Anda di halaman 1dari 20

EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;

EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y


ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO –


AMBIENTAL DEL ESTUDIO A NIVEL DE
EXPEDIENTE TECNICO DE:

“ADQUISICIÓN DE TERRENO; EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE


INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y ACTIVIDADES
ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN
MARCOS, PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 1


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

1. INTRODUCCIÓN.

El presente informe ha sido elaborado como parte del Expediente Técnico


“ADQUISICIÓN DE TERRENO; EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE
INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO
DE SAN MARCOS, PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”. Para
identificar y evaluar los impactos socio ambientales que pueda generar la
infraestructura a construir “Esparcimiento y Actividades artísticas.

2. UBICACIÓN.
La intervención, se encuentra en un área ubicado en la zona central y oriente de
la región Ancash, en las coordenadas UTM del sistema elipsoidal de referencia
WGS-84, con el BM de referencia obtenido:

Descripción del terreno Área


adquirir
Área Total 8,503.32 m2
Terreno plano (a1) 4,960.18
Terreno con gradiente 1 (A2) 888.08
Terreno con gradiente 2 (A3) 2,655.07
Área del Terreno a comprar: 8,503.32 m2
Perímetro: 678.71 ml

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 2


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

La zona de la intervención, está situada a una altitud 2,964 msnm, la cual se ubica en:
Departamento : Ancash
Provincia : Huari
Distrito : San Marcos
Localidad : San Marcos
Barrio : Lucmapampa

Ilustración 1: Macro localización de la Intervención

Plano de Localización – Departamento de Ancash - Provincia de Huari

PERÚ ANCASH

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 3


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

Plano de Localización - Distrito de San Marcos

HUARI SAN MARCOS


Micro localización - Área de intervención para la Intervención

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 4


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

Fuente: Estudio Topografico

3. ASPECTOS GENERALES

El presente estudio comprende la determinación de Línea de Base


Socioeconómica y ambiental que tiene como objetivo describir las condiciones
sociales, económicas, culturales y ambientales de la población del área
circundante al Proyecto, permitiendo a quienes proponen ejecutarlo,
comprender las condiciones socioeconómicas, las expectativas y las
percepciones de las poblaciones locales y sobre todo, identificar los potenciales
impactos positivos y negativos atribuibles a las actividades del proyecto. La
población analizada por la influencia del proyecto es la ciudad de San Marcos
específicamente en el barrio Lucmapampa.

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 5


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

4. OBJETIVOS

El objetivo principal del presente estudio es identificar y evaluar los impactos


socios ambientales que generara el presente proyecto.

5. ALCANCES

El presente Estudio se desarrolla como parte de los requerimientos en los


estudios básicos para elaboración del Expediente Técnico
“ADQUISICIÓN DE TERRENO; EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE
INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS,
DISTRITO DE SAN MARCOS, PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO
ANCASH”; por lo tanto, solo alcanza a la ejecución de la compra de
terreno, que vincula el presente estudio con el expediente técnico antes
mencionado.

6. RESULTADOS DEL ESTUDIO

Conocidas las características y magnitud de las actividades a realizar como


parte del proyecto, se procedió a identificar los impactos sobre los
componentes sociales y ambientales susceptibles de sufrir cambios en sus
condiciones normales.

De esta manera, los impactos ambientales y sociales negativos


identificados con la construcción de la Infraestructura Pública para el
esparcimiento y actividades Artísticas en la localidad de San Marcos, son
la disminución de la calidad del aire por la generación de polvos, gases y
ruidos; generación de zonas o taludes inestables; contaminación de
suelos; contaminación de las aguas y modificación de sus cauces;
perturbación a la fauna terrestre; daños directos a las plantas y disminución
de la cobertura vegetal; alteración de hábitats y alteración del paisaje;
afectación a la salud de los pobladores locales y trabajadores; potenciales
accidentes de la población local y trabajadores, interrupción del tránsito
vehicular. También se generarán impactos ambientales y sociales positivos
como la generación de empleo; dinamización de la economía local y mejora
de la calidad de vida de la población local y mejora en las condiciones para
la presentación de las actividades para el esparcimiento y actividades
Artísticas en la localidad de San Marcos.

