METEOROLOGIA AERONAUTICA

Un METAR es un mensaje codificado que indica las condiciones atmosféricas del aeródromo observadas en
un momento dado. Los datos son obtenidos de la estación meteorológica local ubicada en el aeropuerto. Este
mensaje se actualiza cada hora.

Un TAF o TAFOR es un informe similar al METAR, pero a diferencia de éste, señala la previsión
meteorológico para las siguientes horas. Se publica cada pocas horas, y se pone al día en caso de necesidad
más pronto.

Los informes METAR y TAFORs no son ni mas ni menos que la información meteorológica aeronáutica
reinante en un aeropuerto determinado, obtenidos por la estación meteorológica local, se brinda en un formato
y codificación determinada, que aunque a simple vista parece ininteligible una vez conocido es muy simple.

La diferencia entre METAR y TAFOR es el tipo de información que brindan: los METAR dan información
reinante en un aeropuerto determinado en un momento dado, mientras que los TAFOR dan la previsión
meteorológica para ese aeropuerto durante las próximas horas.

Un PRONAREA Informe que describe las condiciones meteorológicas significativas en el momento de su

emisión y previstas, en un área determinada (espacio aéreo). Se confecciona para una FIR. Está dividido en
tres partes.

Ejemplo de METAR:

SABE 190400Z 14008KT CAVOK 07/01 Q1032

Ejemplo de TAFOR:

SABE 181700Z 182030 18008KT SCT020 SCT100 PROB30 -SHRA BKN018 FEW040TCU TEMPO
0912 17005KT 7000 BR BKN020

PRONAREA

Informe que describe las condiciones meteorológicas significativas en el momento de su emisión y previstas,
en un área determinada (espacio aéreo). Se confecciona para una FIR. Está dividido en tres partes.

El encabezado es PRONAREA FIR CCC GGggUTC Sobre mapa GGggUTC

CCC: Nombre de la FIR, (indicador de tres letras, por ejemplo Ezeiza es EZE)

GGgg: Hora y minutos (UTC) en que se emite este informe.

 ABREVIACIONES METAR

SKC Sky Clear Despejado 0/8 BKN Broken Nublado 5-7/8

FEW Few Algunos escasos 1-2/8 OVC Overcast Cubierto 8/8
SCT Scattered Parcial 3-4/8 CB Cúmulos Nimbos
TCU Towerin Cumulos Potentes

NUBES

Ci Cirrus -- Cc Cirrus Cúmulos -- Cs Cirrus Stratus

As Altos Stratus -- Ac Altos Cúmulos -- St Stratos
Sc Stratos Cumulus -- Ns Nimbos Stratos -- Cu Cúmulus
Cb Cúmulo Ninmbos --

BL Viento Cierta Altura GR Granizo TN Temperatura Mínima

BR Neblina GS Granizo Pequeño RA Lluvia
BL/SN Ventisca o Nieve granula RASH Chaparrones
BC Bancos HZ Bruma RE Reciente
BC/FG Bancos de Niebla HZ Calima SA Arena
DU Polvo Extendido IC Prisma de Hielo SS Tempestad de Arena
DZ Llovizna JTST (Jet Stream) SN Nieve
DS Tempestad de Polvo MI Baja SH Chaparrones
FC Nube en ojo de M minus o ( - ) SQ Turbonada
Tornado/ Tromba Marina PE Hielo Granulado TS Tormenta Eléctrica
FG Niebla PO Remolino de Polvo VA Ceniza Volcánica
FU Humo TS/GR Tormenta de Granizo VC En las Proximidades
FZ Super Enfriado TX Temperatura Máxima

TEMPO Temporariamente RAPID Rapidamente GRADU Gradualment

OCNL Ocasionalmente INTER Intermitentemente
NOSIG Sin cambios significativos del PRONAREA anterior
NSC (No Significative Clouds) Sin Nubes Significativas
BC Bancos de ... VRB Variable (Dirección del Viento)
NSW Sin Fenomenos Meteoroglógicos (No Significative Wether)
BCMG (Be Coming) Se espera o en camino.
T Precede sin espacio la temperatura pronosticada. M Temperatura bajo cero
 ACLARACIONES:
Con respecto a los datos de viento, si es calmo, se indica como “00000”, si no se puede
precisar la dirección se poner VAR, seguido de los datos que indican la intensidad.
Si la visibilidad es mayor o igual a 10 Km., se indica como “9999”, toda la sección puede ser
reemplazada con la palabra CAVOK que significa que la visibilidad es igual o mayor a 10
Km., y el techo de nubes es igual o superior a 1500 metros. No hay Cumulus Nimbus.
Cuando las temperatura está por debajo de 0, al valor de la misma se le suele
anteponer la letra M, Ej: si es -3 ºC, se pone M3

METAR: Informe metereológico que especifica las condiciones meteorológicas en un

aeropuerto, cada una hora, se proporciona en clave.
EJ: SAEZ 1500 27015/35 9999 60RA 4St020 8Ns060 15/13 1014

Traducido: Observado en Ezeiza, a las 15:00 Hs, Zulu, vientos del 270º, 15 Nudos, con
ráfagas de 35 nudos, visibilidad de más de 10 Km., (60RA) lluvia, (4St) significa 4/8 de
Stratus a 200 Ft. (sobre el terreno), 8Ns significa 8/8 de Nimbostratus a 6000 Ft., 15º de
temperatura/ 13º punto de rocio , y 1014 hPa. (QNH), presión reducida al nivel medio del
mar.
TAF: Pronóstico de Aeródromo, Tiene una validez de 12 a 24 Hs., Generalmene se
elaboran en Aeródromos Internacionales. Normalmente lleva el mismo formato del
METAR.
PRONAREA (Pronostico de Aerea) describe las distintas condiciones del clima en un área
o porción determinada de espacio aéreo durante un periodo especificado, topes de nubes,
engelamiento, se emiten 4 veces por dia con validez de 10 hs. EJ:

1361512 (A 1000 metros, vientos de 360º , 15 nudos, Temp. 12 Cº).

2342504 (A 2000 Metros, viento de 340º, 25 nudos, Temp. 04 Cº).

NOTA: Cuando la temperatura es negativa, al numero representado se le resta 50

Ej: 5316071 (A 5000 metros, vientos del 310º, a 60 nudos, -21 ºc).
Porque 71-50 = 21, pero en estos casos es negativo, o sea -21,
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SIGFRENOM: Fenomenos Meteorológicos significativos previstos para el área y que afecta
al vuelo, los cuales deben darse en texto claro.
NIL, significa que no hay fenómenos significativos que informar.
Altitud de la isoterma de los 0 ºC, se encuentra expresada en metros.
VOLMET durante el vuelo se puede obtener información meteorológica, sintonizando las
emisiones VOLMET.