjaan di dalam Ruangan Tertutup.
SNI 19-0230-1987 : K-3 untuk Pekerjaan Penebangan dan Pengangkutan
Kayu.
SNI 19-0231-1987 : Kegiatan Konstruksi, Keselamatan, dan Kesehatan Kerja.
SNI 19-1955-1990 : Perancah, Keselamatan Kerja pada Pemasangan dan
Pemakaian.
SNI 19-1956-1990 : Tangga Kerja, Keselamatan Kerja pada Pembuatan dan
Pemakaian.
SNI 03-1962-1990 : Petunjuk Perencanaan Penanggulangan Longsoran.
SNI 19-3993-1995 : Pedoman Keselamatan dan Kesehatan Kerja tentang Keselamatan
Kerja Las Busur Listrik.
SNI 19-3994-1995 : Pedoman Keselamatan dan Kesehatan Kerja pada Pertolongan
Pertama pada Kecelakaan.
SNI 19-3997-1995 : Pedoman Keselamatan Kerja Listrik pada Pentanahan.
SNI 05-0572-1989 : Gergaji Kayu Tangan.
SNI 06-0652-1989 : Sarung Tangan Kerja Berat dari Kulit Sapi.
SNI 05-0738-1989 : Persyaratan Umum dan Cara Uji untuk Kerja Traktor Tangan.
SNI 03-0963-1989 : Cara Uji Kerja Excavator Darat Hidrolik.
SNI 09-0964-1989 : Cara Uji Kerja Traktor Rantai Kelabang.
SNI 03-0965-1989 : Cara Uji Kerja Loader.
SNI 09-0966-1989 : Cara Uji Kerja Motor Grader.
SNI 19-1717-1989 : Keselamatan Kerja Mesin Gergaji Bundar/Lingkar untuk Pekerjaan
Kayu.
SNI 19-1721-1989 : Penilaian dan pengendalian Kebisingan di Tempat Kerja.
SNI 19-1957-1990 : Pedoman Pengawasan Kesehatan Kerja.
SNI 19-1961-1990 : Peraturan Khusus Keselamatan dan Kesehatan Kerja.
SNI 18-2036-1990 : Ketentuan Keselamatan Kerja Radiasi.
SNI 19-3996-1995 : Pedoman Keselamatan dan Kesehatan Kerja tentang Penyimpanan
dan Pengamanan Bahan Peledak.
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Sasaran K-3 :
1) Tidak ada kecelakaan kerja yang berdampak korban jiwa (Zero Accident).
2) Tingkat Penerapan elemen SMK-3 minimal 80%.
3) Semua pekerja wajib memakai Alat Pelindung Diri (APD) yang sesuai dengan bahaya dan resiko
pekerjaan masing-masing.
4) Pekerjaan selesai tepat waktu dan sesuai dengan spesifikasi yang telah ditetapkan.
Program K-3 :
5. ORGANISASI K-3
Penanggung Jawab
K-3
P3K adalah upaya perawatan atau pertolongan sementara (darurat) terhadap korban kecelakaan,
sebelum mendapat pertolongan yang lebih sempurna dari dokter atau tenaga kesehatan lainnya. P3K
yang diberikan menurut cara yang tepat, sangat membantu sekali dalam mengurangi atau
meringankan akibat suatu kecelakaan, bahkan dapat menyelamatkan nyawa korban, sebaliknya jika
dilakukan tidak menurut cara yang tepat atau salah, dapat mengakibatkan memperburuk akibat suatu
kecelakaan.
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
5.2. Emergency/Kedaruratan
Emergency/Kedaruratan adalah upaya pertolongan yang sifatnya darurat terhadap pekerja yang
terjadi kecelakaan kerja yang harus di runut ke salah satu rumah sakit tertentu yang tentunya sudah
terjalin ikatan kerjasama antara perusahaan dengan pihak rumah sakit tersebut.