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 6


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

6.1 IMPACTOS SOCIALES Y AMBIENTALES DURANTE LA EJECUCION DE LA COMPRA


DE TERRRENO Y CONSTRUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA
PÚBLICA PROYECTADA.

6.1.1 IMPACTOS FAVORABLES

 Generación de empleo.
El proceso de adquisición de la compra del terreno y posterior construcción
de la infraestructura proyectada, así como el funcionamiento del mismo, dará
lugar a la generación de empleo, tanto de mano de obra calificada como no
calificada. La mano de obra requerida es considerable durante la etapa
constructiva. En el área de influencia del proyecto, la demanda de mano de
obra estará referida principalmente a la mano de obra no calificada y, en
menor medida, a la calificada. El empleo de mano de obra local permitirá
incrementar los ingresos de las familias beneficiadas y, consecuentemente, el
bienestar de la misma.

 Dinamización del comercio y servicios.


El incremento de los niveles de ingreso en algunos pobladores, asociado a la
generación de empleo, la demanda de bienes y servicios (insumos, alquiler
de equipos, abastecimiento de alimentos, uso de hospedajes, etc.), durante
la construcción y operación de la Obra Publica Proyectada para el
esparcimiento y actividades artísticas en la localidad de San Marcos, ejercerá
un efecto dinamizador de las economías locales principalmente de la ciudad
de San Marcos.

 Mejora del servicio de esparcimiento y actividades artísticas.


En la etapa de funcionamiento de la obra pública proyectada brindara a la
población San Marquina, una infraestructura adecuada para la práctica de
actividades artísticas y de esparcimiento en todo el ámbito del distrito de San
Marcos.

6.1.2 IMPACTOS ADVERSOS.


 Generación de Partículas
El impacto durante la adquisición del terreno es nulo, durante la ejecución de
la infraestructura proyectada la generación de partículas es moderada debido
a las diferentes actividades de movimiento de tierras y al paso de maquinaria
y vehículos pesados volquetes que transportaran los materiales de
construcción; y durante la etapa de funcionamiento de la infraestructura
proyectada la generación de partículas suspendidas es nula. La cantidad de
material particulado generado dependerá directamente los trabajos de
movimiento de tierra.

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 7


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

Para interpretar el efecto ambiental sobre la calidad del aire, se ha realizado


un Modelo de Dispersión Atmosférica. El parámetro modelado es a partículas
menores a 10 micras (PM10) debido a que éste constituye el mayor aporte
contaminante sobre la calidad del aire. En el siguiente cuadro se presenta la
máxima concentración de PM10, de acuerdo a la modelación de la calidad del
aire realizada para los dos escenarios señalados. De acuerdo con el cuadro,
la máxima concentración obtenida es superior al ECA – Aire del Perú y al
Estándar establecido por el Banco Mundial.
Cuadro Máxima concentración de PM10. Modelo de dispersión atmosférica

Para mitigar y controlar la generación de partículas y sus efectos sobre la


calidad del aire, durante la construcción, se ha previsto el riego de la zona del
trabajo, mediante el uso de cisternas cuya capacidad varía entre 8,000 a
9,000 galones.

 Generación de Gases de Combustión


En cuanto a la adquisición de la compra del terreno la generación de gases
en nula, en el proceso de construcción de la infraestructura pública proyectada
el funcionamiento de equipos, maquinaria y demás vehículos, durante la
construcción, generará emisiones de gases de combustión, como dióxido de
azufre (SO2), monóxido de carbono (CO) y óxidos de nitrógeno (NOx),
incrementando la presencia de estos gases en el aire. Se estima que las
emisiones serán pequeñas y mayormente dispersas y que no causarán
mayor perturbación a la calidad del aire del lugar. Se señala también que en
las áreas próximas no existen elementos frágiles que sean vulnerables a este
tipo de emisiones, como poblaciones o ecosistemas especiales, que pudieran
ser afectados.
Para mitigar y controlar la generación de gases de combustión y sus efectos
sobre la calidad del aire, durante la construcción, se ha previsto se evite
concentrar los equipos en un mismo lugar, y que el contratista debe llevar a
cabo un mantenimiento oportuno de las maquinarias y equipos para minimizar
la emisión de gases de combustión.

