También el are libre que se deja en las calles son ocupadas por los mismos vecinos o
dueños de algún local comercial usándolos como estacionamientos vehiculares o lugares
donde puedan poner letreros de negocios esto afecta a los peatones y mucho más si es
una AV como la de Larco herrera que es muy trascurrida por universitarios y a alumnos no
les permite trascurrir libre mente ya que los auto móviles están mal estacionados y
ocupando el área libre de las calles.
Otro problema urbano es la mala señalización y la falta de semáfororos para los
transeúntes y la falta de conciencia en las personas de no respetar estas señalizaciones ya
sea por la criollada de la gente o la viveza peruana que según notros pensamos que así nos
ahorraremos tiempo, pero no sabes que esto es un daño para nosotros mismos
La muralla de Trujillo fue una edificación defensiva peruana construida en el siglo XVII para
proteger a la ciudad de Trujillo contra los posibles ataques de piratas y corsarios que
existían en esa época. Fue construida en el gobierno del virreinato entre 1687 y 1690
rodeaba en forma elíptica a la ciudad y actualmente esa zona se conoce como el Centro
histórico de Trujillo. Esta muralla incluyó 15 baluartes, 15 cortinas y 5 entradas o portadas;
Fue derribada a fines del siglo XIX para permitir el crecimiento de la ciudad esto permitió
el establecimiento de nuevas zonas urbanas, como parte del proceso de expansión de la
ciudad. algunas secciones de la muralla de Trujillo aún se pueden ver hoy en día una
réplica de una de las entradas de la antigua muralla ha sido construida en la Plazuela El
Recreo casi al final de la Calle Pizarro, en el centro histórico de la ciudad, esta zona
constituye actualmente un lugar público. También todavía se conservan en la avenida
España algunos fragmentos que han sido restaurados