5.3. Kebakaran
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
PERENCANAAN
IDENTIFIKASI BAHAYA DAN PENGENDALIAN RESIKO
Penilaian Resiko
Skala Penetapan Pengendalian
No Jenis Pekerjaan Identifikasi Bahaya Dampak Tingkat
Kekerapan Keparahan Prioritas Resiko K-3
Resiko
1 2 3 4 5 6 7 = (5 x 6) 8 9
1. Pekerjaan 1) Kecelakaan dan Terganggunya 1 1 1 1 1) Menyediakan kantor
Persiapan gangguan kesehatan pelaksanaan lapangan dan tempat
tenaga kerja akibat pekerjaan tinggal pekerja yang
tempat kerja kurang persiapan memenuhi syarat,
memenuhi syarat, 2) Menyediakan lahan,
2) Kecelakaan dan gudang yang
gangguan kesehatan memenuhi syarat,
pekerja akibat 3) Pelaksanaan
penyimpanan pembongkaran
peralatan dan bahan bangunan, instalasi
atau material kurang serta pembersihan
memenuhi syarat, tempat kerja dan
3) Kecelakaan dan pengembalian kondisi
gangguan kesehatan harus memenuhi
pekerja akibat syarat.
penyimpanan
peralatan dan bahan
atau material kurang
memenuhi syarat
kecelakaan atau
gangguan kesehatan
akibat kegiatan
pembongkaran
tempat kerja, instalasi
listrik, peralatan dan
perlengkapan,
pembersihan dan
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
pengembalian kondisi
yang kurang baik.
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
pengamanan segera
setelah memungkinkan
bagian atas sumuran
harus dilindungi
dengan pagar yang
cukup atau pegangan
pengaman dan injakan
serta pintu masuk,
9) Apabila sumuran
sedang digali ke dalam
lapisan yang
mengandung air, harus
disediakan suatu
sarana untuk
menyelamatkan diri.
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
penyimpanan,
pengangkutan, dan
lain-lain, harus dipagar
untuk mencegah
benturan dengan
benda bergerak yang
posisinya tidak aman,
3) Senantiasa menjaga
jarak aman antar
pekerja satu dan
pekerja lainnya.
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
dengan cara
mengerjakan pekerjaan
½ bagian terlebih
dahulu.
13. Besi tulangan U 1) Terjadi gangguan fisik Terganggunya 3 2 6 2 1) Para pekerja yang
32 Ulir akibat pekerja tidak pelaksanaan mengerjakan
memakai pakaian pekerjaan pemasangan Besi
kerja atau penulangan tulangan harus
perlengkapan lain memakai sarung
yang memenuhi tangan, helm, sepatu
standar, boot yang sesuai
2) Luka terkena besi standar,
tulangan yang 2) Besi tulangan yang
menjorok ke luar dari menjorok ke luar dari
lantai atau dinding, lantai atau dinding
3) Terjadi kecelakaan harus diberi pelindung,
atau terluka pada saat 3) Pabrikasi besi tulangan
melakukan harus dilakukan oleh
pemotongan atau pekerja yang sudah
pabrikasi besi berpengalaman di
tulangan, bidangnya,
4) Kecelakaan atau 4) Besi tulangan tidak
terluka akibat boleh disimpan pada
tertimpa oleh besi perancah atau papan
tulangan yang acuan yang dapat
diletakkan pada membahayakan
perancah, kestabilannya,
5) Terjadi gangguan lau 5) Mengatur lalu lintas
lintas. agar tetap berjalan
6) Tangan terjepit dengan lancar dengan
7) Tertusuk besi cara mengerjakan
8) Terjatuh pekerjaan ½ bagian
terlebih dahulu.
