Pruebas Eléctricas a Transformadores, Boquillas y Apartarrayos

PRUEBA DE RELACION DE TRANSFORMACIÓN ( TTR )

Esta prueba se realiza como parte

fundamental dentro del mantenimiento
preventivo al transformador, ya que nos
ayuda a detectar algunos problemas en los
devanados del transformador tales como o
vueltas en corto, posición incorrecta en el
cambiador de derivaciones, identificación de
terminales secundarias o primarias, malas
conexiones en el cambiador de tap’s. Etc.

PRUEBE DE CORRIENTE DE EXITACION

Esta prueba nos permite obtener

información acerca del estado que
guarda el núcleo del transformador, las
corrientes parásitas, conexiones a tierra
accidentales o incluso un corto circuito
incipiente podría afectar la corriente de
excitación e indicar la presencia de un
problema.

PRUEBA DE POLARIDAD

Prueba que nos indica si el transformador se encuentra conectado

correctamente en la red eléctrica.

PRUEBA DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTOS ( MEGGER )

El aislamiento de los transformadores se

degrada con el tiempo debido a distintas
fatigas que se le imponen durante su
vida normal de operación. Cuando
existen fatigas anormales se lleva a un
proceso de envejecimiento mas
acelerado. Es por esta condición que se
recomienda realizar esta prueba por lo
menos una vez al año para
detectar en que condiciones se encuentran los aislamientos y si existiera
un problema poderlo atender para de este modo poder alargar al
máximo la vida útil del equipo.

PRUEBA DE INDICE DE POLARIZACION

Esta prueba nos indica la condición en que se encuentra el aislamiento

del transformador.

PRUEBA DE FACTOS DE POTENCIA

Prueba que nos indica la calidad del aislamiento y sus perdidas

 dieléctricas.

TRANSFORMADORES

← Análisis Físico Químicos al aceite.

← Cromatografía de gases disueltos en el aceite
← Análisis de Contenido de PCB's
← Proceso de Filtrado y Desgasificado al alto
vacío
← Pruebas de Relación de Transformación (TTR)
← Pruebas de Resistencia de Aislamiento
(Megger)
← Pruebas de F.P., a devanados MEU)(
← Pruebas de Resistencia Ohmica
← Revisión de Cambiadores de Tap's
← Inspección y pruebas de accesorios y
equipos propios
← Cambio de Aceite
← Reparación en campo y taller.
← Renta de Transformadores

INSPECCIÓN Y PRUEBAS DE ACCESORIOS Y EQUIPOS PROPIOS

INTRODUCCIÓN

El transformador es el equipo eléctrico con el cual el usuario comete mayores abusos, lo trabajan a sobrecargas
continuas, se le protege inadecuadamente y si se le dedica un período de mantenimiento, éste por lo general es
pobre, aquí se presentan algunas fallas y sus correcciones:.

Fallas en el equipo auxiliar: Se debe tener la certeza que el equipo auxiliar de protección y medición funcione
correctamente, por lo que se debe reapretarse la tornillería. Los aisladores o bushings deben estar limpios y al
menor signo de deterioro, deben reponerse.

El tanque debe estar limpio, sus juntas no deben presentar signos de envejecimiento y se debe corregir de
inmediato cualquier fuga. Sobre este particular, conviene hace notar que en el caso de fuga y debido a que en el
interior del tanque se tienda hacia una presión negativa, la humedad y el aire serán atraídos al interior del
transformador.

Se debe revisar que no existen rastros de carbón en el interior del tanque y que tampoco presente señales de
"abombamiento", Si notamos rastros de carbón, o señales de "abombamiento", debemos desconectar el
transformador y tratar de determinar las causas que lo hayan generado.

RESULTADOS
Del análisis de fallas en transformadores, podemos determinar que salvo en el caso de sobre tensiones
ocasionados por rayos, todas las demás fallas se pueden prever con un buen mantenimiento de nuestro
transformador y si la falla está en proceso, un buen registro de mantenimiento y estudio del mismo podrá
detectarla a tiempo.

Lo eficiente del servicio dependerá de la periodicidad del mismo. Si bien es reconocido que un mantenimiento
preventivo realizado en plazo de cada año, es un buen servicio para el transformador en aceite, creemos que
éste será mejor si disminuimos el tiempo transcurrido entre uno y otro, y el o del mismo dependerá de si se
lleva o no un registro de operaciones y resultados. En nuestra operación de mantenimiento, debemos verificar lo
siguiente:

← Pruebas Eléctricas a Transformador.

← Revisar termómetro.
← Verificar nivel del aceite.
← Limpiar tanque y bushings.
← Verificar que no hay fugas.
← Verificar que las juntas sellan bien y estén en buen estado.
← Aprieta general de tornilleria y conexiones:
← Verificar que sigue bien ventilando el cuarto en el, que se aloja el transformador.
← Verificar que no hay trazos de carbón, ni desprendimiento de gases o humos.
← Tomar una muestra adecuada de aceite para verificar sus características.

Por supuesto que nuestra labor de mantenimiento preventivo, basada en una periodicidad adecuada y del
análisis de sus resultados, contribuirá a lograr que nuestro transformador obtenga su vida útil, y a prevenir
fallas en éste. Esto último es muy importante, pues el tener un transformador fuera de servicio se traduce al
menos en una paralización parcial de operaciones y por lo tanto en pérdidas de producción.

