Elaborado por:

Julio 2015 Ing. Oswald Carvajal

 ¿Qué es un Almacén?

Es un edificio especial diseñado para la recepción, almacenamiento,

manipulación, acondicionamiento y embarque de productos y/o
mercancías para la venta.

Se habla de mercancías, es decir, algo físico que puede colocarse,

manejarse, distribuirse y cuantificarse.

Las empresas necesitan de un Almacén aunque sea como “sostén”

del proceso productivo: materiales, muebles, enseres, uniformes
de los empleados, el propio dinero (también se “almacena” aunque
sea en mínimas cantidades pero hay que hacer pagos y cobros en la
actividad diaria…), etc.
Motivos para Necesitar un Almacén

1. El Lead time o tiempo de entrega de una mercadería o

producto supera la disponibilidad existente.
Para fabricar cualquier producto se necesita un determinado
período de tiempo. Por ejemplo, para producir un shampoo se
requieren múltiples materias primas, muy probablemente de
diferentes fabricantes y con diversos tiempos de entrega. Ello
obliga a requerirse un almacén que permita ajustar el ritmo y
volumen de fabricación con las materia primas que se van
solicitando en cada momento y de esa forma evitar imprevistos o
escasez de material, que pueden atrasar y o detener la fabricación.
Motivos para Necesitar un Almacén

2. La necesidad de sincronizar los distintos procesos productivos

de la empresa.
Si se requieren diversas partes que se fabrican en lugares
diferentes, por ejemplo un avión de pasajeros, y se necesitan para
cumplir con una cadena de montaje o ensamblaje que se lleva a
cabo en diferentes zonas geográficas, se podrían presentar
desfases horarios en cada uno de las fases del proceso (fabricar las
alas en un país, el motor en otro y ensamblarnos en un tercero).
Para minimizar este riesgo, se utilizan partes de un almacén.
Motivos para Necesitar un Almacén

3. La demanda del producto en el mercado no coincide con el

ritmo de producción de la empresa.
Ante esta situación, por ejemplo, se pueden generar campañas de
producción continua, lo cual genera excedentes de producción que
deben almacenarse, para poder disponer del producto al ser
requerido.
Motivos para Necesitar un Almacén

Los almacenes son una especie de

Salida
tanques reguladores que hacen
posible mantener el equilibrio entre
los flujos reales de entrada y los de Entrada
salida. Es decir, entre los elementos
que la empresa necesita para
producir o llevar a cabo su
actividad.
 El Pasado
¿Cuál fue el Primer Almacén?

Las Cuevas
El Pasado
¿Cuál fue el Primer Almacén?
 El Pasado
Luego vinieron las Civilizaciones

La utilización de las cuevas como refugio, se vio

ampliada a otros usos como: almacén de cereales,
bodegas de vinos, silos e incluso osarios.
El Pasado
Los Egipcios
El Pasado
Los Griegos
El Pasado
Los Romanos
 El Pasado
Otras civilizaciones

Ciudad subterránea de Derinkuyu,

Capadocia en Turquía Oriental

Petra en Jordania
El Pasado
La Edad Media
(siglo V hasta el siglo XV)
El Pasado
La Edad Moderna
( siglo XV hasta fines del siglo XVIII)
El Pasado La Edad Contemporánea
(desde fines del siglo XVIII o principios del XIX hasta la
actualidad)
El Pasado La Edad Contemporánea
(desde fines del siglo XVIII o principios del XIX hasta la
actualidad)
El Presente
Ejemplos Varios

Espacios Libres,
luminosidad,
economía
El Presente
Ejemplos Varios
El Presente
Ejemplos Varios
El Presente
Amazon
El Presente
Wal Mart
El Presente
Ikea
El Presente
Almacenes Portuarios
El Presente
Almacenaje de Graneles
El Presente
Ejemplos Varios
El Presente
Ejemplos Varios

Pima Air and Space

Museum de Tucson,
Arizona

Biblioteca Nacional de Minsk, Bielorrusia

Washington
 El Presente
La Transformación

Las Tecnologías:
computadoras,
código de barras,
radio frecuencia,
internet.
El Presente
Sistemas Constructivos
El Presente
Soluciones a diferentes problemas
El Presente
Mini Bodegas
El Presente
Bodegas Pre Fabricadas
El Presente
Almacenes Tecnológicos
El Presente
Bodegas Domecq, propiedad de la bodega Ysios
de Laguardia, en la Rioja, arquitecto
valenciano Santiago Calatrava
El Presente
Bodegas Baigorri, Samaniego (La Rioja) ,
España. Arquitecto Iñaki Aspiazu
 El Presente
Otros ejemplos

Bodegas Portia
Diseñada por el arquitecto Norman Foster.
Sus 12.500 metros cuadrados, repartidos en
tres plantas, forman una estrella de
hormigón, acero, roble y vidrio.