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
14. Pengecoran Beton 1) Terjadi gangguan fisik Terganggunya 3 2 6 2 1) Pekerja harus memakai
Mutu Sedang akibat pekerja tidak pelaksanaan baju kerja, sarung
fc’=30 MPa (K- memakai pakaian pekerjaan tangan, helm, topi baja,
350) dan peralatan yang pengecoran kaca mata pengaman
sesuai dengan dan sepatu yang sesuai
standar, dengan standar, bila
2) Terjadi iritasi pada perlu untuk mencegah
kulit dan mata akibat bahaya terhadap
percikan adukan gangguan paru-paru
yang mengandung maka pekerja harus
semen, memakai alat pengatur
3) Terluka atau pernafasan (respirator)
kecelakaan akibat tutup mulut (masker),
papan acuan 2) Pencampuran bahan-
pengecoran tidak bahan kering dari
kuat atau rusak, beton harus dilakukan
4) Terluka akibat pada ruang yang
terkena percikan tertutup, debu yang
beton pada saat ditimbulkan harus
penuangan beton dapat terbuang keluar,
dari bak muatan, bila debu tidak dapat
5) Kecelakaan oleh terbuang keluar, maka
ambruknya beton para pekerja harus
yang sedang menggunakan alat
mengeras akibat pernapasan yang
getaran, bahan kimia sesuai dengan standar,
atau pembebanan, 3) Selama pengecoran
6) Terjadi kecelakaan papan acuan dan
atau terluka oleh penumpunya harus
mesin penggetar kuat dan dicegah dari
ketika pengecoran kerusakan,
dilakukan, 4) Bila beton sedang
7) Kecelakaan ataupun dituang dari bak
terluka oleh mesin muatan, maka pekerja
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
dimana dilakukan
pengecoran,
8) Pengadukan dan
penghamparan beton
harus dilakukan oleh
tenaga yang
berpengalaman dan
ahli dibidangnya serta
selalu menjaga agar
tidak ada orang luar
maupun pekerja lain
yang tidak ahli berada
di tempat dimana
dilakukan pengecoran,
9) Operator Water Tanker
harus berpengalaman
dan ahli dibidangnya
serta selalu menjaga
agar tidak ada orang
luar maupun pekerja
lain yang tidak ahli
berada di tempat
dimana dilakukan
pengecoran,
10) Membatasi daerah
pekerjaan yang akan
dilakukan pengecoran
dengan pagar atau
rambu yang informatif,
menyiapkan jalan
sementara bagi
penduduk sekitar
untuk melintasi jalan,
11) Menyiapkan
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
penerangan yang
memenuhi syarat
apabila harus bekerja
pada malam hari,
12) Lantai kerja sementara
yang menahan pipa
pemompa beton harus
kuat untuk menumpu
pipa yang sedang berisi
dan semua pekerjaan
sekaligus pada waktu
yang bersamaan, dan
mempunyai faktor
pengaman sedikitnya 4,
13) Pipa penyalur beton
pompaan harus
diangker pada ujung
dan lengkung-
lengkungnya, di ujung
atas diberi keran
penyalur udara, terikat
kuat dengan ujung
mulut penyemprot
dengan menggunakan
kerah terpakau atau
dengan cara lain
dengan kekuatan yang
sebanding,
14) Bila pipa pemompa
beton sedang
dibersihkan dengan air
atau udara bertekanan
tinggi, tidak boleh
disambung atau dalam
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
15. Pengecoran Beton 1) Terjadi gangguan fisik Terganggunya 3 2 6 2 1) Pekerja harus memakai
Siklop fc’=15 MPa akibat pekerja tidak pelaksanaan baju kerja, sarung
(K-175) memakai pakaian pekerjaan tangan, helm, topi baja,
dan peralatan yang pengecoran kaca mata pengaman
sesuai dengan dan sepatu yang sesuai
standar, dengan standar, bila
2) Terjadi iritasi pada perlu untuk mencegah
kulit dan mata akibat bahaya terhadap
percikan adukan gangguan paru-paru
yang mengandung maka pekerja harus
semen, memakai alat pengatur
3) Terluka atau pernafasan (respirator)
kecelakaan akibat tutup mulut (masker),
papan acuan 2) Pencampuran bahan-
pengecoran tidak bahan kering dari beton
kuat atau rusak, harus dilakukan pada
4) Terluka akibat ruang yang tertutup,
terkena percikan debu yang ditimbulkan
beton pada saat harus dapat terbuang
penuangan beton keluar, bila debu tidak
dari bak muatan, dapat terbuang keluar,
5) Kecelakaan oleh maka para pekerja
ambruknya beton harus menggunakan
yang sedang alat pernapasan yang
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Keterangan :
Kekerapan : 1–3 : Jarang Terjadi 4–6 : Sering Terjadi 7–9 : Sangat Sering Terjadi
Keparahan : 1–3 : Ringan 4–6 : Sedang 7–9 : Berat
Tingkat Resiko : 1–3 : Tidak Berbahaya 4–6 : Berbahaya 7–9 : Sangat Berbahaya
Skala Prioritas : 1 : Penanganan Ringan 2 : Penanganan Sedang 3 : Penanganan Serius
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
2) Jika perlu meminta orang lain untuk membantu atau laporkan kepada bagian terkait(misal
118 atau Rescue Team Perusahaan).