 Generación de Ruido
Se producirá durante el acondicionamiento del terreno, cortes de material y
relleno, movilización de equipos y maquinaria durante la construcción de la

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 8


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

infraestructura proyectada y por el desplazamiento de volquetes trasladando los


materiales de construcción; durante la operación, su efecto será puntual y
localizado que dependerá de las actividades artísticas y de esparcimiento.

 Modificación del Relieve


Durante la etapa de construcción de la infraestructura pública proyectada
especialmente en la etapa de movimiento de tierras, así como en la
conformación del depósito de material excedente (DME), que recibirá los
excedentes de corte en la zona de intervención, generarán una ligera
modificación del relieve. Se establece que los depósitos de material
excedente serán conformados de acuerdo a los diseños que se establezcan
para este efecto.

 Afectación del suelo


La afectación del suelo durante la construcción de la infraestructura pública
proyectada será en un área de 8,503.32 m2 será permanente debido que en
ella se realizará una infraestructura permanente.

 Riesgo de Contaminación de Suelos


La posible alteración de las condiciones del suelo está referida a los posibles
derrames de combustible, grasa y aceite que puedan ocurrir en las áreas
donde opere la maquinaria y equipos durante el proceso constructivo de la
infraestructura proyectada. Se exigirá que los equipos y maquinaria que se
utilizarán en el Proyecto se encuentren en buen estado de operación y tendrán
mantenimiento preventivo adecuado de acuerdo a las especificaciones del
fabricante.
Este mantenimiento preventivo de la maquinaria y equipos antes de su
operación permitirá reducir y prevenir sustancialmente el riesgo de derrames.

 Disminución del recurso hídrico


Durante la construcción de la infraestructura proyectada, se consumirá agua
para el riego de la zona del proyecto, medida que permitirá mitigar la
generación de material particulado. Se ha previsto que el requerimiento de
agua será pequeño por día y que el suministro se realizará de la red de Agua
potable de la ciudad de San Marcos, que se encuentra a lo largo de las
viviendas que se encuentran cercanas al proyecto; el contratista se encargara
de gestionar ante la municipalidad su dotación en la cantidad necesaria.

 Perturbación a grupos poblacionales


El área de ejecución de la infraestructura pública proyectada cuenta con
viviendas o habitantes cercanas en forma aislada. Parte de esta población
podría sentirse afectadas por las diferentes actividades o partidas, durante la

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 9


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

construcción de la infraestructura a construirse. Dado que estas


perturbaciones se darán en un periodo muy corto el contratista impartirá
charlas solicitando su compresión de la población afectada y que la ejecución
de la obra traerá mejoras en su calidad de vida.

 Riesgo de afectación a la salud


Las emisiones de gases, ruido y material particulado durante la ejecución de
la adquisición de la compra del terreno son nulo, durante la ejecución de la
infraestructura pública proyectada y la etapa de operación, podrían afectar a
la población de la ciudad de San Marcos más a las familias que viven a los
costados de la zona del proyecto, producto de las partículas que se generen,
presentándose infecciones oculares, para evitar dicho riesgo a la salud se
está planteando.

 Riesgo de afectación de zonas arqueológicas


Los estudios arqueológicos de reconocimiento determinaron que en el área
de ejecución de la infraestructura pública proyectada no se observó vestigio
alguno que existiera sobre la superficie donde se desarrollara el proyecto:
“Adquisición de Terreno; en el (la) Construcción de Infraestructura Pública
para el Esparcimiento y Actividades Artísticas en la Localidad San Marcos,
Distrito de San Marcos, Provincia Huari, Departamento Ancash”.
Se recomienda que de encontrarse algún vestigio de existencia de restos
arqueológicos durante la ejecución de la obra se deberá seguir el
procedimiento descrito en el estudio de delimitación de sitios arqueológicos,
asimismo para dichos efectos será realiza el trámite de CIRA.