Bodega del Marqués de Riscal, en Elciego

La antigua bodega es la más antigua de La
Rioja, y cuenta con un nuevo edificio diseñado
por el arquitecto canadiense Frank Gehry
 El Presente
Otros ejemplos

Bodega Irius
Situada en Huesca, España. Diseñada por el
arquitecto Jesús Marino Pascual, se trata de un
proyecto en el que emergen unos cubos de acero
entrelazados, que le proporcionan a la bodega el
concepto de “objeto cultural”

Pinkhouse
Almacén de
Biotherapeutics en
Bryan, Texas; allí
crecen cerca de 2,2
millones de plantas
 El Futuro

A finales del 2014, Gwynne Richards The

Future Supply Chain, nos escribe sobre el
futuro de los almacenes:

• Cross-Docking o transbordo serán la norma.

• Habrá una mayor necesidad de soluciones tecnológicas . Deben ser más rápidos y más
precisos los métodos de preparación de pedidos y despacho.
• Con el continuo crecimiento en el e-comercio minorista aumentará la entrega a
domicilio de manera significativa
• La automatización será muy importante en el almacén del futuro y lo más probable es
que vamos a tener muchos "robots" que cruzan el suelo o que operen por encima del
producto almacenado, la recolección y el depósito de paletas, cajas de cartón y bolsas
a donde sea necesario, con participación de muy pocos seres humanos.
• Se uniformizarán muchos procesos a escala mundial. Las paletas tendrán que ser del
mismo tamaño. También tendrán que ser estandarizados las cajas o contenedores.
• Alternativamente, los bienes serán trasladados en bolsas de plástico, retornables y
reciclables.
 El Futuro

• Habrá códigos de barras multi dimensionales.

• Se incrementará notablemente el uso de la RFID.
• Habrá mejoras continuas entre los módulos de gestión de almacén ERP y WMS.
• En cuanto al edificio en sí, es probable que se construirá con la sostenibilidad en
mente. Desde un punto de stand-ambiental, los techos de almacenes tendrán paneles
solares y los patios estarán llenos de turbinas de viento, no sólo para trabajar en el
almacén, sino también para producir energía para recargar las vehículos eléctricos
que hacen las entregas, montacargas, traspaletas.
• La mayoría de los almacenes es probable que sean de gran altura (por lo menos 12
metros), con algunos almacenes de altura inferior o secciones de almacenes para
actuar como operaciones de cross-docking. El continuo crecimiento en la logística de
terceros (3PL) y almacenamiento, usuario compartido, es también probable que los
almacenes sean más grandes, con la posibilidad de subdivisión.
• En cuanto a la ubicación, la logística de puertos céntrica junto con el uso del
transporte ferroviario aumentará, con los gobiernos que buscan cumplir con sus
objetivos de emisiones de CO2 al cambiar los modos de transporte.
 El Futuro

• La impresión en 3D o la fabricación aditiva, afectará notablemente las cadenas de

suministro. Aunque hay varias tecnologías de la competencia, la mayoría del trabajo
sobre la base de la construcción de capas de material (a veces de plástico, cerámica o
incluso polvos metálicos), utilizando el diseño asistido por ordenador. Por lo tanto, se
conoce como un proceso de “aditivo”; cada capa está impreso hasta que se crea un
producto tridimensional. Por "la eliminación de la fase de montaje habrá un gran
ahorro de los fabricantes en términos de costos de mano de obra». Producción
basada impresión 3D también podría reducir o eliminar el almacenamiento, manejo y
costos de distribución. La gente será capaz de imprimir un elemento necesario en el
hogar siempre que tengan la imagen escaneada o los planos del producto en sí. Un
nuevo sector importante de la industria de la logística va a surgir, tratando con el
almacenamiento y la circulación de las materias primas que "alimentan" las
impresoras 3D. Como impresoras 3D se hacen más asequibles al público en general, el
mercado de la entrega a domicilio de estos materiales se incrementará.
 El Futuro

Velocidad,
exactitud,
economía

Brooks + Scarpa Architects' Warehouse of

the Future
El Futuro

Nuevos Retos
Consideraciones
Finales