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
2) Pertolongan :
a) Baringkan penderita ditempat yang udaranya segar dan kepala lebih rendah
darikaki,
b) Bersihkan mulut dan hidungnya dari sumbatan,
c) Hentikan pendarahan bila ada,
d) Longgarkan pakaian penderita,
e) Kalau ada berikan selimut agar penderita menjadi hangat,
f) Selanjutnya kirimkan ke Dokter atau rumah sakit terdekat,
g) Jangan memberi minum,
1.4.1.3. Pingsan
Fungsi otak terganggu sehingga penderita tidak sadar.
1) Gejala :
a. Penderita tidak sadar, tidak ada reaksi terhadap rangsangan,
b. Penderita berbaring dan tidak bergerak,
c. Pernafasan dan denyut nadi dapat diraba.
2) Pertolongan :
a) Baringkan penderita di tempat teduh dan segar,
b) Apabila mukanya merah, kepalanya ditinggikan, dan apabila pucat baringkan
tanpaalas kepala,
c) Pakaiannya dilonggarkan,
d) Penderita jangan ditinggalkan seorang diri dan perlu dijaga,
e) Tenangkan bila gelisah,
f) Kalau ada, berikan selimut agar badannya menjadi hangat,
g) Selanjutnya kirimkan ke Dokter atau rumah sakit terdekat.
1.4.1.5. Pendarahan
1) Dilihat dari sudut keluarnya darah, pendarahan ada 2 macam yaitu :
a. Pendarahan ke luar,
b. Pendarahan ke dalam.
2) Dilihat dari sudut macamnya pembuluh darah yang putus, pendarahan ada 3 macamyaitu :
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
1.4.2. Luka-luka
Luka adalah adanya jaringan kulit yang terputus atau rusak oleh suatu sebab. Menurutsebabnya
dapat dikenal bermacam - macam luka yaitu sebagai berikut :
● Luka memar kena pukul,
● Luka gores,
● Luka tusuk,
● Luka potong,
● Luka bacok,
● Luka robek,
● Luka tembak,
● Luka bakar.
1) Memberikan pertolongan kepada penderita yang mengalami luka pada dasarnya adalah:
(1) Menghentikan pendarahan,
(2) Mencegah infeksi,
(3) Mencegah kerusakan lebih lanjut,
(4) Menggunakan cara yang memudahkan/ mempercepat penyembuhan.
2) Cara memberikan pertolongan pertama penderita yang mengalami luka adalah
sebagaiberikut :
(1) Luka di kepala :
i. Tidurkan penderita terlentang tanpa alaskepala jika disertai pingsan,
ii. Oleskan obat merah dengan lidi kapas,
iii. Tutup dengan kasa steril dan perban,
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
5) Cara–cara pembidaian :
(1) Bidai harus kedua sendi dari tulang yang patah,
(2) Tidak boleh terlalu keras atau terlalu kendor ikatannya,
(3) Bidai dialasi agar jangan menambah perasaan sakit,
(4) Ikatan harus cukup jumlahnya dimulai dari atas dan dari bawah bagian yang patah,
(5) Sediakan dulu perlengkapan secukupnya sebelum melakukan pembidaian.
6) Patah tulang paha
Dibutuhkan 2 buah bidai :
(1) Satu bidai yang meliputi dari tumit sampaibagian atas paha,
(2) Satu bidai yang lainnya sampai pinggang,
(3) Ikat kedua bidai dengan menggunakan
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar
PT.RAMAWIJAYA
Cara penggunaan : Oleskan levetraan zalf diatas luka bakar, tutup dengan kainsteril 16 x 16,
kemudian luka dibalut atau diplester.
MAZBRIANTO
Direktur
Pembangunan Jembatan Sei. Lipai Pada Ruas Jalan Lubuk Agung - Batu Sasak - Batas Sumbar