UNIVERSIDAD INCCA DE COLOMBIA

LABORATORIO DE FÍSICA

SEGUNDA LEY DE NEWTON

1. OBJETIVO

Determinar experimentalmente las relaciones existentes entre fuerza, masa y

aceleración de un cuerpo en movimiento

2. FENÓMENO FÍSICO

Toda fuerza aplicada sobre un cuerpo produce una aceleración cuya magnitud
depende de la fuerza aplicada y de la masa inercial de este.

3. MATERIALES

- Riel lineal de aire para cuatro (4) intervalos de tiempo (con todos sus
accesorios).

- Balanza

- Multímetro

- Reglas

4. PROCEDIMIENTO

4.1 Parte A - Relación entre fuerza resultante y aceleración

Masa constante

a) Montar el equipo del mismo modo que para el MRUA. (Ver figura No. 1)

b) Conecte el interruptor de encendido/apagado (START) al cronómetro (Chave).

c) Posicionar el primer sensor en X 1 = 0.20 m y conectar el cable al terminal S 1 del

cronómetro.

d) Posicionar los otros sensores X2 = 0.40 m , X3 = 0.60 m, X4 = 0.80 m.

e) Verifique que las tensiones de entrada para el cronómetro y la unidad de flujo de

aire sean las apropiadas.

1
Figura No.1
2
f) Conectar el electroimán a la fuente de tensión variable dejándolo en serie con el
interruptor.

g) Fijar el carro en el electroimán y ajustar la tensión aplicada.

h) Colocar el cronómetro en cero y seleccione F2.

El sistema ya quedo listo, ahora se tomarán las masas con las cuales se van a
trabajar.

i) Con una balanza mida:

Masa = carro (MC) =

Masa portapesa (MP) =

Considerar la masa de la polea de 5 g = 0.005 Kg

Agregar en las clavijas del carro:

2 pesas de 20 g = 2 (0.020 Kg) = 0.040 Kg

2 pesas de 10 g = 2(0.010 Kg) = 0.020 Kg

Masa agregada Ma = 0.065 Kg

En el portapesas suspender una pesa de 20 g = 0.020 Kg, lo que dará una fuerza
aceleradora de:

F a = Ms X g

Fa =

Así el sistema tendrá una masa total igual a

MT = M C + Ma + M S

MT =

“Esta masa toral deberá permanecer constante durante toda la práctica”

j) Conecte el flujo de aire

k) Apague el interruptor

3
l) Anotar en una tabla los intervalos de tiempo registrados en el cronómetro.

Tabla No. 1
F a = MS x g

Δx (m) MT (Kg) Fa (N) t (s) a (m/s2)

0,2

0,4

0,6

0,8

Media

m) Transfiera una masa de 10 g del carro al portapesa. Calcule la fuerza de

aceleración.

Tabla No. 2
Fa = MS x g

Δx (m) MT (Kg) Fa (N) t (s) a (m/s2)

0,2

0,4

0,6

0,8

Media

4
n) Transfiera una masa de 10 g del carro al portapesa. Calcule la fuerza de
aceleración.

Tabla No. 3
F a = MS x g

Δx (m) MT (Kg) Fa (N) t (s) a (m/s2)

0,2

0,4

0,6

0,8

Media

o) Transfiera una masa de 10 g del carro al portapesa. Calcule la fuerza de

aceleración.

Tabla No. 4
F a = MS x g

Δx (m) MT (Kg) Fa (N) t (s) a (m/s2)

0,2

0,4

0,6

0,8

Media

5
p) Transfiera una masa de 10 g del carro al portapesa. Calcule la fuerza de
aceleración.

Tabla No. 5
Fa = MS x g

Δx (m) MT (Kg) Fa (N) t (s) a (m/s2)

0,2

0,4

0,6

0,8

Media

q) Con los datos de las tablas anteriores, crear una nueva tabla como:

Tabla No. 6

N° MT (Kg) Fa (N) am (m/s2) F/a (Kg)

1
2
3
4
5

6
PREGUNTAS

 Realice una gráfica en papel milimetrado de : F a = f (a)

 ¿Cuál es la forma de la gráfica?

 ¿Cuál es la relación de proporcionalidad entre la fuerza ( F a ) y la aceleración (a)?

 ¿Qué significado tiene la pendiente? Halle su valor.

 De acuerdo al análisis de la gráfica deduzca la ecuación.

4.2 Parte B - Relación entre masa y aceleración

Fuerza resultante o aceleradora constante

El procedimiento a seguir para esta parte de la práctica en cuanto al manejo y

manipulación del equipo es exactamente el mismo que el realizado en la Parte A. la
única diferencia radica en que ahora al carro se le va variando la masa. La fuerza
resultante o aceleradora se mantendrá constante.

a) Con una balanza medir:

MC = Masa carro

MS = Masa suspendida = masa portapesas mas 2 pesas de 20 g

Ma = Masa agregada

MT (Masa total sistema) = MC + Ma + MS

b) En una tabla escriba los valores de los tiempos registrados en el cronómetro

para cada intervalo de tiempo.

c) Calcule la aceleración del carro para cada intervalo de tiempo.

a= 2 ∆X
t2

Tabla No. 1

Δx (m) MT (Kg) Fa (N) t (s) t2 ( S2 ) a (m/s2) MT.a (N)

7
 0,2
0,4
0,6
0,8
Media

d) Agregar 50 g al carro y repetir los procedimientos. Así se irá variando la masa

del carro hasta obtener 5 tablas de datos.

e) Con los datos de las tablas anteriores, crear una nueva tabla como:

Tabla No. 6

2
N° MT (Kg) Fa (N) a (m/s ) MT.a (N)

3
4

PREGUNTAS

 Realice en papel milimetrado una gráfica de a = f (m) usando los datos de la

Tabla No. 6.

- ¿Qué clase de curva obtuvo?

- ¿Qué relación de proporcionalidad le sugiere esta curva?

 Elabore en papel logarítmico una gráfica de a = f (m)

- ¿Cuál es su forma?

- ¿Qué significa la pendiente?

- Halle el punto de corte con el eje Y. ¿Qué significado tiene?

En caso de no disponer de papel logarítmico, también puede realizar la

gráfica, pero graficando a = f (m-1) en papel milimetrado.

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 - De acuerdo al análisis de la gráfica deduzca la ecuación.

5. CONCLUSIONES

6. BIBLIOGRAFÍA