SEJARAH PERKEMBANGAN PARIWISATA JENDELA INDONESIA

Edward menceritakan awal mula datang ke Manado bersama pendiri Lion Air Rusdi
Kirana. Dia merasa nyaman karena masyarakatnya pluralis dan menghargai perbedaan. Semua
yang datang selalu diterima dengan baik.

"Makanya pada waktu itu Rusdi ingin menjadikan Manado pusat kemajemukan Indonesia.
Untuk itulah dibangun Jendela Indonesia yang bisa menjadi tempat belanja bagi tourist yang
datang ke Manado. Sehingga bisa pusat tourist beraktifitas," ungkap Edward.

Jendela Indonesia pertama kali dimulai pada bulan juli tahun 2016, dengan alasan untuk
membantu meningkatkan UMKM yang saat ini tak sedikit memandangnya sebelah mata. Padahal tak
dipungkiri UKM/UMKM ternyata memiliki peran yang besar bagi perekonomian di Indonesia.
Terbukti ketika krisis moneter di tahun 1997, di saat satu persatu perusahaan besar tumbang, bisnis
UMKM justru tak goyah dan malah menjadi tulang punggung perekonomian di kala itu.

Jendela Indonesia dibentuk dengan adanya kerja sama antara lion group dan mm group.
 HASIL OBSERVASI

di jendela indonesia, lion group akan membuka bisnis amenitas. mulai dari sarana dan
fasilitas yang dapat membuat wisatawan bisa merasa nyaman dan bisa berlama-lama berada di
sana seperti hotel, restoran, cafe, kolam renang, spa dan diving center.

Dibangunnya jendela indonesia di atas lahan seluas 2 hektare diharapkan mampu menjadi
tempat bagi tourist saat berkunjung ke manado.

Di jendela indonesia dijual berbagai produk umkm dari seluruh indonesia. tentunya
sulawesi utara punya porsi yang lebih besar. selain itu, lanjut edward, juga ada pertunjukkan
jaipong dari jawa barat atau reog dari ponorogo dan daerah lainnya.

"Di jendela indonesia ada pusat kebugaran, tempat barbeque, tempat transit tourist datang
dari bunaken, tempat pertunjukkan, kolam renang, bisa juga dermaga mini. saat ini kami
mengembangkan penerbangan langsung dari berbagai kota di tiongkok ke manado," paparnya.

Lion air sendiri tergabung dalam lion group yang sudah terbang carter dari manado ke
beberapa kota di china. di antaranya ke macau, wuhan, changsa, dan chong qing. maskapai
penerbangan no-frill ini mengangkut sekitar 1.000 wisatawan per minggu dari rute-rute tersebut.

"Makanya dengan adanya jendela indonesia, manado akan semakin dikenal. apalagi lion
group akan membuka rute-rute penerbangan baru menuju manado, ini akan sangat berpengaruh ke
perekonomian dan pariwisata di manado," ungkapnya.

Menteri pariwisata arief yahya menilai, tidak salah bila lion group menjadikan manado
sebagai jendela indonesia. sebab, modalnya kuat, dan market-nya sudah cative, sudah jelas, dan
jumlahnya banyak. justru kalau tidak cukup amenitas yang ada sekarang, malah tidak bisa
menambah kapasitas lagi, atau bahkan menyusut.

Manado pilihan yang bagus bagi lion untuk menjadikan tourism hub di utara. punya atraksi
kelas dunia, terutama bunaken, selat lembeh, dan lainnya.

"Ketika tourism manado kuat dan mengakar, maka daerah sekitarnya juga akan kebagian
imbasnya. dan manado tidak akan kehilangan pemasukan, setelah menjadi hub city, justru akan
terus berkembang," kata arief.
 "Bunaken sudah dikenal di mana-mana dengan atraksi bawah laut, terumbu karang, dan
biota laut. tinggal kebersihan, manajemen sampah, fasilitas toilet, resto dan kafe yang juga harus
berkelas dunia,"sambungnya.

Soal akses, arief sudah punya rencana besar dengan bos lion group rusdy kirana untuk
menerbangi lebih banyak dan intensif menuju regular flight dari secondary city di tiongkok.

Sejak juli 2016, lion sudah terbang dari 6 kota di china ke manado, seperti macau, shenzen,
chongqing, wuhan, shanghai, dan changsa. sriwijaya ke guangzhou dan citilink ke hongkong.
bahkan sampai tanggal 26 juli lalu, sudah ada 49 penerbangan tiongkok-manado, oleh tiga
maskapai, yakni lion air (36), sriwijaya air (6), dan citilink (7).

Saat ini, wisman suka menghabiskan waktu di manado dan kota-kota di sekitarnya seperti
tomohon, danau tondano, dan beberapa pantai di sana. jika jumlah flights sudah banyak, maka
akan mampu mengangkut jumlah wisman lebih besar.

Dengan begitu, destinasi beyond manado bakal hidup. interkoneksi dari manado bisa
disambung ke morotai, ternate, sangihe, ambon, sorong, gorontalo dan lainnya bakal menemukan
pasarnya.

"Kota manado menjadi hub buat pulau-pulau di sekitarnya, dalam penerbangan pendek.
wisata bahari di sana pasti akan berkembang pesat," tambah arief.

kata karyawan bagian operasional bahwa pendapatan perbulan jendela indonesia bisa
membayar 50 karyawan, hanya sekedar gambaran saja karena bersifat privasi.

*kelebihan :

1. akses jalan yang bagus

2. kebersihan terjaga
3. wisata budaya berupa tarian
4. keamanan dan kenyamanan terjamin

*kekurangan

1. tidak sembarangan orang untuk masuk

2. tidak boleh berfoto sembarangan
LAMPIRAN-LAMPIRAN