UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERÍA, CIENCIAS, FÍSICAS Y MATEMÁTICA

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

INVESTIGACIÓN E INNOVACIÓN

PROFESOR:
Dr. Héctor Guerrero MSc.

NOMBRE:
Diana López

SEMESTRE
Abril - Septiembre 2015

QUITO - ECUADOR
PROYECTOS DE INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA PARA INGENIERÍA CIVIL
 PROYECTOS DE INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA PARA INGENIERÍA CIVIL

INTRODUCCIÓN

Los proyectos de investigación científica dentro de la Ingeniería Civil, no son concebidos de la mejor
manera, pues no aplican los métodos científicos y consecuentemente no aplican un proceso sistemático
que lleve a contribuir a la ciencia, mediante aportes nuevos a las teorías ya planteadas, pues se la ha
tomado como un proceso de reiterativo. Cuando se plantean un proyecto que requiere un diseño o
evaluaciones involucren estudios técnicos, resulta muy complicado determinar el aporte a la ciencia, tal
vez sirva para un estudio local, sin embargo, no investigó precisamente como debía haberlo realizado sin
antes basarse en teorías ya planteadas, si pro de un nuevo conocimiento o mejoramiento de la misma.

La mayoría de los proyectos de investigación dentro de la Universidad Central, en la Facultad de

Ingeniería, Ciencias, Físicas y Matemática, Carrera de Ingeniería Civil, se han enfocado netamente a
comprobar teorías ya planteadas con las cuales sólo acogen lo ya dicho y no buscan seguir otro camino,
y con eso si se convertiría en un verdadero y bien llamado proyecto de investigación científica. Sin
embargo existen tesis que adoptan una teoría, pero con criterio hacen suposiciones que al final, pudieran
a concluir siempre estuvieron equivocados, pero ya con esto logran descartar una opción y de esta
manera esa área ya tiene una investigación comprobada, y que promueve a nuevas investigaciones.

Palabras Clave: Proyecto, Investigación Científica, Ingeniería Civil

DESARROLLO

Al momento que un proyecto de investigación dentro de las líneas de investigación que maneja la Carrera
de Ingeniería Civil, requieren una inversión, pese a que el resultado de la misma, genere más beneficios
que costos, el hecho de que involucre costo a cambio de un beneficio deja de ser considerada como
proyectos científicos.

Es así que por ejemplo se plantea un proyecto de investigación dentro del área de construcción vial,
“Estudio de materiales para carreteras en Ecuador” que es lo que se busca con esto, simple El objetivo de
este proyecto es profundizar en el conocimiento y caracterización tanto de los materiales convencionales
como de los marginales, disponibles en las diversas regiones de nuestro territorio para la construcción y
rehabilitación de vías. Sin embargo pese que resulta ser un tema interesante y llamativo, no es factible
pues al decir Ecuador es un macro contexto, que al final puede resultar vago, pero si digo Riobamba, ya
es más específico y puede resultar factible en poco tiempo.

Y aun así el proyecto sigue siendo bastante amplio pues aborda el estudio de los materiales desde su
condición natural, hasta su desempeño en obras viales en servicio, cubriendo temas como la calidad,
competencia estructural, mejoramientos, deterioro ante agentes ambientales y respuesta ante carga
repetida. Para esos fines, se aplican aproximaciones analíticas y experimentales mediante ensayos de
laboratorio, campo y modelación física.

Dentro de este proyecto, se plantea un tema específico de investigación hacia el estudio de los rasgos
micro y macro estructurales de agregados y mezclas asfálticas, aplicando técnicas petrográficas y de
rayos X. Mediante este sub proyecto se busca encontrar relaciones entre el desempeño de los materiales,
su estructura interna y la composición mineralógica, los cuales no se evalúan en los análisis y controles
convencionales. Se espera que estas relaciones aporten elementos adicionales para evaluar el uso
potencial y necesidades de mejoramiento de los materiales utilizables en las vías de nuestro país.

Como se puede observar, básicamente al plantear este proyecto, el investigador ya está haciendo uso de
las teorías existentes acerca de los materiales que se usan para la construcción de carreteras,
obviamente requiere usos de recursos. Para mejorar su planteamiento se recomienda proponer nuevos
materiales no usados antes, planteado como una hipótesis a modo de una prueba a través de ensayos
correspondientes.
CONCLUSIÓN

Es por eso que un parámetro fundamental que se debe considerar al momento de plantear un proyecto
de investigación en ingeniería es analizar, cuál será el aporte a la ciencia, claro basándose en una teoría
ya planteada y de esta manera aportar al conocimiento, además de las cosas nuevas aportará a que se
desarrolle y genere nuevos procedimientos, técnicas, herramientas que mejore el área de la construcción;
es así que la construcción de una carretera generalmente no aporta mayor conocimiento nuevo a la
ciencia, pues solo siguen procedimientos ya planteados y que han sido comprobados y que por eso se
estandariza o normaliza, sin embargo se rescataría y sería útil si implementa o propone en este proyecto
la utilización de un nuevo producto, sistema, insumo, recurso, técnica, que en verdad aporten un valor
agregado al conocimiento y a la ciencia.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

- BORJA, Manuel. Metodología de la Investigación Científica para ingenieros. Chiclago, 2012.Pág.

15-17 de 38.

- http://www.upv.es/entidades/VOAP/info/U0412383.pdf, Pdf. (Marzo de 2008). (J. P. Bernabeu,

Productor, & Universidad Politécnica de Valencia (UPV)) Recuperado el 2015, de www.upv.es:
http://www.upv.es/entidades/VOAP/info/U0412383.pdf