AIRBUS 318

El Airbus A318 es un avión civil de pasajeros. Es el miembro más pequeño de la familia

del A320 por lo que a veces se le denomina el mini Airbus. La aeronave es 6 metros
más corta y 14 toneladas más liviana. Su menor longitud hace que deba tener un
estabilizador vertical 80 cm más alto que el resto de la familia A320 (los Airbus 319, 320
y 321 respectivamente). El A318 puede llevar 117 pasajeros en una configuración de 2
clases. Se creó para reemplazar a los viejos DC9, FOKKER 100, así como competir
con los actuales B737-700.
El A318 está disponible en varias versiones con diferentes pesos máximos en
despegue. las compañías lo usan principalmente para rutas cortas entre ciudades de
medio tamaño.
La aeronave Airbus se tropezó con diversos problemas. El mayor sin duda fue la
disminución de la demanda de nuevas aeronaves después de los atentados del 11 de
septiembre 2001.
Cuenta con 6 salidas de emergencia. Entre ellas 4 puertas tipo I y 2 ventanillas de
emergencia tipo III. Su primer vuelo fue realizado el 15 de enero del año 2002,
actualmente en servicio se encuentran 69 aeronaves en todo el mundo.
 AIRBUS A319

Es un modelo acortado derivado del Airbus 320, con cambios mínimos. Debido a que
tiene los mismos depósitos de combustible, tiene una capacidad máxima de 124
pasajeros en configuración de 2 clases, y un máximo de 156 pasajeros, cuenta con 6
salidas de emergencia entre ellas 4 puertas tipo I y 2 ventanillas de emergencia tipo III.
Este avión cuenta con 3 variantes:

 A319C: es una versión ejecutiva.

 A319LR: es una versión mono clase ejecutiva
 A319 MPA: es una versión militar.
Usa los mismos motores que el A320. Fue certificado en 1996, el mismo año en que
entró en servicio con swissair una aerolínea suiza. El 25 de agosto de 1995 tuvo lugar
el primer vuelo de este avión, el A319 tiene dos motores turbofan Este avión tiene
aviónica utilizada en el A320. Este avión también utiliza un sistema de control remoto
electrónico, además, en la cabina para mostrar información de vuelo tiene instaladas
pantallas multifuncionales.
 AIRBUS A320

Es un avión comercial de fuselaje estrecho y de corto a medio alcance, existen diversos

modelos derivados del A320, entre los que se incluyen las versiones cortas A318 y
A319, y la versión alargada del A321. Es la primera aeronave de su tipo que incluye un
sistema de carga de contenedores. Sus sistemas de mantenimiento y diagnóstico son
centralizados, los cuales permiten a los mecánicos comprobar los sistemas del avión
desde la cabina.
A320 fue el primer modelo de avión comercial con sistema de control de vuelo con
mandos electrónicos digitales y también con palancas de control laterales. En este
aspecto ha habido un proceso de mejora continua desde su introducción.
La primera versión del A320 se lanzó en marzo de 1984, siendo su primer vuelo el 22
de febrero de 1987 y puesto en servicio el 28 de marzo de 1988 por la aerolínea Air
France Cuenta con una capacidad de alrededor de 180 pasajeros en una clase. Cuenta
con 8 salidas de emergencia; 4 puertas tipo I y 4 ventanillas de emergencia tipo III.
 AIRBUS A321

Su primer vuelo fue el 11 de marzo de 1993 e introducido en enero de 1994 con

Lufthansa, actualmente en servicio. Han sido construidas 1777 aeronaves a septiembre
de 2018. Esta aeronave es una versión alargada del A320. La superficie alar se ha
aumentado ligeramente y el tren de aterrizaje se ha reforzado. Este avión cuenta con 2
variaciones; el A321-100 y el A321-200

Con capacidad de 199 pasajeros en una clase (configuración típica), 220 (máximo) y
185 pasajeros en 2 clases (configuración típica). Cuenta con 8 salidas de emergencia;
4 puertas tipo I y 4 ventanillas de emergencia tipo C.
 AIRBUS 320NEO

Su primer vuelo fue el 25 de septiembre del 2014 e introducido el 20 de enero de 2016

con Lufthansa y actualmente se encuentra en servicio. El principal cambio de esta
variante es el uso de motores de mayor potencia y más eficientes, que ofrecen frente a
la anterior versión del A320 un consumo 15 % menor, un coste operativo un 8 % más
bajo, una reducción del 50 % en emisiones de NOx y menor impacto acústico. Entre
otros cambios se encuentra las modificaciones se encuentra la instalación de
dispositivos de punta alar conocidos como sharklets.
Cuenta con una capacidad aproximadamente de 180 pasajeros en una clase y 150
pasajeros en 2 clases. Cuenta con 8 salidas de emergencia, 4 puertas y 4 ventanillas
de emergencia.
Airbus ha decidido que se fabricarán tres modelos de la familia A320neo. Estos serán
el A319neo, A320neo y A321neo, mientras que el A318 no está previsto que se
desarrolle como 'neo', a pesar de que esta decisión pueda cambiar en el futuro.
Corporación Educativa Indoamericana

Conocimiento general de aeronaves

Sebastian Idarraga Ruiz

ASA2AT

Evolución de Airbus 320

Mayo - 09/ 2019

Bogotá D.C