 Alteración de la calidad visual del paisaje local


Las acciones de desbroce y limpieza durante la ejecución del proyecto y
durante la conformación del depósito de material excedente (DME),
ocasionarán alteración del paisaje de las áreas de intervención y su entorno
próximo. El impacto en el paisaje por el desarrollo de estas actividades estará
en función de las dimensiones y calidad perceptual de las áreas a intervenir,
siendo de muy poca variedad en forma, color, línea y textura, lo que determina
que esta alteración a la calidad visual al paisaje es muy baja y que se
recuperara en la primera temporada de lluvia después de su construcción.

6.2 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

El Plan de Manejo Ambiental (PMA) contiene medidas orientadas a prevenir,


corregir o mitigar los impactos ambientales y sociales que se generarán por la
construcción y operación de la infraestructura. El PMA también incluye un

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 10


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

programa de monitoreo y vigilancia ambiental para asegurar que los


requerimientos indicados en el PMA sean cumplidos durante la ejecución del
proyecto. El contratista y la Supervisión velarán por la implementación, vigilancia
y cumplimiento de los planes y programas propuestos en el EIAS durante la
ejecución del proyecto.

6.2.1 MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN

El programa de prevención y mitigación se basa en la aplicación de líneas de


acción con la finalidad de proteger el entorno que podría ser afectado por las
actividades del proyecto.

 Prevención de Contaminación por Derrames de Combustibles.

La prevención de derrames de combustibles y lubricantes se basará en el


control adecuado del almacenamiento y la utilización del mismo dentro de la
obra “Adquisición de Terreno; en el (la) Construcción de Infraestructura
Pública para el Esparcimiento y Actividades Artísticas en la Localidad San
Marcos, Distrito de San Marcos, Provincia Huari, Departamento Ancash” el
cual estará supervisado por la Municipalidad Provincial de San Marcos. Las
medidas establecidas son las siguientes:

• El almacenamiento de combustible y aceites o su manipulación se


efectuará sólo en lugares especialmente designados y equipados para tal
función (patio de máquinas). Los vehículos de transporte de combustible
serán periódicamente revisados para identificar posibles fugas.

• Los tanques de almacenamiento se instalarán sobre pozas o bermas de


contención con una capacidad mínima de 110% de la capacidad del mayor
tanque.

• En caso de derrames se recuperará el combustible líquido y el suelo


contaminado deberá ser removido y almacenado en cilindros para su
posterior remediación o disposición. En caso de disposición, el traslado y
confinamiento final se realizará por una empresa prestadora de servicios
(EPS-RS).

• Se llevará a cabo entrenamiento, capacitación y simulacros de respuesta


a derrames.

 Manejo Adecuado de Desechos Sólidos


Se generarán diferentes tipos de desechos sólidos como parte de la
construcción de la infraestructura. La mayoría de estos desechos se prevé se

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 11


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

generarán por actividades relacionadas con el mantenimiento de la


maquinaria de operación, envases de materiales de construcción. Sin
embargo, también se generarán desechos sólidos como parte de las
actividades de alimentación del personal.

Para logar un adecuado manejo de estos residuos se implementará un


programa de manejo de desechos sólidos dando énfasis a la selección y
separación de estos residuos antes de su disposición. Como parte de este
programa se separará cada tipo de residuo en cilindros de diferentes colores,
siendo amarillo para metales; verde para vidrios; azules para los desechos
como papel y cartón; blanco para plásticos; marrón para los desechos
orgánicos; negro para los residuos no reciclables no peligrosos y rojo para
residuos peligrosos.

