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SINDICATO DE CHOFERES PROFESIONALES DE

CHIMBORAZO.
EDUCACIÓN VIAL

REALIZADO POR:

Dennys Pilataxi

PARALELO:

“C”

LICENCIA:

” TIPO C FINES DE SEMANA”

TEMATICA:

Reseña histórica de la seguridad vial.


FECHA DE ENTREGA:

25/05/2019

PERIODO:

2019
SEGURIDAD VIAL

La seguridad vial es el conjunto de acciones y mecanismos que garantizan el buen


funcionamiento de la circulación del tránsito; mediante la utilización de conocimientos
(leyes, reglamento y disposiciones) y normas de conducta; bien sea como peatón,
pasajero o conductor, a fin de usar correctamente la vía pública previniendo los
accidentes de tránsito.

Se encarga de prevenir y/o minimizar los daños y efectos que provocan los accidentes
viales. Su principal objetivo es salvaguardar la integridad física de las personas que
transitan por la vía pública eliminando y/o disminuyendo los factores de riesgo.ca de la
seguridad vial.

RESEÑA HISTORICA DE LA SEGURIDAD VIAL

Del burro y el caballo hemos pasado a los automóviles de Google. La historia del
automóvil ha experimentado un largo proceso y junto a ella, como hermanos mellizos, la
historia de la seguridad vial y la tecnología por evitar y cuidar al pasajero han
experimentado varios cambios.
3.500 A.C. se dio la invención de la rueda durante la aparición de la misma apareció
la necesidad de crear un artefacto, formado fundamentalmente por ruedas y un habitáculo
sobre las mismas, que permitiera el desplazamiento de las personas y cosas. De esta
manera, comenzó el concepto de vehículo como medio de transporte de seres humanos.
Los primeros vehículos eran movidos por tracción humana o animal.
El 29 de enero del año 1886, ocurrió un hito muy importante en la historia de los
vehículos, en Berlín, el Sr. Benz, patentó el primer vehículo movido por un motor a
explosión. A medida que se iban masificando estos vehículos, comenzaron a aparecer los
primeros problemas de accidentes y muertes de los pasajeros que los conducían por lo
que se ha ido evolucionado día a día para mejorar esto.
1904 se crearon los primeros cristales o vidrios evolucionando años más tarde a los que
ahora conocemos como parabrisas, el vidrio laminado en 1927
En 1924 Mercedes empezó a montar frenos en todas las ruedas de sus automóviles.
En 1941 BMW tuvo en cuenta a los acompañantes del conductor y diseñó un
habitáculo para protegerlos.
A principios de los 50 se empezaron a realizar los primeros crash test.
Y llegamos a uno de los hitos más importantes de la historia de la seguridad vial.
En 1959Volvo empieza a usar el cinturón de seguridad de tres puntos, invento que ha
salvado más de 10 millones de vidas.
En los años 60 y 70, Bosch creaba el ABS, reduciendo los atropellos hasta un 40% y la
siniestralidad un 3,5%. Mientras, los frenos de disco se convertían en los protagonistas
de la historia de la seguridad vial.
1980 fue un año muy importante, ese año apareció el airbag, reduciendo los siniestros
entre un 20% y un 25% ante choques frontales y revolucionando la historia de la seguridad
vial.
La década de los 90 fue un tiempo de asentamiento: España hizo obligatorio los
sistemas de retención infantil, el ABS aparecía en todos los turismos de Mercedes, y
nació el control de estabilidad para protegernos ante condiciones climatológicas difíciles.
En 1996 Michelin creó el neumático antipinchazo.
Y llegamos al siglo XXI. En la nueva era se implanta el control de velocidad y el ABS
es obligatorio en todos los automóviles de la UE. Por su parte, los coches ecológicos
demuestran gran cuidado en los sistemas de seguridad.
La historia de la seguridad vial ha sido un largo proceso de múltiples adelantos, que
no ha hecho más que empezar.

COMENTARIO.
Desde la invención de la rueda en 3.500 A.C. el hombre ha buscado la manera de
transportase de una manera rápida y eficaz, por lo que a medida de los años logro su
cometido en el año 1886 cuando el Sr. Benz, patentó el primer vehículo movido por un
motor donde fue desde ahí que la producción de vehículos de masifico, por q todas las
personas querían tener uno, debido a esto y a factores de irresponsabilidad se dieron
innumerables accidentes y muertes.

Para evitar este tipo de accidentes las fábricas de autos han venido innovando a medida
que avanza la tecnología para cuidar al pasajero, pero estas medidas se tornan inútiles ya
que la persona es la causante de estos siniestros a lo largo de los años por su
irresponsabilidad.