RECOMENDACIONES PARA LA INSPECCION Y MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADORES

En vista de que los transformadores son los eslabones vitales para la operación de las grandes empresas
industriales y comerciales, es necesario que para su funcionamiento continuo y se logra solamente a través de
un programa regular de inspecciones, pruebas y mantenimiento de rutina.

MANTENIMIENTO ACEITES AISLANTES PARA

TRANSFORMADORES ELECTRICOS
Mantenimiento de los Aceites Aislantes para transformadores.
 ACEITES AISLANTES

El Aceite Aislante cumple múltiples funciones en los transformadores eléctricos: mejora del
aislamiento entre componentes del Transformador, homogenización de la temperatura interna y
refrigeración, etc.

DEGENERACION DEL ACEITE AISLANTE

El Aceite Aislante va degenerándose dentro del Transformador Eléctrico durante el funcionamiento

normal del mismo. La degeneración dependerá de muchos factores, como el tipo de transformador,
ubicación, carga y temperatura de trabajo, etc.
La Contaminación de los Aceites Aislantes está básicamente relacionada con:
 Presencia de humedad en el Aceite ( agua ): medida en PPM ( partes por millón). El valor max,
según la norma IEC 296 para transformadores, no debe superar 30 PPM, aunque algunos
fabricantes pueden recomendar máximos de 10 PPM de agua, para transformadores eléctricos
de Alta Tensión >170 KV
 Partículas: la fabricación de los transformadores implica la utilización de papales y celulosa,
que pueden desprender pequeñas partes por vibración, etc. Además, los transformadores
necesitan un respirador para poder compensar las dilataciones del aceite, siendo foco de
entrada de polvo, etc al interior del transformador, y por lo tanto al aceite.
 Oxidación: Esfuerzos de trabajo, puntos calientes, degeneración de las partículas y suciedad y
descompensaciones provocan la generación de gases disueltos y oxidación del Aceite Aislante
del transformador.
ANALISIS ACEITES AISLANTES

El Mantenimiento Preventivo de los Aceites Aislantes debe incluir el Análisis del Aceite, mediante
diferentes pruebas que permitan conocer el estado funcional del mismo, que evite Fallas inesperadas
de los Transformadores, con las consiguientes consecuencias económicas y de calidad en el servicio
de suministro eléctrico. La necesidad de Mantenimiento de un Transformador Eléctrico es, por lo tanto,
directamente proporcional al valor del mismo, y a la importancia del suministro de energía que ofrece.

COMPROBACION ACEITES AISLANTES

La toma de muestras para el análisis del Aceite Aislante desde ser realizada de forma segura y
cuidadosa, para conseguir resultados reales.Las pruebas básicas que pueden hacerse a los Aceites
Aislantes para transformador son:
 Test de Rigidez Dieléctrica: Consiste en la comprobación de la capacidad aislante del aceite
del trasformador, mediante la extracción de una muestra y el uso de un aparato Comprobador
de Rigidez Dieléctrica ( conocido vulgarmente como CHISPOMETRO ).
 Agua disuelta en el Aceite: Medida en PPM, partes por Millón, y de efecto directo en la
pérdida de la Rigidez Dieléctrica de la muestra.
 Neutralización/Acidez: Control de los niveles de ACIDO en el Aceite, como referencia del nivel
de Oxidación del mismo.
 Turbiedaz/Color: Tanto la presencia de Agua como de otras partículas disueltas produce
turbiedad en el Aceite Aislante.
 Partículas Disueltas: contaminación por todo tipo de suciedad.
 Gases Disueltos: El envejecimiento, junto con la degradación de las partículas por la
temperatura y posibles descargas internas, generan diferentes gases dentro del transformador
y en el aceite.el tipo y cantidad de ellos pueden dar importante información.
 Tesión Superficial: Valor Físico del Aceite, con relación con la viscosidad.
Pruebas Eléctricas en Transformadores

Para los transformadores de potencia existe una rutina de pruebas de manteniminto predictivo que
complementan los análisis fisicoquímicos y de cromatografía de gases que se realizan en el aceite
dieléctrico aislante, estas pruebas son de tipo eléctrico y sirven para determinar si el transformador
conserva sus características electromecánicas. Estas pruebas se realizan directamente sobre el
transformador desenergizado con resultados inmediatos y permiten tomar decisiones sobre la necesidad
de programar actividades de mantenimiento preventivo y/o correctivo antes de que ocurra una falla grave.

Estas pruebas son:

 Resistencia óhmica de devanados. A través de esta prueba se identifican falsos contactos y

espiras abiertas o en cortocircuito al interior del transformador.

 Relación de transformación (TTR). Con esta prueba se establece una relación entre el número
de vueltas que lleva el devanado de alta tensión contra el número de vueltas del devanado de
baja tensión para las diferentes posiciones del tap de un transformador, con lo que se determina
la correcta correspondencia entre los voltajes de entrada y de salida de acuerdo a lo
especificado por el fabricante del mismo.

 Resistencia de aislamiento. Verifica que los aislamientos del transformador bajo prueba cumplen
con la resistencia mínima soportable para las condiciones de operación a la que será sometido,
así como comprobar la adecuada conexión entre sus devanados y la puesta a tierra.