A continuación, se describe en manejo de los residuos a generarse según su


clasificación:

Lubricantes Usados
Los cilindros conteniendo lubricantes usados deberán colocarse en ambientes
acondicionados especialmente para tal fin. Los cilindros se almacenarán
sobre parrillas de madera llamados parihuelas, con un máximo de 2 niveles.
El área de almacenamiento contará con un piso impermeabilizado y con un
dique o barrera de contención, con una capacidad de contención de 110% de
la capacidad total almacenada. Los lubricantes y aceites usados, se
almacenará en cilindros de 55 galones con tapa no desmontable. Los cilindros
serán retirados por un contratista para su disposición final o reusó.

Desechos Industriales
Los recipientes llenos se enviarán para su disposición final al relleno sanitario
autorizado más cercano. Se buscará el reciclaje de plásticos, vidrio y papeles,
de ser posible. Los filtros de aceite usados y otros desechos producto del
mantenimiento de motores, se almacenarán en cilindros de 55 galones con
tapa desmontable. Los envases de solventes y pinturas se guardarán
separados en cilindros de 55 galones con tapa desmontable. Los residuos
peligrosos serán almacenados y entregados a una empresa prestadora de
servicios (EPS-RS) para su tratamiento y disposición final. La chatarra (limpia)
y madera se almacenarán en la zona de disposición final de residuos
industriales para su comercialización y/o donación a terceros.

 Manejo Adecuado de Desechos Líquidos


El área de trabajo u oficinas utilizará baños químicos portátiles. Se prevé
instalar un baño químico por cada 20 personas. Los mismos serán operados

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 12


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

por el contratista.

El proyecto no contempla el uso de lavados y duchas para el personal que labora


en el proyecto.

También se acondicionará un patio de máquinas y un área para el lavado de


los equipos los mismos que generarán efluentes líquidos en una cantidad
aproximada de 1000 galones/día.

El agua proveniente del patio de máquinas, previo paso por una trampa de
grasas y las aguas provenientes de los lavaderos serán colectadas en un
pozo sedimentador para luego ser enviadas a pozos de percolación ó lechos
de filtrado. Como alternativa a esta disposición, se utilizará el agua, previo
análisis de calidad, para el riego de caminos para la reducción de polvo.

 Programa de Reducción de Emisiones Atmosféricas y Ruido

emisión de Material Particulado

• Riego periódico de las superficies de tránsito mediante camiones cisterna


con el objetivo de mantener niveles de humedad de aproximadamente
5%. El control de la generación de polvo será en toda el área de la
infraestructura proyectada. Se estima que para esta actividad se utilizará
aproximadamente 2 000 galones diarios de agua.

• El contratista deberá suministrar al personal de obra, además del equipo


básico, mascarillas y lentes protectores en zonas donde por razones
operativas no se puede controlar el polvo.

• Las voladuras se realizarán dos veces por día a las 12:00 y 16:00 horas.
Con este horario se busca aprovechar la dispersión atmosférica
disponible debido a que los vientos más intensos se presentan en horas
de la tarde.

Emisión de Gases de Combustión

• Antes del inicio de las actividades, la maquinaria de construcción u


operación será sujeta a inspección por su correcto funcionamiento.

• Todas las fuentes móviles de combustión usadas durante las obras


deberán tener un mantenimiento mecánico continuo, que evite
emisiones excesivas. Se dispondrá de una hoja de control del
mantenimiento realizado por cada equipo o fuente. Estas hojas de control

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 13


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

formarán parte del reporte mensual del contratista.

• El vehículo que presente alta opacidad (humo negro) deberá ser reparado
o ajustado antes de reiniciar sus labores. Los reportes de la contratista
consignarán la información respectiva.

Generación de Ruido

• Todos los vehículos, motores de combustión, generadores y maquinaria


en general, serán provistos de accesorios para la reducción de ruido.

• Se prohíbe el uso de las bocinas de los vehículos que trabajen en obra.

 Conservación de Sitios Arqueológicos

• Los sitios arqueológicos de evidenciarse su existencia en toda el área de la


infraestructura proyectada, deberán ser marcados claramente mediante
estacas o hitos para su reconocimiento por los operadores de maquinaria.

• Se capacitará al personal en reconocer y respetar las señales colocadas como


protección de los sitios.
• Si durante la etapa de construcción del proyecto se detectaran evidencias
arqueológicas bajo lasuperficie o algunas otras nuevas evidencias, que no
fueran identificadas por el estudio de arqueología, se suspenderá de
inmediato los trabajos en dicha zona y se dará aviso a las autoridades del
Instituto Nacional de Cultura (INC), de acuerdo a lo dispuesto en el estudio
de sitios arqueológicos.

 Mejoramiento De La Calidad Visual

La construcción de la infraestructura proyectada, y la acumulación de


materiales en los depósitos de material de excedente (DME). Cambiará
ligeramente el paisaje; El mejoramiento de la calidad visual consistirá en
favorecer la vegetación natural en las zonas donde sea posible.

 Implementación de un Código de Conducta Del Personal

La Guía de Relaciones Comunitarias contendrá un Reglamento Interno o


Código de Conducta para los trabajadores contratados directamente por la
empresa contratista.

La Guía y el Código serán de conocimiento obligatorio para todos los

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 14


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

trabajadores.

 Seguridad Del Personal De Obra

• El contratista cumplirá con las disposiciones sobre salud ocupacional,


seguridad industrial y prevención de accidentes emanadas del Ministerio de
Trabajo.

• El contratista capacitará al personal mediante charlas diarias de 5 minutos,


charlas específicas acerca de los temas de mayor sensibilidad y riesgo de
los trabajos diarios y otras relacionadas con las ocurrencias diarias. Todas
las charlas serán registradas en el formato de capacitación y aprobados
por la supervisión quien a su vez supervisará su cumplimiento.

• El personal del contratista contará con equipos de protección personal y


colectiva, de acuerdo con los riesgos a que estén sometidos (uniforme,
casco, guantes, botas, gafas, protección auditiva, etc.). Los elementos
deben ser de buena calidad y serán revisados periódicamente para
garantizar su buen estado.

• Se iluminará de forma adecuada los sitios de trabajo que lo requieran de


forma tal que las actividades se desarrollen en forma segura. La fuente
luminosa no debe limitar el campo visual ni producir deslumbramientos.

• Se colocará señales preventivas e informativas para evitar accidentes en


los accesos, y en general lugares que representen algún tipo de peligro.

 Prevención De Daños Ocupacionales

El contratista cumplirá con los límites máximos de exposición. El uso de


protección auditiva en las áreas de mayor exposición como los lugares cerca
de perforadoras, generadores eléctricos, motores, será permanente y
obligatorio.

En el caso de exposición a gases y partículas, los trabajadores harán uso de


equipos de protección respiratoria con filtros especiales para gases y polvo.

• El personal contará con casco, zapatos de seguridad y lentes protectores.

7. EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS

Del Estudio de Impactos Socio _ Ambientales, se tiene los siguientes programas de


monitoreo:

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 15


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

7.1 PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL

El Programa de Monitoreo Ambiental mide los efectos que las actividades de


construcción y operación de la infraestructura pública proyectada sobre los
componentes ambientales mediante un registro periódico de datos. La info rmación
obtenida es comparada con la información obtenida en la línea base y aquellos efectos
identificados en la sección Impactos Ambientales, monitoreados y mitigados de acuerdo
al estudio de mitigación ambiental.

7.2 PROGRAMA DE SEGUIMIENTO Y/O VIGILANCIA AMBIENTAL

El Programa de Seguimiento y/o Vigilancia Ambiental (PVA) constituye un documento


técnico de control ambiental que permitirá garantizar el cumplimiento de las medidas
estipuladas en los Programas de Prevención y Mitigación, a fin de lograr la
conservación y uso sostenible de los recursos naturales y el ambiente durante la
construcción y funcionamiento de la infraestructura pública proyectada proyectado.

Operaciones de vigilancia ambiental Se hará seguimiento de lo siguiente:

• La ubicación de las instalaciones del patio de máquinas en zonas de baja


vegetación.

• La fase de cierre incluyendo aquellos trabajos que permitan dar por finalizada
una determinada operación de obra.

• El manejo de residuos sólidos y lubricantes usados. Estos deberán depositarse


en los lugares previamente seleccionados para ello.

La ejecución del PVA se realizará mediante los coordinadores y bajo la aprobación de la


Supervisión.

7.3 PLAN DE CONTINGENCIAS

El Plan de Contingencias establece los procedimientos y acciones de respuesta que


se tomarán para afrontar de manera oportuna, adecuada y efectiva en el caso de un
accidente y/o estado de emergencia durante la construcción de la estructura pública
proyectada. En este plan se describen también la organización, procedimientos, los
tipos y cantidades de equipos, materiales y mano de obra requeridos para responder
a los distintos tipos de emergencias.

Como estrategia de prevención, durante la ejecución del Proyecto se deberá tener en


cuenta:

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 16


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

• Reconocimiento de las zonas y lugares de mayor riesgo, vulnerabilidad y áreas


críticas.

• Especificaciones de las zonas de seguridad y su identificación.

• Señalización preventiva de lugares y zonas estratégicas, en l a construcción de la


estructura pública proyectada como en la disposición final del material excedente
en los DMEs.

• Evaluaciones continúas como medidas preventivas.

• Plan general de evacuaciones en caso de accidentes, desastres, etc.

• Identificación y registro de contactos internos y externos.

• Comunicación oportuna.
7.3.1 ORGANIZACIÓN GENERAL ANTE CONTINGENCIAS

Todo el personal de operaciones, mantenimiento, obreros y administrativos de la


Obra forma parte de la Organización ante Contingencias. Se incluye también al
personal del Servicio de Vigilancia. Esta organización debe mantener
coordinación con el Cuerpo de Bomberos Voluntarios y la Policía Nacional que
conforman el Apoyo Externo, así como otras entidades externas.

Las funciones principales de los miembros de la Organización para


Contingencias estarán establecidas en el Plan de Contingencias de la Obra.
Entre los miembros de la Organización se tiene al:

• Coordinador General

• Jefe de Emergencia

• Coordinador de la Seguridad Pública

• Coordinador de Logística

• Grupo de apoyo interno

• Grupo de apoyo externo

• Coordinador de Comunicaciones

7.3.2 PLAN DE RESPUESTA A CONTINGENCIAS OPERACIONALES

Este Plan contiene las recomendaciones básicas y los procedimientos para manejar

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 17


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

las emergencias durante la ejecución de la Obra, así como una lista de contactos
internos y externos. Es importante que el Plan de Contingencias sea implementado,
desarrollado y actualizado con la finalidad de perfeccionarlo y evaluar su
operatividad.

El Plan de Respuesta considera los procedimientos y acciones ante las siguientes


contingencias operacionales:

• Contingencias para Evacuaciones Médicas

• Contingencias de contaminación por derrame de hidrocarburos

• Contingencias de accidentes por el uso de explosivos

• Contingencias para Casos de Sismos

• Contingencias para casos de incendio

• Contingencias por lluvias torrenciales

• Contingencias de ausentismo laboral por brote de epidemias o por


accidentes de trabajo

• Contingencias por conflicto con los trabajadores

7.3.3 NOTIFICACIÓN – COMUNICACIONES

En cuanto se informe de la ocurrencia de un Accidente o Siniestro, El Jefe de


emergencia es el responsable de emitir las comunicaciones internas y externas.

7.3.4 CAPACITACIÓN Y ENTRENAMIENTO

El contratista deberá disponer de un plan de entrenamiento del personal


involucrado en la solución de situaciones de emergencia a través de charlas
periódicas en los que se describan los riesgos existentes, se analicen los sistemas
de evaluación y se indiquen las distintas formas de solucionarlos, las medidas
de mitigación que se puedan adoptar y el monitoreo que se deba
implementar para controlar la consecución de los fines y métodos de minimización
de los efectos implementados y el periodo de vigilancia que se ha de adoptar para
su total corrección.

7.3.5 PLAN DE CIERRE Y ABANDONO DE OPERACIONES

El plan de cierre constituye un instrumento de planificación que incorpora

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 18


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

medidas orientadas a restituir el ambiente, en la medida que la factibilidad


técnica lo permita, cumpliendo con las exigencias de la normativa ambiental
vigente.

El contratista ejecutará el plan de abandono como parte de su compromiso para


la protección ambiental y asumirá la responsabilidad de ejecutar las acciones
necesarias para cerrar canteras y DMEs, bajo prácticas adecuadas, incluyendo
el futuro uso de la tierra, de acuerdo a las tecnologías existentes en la época en
que se produzca el cierre.

Abandono de las Estructuras Accesorias

Las estructuras y edificaciones como almacenes patio de máquinas, etc. serán


desmanteladas y retiradas de la zona, lo mismo que las losas de concreto.
después de lo cual no serán mantenidas o serán cerradas. Se considera el cierre
y abandono de:

• Todas las instalaciones utilizadas (oficinas, talleres, almacén, comedor,


etc.), y limpieza del área intervenida, clausura del pozo séptico, nivelación
del terreno, a fin de integrarlo nuevamente al paisaje original

• Patio de máquinas: Retiro de las estructuras implementadas para el


mantenimiento y reparación de las maquinarias y equipos utilizados en la obra.
De existir suelos contaminados por aceite, petróleo y grasas, estos deben
ser removidos hasta una profundidad de 10 cm por debajo del nivel inferior
de contaminación y disponerlo en un lugar adecuado y aprobado por la
Supervisión.

7.3.6 RESPONSABILIDADES DURANTE EL PLAN DE CIERRE Y ABANDONO

Contratista

• Cumplir lo señalado con el Plan de Cierre y los lineamientos de seguridad


establecidos por las Normas Vigentes.

• Realizar los desmontajes o demolición de estructuras respetando los


requerimientos establecidos en el Plan.

• Gestionar los residuos generados según lo establecido en el Plan.

• Supervisar las actividades velando para que los subcontratistas actúen de acuerdo
con los principios y procedimientos que se establecen en el presente documento.

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 19


EXPEDIENTE TECNICO: “ADQUISICIÓN DE TERRENO;
EN EL (LA) CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PARA EL ESPARCIMIENTO Y
ACTIVIDADES ARTISTICAS EN LA LOCALIDAD SAN MARCOS, DISTRITO DE SAN MARCOS,
PROVINCIA HUARI, DEPARTAMENTO ANCASH”

• Llevar el control de la documentación según lo establecido en los procedimientos,


dando cuenta a los responsables de la Supervisión de Obra.

Supervisor

• Supervisar el cumplimiento de las medidas de protección ambiental y la política


ambiental.

• Promover el espíritu de prevención, minimización y de mejora continua dentro de


la Obra.

• Supervisar la limpieza y estado final de las zonas afectadas por el abandono.

8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 Se recomienda que el contratista presente su plan o programa de monitoreo


ambiental, de acuerdo a los lineamientos del presente estudio, el estudio de
mitigación ambiental y las Normas Vigentes referentes al cuidado del medio
ambiente.

 Se recomienda que el contratista presente su plan de relaciones


comunitarias, en la cual estén especificadas su Programa de contratación
temporal del personal local, su Programa de comunicación y consulta, en
caso estos se presenten, su Programa de Salud, y su Programa de
Capacitación y Formación.

 Se exhorta que el contratista presente su plan de contingencias, de


acuerdo a los lineamientos del presente estudio.

 Se recomienda que el contratista presente su plan de cierre y de abandono de


operaciones, de acuerdo a los lineamientos del presente estudio, el estudio de
mitigación ambiental y las Normas Vigentes referentes al cuidado del medio
ambiente una vez construida la infraestructura pública proyectada.

 Finalmente, el contratista diseñara un Código de Conducta para sus


Trabajadores, a fin de minimizar y cuando sea posible, eliminar los impactos
negativos asociados con la fuerza laboral del proyecto.

ESTUDIO DE IMPACTO SOCIO – AMBIENTAL 20

Anda mungkin juga menyukai